大阪の都市計画について語るスレ Part152

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2019/07/10(水) 20:14:27.24

■祝 2025年大阪万博開催決定！
大阪を貶したり、他都市の話題をするのはNGです。

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part151
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1562365869/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/07/13(土) 22:24:49.78

>>794
大阪はまだまだテレビの影響力が低下していない。

テレビの影響力が低下していたら、今ごろ維新は落選していた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/07/13(土) 22:26:58.19

関東はほぼ東京一極の主従関係だからな
ある程度独立した都市は横浜くらい
それ以外はベッドタウン

2019/07/13(土) 22:28:01.32

>>799
テレビなんて反維新ばっかりだけど？
都構想も全力で阻止しようとしてたし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/07/13(土) 22:29:55.75

>>800
まぁ横浜は東京のベッドタウンなのは否定しないけど、でも↓これは同意するかな

164 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [sage] :2019/07/13(土) 20:57:41.64 ID:QpX5kNfK
と言うより今までは東京を中心とした政府の政策だからね。それでも横浜はよくやってる方だよ。
名古屋はすっかり都市として計画もなく存在感がないから忘れられてる状態だしね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/07/13(土) 22:30:14.83

関西は関東の東京と違って関西のハブになれない。大阪が無くても成り立ってしまうのが大阪の致命的な欠点。
地政学的にスルーされてしまう大阪に関西の中心都市として存在意義を与えるために関西全体が振り回され足の引っ張り合いなってしまうのが関西の不幸。

東京という圧倒的ハブに衛星都市の横浜や埼玉や千葉など連鎖して首都圏全体が発展していく構造。
大阪は分散という名の足の引っ張り合いによる関西全体が地盤沈下してしまう構造。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/07/13(土) 22:30:42.14

>>801
関テレの胸いっぱいなど維新寄り番組が沢山あったけど？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/07/13(土) 22:31:38.25

>>799
逆逆！
辛坊が居るよみうりがギリギリ維新寄りかも？ってぐらいで他は反維新を隠す気も無いぞ
毎日放送なんて反維新になった経緯も含めて最悪だよ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/07/13(土) 22:33:53.52

>>804
橋下と付き合いがあるたかじんが無くなってだいぶ経つ今は
維新寄りでは無いっすね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/07/13(土) 22:38:12.21

大阪は神戸の心配してるよ
でも現実は大阪東部南部の方が酷いけどね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/07/13(土) 22:40:42.96

当たり前だが
東京は首都
だから発展してるだけ
大阪が東京のように発展したいなら
首都にならないと無理な話では？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/07/13(土) 22:45:13.59

名古屋を大発展させるには首都機能移転しか無さそうだな
名古屋が首都になったら大阪関西は更に伸びそう
首都への近さというアドバンテージも加わるからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/07/13(土) 22:47:44.45

首都は南アフリカみたいに役割ごとに分散させたら良いと思うわ
東名阪＋札仙広福＋皇室と文化関連は京都で

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/07/13(土) 22:54:04.37

またいつもの大阪の隣県在住の大阪アンチが大阪イラネ的なこと抜かして暴れてるようだがｗ
何度も言うが、大阪がなくても成り立つのは滋賀、京都、奈良、和歌山だけだからね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/07/13(土) 22:55:09.51

首都機能移転するなら名古屋か岡山だな

かつての首都機能移転候補地の中で最有力だったのは愛知・岐阜地域

岡山の吉備高原は首都機能移転地に最適だと提唱する地質学者が何人かいる
高嶋哲夫さんの小説「首都崩壊」も吉備高原に首都機能移転するストーリーだったな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/07/13(土) 22:56:36.21

奈良和歌山が成り立つかアホ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/07/13(土) 22:57:54.88

京都も学生の大半が大阪なのに何も知らんくせに

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/07/13(土) 22:58:57.11

といちいち絡むアスペちゃん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/07/13(土) 23:03:12.48

まあでも既に都市インフラが整った大都市の名古屋の方が優位だろうな
市域240万人都市圏1000万人弱いるし十分な人口規模
自動車産業・航空宇宙産業など産業基盤も十分

大阪はニューヨークやサンパウロみたいな経済金融の中心都市の方が適してる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/07/13(土) 23:09:34.01

>>807
神戸は都心じゃないところと比べないといけない程なの？
東部南部は実態知ってれば別に酷くないよ
堺は大阪市と連携して巨大港化に着手、世界遺産決定、大和川高速開通、北区が住宅地価上昇率大阪一位
河内はおおさか東線開通、モノレール延伸、今後ららぽーと２ヶ所やアリオなど大規模施設が出店ラッシュ
泉州は高層ツインタワー決定、なにわ筋線でアクセス向上、泉佐野が外国人宿泊者数で関西３位

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/07/13(土) 23:13:50.82

>>796
>大阪にはまともなスポーツ施設建設計画がない。
>このままではスポーツの分野で取り残されるぞ。

名古屋市もともと少なかったから、新規の計画があるだけ
大阪市内の方が既にあるからこれ以上増加させたところで
無駄。

大阪府大阪市のスポーツ施設・スタジアム一覧
全5件
https://www.walkerplus.com/spot_list/ar0727100/osaka/sg0175/

