大阪の都市計画について語るスレ Part145

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/05/26(日) 21:38:45.75

■祝 2025年大阪万博開催決定！
大阪を貶したり、他都市の話題をするのはＮＧです。

【このスレの悪質なアンチ・荒らし一覧(NG推奨)】
※以下6名は既にスレ住民の総意でこのスレからの除名決議が可決されています。

ハブジジイ(茸)(庭)(やわらか銀行)(愛知県)(玉音放送)
愛知県民の(庭)
愛知県民の(SB-iPhone)＝(やわらか銀行)
神奈川県民の(芋)＝(禿)
負け犬(静岡県)ババア
自称社会人(愛知県)ジジイ

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part144
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1558181391/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2019/06/02(日) 09:44:19.75

実際に行くと２００mのフェスティバルタワーも３００mのあべのハルカスも高さの実感は変わらない。
名古屋駅の２４０mと梅田の190mの差って
実際に行って見れば差なんて感じられない。

だから名古屋駅にも行ってないってバレバレ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2019/06/02(日) 09:50:37.12

どう見てもただのヒキニートやな
てか名古屋すら滅多に行かないって余程金無いんか、それとも金もあまり無い上にドケチなんか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/06/02(日) 09:57:46.67

>>952
それな
現地行ってみれば分かるよ
150以上行くともはや体感変わらなくなる
特にビル興味ない奴はどれも同じような「高いビル」という認識らしいよ
荒らし名古屋人どもはやはり梅田も名駅も栄もあまり行ったことないのかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/06/02(日) 10:07:33.41

圧倒的ビル群の名古屋
https://i.imgur.com/7PP9iBV.jpg
https://i.imgur.com/ZREbiV9.jpg
https://i.imgur.com/vjH0NeC.jpg
https://i.imgur.com/010k48z.jpg

ショボ過ぎる大阪www
https://i.imgur.com/zhmXBRX.jpg
https://i.imgur.com/xIwwVsK.jpg

まあ大阪なんて所詮この程度だしね
このスレの大阪土人はいつも捏造してるけど、これが現実

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/06/02(日) 10:13:47.83

鶴舞・千種・大曽根は郊外の比較的小さい駅って感じだったな
大日や久宝寺や二条みたいな感じ
まだ山科とかの方が栄えてる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/06/02(日) 10:16:27.80

金山もあれでは森ノ宮といい勝負やな…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/06/02(日) 10:27:44.62

889 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2019/06/01(土) 22:44:01.41 ID:2vyq0EDP
>>885
関空周辺なんて何も無いしな。
北側は淀川に塞がれ、
西側は海に塞がれ、
東側は山に塞がれ、
南側は行き止まりの和歌山
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**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2019/06/02(日) 10:28:07.60

名古屋人ってやっぱり名駅のショボさ気にしてるんだねw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2019/06/02(日) 10:28:48.70

