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【中枢】札仙広福【七大都市圏】part1
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0001札仙広福太郎(庭)
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2019/05/14(火) 10:42:34.26ID:DWXE6R1n
しはらばの本スレが規制に依り書き込み出来なくなってますので避難所としてルールは本スレと同じです。
0394名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
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2019/06/09(日) 11:11:30.49ID:3DMvPpBT
*市街地の密度と拡がり 福岡＞札幌

*都心部の超高層の本数と高さ 札幌＞福岡
*郊外の超高層 福岡＞札幌

*同等面積辺りの人口 福岡＞札幌

*地下鉄路線網 札幌＞福岡

*私鉄、都市高速 福岡＞札幌

*港湾機能 福岡＞＞＞＞＞＞＞札幌w

*副都心の規模 福岡＞札幌

*面積を考慮しない単純な人口

札幌＞福岡

こうして見ていくと札幌民の心の拠り所である都心部の超高層も
数年後には逆転してるだろう。
マジで超高層の高さだけが 最後の砦だからな 去年辺りから福岡の高さ制限緩和策がどんどん出て来て内心焦って居るんですか？ 超高層ですら福岡に抜かれたら ジエンド。エゾ終了。

RWY34着陸経路変更で福岡はこれから都心部が本格的に開発始動する。
上がり目はあっても下がり目は無し。

まぁ地下鉄だけは エゾ首都に花を持たせてやろうか。こてんぱんにやっつけるのも可哀想だしwww
0395名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
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2019/06/09(日) 11:20:12.15ID:3DMvPpBT
札幌市、国交省のスマート都市モデルに
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45530830R30C19A5L41000/

国土交通省は31日、札幌市がICT
（情報通信技術）を活用して市民の
運動不足を解消しようする取り組みをスマートシティの先行モデル事例
に選んだ。全国から15自治体が選れ、国から財政支援を受けながら取り組みを加速させる。

札幌市は冬の積雪で歩きにくいこと
から運動不足の市民の割合が多く、
健康寿命が政令市の中でワースト3位。そこで札幌市内の官民が組み、
市民が商業施設などに立ち寄る
とスマートフォン（スマホ）
にポイントがたまる仕組みを作った。健康促進に役立てるだけでなく、
人が移動したり滞在したりする動きをデータで捉えて集客にも役立てられるようにした。
0398名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2019/06/09(日) 17:11:45.26ID:VkQ7Mzlm
札幌人は現実逃避しかしないから

東急ハンズとパルコに関しては売上が今福岡のが上だから悲しくなるよ

新幹線バブル(笑)で建てる最高層はマンションでしかも広島より低いの

笑えてくるね
0399名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
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2019/06/09(日) 17:33:03.72ID:3DMvPpBT
>>395
健康寿命が政令指定都市でワースト3位って そんな所住みたくないね。
0400名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
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2019/06/09(日) 17:34:48.11ID:3DMvPpBT
>>398
広島に高さで負けてる事を 広島民は
別に指摘しないけど 何の根拠もなく
高さは4都市の中では1番と思い込んでる所が痛いね。
0401名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
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2019/06/09(日) 18:12:43.45ID:3DMvPpBT
まだ滑走路増設に決まる前の話。
もし海上空港建設に
なったら現空港跡地は 首都機能のバックアップ候補地だったんだよな。

つくづく海上作ってたらな！と残念で
ならないね。24時間運用出来たし
アジア中東から続々と就航出来たのにね 逃した魚は大きい。
0402名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
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2019/06/09(日) 18:18:29.63ID:3DMvPpBT
高さ制限の方は 色々な策で緩和は出来ても
現在地での早朝、深夜の運航は
不可能。これだけはどうにもならない
地元が頑張って 資金捻出して
国にも相当の負担してもらい
何が何でも海上に決めるべきだった。
0403名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区)
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2019/06/09(日) 18:29:21.54ID:+vxnbvAU
福岡人がどんだけ理屈並べてビル建てられない言い訳しようが田舎臭い町並みは変えられないよ。
他県民は興味ないもの
現在の福岡の景観、それが全て
つまり、福岡＝田舎のイメージは高層ビルが数本建てられるまで永遠に変えられない
ある知り合いの都民は福岡を多摩の町みたいだねと言っていた。
その現実を受け止めた方がいい