愛知県名古屋市のスポーツ施設・スタジアム一覧
全3件
https://www.walkerplus.com/spot_list/ar0623100/nagoya/sg0175/

そのリンク先の文面（新規計画といっても、老朽化及びアジア大会に向けてのため)
名古屋市中区にある県体育館は１９６４年の完成。ＲＣ造地下１階地上３階建て延べ約１万７０００平方メートル。
大相撲名古屋場所や国際スポーツ大会などが開かれる県を代表する施設だが、
老朽化に伴い、約８００メートル北にある北区の名城公園北園野球場周辺に移転する

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/07/13(土) 23:30:23.25

>>816
>まあでも既に都市インフラが整った大都市の名古屋の方が優位だろうな

鉄道
■名古屋
1.JR
2.東海交通事業(城北線)
3.名鉄電車
4.近鉄電車（大阪の鉄道会社）
5.地下鉄東山線
6.地下鉄名城線
7.地下鉄名港線
8.地下鉄鶴舞線
9.地下鉄桜通線
10.地下鉄上飯田線
11.あおなみ線1
12.リニモ
https://www.rosenzu.com/rr/rr11.html
■大阪
1.JR
2.阪急電車
3.阪神電車
4.京阪電車
5.近鉄電車
6.南海電車
7.阪堺電車
8.大阪モノレール
9.北大阪急行
10.能勢電鉄
11.泉北高速鉄道
12.水間鉄道
13.地下鉄御堂筋線
14.地下鉄谷町線
15.地下鉄四つ橋線
16.地下鉄中央線
17.地下鉄千日前線
18.地下鉄堺筋線
19.地下鉄長堀鶴見緑地線
20.地下鉄今里筋線

http://www.nta.co.jp/yado/juken/daikyodai/osaka.pdf

>市域240万人都市圏1000万人弱いるし十分な人口規模

大阪市内273万人（2019年6月17日）
https://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/page/0000014987.html

都市圏人口（近畿圏）1928万人
2018年国連発表
The World's Cities in 2018 - the United Nations
https://www.un.org/en/events/citiesday/assets/pdf/the_worlds_cities_in_2018_data_booklet.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/07/13(土) 23:31:53.64

愛知県の単線シリーズ
JR 関西本線、武豊線、飯田線
名鉄本線(豊橋駅手前)、三河線(全線)、西尾線、河和線、内海線、尾西線、小牧線
三セク愛知環状、あおなみ線

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/07/13(土) 23:33:01.33

公共の交通機関が未発達で未開の地名古屋なんか高級マンションなんてたちませんww

984 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] :2019/07/09(火) 22:48:39.53 ID:mLNNBdco
>>982
2輌列車で驚いてはいけない
昼間のJR、名鉄では名古屋市内を走る
電車でも2輌は当たり前、北区、西区を
横断する城北線はなんと気動車1輌で
走ってるんだわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/07/13(土) 23:35:08.06

愛知県体育館と瑞穂の両方生まれ変わる

瑞穂競技場建て替え座席3万席で2026年完成へ新競技場整備費は630億円
https://skysclinear.com/blog/0226-mizuhostadium/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/07/13(土) 23:35:10.05

大阪東部って近鉄奈良線のラインにようやく道路も整備されかけてるぐらいしかない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/07/13(土) 23:36:37.63

大名古屋駅の隣駅を起点とし名古屋市北区を走る最新型バックミラー付き単コロ車両
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/8/80/Johoku_kiha_11_201_in_Biwajima.JPG

名古屋の都心に近いのに気動車が１時間に１本しかない城北線
http://deepannai.info/johokusen/2/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/07/13(土) 23:38:25.93

>>822
いずれにせよ、増加したわけではなく
移転及び、改修。
逆に言えば、競技場を増加させたところで大会が終われば
無駄になる。

大阪府大阪市のスポーツ施設・スタジアム一覧
全5件
https://www.walkerplus.com/spot_list/ar0727100/osaka/sg0175/
愛知県名古屋市のスポーツ施設・スタジアム一覧
全3件
https://www.walkerplus.com/spot_list/ar0623100/nagoya/sg0175/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/07/13(土) 23:39:37.73

>>819
名古屋か岡山なら名古屋って意味で言ったんだが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/07/13(土) 23:40:34.80

>>819
＞ 10.地下鉄上飯田線

こんなんまで勘定するんか
たった800m 一駅だけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/07/13(土) 23:42:34.03

路線価（千円/㎡）本拠地

1,230 明治神宮野球場
1,100 なんばパークス（大阪球場跡）
930 東京ドーム
630 横浜スタジアム
265 福岡ヤフオク！ドーム
255 京セラドーム大阪
230 阪神甲子園球場
215 MAZDA Zoom-Zoomスタジアム広島
165 ナゴヤドーム
140 ZOZOマリンスタジアム
91 札幌ドーム
73 メットライフドーム
73 楽天生命パーク宮城

