■祝 2025年 大阪万博開催決定!
大阪について都市計画を中心に語るスレです。
【重要】出禁者(要注意人物)一覧
・ハブジジイ:(茸)(愛知県)(京都府)(ジパング)(庭)(光)(やわらか銀行)など
・中部地方おっさん(名古屋茸):(中部地方)(茸)(愛知県)(東京都)(庭)(ジパング)(ネオジパング)(新日本)(水都アリスタシア)(悠久の苑)など
・静岡ジジイ:(静岡県)(岐阜県)(三重県)(愛知県)(中部地方)など
・ベニヤ:(SB‐Android)(愛知県)(静岡県)(埼玉県)(庭)(光)など
・味噌っかす(タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた):(ジパング)(光)(大分県)(東京都)(大阪府)(日本のどこかに)など
・神戸ヘイトジジイ(大阪府)(滋賀県)など
・岡山ジジイ:(岡山県)(広島県)(中国地方)など
・埼玉おっさん:(埼玉県)(東京都)など
前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part228
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1604398146/
探検
大阪の都市計画について語るスレ Part229
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2020/11/14(土) 12:08:09.54ID:TzArPGAG443名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/11/18(水) 17:12:20.02ID:zVWeYX9S >>410
じゃあなぜ名古屋飛ばし?
じゃあなぜ名古屋飛ばし?
444名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/11/18(水) 17:12:54.26ID:zVWeYX9S >>412
名古屋にはそもそとターミナルがない
名古屋にはそもそとターミナルがない
445名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2020/11/18(水) 17:19:22.16ID:A3jrG6Zm446名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/11/18(水) 17:26:01.41ID:zVWeYX9S >>445
それ大阪の支配下
それ大阪の支配下
447名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/11/18(水) 17:27:15.88ID:+RyyM6l2 大阪人も大変だね
毎日名古屋人に荒らされたらアンチ増えるわ
あのさ大阪の人もNG入れた方がいいよ
ベニヤとハブってなんか似てて何言っても自分信念だけが全てでソース出してもその事には絶対に触れない
名古屋にとって都合の良いソースは過剰に信用する
そんなやつに何言っても無駄だと思うけど
そもそも名古屋は富山より田舎なのにw
毎日名古屋人に荒らされたらアンチ増えるわ
あのさ大阪の人もNG入れた方がいいよ
ベニヤとハブってなんか似てて何言っても自分信念だけが全てでソース出してもその事には絶対に触れない
名古屋にとって都合の良いソースは過剰に信用する
そんなやつに何言っても無駄だと思うけど
そもそも名古屋は富山より田舎なのにw
448名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2020/11/18(水) 17:29:09.37ID:A3jrG6Zm JRも中央線と関西本線は一応ターミナルやな
あとあおなみ線か
あとあおなみ線か
449名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/11/18(水) 17:36:31.19ID:QLNBudmW >>442
そんなのはどこでもある河川敷や城の公園だよ
都心の繁華街に公園や広場があることが先進都市としてこれから重要になっていくよ
大阪は都心繁華街に公園もだけでなく広場などスペースが無いのがコンプレックスだから久屋大通に嫉妬して御堂筋を常時ホコテン化(笑)なんていう苦肉の策が出てきてるんだよw
スペースがもったいないと無計画にビルをギッチリ敷き詰めちゃう貧乏臭い価値観なのが大阪の街
そんなのはどこでもある河川敷や城の公園だよ
都心の繁華街に公園や広場があることが先進都市としてこれから重要になっていくよ
大阪は都心繁華街に公園もだけでなく広場などスペースが無いのがコンプレックスだから久屋大通に嫉妬して御堂筋を常時ホコテン化(笑)なんていう苦肉の策が出てきてるんだよw
スペースがもったいないと無計画にビルをギッチリ敷き詰めちゃう貧乏臭い価値観なのが大阪の街
450名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2020/11/18(水) 17:38:14.58ID:A3jrG6Zm 中之島公園や靱公園あるがな
451名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2020/11/18(水) 17:39:06.33ID:A3jrG6Zm パークスの空中庭園もあるな
452名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2020/11/18(水) 17:45:45.01ID:OwE9Pjeq453名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/11/18(水) 17:47:51.91ID:zVWeYX9S >>452
うめきた二期は?
うめきた二期は?
