【静から動へ】札幌圏のまちづくり52【西から道へ】

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2019/12/15(日) 02:17:22.83ID:SwQq1pe4
街中はクリスマスムード一色の季節となりましたね。
札幌でも毎年恒例のイベントがあり、きらびやかなイルミネーションが開催される季節だ。
街はイルミネーションとグリューワインの香りでクリスマスならではの幻想的な雰囲気に包まれる。

平成から令和へ改元を祝福のまなざしで迎えた歴史的な年もはや半月で終わる。

そして、2020年の幕開けとなるが、札幌にとって試練の年でもある。
道内経済の底上げに向けてハード面・ソフト面から取り組むことで、令和の新時代に向けた飛躍の第一歩
になることが期待される。

2020年からは観光市場も大きく動く。(>>2に続く)
ネット社会になり、はや20年余りがたつ。観光市場もリアリティが求められる。
地域の資源の本質を体験してみたいというニーズは高まっている。(>>3に続く)

また、日韓関係悪化問題はあるものの、インバウンドの好調に加え、新幹線開業、高度成長期からの
ビルやインフラの高齢化などマチの更新期に差し掛かる。
札幌は、市全体では人口増の状態が続いている。2020年代前半には、前年同月比よりも人口が減る
という「人口減元年」を迎える見込みだ。(>>4に続く)

今後の課題や展望について、主に、以下の資料や下記のフィールドを参照し、情報提供や持論展開、議論をしていただきたく。
【議論対象フィールド】〜イマジンからクリエイトへ〜
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1533912587/404-

<北海道のイベスケ>(2020年度)
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;no=3964

<札幌市のデータ>
◆DATA-SMART CITY SAPPORO HP https://data.pf-sapporo.jp

<北海道の最新情報>
◆NHK北海道 https://www.nhk.or.jp/sapporo/bousai/index.html
◆北海道新聞 https://www.hokkaido-np.co.jp/news/n_hokkaido/
◆リアルエコノミー http://hre-net.com
◆e-kensin https://e-kensin.net

<人口・地域構造>
◆札幌市の5歳年齢階級別人口の推移 https://ecitizen.jp/Population/City/01100
◆札幌市の地域構造-平成31年地域統計報告書 https://www.city.sapporo.jp/toukei/kanko/chiiki31.html

<都市計画・再開発>
◆札幌の都市計画・再開発情報 http://www.city.sapporo.jp/shisei/kaihatsu/index.html
◆札幌都心における開発誘導方針 http://www.city.sapporo.jp/keikaku/documents/kaihatsuyuudouhoushin_honpen.pdf
◆札幌まちづくり戦略 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1574493269/7-8
◆札幌市地域防災計画 http://www.city.sapporo.jp/kikikanri/torikumi/keikaku/keikaku.html

<産業>
道内総生産の見通し(2020年度) http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;no=3963
◆札幌市民経済計算 結果の詳細(2016年度) https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568898403/46-49
◆札幌市産業振興ビジョン改定版(2016〜2022年度)
http://www.city.sapporo.jp/keizai/top/keikaku/documents/honsyo-all.pdf
◆北海道の産業概観と地域分析 http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;no=2622
◆札幌の産業を知る資料 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1573656416/158-161

<札幌地域情報サイト>
◆北海道ラボ https://hokkaido-labo.com/purpose/tour/sapporo-sightseeings
◆サツイベ https://sapporo.magazine.events/
◆サツッター http://satsutter.com/
◆SAPPORO LIFE http://www.sapporolife.com/

<雪関連情報> https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1574493269/213-217
2019/12/16(月) 21:42:07.69ID:zYYIg3pR
新学習指導要領における小学校プログラミング教育
https://www.soumu.go.jp/main_content/000605586.pdf

プログラミング教育に関する概要資料
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;no=3977
2019/12/17(火) 00:12:33.87ID:15qpPq8b
=気象情報リンク=
さっぽろお天気ネット
http://www.sapporotenki.jp
アメダス
http://www.imocwx.com/amds/am2_hk.htm
北海道 スキー場積雪・天気情報
https://snow.gnavi.co.jp/search/list/spl_snow.php?areacdl=1
もんすけ雪かき予報
http://www.hbc.co.jp/weather/snow.html
札幌市除雪情報 12/1〜3/20
https://www.city.sapporo.jp/kensetsu/yuki/weather/jyosetsu.html
2019/12/17(火) 00:15:10.83ID:15qpPq8b
◆明日朝の雪かき指数
降雪予報に基づき、地域毎に翌朝の雪かきの必要度を示しています。
https://www.city.sapporo.jp/kensetsu/yuki/weather/yukikaki.html

◆除雪情報
生活道路の新雪除雪作業の出動状況。
https://www.city.sapporo.jp/kensetsu/yuki/weather/jyosetsu.html

◆つるつる予報
冬みちでの歩行者の転倒事故を防止することを目的として、
地域 の方々や観光客の皆様に、転倒防止につながる情報提供を行っています。
http://tsurutsuru.jp/

◆ザクザク路面指数
気象状況(天気・気温・積雪など)の予測や過去のザクザク路面の発生傾向
をもとに、生活道路のザクザク路面の発生を予測します。
http://www2.city.sapporo.jp/cgi-bin/kensetsu/yuki/zakzak.cgi
2019/12/17(火) 00:16:22.38ID:15qpPq8b
冬の札幌暮らし・文化
http://www.city.sapporo.jp/kensetsu/yuki/winter/index.html

札幌には、年間6mもの雪が降ります。雪はじゃまなもの、排除しなければならない
ものと考えがちですが、雪が街や暮らしに彩りを添え、そこに暮らす人を豊かにして
くれることもたくさんあります。もちろん、冬の寒さや雪を甘く見るとことはできません。
十分な備えを行った上で、雪のある生活を楽しみたいものです。
このサイトでは、冬の暮らしに役立つホームページや、冬や雪を楽しむホームページの紹介をしています。

過去の降雪量
http://www.sapporotenki.jp/data/record_snow.html
近年では、累計降雪量が少なくなっている。
2019/12/17(火) 01:04:08.46ID:rIgUFiO+
札幌管区気象台 防災教育
https://www.jma-net.go.jp/sapporo/bousaikyouiku/index.html
2019/12/17(火) 01:28:03.99ID:rIgUFiO+
札幌有数の豪雪地帯、深夜西野の除雪・排雪風景[4K動画]
https://www.youtube.com/watch?v=Rv5lPXEiNyQ

[4K] 除雪グレーダ・ドーザ 〜夜の札幌市 除雪作業 風景!
https://www.youtube.com/watch?v=nqeA7BPCjKA
2019/12/17(火) 22:44:54.76ID:6/IT3nCz
【2018暦年】住民基本台帳人口移動報告 年間増減(外国人含む) 【政令市】

【+12000】大阪市 12,081
【+11000】
【+10000】
【+9000】埼玉市 9,345
【+8000】川崎市 8,342 札幌市 8,283  横浜市 8,187   
【+7000】 
【+6000】福岡市 6,138
【+5000】
【+4000】
【+3000】
【+2000】千葉市 2,780
【+1000】仙台市 1,979 名古屋 1,868  相模原 1,030 
【+0000】  
-----------------------------------流入超過↑--------------------流出超過↓-------------------
【-0000】熊本市   -455 新潟市  -555 広島市  -661            
【-1000】静岡市 -1,024 堺_市 -1,073 京都市 -1,273 岡山市 -1,538 浜松市 -1,962    
【-2000】北九州 -2,202 神戸市 -2,331

<転入超過数>
年少者人口は、全国自治体で札幌は7位で575人、江別も12位で441人。
生産年齢人口は、全国自治体で札幌は7位で5,293人(地方では福岡に次ぐ2位)
高齢者は、全国自治体でダントツの日本一で2,416人、2位の福岡のおよそトリプルスコア
2019/12/17(火) 22:45:14.54ID:6/IT3nCz
◆札幌市 異動期の社会動態 (札幌市発表のデータ)

<3月>
2019年 流入超過   418 道内3,042 道外△2,624
2018年 流入超過 △ 698 道内2,548 道外△3,246
2017年 流入超過   210 道内3,152 道外△2,942
2016年 流入超過   *32 道内3,190 道外△3,158
2015年 流入超過 △ 738 道内2,830 道外△3,568
2014年 流入超過 △ 813 道内2,518 道外△3,331