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/07/13(土) 23:43:04.16

ナゴヤドームw

https://pbs.twimg.com/media/D4XM4GPUYAA-Erm.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/07/13(土) 23:49:39.96

上飯田線って事実上名鉄小牧線の一部やで

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/07/13(土) 23:49:49.87

興味深いことがある。
人口は増加している愛知県だが（ほとんどは外国人）
中心都市の名古屋市内の人口の増加数が年々減少している。
名古屋市内は愛知県内では再開発の中心地なのに、
どうするんだろうか

名古屋市人口推移
26.10. 1 2 276 590人
27.10. 1 2 295 638人 19 048人増加
28.10. 1 2 304 794人 9 156人増加
29.10. 1 2 314 125人 9 331人増加
30.10. 1 2 320 361人 6 236人増加
31.6.20 2 325 918人 5 557人増加
名古屋市統計年鑑
http://www.city.nagoya.jp/shisei/category/67-5-5-0-0-0-0-0-0-0.html

大阪市人口推移
27年 2,691,185人 13770人増加
28年 2,702,033人 10848人増加
29年 2,713,157人 11124人増加
30年 2,725,006人 11849人増加
31年6月 2,736,134人
https://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/cmsfiles/contents/0000203/203035/H30-10-suikei-gaiyou.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/07/13(土) 23:50:22.88

>>825
維新はスポーツ施設に冷たいよね？
橋下はなみはやドームを潰そうとしてたし、うめきたのサッカースタジアム計画に反対していた。

スポーツの聖地である大阪として、維新はどうなの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/07/13(土) 23:52:25.74

>>825
コト消費が重要になってる今、
最新の設備にして巨大化して建て替えるというのは最高の再開発

愛知県体育館は１万５０００人収容　２５年度新築移転、床面積２・５倍
https://www.asahi.com/sp/articles/ASM6C3K7VM6COIPE00F.html

愛知県は１１日、２０２５年に移転新築する愛知県体育館（名古屋市中区）の基本計画を発表した。最大収容人数は現在の２倍超の約１万５千人となり、横浜アリーナ（横浜市）や有明アリーナ（東京都江東区）などと肩を並べる国内有数の屋内体育施設になる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/07/13(土) 23:53:53.23

金城ふ頭は東京横浜や関西からもアクセス最高だからいいね。
不便なインテックスのイベントが持ってかれるぞ。

竹中グループで設計進む/名古屋市の国際展示場新第1展示館
https://www.kensetsunews.com/archives/318489

名古屋市が２０２７年のリニア中央新幹線の開業による交流人口の拡大に伴う利用増などを視野に進めている「名古屋市国際展示場新第１展示館整備事業」の設計を、
竹中工務店グループ（代表企業＝竹中工務店、構成員＝日本管財、協力企業＝久米設計）が進めている。
２２年１０月の開業を目指す。

　市はこの新第１展示館に加え、第２展示館と第３展示館を対象に複層化など段階的に改築・増床を実施。ポートメッセなごやの展示面積を合計８万㎡とする構えだ。
https://www.nikkei.com/content/pic/20181211/96958A9F889DE1EAE5EAEAE3E7E2E3E3E3E0E0E2E3EA9EEBE3E2E2E2-DSXMZO3879560011122018L91001-PB1-1.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/07/13(土) 23:57:42.47

名古屋市営地下鉄は実質5路線
東山線・桜通線・鶴舞線・名城線・名港線

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/07/13(土) 23:57:46.93

これも凄すぎる
関西のイベント持ってかれるぞ

愛知県国際展示場「Aichi Sky Expo」8月30日開業
https://www.aichiskyexpo.com/wp-content/uploads/2019/01/BE01B.jpg
https://www.aichiskyexpo.com/

展示面積　6万平米
中部国際空港セントレア直結
唯一無二の常設保税展示場
奥にある多目的広場や駐車場は拡張スペースとして転用できるようになっており、将来的に最大20万平米くらいに拡張可能

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/07/13(土) 23:59:44.19

空港直結！日仏共同、初物づくしの国際展示場!　「Aichi Sky Expo」
https://www.event-marketing.co.jp/contents/16346/

今年8 月30 日に開業する愛知県国際展示場「Aichi Sky Expo」には展示場としての「日本初」が多い。
国際空港に直結、常設の保税展示場、コンセッション方式。そして日仏合同の特別目的会社（SPC）による運営など、すべての「初」が、海外からの来場者、出展者、イベント誘致の強力な武器になりそうだ。

自動車、航空・宇宙技術・ロボットといった愛知の産業ブランドの世界への発信をめざす。
ハードウェア面で注目は、6 万㎡と大規模な展示面積。そのうちの1 万㎡は、天井高20 ｍの無柱空間で、映像・音響・舞台演出が可能でコンサートの利用も可能。
オープニングイベントでもe スポーツを実施する。海外インセンティブ・トラベルでの使用も見込み、スペインのIBTM に出展するなどMICE の誘致にも積極的だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/07/14(日) 00:01:01.65

