【コロナ疎開】札幌圏のまちづくり58【情勢緊迫化】

2020/04/16(木) 19:57:19.33

今後の課題や展望について、主に、以下の資料や下記のフィールドを参照し、
情報提供や持論展開、議論をしていただきたく

【議論対象フィールド】～イマジンからクリエイトへ～
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546305889/2-9

※【各種資料】>>2-3 【新型肺炎関連】>>7 過去スレ>>4-6 関連スレ>>8
-------------------------------------------------------------------------------

北海道での感染者数は2月末に二桁の新規感染者を記録して以降、一定程度に収まっていた。
4月以降、再び感染が拡大している。道内では2桁の新規感染者数の日が相次いでいる。
特に札幌市内に感染者が集中しており、第2波とも言える感染拡大が続いている。
医療機関への感染拡大で患者の受け入れ停止が広がると地域医療への影響も懸念され、
拡大を抑えることが急務となっている。

◆コロナ疎開
先じて緊急事態宣言の対象となった7都府県から道内を訪れる人への対応に、
道内の短期賃貸マンションの運営会社や宿泊業者が苦慮している。
施設によっては感染拡大とともに首都圏などからの利用者が大幅に増えたものの、
道や札幌市は対象者に「2週間の外出自粛」を要請。
「滞在中の行動確認や制限は事実上不可能」と困惑しており、国レベルでの対策の
必要性を訴えている。

◆働き方改革の変革期？
自宅などで仕事をする「テレワーク」があらためて注目されている。
人混みを避け、感染リスクを減らせることができるためだ。
ただ、円滑な導入には情報管理など入念な準備が本来欠かせない。

◆札幌市内で再休校も
札幌市内の小中学校と高校を14日から5月6日まで再び臨時休校する方針を決めた。
札幌市から通学する生徒の割合が2割以上いる札幌近郊の高校も休校する。

◆歓楽街崩壊も秒読み？
すすきのは長い消耗戦に突入している。夜の飲食店には予約のキャンセルが殺到し、
タクシーの客待ちの列は夜を重ねるごとに長くなる。
日本有数の歓楽街だけに家賃や人件費など固定費負担も重い。

◆経済対策は？
経済対策についても、「制度が分かりにくい」「低利でも借金するのは不安」との声もある。
中小企業が多いため、札幌市独自の支援を手厚くし、企業が助成金などを受け取る際の
手続きの簡素化や国が決めた経済対策への上乗せなどを求める。

2020/04/25(土) 07:30:04.97

５．医療提供体制の充実・強化
感染患者数の大幅な増加を想定し、患者の状態に応じて適切な医療を提供できるよう、
重症患者・中等症患者に対応可能な病床の確保に取り組むとともに、
重症患者等に対する入院医療の提供に支障をきたすと判断される場合に、
軽症患者が宿泊施設等において療養できるよう、スピード感を持って準備を進めるなど、
医療提供体制の一層の充実・強化に取り組む。

６．道内経済への支援強化
新型コロナウイルス感染症により深刻な影響が出ている観光業をはじめとした北海道経済に対して、
事業継続や感染収束後のＶ字回復に必要な取組を道市連携して進めるとともに、国への要望を行う。

2020/04/25(土) 07:31:27.28

◆第4次産業革命でどう変わる？
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1577816635/9-12

◆通信インフラも次世代へ　～4G・LTEをはるかに凌ぐ5G～
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1577816635/13-29

5Gの登場は、IoTやVRだけではなくロボットやスマートシティなどの普及により、
人々の普段の生活をより便利で快適なものにしてくれる可能性を大いに秘めており、
更に医療業界においては革新的な遠隔手術の開発や、輸送の面でいえば事故の起こらない
安全な輸送の実現など、スマホだけではなく多方面で5Gが便利で快適、安全な生活を
実現させるコアテクノロジーになってくるはずです。

2020/04/25(土) 07:31:53.04

【自動車】
自動車分野では現在すでに開発が進んでいる「自動運転システム」が挙げられます。

車自体が自律的に周囲の道路状況を判断し、信号や歩行者などからも情報を取得すること
になれば、より安全性は高いものとなり、交通事故ゼロの時代はそう遠くない未来かもしれません。

また他の車や先行車からの情報を取得することで、道路の混雑状況を把握することができ、
ルートを最適化することができれば時間短縮や省エネにも繋がります。

2020/04/25(土) 07:32:11.02

【ドローン】
5Gによりドローンをコントロールできる範囲が拡がれば、宅配業務や橋梁、
道路の保守点検など幅広い分野での活躍が期待されます。

また造成・建築の分野においてもドローンによって俯瞰や測定を行うことは可能で、
現在すでにドローンによって測定された設計図面に従って、高精度に造成を
行うシステムが実用化され始めています。

2020/04/25(土) 07:32:29.33

【医療分野】
医療分野においては、離島などにいる患者に対しての遠隔手術が期待されています。
すでに実用例も出ていますが、5Gの技術が実用化レベルまで進化し、
低遅延化の技術が標準化すれば、より高度な手術も行うことが期待されるでしょう。

2020/04/25(土) 07:42:11.19

テレワーク環境整備のポイント・外部サービス活用のヒント
～勤怠管理やコミュニケーションの懸念点を払拭するには？～
https://jinjibu.jp/article/detl/service/2186/

＜テレワークとは＞
・テレワークの分類と導入が進む背景

＜テレワークの導入プロセスと、実施に向けて押さえておきたいポイント＞
・テレワークのメリット・デメリット
・テレワーク導入のプロセス～成功に導くために必要な三つの観点と六つのステップ

＜テレワーク導入時に必要な環境整備と外部サービス活用のヒント＞
・基盤となるICT環境
・セキュリティー対策
・労務管理
・円滑なコミュニケーション

＜「テレワーク」のためのサービス＞
・/SaaS勤務管理システム
・働き方見える化サービス Plus
・勤怠管理システム
・在宅勤務・遠隔地の部下を持つ管理職に最適『面談コミュニケーション研修』
・ワークスタイル変革コンサルティング
・働き方改革プラットフォーム「TeamSpirit」
・テレワーク導入

2020/04/25(土) 07:43:19.57

札幌での在宅ワークを強く勧める理由
https://works.sagooo.com/kobuta/3636/

札幌の家賃は日本一安い！
北海道の中心都市である札幌ですが、実は札幌は日本で一番家賃が安い都市なのです。
その理由は空き物件の多さにあります。

札幌市内はマンションがとても多いですが、空き部屋も多いのです。
一人暮らしが多く、長く住み続ける人も少ない、そんな住宅事情が札幌を日本一家賃の安い都市にしました。

駅から徒歩10～15分程度の距離でも月3～4万円程度の家賃の1LDK物件が山のようにあり、
東京から札幌に夜逃げしてきた私の友人もあまりの家賃の安さに驚いていました。
駐車場などを含む住宅関連の価格で見れば札幌ほど恵まれたところはそうそうないでしょう。

2020/04/25(土) 07:44:31.21

札幌は賃金は安いが、Webワーカーの賃金はドコでも同じ

ココで注目すべきは在宅ワークの報酬の仕組みです。
例えばサグーワークスのようなクラウドソーシングでは報酬はどの地域で働いていようと一律になります。
「勤務地＝自宅」というWebワーカーには地域による報酬の格差が生まれません。

また、Webワーカーは仕事が全てネットのみで完結するため、
業務においては交通などの地域事情の影響を受けません。もうおわかりでしょうが、
どこに住んでも報酬が変わらないのなら単純にお金のかからない地域に住んだほうがお得ですよね。
そういう面では札幌は在宅ワーカーの天国かもしれません。

2020/04/25(土) 07:48:33.83

◆日本の都市特性評価【分野・指標グループ・指標】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1581001589/14-15

対象：国内主要72 都市と東京23 区

◆札幌はハード・ソフト両方の資源を併せ持つ観光都市
http://mori-m-foundation.or.jp/pdf/jpc_ver_summary.pdf

2020/04/25(土) 07:48:48.40

◆札幌市＜レーダーチャート＞　
https://i.imgur.com/MIVgDNs.png

札幌は文化・交流の評価が比較的高い。
特に「観光ソフト資源」は、京都に次いで評価が高く、
「発信実績」における魅力度・認知度・観光意欲度も極めて評価が高い。
市内に多くの観光地があるため「観光ハード資源」の評価も比較的高い。