<4月>
2019年 流入超過  3,945 道内3,028 道外  917
2018年 流入超過  4,565 道内3,609 道外  956
2017年 流入超過  4,090 道内3,090 道外 1,000
2016年 流入超過  4,383 道内3,264 道外 1,119
2015年 流入超過  4,046 道内3,364 道外  682
2014年 流入超過  3,995 道内3,347 道外  648
2019/12/17(火) 22:45:46.87ID:6/IT3nCz
★☆・゜☆【札幌市】10月中の人口動態【社会+自然ー】 ☆・゜☆★

◆令和元年10月中◆ ※令和元年11月1日現在データより

★人口等(月間増加数、年間増加数) ※▲は減少
推計人口  1,970,420 (368、3,897)※前年比で年間増加数が増加
世帯数   964,465 (799、10,578)

☆社会動態 (1,000、10,916)※年間で大幅増加傾向 
<内訳>
@ 流入超過数(1,041、11,175)※年間で大幅増加傾向 
   ※道内(842、12,092)、道外(199、▲917)
   ※道内転入超過数増加傾向、道外転出超過千人切り
A 職権等増減(▲41、▲259)

☆自然動態 (▲632、▲7,019)※年間で7000人超えの大幅悪化!
<内訳>
@ 出生数(1,150、12,826)※前年同月比でも年間でも減少傾向
A 死亡数(1,782、19,845)※前年同月比でも年間でも増加傾向 
2019/12/17(火) 22:46:00.46ID:6/IT3nCz
★詳細データ H30.11〜R1.10 12か月間
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=3949

★前月データ  ◆令和元年9月中 ※令和元年10月1日現在
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1572624915/23
★前年同月データ  ◆平成30年10月中 ※平成30年11月1日現在
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1541421113/61
2019/12/17(火) 22:46:16.69ID:6/IT3nCz
◆札幌市の区・年代別の人口構成◆
ttps://data.pf-sapporo.jp/sapporo_living_map

◆札幌市の5歳年齢階級別人口の推移
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=3868

◆札幌市の地域構造-平成31年地域統計報告書-
ttps://www.city.sapporo.jp/toukei/kanko/chiiki31.html
2019/12/17(火) 22:48:17.79ID:6/IT3nCz
★☆・゜☆【札幌市】まちづくり戦略 〜イマジンからクリエイトへ〜 【都市計画】★☆・゜☆ 

◆札幌市まちづくり戦略ビジョン<ビジョン編>(PDF:9,688KB)
ttps://www.city.sapporo.jp/kikaku/vision/vision/documents/vision_all.pdf
◆札幌市まちづくり戦略ビジョン<戦略編>(PDF:6,029KB)
ttps://www.city.sapporo.jp/kikaku/vision/senryaku/documents/senryaku_all.pdf
◆計画の進捗状況(平成29年度)(PDF:105KB)
ttps://www.city.sapporo.jp/chosei/plan/documents/h29ap_gaikyo.pdf

◆第2次都心まちづくり計画
○概要版(PDF:10,213KB)
ttps://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/plan/documents/gaiyouban_hp.pdf
○素案(PDF:2,277KB)
ttp://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/plan/documents/keikakusoan151124.pdf
2019/12/17(火) 22:48:32.11ID:6/IT3nCz
◆さっぽろ都心まちづくり戦略(PDF:3.44MB)
ttp://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/plan/documents/senryaku.pdf
◆都心エネルギーマスタープラン本書(PDF:5,468KB)
ttps://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/documents/mp.pdf

◆札幌駅交流拠点先導街区整備基本構想(PDF:8,408KB)
ttps://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/sapporoeki.html
◆大通交流拠点まちづくりガイドライン(PDF:3,244KB)
ttp://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/odoriguideline/documents/guideline-oodorikouryukyoten.pdf
◆創世交流拠点・創成川以東地区都市再生整備計画(PDF:1,126KB)
ttp://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/project/documents/jizoku6_1.pdf
2019/12/17(火) 22:48:59.18ID:6/IT3nCz
★☆・゜☆【札幌市】交通関連データ【増加傾向】 ☆・゜☆★
■市営地下鉄 駅別1日平均乗車人員
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=3043

■ 札幌の都市交通データブック2018
ttps://www.city.sapporo.jp/sogokotsu/kotsutaikei/documents/data.pdf
2019/12/17(火) 22:49:54.54ID:6/IT3nCz
★・゜☆【令和元年9月】札幌市内軌道系データ【大幅増】☆ ・゜★ 

◆9月一日平均乗車人員 前年同月比較
  平成30年(29日間)⇒令和元年(30日間) ※H30.9.6震災日はノーカン 
(日平均前年比増加率、総数前年比増加率、▲:減少)
南北線 219,529⇒242,844人/日 (10.6%、14.4%)
東西線 224,987⇒247,883人/日 (10.2%、13.2%)
東豊線 143,962⇒159,889人/日 (11.1%、15.6%)

地下鉄 588,478⇒650,616人/日 (10.6%、14.4%)
市_電  20,944⇒ 22,831人/日(9.0%、12.8%)
J_R 215,550⇒237,206人/日(10.0%、13.8%)
  ※10月 214,802⇒238,577人/日(11.1%)

市内計 824,972⇒910,653人/日(10.0%、13.8%)

◆直近年間乗車人員(H30.10〜R1.9)◆
地下鉄 233,377,883人/年
市_電  8,853,211
J_R  83,000,983 ※(H30.11〜R1.10)83,738,007
合 計 325,232,077人/年≒891,047人/日
※前月比 6,880人/日増、3,395,408人/年増
 当月年間増加寄与率 1.0%
2019/12/17(火) 22:50:10.62ID:6/IT3nCz
◆札幌市内駅 年間軌道系乗車人員推移◆  
〜総数でもまたまた過去最高を更新〜 

□:366日、◆364日
算出方法:各月の1日乗車人員×鉄道稼働日数の12ヶ月総和
     2018.4〜2019.3は市発表の2018年度1日乗車人員×364
    (2018.09は震災当日以外の29日間、
     2016.12の市電は大雪終日運休以外の30日間)

2013.12〜2014.11 301,585,507
2014.06〜2015.05 302,413,818
2014.12〜2015.11 305,291,010   
□2015.06〜2016.05 308,161,530 
□2015.12〜2016.11 311,386,404
2016.06〜2017.05 317,106,125 2016年12月の大雪の影響による底上げ
2016.12〜2017.11 319,943,932←やま@ ★ 2016年12月の大雪の影響による底上げ
2017.01〜2017.12 319,664,359(2017暦年)大雪残雪の影響による底上げ  
2017.02〜2018.01 319,282,235
2017.03〜2018.02 319,017,933←そこか?
2017.04〜2018.03 319,028,314←やや回復に向かう (2017年度)
53名無しさん@お腹いっぱい。(神奈川県)
垢版 |
2019/12/17(火) 22:50:26.15ID:6/IT3nCz
2017.09〜2018.08 320,882,313←やまA ★879,129人/日
◆2017.10〜2018.09 318,926,109←※ここから震災の影響 
◆2017.11〜2018.10 319,061,635
◆2017.12〜2018.11 319,429,088
◆2018.01〜2018.12 319,375,299(2018暦年)
◆2018.02〜2019.01 319,754,408 
◆2018.03〜2019.02 320,278,900 ←3.2億人/年達成、
◆2018.04〜2019.03 320,256,652(2018年度)  
◆2018.05〜2019.04 320,513,542(平成オンリー最後)880,532人/日←※
◆2018.06〜2019.05 320,977,826←ここから令和、10連休データin
◆2018.07〜2019.06 321,446,852 
◆2018.08〜2019.07 321,831,918
◆2018.09〜2019.08 321,836,669
 2018.10〜2019.09 325,232,077人/年≒891,047人/日←※過去最多、最新データ
54名無しさん@お腹いっぱい。(神奈川県)
垢版 |
2019/12/17(火) 22:51:42.19ID:6/IT3nCz
【三大都市圏主要区間の平均混雑率】
 東 京 圏:163%  大 阪 圏:125%  名古屋圏:131%

【目標混雑率180%を超えている個別路線(11路線)】
 ・東京地下鉄東西線  :199%   ・JR東日本京浜東北線:186%
 ・JR東日本総武緩行線:197%   ・JR東日本埼京線  :185%
 ・JR東日本横須賀線 :196%   ・東急田園都市線   :185%
 ・JR東日本南武線  :189%   ・JR東日本中央快速線:184%
 ・JR東日本東海道線 :187%   ・JR東日本総武快速線:181%
 ・東京都日暮里舎人ライナー:187%