454名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2020/11/18(水) 17:49:17.69ID:Ztx9Lsao >>449
栄って都心だったんだw
【2020年 全国百貨店 店舗別 売上高ランキング】
9位 あべのハルカス近鉄本店 1,258億円(+1.0%)
10位 松坂屋名古屋店 1,163億円(-2.4%)
http://motokadenchan.seesaa.net/article/477486243.html
栄で都心なら天王寺も都心だろw
栄って都心だったんだw
【2020年 全国百貨店 店舗別 売上高ランキング】
9位 あべのハルカス近鉄本店 1,258億円(+1.0%)
10位 松坂屋名古屋店 1,163億円(-2.4%)
http://motokadenchan.seesaa.net/article/477486243.html
栄で都心なら天王寺も都心だろw
455名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/11/18(水) 18:08:24.41ID:+pOcqsWq 今日久屋公園って知ってるか同僚先輩に聞いたが知らんって言ってたな
そんなもんやろ(笑)
そんなもんやろ(笑)
456名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2020/11/18(水) 18:11:41.76ID:HdwDqGR9 >>443
大阪近畿に近過ぎるからやろ
大阪近畿に近過ぎるからやろ
457名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2020/11/18(水) 18:13:06.41ID:HdwDqGR9 >>455
名古屋地名の知名度なんぞそんなもんや
名古屋地名の知名度なんぞそんなもんや
458名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2020/11/18(水) 18:14:45.54ID:A3jrG6Zm459名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/11/18(水) 18:15:34.41ID:+pOcqsWq460名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2020/11/18(水) 18:15:40.34ID:A3jrG6Zm461名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2020/11/18(水) 18:16:04.04ID:HdwDqGR9 >>447
ハブ爺やベニヤや中部地方オッサンや静岡爺は論破されても懲りずに同じコピペをペタペタペタペタだからな
あと名古屋愛知を擁護するわけではないが
農地面積愛知>富山なのは単に面積(特に平地面積)の差ですよ
ハブ爺やベニヤや中部地方オッサンや静岡爺は論破されても懲りずに同じコピペをペタペタペタペタだからな
あと名古屋愛知を擁護するわけではないが
農地面積愛知>富山なのは単に面積(特に平地面積)の差ですよ
462名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2020/11/18(水) 18:16:57.65ID:A3jrG6Zm463名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2020/11/18(水) 18:18:34.94ID:EhPgUYEt464名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2020/11/18(水) 18:20:30.57ID:A3jrG6Zm >>463
現代は室町時代より海外との往き来はより重要になってるはずやで
現代は室町時代より海外との往き来はより重要になってるはずやで
465名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2020/11/18(水) 18:23:44.70ID:EhPgUYEt466名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2020/11/18(水) 18:29:39.48ID:LkZGV3Oc 名古屋城〜栄〜フラリエ〜大須という長い区間を久屋大通パークを歩きながら街を移動できちゃうって凄いよな。
さらに大津通と久屋大通でダブルメインストリートの間に立ち並ぶ三越〜パルコまでの百貨店群&商業施設。
両側が正面玄関口っていう貫禄の街並み。
大津通でも定期的にホコテン化されていて、
大津通をホコテンにして開催される「ホココス」なんかやると、久屋大通パークやオアシス21と連続した巨大の歩行者天国が広がる。
街全体が面で繋がるフェス会場のようなエンタメシティ。
SRTを走らせることで日本一のトランジットモールが実現することになる。
大阪の街が嫉妬して焦るのもわかる。
北側
https://i.imgur.com/qPiMejy.jpg
南側
https://i.imgur.com/NoZHYx6.jpg
SRT
https://i.imgur.com/OxtahXt.jpg
さらに大津通と久屋大通でダブルメインストリートの間に立ち並ぶ三越〜パルコまでの百貨店群&商業施設。
両側が正面玄関口っていう貫禄の街並み。
大津通でも定期的にホコテン化されていて、
大津通をホコテンにして開催される「ホココス」なんかやると、久屋大通パークやオアシス21と連続した巨大の歩行者天国が広がる。
街全体が面で繋がるフェス会場のようなエンタメシティ。
SRTを走らせることで日本一のトランジットモールが実現することになる。
大阪の街が嫉妬して焦るのもわかる。
北側
https://i.imgur.com/qPiMejy.jpg
南側
https://i.imgur.com/NoZHYx6.jpg
SRT
https://i.imgur.com/OxtahXt.jpg
467名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2020/11/18(水) 18:35:33.00ID:A3jrG6Zm468名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2020/11/18(水) 18:51:23.64ID:m/VhcAp2 ぷw
200m以上が全部オフィスの名古屋と大違いでんなあ
りんくうゲートタワービル 256m →赤字税金
大阪府咲洲庁舎 256m→ 赤字税金
The Kitahama 209m→ マンション
クロスタワー大阪ベイ 200m →マンション
ホテル大阪ベイタワー 200m →マンション
200m以上が全部オフィスの名古屋と大違いでんなあ
りんくうゲートタワービル 256m →赤字税金
大阪府咲洲庁舎 256m→ 赤字税金
The Kitahama 209m→ マンション
クロスタワー大阪ベイ 200m →マンション
ホテル大阪ベイタワー 200m →マンション
469無職捏造自演バ力竹内(ジパング)
2020/11/18(水) 18:54:05.10ID:trtvCgHt 愛知犬…
↓
「ウー…ワンワン…!!」
↑
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
↓
「ウー…ワンワン…!!」
↑
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
470名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/11/18(水) 19:00:13.84ID:+eXfBh/i 吉村知事 大阪を国際金融都市に
11月18日 17時30分
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20201118/2000037425.html
大阪府の吉村知事は、記者会見で、大阪を国内外の金融機関や専門人材が集まる国際金融都市にするため、年内に大阪市や経済団体と共同で準備組織を立ち上げ、誘致に取り組む方針を明らかにしました。
この中で、吉村知事は、日本の金融取引は東京に一極集中しており、首都直下地震のリスクや、国内全体の成長力を高めることを考えれば、複数の金融都市が必要だとして、大阪を国内外の金融機関や専門人材が集まる国際金融都市にしたいという考えを示しました。
具体的には、大阪取引所が、デリバティブと呼ばれるさまざまな金融派生商品を扱っていることを踏まえ、アジアのデリバティブ市場をけん引するような一大拠点を目指すとしています。
これに向けて、年内に大阪市や関西経済連合会などの経済団体と共同で準備組織を立ち上げたうえで、来年度から国内外の金融機関などの誘致に取り組む方針です。
吉村知事は、「まだ日本ではあまり認められていない新しい金融商品や金融取引所などで勝負をしていきたい。2025年の大阪・関西万博までに一定の方向性を作っていきたい」と述べました。
11月18日 17時30分
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20201118/2000037425.html
大阪府の吉村知事は、記者会見で、大阪を国内外の金融機関や専門人材が集まる国際金融都市にするため、年内に大阪市や経済団体と共同で準備組織を立ち上げ、誘致に取り組む方針を明らかにしました。
この中で、吉村知事は、日本の金融取引は東京に一極集中しており、首都直下地震のリスクや、国内全体の成長力を高めることを考えれば、複数の金融都市が必要だとして、大阪を国内外の金融機関や専門人材が集まる国際金融都市にしたいという考えを示しました。
具体的には、大阪取引所が、デリバティブと呼ばれるさまざまな金融派生商品を扱っていることを踏まえ、アジアのデリバティブ市場をけん引するような一大拠点を目指すとしています。
これに向けて、年内に大阪市や関西経済連合会などの経済団体と共同で準備組織を立ち上げたうえで、来年度から国内外の金融機関などの誘致に取り組む方針です。
吉村知事は、「まだ日本ではあまり認められていない新しい金融商品や金融取引所などで勝負をしていきたい。2025年の大阪・関西万博までに一定の方向性を作っていきたい」と述べました。
471名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2020/11/18(水) 19:05:09.92ID:Xu5kLd/j これからは西日本の時代
西日本とは浜松岐阜富山以西
西日本とは浜松岐阜富山以西
472名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/11/18(水) 19:06:19.83ID:+pOcqsWq >>470
維新以前ではできなかったこと
維新以前ではできなかったこと
473名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/11/18(水) 19:07:14.49ID:+pOcqsWq 誘致は積極的にやって欲しい
474名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2020/11/18(水) 19:07:36.49ID:okkeWce+ >>468名古屋のはほとんど「複合ビル」やんけw
475名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)
2020/11/18(水) 19:14:18.39ID:ss8IDzsI476名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2020/11/18(水) 19:16:15.97ID:okkeWce+ 「自民党」てのは、しょせん東京の政党なんよ。
477名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/11/18(水) 19:19:03.11ID:zVWeYX9S >>468
100m以上のオフィスビルの数が圧倒的に違いまんがな
100m以上のオフィスビルの数が圧倒的に違いまんがな
478名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/11/18(水) 19:20:16.70ID:zVWeYX9S >>468
梅田に200m以上建てられん。ルールが違って話にならん
梅田に200m以上建てられん。ルールが違って話にならん
479名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/11/18(水) 19:28:38.19ID:GzphG8tn480名無しさん@お腹いっぱい。(滋賀県)
2020/11/18(水) 19:30:14.32ID:bcRMFajw >>468
嘘がバレたら開き直るのが名古屋人の得意技か?