観光都市としての魅力の高さに加え、北方圏の拠点である札幌市は、交通・アクセスの評価も高い。
中でも「都市内交通」の評価は対象都市の中で3番目に評価が高い。

2020/04/25(土) 07:49:16.68

＜都道府県の魅力度ランキング 2019＞
順位都道府県名魅力度
1( 1) 北海道 61.0(59.7)
2( 2) 京都府 50.2(52.2)
3( 3) 東京都 43.8(41.9)
4( 4) 沖縄県 40.4(41.2)
5( 5) 神奈川県 34.5(36.7)
6( 7) 大阪府 32.9(31.8)
7( 6) 奈良県 30.0(32.6)
8( 8) 福岡県 29.6(28.1)
9(11) 石川県 25.4(25.7)
10( 9) 長野県 24.8(26.4)
※( )内は2018年調査結果

2020/04/25(土) 07:49:31.88

＜市区町村の魅力度ランキング 2019＞
順位市区町村名魅力度
1( 1) 函館市 53.7(50.0)
2( 3) 札幌市 52.9(46.8)
3( 2) 京都市 51.0(48.1)
4( 4) 小樽市 48.0(45.5)
5( 5) 神戸市 44.9(41.5)
6( 6) 横浜市 44.2(40.7)
7( 8) 鎌倉市 43.1(39.7)
8( 9) 金沢市 42.2(39.3)
9( 7) 富良野市 40.8(39.9)
10(10) 仙台市 39.3(35.5)
10(11) 日光市 39.3(34.3)
※( )内は2018年調査結果

2020/04/25(土) 07:49:52.09

＜魅力度調査内容＞
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1573488203/60-62

2020/04/25(土) 07:50:38.88

■札幌市強靱化計画（2019年度～2023年度）
＜概要版＞
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/kyoujinka/documents/2019-2023gaiyouban.pdf

＜本書（分割）＞
前半ダウンロード（表紙・目次、1～4章まで）（PDF：6,706KB）
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/kyoujinka/documents/2019-2023-1.pdf
後半ダウンロード（5～6章及び資料編、裏表紙）（PDF：5,706KB）
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/kyoujinka/documents/2019-2023-2.pdf

2020/04/25(土) 07:50:59.07

■自然災害と教訓　データベース
http://kyouiku.bousai-hokkaido.jp/wordpress/ndl/

■ほっかいどうの防災教育　データベース
http://kyouiku.bousai-hokkaido.jp/wordpress/library/
北海道と全国の防災教育用教材を、対象や種類別に分類しています。
防災教育を実践される皆様の目的に合わせて検索することができます。（随時更新）

2020/04/25(土) 07:51:52.36

◆札幌市の地形・地質の特徴　～南北で風景が一変、潜在的災害リスクも～

＜中央部扇状地＞
●豊平川と発寒川の形成する扇状地である。豊平川扇状地は真駒内付近を扇頂として北方に広がっている。
　扇頂で標高 100m、扇端部の北海道大学付近で 12～13m である。発寒川扇状地は平和・福井付近を扇頂として、
　ＪＲ函館本線付近を扇端としている。
　標高は、扇頂部で約 120m、先端部で10m である。上流部では数段の段丘に分かれている。
●河川によって上流から運搬された粗大な砂礫からなる。表層は厚さ１～２m のローム層で覆われている。
　砂礫層の厚さは 50～60m にも及んでいる。
●上流の段丘崖では崩壊の危険性がある。
●河川沿いで河道閉塞する可能性がある。

2020/04/25(土) 07:52:11.08

＜北部低地＞
●石狩平野の一部をなし、豊平川、発寒川、石狩川によって形成された低地である。
●低地北西部の札幌市と石狩市の境界部には、紅葉山砂丘と呼ばれる古砂丘が分布する。
●ゆるい粘土、シルト、砂の互層からなる沖積層が厚く分布する。
●対雁～福移、厚別～大谷地、手稲～琴似地域には、軟弱な泥炭が分布する。
●沖積層の厚さは、平均 40m程度で最大 60m に達する。
●軟弱地盤のため、地震の揺れが増幅しやすい。
●表層付近にゆるい砂質地盤が分布し、地下水が浅い箇所で液状化現象が発生しやすい。

2020/04/25(土) 07:52:25.39

＜南東部台地・丘陵地＞
●台地と緩やかな波状に起伏する丘陵地からなる。
●標高は、北郷や厚別付近で20～25m、月寒付近で 40 ～50m 、滝野付近で 280m と南に次第に高くなる。
●丘陵地は、月寒川や厚別川などによる開析が進んでいる。
●更新統の砂岩～泥岩層と支笏火山から噴出した火山噴出物(軽石流堆積物)からなる。
●丘陵地の谷部を埋土した人工地盤では、液状化の危険性がある。
●台地の縁では崩壊等の危険性がある。
●河川沿いで河道閉塞する可能性がある。

2020/04/25(土) 07:52:42.02

＜南西部山地＞
●市街地に近いところでは標高、約 300～500m、その背後では 1,000m 級の稜線が連なっている。
●手稲山(1,024m)に代表される火山性の山地である。
●全体的に硬岩で緻密である。
●傾斜の急な斜面では、崩壊や落石・地滑り・雪崩・河道閉塞が発生しやすい。
●渓流の出口では土石流の危険性がある。

2020/04/25(土) 07:53:27.82

【2019暦年】住民基本台帳人口移動報告　年間増減【政令市】
（国内移動者、外国人含む）
https://i.imgur.com/RfGBUjj.png

【+13000】大阪市　13,762
【+12000】
【+11000】埼玉市　11,252　
【+10000】川崎市　10,618　横浜市　10,306　　
【+9000】札幌市　9,812
【+8000】福岡市　8,191
【+7000】　
【+6000】
【+5000】
【+4000】
【+3000】千葉市　3,739　名古屋　3,415
【+2000】
【+1000】仙台市　1,349　　相模原　1,230　
【+0000】熊本市　 123　　
-----------------------------------流入超過↑--------------------流出超過↓-------------------
【-0000】京都市　　-338　新潟市　　-477　堺＿市　　-751 　神戸市　　-831　　　　　　　　
【-1000】静岡市　-1,136　広島市　-１,220　浜松市　-1,477　岡山市　-1,989 　
【-2000】北九州　-2,305　

2020/04/25(土) 07:55:11.63

住民基本台帳人口移動報告 / 2019年

◆都道府県・地方別
https://i.imgur.com/tAdqUPr.png

◆東京特別区・政令市別
https://i.imgur.com/RfGBUjj.png

◆転入超過数が多い市町村
https://i.imgur.com/kQ8wjhK.gif

◆年齢3区分別の転入超過数
https://i.imgur.com/3VD8NVl.gif

2020/04/25(土) 07:55:55.01

【札幌市HP】人口統計　
https://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/jinko.html
★推計人口
https://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/suikei-jinko/suikei-jinko.html
★住基人口
https://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/juuki/juuki.html
★人口動態
https://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/jinko-dotai/jinko-dotai.html

2020/04/25(土) 07:56:10.01

【札幌市】　まちづくりセンター別　詳細人口データ（住民基本台帳人口）
※令和2年1月1日現在

世帯数及び男女別人口
http://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/juuki/documents/ren202001.pdf
年齢（5歳階級）別人口
http://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/juuki/documents/rennen202001.pdf

※まちづくりセンターの所管区域
http://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/juuki/documents/renrakusyo202001.pdf

2020/04/25(土) 07:56:36.47

【札幌市】　統計区別　詳細人口データ（住民基本台帳人口）
※令和2年1月1日現在

世帯数及び男女別人口
http://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/juuki/documents/tou202001.pdf
年齢（5歳階級）別人口
http://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/juuki/documents/tounen202001.pdf

※統計区の範囲（令和2年1月1日現在）
http://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/juuki/documents/toukeikuikizu.pdf

2020/04/25(土) 07:57:11.31

◆札幌市の区・年代別の人口構成◆
https://data.pf-sapporo.jp/sapporo_living_map

◆2019年中の札幌市の人口動態傾向◆（住民基本台帳による、日本人のみ）
https://www.city.sapporo.jp/toukei/tokusyu/documents/r1dotai.pdf

◆札幌市の地域構造-平成31年地域統計報告書-
https://www.city.sapporo.jp/toukei/kanko/chiiki31.html

2020/04/25(土) 07:59:13.81

★☆・゜☆【札幌市】3月中の人口動態【2020（令和2）年】 ☆・゜☆★

※【4/15発表】令和2年4月1日現在データより
※年間：平成31年4月中～令和2年3月中の1年間

●人口等（月間増加数等、年間増加数等）※▲は減少
推計人口　1,969,686（▲107、4,525)
推計世帯数　967,464（3,028、10,390）

★社会動態（668、11,413）
＜内訳＞
①　転入超過数（696、11,749）
　a）道内（3,447、12,564）　b）道外（▲2,751、▲815）
②　職権等増減（5、▲336）