首都圏の人口増加率が拡大

5/1
岩手県 1,230,161 前月比 -428 前年同月比 -13,883 -1.12%
宮城県 2,305,809 前月比 +3,806 前年同月比 -9,722 -0.42%
秋田県 970,496 前月比 -206 前年同月比 -14,346 -1.46%
山形県 1,080,756 前月比 -529 前年同月比 -11,876 -1.09%
福島県 1,849,261 前月比 +643 前年同月比 -18,202 -0.97%
茨城県 2,871,872 前月比 +989 前年同月比 -14,219 -0.49%
栃木県 1,944,052 前月比 +106 前年同月比 -9,885 -0.51%
群馬県 1,941,399 前月比 +204 前年同月比 -10,258 -0.53%
千葉県 6,276,364 前月比 +8,847 前年同月比 +12,395 +0.20%
埼玉県 7,333,929 前月比 +6,948 前年同月比 +15,326 +0.21%
東京都 13,921,329 前月比 +36,228 前年同月比 +101,004 +0.73%
神奈川県 9,197,925 前月比 +17,415 前年同月比 +20,091 +0.22%
新潟県 2,229,019 前月比 +502 前年同月比 -22,429 -1.00%
山梨県 813,448 前月比 +807 前年同月比 -6,225 -0.76%
長野県 2,052,910 前月比 +877 前年同月比 -13,306 -0.64%
静岡県 3,643,578 前月比 +1,590 前年同月比 -15,480 -0.42%
滋賀県 1,413,523 前月比 +2,025 前年同月比 +1,665 +0.12%
京都府 2,587,211 前月比 +5,428 前年同月比 -8,279 -0.32%
兵庫県 5,470,649 前月比 +4,466 前年同月比 -19,307 -0.35%
奈良県 1,334,427 前月比 +470 前年同月比 -8,690 -0.65%
和歌山県 927,232 前月比 -576 前年同月比 -10,277 -1.10%
鳥取県 556,960 前月比 +411 前年同月比 -4,486 -0.80%
島根県 675,937 前月比 +963 前年同月比-5,021 -0.74%
岡山県 1,893,711 前月比 +1,264 前年同月比 -7,967 -0.42%
山口県 1,360,645 前月比 +2,038 前年同月比 -12,398 -0.90%
徳島県 730,984 前月比 -85 前年同月比 -7,344 -0.99%
香川県 957,623 前月比 +993 前年同月比 -5,570 -0.58%
愛媛県 1,342,775 前月比 +316 前年同月比 -12,464 -0.92%
高知県 700,154 前月比 +95 前年同月比 -7,688 -1.09%
福岡県 5,108,428 前月比 +9,203 前月同月比 -1,470 -0.03%
佐賀県 815,527 前月比 +591 前年同月比 -4,119 -0.50%
長崎県 1,329,315 前月比 +2,050 前年同月比 -14,014 -1.04%
熊本県 1,748,990 前月比 +768 前年同月比 -8,692 -0.49%
宮崎県 1,073,435 前月比 +207 前年同月比 -7,937 -0.73%
鹿児島県 1,604,911 前月比 +664 前年同月比 -11,745 -0.73%
沖縄県 1,450,016 前月比 +5,003 前年同月比 +5,793 +0.40%

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/06/02(日) 10:28:51.69

名古屋土人の和歌山コンプ

名古屋ま(愛知)は日本一魅力のない都市(都道府県)
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/loser/1557447368/

77 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2019/06/02(日) 09:35:53.15 ID:ddrhs74Q0
和歌山スレ埋めで流してんじゃねーよウンコヲタ和歌山土人

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2019/06/02(日) 10:29:15.51

名古屋のショボさ薄っぺらさは実際に行ってみるとよく分かるよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/06/02(日) 10:29:31.53

21 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2019/05/27(月) 10:39:29.48 ID:ow3fqR8h
・新大阪駅
大阪北部にある淀川に分断された更に向こう側にあって不便な立地の新幹線駅(陸の玄関口)

・関西空港
ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港(空の玄関口)

地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。
それらの高速化や時短に力を入れなければいけないという時点でマヌケなんだよね。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
関西空港がもっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
しかも第2ターミナル(LCC)に行くにはバスに乗り換えないといけないwなにわ筋線の時短が台無しw
関空アクセスのためにアレコレ投資してきたのに、肝心の関空も軟弱地盤の欠陥埋立地によって地盤沈下が止まらず沈没するという将来性の無さ。
また関西空港を作ったことで伊丹空港を廃止するはずだったのに、未だに伊丹空港が想定外に居座ってるおかげで梅田や新大阪の周辺では高層ビルが建てられない。
それどころか関空沈没で伊丹空港の重要度が増して居座り続けることになって永久に新大阪に高層ビルが建てられなくなった。
大阪は南北問題に振り回され、問題の連鎖であっちもこっちも問題だらけで答えがない。
ゼロから街を作り直すしかない状態。

**￣￣￣￣|／￣￣￣￣**(庭) · 2019/06/02(日) 10:30:12.07

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**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/06/02(日) 10:31:21.99

281 名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) 2019/05/30(木) 05:48:43.60 ID:32FCs8l9
名古屋が飛躍的に発展したのは水運から陸運主流の社会になったからだよ。
逆に水運で発展した街はそれまでの栄光は続かなかった。

大阪が東京のように発展できなかったのは東京優遇政策だけでなく地理的な環境や地政学的な問題が大きい。
大阪は現代の価値観では不便な土地環境なんだよ。
大阪は淀川によって国土軸(本土)から川向こうに分断され、西側を海に塞がれ、南は場末の和歌山と行き止まりという半島地形。
というのも大阪はもともと港町なんだよね。
京都・近畿から海に出ていく瀬戸内海の玄関口という大阪の地形が強味になったし、淀川も京都～琵琶湖～北陸までの水運ルートとして最強だった。
昔は貿易や軍事でも水運ルートが凄く重要だったので大阪の機能的な水運環境は圧倒的で、信長や秀吉が大阪を侵略・支配したのも必然だった。
大阪は水運に関してはハブだった。
しかし現代の主流の陸運からすると海は行き止まりで海も川も障害物でしかないんだよね。
近代以降から鉄道や道路など陸運主流になり、水運は衰退し流通のパラダイムシフトが起きて水運特化構造の大阪は苦しむことになったわけ。
国土軸は京都から神戸に抜けるのが王道になってしまった。
淀川によって本土と大阪が分断されたような感じになってしまった。