>>836
アニメイベントは名古屋に持っていかれるかもね。

しかし、映画イベントは関西強い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/07/14(日) 00:02:12.98

>>831
あんたが挑発するからハブ爺に火が着いちゃたじゃん…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/07/14(日) 00:02:55.41

>>835
公共の交通機関がショボいので
自動車の保有率が高くなるって
名古屋はショボいってよ

https://todo-ran.com/ts/kiji/19170
相関ランキングでは自動車保有台数と同様に公共交通機関通勤・通学率と負の相関があり、公共交通機関が発達していないところで軽自動車が多い。
公共交通機関通勤・通学率との相関係数を比較すると、軽自動車保有率の方が相関係数が高く、軽自動車の方が自動車よりも公共交通機関の普及状況により密接に関連していると言える。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/07/14(日) 00:03:32.05

大阪府から転出した企業は、1982年以降37年連続の転出超過だが
過去26年で最少の191社にとどまり逆に大阪府への本社転入企業は
23年ぶりに170社超えたとニュースが今年の1月頃にあった。

興味があってどの規模の企業が転出し、また転入してきたが
調べたところ下記の結果であった。

大阪転入企業
100億円以上　11社(構成比6.3%)
10億円以上100億円未満　34社(構成比19.5%)
1億円以上10億円未満　81社(構成比46.6%)
1億円未満　45社(構成比25.9%)
年商不明 3社(構成比1.7%)

大阪転出企業
100億円以上　7社(構成比3.7%)
10億円以上100億円未満　24社(構成比12.6%)
1億円以上10億円未満　90社(構成比47.1%)
1億円未満　70社(構成比36.6%)
年商不明 0社(構成比0%)

https://i.imgur.com/2kyYefM.jpg

年商10億円以上の企業が大阪に45社転入し、逆に転出した企業は31社
規模の小さい企業が出ていっていることになる。

■ソース元
https://www.tdb.co.jp/report/watching/press/s190501_58.html
大阪府・本社移転企業調査（2018年）
https://www.tdb.co.jp/report/watching/press/pdf/s190501_58.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/07/14(日) 00:13:12.46

>>833
>>834
需要がないのに、相変わらず見栄で無駄金かけて
開発をしてるのは滑稽である。
名古屋飛ばしは今でも健在なのに

世界最大級　旅の祭典大阪・関西に初上陸（例年は東京のみ）
「ツーリズムEXPOジャパン2019 大阪・関西」開催
https://www.agara.co.jp/article/13716
「SUMMER SONIC 2019（サマソニ）」。東京・大阪会場
https://party-channel.com/archives/20155

比較的小さいイベントですら

UBIDAY2019実施決定！今年は東京と大阪の2都市開催！！
https://www.famitsu.com/news/201907/04179093.html
Amazonプライムデーのイベントが13日～15日開催、東京、大阪、新潟の3カ所で
https://k-tai.watch.impress.co.jp/docs/news/1195925.html
AMD、東京と大阪で「AMD FAN FES in AKIBA / in OSAKA」を開催
https://ascii.jp/elem/000/001/894/1894986/

上記はほんの一部

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/07/14(日) 00:17:52.06

>>841
いい傾向

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/07/14(日) 00:18:05.27

>>839
捕らぬ狸の皮算用でいつも逆神様的なものだから、
せせら笑っていればいいと思う。

奴がホルホルしていた名古屋城の木造化も延期して
河村市長と大村県知事も本件で対立しているし、
リニアも静岡県と東海が揉めている状態。

ハブ爺さん（茸）（愛知県）の言うことなんぞ全く意味をなさない

★★★★ハブ爺さんの歴史★★★★

①
433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:12:59.30 ID:PMfDXCkm
殺虫剤を撒いた方がいいな！　ゴキちゃんにはこれが一番だぞ！

世界的テーマパークのレゴランドに発狂！
大人気のキッザニア名古屋進出でフラフラぁ！
445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:48:17.51 ID:PMfDXCkm
>>439

ウワァーーー　４月からレゴランド旋風だよー！
怖いよー　怖いよー　ってか？

②
-----------------------------------------------------------------------
351名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2018/11/18(日) 00:22:33.40ID:7o/5qomi
大阪は不利だよ。
日本としては愛知万博を比較的最近にやってるし、大阪となると既に戦後だけ
で2回もやっている都市。これで戦後3回目になる。
キツイね。

372名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)2018/11/18(日) 11:47:54.75ID:czEYBtUT
大阪は不利。
日本としては愛知万博を比較的最近にやってるし、大阪となると既に戦後だけで
2回もやっている都市。これで戦後3回目になる。
キツイね。。
-----------------------------------------------------------------------