☆自然動態（▲775、▲6,888）
＜内訳＞
①　出生数（1,010、12,850）
②　死亡数（1,785、19,738）

2020/04/25(土) 08:01:54.83

【札幌市】年・月間人口動態詳細　H31.4～R2.3
https://i.imgur.com/1OyZFqY.png

◆3月中の人口動態◆【平成31年⇒令和2年】
★前年同月比比較
社会：283人増加（転出数減少）
自然：112人減少（死亡数増加）

★前月データ　◆令和2年2月中　※令和2年3月1日現在
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1583074305/393

★前年同月データ　◆平成31年3月中　※平成31年4月1日現在
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1554641264/163

2020/04/25(土) 08:02:22.37

【札幌市】冬季自然動態　前年同期比比較

◆平成30年度⇒令和元年度（12～3月）

自然動態：119人増加(改善)
出生：4,023人⇒4,145人　122人(3.0%)増加　
死亡：6,930人⇒6,933人　3人(0.0%)増加　

12月　出生数　＿992⇒1,074(+82)　死亡数　1,580⇒1,556(ー24)
*1月　出生数　1,107⇒1,116(+ 9)　死亡数　2,056⇒2,029(ー27)
*2月　出生数　＿908⇒＿945(+37)　死亡数　1,621⇒1,563(ー58)
*3月　出生数　1,016⇒1,010(ー 6)　死亡数　1,673⇒1,785(+112)

R2.2　うるう年分補正値：例年比較用（29日分を28日分に換算）
※R2.2　出生数　 912　死亡数　1,509

※社会動態もシーズンでは増加

2020/04/25(土) 08:03:13.26

◆札幌市　異動期の社会動態（札幌市発表のデータ）

＜３月＞
2020年　流入超過　＋　696　道内＋3,447　道外―2,751←new
2019年　流入超過　＋　418　道内＋3,042　道外―2,624
2018年　流入超過　―　698　道内＋2,548　道外―3,246
2017年　流入超過　＋　210　道内＋3,152　道外―2,942
2016年　流入超過　＋　*32　道内＋3,190　道外―3,158
2015年　流入超過　―　738　道内＋2,830　道外―3,568
2014年　流入超過　―　813　道内＋2,518　道外―3,331

＜４月＞
2019年　流入超過　＋3,945　道内＋3,028　道外　＋917
2018年　流入超過　＋4,565　道内＋3,609　道外　＋956
2017年　流入超過　＋4,090　道内＋3,090　道外＋1,000
2016年　流入超過　＋4,383　道内＋3,264　道外＋1,119
2015年　流入超過　＋4,046　道内＋3,364　道外　＋682
2014年　流入超過　＋3,995　道内＋3,347　道外　＋648

2020/04/25(土) 08:05:20.94

★☆・゜☆【札幌市】　JR・地下鉄各路線混雑率【2018年度】 ☆・゜☆★

※新型コロナウイルス感染拡大防止に向けた時差出勤等の
　朝ラッシュ時間帯の車内混雑状況変化>>12-14

_____________時間帯___編成・本数_輸送力_輸送人員混雑率
＜JR＞
◆函館本線（小樽方面）
琴似 → 桑園　7:31～8:31　6 × 10　8,278　10,519　127★
◆函館本線（岩見沢方面）
白石 → 苗穂　7:35～8:35　6 × 9　　7,506　7,834　104☆
◆千歳線（千歳・苫小牧方面）
白石 → 苗穂　7:29～8:29　6 × 7　　5,776　6,347　110
◆学園都市線（当別方面）
八軒 → 桑園　7:22～8:22　6 × 6　　4,842　5,654　117

＜地下鉄＞
◆南北線（真駒内方面）※麻生方面データなし
中島 → 薄野　8:00～9:00 6 × 15 12,420 13,783 111☆
◆東西線（新さっぽろ方面）※宮の沢方面データなし
菊水 → ﾊﾞｽｾﾝ 8:00～9:00 7 × 15 13,650 18,432 135★
◆東豊線（栄町方面）※福住方面データなし
北 13 → 札幌 8:00～9:00 4 × 16 8,256 10,156 123

※地下鉄は、全路線いずれも都心を中心に2方向（全6方向）に伸びるが、
データは、おのおのの路線いずれも片方向（全上記3方向）のみ。

★☆【札幌】市内路線図【地下鉄・市電・JR】 ☆★
https://i.imgur.com/XnmFE2H.jpg

2020/04/25(土) 08:06:38.59

【主要都市圏の最混雑路線】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1577816635/49-50

※【三大都市圏主要区間の平均混雑率
　東京圏：１６３％　大阪圏：１２５％　名古屋圏：１３１％
・目標混雑率180%を超えている個別路線は東京圏の１１路線

【通勤時間】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1577816635/52-53
札幌片道平均　男：34.8分　女：29.4分
※男性は、近畿、中京、仙広福のおよそ半分
　女性は首都圏のおよそ半分

2020/04/25(土) 08:07:09.48

街の住みここちランキング
https://www.kentaku.co.jp/sumicoco/hokkaido/

1位の西28丁目は中央区、2位の新札幌Gは厚別区、
3位の大麻は江別市、4位の豊平公園は豊平区

住みここち上位の街が比較的分散していることが特徴です。
特定地域の評価が高いわけではなく、比較的広域に評価の高いエリアが
広がっていることを示している。

北海道在住の8,566人からの「街」の評価結果を、街の住みここちランキング（すみここ）として
様々な視点からランキングにしました。

2020/04/25(土) 08:07:24.99

札幌の住みたい街ランキング
https://sapporo-chuoku.net/detail.php?id=2034704420500277024

圧倒的な得票率で「札幌駅」が1位に
札幌都市圏の「住みたい街ランキング2019」が発表されました！

1位：札幌駅（利便性に富み、常に新しい動きがある）
2位：円山公園（治安・環境・利便性ともに定評のある地域）
3位：新札幌（緑豊かなエリア、再開発の影響も？）

2020/04/25(土) 08:09:33.21

令和2年度札幌版次世代住宅補助制度・認定制度の改正について
https://www.city.sapporo.jp/toshi/jutaku/10shien/zisedai/zisedai.html

令和2年度　札幌市住宅エコリフォーム補助制度
https://www.city.sapporo.jp/toshi/jutaku/03reform/eco/eco.html

2020/04/25(土) 08:09:43.33

さっぽろ建設産業活性化プラン
https://www.city.sapporo.jp/kensetsu/stn/kensetsusangyou/kasseikaplan.html

札幌市では、建設産業の将来にわたる健全な体制維持に向けて、
行政と建設産業が課題や目標を共有し、一体となって取り組む共通の施策を掲げる
「さっぽろ建設産業活性化プラン」の策定を進めております。

令和2年度　さっぽろ都心みどりのまちづくり助成制度
https://www.city.sapporo.jp/ryokuka/midori/minyuuchijosei/index.html

札幌市では、都心部でみどり豊かな潤いある空間を増やしていくため、
「さっぽろ都心みどりのまちづくり助成制度」を運用しています。
この助成制度は、札幌都心部で事業者が民有地緑化を行う際、その経費を一部助成するものです。

2020/04/25(土) 08:11:57.69

★☆・゜【平成31年】札幌市内鉄軌道　利用状況比較【vs令和2年】☆★・゜

【地下鉄・市電】1月
https://i.imgur.com/UF0hWoh.png

＜地下鉄＞
【前年同月比】　乗車人員：▲0.5％　乗車収入：　0.7％
増税や前半の小雪の影響もみられる。コロナの影響はまだ小さい。
地元の通勤利用が多い東西線は安定的。

＜市電＞
【前年同月比】乗車人員：▲1.7％　乗車収入：▲2.4％　
前半の少雪の影響が大きい、令和元年度の増税による値上げはなし。

【JR】2月
https://i.imgur.com/y8qBuGV.png

今年は、昨年比で全体で7％近い減。
札幌駅では1割以上減る。率でも市内駅最大の落ち込み。

増税の便乗値上げに加え、コロナの影響が出始める。
再開発や新興住宅地最寄などで増加の地点もあり、通勤などの需要がある。

2020/04/25(土) 08:12:32.66

【曜日配列】（平成31年vs令和2年）比較
※平日は暦通り（日祝のほか、三が日、土曜も休日）とする。
https://i.imgur.com/l8eRw4e.png

