【人口急減】北海道の将来展望を語り尽くせ！part4

2019/12/12(木) 21:46:35.07

生産年齢人口（15～64歳）や年少人口（15歳未満）の割合が全国に比べて低い本道の
人口構造を踏まえると、当面の間、人口減少の傾向は続くと見込まれます。

人口減少は、労働力の減少はもとより、地域産業を支える担い手の不足や生産・消費の縮小、
地域におけるコミュニティ機能の低下、さらには、税収減・社会保障費の負担増による財政の制約など、
本道経済や道民生活に様々な影響を及ぼすため、自然減・社会減の両面による
人口減少の緩和に向けて全力で取り組むとともに、人口減少下における様々な課題への対応
も同時に進めることが求められます。

高齢者に目を向けると、2025（令和7）年には、75歳以上の人口が65～74歳の人口を
逆転することが見込まれており、高齢者の増加に伴う医療や介護の必要な方々への
対応といった環境整備が求められています。

また、医療や介護職員の人材不足が課題となっており、人材の育成や確保・定着の
取組を加速させるとともに、健康で長生きするライフスタイル志向を高めていくなど、
高齢者の方々が生き生きと暮らせる地域社会の形成が必要となっています。

今後の課題や展望について、主に、以下の資料や見分、在住、観光した経験などを参照し
ざっくばらんにトークしていただければ幸いです。

＜北海道のニュース＞
◆北海道新聞
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/news/n_hokkaido/
◆リアルエコノミー
ttp://hre-net.com
◆e-kensin
ttps://e-kensin.net

＜参考資料＞
◆北海道の産業概観と地域分析
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=2622
◆DATA-SMART CITY SAPPORO　HP
ttps://data.pf-sapporo.jp
◆札幌市産業振興ビジョン改定版(平成28～34年度)
ttp://www.city.sapporo.jp/keizai/top/keikaku/documents/honsyo-all.pdf
◆札幌市の5歳年齢階級別人口の推移
ttps://ecitizen.jp/Population/City/01100
ttp://www.city.sapporo.jp/kankyo/event/sdgs_symposium/documents/sdgs_symposium_01.pdf
◆北海道開発の将来展望に関するとりまとめ
ttp://www.mlit.go.jp/common/001061340.pdf

2020/02/09(日) 23:39:42.77

「除雪のプロ」進む高齢化　道内、５０代以上半数　
建設業界苦悩　独り立ちまで５年／道など新技術開発へ
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/391511?rct=n_hokkaido

　道内で除雪を担う人材の高齢化が進む。道道の除雪を請け負うオペレーター（運転手）
は約半数が５０歳以上で、３０歳以下は１割に満たない。
道路の除雪には障害物を避けるなどの技術が必要で、人材の育成に時間がかかる。
道や国などは、衛星利用測位システム（ＧＰＳ）などを活用し、経験の少ない人でも
作業を担える技術の開発を急ぐ。

2020/02/09(日) 23:39:55.48

大雪に見舞われた６日の札幌市内。市から道路の除雪を受託する業者の一つ、
北陽工業はロータリー車やタイヤショベルなどを同日夜から７日未明まで
フル稼働させた。作業員６人のうち２人が６０～７０代。
現場責任者の木下聖さん（５２）は「６０代以上に頼らざるを得ない。
若い人が入らなければ、今後、同じ作業をするのは難しくなる」と話す。

2020/02/09(日) 23:40:07.75

道によると、２０１８年度に道道の除雪を請け負ったオペレーター
（札幌市を除く）は３７３０人。このうち５１歳以上が５２％を占め、
３０歳以下は７％だった。
札幌市の調査では１７年度のオペレーター２０５６人のうち５０代以上は
４６％、２９歳以下は７％だった。

2020/02/09(日) 23:40:21.18

冬期間に除雪を請け負う建設業者は、技術継承に悩む。
建設業只石組（旭川市）社長で上川管内国道維持除雪協議会会長の飯野雅司さん（６０）は
「新人は駐車場で練習したり、先輩の隣で助手を務めたり、公道で作業できるまで
５～１０年かかる。その前に辞める人も多く、慢性的に人手不足だ」と言う。

　現場に出ても消火栓などの障害物の位置や、除雪する道路の順序など、
地域によって事情が異なり、スムーズな除雪には経験が必要となる。
札幌市豊平区西地区除雪センターの岩見宏センター長（５１）は
「ベテランが若手にマンツーマンで教えたいが人手不足でその時間がない」と語る。

2020/02/10(月) 23:46:11.88

函館のＡＩ融雪、年間での効果検証へ　実用化へデータ収集　
北ガス制御システム研究
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/391631?rct=n_hokkaido

北海道ガス（札幌）が函館市の市道で行っている、人工知能（ＡＩ）を活用した
国内初のロードヒーティング制御システムの研究が２シーズン目に入った。
昨シーズンは公道での初研究で道路でもＡＩが積雪を認識できることを確認。
今シーズンはシーズンを通してデータを集め、実用化へ向けた研究を進める。

2020/02/10(月) 23:46:24.41

■燃料費節減に期待
システムは、北ガスと北大が共同研究で開発。ＡＩがカメラで撮影した路面の画像から
積雪を認識し、融雪ボイラーを自動制御する。
昨シーズンは、２０１９年２月から、ロードヒーティングを設置している
公立はこだて未来大近くの赤川７号線と西部地区の二十間坂通で初めて行った。

2020/02/10(月) 23:50:50.87

過熱する人材争奪戦、札幌にコールセンター続々
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO55469980Q0A210C2L41000/

企業が顧客サービスのために設けるコールセンターが札幌市内で増え続けている。
2019年8月までに新設されたコールセンターは96拠点で、15年の1.5倍の水準。
同市は他都市より人件費が安く、電話対応要員も確保しやすい。
人材争奪戦も激しさを増しており、テレワークや保育所の設置など職場環境の改善
で優秀な人材を呼び込もうと知恵を絞る。

2020/02/10(月) 23:51:02.37

リックテレコム（東京・文京）の調査によると、19年8月時点で同市には96拠点があり、
那覇市（65拠点）や福岡市（46拠点）、仙台市（42拠点）など他の地方都市を
大きく上回る。
札幌市の集計では18年度までに進出したコールセンター運営会社は56社で、
08年度（29社）からほぼ倍増した。

コールセンター人員の需要増や人手不足、人件費の高騰が重なり、人材の争奪戦は過熱している。
新規採用だけでなく既存の人員に長く働いてもらうには、職場環境の改善が不可欠だ。

2020/02/10(月) 23:51:16.21

アクサ生命保険は札幌市内のコールセンターで19年10月から、
10人の対象者が自宅で電話対応をできるテレワークを始めた。
子育て中の女性や遠方に住む人からは喜ばれているという。
19年7月に札幌市白石区に進出したKDDIエボルバ（東京・新宿）は、
300人が使える食堂や定員84人の保育所を完備した。

社員は「保育所があるのですぐに復職を決断できた」と歓迎する。
人手不足は多方面で深刻化しており、KDDIエボルバの相徳光穂・北海道支社長は
「長く働いてもらうための取り組みを考え続けなければならない」と覚悟している。