混雑率:最混雑時間帯1時間の平均 
2019/12/17(火) 22:51:55.65ID:6/IT3nCz
【主要都市圏の最混雑路線】
札幌:地下鉄東西線(菊水→バスセンター前)135%
仙台:地下鉄南北線(北仙台→北四番丁)142%
東京:東京メトロ東西線(木場→門前仲町)199%
名古屋:名鉄本線(栄生→名鉄名古屋)、犬山線(下小田井→枇杷島分岐点)、いずれも144%
京都:地下鉄東西線(山科→御陵)128%
大阪:地下鉄御堂筋線(梅田→淀屋橋)151%
神戸:西神・山手線(妙法寺→板宿)124%
広島:アストラムライン(牛田→白島)138%
福岡:西鉄貝塚線(名島→貝塚)155%

三大都市圏(東京・大阪・名古屋)
ttps://jafmate.jp/blog/vehicle/190724-20.html
2019/12/17(火) 22:52:07.85ID:6/IT3nCz
★☆・゜☆【札幌市】 JR・地下鉄各路線混雑率【2018年度】 ☆・゜☆★
_____________時間帯___編成・本数_輸送力_輸送人員 混雑率
<JR>
◆函 館
琴 似 → 桑 園 7:31〜8:31 6 × 10 8,278 10,519 127
白 石 → 苗 穂 7:35〜8:35 6 × 9  7,506 7,834 104
◆千 歳
白 石 → 苗 穂 7:29〜8:29 6 × 7  5,776 6,347 110
◆学 都
八 軒 → 桑 園 7:22〜8:22 6 × 6  4,842 5,654 117
<地下鉄>
◆南 北
中 島 → 薄 野 8:00〜9:00 6 × 15 12,420 13,783 111
◆東 西
菊 水 → バスセン 8:00〜9:00 7 × 15 13,650 18,432 135
◆東 豊
北 13 → 札幌 8:00〜9:00 4 × 16 8,256 10,156 123
※地下鉄は、全路線いずれも都心を中心に2方向に伸びるが、片方向のデータのみ。
2019/12/17(火) 22:52:19.80ID:6/IT3nCz
■十大都市圏別 通勤時間
ttps://hacks-your-life.com/archives/1818
    男   女
S-------------------------------
関東 79.2分 62.4分
A-------------------------------
近畿 70.8分 32.4分
中京 64.8分 27分
福北 60.6分 28.8分
仙台 63.6分 30.6分
広島 60.6分 31.8分
B-------------------------------
札幌 34.8分 29.4分 ★
岡山 35.4分 30.6分
静浜 33.6分 25.2分
新潟 28.8分 22.8分
其他 30.6分 23.4分
-------------------------------
全国 66分  30分
2019/12/17(火) 22:52:32.52ID:6/IT3nCz
【地方別】 出社時間が早いランキング
1位 北信越 … 8:13
2位 東北 … 8:17
3位 中国 … 8:19
4位 四国 … 8:20
5位 東海 … 8:22
------------------------------------------
6位 九州・沖縄 … 8:29
7位 関西 … 8:34
------------------------------------------
8位 北海道 … 8:51 ★
9位 関東 … 8:52
ttp://doda.jp/careercompass/yoron/20140411-9004.html
2019/12/17(火) 22:52:46.46ID:6/IT3nCz
●JR札幌駅まで15分以内の家賃相場が安い駅 TOP14駅
順位/駅名/家賃相場(主な路線/所在地/札幌駅までの所要時間)
1位 森林公園 3万円(JR函館本線/札幌市/約13分)
1位 大麻 3万円(JR函館本線/江別市/約15分)
1位 新道東 3万円(市営地下鉄東豊線/札幌市/約15分)
4位 北34条 3.1万円(市営地下鉄南北線/札幌市/約13分)
4位 元町 3.1万円(市営地下鉄東豊線/札幌市/約13分)
4位 美園 3.1万円(市営地下鉄東豊線/札幌市/約15分)
7位 白石 3.2万円(JR函館本線/札幌市/約6分)
7位 中の島 3.2万円(市営地下鉄南北線/札幌市/約13分)
7位 平岸 3.2万円(市営地下鉄南北線/札幌市/約14分)
7位 麻生 3.2万円(市営地下鉄南北線/札幌市/約15分)
11位 環状通東 3.3万円(市営地下鉄東豊線/札幌市/約11分)
11位 豊平公園 3.3万円(市営地下鉄東豊線/札幌市/約13分)
13位 北24条 3.5万円(市営地下鉄南北線/札幌市/約11分)
13位 幌平橋 3.5万円(市営地下鉄南北線/札幌市/約12分)
2019/12/17(火) 22:52:57.58ID:6/IT3nCz
●調査概要
【調査対象駅】JR札幌駅から乗車15分圏内の駅(掲載物件が11件以上ある駅に限る)
【調査対象物件】駅徒歩15分以内、10m2以上、ワンルーム・1K・1DKの物件(定期借家を除く)
【データ抽出期間】2017年9月〜11月
【家賃の算出方法】上記期間でSUUMOに掲載された賃貸物件(アパート/マンション)の
         管理費を含む月額賃料から中央値を算出
【所要時間の算出方法】株式会社駅探の「駅探」サービスを使用し、
           平日の日中時間帯の検索結果から算出(乗換回数は問わない)
2019/12/17(火) 22:53:10.39ID:6/IT3nCz
街の住みここちランキング
ttps://www.kentaku.co.jp/sumicoco/hokkaido/

北海道在住の8,566人からの「街」の評価結果を、街の住みここちランキング(すみここ)として
様々な視点からランキングにしました。

1位の西28丁目は中央区、2位の新札幌Gは厚別区、3位の大麻は江別市、
4位の豊平公園は豊平区と、住みここち上位の街が比較的分散していることが特徴です。
特定地域の評価が高いわけではなく、比較的広域に評価の高いエリアが
広がっていることを示している。
2019/12/17(火) 22:53:26.23ID:6/IT3nCz
札幌の住みたい街ランキング
ttps://sapporo-chuoku.net/detail.php?id=2034704420500277024

圧倒的な得票率で「札幌駅」が1位に
札幌都市圏の「住みたい街ランキング2019」が発表されました!

気になる結果は、
1位:札幌駅
2位:円山公園
3位:新札幌

でした。ー
63名無しさん@お腹いっぱい。(神奈川県)
垢版 |
2019/12/17(火) 22:53:36.68ID:6/IT3nCz
<北海道・札幌の住みたい街ランキング詳細>
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1573488203/47-56
2019/12/17(火) 22:54:00.64ID:6/IT3nCz
日本の都市特性評価 〜札幌はバランス型?〜
ttp://mori-m-foundation.or.jp/pdf/jpc_ver_summary.pdf

文化・交流の評価が比較的高い。特に「観光ソフト資源」は、京都に次いで評価が高く、
「発信実績」における魅力度・認知度・観光意欲度も極めて評価が高い。
市内に多くの観光地があるため「観光ハード資源」の評価も比較的高い。

観光都市としての魅力の高さに加え、北方圏の拠点である札幌市は、交通・アクセスの評価も高い。
中でも「都市内交通」の評価は対象都市の中で3番目に評価が高い。
65名無しさん@お腹いっぱい。(神奈川県)
垢版 |
2019/12/17(火) 22:54:11.36ID:6/IT3nCz
<都道府県の魅力度ランキング>
順位 都道府県名 魅力度
1( 1) 北海道 61.0(59.7)
2( 2) 京都府 50.2(52.2)
3( 3) 東京都 43.8(41.9)
4( 4) 沖縄県 40.4(41.2)
5( 5) 神奈川県 34.5(36.7)
6( 7) 大阪府 32.9(31.8)
7( 6) 奈良県 30.0(32.6)
8( 8) 福岡県 29.6(28.1)
9(11) 石川県 25.4(25.7)
10( 9) 長野県 24.8(26.4)
※( )内は2018年調査結果
2019/12/17(火) 22:54:23.42ID:6/IT3nCz
<市区町村の魅力度ランキング>
順位 市区町村名 魅力度
1( 1) 函館市 53.7(50.0)
2( 3) 札幌市 52.9(46.8)
3( 2) 京都市 51.0(48.1)
4( 4) 小樽市 48.0(45.5)
5( 5) 神戸市 44.9(41.5)
6( 6) 横浜市 44.2(40.7)
7( 8) 鎌倉市 43.1(39.7)
8( 9) 金沢市 42.2(39.3)
9( 7) 富良野市 40.8(39.9)
10(10) 仙台市 39.3(35.5)
10(11) 日光市 39.3(34.3)
※( )内は2018年調査結果
2019/12/17(火) 22:54:42.39ID:6/IT3nCz
■地方創生以降、全体的に魅力度上昇が顕著
1,000市区町村の魅力度平均点が2019年は9.0点と、調査対象に町村区を加えた
2007年以降過去最高点となっている。