嘘がバレたら開き直るのが名古屋人の得意技か?
481タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング)
2020/11/18(水) 19:34:25.17ID:kuOwIvH2482名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2020/11/18(水) 19:35:03.27ID:m/VhcAp2 嘘もくそも200m以上が
ハルカスのぞけば赤字税金ビルとマンションだけてw
ますます恥ずかしいけどなw
ハルカスのぞけば赤字税金ビルとマンションだけてw
ますます恥ずかしいけどなw
483名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/11/18(水) 19:37:39.97ID:Nlmpmqiz484タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング)
2020/11/18(水) 19:42:25.80ID:kuOwIvH2 >>452
久屋大通の公園が自慢のようだが、あれが街の繋がりをぶった切ってるよ
名古屋の繁華街と言えば「栄」だけど、その最も核心部は栄三丁目なんだよね
この前の地価発表で9%の大幅下落した所たけど、名古屋ではマジ一番マシな所なんだ
ところが東側には無駄に広い久屋大通が在って人の流れをぶった切ってる
久屋大通の東側は栄四丁目なんだけどバブルの頃までは女子大小路という名の歓楽街として栄えた街だったけどな
今は寂れきってチャイナタウン化していて犯罪多発地区になってしまっている
久屋大通の公園が自慢のようだが、あれが街の繋がりをぶった切ってるよ
名古屋の繁華街と言えば「栄」だけど、その最も核心部は栄三丁目なんだよね
この前の地価発表で9%の大幅下落した所たけど、名古屋ではマジ一番マシな所なんだ
ところが東側には無駄に広い久屋大通が在って人の流れをぶった切ってる
久屋大通の東側は栄四丁目なんだけどバブルの頃までは女子大小路という名の歓楽街として栄えた街だったけどな
今は寂れきってチャイナタウン化していて犯罪多発地区になってしまっている
485名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/11/18(水) 19:44:36.95ID:zVWeYX9S >>482
高いだけが都会なら新興国は名古屋よりはるかに都会だな。梅田は高さ制限厳しいからオフィスビルの延床面積でみないとフェアではない。
高いだけが都会なら新興国は名古屋よりはるかに都会だな。梅田は高さ制限厳しいからオフィスビルの延床面積でみないとフェアではない。
486タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング)
2020/11/18(水) 19:51:21.78ID:kuOwIvH2 >>482
名古屋の人って名古屋駅のビルが自慢だけど、ドケチだからビルの上には登らないんだよな
名古屋では一番高い246m のミッドランドスクエアはドケチのトヨタが400億円の大枚はたいて建てたビルなんだけど最上階にスカイプロムナードという展望台が在るんですよ
ところがこれが不人気で1日あたり平均200人も来てくれないんです
料金だって700円とクソ安いにもかかわらずね
名古屋民はケチだからビルは下から眺めるものらしい
まあ、登っても景色がショボくてがっかりするだけなんやけどね
名古屋の人って名古屋駅のビルが自慢だけど、ドケチだからビルの上には登らないんだよな
名古屋では一番高い246m のミッドランドスクエアはドケチのトヨタが400億円の大枚はたいて建てたビルなんだけど最上階にスカイプロムナードという展望台が在るんですよ
ところがこれが不人気で1日あたり平均200人も来てくれないんです
料金だって700円とクソ安いにもかかわらずね
名古屋民はケチだからビルは下から眺めるものらしい
まあ、登っても景色がショボくてがっかりするだけなんやけどね
487名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2020/11/18(水) 19:53:20.55ID:LkZGV3Oc >>484
名古屋、再開発が進む栄キタ地区の発展へ高まる期待感。ヒサヤオオドオリパークの開業でファミリーが集う街に。
https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/toukai/4255.html
従来は南北に長い公園の存在によって東西の街が分断されていたが、東西動線が整備されたことでエリア内の回遊性が生まれ、地域経済にも潤いを与えているようだ。
名古屋、再開発が進む栄キタ地区の発展へ高まる期待感。ヒサヤオオドオリパークの開業でファミリーが集う街に。
https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/toukai/4255.html
従来は南北に長い公園の存在によって東西の街が分断されていたが、東西動線が整備されたことでエリア内の回遊性が生まれ、地域経済にも潤いを与えているようだ。
488名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/11/18(水) 19:55:31.28ID:QKU8m8xj 2021年以降に竣工する100m以上のビル
名古屋→4棟
大阪→28棟(梅北と夢洲除く)
名古屋→4棟
大阪→28棟(梅北と夢洲除く)
489タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング)
2020/11/18(水) 20:00:06.61ID:kuOwIvH2 >>487
パークの再開発した西側の錦三丁目の地価は史上最悪の大暴落で18%の下落
錦三丁目と言えば名古屋の北新地に例えられる歓楽街
名古屋は車通勤が多いから夜の街に寄って飲まないんだよね。ドケチだし
もう何やってもダメなんじゃね?
