【地方回帰化】札幌圏のまちづくり62【オンライン】

2020/09/14(月) 21:20:17.93

今後の課題や展望について、主に、以下の資料や下記のフィールドを参照し、
情報提供や持論展開、議論をしていただきたく

【議論対象フィールド】～イマジンからクリエイトへ～
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546305889/2-9

※【各種資料】>>2-3 【新型コロナ関連】>>7 過去スレ>>4-6 関連スレ>>8

新型コロナウイルスの感染拡大をきっかけに、地方での就職や移住を検討する人が増えている。
転職情報サイトの調査でも地方へのU・Iターンや転職を希望する人が増加。
テレワークの広がりなども背景に、スタートアップのトップ自らが地方に
移住する動きも出てきた。
先行きが見通せない経済状況のなか、生活様式や働き方の意識の変化が
「地方回帰」の流れを生み出している。

2020/10/08(木) 01:34:45.31

札幌市都心部における人流データの比較（平日毎日更新）
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/ictplan/opendata/jinnryuu.html

2020/10/08(木) 01:35:00.46

全国主要都市の人口変動分析

◆NTTドコモモバイル空間統計
https://mobaku.jp/
◆Agoop
https://www.agoop.co.jp/

2020/10/08(木) 01:38:29.65

【札幌圏】新型コロナウイルス拡散における人流変化の解析
JR札幌駅、南北線大通駅、南北線すすきの駅、新千歳空港駅※各半径500m圏
小樽運河
◆人流変化　2020年　1/1～10/6
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;no=4524

◆　～2019年GW休日との比較～
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;no=4272

【新千歳】新型コロナウイルス拡散における人流変化の解析
平均人口2020年　道外からの流入2020年　お盆比較2019VS2020
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;no=4437

2020/10/08(木) 01:41:21.31

2020/10/08(木) 01:44:03.74

【オススメ】北海道の紅葉見頃情報
https://weathernews.jp/s/koyo/area/hokkaido.html

北海道の紅葉名所ごとの紅葉情報や2020年の見頃予想をチェック。
また、現地からの写真などで紅葉状況の確認ができます。
紅葉狩り計画にぜひお役立てください。

2020/10/08(木) 01:45:35.59

住みたい街ランキング
https://www.kentaku.co.jp/sumicoco/2019/hokkaido/page1.html

1位札幌G(JR函館本線) 北区 18.52%
2位円山公園(札幌市営東西線) 中央区 5.74%
3位新札幌G(札幌市営東西線) 厚別区 2.71%
4位琴似(札幌市営東西線) 西区 2.56%
5位大通G(札幌市営南北線) 中央区 1.77%
6位函館(JR函館本線) 函館市 1.72%
7位白石(札幌市営東西線) 白石区 1.15%
8位江別(JR函館本線) 江別市 1.07%
9位恵庭(JR千歳線) 恵庭市 0.78%
10位麻生(札幌市営南北線) 北区 0.78%

総評
札幌駅が住みたい駅として圧倒的支持を得ています。
他の都市ではここまで圧倒的な支持を受けているケースはありません
（首都圏1位の吉祥寺駅の得票率3.54％、福岡都市圏1位の博多駅は5.39％）。

2位の円山公園は、高級住宅地として有名な場所で、
知名度が住みたい街ランキングに大きく影響していることを示唆しています。
また、「今住んでいる街（駅）」が住みたい街という回答は22.0％、
「今住んでいる街（自治体）」が住みたい街という回答は39.2％を占め、
今住んでいる街への満足度も高いことがうかがえます。

2020/10/08(木) 01:45:55.69

街の住みここちランキング
https://www.kentaku.co.jp/sumicoco/2019/hokkaido/

1位：西28丁目　中央区　東西線
札幌市中央区にある札幌市営東西線の西28丁目駅は、
近くに円山公園があり、高級住宅地である「宮の森」の東側に位置しています。
治安の良さや、静かな住環境を評価する声が多く、都心からの近さと自然との
バランスも良い街といえます。

2位：新札幌G　厚別区　東西線・JR千歳線
札幌市厚別区にある札幌市営東西線新さっぽろ駅・JR千歳線新札幌駅は、
JRと地下鉄の交差駅であり、バスターミナルもあることから交通利便性が
高く評価されています。
駅前には商業施設や病院、図書館などの施設が集積しており、生活利便性も高く評価されています。

2020/10/08(木) 01:46:07.67

3位：大麻　江別市　JR函館本線
江別市にあるJR函館本線の大麻駅は、札幌駅まで20分弱と利便性が高く
駅の北側には1960年代に開発されたニュータウンがあり、
落ち着きがある街並みとなっています。
駅の南側は道立図書館や大学もある文教地区となっており、特に「静かさ」で高評価を得ています。

4位：豊平公園　豊平区　東豊線
札幌市豊平区にある札幌市営東豊線の豊平公園駅は、すすきのなどの中心部に2駅でアクセスできます。
駅前は豊平公園に直結しており、総合体育センター「北海きたえーる」も隣接している住宅地です。

2020/10/08(木) 01:46:18.79

5位：発寒G　西区　JR函館本線
札幌市西区にあるJR函館本線の発寒駅周辺は、元々は工業地帯でしたが、
2006年にイオンモールが開業し、大規模マンションも分譲されたことから人口が増加しました。
札幌市営地下鉄東西線宮の沢駅から近く、札幌自動車道札幌西インターも近いことから、
交通利便性が高いといえます。自然環境や公園を評価する声も多くあります。

総評
住みここち上位の街が比較的分散していることが特徴です。
特定地域の評価が高いわけではなく、
比較的広域に評価の高いエリアが広がっていることを示しています。

2020/10/08(木) 01:47:03.16

★札幌の産業を取り巻く環境の変化
https://www.city.sapporo.jp/keizai/top/keikaku/documents/honsyo3.pdf
★大都市就業者数と産業人口構成比（2015年）
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;no=3069

◆札幌の産業を知る資料
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1573656416/158-161
◆北海道の産業概観と地域分析
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;no=2622

◆札幌市産業振興ビジョン改定版(2016～2022年度)　
http://www.city.sapporo.jp/keizai/top/keikaku/documents/honsyo-all.pdf

2020/10/08(木) 01:47:21.47

■札幌市強靱化計画（2019年度～2023年度）
＜概要版＞
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/kyoujinka/documents/2019-2023gaiyouban.pdf

＜本書（分割）＞
前半ダウンロード（表紙・目次、1～4章まで）（PDF：6,706KB）
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/kyoujinka/documents/2019-2023-1.pdf
後半ダウンロード（5～6章及び資料編、裏表紙）（PDF：5,706KB）
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/kyoujinka/documents/2019-2023-2.pdf

2020/10/08(木) 01:47:32.81

■自然災害と教訓　データベース
http://kyouiku.bousai-hokkaido.jp/wordpress/ndl/

■ほっかいどうの防災教育　データベース
http://kyouiku.bousai-hokkaido.jp/wordpress/library/
北海道と全国の防災教育用教材を、対象や種類別に分類しています。
防災教育を実践される皆様の目的に合わせて検索することができます。（随時更新）

2020/10/08(木) 01:47:43.94

◆札幌市の地形・地質の特徴　～南北で風景が一変、潜在的災害リスクも～

＜中央部扇状地＞
●豊平川と発寒川の形成する扇状地である。豊平川扇状地は真駒内付近を扇頂として北方に広がっている。
　扇頂で標高 100m、扇端部の北海道大学付近で 12～13m である。発寒川扇状地は平和・福井付近を扇頂として、
　ＪＲ函館本線付近を扇端としている。
　標高は、扇頂部で約 120m、先端部で10m である。上流部では数段の段丘に分かれている。
●河川によって上流から運搬された粗大な砂礫からなる。表層は厚さ１～２m のローム層で覆われている。
　砂礫層の厚さは 50～60m にも及んでいる。
●上流の段丘崖では崩壊の危険性がある。
●河川沿いで河道閉塞する可能性がある。