■レゴランド
レゴランド「ガラガラ」問題徹底考察！6つのポイントまとめ！
https://castel.jp/p/2867
レゴランド隣接店舗閉店
レゴランドへのシャトルバス、1日21往復するも利用者たったの20人で廃止
レゴランド大幅値下げ

■大阪万博
55年ぶり、2回目の開催決定！！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/07/14(日) 00:21:40.67

愛知県国際展示場、KPOPライブとeスポーツでオープニングイベント
https://flyteam.jp/news/article/111360

せっかくのオープニングイベントにKPOPとはな
法則発動じゃないか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/07/14(日) 00:22:47.03

ハブジジイ涙目w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/07/14(日) 00:22:57.13

パリは6回やってるで

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/07/14(日) 00:24:16.28

最後の一等地とまで言われた梅北にサッカー場は流石に反対するだろ
芝の保全のせいで公園として市民に開放出来るわけでもないのに

既にヤンマーと吹田あるし長居も大幅改修するし充分過ぎる
舞洲の各施設、花園、なみはやドーム、靭テニスセンター、Jグリーン堺
大阪府内だけでも山ほどありますわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/07/14(日) 00:46:20.92

>>848
スポーツは充実してるけど次は大学よな。阪大がノーベル賞取れたらなぁ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/07/14(日) 00:48:15.62

桑名のナガシマ
常滑のスカイエキスポ
長久手のモリコロ
蒲郡のラグーナ

名古屋の周り
音楽フェスできるとこが増えてきてますわ
こんなに多くて大丈夫か？毎週のようにどこかで行われるようになってきた

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/07/14(日) 00:50:18.39

>>848
関西はプロスポーツ選手を生み出しており、スポーツ分野で関西はかなり強い。
もし実現していたら、関西が「日本のスポーツ界の中心地」になっていたかもしれないぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/07/14(日) 00:51:07.32

>>850
>名古屋の周り

安定の名古屋飛ばしですやん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/07/14(日) 00:55:11.37

>>850
空港島でフェスが出来るって画期的
MICEの理想を実現していくね

WIRED MUSIC FESTIVAL
https://youtu.be/BPggfo_pMy0

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/07/14(日) 00:58:29.90

>>852
名古屋・久屋大通公園のバスターミナル跡地、広場やカフェなどを整備
https://project.nikkeibp.co.jp/atclppp/PPP/news/021901062/
https://project.nikkeibp.co.jp/atclppp/PPP/news/021901062/n1.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/07/14(日) 00:59:54.06

WIRED MUSIC FESTIVALを入れても、夏フェス（ロックフェス・野外フェス・音楽フェス）
は愛知県は3件か

2019年大阪府の夏フェス（ロックフェス・野外フェス・音楽フェス一覧）
17件（9月迄をカウント）
https://fes.studiorag.com/music-festival-kansai-2016?disp=more

2019年愛知県の夏フェス（ロックフェス・野外フェス・音楽フェス一覧）
3件（9月迄をカウント）
https://fes.studiorag.com/music-festival-tokai-2016?disp=more

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/07/14(日) 01:01:05.61

>>854
でも需要ないしな

2019年大阪府の夏フェス（ロックフェス・野外フェス・音楽フェス一覧）
17件（9月迄をカウント）
https://fes.studiorag.com/music-festival-kansai-2016?disp=more

2019年愛知県の夏フェス（ロックフェス・野外フェス・音楽フェス一覧）
3件（9月迄をカウント）
https://fes.studiorag.com/music-festival-tokai-2016?disp=more

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/07/14(日) 01:04:26.58

違う
ナガシマ
スカイエキスポ
モリコロ
ラグーナ
みんな会場も一流ででかいっていいたいの

2019/07/14(日) 01:06:09.90

>>838
アニメイベントも関西強いと思うよ。
ユニバあるしニジゲンノモリあるし
アニメゲーム文化は関西に根付いてる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/07/14(日) 01:06:11.13

>>854
>名古屋・久屋大通公園のバスターミナル跡地、広場やカフェなどを整備
>https://project.nikkeibp.co.jp/atclppp/PPP/news/021901062/
>名古屋市では、2019年3月に栄バスターミナルをオアシス21周辺に移転。
>それを機に、栄バスターミナル跡地約3930ｍ2を都市公園に変更。

てんしば以下やん
エントランスエリア「てんしば」の面積は約2万5000m2。
中心に多目的に利用できる約7000m2の芝生広場を据え、
周囲にはカフェ、レストラン、コンビニエンスストア、
フラワーショップのほか、フットサルコートや有料の子どもの遊び場、
総合ペットサービスなどのテナントを置く計画となっている。
https://project.nikkeibp.co.jp/atclppp/15/433782/071600072/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/07/14(日) 01:10:46.71

>>857
そうか、わかったわかった。

スカイエキスポ
総展示面積60,000平方メートル
https://www.pref.aichi.jp/soshiki/kokusai-kanko/tenji.html

大阪国際見本市会場
総展示面積70,000㎡
https://www.intex-osaka.com/jp/organizer/hall/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/07/14(日) 01:13:09.69