パークの再開発した西側の錦三丁目の地価は史上最悪の大暴落で18%の下落
錦三丁目と言えば名古屋の北新地に例えられる歓楽街
名古屋は車通勤が多いから夜の街に寄って飲まないんだよね。ドケチだし
もう何やってもダメなんじゃね?
490名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/11/18(水) 20:01:08.04ID:zVWeYX9S >>488
さらに差が広がるね
さらに差が広がるね
491名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2020/11/18(水) 20:04:19.11ID:A3jrG6Zm >>489
そもそも名古屋人はあんまり街に出ん
郊外のベッドタウンに住んで買い物も遊ぶのも郊外
都心に通勤してるサラリーマンも仕事が終わったら逃げるようにすぐ帰ってまう
福岡は名古屋の半分の都市規模やけど街を出歩く習慣があるから
名古屋より却って街は賑やかや
そもそも名古屋人はあんまり街に出ん
郊外のベッドタウンに住んで買い物も遊ぶのも郊外
都心に通勤してるサラリーマンも仕事が終わったら逃げるようにすぐ帰ってまう
福岡は名古屋の半分の都市規模やけど街を出歩く習慣があるから
名古屋より却って街は賑やかや
492名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2020/11/18(水) 20:06:43.96ID:LkZGV3Oc >>489
『久屋大通』駅周辺では2013年以降地価公示価格が右肩上がりで上昇しており、2020年の公示価格も前年比16.24%の伸び率を示している。
また、新築分譲マンションの供給が活発なエリアでもあることから、中古マーケット市場でも流通価格が上昇傾向にあるほか、駅から直結する住友商事ビル跡地開発では、2022年春の開業を目指して地上20階建ての商業・オフィスビルの工事が進行中。昼間人口・夜間人口ともに大幅な増加が見込まれる点にも街の成長要素が感じられる。
https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/toukai/4255.html
『久屋大通』駅周辺では2013年以降地価公示価格が右肩上がりで上昇しており、2020年の公示価格も前年比16.24%の伸び率を示している。
また、新築分譲マンションの供給が活発なエリアでもあることから、中古マーケット市場でも流通価格が上昇傾向にあるほか、駅から直結する住友商事ビル跡地開発では、2022年春の開業を目指して地上20階建ての商業・オフィスビルの工事が進行中。昼間人口・夜間人口ともに大幅な増加が見込まれる点にも街の成長要素が感じられる。
https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/toukai/4255.html
493名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2020/11/18(水) 20:07:48.99ID:LkZGV3Oc 何で大阪人はターミナルが好きなの?
大阪の私鉄は鉄道各社にテリトリー意識が強く、北部は阪急や阪神、南部は南海や近鉄みたいにターミナルがバラバラに離れてて乗り換えもマトモに出来なかったりする。
私鉄各社が沿線の街を囲い込んで独占したいという思想で街が作られてきたから、大阪は全体的に他社との乗り継ぎのことがほとんど考慮されてない街になっていた。
街を移動されるより、人の流れが私鉄のテリトリー内で完結することを良しとした。
各々の鉄道会社の作った百貨店や街に留まってくれればいいという。
阪急沿線がステータス地域になったのも良くも悪くもそういう意識によるもの。
乗り換えにしてもわざと歩かせて不便にして“乗り換えついでに買い物してほしい”というセコい思想になっていた。
そうやって大阪の街は見栄っ張りな鉄道各社のターミナルに帰属する離れ小島が乱立した不便な構造になっていった。
そういう問題が時代の変化によって益々ネックになってきて、今さらになってナニワ筋線みたいな協力体制をやることとなった。
しかし乗り入れや会社跨ぎの弊害も大きく、時短効果も大したことないから痛い。
大阪の私鉄は鉄道各社にテリトリー意識が強く、北部は阪急や阪神、南部は南海や近鉄みたいにターミナルがバラバラに離れてて乗り換えもマトモに出来なかったりする。
私鉄各社が沿線の街を囲い込んで独占したいという思想で街が作られてきたから、大阪は全体的に他社との乗り継ぎのことがほとんど考慮されてない街になっていた。
街を移動されるより、人の流れが私鉄のテリトリー内で完結することを良しとした。
各々の鉄道会社の作った百貨店や街に留まってくれればいいという。
阪急沿線がステータス地域になったのも良くも悪くもそういう意識によるもの。
乗り換えにしてもわざと歩かせて不便にして“乗り換えついでに買い物してほしい”というセコい思想になっていた。
そうやって大阪の街は見栄っ張りな鉄道各社のターミナルに帰属する離れ小島が乱立した不便な構造になっていった。
そういう問題が時代の変化によって益々ネックになってきて、今さらになってナニワ筋線みたいな協力体制をやることとなった。
しかし乗り入れや会社跨ぎの弊害も大きく、時短効果も大したことないから痛い。
494無職捏造自演バ力竹内(ジパング)
2020/11/18(水) 20:10:58.67ID:trtvCgHt 敗け犬の阿呆犬の愛知犬が
怒りの連投をしててワロタ…
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
怒りの連投をしててワロタ…
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
495タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジャpング)
2020/11/18(水) 20:11:36.27ID:kuOwIvH2496無職捏造自演バ力竹内(ジパング)
2020/11/18(水) 20:12:33.38ID:trtvCgHt 大分犬…
↓
「ウー…ワンワン…!!」
↑
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
↓
「ウー…ワンワン…!!」
↑
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
497タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング)
2020/11/18(水) 20:19:22.89ID:kuOwIvH2 >>493
テリトリー意識が一番高いのはJR 東海だし名鉄もな
だから名古屋では相互乗り入れや直通運転などが進まない
東京だと
JR →地下鉄→私鉄
三セク→私鉄→地下鉄A→地下鉄B→(私鉄C又は私鉄D)などの離れ業まである
利用者の利便性を第一に考えられてる
テリトリー意識が一番高いのはJR 東海だし名鉄もな
だから名古屋では相互乗り入れや直通運転などが進まない
東京だと
JR →地下鉄→私鉄
三セク→私鉄→地下鉄A→地下鉄B→(私鉄C又は私鉄D)などの離れ業まである
利用者の利便性を第一に考えられてる