2020/10/08(木) 01:47:54.42

＜北部低地＞
●石狩平野の一部をなし、豊平川、発寒川、石狩川によって形成された低地である。
●低地北西部の札幌市と石狩市の境界部には、紅葉山砂丘と呼ばれる古砂丘が分布する。
●ゆるい粘土、シルト、砂の互層からなる沖積層が厚く分布する。
●対雁～福移、厚別～大谷地、手稲～琴似地域には、軟弱な泥炭が分布する。
●沖積層の厚さは、平均 40m程度で最大 60m に達する。
●軟弱地盤のため、地震の揺れが増幅しやすい。
●表層付近にゆるい砂質地盤が分布し、地下水が浅い箇所で液状化現象が発生しやすい。

2020/10/08(木) 01:48:05.32

＜南東部台地・丘陵地＞
●台地と緩やかな波状に起伏する丘陵地からなる。
●標高は、北郷や厚別付近で20～25m、月寒付近で 40 ～50m 、滝野付近で 280m と南に次第に高くなる。
●丘陵地は、月寒川や厚別川などによる開析が進んでいる。
●更新統の砂岩～泥岩層と支笏火山から噴出した火山噴出物(軽石流堆積物)からなる。
●丘陵地の谷部を埋土した人工地盤では、液状化の危険性がある。
●台地の縁では崩壊等の危険性がある。
●河川沿いで河道閉塞する可能性がある。

2020/10/08(木) 01:48:15.28

＜南西部山地＞
●市街地に近いところでは標高、約 300～500m、その背後では 1,000m 級の稜線が連なっている。
●手稲山(1,024m)に代表される火山性の山地である。
●全体的に硬岩で緻密である。
●傾斜の急な斜面では、崩壊や落石・地滑り・雪崩・河道閉塞が発生しやすい。
●渓流の出口では土石流の危険性がある。

2020/10/08(木) 01:48:38.29

下水熱の利用について
http://www.city.sapporo.jp/gesuikasen/netsuriyou.html
近年、太陽光や地中熱などの再生可能エネルギーのひとつとして「下水熱」
が注目されており、民間事業者の方でも下水道管内に熱交換器を設置し、熱を利用することが可能です。

札幌市では、下水熱利用を検討する際に参考となる情報として、
「札幌市下水熱ポテンシャルマップ」を公開するなど、下水熱の利用促進に取り組んでいます。

2020/10/08(木) 01:48:54.20

＜各処理区の下水熱ポテンシャルマップ＞
創成川処理区（PDF：1,878KB）
http://www.city.sapporo.jp/gesuikasen/documents/pmap_sousei.pdf
伏古川処理区（PDF：1,769KB）
http://www.city.sapporo.jp/gesuikasen/documents/pmap_fusiko.pdf
豊平川処理区（PDF：2,353KB）
http://www.city.sapporo.jp/gesuikasen/documents/pmap_toyohira.pdf
新川処理区（PDF：2,403KB）
http://www.city.sapporo.jp/gesuikasen/documents/pmap_sinkawa.pdf

2020/10/08(木) 01:49:08.01

下水熱利用(熱交換器の設置)・光ファイバーの敷設（札幌市下水道河川局ホームページ）
http://www.city.sapporo.jp/gesui/03otoiawase/02otoiawase.html

2020/10/08(木) 01:49:33.57

★☆・゜☆【札幌市】まちづくり戦略　～イマジンからクリエイトへ～　【都市計画】★☆・゜☆　

◆まちづくり戦略ビジョン＜ビジョン編＞（PDF：9,688KB）
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/vision/vision/documents/vision_all.pdf
◆まちづくり戦略ビジョン＜戦略編＞（PDF：6,029KB）
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/vision/senryaku/documents/senryaku_all.pdf
◆計画の進捗状況（平成29年度）（PDF：105KB）
https://www.city.sapporo.jp/chosei/plan/documents/h29ap_gaikyo.pdf

◆第２次都心まちづくり計画
○概要版（PDF：10,213KB）
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/plan/documents/gaiyouban_hp.pdf
○素案（PDF：2,277KB）
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/plan/documents/keikakusoan151124.pdf

2020/10/08(木) 01:49:45.37

◆さっぽろ都心まちづくり戦略（PDF:3.44MB）
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/plan/documents/senryaku.pdf
◆都心エネルギーマスタープラン本書（PDF：5,468KB）
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/documents/mp.pdf

◆札幌駅交流拠点先導街区整備基本構想（PDF：8,408KB）
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/sapporoeki.html
◆大通交流拠点まちづくりガイドライン（PDF：3,244KB）
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/odoriguideline/documents/guideline-oodorikouryukyoten.pdf
◆創世交流拠点・創成川以東地区都市再生整備計画（PDF：1,126KB）
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/project/documents/jizoku6_1.pdf

2020/10/08(木) 01:50:11.55

シリーズ「建設新聞で読み解く　あのときの札幌」
https://e-kensin.net/news/rensai/sapporo-that-time-to-read-through-construction-newspaper

1960、70年代の札幌では、ダイナミックな建設投資が行われ、
今日の発展を支える多くの都市施設が整備されました。このシリーズは、
当時の様子を北海道建設新聞の記事とともに振り返える「e-kensin」限定の連載です。

2020/10/08(木) 01:50:27.62

■日本の主要地方都市の人口密度の地図(平成22年国勢調査)
http://jislotz.net/docs/urban/20140116.html

■北日本政令市（札幌・仙台）　中高層建築物数、DID人口データ　2015年現在
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;no=1773

2020/10/08(木) 01:50:38.49

【札幌市】　中高層建築物数　

【令和元年度】 2019.4.1現在
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;no=4171

【平成30年度】　2018.4.1現在※参考
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;no=3384

2020/10/08(木) 23:49:16.03

国勢調査、札幌市の回収率６２％　督促チラシ配布へ　２０日までに回答を
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/468724?rct=n_hokkaido

５年に１度の国勢調査が、７日で回収期限を迎えたが、札幌市内の回収率は、
同日現在で６２・３％にとどまることが分かった。

新型コロナウイルス感染対策で、調査員が居住者と対面して調査票を配るのを
やめたことが要因とみられ、５年前の前回調査時と比べ、
回収率は約２０ポイント低下した。

市は未回答の世帯に督促チラシを配布して回答を呼びかけ、
２０日の「督促回収期限」までに調査を完了させる。

2020/10/08(木) 23:49:37.35

前回調査に基づく札幌市の世帯数は約９２万世帯。
うち３８・０％の３５万７世帯がインターネット、
２４・３％の２２万４４０８世帯が郵送で回答した。
回収率は６２・３％となった。

2020/10/09(金) 00:00:18.95

★☆・゜☆【札幌市】都心部の高層ビル　～2030年を俯瞰～ ☆・゜☆★

◆札幌駅前再開発MAP
https://i.imgur.com/I1psHck.jpg

◆札幌駅前の高層ビル構想
https://i.imgur.com/X5jZW0U.jpg

◆札幌都心部の高層ビル構想
https://i.imgur.com/otElEty.jpg

2020/10/09(金) 00:00:41.89

２０２９年の眺望、ドローンで体験　札幌駅南口に新ビル計画
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/404591?rct=n_hokkaido

札幌市やＪＲ北海道などが札幌駅南口の中央区北５西１、西２街区
に計画中のビルは、完成すれば道内一の高さとなる。
新ビルからの眺望を、小型無人機（ドローン）を使って一足早く体験してみた。

　２０３０年度末予定の北海道新幹線札幌延伸に向けて計画が練られ、
完成は２０２９年秋とされる。２棟のうち西１街区の棟は地上４７階、高さ２３０メートル。
予定地隣にあり、現在道内で最高のＪＲタワー（３８階、１７３メートル）を上回る。

2020/10/09(金) 00:01:16.13

札幌市／札幌駅南口周辺エリアの街区間連携検討業務／北海道日建設計に
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3202007140614