東日本大震災のあった2011年(7.6点)から2014年(6.5点)にかけて平均点は下降傾向だったが、
地方創生への取り組みが本格化し始めた2015年以降、魅力度の平均点は徐々に上昇。
特に2018年以降は平均点の上昇が顕著となっている(下図参照)。
2015年(6.6点)と2019年(9.0点)を比較すると点数が36.4%伸びていることになる。

市区町村魅力度平均点の推移
ttps://www.atpress.ne.jp/releases/195969/LL_img_195969_1.png
2019/12/17(火) 22:55:01.95ID:6/IT3nCz
<調査内容>
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1573488203/60-62
2019/12/17(火) 22:55:22.74ID:6/IT3nCz
平成 28 年度札幌市民経済計算 結果の概要
ttps://www.city.sapporo.jp/toukei/sna/documents/h28gaiyou.pdf

◆経済成長率 名目 0.6%(4年連続プラス) 実質 0.3%(2年連続プラス)
◆市内総生産 名目 6兆 7301 億円 実質 6兆 5907 億円
 「専門・科学技術、業務支援サービス業」、「宿泊・飲食サービス業」などが増加に寄与
◆1人当たり市民所得 265 万7千円(前年度比 0.2%減)
 2年ぶりに減少、全国との格差は拡大
◆市内総資本形成 1兆 1243 億円(前年度比 10.3%増)
 「総固定資本形成」は「民間」、「公的」ともに増加
70名無しさん@お腹いっぱい。(神奈川県)
垢版 |
2019/12/17(火) 22:55:32.99ID:6/IT3nCz
札幌市民経済計算 結果の詳細
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568898403/46-49
71名無しさん@お腹いっぱい。(神奈川県)
垢版 |
2019/12/17(火) 22:55:44.67ID:6/IT3nCz
★【札幌市】 所得・年収データ ★
ttps://www.nenshuu.net/prefecture/shotoku/shotoku_city.php?code=011002

<所得推移> 総務省発表データ
年   ※順位    課税所得    ※1人あたり所得
2018 359 2兆7652億0453万円 314万9267円
2017 372 2兆6798億8590万円 309万7929円
2016 393 2兆6049億5919万円 306万3140円
2015 388 2兆5353億2243万円 303万8628円
2014 378 2兆4943億7621万円 302万1863円
2013 398 2兆4116億4959万円 296万8242円
2012 402 2兆3899億1535万円 298万2648円
2011 403 2兆3849億0207万円 299万4731円
2010 387 2兆4051億5950万円 301万7035円

※1人あたり所得は、課税対象所得を納税義務者数(所得割)で除した値である。
※順位は全国の市町村と特別区で求めたものであり、1人あたりの所得を対象とする。
2019/12/17(火) 22:55:57.24ID:6/IT3nCz
札幌市<世帯年収分布> 
300万円〜**0万円  346350世帯  40%(35%)
300万円〜500万円  223910世帯  26%(26%)
500万円〜700万円  107820世帯  12%(15%)
700万円〜1000万円  67390世帯  8%(10%)
1000万円以上     30620世帯  4%(6%)

※総務省発表の「2013年 住宅・土地統計調査」()は全国平均
2019/12/17(火) 22:56:20.98ID:6/IT3nCz
■日本の主要地方都市の人口密度の地図(平成22年国勢調査)
ttp://jislotz.net/docs/urban/20140116.html

■札幌市 中高層建築物数 2018.4.1現在
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=3384

■北日本政令市(札幌・仙台) 中高層建築物数、DID人口データ 2015年現在
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=1773
74名無しさん@お腹いっぱい。(神奈川県)
垢版 |
2019/12/17(火) 22:57:14.16ID:6/IT3nCz
139名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)2019/11/27(水) 23:18:52.65ID:NWPciqdy
札幌駅前再開発MAP
https://i.imgur.com/I1psHck.jpg

札幌駅前の高層ビル構想
https://i.imgur.com/X5jZW0U.jpg

札幌都心部の高層ビル構想
https://i.imgur.com/otElEty.jpg
75名無しさん@お腹いっぱい。(神奈川県)
垢版 |
2019/12/17(火) 22:57:35.71ID:6/IT3nCz
JRタワーから
札ド方面
https://i.imgur.com/m7CyQoa.jpg

真駒内方面
https://i.imgur.com/g3GRsKe.jpg

藻岩山方面
https://i.imgur.com/J7RC8Hf.jpg
2019/12/17(火) 22:57:58.08ID:6/IT3nCz
大同生命ビル 建設現場 
https://i.imgur.com/YqLqEEC.jpg
https://i.imgur.com/9WhPG3y.jpg

赤レンガ庁舎サイドからみた駅前通と北3条通
https://i.imgur.com/jJ2KrFh.jpg
2019/12/17(火) 22:58:56.44ID:6/IT3nCz
ビジネスストリートであり商業ゾーンとしても賑わう「札幌駅前通」と、
「赤れんが庁舎(道庁旧本庁舎)」を起点とする「北 3 条通」の交差点。
サツエキと大通エリアをつなぐこの交差点の四つ角がすべて築浅オフィスビルになる。

北西:日本生命札幌ビル(100m、10万m2)
南西:札幌三井JPビルディング(100m)
南東:札幌フコク生命越山ビル
北東:大同生命札幌ビル(建設中、20年4月竣工) 
   ※フコク生命越山ビルに近い形状
いずれも地下フロアがサツエキと大通エリアをつなぐ
「札幌駅前通地下歩行空間」とも一体化し、メトロタウンを形成する。
2019/12/17(火) 23:00:09.97ID:6/IT3nCz
<札幌夜景散歩>1 JRタワー
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/movies/detail/6069494501001

専用エレベーターで38階に着くと地上160メートルからのきらびやかな眺望―。
200万都市を一望できるJRタワー展望室T38(タワー・スリーエイト)=札幌市中央区=
は今夜も大にぎわいだ。
2003年の開業から16年、今年6月には来場者が500万人を突破した。
年間25万人が利用し、海外客が3割を占めるという。
日本3大夜景の一つ「札幌夜景」を気軽に見られるスポットとして、最近は特に夜の利用が増えている。
見晴らしの良い男子トイレも人気。7月1日から9月30日までは午前9時30分から午後11時まで営業する。
79名無しさん@お腹いっぱい。(神奈川県)
垢版 |
2019/12/17(火) 23:00:21.51ID:6/IT3nCz
<札幌夜景散歩>2 大倉山
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/movies/detail/6069495510001

1972年の札幌冬季五輪の舞台で、その後も数々の名ドラマを生んだ大倉山ジャンプ競技場。
スタート台の上に最大傾斜37度のジャンプ台を見下ろせる展望台がある。
競技場は2018年8月、一般社団法人夜景観光コンベンション・ビューローから「日本夜景遺産」に認定された。
展望台からは一直線に延びる大通公園やテレビ塔が望める。
ひときわ明るいススキノ地区のビルに連なる夜景はまるで光の地上絵。
7月26日から9月30日までは、展望台に上るリフトを午後9時まで延長して夜間営業する。
虫除けスプレーを持参して楽しみたい。
80名無しさん@お腹いっぱい。(神奈川県)
垢版 |
2019/12/17(火) 23:00:32.05ID:6/IT3nCz
<札幌夜景散歩>3 札幌ドーム
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/movies/detail/6069500799001

札幌ドームの屋根から突き出た高さ53メートルの展望台。日暮れ前にカメラを置き、タイムラプスで撮影した。
福住は閑静な住宅街。ポツポツと部屋の明かりがつき始め、国道36号は車列の光の帯に。
遠くにススキノの大観覧車も輝き始めた。撮影日はプロ野球の試合当日。
試合後、歩道橋までの通路に帰宅する人の列が続いた。スタジアムの熱狂と生活の明かりが
同居する不思議な光景だった。
入場料は高校生以上520円、小中学生320円、4歳以下無料。イベント開催日で異なるが、
基本は午前10時から午後5時。夜間営業は行っていない。
81名無しさん@お腹いっぱい。(神奈川県)
垢版 |
2019/12/17(火) 23:00:43.14ID:6/IT3nCz
<札幌夜景散歩>4 ススキノ
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/movies/detail/6073608112001

「札幌・夜」といえばススキノ地区が連想される。
日本三大歓楽街の一つ、きらびやかなナイトスポットをのぞいてみよう。
ニッカのネオンでおなじみのススキノ交差点。地上78メートル、商業施設「ノルベサ」
の観覧車からは街並みを一望できる。