2020/02/10(月) 23:51:26.65

コールセンターが札幌市に増えているのには3つの理由がある。
1つは関東や東海、近畿の三大都市圏に比べ人件費や賃料が安いこと。
19年のコールセンター採用時の時給を地域別にみると北海道は1106円。
全国平均（1254円）だけでなく、三大都市圏を下回る水準だ。
人海戦術を基本とする企業にとって、1人あたりの人件費を抑えられる利点は大きい。

2020/02/10(月) 23:51:38.93

2つ目は言葉の抑揚の少なさだという。「なまら」「そだねー」などの方言で
知られる北海道弁だが、電話口で使う丁寧な口調は「ほぼ標準語」（コールセンター大手）。
札幌に進出したある企業は「北陸や九州での開設も考えたが、言葉の面での影響の
少なさが決め手だった」としている。

3つ目は主な応対スタッフとして期待する女性の労働力が確保しやすいことだ。
札幌市に住む女性のうち生産年齢人口（15歳以上65歳未満）は約62万人で、
福岡市（約50万人）や仙台市（約33万人）より多い。
電話応対業務の経験者も多く、安定的に雇用できる環境が整っている。

2020/02/10(月) 23:51:49.66

18年9月6日に起きた北海道胆振東部地震では、東京本社の金融機関のコールセンター
に電話をかけたがつながらなかったという苦情が全国で相次いだ。
全道停電によって札幌市のコールセンターもダウンしていたためで、
北海道内への拠点の集積を裏付けた。
人材獲得競争にも当面、収束する兆しはなさそうだ。

2020/02/10(月) 23:56:13.36

観光税有識者会議が最終的意見
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20200210/7000017811.html

観光振興に充てる新たな税について、道の有識者会議は道が宿泊者から
徴収する分は１泊１人あたり１００円とした上で、市町村は徴収するかも
含めてみずから税額を定めるのが望ましいという意見をまとめました。

2020/02/10(月) 23:56:37.77

道は観光振興に充てる財源を確保するため、道内で宿泊する人を対象に
新たな税の導入を目指していて、必要な税額などについて有識者会議に意見を求めていました。
１０日の会合で、有識者会議は最終的な意見をまとめました。
それによりますと、観光振興に必要な財源の規模を踏まえると、
道が徴収する分は１泊１人あたり１００円としたうえで、
市町村については、徴収するかも含めて、みずから定めるのが望ましいとしています。

2020/02/10(月) 23:56:58.90

一方、宿泊料金が安い場合に税を免除する仕組みについては、
確保できる財源が小さくなることに加えて、事務的な負担が重くなるとして
導入すべきではないとしています。
観光税をめぐっては札幌市や函館市など道内１８の市町村も検討していて、
導入されれば道の分に上乗せして徴収されることになります。
道は１０日の会議の意見をもとに、使い道など詳しい内容の検討に入ることにしています。

2020/02/11(火) 00:04:34.91

旭川市が旭川大の公立化を表明　22年度開学目指す
https://e-kensin.net/news/125467.html

24年度の新学部設置を予定

私立旭川大の公立化を検討してきた西川将人旭川市長は6日、
公立化を目指す考えを正式表明した。2022年度の開学、24年度の新学部設置を予定している。

市は、公立化への課題を報告書にまとめ、1月21日の市議会総務常任委員会に提出。
運営収支は新学部設置で開学3・4年目は赤字だが、公立化初年度から黒字収支を見込むと報告した。

2020/02/11(火) 00:05:00.99

旭川大と旭川短大を現法人から分離し、新しい公立大学法人へと移行しても公立化する
大学・短大に約3億円、高校、幼稚園、専門学校に約16億4000万円の金融資産が分与され、
大学・短大、高校・幼稚園・専門学校とも当面の運営に支障はないと結論を出した。

西川市長は「課題について一定の整理ができた」と判断。6日の新年度予算記者発表
で正式に決断を明らかにした。

旭川大の山内亮史学長は「市長の最終判断を歓迎したい。今後の市議会での審議の行方を見守りたい」
とのコメントを発表した。

2020/02/11(火) 08:07:03.68

NTT、地域活性化の支援事業
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO55494730Q0A210C2TJ2000/

NTTは10日、地域経済の活性化やデジタル化を支援する事業を4月から始めると発表した。
NTTグループが保有する人工知能（AI）やデータ分析技術を提供し、
地元企業や自治体、住民の連携を後押しする。既に札幌市や千葉県木更津市など
7自治体の支援が決まっている。2023年までに対象を70～80の都市に広げることを目指す。
「サステナブルシティ・パートナー・プログラム（仮称）」を4月から始める。

2020/02/11(火) 08:09:05.70

道、岩見沢２病院再編提起　道内初　市立総合と中央労災
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/392013?rct=n_hokkaido

2020/02/11(火) 08:14:57.27

道内私立高、平均倍率３．１６倍　入試出願状況
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/391868?rct=n_hokkaido

道は１０日、通信制を除く道内私立高の２０２０年度入試出願状況
（７日午後５時現在）を発表した。入試を行う４８校の平均倍率は
前年度より０・０８ポイント低い３・１６倍となった。

入試を行う学校数は前年度と同じで、総募集定員は前年度比１４０人減の１万９７７人。
総出願者数は同１３９１人減の３万４６７６人だった。

2020/02/12(水) 01:17:11.92

新しい世代への対応を　進む企業のＳＤＧｓ導入
https://e-kensin.net/news/125179.html

日本でもＳＤＧｓの取り組みを進める企業が増えている。
ＲＣＥ北海道道央圏協議会が2018年に実施した道内企業へのアンケートによると、
6割がＳＤＧｓを「全く知らない」「知らない」と回答するなど十分に認知されていないが、
企業の将来像や方向性を知る手掛かりになるのは確かだ。

　企業が取り組む理由は、環境と社会、企業統治の「ＥＳＧ」に配慮した投資の増大など
経済面での盛り上がりや問題解決への挑戦が新規事業の開拓などにつながるからだ。

2020/02/12(水) 01:17:24.03

自社の経営方針や業務内容を見直す機会としても活用できる。
ＳＤＧｓの目標には社会インフラの整備など建設業に密接に関わる項目のほか、
労働環境の改善など現在進行形で進められている取り組みもある。
普段から実践している取り組みをＳＤＧｓという世界的な物差しで測り直すこと
で自社の価値を再発見することができるためだ。

建設業で急務となっている担い手の確保についてもＳＤＧｓは大きな影響を与える。
それは、1980年ごろから2000年にかけて生まれたミレニアル世代以降の
「ＳＤＧｓネイティブ」がこれからの組織の中心を担うからだ。
この世代はＳＤＧｓの目標に掲げられているような環境、社会の課題を自分事として
捉えることを特徴としている。

2020/02/12(水) 01:17:35.48

デロイトトーマツコンサルティングが18年度に発表した世界中のミレニアル世代への調査では、
企業が達成すべきと考える課題を聞いたところ、「仕事の創出と雇用の提供」や
「地域社会の改善」が上位に上る一方で、一般的に企業が求めている「利益の創出」
「効率性の追求」「商品やサービスの生産と販売」の順位は低かった。