　札幌市は「札幌駅南口周辺エリアにおける街区間連携検討業務」の委託先を選定する
公募型プロポーザルで、契約候補者に北海道日建設計を選んだ。

　北４西３街区や北５西１・西２地区の市街地再開発事業など、北海道新幹線札幌開業
や２０３０年冬季五輪招致を見据えて大型開発プロジェクトが進む札幌駅南口周辺地区で、
地区が目指すべき方向性を検討するとともに、都市計画や都市機能集積、交通結節機能、
低炭素・省エネルギーの観点からの各街区間連携の方向性などを検討する。
履行期間は２１年３月２２日まで。

2020/10/09(金) 00:01:45.11

ＪＲ札幌駅前の再開発ビル　延べ42万m2の規模で構想　
https://e-kensin.net/news/130211.html

最大高さ255ｍなど2案　いずれも道内最大級

　札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合(理事長・吉岡亨札幌市副市長)は、
ＪＲ札幌駅前で計画する北5西1・西2街区の再開発ビルについて、延べ約41万7000m2の規模で
構想を進めている。

最大高さ約255ｍのＡ案と、約200ｍ、約150ｍの2棟構成となるＢ案のどちらかで検討。
いずれも道内最大級を誇るビルとなり、札幌の玄関口にふさわしい新たなシンボル空間を創出する。

環境アセスメントの初弾手続きとなる計画段階環境配慮書の縦覧を4日から開始する。

事業計画案を見ると、開発区域はＡ、Ｂ案ともに北5西1、西2街区を合わせた約2・5haに上る。
再開発ビルは1階にバスターミナルを置き、2階から上階に商業やホテル、駐車場を配置する考えだ。

2020/10/09(金) 00:01:57.06

両案ともに2街区をまたぐ低中層の基壇部を設け、その上に高層部を配置する。

Ａ案は北5西1街区側に高層部を配置し、最大高さはＪＲタワーの約173ｍを超える約255ｍとなる。
Ｂ案の高層部は北5西1街区側に約200ｍ、北5西2街区側に約150ｍの2棟が連なる。

ことし秋に基本計画をまとめ、計画案を絞り込む見通し。新型コロナウイルス感染症の
影響が懸念されるが、現時点で計画規模やスケジュールの見直しはないとする。

2020/10/09(金) 00:02:10.29

同準備組合は、北5西1街区を保有する札幌市と、同西2街区に商業ビル「エスタ」を持つ
ＪＲ北海道グループ企業で構成。第1種市街地再開発により、新幹線開業で駅前となる
両街区(約3ha)の一体的な再開発を計画している。

再開発ビルは、2030年開催に向けて招致運動中の冬季五輪・パラリンピック前年の
29年秋に完成させるため23年度の着工を見込む。

大規模なビル建設が可能となる都市再生特別地区の適用を想定し、
容積率1200―1500％の再開発ビルを実現させる。

2020/10/09(金) 00:02:23.93

「２５５ｍビル」か「トリプルタワー」か　新幹線札幌延伸へ…
北５西１・西２再開発で２案
https://news.yahoo.co.jp/articles/4aa377cba31d9ed408af0c1b792ddf4f0b3185f5

新幹線・札幌駅の目の前に計画されている超高層ビルの形が初めて明らかになりました。
高さ約２５５ｍの高層ビルを建設する案か、新たに高層ビル２棟を建設する２つの案が検討されています。

国内でも有数の高さとなるＡ案か、
「トリプルタワー」となるＢ案か。

札幌の新しい顔となる再開発計画の中身がいよいよ見えてきました。

2020/10/09(金) 00:02:34.64

北海道新幹線の札幌延伸にあわせて再開発が計画されている、
北５条西１丁目と西２丁目。新幹線の駅が直結する再開発ビルの建設に向けて、
札幌市やＪＲ北海道などによる再開発準備組合が去年、発足したばかりです。
　
ＪＲ北海道の島田修社長は、去年１１月、「目標は（同月に開業した）
渋谷スクランブルスクエアビル。地上４７階を目指していきたい」と意気込んでいました。

2020/10/09(金) 00:02:44.25

北海道新幹線の札幌延伸にあわせて再開発が計画されている、
北５条西１丁目と西２丁目。新幹線の駅が直結する再開発ビルの建設に向けて、
札幌市やＪＲ北海道などによる再開発準備組合が去年、発足したばかりです。
　
ＪＲ北海道の島田修社長は、去年１１月、「目標は（同月に開業した）
渋谷スクランブルスクエアビル。地上４７階を目指していきたい」と意気込んでいました。

2020/10/09(金) 00:03:01.84

準備組合が検討している２案のうち、

Ａ案は、ＪＲが目標としている「渋谷スクランブルスクエア」を
しのぐ高さの高層ビルを建設する計画です。
西１丁目に高さ２５５ｍの高層ビルを建設します。
現在のＪＲタワーを８０ｍ上回り国内でも有数の高さとなります。
現在エスタがある西２丁目の部分の高さは最大で８５ｍに抑えます。
　
一方、Ｂ案は２棟の高層ビルを建設しＪＲタワーとあわせて「トリプルタワー」
とする計画です。
西１丁目に高さ２００ｍの高層ビルを、
さらに西２丁目にもうひと棟、高さ１５０ｍのビルを建設します。

2020/10/09(金) 00:03:12.90

２つの案ともに再開発ビルには商業施設や国際水準のホテルなどが入り、
建物の１階部分にはバスターミナルが設けられます。
乗り換えを待つ人のための「交通待合交流空間」もできる予定です。
　
札幌市や準備組合は、２つの案について周囲の日影になる面積や「ビル風」の影響などを調べ、
どちらがふさわしいか絞り込んでいく方針です。
新しい再開発ビルは２０２９年秋の開業を目指しています。

2020/10/09(金) 00:03:25.17

札幌市　札幌駅交流拠点北５西１・西２地区市街地再開発　最大高さ約255ｍ、
延床面積約417,000㎡の超ド級の再開発になるかも？
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2020/08/post-4576e6.html

－札幌駅交流拠点北５西１・西２地区市街地再開発－
「ＪＲ北海道」は2019年11月11日に、ＪＲ札幌駅南口の「北５西１・西２地区」
に一体的に整備する新ビルのうち、「西１街区」の高層棟は地上47階を目指すことを明らかにしました。
高さ約２３０ｍで、現時点で北海道内で最も高い「ＪＲタワー」の高さ約１７３ｍを超え、
道内一の高層ビルとなります。

「ＪＲ北海道」は、高層棟について「2019年11月1日に東京・渋谷に開業した
渋谷駅直結の超高層ビル「渋谷スクランブルスクエア」をモデルに、
新ビルを新幹線と各交通機関との結節点としたい考えを示しました。

2020/10/09(金) 00:03:36.89

● 最大高さ約255ｍ、延床面積約417,000㎡の超ド級？

「北海道建設新聞社」によると、「札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合」は、
ＪＲ札幌駅前で計画する北5西1・西2街区の再開発ビルについて、延床面積約417,000㎡の
規模で構想を進めています。

　最大高さ約255ｍの「Ａ案」、約200ｍ、約150ｍの2棟構成となる「Ｂ案」のどちらかで検討しています。
いずれも北海道最大級を誇るビルとなり、札幌の玄関口にふさわしい新たなシンボル空間を創出します。

2020/10/09(金) 00:03:59.83

北５西１・西２地区市街地再開発
https://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/sapporojr200811.jpg

位置図
https://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/sapporojr191113.jpg

交通待合交流空間
https://building-pc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/sapporojr191114.jpg

2020/10/09(金) 00:04:14.56

仮称)札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発事業
https://skyskysky.net/construction/203003.html

札幌市とJR北海道などJR北海道グループ4社は2019年11月11日、札幌駅に隣接する
地区の開発のため「札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合」を設立しました。
同組合はホテルやオフィス、商業施設で構成した札幌最高峰となる超高層ビルの
開発を計画しています。
2019年12月、事業コンサルタントに日本設計を選定しました。
2022年度の都市計画決定、2023年度の事業認可及び再開発組合設立を経て、
2023年度の着工、2029年秋の全体竣工及び供用開始を目指しています。