この地区の夜の人口はおよそ8万人、飲食店数は3千を超える。
ホテルや飲み屋、風俗店が立ち並び、深夜でも女性や子どもの歩く姿が見られる。
最近は外国人観光客が増え、一時衰えたディスコが復活するなど時代の流れも反映している。
今夜もこの街はエネルギッシュ、ススキノは刺激に満ちている。
2019/12/17(火) 23:01:19.93ID:6/IT3nCz
Susukino by Night - Sapporo ● 夜のすすきの 札幌 北海道
https://www.youtube.com/watch?v=WvmqIFugzg4

ススキノさんぽ〜大人の街札幌ススキノの夜を街ブラ〜
Susukino 4K/Osmo Pocket
https://www.youtube.com/watch?v=RwKv375RQO4
2019/12/17(火) 23:01:36.51ID:6/IT3nCz
【札幌・ちょい飲み】札幌すすきの〜大通公園エリア・はしご酒
https://www.youtube.com/watch?v=Zbgp7iCCtyk

すすきの祭り 2019/サンバカーニバル全チーム /Samba Carnival【4K/Sapporo】
https://www.youtube.com/watch?v=8XsTODbZyg4
2019/12/17(火) 23:01:59.69ID:6/IT3nCz
ビデオで見る札幌ウォーキングコース 
大通公園 2016/5/18
https://www.youtube.com/watch?v=FtSlpPy7r18

都心散歩 2019/5/17
https://www.youtube.com/watch?v=5UWYePVF-2Q

円山公園 2016/5/2
https://www.youtube.com/watch?v=2YhAucIwVP8
2019/12/17(火) 23:02:50.64ID:6/IT3nCz
ラベンダー通りと白い恋人パーク 2019/7/9
https://www.youtube.com/watch?v=RQawQgPEPwQ

白い恋人パーク リニューアルオープン 2019.07.09
https://www.youtube.com/watch?v=oHx4-e_twnI

白い恋人パーク プロジェクションマッピングショー
https://www.youtube.com/watch?v=hFVgBspQylU

【北海道】インスタ映え!小人のお家?!白い恋人パーク
https://www.youtube.com/watch?v=MX4R3t_ZQjY
2019/12/17(火) 23:03:36.38ID:6/IT3nCz
札幌市街を一望!藻岩山ロープウェイに乗って展望台へ!
https://www.youtube.com/watch?v=eguldTiFbGk
2019/12/17(火) 23:03:52.25ID:6/IT3nCz
東京五輪マラソン 札幌市内のコース見所紹介
https://www.hokkaido-np.co.jp/movies/detail/6106987469001

札幌で行われる2020年東京五輪のマラソン。
組織委は11月18日、札幌市中心部を2周するマラソンコース原案を提示し、
道と市は発着点について市中心部の大通公園とすることを了承しました。
コースの見所を紹介します。
88名無しさん@お腹いっぱい。(神奈川県)
垢版 |
2019/12/17(火) 23:04:08.74ID:6/IT3nCz
【札幌開催】東京オリンピック・マラソンコース(仮)@スタート地点編
https://www.youtube.com/watch?v=u6EvaLHlBto

2020東京オリンピック札幌マラソンコース(仮)
A大通→すすきの→中島公園→幌平橋
https://www.youtube.com/watch?v=KrRxZz0g61Q

2020東京オリンピック・札幌マラソンコースB
聖地巡礼編(幌平橋→中の島→南平岸→平岸)
https://www.youtube.com/watch?v=HI6T_kcPrbg&;t=1s
2019/12/17(火) 23:04:21.96ID:6/IT3nCz
2020東京オリンピック札幌マラソンコース(仮)C
創成川編(北海学園〜創成川通〜新幹線札幌駅予定地)
https://www.youtube.com/watch?v=Kl6paJcA4M8

【テレビよ大志を抱け】2020東京オリンピック札幌マラソンD
北海道大学構外編(プレミア公開版)
https://www.youtube.com/watch?v=BIWpddQRpFA

【夜の北大前】東京オリンピック札幌マラソンコースJ
北海道大学編【初音ミク】
https://www.youtube.com/watch?v=Ec4-g0l11Ho
2019/12/17(火) 23:31:29.54ID:6/IT3nCz
◆札幌市の地形・地質の特徴 〜南北で風景が一変、潜在的災害リスクも〜

<中央部扇状地>
●豊平川と発寒川の形成する扇状地である。豊平川扇状地は真駒内付近を扇頂として北方に広がっている。
 扇頂で標高 100m、扇端部の北海道大学付近で 12〜13m である。発寒川扇状地は平和・福井付近を扇頂として、
 JR函館本線付近を扇端としている。
 標高は、扇頂部で約 120m、先端部で10m である。上流部では数段の段丘に分かれている。
●河川によって上流から運搬された粗大な砂礫からなる。表層は厚さ1〜2m のローム層で覆われている。
 砂礫層の厚さは 50〜60m にも及んでいる。
●上流の段丘崖では崩壊の危険性がある。
●河川沿いで河道閉塞する可能性がある。
2019/12/17(火) 23:31:41.00ID:6/IT3nCz
<北部低地>
●石狩平野の一部をなし、豊平川、発寒川、石狩川によって形成された低地である。
●低地北西部の札幌市と石狩市の境界部には、紅葉山砂丘と呼ばれる古砂丘が分布する。
●ゆるい粘土、シルト、砂の互層からなる沖積層が厚く分布する。
●対雁〜福移、厚別〜大谷地、手稲〜琴似地域には、軟弱な泥炭が分布する。
●沖積層の厚さは、平均 40m程度で最大 60m に達する。
●軟弱地盤のため、地震の揺れが増幅しやすい。
●表層付近にゆるい砂質地盤が分布し、地下水が浅い箇所で液状化現象が発生しやすい。
2019/12/17(火) 23:31:53.01ID:6/IT3nCz
<南東部台地・丘陵地>
●台地と緩やかな波状に起伏する丘陵地からなる。
●標高は、北郷や厚別付近で20〜25m、月寒付近で 40 〜50m 、滝野付近で 280m と南に次第に高くなる。
●丘陵地は、月寒川や厚別川などによる開析が進んでいる。
●更新統の砂岩〜泥岩層と支笏火山から噴出した火山噴出物(軽石流堆積物)からなる。
●丘陵地の谷部を埋土した人工地盤では、液状化の危険性がある。
●台地の縁では崩壊等の危険性がある。
●河川沿いで河道閉塞する可能性がある。
2019/12/17(火) 23:32:04.06ID:6/IT3nCz
<南西部山地>
●市街地に近いところでは標高、約 300〜500m、その背後では 1,000m 級の稜線が連なっている。
●手稲山(1,024m)に代表される火山性の山地である。
●全体的に硬岩で緻密である。
●傾斜の急な斜面では、崩壊や落石・地滑り・雪崩・河道閉塞が発生しやすい。
●渓流の出口では土石流の危険性がある。
2019/12/17(火) 23:32:44.18ID:6/IT3nCz
札幌 「発電する都市」へ 市と北ガス連携、街づくり進む
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO46603950W9A620C1L41000/

札幌市内の中心部が、市と北海道ガスの連携で「発電する都市」へと発展しつつある。
JR札幌駅周辺の地下に、6月までに電気の出力合計で約3万キロワットにおよぶ
コージェネレーション(熱電併給)システムが設置された。
ブラックアウトのような大規模停電が起こっても電気と熱を自給し、エネルギー効率で
8割を超える先端的な街づくりをめざす。

6月、北ガスは本社をJR札幌駅の北側に移転した。
2019/12/17(火) 23:32:59.19ID:6/IT3nCz
災害耐性で競争力を、製造業にBCPが浸透中
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO49494430W9A900C1L41000/

企業が災害に備えるBCP(事業継続計画)への関心が高まっている。
帝国データバンクによると、5月に実施した調査でBCPを策定意向とした
北海道の企業は43%と、前年から7ポイント増えた。
従業員の安否確認や情報システムのバックアップをはじめ、ブラックアウトで被害
の大きかった農業や水産業でBCPの策定を急ぐ経営者が多い。
2019/12/17(火) 23:33:10.83ID:6/IT3nCz
さっぽろ創世スクエアが発電設備公開、最大1400キロワット
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO52501830S9A121C1L41000/

