大阪の都市計画について語るスレ Part157
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■祝 2025年 大阪万博開催決定!
大阪を貶したり、他都市の話題をするのはNGです。
前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part156
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1564146340 >>901
>>902
↓内容一緒ww 夏休みになったから
厨房がレスしてるんかな?w
大人だとしたら、頭が悪すぎww
0843 名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) 2019/08/06 21:24:56
お前は東京人やろ?
0845 名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) 2019/08/06 21:26:43
ここの大阪人はお前が東京人って知ってるで。 >>949
あれは大阪自民政権時代だったから
阿部野再開発が遅れた
今はスピーディーに仕事をこなす
維新政権だから
そんなに時間はかからないだろう 自民党、共産党政権時代は
酷かった
維新にして正解 維新は大阪の長所短所をよく知り尽くしていたからね。
自民共産は大阪の諸問題を解決出来なかった。
アホのノックとか官僚下りの太田では何も出来なかったしな。 黒田府政が最悪だと聞く。
ノックも何もしてないが
やはり大阪には維新しかない
自民や共産時代の府政だったら
万博誘致やIR誘致はできていない。 成田空港で今夏から稼働している
顔認証システムはパナソニック製
関空にも導入される予定らしい >>943
そっちの方がやることが格段に煩雑で難しいから
それでも進めていかないとみすぼらしい街並みになる 京橋は環状線の東側は都市再生整備地域に指定されてないからなぁ。東側も せめて駅から200mぐらいは含めて欲しかった。
再度指定されないかなぁ。 これから東シナ海を中心に貿易交流が盛んになる。
大阪は神戸、堺と手を組んで港を強化した方が良い。
まあ、堺市と大阪市は連携を約束したし、大阪市と神戸市は阪神港で頑張って欲しい。 大阪は情報強者になる。
大阪ローカル放送と全国放送両方見れるからだ。
ネットリテラシーも高い。 >>950
チョンコとかトンスルとかの言葉遣いふるいな。老害か。 >>969
>もちろん関西にとっても他人事ではありません
建前上では関西にリニア早期開通実現に取り組んでいるように見えるが
どうも関西経済界側は他人事だと思っている節があるな
今の大阪にとってアジア各国の大都市への空の便の増設の方が重宝される >>970
官邸とパイプがある維新の
力を利用しようとする魂胆見え見えw
JR糞倒壊はリニア大阪開業遅延を人質にする
非常に汚いやり方だ!
しかし大阪側は万博やIR、うめきた開発
なにわ筋線を優先させるから
リニアにはあまり関心が無い >>973
確かにな。予算は無利子の融資で既にある。先に着工出来ない理由が人材ソースが確保出来ないという理由だった。品川〜名古屋で着工出来なく暇をもて余してる人材を浸かって先に着工すべき。 リニア名古屋先行開業の真の目的は、名古屋終点の間10年以上のアドバンテージで大阪を衰退させ
名古屋を真の第二の都市にさせることだから、名古屋大阪間先行着工は絶対にやるわけがない >>968
蔑称や名物の名前
に古いも新しいもないやろ
成りすまし・ヒトモドキ・チョンコ
祖国帰ったらお前の大好きな
トンスル飲めるんやろ?
さっさと帰れ阿呆 >>975
どうやって名古屋が成長するんだよw少子化と低賃金、内需は期待できんかもしれないのに。クルマ売れるの?むしろ温暖化でクーラーのダイキンや人口爆発で食料生産の為にクボタやパナの方が伸びるかも知れんよ? EVの部品、バッテリーの大半は
関西メーカーが製造してるからな
ガソリン車主体の愛知は
これからは厳しいだろう 何だかんだいって韓国は盟友だからな。韓国teenのエロスはアジア一番やろ。 >>980
こういう環境からしても名古屋・愛知は圧倒的なんだよな。
ものつくり環境のしょぼい大阪じゃ無理。トヨタに頭下げてテストさせてもらうしかないを
トヨタ、3000億円投じ新試験場 電動車大量開発に備え
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO27093950Z10C18A2TI1000
トヨタ自動車は次世代環境車の拡充に向けた大型の研究開発拠点を愛知県内に設ける。
トヨタはハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)などの電動車では全方位の開発を進めており、2030年までに年間550万台以上売る目標を掲げる。
各国の複雑な環境規制に対応する電動車の大量投入に備え、開発期間の短縮や効率化のための投資に踏み切る。
新たな拠点は愛知県豊田市と岡崎市の境の山間部に設ける。
東京ドーム139個分にあたる約650ヘクタールの広大な土地に11種類のテストコースと研究開発棟を整備する。
総投資額は3000億円規模となる見込み。県が造成する土地の引き渡しを受ける。
19年から順次稼働し、23年に本格稼働する予定だ。
(以下略) >>828
京阪沿線民としては九条よりも西九条を望んでいた >>896
京阪からJRにかけての京橋一番の目抜きにある自転車置場をはよ撤去して欲しいわ
あれこそ京橋開発最大の癌 >>986
だから、世界的に需要のあるダイキンやクボタの方が伸びるよ。EVに出遅れてるトヨタは金融屋になるかもよ? 朝鮮と仲良くするのは統一後に安定してからで良い
今のまま南北くっついても数十年は混乱しそうだし >>992
これはむしろ大阪城南の跡地が気になるな 京橋ガチで始まってきたな
とりあえず駐輪場撤去して新しい導線を整備して欲しい >>985
チョンコはしんでくれてどうぞ
因みに、許可がおりたのは
レジストで関西の企業とは
関係ない。
東京応化、JSR、信越化学は
東京の企業。
残念だったな
大阪企業がシェアをもつ
フッ化水素の許可はまだ このスレッドは1000を超えました。
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