日本においても日経ＥＳＧと日本総合研究所が20、30代に対して実施した調査では、
仕事を通じて環境や社会課題を解決したいと考える人は4割を超え、このうち収入が少なくても
これらの課題に積極的な企業で働きたいという人は4割いた。

2020/02/12(水) 01:17:46.93

彼ら彼女らは、01年のニューヨーク同時爆破テロや08年のリーマンショック、
11年の東日本大震災などをリアルタイムで目撃、経験しているため、
環境問題や社会課題に対する感度が高く大企業やブランドへの信頼が低いという。

企業の存続において今後、ＳＤＧｓネイティブの存在を無視することはできない。
この世代に対して、企業のＳＤＧｓへの取り組みは環境問題や社会課題への態度表明となるだろう。

2020/02/12(水) 20:59:35.08

札幌で外国人の採用セミナー
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20200212/7000017882.html

事業所の担当者らを対象に外国人人材を採用する際の職場環境づくりなどを
学ぶセミナーが札幌市で開かれました。

札幌商工会議所が開いたセミナーには外国人材をすでに受け入れているところ
や採用を検討している介護施設、建設会社などからおよそ５０人が出席しました。
この中で去年から外国人技能実習生の受け入れを始めた北見市の特別養護
老人ホームの施設長は「重要なのは国籍ではなく人で、文化の違いを率直に
話し合う場を設けることが大切だ」と述べ、職場環境を円滑にするには
外国人たちとの積極的なコミュニケーションが大切だと説明しました。

2020/02/12(水) 20:59:47.97

続いて、この施設で働くインドネシアの３人の女性が登壇し、
「先輩職員から仕事を任せてもらえるのがうれしい。利用者の笑顔を見たり、
『ありがとう』と言われたりする時が一番やりがいを感じます」と仕事ぶりを明かしました。
札幌市にある建設会社の担当者は「これほど日本語ができるのなら雇用しても
大丈夫だと感じた。
今回は女性だけでしたが男性についても詳しく知りたい」と話していました。

2020/02/12(水) 21:00:28.43

ＩＣＴで林内を「見える化」　ＢＲＥＡＫＴＨＲＯＵＧＨ
https://e-kensin.net/news/125504.html

林業向けシステム・アプリ開発のＢＲＥＡＫＴＨＲＯＵＧＨ(本社・札幌、ブレイクスルー)は、
作業者同士が情報共有できるＩＣＴプラットフォーム「ｓｏｋｏ―ｃｏ　ＦＯＲＥＳＴ」
を提案している。タブレットかスマートフォン、ＧＰＳと専用の通信機を重機に搭載。
携帯電波の通信圏外でもタブレットにより互いの位置情報共有とメッセージの送受信が可能で、
作業効率化と労災防止に寄与する。

トランシーバーで作業者同士が連絡を取り合う場合、音声では正確な現在地の伝達などに限界があった。
林業は携帯電波の通信圏外で作業をすることが多く、事故が起きても他の作業者が気が付きにくい場合がある。

　同社は林業とＩＴを掛け合わせることで、こうした課題の解消に貢献しようと考え、2019年に開発した。

2020/02/12(水) 21:00:42.52

専用の通信機の範囲内で位置情報の共有やメッセージの送受信などができる。
近接時の最大接続数は10台。見通しのよい平地の場合、500ｍ圏内で通信が可能だ。

林業者に役立つさまざまな機能を搭載。路網崩壊やＵターン可能場所、
土場といった場所の情報をアイコンで登録することで、グループ内で共有できる。
危険な範囲に接近すると、距離に応じて「危険」「警告」「注意」の文字が画面上に表示され、
アラートが鳴り事故防止に役立つ。

作業者の位置情報を地図上に表示し、行動軌跡も記録できる。
互いの位置を把握することで車両運用の効率化などにつながる。

2020/02/12(水) 21:01:17.33

林班・小班マップデータを地理院地図上に重ねてレイヤー表示できる。

英語とベトナム語にも対応。ユーザーに応じたカスタムをして提供する。
導入企業からは林内の見える化につながると好評だという。

また、人工知能(ＡＩ)で丸太の本数を認識できるアプリを開発中で、
ｓｏｋｏ―ｃｏ　ＦＯＲＥＳＴへの横展開を検討。通信機の改良も進める。

北原健太郎社長は「林業者の声を聞きながら機能を追加しているのが強み。
今後も役立つものを提供したい」と話している。

2020/02/12(水) 21:06:07.23

魚回遊データ回収率向上　端末に通信機能、個体間で情報共有　
北大教授らチーム開発
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/392197?rct=n_hokkaido

2020/02/12(水) 22:35:21.57

北海道が「空き店舗情報サイト」開設、道内空き店舗を網羅
https://hre-net.com/syakai/syakaibunka/42739/

　北海道は「北海道空き店舗情報サイト」を開設した。
これは、北海道の空き店舗への出店を検討している起業家などに空き店舗の物件情報や
出店の際に活用できる道や各自治体、国の支援制度について道内各市町村や関係する団体
がインターネット上に公開している情報を集約したリンク集。
全１７９市町村のうち半分程度の自治体がこうした情報を公開している。

2020/02/12(水) 22:36:28.56

「北海道空き店舗情報サイト」は
①空き店舗物件情報、出店支援制度の情報を公開している市町村
②空き店舗物件情報を公開している市町村
③空き店舗出店支援制度の情報を公開している市町村の３つに色分け
しており簡単に地図上で検索することが可能。

実際にクリックしてみると、例えば三笠市では空き店舗物件情報として
「焼き肉店、コンビニ跡」として敷地面積や建物の延べ床面積、売買金額、賃貸金額」
が示されている。
また、上川郡新得町の空き店舗物件情報では、用途、建築年、構造、店舗面積、賃借料、所有者
などが明記されている。

2020/02/12(水) 22:37:02.36

「北海道空き店舗情報サイト」は、
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/kz/csk/shoshin/akitenpo.htm#7/43.617/143.174

2020/02/12(水) 22:38:31.91

函館「棒二森屋」跡１haに24階建てホテル棟、25階建てマンション棟
https://hre-net.com/real_estate/42759/

２０１９年１月31日で閉店した「棒二森屋」（函館市若松町17ー12）跡地の
再開発計画が具体化してきた。
地権者らが設立した函館駅前東地区市街地再開発準備組合は、「棒二森屋」跡地約１haに
ホテルやマンション、商業施設を建設する構想を示した。

再開発準備組合は地権者らによって19年７月に設立され、同年10月に事業協力者として
イオンモール（本社・千葉市美浜区）と西松建設（同・東京都港区）を選び、
再開発計画づくりを進めてきた。

2020/02/12(水) 22:39:25.29

このほど明らかになったのは、旧本館の表通り側は４階建ての商業施設、
仲通り側には25階建てマンション、旧アネックス館には24階建てホテルを建設する構想。
ホテルはコンベンションの開催もできるようにして客室数は約２４０室とする。
ホテルと商業施設・マンションの間の市道は廃道にして全天候型広場を整備、飲食店街を設ける。
事業費約１９０億円、２０２５年度末の完成を予定している。