498名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2020/11/18(水) 20:21:21.94ID:Rk/AP+JJ 都構想否決されても大阪近畿はあまり勢い削がれてないからハブ爺焦ってるんか
499名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2020/11/18(水) 20:21:54.92ID:Rk/AP+JJ >>488
ぐはっ
ぐはっ
500名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2020/11/18(水) 20:31:22.61ID:LkZGV3Oc そのナニワ筋線は皮肉にも阪急や南海の無駄に大きい行き止まりターミナルの存在を全否定してるようなもんなんだよな。
しかも大阪分断の象徴だった南海や阪急ほどなにわ筋線に乗り入れたくて仕方ないというから皮肉。
もはや阪急にしても南海にしても昔の見栄っ張りなデカいターミナルのプライドが嘘のように節操無い状態。
近鉄が難波乗り入れによって上本町ターミナルが離れ小島になるようなもの。大阪はこんな見栄っ張りな無用の長物ばっかり。
今や無駄にデカいだけの行き止まり見栄っ張りターミナルは街の障害物でしかなく、都心部に車両基地が居座ってるマヌケな状態。
対照的に邪魔にならない地下ホームで名古屋駅&金山駅を中心にして全方位に流動させてる名鉄。
大阪がやりたかったか私鉄の相互乗り入れによる多様な流動を、名鉄は散らばった私鉄を統合して一社で効率的に実現した状態。
しかもターミナルが近鉄とも壁一枚で隣接しててこ日本で唯一無二の私鉄ハブターミナルとなっている。
これから再開発でホームや改札を一体的に再開発されたらさらに凄い。
名鉄はナニワ筋線の理想をスマートに実現させた状態なんだよな。
しかも大阪分断の象徴だった南海や阪急ほどなにわ筋線に乗り入れたくて仕方ないというから皮肉。
もはや阪急にしても南海にしても昔の見栄っ張りなデカいターミナルのプライドが嘘のように節操無い状態。
近鉄が難波乗り入れによって上本町ターミナルが離れ小島になるようなもの。大阪はこんな見栄っ張りな無用の長物ばっかり。
今や無駄にデカいだけの行き止まり見栄っ張りターミナルは街の障害物でしかなく、都心部に車両基地が居座ってるマヌケな状態。
対照的に邪魔にならない地下ホームで名古屋駅&金山駅を中心にして全方位に流動させてる名鉄。
大阪がやりたかったか私鉄の相互乗り入れによる多様な流動を、名鉄は散らばった私鉄を統合して一社で効率的に実現した状態。
しかもターミナルが近鉄とも壁一枚で隣接しててこ日本で唯一無二の私鉄ハブターミナルとなっている。
これから再開発でホームや改札を一体的に再開発されたらさらに凄い。
名鉄はナニワ筋線の理想をスマートに実現させた状態なんだよな。
501名無しさん@お腹いっぱい。(日本)
2020/11/18(水) 20:33:33.62ID:SkCQ2dOr インドネシアから関空到着の10〜20歳代の女性17人
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605692374/
「陰性」証明書持ってたのに、空港検査で「陽性」
インドネシアで受けた陰性証明書を持っていた。
土人国家の証明なんてアテにならんが証明されたなw
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605692374/
「陰性」証明書持ってたのに、空港検査で「陽性」
インドネシアで受けた陰性証明書を持っていた。
土人国家の証明なんてアテにならんが証明されたなw
502名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2020/11/18(水) 20:38:22.63ID:EhPgUYEt503名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2020/11/18(水) 20:40:08.87ID:EhPgUYEt504名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2020/11/18(水) 20:42:11.95ID:EhPgUYEt >>493
大阪のターミナル駅はまじで巨大
大阪のターミナル駅はまじで巨大
505名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/11/18(水) 20:44:00.01ID:yymoPHfo ハブ爺が荒らしてるせいで新規案件の話もできなくなってるな
難波パークス南側とか大阪駅西側とかオフィスビルの情報あるのに
難波パークス南側とか大阪駅西側とかオフィスビルの情報あるのに
506名無しさん@お腹いっぱい。(日本)
2020/11/18(水) 21:09:38.90ID:SkCQ2dOr 中国各地に、日本の繁華街を再現した日本街が次々と誕生している。
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605669902/
コロナで海外旅行が難しいこともあり、若者や家族連れでにぎわう。
女子高校生風の制服姿や着物、浴衣で訪れている
やっぱ日本は人気あるな
韓国街は誕生しないw
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1605669902/
コロナで海外旅行が難しいこともあり、若者や家族連れでにぎわう。
女子高校生風の制服姿や着物、浴衣で訪れている
やっぱ日本は人気あるな
韓国街は誕生しないw
507名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2020/11/18(水) 21:26:25.37ID:jyeDWwOk あまりどころか全く勢い削がれてないやん
508名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2020/11/18(水) 21:49:59.36ID:A3jrG6Zm509名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2020/11/18(水) 21:52:33.59ID:A3jrG6Zm510名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2020/11/18(水) 21:54:32.77ID:A3jrG6Zm >>506
この調子なら疫病さえ収まったら前にも増してドカドカ来るで
この調子なら疫病さえ収まったら前にも増してドカドカ来るで
511名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2020/11/18(水) 22:06:03.09ID:m/VhcAp2 大阪は今後200m予定もない糞田舎かつ退屈な町だな
名古屋は栄広場が200m予定だ
名古屋は栄広場が200m予定だ
512無職捏造自演バ力竹内(ジパング)
2020/11/18(水) 22:10:59.98ID:trtvCgHt 愛知犬…
↓
「ウー…ワンワン…!!」
↑
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