陸運視点で見ると構造的に大阪は突き出た半島で凄く不便。
大阪駅も淀川を無駄に二回も渡って無理矢理アホみたいなU字カーブしてるのもそういうこと。
だから新幹線や名神・新名神などの国土軸はこの面倒で不便な半島を避けざるをえなくなり北部でスルーしている。大阪スルー構造。
これが大阪衰退の原因。
観光は多少不便でもそれが問題無かったり不便が観光として売りになる場合があるが、ビジネスは利便性が何より重要になるのでそういう大阪の構造は嫌われがち。

**￣￣￣|／￣￣￣￣**(庭) · 2019/06/02(日) 10:31:59.36

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**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2019/06/02(日) 10:32:18.74

>>957
森ノ宮は、再開発が進んでますね。
https://kansai-sanpo.com/cool-japan01/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/06/02(日) 10:33:04.11

>>525
古代から商都大阪を支えてきた水運特化の地理的優位性は
物流技術の発達によって失われてしまったのに
頭の悪い堺屋太一信者は役所がー官僚がーと被害妄想を募らせる。

大阪は水都大阪と自称してるように、大阪は水運貿易の機能的な構造で飛躍した都市。
本来の大阪は京都に属する港街という機能が正しい。横浜や神戸と同じタイプ。
大阪が発展して経済の中心になったことで、近代的な貿易港を神戸にシフトさせただけ。
東海道本線がアホみたいなカーブして淀川を二回も無駄に渡ってるのも、新大阪という無意味な駅を作らざるをえなくなったのも、
大阪が国土軸から大きく南に外れてるから。国道一号や名神高速も北部に集中、新名神は更に北部を迂回して大阪スルー。
大阪とにかく南に寄り過ぎてて糞不便。
経由地としては和歌山の玄関口としてしか機能しない。

**￣￣￣|／￣￣￣￣**(庭) · 2019/06/02(日) 10:33:48.49

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**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/06/02(日) 10:34:21.86

610 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2019/05/31(金) 17:28:20.06 ID:1iWqrPYu
・新大阪駅
大阪北部にある淀川に分断された更に向こう側にあって不便な立地の新幹線駅(陸の玄関口)

・関西空港
ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港(空の玄関口)

地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。
それらの高速化や時短に力を入れなければいけないという時点でマヌケなんだよね。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
関西空港がもっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
しかも第2ターミナル(LCC)に行くにはバスに乗り換えないといけないwなにわ筋線の時短が台無しw
関空アクセスのためにアレコレ投資してきたのに、肝心の関空も軟弱地盤の欠陥埋立地によって地盤沈下が止まらず沈没するという将来性の無さ。
また関西空港を作ったことで伊丹空港を廃止するはずだったのに、未だに伊丹空港が想定外に居座ってるおかげで梅田や新大阪の周辺では高層ビルが建てられない。
それどころか関空沈没で伊丹空港の重要度が増して居座り続けることになって永久に新大阪に高層ビルが建てられなくなった。
夢洲とのMICEの関係にしても最悪。
大阪は南北問題に振り回され、問題の連鎖であっちもこっちも問題だらけで答えがない。
ゼロから街を作り直すしかない状態。

**￣￣￣￣|／￣￣￣￣**(庭) · 2019/06/02(日) 10:34:51.09

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**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/06/02(日) 10:37:41.52

>>962
改めて大阪関西の層の厚さを感じたよ
積み重ねてきたものが違うなと思った
東京関東も同じくらいかそれ以上に層厚いし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2019/06/02(日) 10:37:56.87

>>968
今の大阪は、観光産業で飛躍してる都市ですよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2019/06/02(日) 10:42:14.03

名古屋って今後２００m超えのビル計画あった？
まさかこれまでの名駅で終了か

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2019/06/02(日) 10:50:31.59

令和に完成する日本の超高層ビル高さランキングベスト30にランク入りしたのは、
東京都が28棟、神奈川県が2棟。

1位から24位まで全て東京都に建設中の超高層ビルだったが、
25位に神奈川県横浜市のザ・タワー横浜北仲がランクイン。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2019/06/02(日) 11:00:05.71