名古屋は都会だと思うけど｢観光｣とか｢娯楽｣より｢働く街｣ってイメージあるわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/07/14(日) 01:13:55.98

>>859
久屋大通のそれは南エリアの一部分に過ぎない

北部だけでこの規模
https://i.imgur.com/qPiMejy.jpg

南エリアの全体像の詳細はまだ発表されていないが、野外フェス会場やアリーナの構想も出ている。
https://i.imgur.com/3mfCqmb.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/07/14(日) 01:14:39.48

名古屋・久屋大通公園のバスターミナル跡地、広場やカフェなどを整備

これ五輪までの暫定施設にすぎん

2019/07/14(日) 01:15:54.57

御堂筋が着々と歩道が拡幅されていってる。
完全歩道化になるのが楽しみ。
南海難波駅前の歩行者天国も楽しみ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/07/14(日) 01:17:00.61

>>862
>南エリアの全体像の詳細はまだ発表されていないが、野外フェス会場やアリーナの構想も出ている。

完全に決定してから言ってくれるかな
理由は>>844を見て

2019/07/14(日) 01:17:48.86

あと御堂筋のビルが増えてきているのも良いね。
風景が荘厳だ。
ザ、大都会。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/07/14(日) 01:18:10.61

>>863
市内の人口増加数が年々減ってるのに、無駄じゃね？

名古屋市人口推移
26.10. 1 2 276 590人
27.10. 1 2 295 638人 19 048人増加
28.10. 1 2 304 794人 9 156人増加
29.10. 1 2 314 125人 9 331人増加
30.10. 1 2 320 361人 6 236人増加
31.6.20 2 325 918人 5 557人増加
名古屋市統計年鑑
http://www.city.nagoya.jp/shisei/category/67-5-5-0-0-0-0-0-0-0.html

大阪市人口推移
27年 2,691,185人 13770人増加
28年 2,702,033人 10848人増加
29年 2,713,157人 11124人増加
30年 2,725,006人 11849人増加
31年6月 2,736,134人
https://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/cmsfiles/contents/0000203/203035/H30-10-suikei-gaiyou.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/07/14(日) 01:20:52.15

アリーナは5000人規模らしい
バスケとかやる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/07/14(日) 01:22:16.83

決定して、着手してから言ってね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/07/14(日) 01:25:23.10

>>867
そんな小さな世界観で昭和の発想されても。
世界はどんどんコンパクトになっていくんだよ。

愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
https://invest-online.jp/news/redevelopment/smr-chuubu-8855/

品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。

2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、
大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです（約6500万人）。

https://invest-online.jp/wp/wp-content/uploads/2018/11/1hourarea.jpg

2019/07/14(日) 01:27:09.85

近畿＋近畿周辺県4000万人。
大阪のポテンシャルはでかい。
どんどん情報発信も頑張っていこう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/07/14(日) 01:28:30.37

自動運転実用化へ提携合意　名古屋市、トヨタ、ソフトバンク
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2019010102000036.html

　名古屋市、ソフトバンク、トヨタ自動車が連携し、バスやタクシーの自動運転など近未来の移動サービスの実用化を目指すことが分かった。
すでに三者で基本合意し、春にも有人車両を使った公道での実証実験を開始。
(中略)
　ソフトバンクの宮川潤一副社長は取材に「リニア駅となる名古屋を最先端の街にするため、両社が持ち得ている技術力すべてを集中投下したい」と強調。

SRTイメージ図
https://i.imgur.com/OxtahXt.jpg

2019/07/14(日) 01:28:49.36

これからはネットの時代。
大阪人が大阪をマネージメントする時代が来た。
どんどん大阪の魅力を日本世界に発信していこう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/07/14(日) 01:30:26.78

>>870
コンパクトになっているのは君の脳じゃないかな　ハブ爺さん
物事がちゃんと決定して実際に動いてる時に言ってほしいね
君の言動に何度も裏切られている都市計画板の愛知県民が哀れだよ

何度、その捕らぬ狸の皮算用を吐いて現実が逆になった？

リニア難航
https://www.sankei.com/economy/news/190709/ecn1907090013-n1.html
https://mainichi.jp/articles/20190712/ddl/k22/020/146000c

★★★★ハブ爺さんの歴史★★★★

①
433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:12:59.30 ID:PMfDXCkm
殺虫剤を撒いた方がいいな！　ゴキちゃんにはこれが一番だぞ！

世界的テーマパークのレゴランドに発狂！
大人気のキッザニア名古屋進出でフラフラぁ！
445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)：2017/01/27(金) 22:48:17.51 ID:PMfDXCkm
>>439

ウワァーーー　４月からレゴランド旋風だよー！
怖いよー　怖いよー　ってか？

②
-----------------------------------------------------------------------
351名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2018/11/18(日) 00:22:33.40ID:7o/5qomi
大阪は不利だよ。
日本としては愛知万博を比較的最近にやってるし、大阪となると既に戦後だけ
で2回もやっている都市。これで戦後3回目になる。
キツイね。