2020/10/09(金) 00:04:25.97

（仮称）札幌駅交流拠点北５西１・西２地区市街地再開発事業事業コンサルタント募集要項
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/00-bosyuyoukou.pdf

札幌市の重点事項
（１）道都札幌の玄関口にふさわしいシンボル性のある拠点を創出する。
（２）東西の人の流れを促し、両街区一体のにぎわいを生み出すとともに、
四季を問わず快適に利用できるゆとりあるオープンスペースを可能な限り確保する。
（３）人とにぎわいの形成、周辺自動車交通に配慮しながら、交通基盤施設
（交通広場、バスターミナル、駐車場、駐輪場等）を整備する。
（４）商業施設の集積のバランスを十分考慮しながら、都心部の均衡ある発展を実現する。
（５）施設全体でエネルギー自給システムを導入するとともに、１年を通してみどりが感じられ、
周辺街区と連携した都心のみどりのネットワークを形成する。

2020/10/09(金) 00:04:36.79

JR北海道の重点事項
（１）開発ビルの容積率は、市内最大級である1,200％～1,500％程度を目標とする。
（２）開発ビルの高さは、渋谷スクランブルスクエア（229ｍ）程度を目標とする。
（３）商業施設は両街区の低層部において整備する。
（４）オフィス、ホテルは中高層部において整備する。
（５）オフィスの規模、基準階面積は市内最大級を目標とする。
（６）ホテルは国際水準のグレードとする。
（７）工事期間中においても既存商業施設（エスタ）の収入を最大限確保する。

2020/10/09(金) 00:05:33.12

計画名　(仮称)札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発事業
所在地　北海道札幌市中央区北5条西1丁目、北5条西2丁目
最寄駅　JR「札幌」駅、地下鉄「さっぽろ」駅
建築主　札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合
理事長…………札幌市副市長
副理事長………北海道旅客鉄道(株)副社長
理事……………札幌駅総合開発(株)社長
理事……………ジェイ・アール北海道バス(株)社長
理事……………ＪＲ北海道ホテルズ(株)社長
設　計　―
施　工　―
用　途　ホテル、オフィス、商業、バスターミナル
敷地面積約3ha（市道西2丁目線を合わせた敷地面積：22,438㎡）
建築面積 ―
延床面積 ―
構　造　―
階　数　―
高　さ　229ｍ（目標）
着　工　2023年度予定
竣　工　2029年秋予定（供用開始：2029年秋予定）
備　考　[事業スケジュール]（予定）
◆基本計画……………………………2019年度～2020年度
◆基本設計・実施設計………………2020年度～2023年度
◆都市計画決定………………………2022年度
◆事業認可・再開発組合設立………2023年度
◆着工…………………………………2023年度
◆全体竣工・供用開始………………2029年秋

2020/10/10(土) 01:54:49.21

【札幌市】オフィスビル建設促進補助
https://www.city.sapporo.jp/keizai/biz_info/office/index.html
市内中心部の賃貸用オフィスが不足している状況を踏まえ、新規供給を促し、
企業立地を図ることを目的に、一定規模の賃貸用オフィスを整備し提供する
事業を行う方に対し助成を行います。

制度概要リーフレット（PDF：277KB）
https://www.city.sapporo.jp/keizai/biz_info/office/documents/office_building.pdf

2020/10/10(土) 01:55:11.02

＜補助対象となるビルの要件＞
下記の要件を満たす、新築または建替するビル。改装は除きます。

◆立地場所◆
札幌市立地適正化計画における都市機能誘導区域(都心)であること。
※「札幌市地図情報サービス」にて確認することができます。

◆1フロア面積◆
一面で貸付可能な、オフィスとして賃貸する部分の床面積が660平方メートル以上であること。

◆オフィスの合計床面積◆
オフィスとして賃貸する部分の合計が5,000平方メートル以上であること。
ただし、建替えを行う場合は建替前よりもオフィスとして賃貸する部分が、
5,000平方メートル以上増加していること。

◆入居企業◆
新規進出企業または増設・増床する市内企業1社以上に賃貸すること。

◆建物の性能◆
札幌市建築物環境配慮制度（CASBEE札幌）総合評価B＋以上であること。

2020/10/10(土) 01:55:24.13

＜札幌市地図情報サービス＞
https://www.sonicweb-asp.jp/sapporo/

＜札幌市建築物環境配慮制度（CASBEE札幌）制度＞（PDF：2,998KB）
http://www.city.sapporo.jp/kankyo/casbee/documents/casbee_2020_panflet.pdf

◆制度の概要
すべての建築主等は、新築、増改築、修繕、模様替、建築物への空気調和設備等の設置
又は改修について、環境への配慮に関する適切な措置を講ずるよう努めなければなりません。

一定規模以上（義務：床面積2,000m2以上、任意：床面積300m2以上2,000m2未満）
の建築物の新築、増改築を行う建築主等は、建築物環境配慮計画書を作成し、市長に提出します。

市長は、提出された建築物環境配慮計画書等の内容を、札幌市のホームページなどで公表します。

2020/10/10(土) 01:55:38.00

＜補助額＞
賃貸用オフィス部分にかかる、家屋・償却資産の固定資産税課税標準額×20％

・上限は10億円です。
・「賃貸オフィス部分にかかる」とは、建物全体の延床面積に対する、
　賃貸オフィス部分の床面積の割合を課税標準額に乗じて算出します。
・ただし、建替の場合、賃貸オフィス部分の床面積とは、建替前よりオフィスとして
　賃貸する面積が増加した分となります。
・償却資産は、外構設備や広告塔などの構築物、備品等を除きます。
・固定資産税課税標準額は、竣工後、最初に課税される年度の額となります。
　賃貸オフィス部分に対して国等の他の補助金が交付される場合は、当該部分に対する
　補助相当額を本制度の補助額から差し引きます。

2020/10/10(土) 01:55:49.54

<Review>
札幌市　賃貸オフィスビル建設の補助制度創設へ
https://e-kensin.net/news/122370.html

札幌市は、企業誘致の促進を目的に賃貸オフィスビル建設の費用補助制度を創設する方針だ。
都心は、賃貸オフィスビルの需要が底堅い半面、供給が不足傾向にあり、
新規進出や事業拡大の課題となっている。他都市を参考に検討を進め、
補助をオフィスビル誘導につなげる考え。2020年度の運用開始を目指す。

　市は企業立地を促進するため、工場やＩＣＴ、バイオ関連企業、
コールセンターやバックオフィスの立地を支援する各種の補助制度を展開。
これまで新設171件、増設80件の251件を誘導してきた。

2020/10/10(土) 01:56:00.96

ここ数年は都心立地の多いＩＴ関連やコールセンターを中心に
条件に合ったオフィスの供給が不足し、新規進出や事業拡大の課題になっている。

企業誘致を担当する市経済観光局は、都心のビル建て替えが活発化していることを踏まえ
一定の条件を満たすオフィスビル建設を費用補助することで、建物更新に合わせた
オフィス誘導を図る方針を固めた。「可能な限り早く補助制度を構築したい」とし、20年度の運用を見込む。

指定都市では、横浜市が1フロア1500m2、合計2万m2以上などの条件をクリアした
賃貸オフィスビル建設を対象に、投資額の8％を補助する制度を設けている。
こうした事例を参考に制度を検討する考えだ。

2020/10/10(土) 01:56:12.86

オフィス仲介の三鬼商事の調査によると、市内都心ビジネス地区のオフィス空室率は
19年9月で平均2.4％。17年ごろから2％台の低い水準が続いている。

不動産鑑定評価、調査を手掛ける日本不動産研究所の妙摩健一郎北海道支社長代理は
「経済が現状を維持すれば、オフィスの不足傾向は今後も続く」と指摘。
「札幌都心のビル所有者は個人や中小企業が多く、(規模を拡大する)容積率の緩和だけでは
誘導は難しい。建設費補助は、こうした層の選択を後押しするメニューになる」と分析する。