旧アネックス館は「函館駅前ビル」に名称変更し、
新たに函館の老舗パン店「キングベーク」（函館市亀田本町５ー６）が入ったほか
本館にあったテナントなどが集まり１～６階で洋服店、雑貨、時計、書店、カフェなどが営業している。
準備組合では22年に解体工事に着手する考え。

2020/02/12(水) 22:40:03.29

再開発準備組合では、市街地再開発事業として函館市との協力体制も取る。
市内では17年２月に竣工した函館駅前若松地区第一種市街地再開発事業の
「キラリス函館」（マンション、商業施設、公共施設の地下１階、
地上16階建ての複合ビル、総事業費55億円）以来の市街地再開発事業となる。

2020/02/13(木) 20:39:52.13

欧米では峠を越えたがん死　日本で増え続けるのはなぜ？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200213-00010001-yomidr-sctch

1981年以降、死因トップの「国民病」
がんはわが国の「国民病」です。年間、102万人近い人が新たにがんと診断され、
約38万人がこの病気で命を落としています。

戦前・戦中までは結核が、戦後の高度成長期は脳卒中が死因のトップでした。
しかし、栄養状態の改善などにより、減少に転じています。
しかし、1981年にがんが死因のトップになって以降、現在に至るまで、
がんによる死亡数は一貫して増え続けており、減少に転じる兆しも見られません。

2020/02/13(木) 20:41:13.83

ところが、欧米では、かつて日本における脳卒中や結核がそうであったように、
がんによる死亡数はすでに峠を越えています。
先進国のなかで、がん死亡が増え続けているのは日本くらいなのです。
人口10万人あたりのがん死亡数では、日本は米国のナント2倍近くにもなっています。

2020/02/13(木) 20:41:26.59

男性の3人に2人、女性の2人に1人が

がんは日本人の死亡原因の約3割を占め、罹患（りかん）する確率は50％を超えています。
アバウトに言えば、日本人の2人に1人以上が、がんになると言えます。
正確には、日本人男性のがん罹患リスクは生涯で62％、女性でも47％に上ります。
しかし、この数字は2014年のものです。がんの罹患情報を集約する「がん登録」制度
は整備が遅れており、16年の1月からやっと始まったばかり。
最新データが5年以上前のものとは、正直、情けない状態です。

この生涯がん罹患リスクは、長期的には上昇傾向にあり、19年には、男性が65％、
女性でも50％程度まで上昇するはずです。
つまり、現在、日本人男性の3人に2人、女性でも2人に1人が、がんになる計算です。

2020/02/13(木) 20:42:15.12

54歳以下では女性の方に多い

発がん原因の半分以上は「生活習慣によるもの」で、喫煙率や飲酒率などの男女差が、
発がんリスクの男女差につながっています。
しかし、54歳までの若い世代では、女性の方にがんが多いため要注意です。
また、女性の喫煙率が上昇傾向にある点も気がかりです。

日本人男性の喫煙率は3割程度、女性では1割弱ですが、ヨーロッパ諸国では男女の喫煙率に
日本ほどの男女差はありません。スウェーデンなど、女性の喫煙率が男性を上回る国さえあります。
同国は女性の就業率が高く、仕事に伴うストレスが、人をたばこに向かわせるのかもしれません。

女性も働くのが当たり前になった今日の日本でも、女性の喫煙率がもっと高くなる可能性があります。
そうなれば、男女とも3人に2人が、がんになる時代を迎えるはずです。

2020/02/13(木) 20:42:54.24

「がんを知る」ことで身を守ろう
さて、がんは、よほど進行しない限りは「症状が出にくい病気」です。
早期がんで症状が出ることはまずありませんから、健康だと思っているうちに検査をする
「がん検診」が大事です。しかし、日本のがん検診の受診率は3～4割と、欧米の半分程度です。

日本のがん治療は手術偏重で、放射線治療も欧米の半分程度に過ぎませんし、
体と心の痛みをとる「緩和ケア」も遅れています。

繰り返しになりますが、がんはわずかな知識の有無で運命が分かれてしまう病気です。
この連載を参考に、がんから身を守っていただきたいと思います。

2020/02/13(木) 20:54:47.33

分身ロボット操作し遠隔地体感
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20200213/7000017918.html

離れた場所から今の観光地の様子を体感できる最新の技術が札幌市で紹介されました。

この技術は、実際に離れた場所に行けない人にも観光やスポーツ観戦を楽しめるようにと
大手航空会社・ＡＮＡホールディングスが開発したもので、１３日、
札幌市で報道関係者に公開されました。
離れた場所にあるカメラやマイクが付いたロボットを自分の分身＝アバターとして
キーボードで操作すると、自分の見たい今の様子を見たりそこにいる人と
話したりすることができます。

2020/02/13(木) 20:55:01.06

今回は、札幌市の会場から、４月に白老町にオープンするアイヌ文化の発信拠点
「ウポポイ」の様子を体感することができました。
このアバターは全国の美術館や水族館で試験的な導入が進んでいて、
将来的に道内でも観光地での導入を目指すということです。

ＡＮＡホールディングス・アバター準備室の深堀昴さんは
「高齢者など外出が難しい人たちがアバターで瞬間移動して道内の観光地を巡ることが
できるようにしていきたい」と話していました。

2020/02/13(木) 21:06:37.90

道新幹線で来月「貨客混載」実験
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20200213/7000017916.html

ＪＲ北海道の島田社長は、北海道新幹線の空いている座席に荷物を載せる
「貨客混載」の実験を３月上旬に行う考えを明らかにしました。
乗車率が低迷している座席の有効活用だけでなく、列車の高速化につなげる狙いもあります。

これはＪＲ北海道の島田修社長が１３日の記者会見で明らかにしました。
それによりますと、実験は来月上旬に行い、新函館北斗駅に停車している
北海道新幹線の座席に宅配便の荷物を載せて新青森駅まで運ぶ計画です。
これにより函館から青森に荷物を運ぶ際に要する時間が、従来使っているフェリーより
半日ほど短縮されるということです。

2020/02/13(木) 21:07:07.17

北海道新幹線は乗車率が低迷しているため、荷物の輸送でも座席を使って
有効利用につなげたい考えです。
一方、北海道新幹線は青函トンネル内で貨物列車とすれ違う際、速度を落としている
ことから、新幹線を貨物列車としても活用できれば速度を落とさなくて済み、
高速化につなげられるという期待の声もあります。
これについて島田社長は「新幹線で運べる物はごく一部で決め手にはならないが、
さまざまな解決策を組み合わせることで問題を解決し、新幹線にふさわしい
高速走行が行えるようにしていきたい」と述べました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/02/15(土) 01:06:28.02

★☆・゜☆【札幌市】1月中の人口動態【2020（令和2）年】 ☆・゜☆★

※【令和2年2月1日】現在データより
※年間は平成31年2月中～令和2年1月中の1年間

★人口等（月間増加数、年間増加数） ※▲は減少
推計人口　 1,970,277　（▲314、4,321）※前月比で年間増加数が456人増加
世帯数　　 964,621　（▲86、10,804）※前月比で年間増加数が243世帯増加