【1月】
平成31年、令和2年ともに平日19日で変化なし、
昨年の1/4は有休か休暇中のところも少なくない。

【2月】
平成31年：平日19日、令和2年：うるう年で1日多いが、平日18日（－１）
2年の2/10は有休がとりやすい。

今年は、1月前半は札幌も全国と同様に少雪の影響もあったが、
2月は低気圧接近や北風系の寒気の影響で例年以上の雪となった。
ただ、累積での降雪などよる除雪後の雪は時期や地域を考慮しても平均的に昨年より少ない。
また、2月後半はコロナによるテレワークや外出自粛、郊外需要の影響も出始める。
※コロナによる外出自粛は3月からが本格的

2020/04/25(土) 08:12:48.06

今年2月前半は雪まつりの影響も大きい。
今の開催期間となった直近の来場者より、およそ2割減となった。

今年は、コロナの影響で中国政府が海外への団体旅行を禁止したことで、
観光客が激減している。狸小路やすすきのなど都心部でも観光客が激減している。

去年とは違い、今年は春節と雪まつりメーン時期にも時期がズレる。
去年は、胆振東部地震からのふっこう割の影響もある。
今年は、その反動減もある。

ちな、会場に設けられたプレハブ小屋で事務作業するスタッフの感染報道もされた。
屋台などのビニールハウスやプレハブ小屋などがクローズアップされた。
人が密集する閉鎖空間で近距離での会話がされやすい空間でもある。

2020/04/25(土) 08:33:23.51

★【札幌市】　所得・年収データ ★
https://www.nenshuu.net/prefecture/shotoku/shotoku_city.php?code=011002

＜所得推移＞　総務省発表データ
年　　 ※順位　　　課税所得　　　　※1人あたり所得
2018　359　2兆7652億0453万円　314万9267円
2017　372　2兆6798億8590万円　309万7929円
2016　393　2兆6049億5919万円　306万3140円
2015　388　2兆5353億2243万円　303万8628円
2014　378　2兆4943億7621万円　302万1863円
2013　398　2兆4116億4959万円　296万8242円
2012　402　2兆3899億1535万円　298万2648円
2011　403　2兆3849億0207万円　299万4731円
2010　387　2兆4051億5950万円　301万7035円

※1人あたり所得は、課税対象所得を納税義務者数（所得割）で除した値である。
※順位は全国の市町村と特別区で求めたものであり、1人あたりの所得を対象とする。

2020/04/25(土) 08:35:01.10

★【札幌市】　所得・年収データ ★
https://www.nenshuu.net/prefecture/shotoku/shotoku_city.php?code=011002

＜所得推移＞　総務省発表データ
年　　 ※順位　　　課税所得　　　　※1人あたり所得
2019　349　2兆8388億0916万円　318万8741円←new
2018　359　2兆7652億0453万円　314万9267円
2017　372　2兆6798億8590万円　309万7929円
2016　393　2兆6049億5919万円　306万3140円
2015　388　2兆5353億2243万円　303万8628円
2014　378　2兆4943億7621万円　302万1863円
2013　398　2兆4116億4959万円　296万8242円
2012　402　2兆3899億1535万円　298万2648円
2011　403　2兆3849億0207万円　299万4731円
2010　387　2兆4051億5950万円　301万7035円

※1人あたり所得は、課税対象所得を納税義務者数（所得割）で除した値である。
※順位は全国の市町村と特別区で求めたものであり、1人あたりの所得を対象とする。

2020/04/25(土) 08:36:15.77

＜札幌市世帯年収分布＞　

300万円～**0万円　　346350世帯　　40%(35%)
300万円～500万円　　223910世帯　　26%(26%)
500万円～700万円　　107820世帯　　12%(15%)
700万円～1000万円　　67390世帯　　8%(10%)
1000万円以上　　　　　30620世帯　　4%(6%)

※総務省発表の「2013年住宅・土地統計調査」（）は全国平均

2020/04/25(土) 08:40:19.77

＜札幌市世帯年収分布＞　2018年←new

※総務省発表の「2018年住宅・土地統計調査」（）は全国平均
世帯総数 924000世帯

300万円～**0万円　　370100世帯　　40%(34%)
300万円～500万円　　244300世帯　　26%(26%)
500万円～700万円　　121400世帯　　13%(15%)
700万円～1000万円　　81300世帯　　9%(11%)
1000万円～1500万円　　28500世帯　　3%(5%)
1500万円以上　　　　　9300世帯　　1%(2%)
不明　　　　　　　　　　68900世帯　　7%(8%)

2020/04/25(土) 08:43:51.88

★札幌の産業を取り巻く環境の変化
https://www.city.sapporo.jp/keizai/top/keikaku/documents/honsyo3.pdf
★大都市就業者数と産業人口構成比（2015年）
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;no=3069

◆札幌の産業を知る資料
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1573656416/158-161
◆北海道の産業概観と地域分析
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;no=2622

◆札幌市産業振興ビジョン改定版(2016～2022年度)　
http://www.city.sapporo.jp/keizai/top/keikaku/documents/honsyo-all.pdf

2020/04/25(土) 08:51:08.47

★☆・゜☆【札幌市】まちづくり戦略　～イマジンからクリエイトへ～　【都市計画】★☆・゜☆　

◆まちづくり戦略ビジョン＜ビジョン編＞（PDF：9,688KB）
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/vision/vision/documents/vision_all.pdf
◆まちづくり戦略ビジョン＜戦略編＞（PDF：6,029KB）
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/vision/senryaku/documents/senryaku_all.pdf
◆計画の進捗状況（平成29年度）（PDF：105KB）
https://www.city.sapporo.jp/chosei/plan/documents/h29ap_gaikyo.pdf

◆第２次都心まちづくり計画
○概要版（PDF：10,213KB）
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/plan/documents/gaiyouban_hp.pdf
○素案（PDF：2,277KB）
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/plan/documents/keikakusoan151124.pdf

2020/04/25(土) 08:51:27.09

◆さっぽろ都心まちづくり戦略（PDF:3.44MB）
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/plan/documents/senryaku.pdf
◆都心エネルギーマスタープラン本書（PDF：5,468KB）
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/documents/mp.pdf

◆札幌駅交流拠点先導街区整備基本構想（PDF：8,408KB）
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/sapporoeki.html
◆大通交流拠点まちづくりガイドライン（PDF：3,244KB）
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/odoriguideline/documents/guideline-oodorikouryukyoten.pdf
◆創世交流拠点・創成川以東地区都市再生整備計画（PDF：1,126KB）
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/project/documents/jizoku6_1.pdf

2020/04/25(土) 08:56:17.13

■日本の主要地方都市の人口密度の地図(平成22年国勢調査)
http://jislotz.net/docs/urban/20140116.html

■北日本政令市（札幌・仙台）　中高層建築物数、DID人口データ　2015年現在
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;no=1773

2020/04/25(土) 08:56:33.35

【札幌市】　中高層建築物数　

【令和元年度】 2019.4.1現在
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;no=4171

【平成30年度】　2018.4.1現在※参考
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;no=3384

2020/04/25(土) 08:57:27.38

民間の下水熱利用促進　札幌市がポテンシャルマップを公開
https://e-kensin.net/news/126857.html

札幌市下水道河川局は、下水道管を流れる下水の持つ熱がどこに、
どれだけあるかを示す「札幌市下水熱ポテンシャルマップ」を27日から公開する。
市内の下水が持つ熱エネルギーの量や位置を示し、民間事業者による下水熱利用を促進する。

市中心部を処理区域に持つ創成川、伏古川、豊平川、新川処理区の処理区ごとのマップのほか、
中央区の区域のみを表示したマップを作製した。

下水道管を流れる水は外気温よりも夏は冷たく、冬は温かいという特長がある。
この温度差エネルギーを管路内から採熱し、ロードヒーティングや空調、給湯などの熱源
として多くの場所で利用が可能だ。
市では、北区篠路地区のバス停留所前の歩道融雪に利用している。

マップのほか、利用方法やメリット、設備導入に対する国の補助制度などの
情報もホームページに掲載する。

2020/04/25(土) 08:57:57.54

下水熱の利用について
http://www.city.sapporo.jp/gesuikasen/netsuriyou.html
近年、太陽光や地中熱などの再生可能エネルギーのひとつとして「下水熱」
が注目されており、民間事業者の方でも下水道管内に熱交換器を設置し、熱を利用することが可能です。

札幌市では、下水熱利用を検討する際に参考となる情報として、
「札幌市下水熱ポテンシャルマップ」を公開するなど、下水熱の利用促進に取り組んでいます。

下水熱とは？
下水道管を流れる下水の水温は、一般的に外気温よりも「夏は冷たく、冬は温かい」という特徴があります。
この下水水温と外気温の温度差エネルギーを「下水熱」といいます。