2020/10/10(土) 01:56:32.50

オフィスビル建設促進補助制度を創設　札幌市
https://e-kensin.net/news/126969.html

　札幌市は2020年度、オフィスビル建設促進補助制度を創設し、受け付けを開始した。
新規進出企業や市内企業の事業拡大に欠かせない市内都心部の賃貸オフィス不足解消に向け、
ビル新築や建て替えを計画する事業者に対して10億円を上限に補助する。

補助対象は、23年3月31日までの間に工事契約を締結し、契約から5年以内に完成するビル。
立地場所は市の立地適正化計画の都市機能誘導区域内で、1フロア当たりの面積は
賃貸用オフィス部分が660平方㍍以上、オフィスの合計床面積は共用部を除く賃貸用オフィス部分で
5000平方㍍以上とする。建て替えの場合は増加分が5000平方㍍以上となっている。

2020/10/10(土) 01:56:45.68

新規進出企業か増設・増床する市内企業1社以上に賃貸することが条件。
このほか、札幌市建築物環境配慮制度の総合評価Ｂ＋以上であることを求める。

　補助額は10億円が上限。延べ床面積に対する賃貸オフィス部分の床面積割合に、
家屋・償却資産の固定資産税課税標準額と20％を乗じて算出する。

　補助金を申請できるのは、賃貸用オフィスを整備して提供する対象ビルの家屋・償却資産の
固定資産税納税義務者。補助対象の審査のため、工事契約の6カ月前から前日までに指定申請が必要だ。

　問い合わせ・申請先は経済観光局産業振興部ＩＴ・イノベーション課立地促進係、電話011（211）2362。

2020/10/10(土) 01:57:03.35

札幌駅に渋谷スクランブルスクエアが出現？！
2030年まで再開発が目白押しの札幌
https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/hokkaido/3839.html

2020年東京オリンピックのマラソン競技が開催されることになった札幌だが、
2030年に誘致を進めている札幌冬季オリンピック・パラリンピックと
2030年末の北海道新幹線札幌延伸を見据え、札幌駅周辺では多くの再開発が手がけられている。

札幌市では、昭和47年（1972年）に政令指定都市に移行し、
この年に札幌冬季オリンピックが開催され、これに合わせて地下鉄や地下街が
整備されるとともに中高層ビルが相次いで建設され、ちょうどその更新時期とも重なっているのである。

その中でも札幌の再開発の顔とも言える、JR札幌駅前の再開発が動き出している。

2020/10/10(土) 01:57:15.13

札幌市とJR北海道などJR北海道グループ4社は2019年11月11日、
札幌駅に隣接する地区の開発のため「札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合」
を設立した。

このエリアに建っている昭和53年築の「札幌エスタ」を建替え、
現在駐車場である西1丁目街区には、ホテルやオフィス、商業施設で構成する
札幌最頂となる超高層ビル開発を計画し、
2022年度の都市計画決定、2023年度の事業認可及び再開発組合設立を経て、
2023年度の着工、2029年秋の全体竣工及び供用開始を目指している。

2020/10/10(土) 01:57:25.56

札幌市周辺の再開発は2030年に向けて継続的に進んでいき、
大きく様変わりをしていく様相である。

札幌駅周辺では、「北5西1・西2地区」以外にも
「北8西1地区」や「北6東3周辺地区」などの再開発や、
新幹線開業以外にも都心アクセス道などの基盤整理が目白押しである。

2020/10/10(土) 01:57:36.56

■投資家が注目する創成イースト地区

このような開発が札幌駅周辺で進む中、投資家が注目するのが
創成イースト（住所で言うと東○丁目と表記になるエリア）だ。

新幹線駅が創成川通をまたぐ格好で配置され、東西を分断する創成川通を
屋内で通過し創成イースト地区に通行できる事ができるようになると、
利便性が更に上がるのは必至。

この札幌駅の東側に広がる創成イースト地区は、開拓期から工業拠点
として札幌の発展を支えてきて、サッポロビール園や旧永山邸など、
現在でも開拓使時代の歴史を感じる建物が多く残されている、
市内でも歴史のあるエリアである。

しかし現在は、札幌の都市化から立ち遅れ、土地の低未利用地、
老朽家屋が多く残るなど課題を残した地区でもある。

2020/10/10(土) 01:57:47.87

そして、東11丁目エリアではすでに駅を移転して建替えを終えた
苗穂駅（なえぼえき）を中心とする再開発エリアがあり、
高層マンションの建設が始まっている。

そして創成イーストエリアは先程述べたように未利用地や老朽家屋が多いために、
都心と比べると比較的不動産価格は抑えられている。

2030年までに社会インフラの再構築が図られる札幌駅周辺と、
その周辺で未利用地が多い創生イーストはこれから大きく変わるはず。注目しておきたい。

2020/10/10(土) 02:00:29.23

札幌駅北口8・1地区第一種市街地再開発事業
https://skyskysky.net/construction/202117.html

札幌駅北口8・1地区市街地再開発組合は、JR札幌駅北口近くに下記2棟を新設します。

A棟：地上48階、地下2階、高さ175.2ｍ、住宅632戸、店舗、多目的ホール、事務所
B棟：地上14階、地下1階、高さ50.7ｍ、ホテル、店舗

基本設計は日本設計とドーコン、
実施設計は大成建設、施工は大成建設・伊藤組土建・スターツCAM JVが担当します｡
2020年7月3日に起工式を開き着工しました。 2023年12月に竣工する予定です。

2020/10/10(土) 02:01:33.23

概要
事業名札幌駅北口8・1地区第一種市街地再開発事業
所在地札幌市北区北8条西1丁目
最寄駅 JR「札幌」駅、札幌市営地下鉄「さっぽろ」駅
建築主札幌駅北口8・1地区市街地再開発組合
設　計基本設計：日本設計、ドーコン　／　実施設計：大成建設
施　工大成建設・伊藤組土建・スターツCAM　JV
棟　名 A棟 B棟
用　途住宅（632戸）、店舗、事務所、駐車場、多目的ホールホテル、店舗
敷地面積 9,712.88㎡ 1,967.25㎡
建築面積 6,982.88㎡ 1,419.77㎡
延床面積 99,348.06㎡（98,941㎡※） 14,462.97㎡（14,432㎡※）
構　造鉄筋コンクリート造鉄筋コンクリート造、鉄骨造
階　数地上48階、地下2階、塔屋2階地上14階、地下1階
高　さ 175.20ｍ（軒高166.20ｍ） 50.70ｍ（軒高50.20ｍ）
着　工起工式：2020年7月3日
竣　工 2023年12月31日予定

2020/10/10(土) 02:04:40.43

札幌駅北口の北8西1再開発がやっとたどり着いた起工式　
2023年12月完成を目指す

2009年
準備組合ができた
↓
2013年
隣の区域の北九条小学校説明会で日影問題を指摘され、
高さ180ｍのツインタワーを1棟に縮小が決定し、マンション販売戸数も900戸から600戸に縮小
↓
2014年
都市計画の決定があったが、事業に参画していた医療・福祉施設の事業者が
建築費の高騰を理由に撤退
↓
他の医療・福祉施設の事業者をさがすも見つからず、
決定していた医療福祉施設を宿泊・業務施設に変更
↓
３度目の計画変更で決まったホテル棟とオフィス棟を建設することで
ようやく落ち着いたかの様にみえた。
↓
2018年夏
札幌市がＪＲ札幌駅北口地下のコンコースを北8西1まで延長することを発表
↓
2019年
地権者の合意形成なく設立されているとのことで
地権者の関係者が札幌市議会に事業見直しの陳情書を提出
↓
民事訴訟に発展し、立ち退きや建築物の解体は進まず土地もそのまま
↓
2020年2月
「建築計画のお知らせ」が示され、2020年7月1日着工とのこと。
↓
でも、やはり納得できない借地人がいるようで6月に入っても建築物の撤去がされていない状態
↓
裁判所から立ち退き命令が出され応じたと報道
↓
2020年7月3日に起工式