☆社会動態　（599、11,186）※前月比で年間増加数が429人増加
＜内訳＞
①　流入超過数（615、11,540）※前月比で年間増加数が424人増加
　　a）道内（508、12,251）※前月比で年間増加数が106人増加
　　b）道外（107、▲711）※前月比で年間増加数が318人増加
　　　　冬でも増加に転じる、年間千人切り
②　職権等増減（▲16、▲354）

☆自然動態　（▲913、▲6,865）※前月比で年間数が36人回復
＜内訳＞
①　出生数（1,116、12,819）※前月比で年間出生数が9人増加（2か月連続増加）
②　死亡数（2,029、19,684）※前月比で年間死亡数が27人減少（2か月連続減少）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/02/15(土) 01:06:58.02

★前月データ　◆令和元年12月中　※令和2年1月1日現在
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1577816635/519

★前年同月データ　◆平成31年1月中　※平成31年2月1日現在
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1548244841/630

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/02/15(土) 01:07:12.69

【札幌市HP】人口統計　
https://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/jinko.html
★推計人口
https://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/suikei-jinko/suikei-jinko.html
★住基人口
https://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/juuki/juuki.html
★人口動態
https://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/jinko-dotai/jinko-dotai.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/02/15(土) 01:31:59.08

深掘り　キャリアバンク　水田充彦海外事業部長
http://e-kensin.net/news/125538.html

◆特定技能外国人を支援
外国人労働者が増え続ける本道。総合人材ビジネス道内最大手のキャリアバンクが、
外国人材の採用・就職支援に力を入れている。海外事業部長を務める
水田充彦執行役員に同社の取り組みや外国人採用の在り方、
また昨春始まった新しい在留資格制度「特定技能」に関する見解を聞いた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/02/15(土) 01:32:16.56

―外国人材を扱う専門部署を設けている。

5年前、外国人留学生の就職支援などをメインに海外事業室を発足させた。
業務が拡大し、昨年6月に部に昇格した。スタッフは約30人。
ベトナム、中国、ロシアなど外国人社員も在籍している。

昨年1年で約400人、5年間累計では1000人以上の外国人をサポートした。
当初はＩＴや教育といった分野が多かったが、
このところ農林水産、製造など1次・2次産業の企業から外国人採用の相談を受けることが増えている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/02/15(土) 01:32:32.95

―建設業も働き手不足で、技能実習生を筆頭に外国人材のニーズが強い。

当社は技能実習に関わっていなくて、外国人に関して建設業との取引はなかったが、
特定技能制度のスタートで接点ができた。
当社は特定技能の外国人を支援する「登録支援機関」に道内で最も早く認定され、
ノウハウを蓄積している。
今は、建設業で技能実習生として働く外国人を特定技能に移行するお手伝い
をしているところだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/02/15(土) 01:32:46.63

―支援機関の役割は。

その外国人が分かる言語で来日前に労働条件を説明することに始まり、
日本での日常生活文化のガイダンス、日本語学習の支援など、法令で定められた支援業務をやる。
雇う企業が自社でできればいいが、多くの企業は余裕がないため当社のような機関に委託する。

―特定技能制度は、技能実習を終えた外国人への適用を想定してスタートしたものの、
　政府の見込みほど増えていない。

確かにまだ少ない。特定技能の過半を占めるベトナム、中国で日本との政府間協議がまだ途中で、
人材の本格的な動きになっていないのが現状だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/02/15(土) 01:33:01.30

―雇う側も反応は鈍い。特定技能の外国人は技能実習と違って
　転職の自由があるため、「辞められるのでは」と不安視する向きもある。

この制度で外国人が職を転々とするような事態は起こりにくいとみている。
というのは、所属企業が変わるたびにあらためてビザ発行の審査が必要になるからだ。

「特定技能1号」資格で日本に最長5年いられるが、5年有効のビザをもらえるのではなく、
最長1年のビザを更新し続ける仕組みだ。
仕事を簡単に辞めているようなら、更新時に許可される次の滞在期間が短くなる可能性もある。
退職にはリスクが伴う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/02/15(土) 01:33:14.23

―特定技能は日本人と同水準の賃金が必要で、企業の負担は重そうだ。

その点は誤ったイメージが世間に広がっている。
実習生を最低賃金で雇うのを普通と思っている人もいるが、日本政府は特定技能と同じく、
実習生に対しても日本人並みの賃金を求めている。
特定技能に特段の負担感があるとすれば、日本人の4年目以降の社員と同じ報酬に
なるため相対的に高く感じるのでは。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/02/15(土) 01:33:30.70

―これまで外国人の就労状況を見てきて、どんな課題を感じるか。

雇う側が外国人社員に仕事のやり方、生活習慣など一方的に日本式を押し付ける場面も見られる。
外国人社員が日本について学ばなければならないのは当然だが、
企業も日本人を雇うのとは違う意識を持って、彼らの事情や文化を尊重して学ぶ姿勢が必要だ。
加えて、入管法をはじめとするさまざまな制度の知識も不可欠となる。
これからも外国人労働者が増えるのは間違いない。

北海道が国籍を問わず働きやすい地域になるよう、当社もサポートを充実させたい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/02/15(土) 01:34:37.11

北海道建設業協会が「ウポポイ休暇」導入　入場料も補助
https://e-kensin.net/news/125520.html

来場者100万人達成へ後押し
北海道建設業協会は、4月24日に民族共生象徴空間(ウポポイ)が白老町内で
開業するのに合わせ、見学に訪れる職員に対して特別休暇制度を導入する。
入場料は家族分を含めて全額補助する。会員企業約600社に対しても休暇導入を呼び掛け、
国が掲げる年間来場者100万人達成を後押ししていく方針だ。

道建協は、職員にアイヌ文化への理解を深めてもらい、来場者100万人達成の目標
を支援するため、特別休暇を設けることにした。
山崎弘善専務理事は「多くの人にウポポイを訪問してもらい、アイヌ文化に親しんで
もらうために考えた」と狙いを話す。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/02/15(土) 01:34:50.09

会員企業でも集客面でサポートする動きが出始めている。
ケイセイマサキ建設(本社・新冠)は、従業員の見学に対し有給休暇を付与するとともに、
家族を含めて入場料を補助する。

萩原建設工業(本社・帯広)は、従業員やその家族を対象にした日帰りのバスツアーを企画。
5月連休明けに3―4グループに分けて訪問する予定だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/02/15(土) 01:40:31.18

移住者用に町住２棟目　蘭越町、昆布地区に月内完成
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/393026?rct=n_hokkaido

【蘭越】町は町外から移住する子育て世帯専用の新しい町営住宅を昆布地区
に建設している。月内に完成し、ニセコ地域のリゾートで働く家族を町内に迎え入れ、
定住人口の拡大につなげたい考えだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/02/15(土) 01:40:49.71

移住者専用の町営住宅建設は２０１６年以来で２棟目。
今回の建設地は昆布小の近くで１棟にメゾネットタイプの３ＬＤＫが６戸入る。
床面積は１戸あたり８２・７平方メートルで家賃は月４万円。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/02/15(土) 01:48:42.63

極寒の地の技術で冬でもイチゴを
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20200214/7000017949.html