372名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)2018/11/18(日) 11:47:54.75ID:czEYBtUT
大阪は不利。
日本としては愛知万博を比較的最近にやってるし、大阪となると既に戦後だけで
2回もやっている都市。これで戦後3回目になる。
キツイね。。
-----------------------------------------------------------------------

■レゴランド
レゴランド「ガラガラ」問題徹底考察！6つのポイントまとめ！
https://castel.jp/p/2867
レゴランド隣接店舗閉店
レゴランドへのシャトルバス、1日21往復するも利用者たったの20人で廃止
レゴランド大幅値下げ

■大阪万博
55年ぶり、2回目の開催決定！！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/07/14(日) 01:32:31.90

こんなのばっかりじゃん

755：名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/07/07(火) 22:53:13.17 ID
:Evv2RTol
西から来る朝鮮人はスルーしようね。

今後リニア需要や東京五輪需要､レゴランドリゾート需要を考慮し考えて、
名古屋で立つ可能性がある超高層ビル。
名鉄近鉄350ｍ（徐々に高さを削っていく名古屋方式としても330ｍはライン）
ヤング館230ｍ
レジャック160ｍ
これら3つは中部地方代表私鉄である名鉄や名古屋企業としての顔があるので
この再開発を成功させに来るだろうな。

白川三井北菱信：200ｍ
菱信ビルの単独を発言した為､名古屋の大好きな99ｍほどのしょぼいビルになるかも知れない。
しかし､この菱信ビルオーナーの発言で、この再開発に投資をした人の動き次第では今後200ｍが建つ方向へとまとまるかも知れない。

ノリタケ再開発：260ｍ
低層フロアはイオン系列の商業施設､高層フロアにマンションorホテルが整備されると予想。

JPタワー北：150ｍ
リニア中央新幹線の上である為､中央新幹線の玄関口として整備されると予想。
太閤口側再開発
名古屋の玄関西側としてリニア中央新幹線開通を期に整備されると予想。
名駅太閤口駅ビル：200ｍ
リニア中央新幹線の上である為､名古屋駅太閤口に名古屋の顔として駅ビルが整備されることを予想。
http://archive.2ch-ranking.net/develop/1435443446.html

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/04/02(土) 12:12:21.60 ID:iC0Fd5Nb
はい、おわった。菱信ビルの立地は名古屋最後の超一等地。
３つのビルが同時に解体して一体開発しやすい最高の機会を潰すとはむさし企業株式会社は名古屋のA級戦犯。
名古屋が発展しきれないところはまさにこういうところだわ
https://potato.5ch.net/test/read.cgi/develop/1459539660/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/07/14(日) 01:34:04.36

9月にはセントレアにLCCターミナルも出来る。
空港駅直結で歩いて屋内移動して行けるのも便利。
関空はバスに乗り換えないとLCCターミナルに行けないって糞不便過ぎて驚いた。
なにわ筋線で10分時短化も台無しっていうw

9月20日供用開始を決定したセントレア「第2ターミナル」。LCC向けでは国内初の自動手荷物預け入れ機など、機能性と利便性を追求
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1177015.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/07/14(日) 01:36:24.73

>>876
すでに関空より便利なはずのセントレアが関空より
結果でてないからね
結果でないことにムダ投資するの好きだな
頭おかしいんとちゃう？

国際線利用客数
中部国際空港　552万人
関西国際空港　2103万人
国内線利用客数
中部国際空港　593万人
関西国際空港　684万人
大阪空港　　　1559万人

2019/07/14(日) 01:38:37.68

大阪は最先端都市。
次に来るであろうe-スポーツも流行らせていこう。
大阪にはユニバがあるし、ユニバのノリが好きなのであれば
e-スポーツも受け入れることができるであろう。
ジャンルもゲームだから、そこもユニバと似ている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/07/14(日) 01:42:40.49

セントレアはベンリだよな
アレ？福岡より下じゃん（笑）

全国空港乗降客数一覧 (平成30年統計)
順位空港名　　　　　　　　国内線国際線合計
1 東京国際空港（羽田）69,368,499 17,968,980 87,337,479
2 成田国際空港　　　　7,249,087 33,426,313 40,675,400
3 関西国際空港　　　6,501,419 22,333,780 28,835,199
4 福岡空港　　　17,811,473 6,827,631 24,639,104
5 新千歳空港　　　19,587,471 3,726,018 23,313,489
6 那覇空港　　　17,539,078 3,843,337 21,382,415
7 大阪国際空港（伊丹） 16,184,879 0 16,184,879
8 中部国際空港（セントレア） 6,129,720 5,894,545 12,024,265
http://airport.tokyu-agc.co.jp/airport_1_1.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/07/14(日) 01:43:09.31

着々とMICEの理想を築いていくね
https://i.imgur.com/leht0vt.jpg
https://i.imgur.com/iI1NheG.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/07/14(日) 01:45:21.21