2020/10/10(土) 02:05:44.92

札幌駅北口８・１地区再開発（札幌市北区）／大成建設ＪＶで起工／組合
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3202007070610

◇２３年１２月完成めざす
札幌駅北口８・１地区市街地再開発組合（田中重明理事長）は３日、
札幌市北区北８西１の現地で起工式を開いた。共同住宅、店舗、多目的ホールなど
からなる４８階建てと１４階建ての２棟、総延べ１１万３３７２平方メートルの複合ビルを新築する。
基本設計は日本設計とドーコン、実施設計は大成建設、施工は大成建設・伊藤組土建・スターツ
ＣＡＭＪＶが担当。２０２３年１２月の完成を目指す。

参加組合員は住宅が大和ハウス工業・住友不動産・東急不動産・ＮＩＰＰＯＪＶ、
ホテルがスターツコーポレーション、事務所が東京建物。

2020/10/10(土) 02:05:57.18

再開発ビルは共同住宅や店舗、多目的ホール、事務所などとなる
ＲＣ一部Ｓ造地下２階地上４８階塔屋２階建て延べ９万９８９４０平方メートルのＡ棟、
ホテルと店舗となるＲＣ一部Ｓ造地下１階地上１４階塔屋１階建て延べ１万４４３１
平方メートルのＢ棟で構成する。

起工式では田中理事長が鍬、大成建設の平島信一執行役員札幌支店長が鋤をそれぞれ入れ、
無事竣工を願った。

2020/10/10(土) 02:06:19.82

令和元年度第4回景観アドバイス部会
北8西1地区第一種市街地再開発事業

イメージパースなど
http://www.city.sapporo.jp/keikaku/keikan/singikai/keikan_advice/documents/r01_no5_kouhyoushiryou.pdf

市の助言内容と申出者の意見
http://www.city.sapporo.jp/keikaku/keikan/singikai/keikan_advice/documents/r01_no5_jogen_iken.pdf

議事録
http://www.city.sapporo.jp/keikaku/keikan/singikai/keikan_advice/documents/r01_4_gijiroku.pdf

2020/10/10(土) 02:07:43.73

＜札幌市地図情報サービス＞
https://www.sonicweb-asp.jp/sapporo/

＜札幌市建築物環境配慮制度（CASBEE札幌）制度＞（PDF：2,998KB）
http://www.city.sapporo.jp/kankyo/casbee/documents/casbee_2020_panflet.pdf

◆制度の概要
すべての建築主等は、新築、増改築、修繕、模様替、建築物への空気調和設備等の設置
又は改修について、環境への配慮に関する適切な措置を講ずるよう努めなければなりません。

一定規模以上（義務：床面積2,000m2以上、任意：床面積300m2以上2,000m2未満）
の建築物の新築、増改築を行う建築主等は、建築物環境配慮計画書を作成し、市長に提出します。

市長は、提出された建築物環境配慮計画書等の内容を、札幌市のホームページなどで公表します。

2020/10/10(土) 02:07:56.00

＜補助額＞
賃貸用オフィス部分にかかる、家屋・償却資産の固定資産税課税標準額×20％

・上限は10億円です。
・「賃貸オフィス部分にかかる」とは、建物全体の延床面積に対する、
　賃貸オフィス部分の床面積の割合を課税標準額に乗じて算出します。
・ただし、建替の場合、賃貸オフィス部分の床面積とは、建替前よりオフィスとして
　賃貸する面積が増加した分となります。
・償却資産は、外構設備や広告塔などの構築物、備品等を除きます。
・固定資産税課税標準額は、竣工後、最初に課税される年度の額となります。
　賃貸オフィス部分に対して国等の他の補助金が交付される場合は、当該部分に対する
　補助相当額を本制度の補助額から差し引きます。

2020/10/10(土) 02:12:54.36

＜オフィスリポート＞札幌ビジネス地区／2020年09月時点
～平均空室率が６カ月ぶりに低下～
https://www.e-miki.com/market/sapporo/index.html

● 平均空室率：2.25％、
　前月比0.09％低下（1カ月間で約4百坪減少）
●平均賃料：9,413円
　前月比0.14％（13円）上げて、36カ月連続の上昇

9月は分室の開設や拡張移転、郊外からの移転などに伴う成約が見られたことや、
縮小や撤退による解約の動きが小規模に止まった。

2020/10/10(土) 02:14:26.25

＜地区別の平均空室率＞　2020年09月時点
◆駅前通・大通公園地区は2.18％、前月比0.02ポイント下げました。
　他地区や郊外からの移転に伴う小規模な成約の動きがあり、同空室率が小幅に低下しました。

◆駅前東西地区は1.93％、前月比0.25ポイント下げました。
　コールセンターの分室開設のほか、拡張移転などの成約が見られ同空室率が低下しました。

◆南1条以南地区は3.00％、前月比0.18ポイント上げました。
　縮小などに伴う小規模な解約の動きがあったため、同空室率が上昇しました。

◆創成川東・西11丁目近辺地区は3.13％、前月比0.15ポイント下げました。
　分室の開設に伴う大型成約があり、同空室率が低下しました。

◆北口地区は1.26％、前月比0.06ポイント下げました。
　テナントの動きは少なかったものの、一部で館内増床などの小規模な成約があったことから、
　同空室率が低下しました。

2020/10/10(土) 02:36:15.81

仕事も休暇も、番屋拠点に　小樽のＮＰＯモニターツアー　
札幌の夫婦、祝津に滞在　「静かで集中できる」
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/469126?rct=n_hokkaido

小樽市祝津に残る明治後期のニシン番屋を拠点に、仕事と休暇を兼ねて滞在する
「ワーケーション」の無料体験モニターツアーが始まり、
札幌市の夫婦が３泊４日の日程で祝津地区に滞在している。
夫婦は旧青山別邸など地域の歴史的建造物の見学などを通じて、
マチの風情を実感しながら、都会を離れた静かな環境でデスクワークに集中している。

2020/10/10(土) 02:36:42.40

小樽市のまちづくり団体「ＮＰＯ法人おたる祝津たなげ会」（磯谷揚一理事長）が主催。
夫婦はホームページや動画の製作会社を経営する米国人のマキー・トレバーさん（３７）
と智子さん（３４）で、知人の勧めでツアーに応募した。

体験は２家族限定。
トレバーさん夫妻は応募１２組の中から神奈川県在住の３人家族とともに当選、
７日から１０日まで滞在している。

2020/10/10(土) 02:42:23.16

札幌市とＨＡＣ、連携協定　観光や地域振興、災害時協力など
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/469147?rct=n_economy

札幌市は９日、丘珠空港（札幌市東区）を拠点に４路線を運航する
北海道エアシステム（ＨＡＣ）と観光や地域振興、災害時の協力などに
関する連携協定を結んだ。市は同空港の利用促進に取り組み、
ＨＡＣは札幌の観光情報の発信やイベント開催、
災害時の支援物資の輸送などで協力する。

2020/10/10(土) 02:42:54.46

市が航空会社と連携協定を結ぶのは３社目。
ＨＡＣは自治体との協定締結は初めて。
市とＨＡＣは協定に基づき
《１》機内誌や会員制交流サイト（ＳＮＳ）を活用した観光ＰＲ
《２》航空業界や空港に関するイベント開催
《３》災害時の物資や人の輸送協力
《４》丘珠空港の利用促進―の４項目に取り組む。

2020/10/10(土) 07:51:35.93

五輪マラソンコースを計測　札幌で大会組織委
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/469301?rct=n_hokkaido

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会は１０日未明、
札幌市内で来年８月に行われる五輪マラソンコースを計測し、
その様子を報道陣に公開した。
世界陸連の計測責任者デビット・カッツ氏と日本陸連の計測員３人、
森泰夫大会運営局次長ら関係者と警備員合わせて約１００人が参加した。