道内有数のイチゴの産地、上川の比布町は、およそ１００年の栽培の歴史
があり、「いちごのまち」として知られています。
しかし、毎年冬の時期は寒さが厳しく、栽培は行われていません。
そこで今、極寒の地ならではの技術を活用して、冬でも栽培しようという
動きが本格化しています。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/02/15(土) 01:57:33.18

函館駅前百貨店跡地に大型施設
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20200214/7000017972.html

Ｒ函館駅前の老舗デパート「棒二森屋」の跡地の再開発について、
地権者などでつくる団体は、総事業費１９０億円を投じてホテルやマンション、
それに商業施設など３つの施設を建設する計画をまとめました。

これは去年１月に閉店したＪＲ函館駅前の老舗デパート「棒二森屋」の跡地の再開発
を計画している地権者や事業者で作る団体が１４日、函館市で記者会見して明らかにしました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/02/15(土) 01:58:01.89

それによりますと再開発では▼２４０の客室数を備える２４階建てのホテルや
▼１５０戸が入る２５階建てのマンション、
それに▼商業施設や医療機関などが入る４階建ての商業棟が建設される計画です。
ホテルと商業棟の間には雨や雪でもイベントを行うことができる屋根付きの「市民広場」が設けられます。

再開発の総事業費は１９０億円を見込んでいて、６年後の令和８年の開業を目指すとしています。
「函館駅前東地区再開発準備組合」の西野鷹志理事長は、
「駅前の空洞化は急速に進んでいて、賑わいを失った中心市街地が再開発で復活すると
期待している。市民も一丸となって進めていきたい」と話しています。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/02/15(土) 02:12:32.44

洋上風力発電に調査費　道、新年度予算案に１０００万円計上へ
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/392987?rct=n_hokkaido

道は、洋上風力発電の普及に向け、新年度予算案に調査費など１千万円を
計上する方針を固めた。
民間事業者による最大３０年間の洋上風力発電事業が可能となる国の「促進区域」に、
道内が指定されることを目指し、候補海域の風量調査などを行う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/02/15(土) 02:12:53.75

国は２０１９年４月施行の洋上風力発電普及法に基づき、３０年度までに
全国５カ所程度を促進区域として指定する方針を打ち出し、
都道府県に候補海域の風量や水深などの情報提供を求めている。
道は調査を通じ、発電施設の設置に適した海域を探す方針。

2020/02/15(土) 02:46:36.19

＜オホーツクＲＥＰＯＲＴ＞「紋臭」どうにかして　
水産飼肥料加工で発生　紋別市への苦情急増　工場老朽化など要因、対策強化へ
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/391951?rct=n_hokkaido

　【紋別】市内の水産飼肥料加工場から発生する「紋臭」と呼ばれる独特な臭気への
対策を求める声が、市民から高まっている。
本年度の市への苦情件数は例年の約３倍に達し、市議会でも、臭気の現状に関する質問が出た。
市は「飼肥料加工場は紋別の水産業を支えている」と理解を求める一方、
加工場には臭気の専門家を派遣、対策の強化にも乗り出した。

2020/02/15(土) 02:47:10.13

「紋臭がきついと頭がくらくらする。においがつくので外に洗濯物を干せない時もある」
と市内に住む３０代の主婦。
転勤族の公務員の２０代女性は「初めて紋別に来た時から、においによる生活へ
の不安があった。次の転勤まで我慢するしかありません」と語る。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/02/15(土) 10:50:46.67

１３～１６年度成長　道内が最低０．４％　内閣府が報告書
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/393377?rct=n_economy

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/02/15(土) 11:05:44.55

パナソニックＩＴＳ　室蘭に拠点　自動運転システム開発　将来１００人規模に
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/393350?rct=n_hokkaido

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/02/15(土) 11:06:07.07

道内７空港　１０年でビルなど整備　北海道エアポート社長に聞く
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/393370?rct=n_hokkaido

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/02/15(土) 11:24:13.34

「棒二」跡再開発が始動、26年にも函館最高層級ビル
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO55643510U0A210C2L41000/

北海道函館市で百貨店「棒二森屋」跡の活用をめざす函館駅前東地区市街地
再開発準備組合は14日、臨時総会で事業計画を決めた。
2026年3月をめどに複合施設を開業する。核となる都市ホテルとマンションは
高さ85メートル程度と、函館で最高層級のビルを想定する。

事業費190億円の一部は市・国の支援を見込むため、街づくりへの貢献を重視する。
住民や地元消費者を郊外から呼び戻して函館駅前を再生する。
自家発電施設や備蓄倉庫を併設し、災害時には外国人を含む観光客の避難施設
や復旧ボランティアの活動拠点とする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/02/15(土) 11:24:43.46

函館ではホテル建設ラッシュが続いている。
棒二跡の新ホテルは学会などが開ける規模にして、市外から観光以外の来訪者を呼び込む。
準備組合の西野鷹志理事長は太陽グループ（札幌市）が再開発を計画する
大門地区や駅前と近い西部地区との連携にも意欲を見せた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/02/15(土) 11:29:36.75

「タイ人は海の幸、台湾は自然」北海道観光機構が分析
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO54883440X20C20A1L41000/

タイ人は海産物目当て、台湾女性は自然体験好み――。
北海道観光振興機構が訪日外国人（インバウンド）の動向を分析した
「訪日外国人来道者の増加に向けた市場分析レポート」の検証結果がわかった。
中国で発生した新型コロナウイルスによる肺炎流行は訪日客の増加に水を差しかねない。
機構は国・地域の特性を踏まえた情報や観光資源開発を後押しする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/02/15(土) 11:30:00.98

北海道を訪れる旅行者の多い韓国、台湾、シンガポールやタイを対象に、
北海道旅行経験が豊富な外国人に聞き取り調査。好む観光テーマや情報収集の手段を特定した。

例えば、伝統文化体験を楽しみに訪日することで知られるタイ人だが、
北海道旅行に限ると目的が異なる。
機構の聞き取りでは、海産物などグルメ目的が多かった。タイのインターネット掲示板
「パンティップ」の口コミを参考に、行き先を決める人が目立つ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/02/15(土) 11:30:17.29

台湾は女性の友人同士で北海道を訪れた旅行者を調査した。
SNS（交流サイト）での写真映えを意識した観光ニーズがあると想定していたものの、
知床や利尻島などで自然体験を楽しんだとの声が多数聞かれた。
北海道らしい自然や景観の画像をSNSで発信すれば、より効果的に訴求できる。

韓国人でメインターゲットに据えたのは、20代の友人同士による旅行。
温泉などのリラクセーションを求める事例が多いと考えていたものの、
実態はSNSでの写真映えなどを重視していた。
情報収集では韓国検索大手ネイバーの活用例が有効と判明した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/02/15(土) 11:30:29.07

目的地を選ぶため、SNSの1つ「インスタグラム」は多くの地域で閲覧されている。
ただ、シンガポールでは動画を判断材料にしていた。
動画は画像よりも実際の景色をよりイメージしやすい。
動画サイト「ユーチューブ」を使った発信が北海道への誘客につながりやすい。