ヒートポンプ・蓄熱センター(東京・中央)と北海道ガス子会社の北海道熱供給公社
(札幌市)は22日、札幌市中心部の複合ビル「さっぽろ創世スクエア」地下の
エネルギーセンターを公開した。
天然ガスを燃料とするガスコージェネレーション(熱電併給)システムや熱供給システムを備える。
エネルギーの効率利用で従来より19%のコスト削減が可能という。
2019/12/17(火) 23:33:23.20ID:6/IT3nCz
熱供給システムはターボ冷凍機や地熱を活用して冷水や温水を作り、
導管を通じて施設内に冷暖房や給湯用として供給する。同センターからは
近隣の札幌市役所本庁舎にもエネルギーを供給。現状、システムは昼夜2交代制で
1人が常駐して管理している。
20年4月からは監視機能を札幌駅南口のエネルギーセンターに移すことで無人化する計画だ。

創世スクエアは18年10月に開業した。エネルギーセンターは最大1400キロワットの出力をもつ。
18年9月6日に発生した全道停電の際は、非常電源が起動し避難所として開放された。
2019/12/17(火) 23:33:35.06ID:6/IT3nCz
札幌市 賃貸オフィスビル建設の補助制度創設へ
ttps://e-kensin.net/news/122370.html

札幌市は、企業誘致の促進を目的に賃貸オフィスビル建設の費用補助制度を創設する方針だ。
都心は、賃貸オフィスビルの需要が底堅い半面、供給が不足傾向にあり、
新規進出や事業拡大の課題となっている。
他都市を参考に検討を進め、補助をオフィスビル誘導につなげる考え。2020年度の運用開始を目指す。

市は企業立地を促進するため、工場やICT、バイオ関連企業、コールセンターやバックオフィス
の立地を支援する各種の補助制度を展開。これまで新設171件、増設80件の251件を誘導してきた。
2019/12/17(火) 23:33:47.32ID:6/IT3nCz
ここ数年は都心立地の多いIT関連やコールセンターを中心に、条件に合った
オフィスの供給が不足し、新規進出や事業拡大の課題になっている。

企業誘致を担当する市経済観光局は、都心のビル建て替えが活発化していることを踏まえ、
一定の条件を満たすオフィスビル建設を費用補助することで、建物更新に合わせた
オフィス誘導を図る方針を固めた。「可能な限り早く補助制度を構築したい」とし、20年度の運用を見込む。

指定都市では、横浜市が1フロア1500m2以上、合計2万m2以上などの条件をクリアした
賃貸オフィスビル建設を対象に、投資額の8%を補助する制度を設けている。
こうした事例を参考に制度を検討する考えだ。
2019/12/17(火) 23:34:02.33ID:6/IT3nCz
オフィス仲介の三鬼商事の調査によると、市内都心ビジネス地区の
オフィス空室率は19年9月で平均2.4%。17年ごろから2%台の低い水準が続いている。

 不動産鑑定評価、調査を手掛ける日本不動産研究所の妙摩健一郎北海道支社長代理は
「経済が現状を維持すれば、オフィスの不足傾向は今後も続く」と指摘。
「札幌都心のビル所有者は個人や中小企業が多く、(規模を拡大する)容積率の緩和だけ
では誘導は難しい。建設費補助は、こうした層の選択を後押しするメニューになる」と分析する。 
2019/12/18(水) 22:02:09.57ID:vOPh/byJ
◆2020年(令和2年)子年[ね年]カレンダー
http://www.benri.com/calendar/2020.html

◆祝日はいつ?連休をチェック!
【日本】
https://jp.blog.kkday.com/22381/asia-japan-2020-calendar/
【世界】
https://holidays-calendar.net/2020/calendar_ja/japan_ja.html
2019/12/18(水) 22:10:40.63ID:vOPh/byJ
2020年の3連休は5回!
前年2019年は10回なので、ちょっと少なく感じますね…!

1月11日(土)〜13日(月) 成人の日
2月22日(土)〜24日(月) 天皇誕生日
3月20日(金)〜22日(日) 春分の日
8月8日(土)〜10日(月) 山の日
11月21日(土)〜23日(月)勤労感謝の日
2019/12/18(水) 22:11:27.23ID:vOPh/byJ
2020年の3連休は5回!
前年2019年は10回なので、ちょっと少なく感じますね…!

1月11日(土)〜13日(月) 成人の日
2月22日(土)〜24日(月) 天皇誕生日
3月20日(金)〜22日(日) 春分の日
8月8日(土)〜10日(月) 山の日
11月21日(土)〜23日(月)勤労感謝の日
2019/12/18(水) 22:13:39.18ID:vOPh/byJ
2020年の4連休は2回!
2020年の4連休は7月23〜26日、そして9月19〜 22日の2回。
7月23日(木)〜7月26日(日) 海の日、スポーツの日
9月19日(土)〜9月22日(火) 敬老の日、秋分の日

建国記念日と文化の日はいずれも火曜日なので、前日の月曜日に休みを取れば
土〜火曜までの4連休にすることができます!
2月8日(土)〜2月11日(火) 建国記念の日 *2月10日に休みを取った場合
10月31日(土)〜11月3日(火) 文化の日 *11月2日に休みを取った場合

8月11,12日にも休みを取れば9連休?
9月23〜25日にも休みを取れば9連休!
2019/12/18(水) 22:14:10.62ID:vOPh/byJ
◆2020年(令和2年)子年[ね年]カレンダー
http://www.benri.com/calendar/2020.html

◆祝日はいつ?連休をチェック!
【日本】
https://jp.blog.kkday.com/22381/asia-japan-2020-calendar/
【世界】
https://holidays-calendar.net/2020/calendar_ja/japan_ja.html
2019/12/18(水) 22:14:31.63ID:vOPh/byJ
2020年の3連休は5回!
前年2019年は10回なので、ちょっと少なく感じますね…!

1月11日(土)〜13日(月) 成人の日
2月22日(土)〜24日(月) 天皇誕生日
3月20日(金)〜22日(日) 春分の日
8月8日(土)〜10日(月) 山の日※
11月21日(土)〜23日(月)勤労感謝の日
2019/12/18(水) 22:15:27.51ID:vOPh/byJ
2020年の4連休は2回!
2020年の4連休は7月23〜26日、そして9月19〜22日の2回。
7月23日(木)〜7月26日(日) 海の日、スポーツの日
9月19日(土)〜9月22日(火) 敬老の日、秋分の日

建国記念日と文化の日はいずれも火曜日なので、前日の月曜日に休みを取れば
土〜火曜までの4連休にすることができます!
2月8日(土)〜2月11日(火) 建国記念の日 *2月10日に休みを取った場合
10月31日(土)〜11月3日(火) 文化の日 *11月2日に休みを取った場合

8月11,12日にも休みを取れば9連休?
9月23〜25日にも休みを取れば9連休!
2019/12/18(水) 22:18:20.40ID:vOPh/byJ
10キロ2周案浮上 五輪マラソン後半コース
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/374221?rct=s_tokyo2020_marathon

札幌開催となった2020年東京五輪のマラソンで未定のコース後半について、
約10キロを2周する案が新たに浮上していることが12日、分かった。
大会組織委員会などが選択肢の一つとして検討を始めた。
ワールドアスレチックス(世界陸連)は約7キロを3周する案を主張しており、
今後、新たな案も含めて、関係機関で協議が本格化するとみられる。
複数の関係者が明らかにした。
2019/12/18(水) 22:18:44.70ID:vOPh/byJ
マラソンコースを巡っては、組織委が北海道マラソンのルートをベースに
約20キロのコースを2周する案を主張した一方で、世界陸連がよりコンパクトな
約7キロのコースを6周回る案を希望して意見が対立。
前半は20キロのコースを1周することが決まったものの、
後半については継続協議となっている。
2019/12/18(水) 22:19:38.21ID:vOPh/byJ
IOCと世界陸連 札幌のコース視察 五輪マラソン 後半選定前に
12/14 13:14 更新
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/374662?rct=s_tokyo2020_marathon

2020年東京五輪のうち、札幌で開催されるマラソンのコース決定に向け、
国際オリンピック委員会(IOC)と世界陸連、大会組織委員会の関係者約20人が14日、
札幌市内を訪れ、未定となっている後半約22キロ分の選定のため、
三つのコース案に沿って現場の道路を視察した。

 マラソンコースを巡っては、IOC理事会が4日、組織委が示している周回案を
ベースに、前半は市街地の20キロを1周すると決定した。
2019/12/18(水) 22:20:38.14ID:vOPh/byJ
五輪の負の側面考える 札幌で市民集会
12/14 20:51
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/374746?rct=s_tokyo2020_marathon

2020年東京五輪マラソン・競歩の札幌開催が決まったことを受け、
五輪が市民生活に与える影響について考える集会が14日、札幌市北区の雑貨店
「みんたる」で開かれ、市民ら約30人が参加した。