>>975
大阪の超高層ビルは、大阪万博に向けて動きが加速するでしょ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/06/02(日) 11:01:16.55

>>974
久屋大通で基礎工事みたいなのしてたのと、名駅でリニア関連らしい下水道工事してた以外は工事らしい工事見かけなかったぞ
金山・鶴舞・千種・大曽根も特に何もしてなかった

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/06/02(日) 11:04:29.06

しかし太閤通口に東京行き・大阪行きの高速バスのポスターがでかでかと貼られてたのには失笑してしまったよw
名古屋が物足りん奴はどうぞと言わんばかりに
あと広小路口はホテルしかなかったな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/06/02(日) 11:07:06.47

大阪はこれからどんどん案件出てきて「梅田は中層！」とか笑えなくなるで
そもそも名駅って上に伸ばしてるだけやん
厚みが無いから都会感が出てない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/06/02(日) 11:08:33.97

百貨店だけじゃなくショッピングモールなども大阪関西圏の伸び率がいいみたい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2019/06/02(日) 11:11:47.83

あんまり言うたるな
また名古屋人火病り出すぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/06/02(日) 11:14:03.85

勝手に火病ってろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2019/06/02(日) 11:20:08.28

>>979
大阪の再開発の案件は、拡大しそうですね。
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO45488830Q9A530C1QM8000

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2019/06/02(日) 11:20:08.65

ドケチ名古屋人にリニアは「豚に真珠」
ドケチ名古屋人は東京や大阪まで2000円の格安バスで行く

**無職捏造自演バ力竹内**(catv?) · 2019/06/02(日) 11:25:25.28

有言不実行の終わり名古野蛮人の

愛知犬の愛知恵遅れ…
↑
概出

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2019/06/02(日) 11:29:36.04

大阪は中津からなんば、天王寺まで
超高層ビルがつながていく

そうなると今の３ー５倍くらいの迫力になる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/06/02(日) 11:32:01.57

名駅は贔屓目に見ても天王寺阿倍野レベル

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/06/02(日) 11:38:26.93

リニアは開通しないよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/06/02(日) 11:47:54.51

名古屋は3階建の建物が建つよ

しかし東京大阪横浜はバブル期並みの開発だけど名古屋は本当やばくない？
これ煽りじゃなくて

一応三大都市でリニア来るんだよね？

全く需要がないって事なんだよね
どーでもいいと思われてる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2019/06/02(日) 11:59:10.59

大阪を煽ってガス抜きしてる岩崎予備軍がここに出入りしてる
公安に一応連絡はしておいたのでログから身元を割り出して警戒してくれるだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/06/02(日) 12:11:28.72

ここ滋賀県表示の人多くね？
まあ京都や大阪北部や奈良にいるけど滋賀表示になるっていう書き込みも見たことあるし滋賀在住とは限らんが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/06/02(日) 12:12:17.94

>>989
ほとんど工事らしい工事してなかったよ名古屋

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2019/06/02(日) 12:33:53.21

>>980
これか
百貨店と両方好調なの大阪しかないな

ＳＣ販売統計調査報告 2019年4月
総合 0.2
北海道 ▲ 0.7
東北 1.7
関東 ▲ 0.1
中部 ▲ 0.5
北陸 ▲ 0.8
近畿 1.1
中国 1.0
四国▲ 2.3
九州沖縄0.8

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/06/02(日) 12:45:07.83

>>989
リニアは来ないよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/06/02(日) 13:14:11.60

今日は京都に来てるけど名古屋より活気があるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/06/02(日) 13:25:51.41

そら京都は世界中から人呼べるし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(広島県) · 2019/06/02(日) 13:26:00.36

ほら吹き漫才の横山たかしさん死去、故横山やすしさんの弟子
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190602-06020230-nksports-ent
すまんのう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/06/02(日) 13:37:35.85

新大阪に新幹線が通ってるのはＪＲ東海のおかげ。
大阪人はＪＲ東海に毎日感謝するべき。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/06/02(日) 13:38:48.10

梅田駅周辺に200m以上の超高層ビルは１棟もない。
名駅周辺は200m以上の摩天楼が林立している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/06/02(日) 13:39:19.39

1000なら、名駅周辺＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞梅田駅周辺

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