下水熱の利用方法
下水道の管路内から採熱し、ロードヒーティングや空調、給湯などに利用することが可能です。

2020/04/25(土) 08:58:31.40

<下水熱利用のメリット>

・既存の熱源を利用した設備よりも省エネルギーとなり、
　エネルギーコストを削減することが可能です。

・既存の熱源を利用した設備よりもCO2排出量を削減することが可能です。

・下水道管は都市の広範囲に敷設されていることから、
　多くの場所で下水熱を利用することが可能です。

2020/04/25(土) 08:59:39.35

＜各処理区の下水熱ポテンシャルマップ＞
創成川処理区（PDF：1,878KB）
http://www.city.sapporo.jp/gesuikasen/documents/pmap_sousei.pdf
伏古川処理区（PDF：1,769KB）
http://www.city.sapporo.jp/gesuikasen/documents/pmap_fusiko.pdf
豊平川処理区（PDF：2,353KB）
http://www.city.sapporo.jp/gesuikasen/documents/pmap_toyohira.pdf
新川処理区（PDF：2,403KB）
http://www.city.sapporo.jp/gesuikasen/documents/pmap_sinkawa.pdf

2020/04/25(土) 09:00:10.32

各処理区の区域については、「札幌市下水道計画概要図」にてご確認ください。
札幌市下水道計画概要図（PDF：996KB）
http://www.city.sapporo.jp/gesuikasen/documents/keikakumap.pdf

札幌市中央区の下水熱ポテンシャルマップ
創成川処理区、伏古川処理区、新川処理区のポテンシャルマップを統合し、
札幌市中央区の区域のみを表示したものです。

中央区版（PDF：8,429KB）
http://www.city.sapporo.jp/gesuikasen/documents/pmap_tyuou.pdf

2020/04/25(土) 09:01:07.00

下水熱を利用する際には

下水道管内に熱交換器を設置し、下水熱を利用する際には、
まず、当該下水道管について使用可能性を確認する調査を行っていただき、
その結果を踏まえ、使用申請を行っていただくこととなります。

下水の熱を利用することに対しては、利用料はかかりませんが、下水道管の使用については、
使用料が必要となりますので、あらかじめご了承ください。

下水道管の使用料などは下記のホームページでご紹介していますので、内容をご確認の上、
担当部署までご相談ください。

下水熱利用(熱交換器の設置)・光ファイバーの敷設（札幌市下水道河川局ホームページ）
http://www.city.sapporo.jp/gesui/03otoiawase/02otoiawase.html

2020/04/25(土) 09:01:51.80

【札幌市】オフィスビル建設促進補助
https://www.city.sapporo.jp/keizai/biz_info/office/index.html
市内中心部の賃貸用オフィスが不足している状況を踏まえ、新規供給を促し、
企業立地を図ることを目的に、一定規模の賃貸用オフィスを整備し提供する
事業を行う方に対し助成を行います。

制度概要リーフレット（PDF：277KB）
https://www.city.sapporo.jp/keizai/biz_info/office/documents/office_building.pdf

2020/04/25(土) 09:02:05.55

＜補助対象となるビルの要件＞
下記の要件を満たす、新築または建替するビル。改装は除きます。

◆立地場所◆
札幌市立地適正化計画における都市機能誘導区域(都心)であること。
※「札幌市地図情報サービス」にて確認することができます。

◆1フロア面積◆
一面で貸付可能な、オフィスとして賃貸する部分の床面積が660平方メートル以上であること。

◆オフィスの合計床面積◆
オフィスとして賃貸する部分の合計が5,000平方メートル以上であること。
ただし、建替えを行う場合は建替前よりもオフィスとして賃貸する部分が、
5,000平方メートル以上増加していること。

◆入居企業◆
新規進出企業または増設・増床する市内企業1社以上に賃貸すること。

◆建物の性能◆
札幌市建築物環境配慮制度（CASBEE札幌）総合評価B＋以上であること。

2020/04/25(土) 09:02:19.76

＜札幌市地図情報サービス＞
https://www.sonicweb-asp.jp/sapporo/

＜札幌市建築物環境配慮制度（CASBEE札幌）制度＞（PDF：2,998KB）
http://www.city.sapporo.jp/kankyo/casbee/documents/casbee_2020_panflet.pdf

◆制度の概要
すべての建築主等は、新築、増改築、修繕、模様替、建築物への空気調和設備等の設置
又は改修について、環境への配慮に関する適切な措置を講ずるよう努めなければなりません。

一定規模以上（義務：床面積2,000m2以上、任意：床面積300m2以上2,000m2未満）
の建築物の新築、増改築を行う建築主等は、建築物環境配慮計画書を作成し、市長に提出します。

市長は、提出された建築物環境配慮計画書等の内容を、札幌市のホームページなどで公表します。

2020/04/25(土) 09:02:31.74

＜補助額＞
賃貸用オフィス部分にかかる、家屋・償却資産の固定資産税課税標準額×20％

・上限は10億円です。
・「賃貸オフィス部分にかかる」とは、建物全体の延床面積に対する、
　賃貸オフィス部分の床面積の割合を課税標準額に乗じて算出します。
・ただし、建替の場合、賃貸オフィス部分の床面積とは、建替前よりオフィスとして
　賃貸する面積が増加した分となります。
・償却資産は、外構設備や広告塔などの構築物、備品等を除きます。
・固定資産税課税標準額は、竣工後、最初に課税される年度の額となります。
　賃貸オフィス部分に対して国等の他の補助金が交付される場合は、当該部分に対する
　補助相当額を本制度の補助額から差し引きます。

2020/04/25(土) 09:02:43.74

<Review>
札幌市　賃貸オフィスビル建設の補助制度創設へ
https://e-kensin.net/news/122370.html

札幌市は、企業誘致の促進を目的に賃貸オフィスビル建設の費用補助制度を創設する方針だ。
都心は、賃貸オフィスビルの需要が底堅い半面、供給が不足傾向にあり、
新規進出や事業拡大の課題となっている。他都市を参考に検討を進め、
補助をオフィスビル誘導につなげる考え。2020年度の運用開始を目指す。

　市は企業立地を促進するため、工場やＩＣＴ、バイオ関連企業、
コールセンターやバックオフィスの立地を支援する各種の補助制度を展開。
これまで新設171件、増設80件の251件を誘導してきた。

2020/04/25(土) 09:03:06.97

ここ数年は都心立地の多いＩＴ関連やコールセンターを中心に
条件に合ったオフィスの供給が不足し、新規進出や事業拡大の課題になっている。

企業誘致を担当する市経済観光局は、都心のビル建て替えが活発化していることを踏まえ
一定の条件を満たすオフィスビル建設を費用補助することで、建物更新に合わせた
オフィス誘導を図る方針を固めた。「可能な限り早く補助制度を構築したい」とし、20年度の運用を見込む。

指定都市では、横浜市が1フロア1500m2、合計2万m2以上などの条件をクリアした
賃貸オフィスビル建設を対象に、投資額の8％を補助する制度を設けている。
こうした事例を参考に制度を検討する考えだ。

2020/04/25(土) 09:03:16.31

オフィス仲介の三鬼商事の調査によると、市内都心ビジネス地区のオフィス空室率は
19年9月で平均2.4％。17年ごろから2％台の低い水準が続いている。

不動産鑑定評価、調査を手掛ける日本不動産研究所の妙摩健一郎北海道支社長代理は
「経済が現状を維持すれば、オフィスの不足傾向は今後も続く」と指摘。
「札幌都心のビル所有者は個人や中小企業が多く、(規模を拡大する)容積率の緩和だけでは
誘導は難しい。建設費補助は、こうした層の選択を後押しするメニューになる」と分析する。

2020/04/25(土) 09:03:28.77

オフィスビル建設促進補助制度を創設　札幌市
https://e-kensin.net/news/126969.html

　札幌市は2020年度、オフィスビル建設促進補助制度を創設し、1日から受け付けを開始した。
新規進出企業や市内企業の事業拡大に欠かせない市内都心部の賃貸オフィス不足解消に向け、
ビル新築や建て替えを計画する事業者に対して10億円を上限に補助する。

補助対象は、23年3月31日までの間に工事契約を締結し、契約から5年以内に完成するビル。
立地場所は市の立地適正化計画の都市機能誘導区域内で、1フロア当たりの面積は
賃貸用オフィス部分が660平方㍍以上、オフィスの合計床面積は共用部を除く賃貸用オフィス部分で
5000平方㍍以上とする。建て替えの場合は増加分が5000平方㍍以上となっている。