↓
「ウー…ワンワン…!!」
↑
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
513名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2020/11/18(水) 22:12:42.32ID:A3jrG6Zm514名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/11/18(水) 22:16:12.89ID:yymoPHfo >>509
ホテルが2棟、オフィスが1棟らしい
ホテルが2棟、オフィスが1棟らしい
515名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2020/11/18(水) 22:19:04.27ID:A3jrG6Zm それは知らんかった
516名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/11/18(水) 22:23:47.57ID:GzphG8tn 吉村知事 大阪を国際金融都市に
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20201118/2000037425.html
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20201118/2000037425.html
517名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2020/11/18(水) 22:30:44.61ID:LxWkvUeW いつもスローガンばっかりで何も実現できない吉村
ワクチンいつできるんだよ(笑)
ワクチンいつできるんだよ(笑)
518無職捏造自演バ力竹内(ジパング)
2020/11/18(水) 22:31:43.16ID:trtvCgHt 名無し(通名)でのみ粋がる雑魚キャラ…
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
519名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/11/18(水) 22:48:52.16ID:TI/0hCOh520名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2020/11/18(水) 22:59:31.62ID:m/VhcAp2 大阪はさあ
200m超えれば簡単にマウント取られちゃう田舎シティなんだよね
200m超えれば簡単にマウント取られちゃう田舎シティなんだよね
521名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2020/11/18(水) 23:09:17.61ID:E3TDdKcp 名古屋人って名駅信者多いよな
何が凄いの? 普通栄とか自慢するならまだわかるけど
何が凄いの? 普通栄とか自慢するならまだわかるけど
522無職捏造自演バ力竹内(ジパング)
2020/11/18(水) 23:14:56.76ID:trtvCgHt 愛知犬(あいちけん)
意味…
南(韓国)東(東京)北(北朝鮮)には
向かって吠えずに西(大阪)には
向かって良く吠える…と言う意味…
類語…
弱い犬程良く吠える…
敗け犬の遠吠え…
虎の威を借る狐…
他人の褌で相撲を取る…
笑笑笑笑笑
意味…
南(韓国)東(東京)北(北朝鮮)には
向かって吠えずに西(大阪)には
向かって良く吠える…と言う意味…
類語…
弱い犬程良く吠える…
敗け犬の遠吠え…
虎の威を借る狐…
他人の褌で相撲を取る…
笑笑笑笑笑
523名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/11/19(木) 00:02:13.58ID:Rv5anOJN >>351
ビルの数までハブ爺捏造してたってことかこれ?w
神奈川スレとか他都市スレで名古屋馬鹿にされたから憂さ晴らしでここで高さがどうとかワンワン吠えてたのか。
相当畑煽りが効いたみたいやなw
大阪みたいにハブになれないからって、わざわざ叩きに来てみっともないね。。
ビルの数までハブ爺捏造してたってことかこれ?w
神奈川スレとか他都市スレで名古屋馬鹿にされたから憂さ晴らしでここで高さがどうとかワンワン吠えてたのか。
相当畑煽りが効いたみたいやなw
大阪みたいにハブになれないからって、わざわざ叩きに来てみっともないね。。
524名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2020/11/19(木) 00:02:36.58ID:Yavih8O3 >>521
まあ栄も自慢できるほどもんでもないがな
まあ栄も自慢できるほどもんでもないがな
525名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/11/19(木) 00:07:33.12ID:n9oXTG+Z526名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2020/11/19(木) 00:16:19.26ID:KKom7cQk >>520
現実には、名古屋のビル群は大阪の1/10程度
名古屋
https://youtu.be/GhFZgQME6-A?t=484
https://youtu.be/LiZnhMASFJg?t=10
大阪
https://youtu.be/zp-Cid0xPLU?t=260
https://youtu.be/bi6p655anes?t=97
THE 一目瞭然
現実には、名古屋のビル群は大阪の1/10程度
名古屋
https://youtu.be/GhFZgQME6-A?t=484
https://youtu.be/LiZnhMASFJg?t=10
大阪
https://youtu.be/zp-Cid0xPLU?t=260
https://youtu.be/bi6p655anes?t=97
THE 一目瞭然
527名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2020/11/19(木) 00:33:25.03ID:EcWjTegS 今日も涙目のハブ爺w
528名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2020/11/19(木) 07:11:32.18ID:BWNj3Mqc 市財政局解体待った無しなようで
大阪市職員、公文書の草稿コピーを処分 分割コスト試算問題で
https://www.sankei.com/west/news/201118/wst2011180036-n1.html
大阪市職員、公文書の草稿コピーを処分 分割コスト試算問題で
https://www.sankei.com/west/news/201118/wst2011180036-n1.html
529名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/11/19(木) 07:49:24.63ID:O1Uumbii >>528
読売も報じています。毎日新聞はだんまりですか?