対象にした4カ国・地域は北海道を訪れるインバウンド全体の5割超を占める「ドル箱」エリアだ。
今後も拡大が見込まれる。個人旅行客も多く、傾向がつかめれば効果的な戦略を立てやすい。
使用頻度の高いサイトや掲示板で宣伝すれば、響く可能性がある。
4カ国・地域と同様に多い中国人客が一時的に落ち込んでも下支え役として機能しそうだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/02/15(土) 11:30:41.66

機構のまとめた19年リポートでは、行政などが公開しているオープンデータを活用。
4カ国・地域の旅行者について、性別や年代、消費動向を分析。
国・地域ごとにターゲットを想定し、旅行の目的や好まれるコンテンツの仮説を立てていた。

検証結果を踏まえ、機構は方針の見直しを進める。結果のウェブサイト掲載も検討するほか、
機構の事業改善での活用やセミナーで紹介する考えだ。

まず2月18日に旭川市、19日に札幌市で開催する「インバウンドマーケティングセミナー」で用いて、
自治体や観光事業者の戦略立案に生かしてもらう。
今後はオープンデータの更新に伴う分析結果の更新や対象国の拡大も見込む。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/02/15(土) 11:35:20.65

バスガイドは町長さん、北海道でじわり人気に
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO55499580R10C20A2L41000/

北海道中央バス傘下の旅行会社、CBツアーズ（札幌市）が大手と一線を画する
ユニークなアイデア戦略で注目を集めている。
5年前に始めた「町長ツアー」は自治体の幹部から聞く地域のウンチクや普段は
珍しい行き先が評判に。ふるさと納税ばかりか、訪れた地域への移住を検討する人
も現れ始めている。

2020/02/15(土) 22:46:57.16

体験型の宿の魅力を発信
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20200215/7000017988.html

宿の経営者が集まってユニークな宿の取り組みや魅力を紹介するシンポジウムが
ＮＨＫ札幌放送局で開かれました。泊まるだけではない、体験する宿の魅力が発信されました。

従来の見て食べることを楽しむ観光に加え「体験型」の観光が注目される中
道内でも個性的な体験ができる宿が増えています。
ＮＨＫ札幌放送局で１５日、３人の宿の経営者が集まり独自の取り組みを紹介しました。

2020/02/15(土) 22:47:09.59

柴田涼平さんは札幌市中央区で学童保育施設を併設したゲストハウス雪結
を運営していて「海外の人が横にいて海外の文化に触れ合える事を
日常的なものにすれば子どもの選択肢をもっと広げられると思って、
学童保育と宿をやっている」と話していました。

名塚ちひろさんは釧路市阿寒町で築６７年の旅館を改装したゲストハウスコケコッコー
を運営していて「常連しかいなかった町のご飯屋さんに宿を利用する外国人
が初めて行くと常連が喜んでコミュニティーができた」と話していました。

2020/02/15(土) 22:47:23.70

柏尾哲哉さんは帯広市のホテルヌプカの創業者でロビーを活用して頻繁に
地域のイベントを開催していて「単にホテルを経営して営業利益を出すことを
目的にしているのではなく、中心市街地の活性化や地域全体の課題解決に
つなげる役割を果たすことを出発点にしている」と話していました。

そして、この３つの宿を取材したＮＨＫ札幌放送局の瀬田宙大アナウンサーは
「こうしたユニークな宿を拠点として地域の人たちがつながって盛り上げて
いけたらいい」と話していました。

2020/02/15(土) 22:56:29.01

道内外の１万１千人参加　札幌ドームでほっかいどう大運動会
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/393541?rct=n_hokkaido

市民が参加するチャリティースポーツイベント「ほっかいどう大運動会」
などでつくる実行委主催）が１５日、札幌市豊平区の札幌ドームで開かれました。
昨年に続いて胆振東部地震の復興支援を掲げ、道内外の約１万１千人が訪れました。

冬の北海道は運動不足になりがちなため、誰でも参加しやすいイベントとして企画。
今年で２回目を迎えました。

2020/02/15(土) 22:56:42.65

２０１８年の地震で被害のあった胆振管内厚真町発祥の綱引きや上川管内和寒町発祥の
スポーツ玉入れ、大縄跳び、ドーム内のコースを走るリレーの主な４競技には、
６４３チーム約５１００人が参加しました。

　部員やＯＢの計約３０人で綱引きを楽しんだ鵡川高野球部の阿部柊希主将は
「運動でチームワークが高まります。参加が被災地支援にもつながって、
いい経験になりました」と話しました。

　復興支援として、４競技の参加料の半額を義援金として被災地に送ります。
また、会場では胆振東部の特産品の販売もありました。

2020/02/15(土) 22:57:31.62

離島に生鮮食品、セコマが支え２０年　利尻・礼文に４店　
天候見極め発注調整、品揃え保つ
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/393498?rct=n_hokkaido

【利尻、利尻富士、礼文】セコマ（札幌）が２０００年に利尻島に
セイコーマートの離島第１、２号店を出店してから、今年で丸２０年がたった。
昨年１１月には利尻富士町鴛泊の利尻店がリニューアルオープン。
離島の暮らしに欠かせない存在になっている。

2020/02/15(土) 22:57:53.42

「新鮮な野菜が多くの種類あるから助かる。
小分けの商品も多いから１人暮らしの家庭に買っていくこともある」。
セイコーマート沓形店に来ていた利尻町仙法志の主婦桧森美幸さん（６７）は
週に１回は買い物に来ると話す。

2020/02/16(日) 21:41:56.42

＜みなぶん＞路線バス、曲がり角の先は？（２）　「自助」も限界、人材争奪
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/393598?rct=n_hokkaido

「春闘でストライキに入るようです」。昨年３月２０日夕、道南バス（室蘭）から
苫小牧市役所に電話があった。２２日始発から終日運休の可能性があるという。

「今の時代、バスのストなんて驚いた」。担当者は慌てた。翌２１日は祝日。
急きょ市の公式フェイスブックで告知する。「どうなるの」。市民や市職員から問い合わせが相次ぐ。
午後９時半すぎ、スト回避の連絡が入り、胸をなで下ろした。
人口１７万人の市民の足は一時危機に陥った。

2020/02/16(日) 21:42:25.32

道南バスの労働組合は私鉄総連道地労（道地労）に加盟。
道地労の傘下２１組合のうち、１２組合が集団交渉した。北海道中央バス（小樽）、
ジェイ・アール北海道バス（札幌）の大手が非加盟とはいえ、
この時、道内１２社に対して一斉にストが通告され、各地の路線バスに運休の恐れがあった。
札幌の道地労本部に西塚光男執行委員長（６１）を訪ねた。
「道内の運転手不足は深刻。苦しい判断だった」

2020/02/16(日) 21:43:12.70

■管理職まで乗務
道地労は労使交渉で、ベースアップなど計１万１６００円の賃上げを求めた。
会社側の提示は２３００円。折り合えず、１９日に２４時間ストを通告した。
翌２０日の団交で会社側は厳しい経営実態に理解を求めつつ、１００円を上乗せし、
２４００円で交渉は終結した。

北海道バス協会（札幌、１２４社加盟）によると、路線バスの加盟４７社の収支は８割が赤字だ。
それでも賃上げを求めた理由は何か―。西塚委員長は危機感をあらわにする。
「人へ投資しないと、人材は定着しない。なり手も減り続ける」