2020/04/25(土) 09:03:40.14

新規進出企業か増設・増床する市内企業1社以上に賃貸することが条件。
このほか、札幌市建築物環境配慮制度の総合評価Ｂ＋以上であることを求める。

　補助額は10億円が上限。延べ床面積に対する賃貸オフィス部分の床面積割合に、
家屋・償却資産の固定資産税課税標準額と20％を乗じて算出する。

　補助金を申請できるのは、賃貸用オフィスを整備して提供する対象ビルの家屋・償却資産の
固定資産税納税義務者。補助対象の審査のため、工事契約の6カ月前から前日までに指定申請が必要だ。

　問い合わせ・申請先は経済観光局産業振興部ＩＴ・イノベーション課立地促進係、電話011（211）2362。

2020/04/25(土) 09:03:49.96

優遇措置 | SAPPORO企業進出総合ナビ
http://www2.city.sapporo.jp/invest/subsidy/

2020/04/25(土) 09:04:20.77

【道内採用情報】
北海道新聞社の「ジョブダス就活」、https://jobdas.hokkaido-np.co.jp/2021/
北海道商工会議所連合会の「スキャナビ北海道」、https://www.hokkaido.cci.or.jp/scanavi/index.html
道の「ジョブカフェ北海道」、http://www.jobcafe-h.jp/
札幌市の「札幌ＵＩ就職ナビ」、https://www.sapporo-ui.com/
北海道中小企業家同友会の「ＪＯＢＷＡＹ」https://www.jobway.jp/co/0179/job1.htmlなど、

2020/04/25(土) 09:05:20.63

（仮称）札幌駅交流拠点北５西１・西２地区市街地再開発事業事業コンサルタント募集要項
http://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/documents/00-bosyuyoukou.pdf

札幌市の重点事項
（１）道都札幌の玄関口にふさわしいシンボル性のある拠点を創出する。
（２）東西の人の流れを促し、両街区一体のにぎわいを生み出すとともに、
四季を問わず快適に利用できるゆとりあるオープンスペースを可能な限り確保する。
（３）人とにぎわいの形成、周辺自動車交通に配慮しながら、交通基盤施設
（交通広場、バスターミナル、駐車場、駐輪場等）を整備する。
（４）商業施設の集積のバランスを十分考慮しながら、都心部の均衡ある発展を実現する。
（５）施設全体でエネルギー自給システムを導入するとともに、１年を通してみどりが感じられ、
周辺街区と連携した都心のみどりのネットワークを形成する。

2020/04/25(土) 09:05:31.65

JR北海道の重点事項
（１）開発ビルの容積率は、市内最大級である1,200％～1,500％程度を目標とする。
（２）開発ビルの高さは、渋谷スクランブルスクエア（229ｍ）程度を目標とする。
（３）商業施設は両街区の低層部において整備する。
（４）オフィス、ホテルは中高層部において整備する。
（５）オフィスの規模、基準階面積は市内最大級を目標とする。
（６）ホテルは国際水準のグレードとする。
（７）工事期間中においても既存商業施設（エスタ）の収入を最大限確保する。

2020/04/25(土) 09:06:25.29

JR北海道、新幹線札幌駅の計画に関して発表
https://www.nikkei.com/article/DGXLRSP526954_W0A110C2000000/

発表日:2020年1月16日

新幹線札幌駅について

新幹線札幌駅の計画に関して、鉄道・運輸機構より委託を受けて進めている設計等の進捗、
および、北5西1街区の再開発との調整により、以下の内容に基づき、今後詳細な検討を
進めることとしましたのでお知らせします。

なお、今後詳細な検討による計画の精査完了後、新幹線工事（下記の1.及び2.)に関しては、
建設主体である鉄道・運輸機構が必要な工事実施計画の変更手続きを行うことになります。

2020/04/25(土) 09:06:36.24

【計画変更案の内容】
2018年（平成30年）3月29日に開催された「北海道新幹線札幌駅ホーム位置に係る調整会議」
（北海道、札幌市、鉄道・運輸機構、国土交通省、当社）における確認事項に基づく
現計画から以下の内容を変更する。

1. 新幹線専用改札の位置（図1)
お客様の分かり易さを考慮し、新幹線専用改札を1階から3階に変更し、在来線改札、
幹在乗換改札と同じフロアに集約する。
さらに、再開発ビルと接続することによりバス、地下鉄、タクシーとの交通結節機能を確保する。
あわせて、交通広場の利便性も高める。

2020/04/25(土) 09:06:46.98

2. 新幹線平面線形、ホームの位置（図2)
札幌市とともに検討を行うこととしている創成東地区への新幹線東改札設置が容易となることから、
新幹線の平面線形を見直し、新幹線下りホームの位置を南側に約1.5m、東側に約25m移動する。
これに伴い、上下ホームの幅員についても変更する。

3. 在来線乗換跨線橋の位置（図3)
乗換跨線橋および在来線ホーム接続部の通路幅を広くできる構造とするために、
乗換跨線橋の位置を現計画から約50m西側（在来線のホーム中心側）とする。
これに伴い、東西連絡通路が約50m延びる。

なお、詳細な設計は今後実施することになりますが、現時点でエ期・工事費については
現計画の範囲で収まる見込みです。

2020/04/25(土) 09:06:59.06

※以下は添付リリースを参照
リリース本文中の「関連資料」は、こちらのURLからご覧ください。

添付リリース（1）
https://release.nikkei.co.jp/attach_file/0526954_01.pdf

添付リリース（2）
https://release.nikkei.co.jp/attach_file/0526954_02.pdf

2020/04/25(土) 09:11:15.01

札幌駅に渋谷スクランブルスクエアが出現？！
2030年まで再開発が目白押しの札幌
https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/hokkaido/3839.html

2020年東京オリンピックのマラソン競技が開催されることになった札幌だが、
2030年に誘致を進めている札幌冬季オリンピック・パラリンピックと
2030年末の北海道新幹線札幌延伸を見据え、札幌駅周辺では多くの再開発が手がけられている。

札幌市では、昭和47年（1972年）に政令指定都市に移行し、
この年に札幌冬季オリンピックが開催され、これに合わせて地下鉄や地下街が
整備されるとともに中高層ビルが相次いで建設され、ちょうどその更新時期とも重なっているのである。

その中でも札幌の再開発の顔とも言える、JR札幌駅前の再開発が動き出している。

2020/04/25(土) 09:11:29.08

札幌市とJR北海道などJR北海道グループ4社は2019年11月11日、
札幌駅に隣接する地区の開発のため「札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合」
を設立した。

このエリアに建っている昭和53年築の「札幌エスタ」を建替え、
現在駐車場である西1丁目街区には、ホテルやオフィス、商業施設で構成する
札幌最頂となる超高層ビル開発を計画し、
2022年度の都市計画決定、2023年度の事業認可及び再開発組合設立を経て、
2023年度の着工、2029年秋の全体竣工及び供用開始を目指している。

2020/04/25(土) 09:11:49.15

札幌市周辺の再開発は2030年に向けて継続的に進んでいき、
大きく様変わりをしていく様相である。

札幌駅周辺では、「北5西1・西2地区」以外にも
「北8西1地区」や「北6東3周辺地区」などの再開発や、
新幹線開業以外にも都心アクセス道などの基盤整理が目白押しである。

2020/04/25(土) 09:12:10.26

■投資家が注目する創成イースト地区

このような開発が札幌駅周辺で進む中、投資家が注目するのが
創成イースト（住所で言うと東○丁目と表記になるエリア）だ。

新幹線駅が創成川通をまたぐ格好で配置され、東西を分断する創成川通を
屋内で通過し創成イースト地区に通行できる事ができるようになると、
利便性が更に上がるのは必至。

この札幌駅の東側に広がる創成イースト地区は、開拓期から工業拠点
として札幌の発展を支えてきて、サッポロビール園や旧永山邸など、
現在でも開拓使時代の歴史を感じる建物が多く残されている、
市内でも歴史のあるエリアである。