>>880
現実は伴わないけどね

全国空港乗降客数一覧 (平成30年統計)
順位空港名　　　　　　　　国内線国際線合計
1 東京国際空港（羽田）69,368,499 17,968,980 87,337,479
2 成田国際空港　　　　7,249,087 33,426,313 40,675,400
3 関西国際空港　　　6,501,419 22,333,780 28,835,199
4 福岡空港　　　17,811,473 6,827,631 24,639,104
5 新千歳空港　　　19,587,471 3,726,018 23,313,489
6 那覇空港　　　17,539,078 3,843,337 21,382,415
7 大阪国際空港（伊丹） 16,184,879 0 16,184,879
8 中部国際空港（セントレア） 6,129,720 5,894,545 12,024,265
http://airport.tokyu-agc.co.jp/airport_1_1.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/07/14(日) 01:47:38.53

関西国際空港　　　　　　　6,501,419
中部国際空港（セントレア） 6,129,720
http://airport.tokyu-agc.co.jp/airport_1_1.html

国内線ですら、乗降客数で負けるっていう
ベンリなセントレアのハズなのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/07/14(日) 01:54:29.00

それは関西と東海の人口の差だろ
内容じゃ中部の圧勝だしそれでいいだろう

2019/07/14(日) 01:54:56.86

>>747
松島球場じゃまなので、芝生広場にして欲しい。
ドトールも併設して欲しい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/07/14(日) 02:03:30.61

>>883
お前がそれでいいならいいが、それ以前に
名古屋スレにカエレや

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/07/14(日) 02:05:03.87

>>883
>それは関西と東海の人口の差だろ

まあ、国際線に至っては観光客数の差が大きいけどね
人口差は関係ない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/07/14(日) 02:08:06.94

巨大都市でもないダラス=フォートワース空港が世界最大の利用者数やし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/07/14(日) 02:15:44.23

ダラス都市圏は５００万人やぞ

2019/07/14(日) 02:24:23.97

名古屋を持ち上げて大阪を落とすのが大好きなマスコミがまた
セントレアLCCターミナル開業で、好調関空に黄色信号！利用減でなにわ筋線建設にも暗雲？
とかいう的外れな報道をしそう。
まあこの手のマスコミの予想は当たったためしがないから真に受ける必要なんか全くないけどね。

過去の例

（マスコミ予想）大阪は百貨店増床ラッシュで共倒れになる→（現実）売上を大幅に伸ばし、全国の百貨店で一番好調

（マスコミ予想）ホテル建設ラッシュで大阪のホテルは共倒れになる→（現実）宿泊需要増加で供給過剰どころかホテル不足に。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/07/14(日) 02:32:52.79

関空は
２０２５までに１０００億投資で
キャパ１０００万人増やで

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/07/14(日) 02:33:52.01

>>889
近年その手の報道をめっきり見かけなくなった気がするが俺の気のせい？
それどころか中部経由で目的地関西の外国人も多いって聞くが…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/07/14(日) 02:38:22.32

大阪の発展がイヤでイヤでしょうがない連中がおるっちゅうこっちゃ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/07/14(日) 02:38:58.32

>>889
大阪人はのんきすぎるからな
関空なんて24時間沈下中空港だろ
よく中部馬鹿にして関空持ち上げれるよな
中部はスカイエキスポフライトドリームズ LCC新ターミナルだし
普通に英国の格付け会社が世界4位中部>>>世界11位関空って評価してることだからな

**無職捏造自演バ力竹内**(奈良県) · 2019/07/14(日) 02:42:04.02

ガラガラガラパゴスセントレアとか言う閑古鳥空港

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/07/14(日) 02:42:24.39

そら
中部のほうが１１年も後にできたからやろw

ちなみに関空とは別のカテゴリー
地域空港扱い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/07/14(日) 02:43:08.13

>>891
中空から入って来るインバウンドの殆どの目的地は高山とか白川郷だからね。
あとは関西方面。中空から入国して関空から出国する。名古屋観光が目的で中空を利用するインバウンドなんか全体から見れば極少数。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/07/14(日) 02:49:45.52

>>890
MICEは国際空港が重要。
夢洲は関空と対極の立地なのが痛い。MICEとして最悪。
夢洲と神戸空港は比較的近いし神戸空港を拡大化していく方向になっていくだろうね。
関空はこれからも更に地盤沈下していくし、沈没防止の防潮堤建設など維持費で無駄に金がかかるし、関西の足を引っ張っる存在になっていく。
根本的な地盤沈下が止まらない解決策は無い。
https://i.imgur.com/cMKkylg.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/07/14(日) 02:51:58.94

中部経由でミナミが目的の外国人は
乗り換えめんどくて１ｈ３０ｍの新幹線より
一本で２ｈの近鉄乗るわな

そのための新車両やし

**無職捏造自演バ力竹内**(奈良県) · 2019/07/14(日) 02:54:06.19

三本目の滑走路を建設予定のKIX

ガラガラガラパゴスセントレア空港…
↑
此の両者の違いは極めて偉大