2020/10/10(土) 07:52:07.59

計測は交通量が減る午前１時ごろから４時半ごろにかけて行った。
カッツ氏をはじめとした計測員４人は専用の計測器を取り付けた
自転車でスタート、ゴール地点に近い同市中央区のさっぽろテレビ塔前を出発し、
コースを５キロごとに区切って精密に計測した。
前後に３台並んだ車両には大会関係者が乗車し、計測の様子を見守った。

2020/10/10(土) 07:58:23.33

「プロ人材」地方で活躍　内閣府事業、道内５年で２６０人採用
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/469259?rct=n_hokkaido

首都圏の企業で管理職を経験した人や専門スキルを身につけた人が、
地方の中小企業で活躍する例が増えている。人材と企業をマッチングする
内閣府の「プロフェッショナル人材事業」を通して、昨年度までの５年間で全国約９千人、
このうち道内で２６０人が地方の中小企業に採用された。
経営者が人手不足に悩む一方で、新型コロナウイルス流行で地方移住への関心が高まっており、
こうした動きは加速しそうだ。

　同事業は２０１５年にスタート。後継者や経営改善のキーマンを
求める中小企業は多く、相談や採用の件数は右肩上がりだ。

2020/10/10(土) 08:05:37.55

京セラや石狩市、無人配送実現へ研究会
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO64785000Y0A001C2L41000/

京セラコミュニケーションシステム（KCCS、京都市）や北海道石狩市は8日、
2021年に共同で実施する予定の自動運転による無人配送実験の研究会を札幌市内で開いた。
実験に協力するセコマ（札幌市）やヤマトホールディングスも参加した。

実験ではセコマの「セイコーマート新港西店」から商品を無人輸送車で届ける。
21年5～9月に実施する予定で、公道での実験は国内初。
京セラの担当者は「無人配送の実現へ価値のある取り組みにしたい」と話した。
研究会は約1年かけて、複数回開催する予定だ。

2020/10/10(土) 08:07:12.09

携帯大手５Ｇ本格化　楽天も開始、エリア拡大課題　道内、札幌・旭川の一部のみ
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/469261?rct=n_hokkaido

楽天モバイルが９月末に高速大容量のデータ通信が可能な第５世代移動通信システム
「５Ｇ」のサービスを始めたことで、携帯電話大手各社の５Ｇ事業が、
本格的にスタートした。
だが、現時点では地方で利用できるエリアが一部に限られ、通信インフラの拡充が課題。
多くの道民が５Ｇサービスを享受できるには、もう少し時間がかかりそうだ。

　「６都道府県の一部地域でサービスを開始。今後、急速に拡大させる」。
楽天モバイルの山田善久社長は５Ｇサービスの開始を発表した
９月３０日のオンライン記者会見でこう述べた。

2020/10/10(土) 08:39:36.59

2030年代に実現したい未来の姿と実現に向けた工程イメージ
http://www.soumu.go.jp/main_content/000562473.pdf

2020/10/10(土) 09:11:56.99

2020年度、子供の学びが進化します！
新しい学習指導要領、スタート！
https://www.gov-online.go.jp/useful/article/201903/2.html

平成29･30年改訂学習指導要領、解説等
https://www.mext.go.jp/a_menu/shotou/new-cs/1384661.htm

令和3年度大学入学者選抜実施要項等について
https://www.mext.go.jp/nyushi/

2020/10/10(土) 16:53:54.44

東京五輪のマラソンコースを計測
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20201010/7000025571.html

来年、札幌市で行われる東京オリンピックのマラソンと競歩のコースについて
陸上の国際競技団体、世界陸連から認定を受けるため、
大会組織委員会は１０日から計測を始めました。

来年予定されている東京オリンピックでは８月５日と６日に競歩が、
７日と８日にマラソンがそれぞれ札幌市で開催されます。
マラソンと競歩の開催には資格を持った計測員がコースの距離を
正しく計測する必要があり、大会組織委員会は１０日から２日間に
わたって計測を始めました。

2020/10/10(土) 16:54:40.33

初日の１０日はマラソンコースで行われ、交通量が少ない深夜の午前０時半から
世界陸連などの資格を持った計測員４人が距離を測るためのカウンターを
取り付けた自転車に乗ってコースを走り、時折、自転車から降りて
紙に記録しながら４時間にわたって計測を行いました。

大会組織委員会の森泰夫大会運営局次長は計測後に会見を行い、
「計測も滞りなく進み無事に終了した。雪が降る前にコースを確定するのは
極めて大きいことだ」と述べたあと、コースについて「認定されれば、オリンピック
のみならずさまざまな形で活用できるコースが誕生する。

世界陸連の担当者は『高低差もなく非常にフラットですばらしいコース』
という認識をもっている」と話していました。
大会組織委員会は１１日は競歩の計測を行い、順調に進めば、
来月下旬ごろに世界陸連からの認定を見込んでいるということです。

2020/10/10(土) 20:39:12.52

旧寿原邸公開、来場延べ１９４０人　小樽のＮＰＯ、
初年度の利活用事業終了　骨董市や歴史講座　
イベント多彩「想像以上の反響」
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/469442?rct=n_hokkaido

　小樽市指定歴史的建造物で築１０８年の旧寿原邸（東雲町）を利活用する
市の事業は１０日、初年度の活動を終えた。古民家の保全に取り組む
ＮＰＯ法人小樽民家再生プロジェクトに委託し、６月から土日祝日に一般公開したほか、
骨董（こっとう）市や落語家の弟子入り体験などさまざまなイベントを開催。
新型コロナ禍にもかかわらず、来場者は４カ月余りで想定の３倍を超える
延べ１９４０人に上った。

2020/10/10(土) 20:39:31.66

「内部がどうなっているか気になっていた。とても貴重な機会だった」。
一般公開最終日の１０日も約１００人が訪れ、千葉市から訪れた
小樽出身の無職片岡新治さん（７２）は満足そうに話した。

2020/10/11(日) 01:16:35.42

東京五輪マラソン　札幌でコース計測　来月中にも正式決定
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/469495?rct=n_hokkaido

東京五輪・パラリンピック大会組織委員会は１０日未明、
札幌市内で来年８月に行われる五輪マラソンのコース計測を行った。
今後、世界陸連と日本陸連にコース認定の申請をする。
計測後に市内のホテルで記者会見した組織委の森泰夫大会運営局次長は、
計測は問題なく進められたと説明、コースの正式決定について
「事務手続きを経て、１１月下旬には行えると思う」と述べた。

2020/10/11(日) 01:17:02.77

計測作業は４区間に分けて行い、世界陸連の計測責任者デビッド・カッツ氏と
日本陸連の計測員３人のほか、森次長ら関係者や警備員合わせ約１００人が参加。
計測員４人が専用の計測器付き自転車でゴール地点に近い中央区のさっぽろテレビ塔前
を出発し、約３時間半かけて精密に計測した。

2020/10/11(日) 01:21:44.25

本道から林産試実験棟など10件　20年度グッドデザイン賞
https://e-kensin.net/news/131688.html

　日本デザイン振興会は、2020年度グッドデザイン賞の結果を発表した。
応募総数4769件中、974社の1395件を選出。
道内からは大和ハウス工業などによる北4東6周辺地区第一種市街地再開発事業
ザ・タワーズフロンティア札幌、
道総研林産試験場などによる低層木造建築、きのとやと竹中工務店の店舗
「ＫＩＮＯＴＯＹＡ　ＦＡＲＭ」など10件が選ばれた。

　大賞などの候補となるベスト100には、
ナカ工業(本社・東京)の床埋設式降下型避難器具「ＵＤエスケープ」や、
中日本ハイウェイ・メンテナンス名古屋(同・名古屋)の大型移動式防護車両
「ハイウェイ・トランスフォーマー」などを選んだ。
ＭＵＪＩ　ＨＯＵＳＥ(同・東京)の平屋戸建て住宅「陽の家」など建築物も多く入った。