13年から五輪の反対運動に取り組んでいる東京の市民グループ「反五輪の会」が主催。
メンバーのアーティストいちむらみさこさんが五輪会場の建設などにより都内では
路上生活者の排除や高齢者らが暮らす団地が壊されたとして、
「五輪開催で公共の空間が奪われている」と報告した。
2019/12/18(水) 22:21:26.12ID:vOPh/byJ
五輪マラソン、後半2周案で最終調整 20日までに決定
12/15 05:00
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/374722?rct=s_tokyo2020_marathon

札幌で開催される2020年東京五輪のマラソンで、国際オリンピック委員会(IOC)
と世界陸連、大会組織委員会の3者が、未定のコース後半について10キロ前後を
2周する案で最終検討していることが14日、関係者への取材で分かった。
組織委は「10キロ2周」、世界陸連は「7キロ3周」を主張しており、
距離は両案と異なる案で調整を図るとみられる。
3者は同日、札幌市内を視察し、後半の行程を20日までに決めてコース全体を
確定する方針で一致した。
2019/12/18(水) 22:21:46.92ID:vOPh/byJ
4日のIOC理事会で、コース前半は組織委が求める周回案を基に
「市街地の約20キロを1周する」と決まり、現在は後半について協議が続いている。
関係者は「2周目以降は9キロ、または11キロといったコースも可能性がある」
と話し、折衷案を模索しているもようだ。
2019/12/19(木) 00:05:25.23ID:SVzS6qWt
大阪の老舗不動産「ダイビル」が「PIVOT」など3棟取得
ttps://hre-net.com/real_estate/41531/?type=recommend

1923年創業の大阪の老舗オフィス・商業施設賃貸業のダイビル(本社・大阪市北区)
が、札幌に進出する。11月末に札幌のファッションビル「PIVOT(ピヴォ)」
など3棟のビルを取得した。敷地面積は1000坪級となり一体再開発も視野に入れる。

「PIVOT」は、中心街ビル(札幌市中央区)が1969年に建設したビルで、
「中心街デパート」として開業。その後、73年に旧ダイエーの北海道1号店が入り
ダイエーの道内展開の基礎を築いたことで知られる。
93年のダイエー撤退後に「PIVOT」に衣替え、現在も大通地区のファッションビル
として地場カラーを保ちながら独特の存在感を放っている。
2019/12/19(木) 00:06:59.20ID:fsm5/yGL
 中心街ビルは、隣接する「4丁目プラザ」などと違い、地権者が少なく数年前から
売却の噂が絶えなかった。72年の冬季札幌五輪のころに相次いで建てられた
駅前通の商業ビル群は相次いで更新時期を迎えており、ビル所有者は売却か、
自前で建て替えるかの決断を迫られている。

 今回、ダイビルは初の地方中核都市への投資拡大として札幌を選び、「PIVOT」
を核にほぼ一体的に建っている「桂和MTビル」、「ペンタグラムビル」の3棟を取得した。
「PIVOT」と「ペンタグラムビル」の土地・建物は中心街ビルが所有、
「桂和MTビル」の土地・建物は桂和商事(札幌市中央区)が所有していた。
取得費は非開示だが100億円を超えると見られている。
2019/12/19(木) 00:07:45.02ID:fsm5/yGL
「PIVOT」は、1969年竣工で地下3階、地上9階建て、
延べ床面積約6296坪(2万814u)、
「ペンタグラムビル」は1985年竣工で地上3階建て、延べ床面積約65坪(214u)、
「桂和MTビル」は、1969年竣工で地下2階、地上7階建て、延べ床面積は約777坪(2567u)。

敷地面積は「PIVOT」と「ペンタグラムビル」合わせて約844坪(2790u)、
「桂和MTビル」が約98坪(323u)。

 当面はこれまで通り各ビルに入っているテナントの営業を継続するが、
将来的には3棟を解体して敷地面積約1000坪を利用した再開発を進める。
2019/12/19(木) 00:08:51.95ID:fsm5/yGL
札幌・北4西3再開発街区の商業ビル「aune札幌駅前ビル」、31億円で譲渡
ttps://hre-net.com/real_estate/41500/?type=recommend

オリックス不動産投資法人(東京都港区)が資産の運用を委託している資産運用会社
オリックス・アセットマネジメント(同)は、札幌市中央区北4条西3丁目の商業ビル
「aune札幌駅前ビル」を31億3400万円で譲渡する。
譲渡先は国内事業会社だが非公表。

「aune札幌駅前ビル」は地下2階、地上8階建てで1994年7月の竣工。
カラオケ「ビッグエコー」や「いきなり!ステーキ」、インターネットカフェ「自遊空間」
などが入っており稼働率は100%。総賃貸面積は約661坪(2181・73u)。
2019/12/19(木) 00:09:31.41ID:fsm5/yGL
オリックス不動産投資法人はオリックス・アセットマネジメントを通じて
2012年6月に19億円で取得、当時のビル名だった「平成観光札幌駅前ビル」を
「aune札幌駅前ビル」に変更した。利回りは19年10月末時点で5%を超えていた。
譲渡損益は12億9700万円。

 オリックス不動産投資法人は、譲渡の理由について
@ 本物件を含む地域で再開発準備組合が設立され事業化の機運が高まっている
A 再開発の主導権が取りづらい
B 再開発スケジュールや建物プランが未確定で資産価値変動など不安定のリスクが高い
などを挙げている。譲渡するのは不動産信託受益権で、引き渡し日は12月13日となっている。
2019/12/19(木) 00:13:37.35ID:fsm5/yGL
札幌駅新ビル 道内一47階建て 創成川東に新幹線改札 JR計画
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/363806?rct=n_hokkaido

JR北海道の島田修社長は11日の記者会見で、JR札幌駅南口の札幌市中央区
北5西1、西2の両街区に一体的に整備する新ビルのうち、
西1街区の高層棟は地上47階建てを目指すことを明らかにした。
JRによると、高さ約230メートルで、現時点で道内で最も高いJRタワー
(38階建て、173メートル)を超え、道内一の高層ビルとなる。
2019/12/19(木) 00:13:57.53ID:fsm5/yGL
両街区を一体的に開発する札幌市とJRなどは同日、準備組合を設立し、
島田社長と秋元克広市長が札幌市内で記者会見した。

島田社長は、高層棟について「JRタワーより高層のビルを目指したい」と述べ、
今月1日に東京・渋谷に開業した渋谷駅直結の高層ビル「渋谷スクランブルスクエア」
をモデルに、新ビルを新幹線と各交通機関との結節点としたい考えを示した。

市によると、新ビルは2030年度末の北海道新幹線札幌延伸に向けて、29年秋の完成を目指す。
高層棟には、世界展開する高級ホテルやオフィス、商業施設を併設。
西2街区の低層棟には商業施設をつくる。
2019/12/19(木) 00:14:09.04ID:fsm5/yGL
両街区1階部分にはいずれもバスターミナルを整備。2階には両街区をつなぐ
歩行者用デッキをつくり、バスの待合所などを配置し、災害時には帰宅困難者を受け入れる
スペースとする。

また、北海道新幹線札幌延伸を踏まえ、創成川東地区に新幹線用の東改札を開設することも検討。
その際、創成川を横断し、西1街区の新幹線駅舎と結ぶ歩行者用デッキの設置についても調整する。
2019/12/19(木) 21:29:37.44ID:uDkD4rme
札幌駅前に地上47階、高さ230mを目指す
「札幌駅交流拠点北5西1・西2地区」の準備組合が設立!
http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52477337.html

 2019年11月11日、JR北海道と札幌市より札幌駅に隣接する
「札幌駅交流拠点北5西1・西2地区」において「札幌駅交流拠点北5西1・西2地区
市街地再開発準備組合」設立したとニュースリリースが出ました。

 今年の6月にセスナをチャーターして撮影した計画地です。
対象区域は「JRタワー」(地上38階、高さ173m)の南東側の大きな駐車場がある「北5西1街区」
と「JRタワー」の南側に隣接した商業施設「エスタ」がある「北5西2街区」で、
2030年度末の開業を予定している北海道新幹線の札幌駅も隣接しています。
2019/12/19(木) 21:29:51.08ID:uDkD4rme
「北5西1街区」には商業施設、オフィス、ホテルで構成される超高層ビルが計画されており、
各種報道によると「渋谷スクランブルスクエア」(地上47階、高さ229.705m)と
同規模の地上47階、高さ230mの超高層ビル建設を目指すとのことです。