「都構想」公文書、大阪市が故意に廃棄…議員には存在を隠蔽
11/18(水) 22:24
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20201118-00050277-yom-soci
1日に否決された「大阪都構想」の住民投票に関連する公文書を、大阪市財政局が故意に廃棄し、議員に文書の存在を隠蔽(いんぺい)していたことがわかった。
廃棄された文書は、毎日新聞大阪本社の記者が財政局幹部に記事掲載前に見せていた原稿の一部で、都構想のデメリットに関する財政局の見解が示されていた。市は関与した職員の処分を検討する。
18日の市議会特別委員会で、財政局の東山潔局長らが廃棄を明らかにした。
毎日新聞が10月26日夕刊(大阪本社版)の1面トップで掲載した記事では、大阪市を単純に四つの自治体に分割すると、行政運営のコストが現在より年218億円増えるとの財政局試算と、都構想に関して「デメリットの一つの目安」などとする局担当者の見解が掲載された。
市によると、毎日の記者は記事の内容確認のため、掲載前日の10月25日、原稿の前半と後半を2枚の画像に分けて中村昭祥・財務課長にメールで送信。中村課長は翌26日、画像を印刷して東山局長と佐藤晴信・財務部長と共有した。
しかし、今月に入って地域政党・大阪維新の会の市議に関連文書の開示を求められた。東山局長らは市条例に基づき、公文書扱いとした上で、原稿の後半部分が記された公文書を廃棄し、前半部分のみを提供していた。
公文書の保存期間は1年未満から30年まで幅があるが、まだ決めていなかったという。
廃棄した理由について、中村課長は18日の委員会で「財政局を挙げて記事を確認し、(毎日と)共作したと受け止められてしまう不安があった」と説明。
廃棄した事実は当初、松井一郎市長にも報告しておらず、松井市長は記者団に「危機管理として最悪。幹部職員が責任を取らないといけない」と述べた。
読売も報じています。毎日新聞はだんまりですか?
「都構想」公文書、大阪市が故意に廃棄…議員には存在を隠蔽
11/18(水) 22:24
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20201118-00050277-yom-soci
1日に否決された「大阪都構想」の住民投票に関連する公文書を、大阪市財政局が故意に廃棄し、議員に文書の存在を隠蔽(いんぺい)していたことがわかった。
廃棄された文書は、毎日新聞大阪本社の記者が財政局幹部に記事掲載前に見せていた原稿の一部で、都構想のデメリットに関する財政局の見解が示されていた。市は関与した職員の処分を検討する。
18日の市議会特別委員会で、財政局の東山潔局長らが廃棄を明らかにした。
毎日新聞が10月26日夕刊(大阪本社版)の1面トップで掲載した記事では、大阪市を単純に四つの自治体に分割すると、行政運営のコストが現在より年218億円増えるとの財政局試算と、都構想に関して「デメリットの一つの目安」などとする局担当者の見解が掲載された。
市によると、毎日の記者は記事の内容確認のため、掲載前日の10月25日、原稿の前半と後半を2枚の画像に分けて中村昭祥・財務課長にメールで送信。中村課長は翌26日、画像を印刷して東山局長と佐藤晴信・財務部長と共有した。
しかし、今月に入って地域政党・大阪維新の会の市議に関連文書の開示を求められた。東山局長らは市条例に基づき、公文書扱いとした上で、原稿の後半部分が記された公文書を廃棄し、前半部分のみを提供していた。
公文書の保存期間は1年未満から30年まで幅があるが、まだ決めていなかったという。
廃棄した理由について、中村課長は18日の委員会で「財政局を挙げて記事を確認し、(毎日と)共作したと受け止められてしまう不安があった」と説明。
廃棄した事実は当初、松井一郎市長にも報告しておらず、松井市長は記者団に「危機管理として最悪。幹部職員が責任を取らないといけない」と述べた。
530名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/11/19(木) 08:00:37.27ID:AlG2xq0Q ハブジジイもあまり大阪スレ荒らさない方がいいよ
関西の人怒ってるんじゃない?
名古屋のアンチ増えてきてる印象なんだけどw
関西の人怒ってるんじゃない?
名古屋のアンチ増えてきてる印象なんだけどw
531名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2020/11/19(木) 08:05:42.76ID:EMYOy0Z0 リニア期待で東京在住者も注目 名古屋のマンションがコロナ禍でも最高17倍抽選の人気に
https://news.yahoo.co.jp/byline/sakuraiyukio/20201116-00207591/
コロナ禍の影響か、今の時期、福岡や札幌といった地方都市では「東京からの購入者はほとんど来ない」という声が聞かれる。
しかし、「ザ・パークハウス名古屋」は、例外的に東京在住者の関心が高いマンションということになる。
リニア中央新幹線が開通したときのことを見越し、東京在住者も投資やセカンドハウスの目的で、名古屋駅に近いマンションに熱い視線を注いでいるのだろう。
https://news.yahoo.co.jp/byline/sakuraiyukio/20201116-00207591/
コロナ禍の影響か、今の時期、福岡や札幌といった地方都市では「東京からの購入者はほとんど来ない」という声が聞かれる。
しかし、「ザ・パークハウス名古屋」は、例外的に東京在住者の関心が高いマンションということになる。
リニア中央新幹線が開通したときのことを見越し、東京在住者も投資やセカンドハウスの目的で、名古屋駅に近いマンションに熱い視線を注いでいるのだろう。
532名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/11/19(木) 08:27:21.53ID:ptLfrRAl >>531
そりゃ駅近でそんな捨て値なら売れるわな
そりゃ駅近でそんな捨て値なら売れるわな
533名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)
2020/11/19(木) 08:42:56.72ID:NxJtEmw6 >>531
川勝知事は安倍晋三元首相に会って、
静岡県の立場を説明したそうな。
知事、県民はリニア建設許可を絶対に出さないよ。
もう品川〜名古屋間のリニアは幻に終わる。
民間事業者もリニア計画は破綻したと判断して、
名駅壁ビル計画も凍結したわ、栄再開発計画も凍結だろう、もう名古屋の都市開発は永遠に凍結だよ。
川勝知事は安倍晋三元首相に会って、
静岡県の立場を説明したそうな。
知事、県民はリニア建設許可を絶対に出さないよ。
もう品川〜名古屋間のリニアは幻に終わる。
民間事業者もリニア計画は破綻したと判断して、
名駅壁ビル計画も凍結したわ、栄再開発計画も凍結だろう、もう名古屋の都市開発は永遠に凍結だよ。
534名無しさん@お腹いっぱい。(日本)
2020/11/19(木) 08:53:38.79ID:/f48Hr5H 三橋貴明 海外移住の日本人富裕層の株含み益に課税しろ 税逃れ防止
https://www.youtube.com/watch?v=h2b_TnlCfzg
https://www.youtube.com/watch?v=h2b_TnlCfzg
535名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2020/11/19(木) 08:53:42.90ID:fyPjOR8c >>533
しかし着々と工事は進んでるんだよな
認めたくないだろうがw
品川周辺もリニア開業に向けて大規模再開発しまくり
凍結が確実になのは未着工でルートさえ未定というやる気の無い名古屋〜新大阪なw
JR東海、名古屋城近くで進めるリニア中央新幹線「名城非常口」工事現場を公開。シールドマシン発進のため深さ89mの立坑を構築中
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1289137.html
しかし着々と工事は進んでるんだよな
認めたくないだろうがw
品川周辺もリニア開業に向けて大規模再開発しまくり
凍結が確実になのは未着工でルートさえ未定というやる気の無い名古屋〜新大阪なw
JR東海、名古屋城近くで進めるリニア中央新幹線「名城非常口」工事現場を公開。シールドマシン発進のため深さ89mの立坑を構築中
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1289137.html
536名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2020/11/19(木) 09:00:18.95ID:zcZSUQEi537無職捏造自演バ力竹内(ジパング)
2020/11/19(木) 09:24:20.22ID:Ds0Fb3w3 敗け犬の阿呆犬の愛知犬が
朝っぱらから吠えててワロタ…
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
朝っぱらから吠えててワロタ…
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
538名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2020/11/19(木) 09:40:55.65ID:nmGK/XZ4 今度また名古屋に行こうと思ってるんだけど今池ってどの程度の町並みなの?
