中部国際空港は関空のおこぼれ需要しかない空港。
国内線ですら需要なし。
CEOはエアアジアジャパンの解散も示唆していたから、このまま撤退だろうな。
昨年できたばかりの中部国際空港のLCCターミナルは早くも無駄に。
第二滑走路も頓挫かな。


https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200917/k10012622241000.html
エアアジア・ジャパン 来月から再び全路線を運休へ
2020年9月17日

中部空港を拠点とするＬＣＣ＝格安航空会社のエアアジア・ジャパンは、先月、国内線を再開したものの、
需要の回復が想定を下回っているとして、来月から再び全路線を運休することになりました。

エアアジア・ジャパンによりますと来月1日から24日までの間、
拠点とする中部空港と札幌や仙台、福岡を結ぶ国内線の3路線すべてを運休とするということです。

中部空港と台湾を結ぶ国際線は、ことし3月以降、今も運休が続いています。
エアアジア・ジャパンは、新型コロナウイルスの影響で4月以降、全路線を一時、運休としていましたが、
先月1日から国内線については、運航を再開していました。

しかし、需要の回復が想定を下回り、再び、すべての路線の運休を決めたとしています。
会社は、来月25日以降に運航を再開するかどうかは、検討中だとしていて、予約していた利用客には、払い戻しなどに応じるとしています。