2020/02/16(日) 21:43:54.01

深刻な運転手不足だが、統計では見えにくい。
北海道運輸局の集計では、過去１０年間、路線バスの運転手数は４２００～４４００人
と統計上は「横ばい」だ。一方で減便が進む。ならば運転手は、むしろ足りるはずだが、現実は綱渡りだ。

「運転手経験を持つ役員や幹部に加え、事務職や整備士にも大型２種免許の取得を勧め、
ハンドルを握ってもらっています」。道内のバス会社の担当者は窮状を訴える。
運転手の休日出勤や時間外労働で、何とかやりくりしてきた。
だが、政府が旗を振る「働き方改革」の影響も重なり、現場の自助努力は限界に近い。

2020/02/16(日) 21:44:25.85

道内の運転手の平均年齢は、２０１８年が５５・４歳で、０９年より
１１・３歳上がった＝グラフ＝。ここ数年は全国平均を上回り、都道府県別で上位８番目。
急激に高齢化が進み、数年後には定年退職などで、運転手が急減する可能性もある。

一方、人材の争奪戦は、業界の内外で過熱する。厚生労働省の１８年調査では、
道内のバス運転手の所定内給与（基本給など）は月平均で、首都圏より８万４千円、
道内の大型貨物運転手より４万１千円ほど低い。
首都圏や他業界への運転手流出は頻繁にあり、道内各社は、引き留めに必死だ。

2020/02/16(日) 21:45:16.31

■高卒採用も開始
１月２７日。札幌市南区のじょうてつ川沿営業所で、同社初の求職者向け見学ツアーが開催。
白石区の無職富永広志さん（３５）は停車中のバスの運転席でハンドルを握り、
「子どものころからバスが好き。働くイメージが湧いた」と笑った。

道バス協会と道は、実際にバスを試運転できる就職相談会も１７年から始めた。

道北バス（旭川）は、１８年度から運転手の高卒採用を開始。業界でも広がりつつある。
２１歳以上でなければ大型２種免許は取れず、卒業後約３年は乗務できない。
それでも「人材確保を早めたかった」。昨春に１人、今春も１人を迎える。

2020/02/16(日) 21:45:56.81

免許取得費用の４０万～５０万円も１６年から全額支援。１８年入社の菊地毅さん（３６）
は制度を利用し、２カ月後に運転手デビューを果たした。
「お客さんの『ありがとう』が励みになる」。住民の足を支える使命を感じつつ、ハンドルを握る。

しかし、バス運転手の高齢化やなり手不足は、別の形で影響が広がっていた。

2020/02/16(日) 22:07:01.51

AWL、8億円調達し監視カメラ向けAIサービス開始
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO55625050U0A210C2XY0000/

小売店の監視カメラ向け人工知能（AI）を開発するAWL（東京・千代田）は総額で8億1000万円を調達した。
4億6000万円の第三者割当増資をアスカネット、共同通信デジタル（東京・港）、
サイバーエージェント、凸版印刷、みずほキャピタル（東京・千代田）、
三菱UFJキャピタル（東京・中央）、個人投資家が引き受けた。
これに加えて三菱UFJ銀行、みずほ銀行、三井住友銀行などから3億5000万円の融資を受けた。

2020/02/16(日) 22:07:15.99

今回の調達は事業開発段階の「シリーズA」にあたる。融資を活用して
調達した理由について、佐藤晴朗最高財務責任者（CFO）は
「必要以上に株を発行すると希薄化するため」と説明する。
第三者割当増資を引き受けた事業会社とは事業面での連携も期待しているという。

調達した資金で、サービスを開始した小売店の監視カメラ向けAIサービス
「AWL BOX」と「AWL Lite」を拡販する。AWL BOXは既存の監視カメラとつなぎ、
撮影した映像をクラウド上で管理できる。初期費用は20万円で基本利用料が月額2万円。
追加料金を払うと来店人数のカウントや来店者の性別と年齢の分析、
万引き防止のアラートなど、AIによる画像分析を活用したサービスを使えるようになる。

2020/02/16(日) 22:07:28.82

AWL Liteはスマートフォンにダウンロードして使うアプリ。
画像認識に適した位置と角度でのスマホ設置を助ける機能を備える。
初期費用はかからず、1台につき月額3000円を払うと来店者数分析と
属性推定の基本機能が使える。利用者のスマホやタブレットにアプリを
ダウンロードして使えるため、コストを抑えることができる。

AWLは2016年に創業した。東京の本社に加え、札幌とベトナムに開発拠点を持っている。

北出宗治社長は、札幌の拠点について「技術力が高いインド人で北海道を好む人が多く
人材確保につながっている」と話している。

2020/02/16(日) 22:18:46.06

札幌の日ロ合弁会社、ソフトウエア開発・技術者派遣にロシア人材を活用
https://www.jetro.go.jp/biz/areareports/2019/d05d0ebd09cdcd36.html

2020/02/17(月) 20:44:24.53

道がＩＣＴ活用素案　遠隔医療拡大など目指す
http://www.hokkaido-np.co.jp/article/394080?rct=n_hokkaido

　道は１７日、情報通信技術（ＩＣＴ）を経済発展や社会的課題の解決に活用する
「北海道ソサエティー５・０構想」の素案を明らかにした。
素案は１０年後に実現したい社会のイメージを示し、異なる交通手段の検索や予約、
決済を一括して行える「ＭａａＳ（マース）」や遠隔医療の普及拡大などを目指すとしている。

2020/02/17(月) 20:44:41.88

素案は、札幌市内で開かれた有識者懇談会の会合で示された。
ＩＣＴや人工知能（ＡＩ）を活用した取り組みの拡大を後押しする狙で、
３月に成案化する予定だ。

2020/02/17(月) 21:07:29.76

６５歳以上の活動　道が本格支援へ　就労や社会参加の機会紹介
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/393770?rct=n_hokkaido

　道は２０２０年度、仕事や趣味に意欲的な６５歳以上の高齢者「アクティブシニア」
の社会参加に向けた支援を本格化させる。人手が不足する介護分野の仕事や
ボランティア活動などを紹介するセミナーを道内１４カ所で開催。

2020/02/17(月) 21:07:42.22

また、地域活躍支援コーディネーターを各地に配置し、アクティブシニアと
活動の場とのマッチングを進める。事業費は２千万円を見込み、新年度予算案に計上する方針。

　鈴木直道知事は、２１日に発表する新年度予算案で「誰もが生涯、元気に活躍できる
社会環境の創出」を柱の一つに挙げ、アクティブシニアの支援はその中核事業と位置づける。

2020/02/17(月) 21:09:11.74

＜みなぶん＞路線バス、曲がり角の先は？　（３）ＪＲの代替　前提に疑問
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/393780?rct=n_hokkaido

　廃線後は、バス転換―。経営難に直面するＪＲ北海道は、廃線の議論を進める過程で
「地域交通を守る」という姿勢を示すため、バス転換を地元に提案する。

　しかし―。「バスの運転手が足りず減便されているようでは、
ＪＲの代替としての役割を果たせないのでは」。
こんな疑問が、読者から特報班に寄せられた。