しかし現在は、札幌の都市化から立ち遅れ、土地の低未利用地、
老朽家屋が多く残るなど課題を残した地区でもある。

2020/04/25(土) 09:12:23.76

そして、東11丁目エリアではすでに駅を移転して建替えを終えた
苗穂駅（なえぼえき）を中心とする再開発エリアがあり、
高層マンションの建設が始まっている。

そして創成イーストエリアは先程述べたように未利用地や老朽家屋が多いために、
都心と比べると比較的不動産価格は抑えられている。

2030年までに社会インフラの再構築が図られる札幌駅周辺と、
その周辺で未利用地が多い創生イーストはこれから大きく変わるはず。注目しておきたい。

2020/04/25(土) 09:12:45.86

大通東1に再開発ビル　約10万m2、総事業費500億円超
https://e-kensin.net/news/107742.html

札幌市が地権者と策定した、創世1・1・1区大通東1地区再開発の推進計画が判明した。
北海道電力の本店や北海道中央バスの札幌ターミナルなど既存施設を街区北側に移転集約し、
オフィスやホテル、店舗など複合機能を備えた延べ約10万―11万m2の再開発ビルを建設する内容。
街区南には大通公園から連続する緑化したオープンスペースを設け、創成川東西の連携強化を図る。
総事業費は530億―590億円を試算する。年内の再開発準備組合立ち上げを促し、
最短で2029年度開業を目指していく。

2020/04/25(土) 09:13:00.15

■北電本店など移転集約
大通公園と創成川通が交わり、テレビ塔の東側に位置する同地区は、
再開発ビルが完成した北1西1地区と並び、市が再開発を推進する、
創世1・1・1区(そうせい・さんく)の一つ。

面積は1・5haで北海道電力の本店や別館、北海道中央バスの札幌バスターミナルと、
竹中工務店が所有地を賃貸中の北海道四季劇場がある。

20年8月に閉館する劇場を除き、築50年以上の老朽建築物で占め、昨年7月に地権者が
再開発協議会を設立。市は協議会を交え、街区一体再開発の推進計画を検討してきた。

2020/04/25(土) 09:13:11.41

準備組合の設立後は19年度の基本計画、20―21年度の基本・実施設計、
その間に都市計画、環境影響評価手続きなどを経て22年度に着工。
新幹線の札幌延伸や冬季五輪・パラリンピック招致を見据え、29年度開業を目標にする。

再開発ビルの施設計画は、高さ123ｍ、地下2地上26階塔屋2階、延べ9万6700m2、
総事業費は530億円の案が有力だ。

賃貸用オフィス床を積み上げ、31階、延べ11万200m2、総事業費590億円とする別案も用意するが、
事業スケジュールが長くなるため、有力案と比較検討を続けていく。

用途は地権者や賃貸用を含むオフィスビル、バスターミナルを核に、
ホテル、店舗機能を持つ複合施設で、地下に駐車場200台、駐輪場280台を確保する。

2020/04/25(土) 09:13:25.21

創成川に面し、大通公園や北1西1地区再開発ビルと連携が見込める街区西は、
北側のホテルから南の店舗までを直線でつなぐモール空間を演出
南端は地下鉄東西線の既設地下通路と直結することで、歩行者の回遊性を高める。
モールの一部をデッキとし、その下をバスが通過しターミナルに進入できるようにする。

街区南の約5000m2は大通公園から連続し、創成東エリアをつなぐ歩行者回遊スペース
として官民協働で整備する計画。

国が所有する街区の道路用地を市が取得し、8割は市が負担、残る部分で民間事業者の協力を求める。
こうしたオープンスペース整備や地下歩道直結といった公共貢献を前提に、
市は事業費の一部を補助する考え。補助額は、過去事例から全体の約15％となる見通し。

2020/04/25(土) 09:13:59.53

シリーズ「建設新聞で読み解く　あのときの札幌」
https://e-kensin.net/news/rensai/sapporo-that-time-to-read-through-construction-newspaper

1960、70年代の札幌では、ダイナミックな建設投資が行われ、
今日の発展を支える多くの都市施設が整備されました。このシリーズは、
当時の様子を北海道建設新聞の記事とともに振り返える「e-kensin」限定の連載です。

2020/04/25(土) 09:14:57.37

★☆・゜☆【札幌市】都心部の高層ビル　～2030年を俯瞰～ ☆・゜☆★

◆札幌駅前再開発MAP
https://i.imgur.com/I1psHck.jpg

◆札幌駅前の高層ビル構想
https://i.imgur.com/X5jZW0U.jpg

◆札幌都心部の高層ビル構想
https://i.imgur.com/otElEty.jpg

2020/04/25(土) 09:15:19.45

２０２９年の眺望、ドローンで体験　札幌駅南口に新ビル計画
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/404591?rct=n_hokkaido

札幌市やＪＲ北海道などが札幌駅南口の中央区北５西１、西２街区
に計画中のビルは、完成すれば道内一の高さとなる。
新ビルからの眺望を、小型無人機（ドローン）を使って一足早く体験してみた。

　２０３０年度末予定の北海道新幹線札幌延伸に向けて計画が練られ、
完成は２０２９年秋とされる。２棟のうち西１街区の棟は地上４７階、高さ２３０メートル。
予定地隣にあり、現在道内で最高のＪＲタワー（３８階、１７３メートル）を上回る。

2020/04/25(土) 09:15:42.02

★☆・゜☆【札幌市】都心部（JR札幌駅より南側）の俯瞰画像【JRタワー】 ☆・゜☆★◆

【札ド方面】
https://i.imgur.com/m7CyQoa.jpg

【真駒内方面】
https://i.imgur.com/g3GRsKe.jpg

【藻岩山方面】
https://i.imgur.com/J7RC8Hf.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/27(月) 21:02:21.08

深堀り　ダブルエムエンタテインメント　三田健太社長
http://e-kensin.net/news/127715.html

コロナ過だからこそ活用を
ＶＲ(仮想現実)が企業の研修や広告宣伝の手法として広がり続けている。
ダブルエムエンタテインメント(本社・札幌)は、この分野で7年以上の実績を持つコンテンツ制作会社だ。
新型コロナウイルス感染拡大で会合やイベントの開催が難しくなる中、
デジタル技術を使った新しいコミュニケーションにはどんな可能性があるのか、三田健太社長に聞いた。

―コロナ感染症問題の影響はあるか。
観光業から受注していた映像制作の仕事は大半がキャンセルになってしまった。
講師やコーディネート役をやらせてもらっているＶＲ関係のセミナー、イベントも中止が相次ぎ、
こうした意味では当社も打撃を受けている。
一方、感染予防で人が集まりにくくなったからこそ、インターネットを介した新人研修、
社外への宣伝の方法として企業からＶＲ活用の相談を頂く例が増えてきた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/27(月) 21:02:42.59

―ＶＲを使う研修とはどんなものか。
例えば本社の会議室にいながらＶＲゴーグルで建設現場に立っている映像体験ができ、
安全確認のポイントを視覚的に学べる。
事前に360度カメラで現場を撮り、ＶＲコンテンツとして制作するのが当社の役目だ。
最近の実績では、建設重機の運転席からの映像をＶＲ化し、周辺のどのあたりが死角になるかを
運転者目線で理解できるようにした。

ＶＲの発展型として、実際の映像の一部分にデジタルコンテンツを表示するＡＲ(拡張現実)も普及し始めている。
例えばスマートフォンのカメラを通して作業場を見たとき、どこが何をやるためのスペースなのか
説明が画面に現れる、といった使い方もできる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/27(月) 21:02:59.92

―バーチャルな社員教育はどこまで広がるか。
むろんＶＲで何もかも表現できるわけではない。例えば足場を組む作業員の視界は
再現できても資材の重さ、力のかけ具合などは伝えられない。
実地で学ぶことと並行して、デジタル化した方が効率的な部分はそうするという形で進むだろう。

―社員教育以外の用途は。
現場の360度映像はそのまま進ちょく管理に役立つ。
ほかにも、これは建設業ではないが人材採用活動での利用も増えている。
学生にＶＲで仕事を疑似体験してもらう趣旨で、「ある社員の1日」のようなコンテンツも選択肢だ。
言葉や2次元映像よりも伝わるものがあるだろう。

―不動産業界では物件を立体画像などでＰＲする例もあるようだ。
その通りで、新築や賃貸物件の360度画像を用意するのはもはや普通になった。
道内のあるハウスメーカーでは新聞折り込みチラシなどに載せた2次元コードから
360度ビューにつなげて、何度でも自由に疑似内覧をしてもらうことで成約率が上がった実例がある。
この社では1件の成約にかかる折り込み広告への支出が半分になった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/27(月) 21:03:18.10

―ＶＲの仕事は今後も増えそうだが、御社は今何人態勢か。
意外に思われるかもしれないが、社員は実質的に私1人だ。
私は営業と制作の両方をやる一方で、技術力の高いフリーランスの映像クリエイターを
一定数確保していて、一部を彼らに業務委託する形を取っている。