2020/10/11(日) 01:22:17.24

道内関連のうち、大和ハウス工業やフジタ、北海道ガスなど6者による
札幌市内の北4東6周辺地区再開発事業は、分散型エネルギー供給の試みとして
秀逸なプロジェクトだと評価された。

旭川市西神楽に建てた林産試と遠藤建築アトリエ(本社・札幌)の
低層木造建築「北海道ＣＬＴパビリオン」は、ＣＬＴの幅広い普及促進を目的に、
地域材のカラマツとトドマツを利用した建築の多角的な調査・研究のための実験棟。
ＣＬＴは新たな建築形式を生み出す可能性を持ち、その積極的な探究の一つとして評価された。
遠藤建築アトリエは自社の新社屋でも受賞した。

2020/10/11(日) 01:22:42.13

ＫＤＤＩエボルバ(本社・東京)と竹中工務店のコールセンター「ポラリス・サッポロ」
も入った。白石区東札幌に構え、コンタクトセンターならではの緊張と緩和の働き方に対し、
中庭型の空間構成を用いることで、閉鎖性と開放性が共存する新しい形のワークプレイス。
働く人の幸福を求めたクライアント企業と、それを応用可能な普遍的空間形式として
提示した設計者の姿勢がそれぞれ支持された。

商業施設は、白老町社台に構える北海道種鶏農場(本社・白老)のマザーズプラスが選ばれた。
パイロットファームの中核施設として鶏を放牧する。サスティナブル社会にふさわしい風景を
つくる優良プロジェクトとして評価された。竹中工務店によるデザインだ。

2020/10/11(日) 01:23:03.50

竹中工務店は、きのとやの清田区店舗でも受賞した。
畜舎をモチーフに、生産地とのつながりを感じさせる形としつらえなどがポイント。
派手ではないが、都市と農風景を心理的に優しく接続する意義深い仕事として評価された。

　このほか、ＦＰコーポレーション(本社・札幌)の「ＦＰウレタン断熱パネル」と
千幸社(同)の棺「ＤＵＲＣＨ　Ｖ2シリーズ」、上川町のフリーペーパー「カミカワーク」が受賞。
高野ランドスケーププランニング(同)は、地域密着型商業施設「ブランチ仙台」
に参画し、受賞した。

2020/10/11(日) 01:32:40.66

人感センサーで通行量測定　室蘭市が実証事業開始
https://e-kensin.net/news/131630.html

室蘭市は、ＩＴ通信機器開発のエナジーワイヤレス(本社・東京)の協力を得て、
ＩＣＴ通行量調査システムの実証事業を始める。人感センサーの有効性を確かめる試みで、
従来の高コスト、データ精度の低さなどの課題を解決し、高度な通行量データの
確保が実現できる可能性がある。

　市の企業訪問でつながりを持つエナジーワイヤレスから地域貢献の側面で
協力を得られることとなったため、同社の技術を市のまちづくりに活用する
実証事業として取り組む。

2020/10/11(日) 01:33:00.97

　これまでは職員、カメラによる通行量調査を実施していたが、測定の誤差、
人件費、限られた時間内のデータ、処理時間やセキュリティー対策などが課題だった。

　これを人感センサーに切り替えることで、ＩＣＴセンサーシステムが通行量をチェック。
測定誤差が少なく、連続的なデータの取得、ランニングコスト減少などが実現できるという。

　最近では、ＩｏＴの通信手段として低速、低消費電力、低コストが特徴の
低電力広域無線(ＬＰＷＡ)が注目されている。これを利用することで、
Ｗｉ―Ｆｉ環境のない場所でも調査が可能となる見込みだ。

2020/10/11(日) 01:33:19.28

実証事業では、1日にＪＲ東室蘭駅の自由通路にセンサーを設置し、
2日から運用を開始する。

同施設にはＷｉ―Ｆｉ環境があるため、今回はＬＰＷＡは使用しないが、
センサーの有効性が認められれば、将来的にＬＰＷＡを用いてＷｉ―Ｆｉ環境がない
街中などでも調査できるようになる。

2020/10/11(日) 01:38:46.97

旅行・外食、GoToで上向き　札幌の人出は平時の8割
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO64866490Q0A011C2EA2000/

新型コロナウイルスの感染拡大で落ち込んでいた消費が上向き始めた。
1日からは政府の観光需要喚起策「Go To　トラベル」に東京発着分が加わり、
北海道など主要観光地の人出が平時の8割超の水準にまで増えた。
飲食店向けの「イート」も1日の開始以降、予約増に一役買っている。
サービス業は雇用の裾野も広く政策効果の持続力が問われている。

国内有数の観光地として知られる北海道。2020年は夏休み時期の7～8月も
多くのホテルは閑散としていたが、10月に入り流れが変わった。
プリンスホテルが運営する屈斜路プリンスホテル（北海道弟子屈町）の10、11月の予約は
現時点で前年同期の3割増。遠方の観光客からの予約が戻ってきているという。

2020/10/11(日) 01:39:28.69

ドコモ・インサイトマーケティング（東京・港）の位置情報データで
感染拡大前と比べた平均滞在人口を調べたところ、札幌市中心部にある大通公園周辺は
10月10日の午後3時台で83%だった。緊急事態宣言の解除後では最も高い。
5月初旬には2割強、8月のお盆期間中でも65%にとどまっており、回復は鮮明だ。

沖縄県でも人出が増えた。同県にあるホテルオークラのリゾートホテルでは
「11月21日からの3連休には例年と同じくらい予約が入った」（担当者）という。

背景には10月からGo To　トラベルに東京が追加されたことがある。
人口の1割を占める東京在住者や、東京への旅行を控えてきた人たちの旅行意欲が
「消費の形で戻ってきた」（旅行業界関係者）。

2020/10/11(日) 07:45:33.24

開業３カ月　ウポポイ、コロナで試練　来場１１万人超、目玉演目変更
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/469491?rct=n_hokkaido

国が胆振管内白老町に整備したアイヌ文化復興拠点「民族共生象徴空間（ウポポイ）」が
１２日で開業３カ月を迎える。
新型コロナウイルスの感染対策で当初から入場を制限してきたが、
来場者は１１万人を超えた。
日本博物館協会の感染対策ガイドラインの改定を受け、３日から中核施設の
国立アイヌ民族博物館は入場制限を緩和した。
一方、改定で追加された対策もあり、体験交流ホールの演目変更を余儀なくされる
など影響は続いている。

2020/10/11(日) 07:46:02.90

ウポポイは７月１２日の開業当初から感染対策のため、入場は事前予約制で、
１日の入場者数は平日２千人、土日祝日２５００人程度に制限している。
感染拡大前に設けられた年間目標１００万人に対し、
８日現在の実績は１１万４５００人だが、７月は沖縄を除く４６都道府県、
８月には全４７都道府県から旅行客が訪れ、８月下旬以降は道内を中心に
修学旅行も本格化しているという。

2020/10/11(日) 07:46:32.41

ウポポイ開業３カ月、課題は
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/469500?rct=n_hokkaido

2020/10/11(日) 07:46:54.52

苦難の歴史説明改善へ　アイヌ民族文化財団　常本照樹　理事長
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/469502?rct=n_hokkaido

2020/10/11(日) 07:47:18.27

民族の権利回復が大切　二風谷アイヌ資料館　萱野志朗　館長
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/469501?rct=n_hokkaido

2020/10/11(日) 07:51:39.55

札幌市／創成東地区まちづくり推進支援業務／ノーザンクロスに
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3202009300615

札幌市は「令和２年度創成東地区まちづくり推進支援業務」の委託先を決める
公募型プロポーザルで、入選者をノーザンクロスに決めた。

創成東地区のまちづくりの中心となる東４丁目線では、人々が立ち寄りたいと
思える魅力的な居場所を人の動線上に作ることで回遊性の向上やにぎわいの創出を
目指す「プレイスメイキング」に注目し、取り組みを進めている。