今後のスケジュールとしては2020年度上期までに基本計画、2022年度に都市計画決定、
2023年度に事業認可・再開発組合設立を経て、2023年度に着工し
2029年の秋に全体竣工、供用開始を予定しています。
札幌は2030年の札幌冬季オリンピック・パラリンピックの招致を目指しており、
それに間に合わせる計画となっているため計画延期といったことはなく着々と進むものと思われます。
2019/12/19(木) 21:30:03.23ID:uDkD4rme
エスタがある「北5西2街区」は約10,300u、現在は駐車場となっている
「北5西1街区」は約12,100uの広さがあり札幌駅前の一等地となっています。

「北5西1街区」は新幹線の札幌駅と接続され、創成川通をはさんで東側にも
新幹線の改札口の設置が検討されています。

ところで、新幹線の札幌駅の設置場所を決めるときに利便性の高い在来線ホーム
を転用する案もあったのですが、JR北海道が主張する現在の位置に決定しています。
これは今回のこの再開発に繋げたいため他の案は無理だと言い張ったというような
記事をどこかで見た記憶があります。
JR北海道は赤字続きで稼ぎ頭は不動産業とのことらしいので有り得そうな話しです。
2019/12/19(木) 21:30:55.66ID:uDkD4rme
このようにエスタがある「北5西2街区」と「北5西1街区」の低層部は商業施設
となり両街区の1階はバスターミナルが設置されます。

その両街区のバスターミナルの上には待合所となる「交通待合交流空間」も整備されます。
「北5西1街区」の世界展開する高級ホテルが想定されています。

現在、高さ200mを超える超高層ビルがある都道府県は北から順に
東京都、神奈川県、静岡県、愛知県、大阪府だけです。
ここに高さ200mを超える超高層ビルが建設されると北海道が6番目となります。
2020年上期に基本計画決定のためその頃にはだいたいの規模が判明しそうです。
2019/12/19(木) 21:31:27.06ID:uDkD4rme
【HTBニュース】加速する札幌駅前再開発 地下鉄に新たなホームも
https://www.youtube.com/watch?v=hwGLiGGz_2E

ヨドバシが取得した旧札幌西武跡地を中心とする、札幌市中央区北4西3街区の再開発。
対象面積は約1ヘクタールに及ぶ再開発の総事業費は1000億円規模で、
地上30階建て以上の超高層ビルの建設が計画されています。
長年動きがなかったこの計画ですが、今年5月に再開発準備組合が設立される事になりいました。
具体化に向けて少しづつ動きが出ています。
2019/12/19(木) 21:31:40.44ID:uDkD4rme
札幌市内では北海道新幹線の札幌延伸を見越して再開発が活発化しています。

中島公園地区では、札幌パークホテルを所有するサンケイビルが、
同ホテルの敷地内に新館を建設。ヒルトンとフランチャイズ契約を結び、
23年に「ヒルトン札幌パークホテルとしてオープンする計画が明らかになりました。
新館の建設後、現在の札幌パークホテルは解体され、跡地に国際会議や展示会など
「MICE」を誘致できる札幌市の施設を建設し、25年度をめどに開業する予定です。
2019/12/19(木) 21:33:01.40ID:uDkD4rme
旧札幌西武跡含む北4西3街区1ha、再開発準備組合発足
https://hre-net.com/keizai/keizaisougou/37925/

約1900坪(6300u)の旧札幌西武跡地を所有するヨドバシカメラ
(本社・東京都新宿区)や北海道建設会館など札幌市中央区北4西3街区の地権者16者
が再開発の準備段階となる「再開発準備組合」を設立した。
今後、具体的に事業を進める再開発組合に発展させ再開発計画を策定、
21年度にも着工、20年代半ばの竣工を予定する。
2019/12/19(木) 21:33:15.36ID:uDkD4rme
JR札幌駅の南口すぐの北4西3街区(約1ha)一体再開発は、2011年に
旧札幌西武跡を取得したヨドバシカメラが当初乗り気ではなかった。
ヨドバシカメラは単独での開発を進めようとしていたが、ネット販売の急速な普及で
リアル店舗の在り方が大きく変わり、そうした経済情勢の変化がヨドバシカメラの背中を押し、
札幌市がお膳立てした街区の一体開発に道が開けた。

他の地権者は北海道建設会館、平和不動産、交洋不動産、成友ビルなど16者。
ヨドバシ以外の地権者の内2〜3者も当初はテーブルには付くものの一体開発には同調していなかったが、
市の要請などを受けて軟化、再開発の前提となる「準備組合」の発足に漕ぎつけた。
2019/12/19(木) 21:33:28.09ID:uDkD4rme
想定されている再開発ビルは、高層部にホテルやオフィス、低層部にヨドバシ店舗や
商業施設など入るもの。ホテルに関しては、札幌パークホテルが生まれ変わる「ヒルトン」
のような世界的ホテルチェーンの誘致が期待されている。

街区一体開発となれば、1000億円近い投資が必要になると目され、
昨年10月に誕生した再開発ビル「さっぽろ創成スクエア」よりも投資額は大きくなる見通し。
国や市の再開発補助金は10〜15%程度とみられる。
2030年度の北海道新幹線札幌延伸を前に塩漬けだった土地を含む街区が
新しい札幌の顔づくりに歩み出した。
2019/12/19(木) 22:29:29.22ID:uDkD4rme
台湾学生、道内で正社員に  札幌のリージョンズ
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/376110?rct=n_hokkaido
2019/12/19(木) 23:37:56.18ID:uDkD4rme
AIで雪堆積場選定へ 札幌市が20年度にシステム構築
ttps://e-kensin.net/news/124069.html

ベテラン従事者の経験則の反映が大きなポイント

札幌市は2020年度に、道路の排雪時にAI(人工知能)を使い、作業現場から
最適な雪堆積場を選定するシステムを構築する。気象やリアルタイムの作業状況など
ビッグデータを活用。
最大100以上が同時稼働する排雪現場に、最適な搬送先をAIを使い全市的視点で
選ぶ仕組みをつくる。21年度は実際の業務と並行した仮想運用で検証を進め、
22年度の運用開始を目指す。
133名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
垢版 |
2019/12/19(木) 23:38:08.42ID:uDkD4rme
197万人を抱える札幌市の除排雪は最大1000台の除雪車両、約2000台のダンプトラック
を用いるなど、その体制は国内最大規模。
排雪作業の繁忙期には市内で100以上の現場が同時に稼働し、多くのダンプが郊外に
点在する70カ所以上の雪堆積場へ列を作る。

現状、搬送先の選定は市内23地区で除雪を請け負う共同体のベテラン従事者が、
経験に基づき最適な場所を選定。隣接区と調整し、地区単位で作業効率が高まるよう交通整理している。

一方、雪堆積場の多くは民有地。近年は利便性が高い市街地近郊の確保が難しくなっていて、
JR札幌駅からの距離で10`以上が43%、5―10`が53%と郊外化が進む。
134名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
垢版 |
2019/12/19(木) 23:38:20.56ID:uDkD4rme
ダンプの運転手不足が強まる中、距離の伸長による運搬効率の低下は作業全体を
左右する大きな課題。加えて、高齢化に伴うベテラン従事者の減少で堆積場選び
の経験伝承も必要になっていた。

 このため、市は雪堆積場選びのシステム化を発案した。降雪や積雪、気温と
いった気象データなど過去からの蓄積データ、現場から堆積場までの距離、
各現場の進ちょくや堆積場利用状況などをリアルタイムでデータ収集。
全市的な視点からシーズンを通じ、最適化する仕組みの構築を目指す。
135名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
垢版 |
2019/12/19(木) 23:38:32.29ID:uDkD4rme
現場と最寄りの堆積場を結び付けることが基本だが、経験豊かな従事者は搬送回数の
多い繁忙期に近くの搬送先を使うことを想定し、シーズン前半はあえて遠い場所を使うこともある。

こうした経験則をAIの判断に反映できるかが大きなポイントだ。

このため、札幌市立大と連携し、同大AIラボがベテラン従事者の判断も参考に
AIの研究、開発に取り組む。
2019/12/19(木) 23:39:51.04ID:uDkD4rme
東京2020オリンピック マラソンコース決定について
https://tokyo2020.org/jp/news/notice/20191219-02.html

公益財団法人東京オリンピック・パラリンピック競技大会組織委員会
(東京2020組織委員会)は2019年12月19日(木)、
第32回オリンピック競技大会(2020/東京)における陸上競技のマラソンについて、
ワールドアスレチックス(WA)の承認を得て以下のようにコースを決定しました。
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