539名無しさん@お腹いっぱい。(滋賀県)
2020/11/19(木) 09:54:46.99ID:uURxKoLM540名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2020/11/19(木) 09:55:20.66ID:zcZSUQEi541タコヤキ食い過ぎてクチがホの字になってもうた(ジパング)
2020/11/19(木) 10:11:29.67ID:iw7NBMKe >>521
「栄」じゃショボくて自慢できないからじゃね?
でも名駅でも自慢できるほどのモノでも無いんだけどな
日本一高いビルはおろか250mのビルすら建てた事がない名古屋がビルを自慢するのって可笑しいよな
「栄」じゃショボくて自慢できないからじゃね?
でも名駅でも自慢できるほどのモノでも無いんだけどな
日本一高いビルはおろか250mのビルすら建てた事がない名古屋がビルを自慢するのって可笑しいよな
542名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)
2020/11/19(木) 10:12:37.35ID:NxJtEmw6 >>535
JR東海は国鉄体質が抜きれないんだよな
役人体質で途中で止めると責任を取らされるから
進めちゃうんだよ
国鉄末期に似てるよ
赤字ローカル線を新規に作り続けて
民営化が決まりそれらの路線は
全て中止になって
結果的には未完成路線で終わる
JR東海は国鉄体質が抜きれないんだよな
役人体質で途中で止めると責任を取らされるから
進めちゃうんだよ
国鉄末期に似てるよ
赤字ローカル線を新規に作り続けて
民営化が決まりそれらの路線は
全て中止になって
結果的には未完成路線で終わる
543神戸人(光)
2020/11/19(木) 10:17:21.02ID:hEdngu53 関空集中はリスク。伊丹は将来的に国際線を設置するべし
今後、伊丹空港では国際線受け入れについて議論が進んでいくだろう。
2018年9月に台風の高潮によって関空が水没した事件で分かるように、全ての国際線を関空一本にしてしまうのはリスクが高すぎる。
実際、関空の営業が停止になった当時は、難波や黒門市場といった外国人に人気の観光スポットは閑古鳥が鳴いていた。
経済に与える影響も普通ではない。
関西経済のリスク管理という点においても、伊丹空港の一部国際線を就航させることは合理的なのではないだろうか?
さらに言えば、都心(梅田や難波)からの距離的な問題もある。
関空は国際線を受け入れる巨大空港として十分すぎる役割を果たしているが、それでもやはり都心から遠すぎる。
なにわ筋線が開業して梅田と電車一本で繋がったとしても、最速で40分ちょっとかかる。
世界水準でいえばせめて直通で30分以下に抑えたいところだ。
伊丹は空港のギリギリまで住宅街があるため騒音問題などがあり、大型ジェットは飛ばせないだろうが、近距離の中小型ジェット機なら騒音もそれほどではないので十分飛ばせる。
今は航空機の性能が向上し騒音もマシになってきており、対策をすれば地元の理解も得やすいだろう。
osaka-to-the-world.com/?p=523
今後、伊丹空港では国際線受け入れについて議論が進んでいくだろう。
2018年9月に台風の高潮によって関空が水没した事件で分かるように、全ての国際線を関空一本にしてしまうのはリスクが高すぎる。
実際、関空の営業が停止になった当時は、難波や黒門市場といった外国人に人気の観光スポットは閑古鳥が鳴いていた。
経済に与える影響も普通ではない。
関西経済のリスク管理という点においても、伊丹空港の一部国際線を就航させることは合理的なのではないだろうか?
さらに言えば、都心(梅田や難波)からの距離的な問題もある。
関空は国際線を受け入れる巨大空港として十分すぎる役割を果たしているが、それでもやはり都心から遠すぎる。
なにわ筋線が開業して梅田と電車一本で繋がったとしても、最速で40分ちょっとかかる。
世界水準でいえばせめて直通で30分以下に抑えたいところだ。
伊丹は空港のギリギリまで住宅街があるため騒音問題などがあり、大型ジェットは飛ばせないだろうが、近距離の中小型ジェット機なら騒音もそれほどではないので十分飛ばせる。
今は航空機の性能が向上し騒音もマシになってきており、対策をすれば地元の理解も得やすいだろう。
osaka-to-the-world.com/?p=523
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- さすがに寝るわ
- 🏡あわてんぼうのろぼたくろーす🎄🤖🎄
- ゲーム中僕「ここ難しいなぁ」ポテチ食ってる友「んっ?ここ?ちょっと貸して」指チュッチュ
- これっくらいのお弁当箱におにぎりおにぎりちょいと詰めて♪
- お前らに約束して欲しいことがある