―ＶＲ技術は日進月歩で発展している。顧客企業側にも専門知識が求められるのでは。
その点を気にする必要はない。実際に当社も、技術的知識ゼロという方からのお話に何度も
対応させてもらっている。ＶＲという言葉が普及して、漠然とでも多くの人にイメージして
もらえているのがありがたい状況だ。
建設業や関連産業の人にも、まずは気軽にご相談いただければと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/27(月) 21:49:37.19

開発局が堤防除草にＩＣＴ導入／石狩川下流で今夏試験
https://e-kensin.net/news/127705.html

北海道開発局は、堤防除草にＩＣＴを導入し、自動化・効率化を図る
「ＳＭＡＲＴ―Ｇｒａｓｓ」の試験に今夏から取り組む。岩見沢市の石狩川下流丘陵堤
で遠隔操作のトラクターによる除草自動化試験を実施し、将来的な実装に向けた課題
を洗い出す考えだ。

　道内の直轄河川13水系延長1850㌔に対し、堤防法面の植生保護面積は1万ha超と
維持管理コストが課題だ。除草作業にＩＣＴを導入し、遠隔操作や運転自動化を推し進めることで、
労力や費用の縮減、担い手不足の解決を図る。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/27(月) 21:50:02.36

2020年度は石狩川下流たっぷ大橋下流左岸の約2㌔を実験フィールドとして、
勾配の緩やかな丘陵堤でのトラクターや大型除草機械を用いた自動化実験を行う。
急勾配・狭あい箇所への小型除草機導入も試行する。

アドバイザーとして北大大学院農学研究院の野口伸教授を迎えたワーキンググループを立ち上げ、
夏の現地試験に臨む考え。将来的な維持工事への実装は未定だが作業基準の基準類との
整合性や自動化に伴う堤防の3Ｄデータなど、必要となる作業を見極めていく。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/28(火) 01:07:47.30

バZOOる動画が北海道から、休園中でもアイドル誕生
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO58548270X20C20A4L41000/

新型コロナウイルスの感染拡大で休園中の円山動物園（札幌市）、
旭山動物園（旭川市）がほぼ毎日配信する動画が人気沸騰中だ。

「素顔」を飼育係らが撮影し、新たなアイドル動物も登場。
幼稚園や学校が休み中ということもあり「勉強になるコンテンツも盛り込んでいる」。
来場者数はゼロでも、両動物園のSNS（交流サイト）上でのにぎわいは増す一方だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/28(火) 02:06:16.94

緊急事態宣言前後における全国主要都市の人口変動分析
https://www.nttdocomo.co.jp/utility/demographic_analytics/

＜北海道＞4/27
https://i.imgur.com/YrEvPiy.png

ドコモでは、「モバイル空間統計」を利用して緊急事態宣言前後でどのように
人口が変化したかを分析いたしました。

これらのデータはエリアの中の人口の増減を見るもので、接触量を見るものではありません。
人口が多いエリアであっても、外出の自粛によって接触量は低くなります。
住宅地では一定の居住者がいるため、人口が大きく減少することはないことに留意が必要です

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/04/28(火) 02:16:18.68

【札幌都心】新型コロナ拡散における人流変化の解析
1/1～4/26、札幌駅、大通駅、すすきの駅　各半径500m圏
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;no=4225

Agoop『新型コロナウイルス拡散における人流変化の解析』
https://www.agoop.co.jp/news/detail/20200424_01.html

2020/04/28(火) 12:41:07.73

大通地区、ランチどうする　コロナ感染拡大で飲食店続々休業　
ベンチで菓子パン／市役所食堂も弁当販売
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/416335?rct=n_hokkaido

　新型コロナウイルスの感染拡大による国の緊急事態宣言で、
道が「特定警戒都道府県」の対象となったのを受け、札幌市の大通地区では
多くの飲食店などが５月６日まで臨時休業し、会社員や市民が昼食場所の確保に困っている。
今月２７日からは札幌市役所の地下食堂も臨時休業となり、弁当販売に切り替えた。

2020/04/28(火) 12:41:34.84

２７日正午すぎの大通公園。気温８度と肌寒い中、スーツ姿の会社員がベンチに点々と座り、
菓子パンを頬張る姿が見られた。
「普段はさっぽろ地下街でラーメンやそばを食べるが、１週間ほど前から
３密（密閉・密集・密接）を避けるため屋外でパンを食べている。
外食は仕事の合間の楽しみなだけに残念」。中央区の会社員男性（４０）は
寂しそうな表情を浮かべた。

2020/04/29(水) 02:00:26.53

障害者にテレワーク広がる　通勤不要、対人関係少なく　就労支援不足「国は拡充を」
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/416494?rct=n_hokkaido

2020/04/29(水) 02:02:24.44

在宅勤務などＩＴ技術紹介　道ＨＰでまず２１社
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/416495?rct=n_hokkaido

道は、新型コロナウイルスの影響で、テレワークやオンライン会議への関心が
高まっていることから、道内に拠点のあるＩＴ企業の技術を紹介するサイトを
道のホームページ（ＨＰ）内に開設した。第１弾として２１社、２７の技術を紹介している。

　紹介しているのは北海道ＩＴ推進協会（札幌）など５団体が推薦した技術。
「在宅勤務・テレワーク」「オンライン会議・診療」「販路開拓」
「遠隔モニター・サーモグラフィー」「自治体向けサービス」「コンサルティング」
の六つの分野を掲載している。

2020/04/29(水) 02:04:54.64

３密コールセンター「次は自分が感染するかも」　恐怖の叫び
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/416376?rct=n_hokkaido

　新型コロナウイルスの感染拡大で外出自粛が続き、企業などへの電話での
問い合わせや相談が増えている。
電話の向こうにいるのは「密閉・密集・密接」の「３密」状態で業務を続けるオペレーターたちだ。
札幌市内でも同じコールセンターから複数の感染者が確認され、
市は２６日にクラスター（感染者集団）と認定。感染の不安と業務増でオペレーターの
心身の疲労は限界に達している。

2020/04/29(水) 02:05:26.10

■フロアに１００人
「やっぱり。こうなると思ってた」。２７日までに９人が感染確認された札幌市内のコールセンター。
同じフロアでオペレーターとして働く３０代女性は言った。

フロアには毎日平均１００人ほどが勤務していた。
「席は隣との仕切りもなく距離が近い。ヘッドセットのマイク部分に付けたスポンジも使い回しだった」
と女性。まだ濃厚接触者として検査は受けていないが、「次は自分が発症する番ではと不安でたまらない」。

2020/04/29(水) 02:06:00.43

鈴木直道知事が２０日に行った休業要請の対象施設にコールセンターは含まれない。
道の新型コロナウイルス感染症対策本部は、
理由を《１》道民生活に密着した業務を行う
《２》不特定多数が訪れず、事業者が適切な対策を取り感染防止できる―と説明。
新型ウイルスの関連で行政の相談業務を請け負う例もある。
担当者は「コールセンターが３密になりやすいという問題意識はある」としつつ、
「席を離すなど適切な対策を取って」と呼び掛けるにとどまる。

2020/04/29(水) 02:09:57.74

当社従業員等の新型コロナウイルス感染について（⑦）
JPﾂｰｳｪｲｺﾝﾀｸﾄ株式会社
http://www.twoway-system.co.jp/2020/04/20200428.html

4月28日、当社（札幌コンタクトセンター）に勤務している従業員1名が
新型コロナウイルスに感染していることが確認されました。

同センターにおける感染者は、27日までに確認された者を含め、11名となります。

感染が確認された従業員等は、いずれも、電話受信発信事務代行業務（コールセンター業務）に従事しており、
一般のお客さまとの接点はございません。

＜対応状況＞
当社は、今後とも、従業員等の安全確保と社内外への感染拡大防止を最優先に、
所管保健所はじめ関係機関と連携し適切に対応してまいります。

2020/04/29(水) 02:15:07.48

コロナの収束見えず　ホテル投資の冷え込み懸念
https://e-kensin.net/news/127800.html

小樽市内で初出店となる同社のホテルは7月に開業を控えていた。
小樽市指定歴史的建造物の旧小樽商工会議所をリニューアルした観光の目玉となる宿泊施設で、
「ニュースに落胆している。ほかのホテル建設計画に影響が出なければいいが」
(同商工会議所)と状況を見守る。

　同社はインバウンドの需要拡大で道内では2015年から札幌や函館、小樽と新規出店を増やし、
9カ所でホテルを運営。感染拡大で客室稼働率が大幅に減少したことで主要施設を除き、
4月中旬から休館を余儀なくされた。