ちなみに私は札幌人じゃありませんので
まあ札幌の方が福岡より都会だと思っていますがね
それでは
0407名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
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2019/06/09(日) 18:59:52.03ID:3DMvPpBT
>>403
そうか良かったのぉ
エゾ民
0408名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
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2019/06/09(日) 19:02:11.70ID:3DMvPpBT
619 名無し＠良識派さん 2019/06/01(土) 10:28:09
札幌市、国交省のスマート都市モデルに
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45530830R30C19A5L41000/

国土交通省は31日、札幌市がICT
（情報通信技術）を活用して
市民の運動不足を解消しようする
取り組みをスマートシティの
先行モデル事例に選んだ。
全国から15自治体が選ばれ、
国から財政支援を受けながら取り組みを加速させる。

札幌市は冬の積雪で歩きにくい
ことから運動不足の市民の割合が
多く、健康寿命が政令市の中で
ワースト3位。そこで札幌市内の官民が組み、市民が商業施設などに立ち寄るとスマートフォン（スマホ）に
ポイントがたまる仕組みを作った。
健康促進に役立てるだけでなく、
人が移動したり滞在したりする動きをデータで捉えて集客にも役立てられるようにした。


↑こんな街 住みたくないねwww.www.
0409名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2019/06/09(日) 20:47:05.63ID:Oh6qlCaZ
札幌がどんだけ福岡に嫉妬してるかって事は理解した。

福岡に行ったことあるやつならまず高層ビル云々より天神、中洲の繁華街、歓楽街を毎回楽しみにする人が多いんだけどなぁ

札幌の薄野も勿論良いよ

高層ビルがどうこういって福岡下げしてる人は
福岡の航空路改正後の新都心開発を待ってればいいよ
0410名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
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2019/06/09(日) 21:40:41.76ID:3DMvPpBT
絵空事を書いてる訳ではない。
きちんとしたソースに沿って

再掲
https://i.imgur.com/JDOozPB.jpg
https://i.imgur.com/bwZKNjD.jpg
https://i.imgur.com/ebErS4t.jpg
https://i.imgur.com/mcO6d9X.jpg
https://i.imgur.com/fJYLiws.jpg
https://i.imgur.com/seu2T3N.jpg
https://i.imgur.com/lYKeqkv.jpg
https://i.imgur.com/z67IONQ.jpg
https://i.imgur.com/QNkbeCS.jpg
https://i.imgur.com/d6szUnT.jpg
https://i.imgur.com/uUamPVN.jpg
0411名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2019/06/09(日) 21:52:22.29ID:O5Gg0xHa
仮に福岡に高層ビルが林立してもそれは都会になるってわけではないことを福岡人は理解してないな
もっぱら東京や大阪が都会って言われることと高層ビルの多さは関係ないんだよ
0412名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
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2019/06/09(日) 22:03:33.34ID:3DMvPpBT
現在のビジュアルアプローチで
最もＵの字の間隔が狭いルート(極限)
https://i.imgur.com/S1afsq8.jpg

https://i.imgur.com/wTOensn.jpg

増設滑走路は現滑走路より西側に約200mずれます。当初は離陸専用と見られていたけど着陸にも使われる事が
判明しました。そうすると必然的に
このビジュアルアプローチのＵの字の
都心部上空を飛ぶルートも自動的に西側へ約200mずれます。そうすると
仮にビジュアルアプローチが直ぐに
撤廃されないとしても

https://i.imgur.com/XrPUqRI.jpg
↑このルートがデフォルトのアプローチになります。あとは結果に語らせろです。そのビジュアルアプローチも
以前は視界不良時のみ久留米からの
計器着陸に変更されてましたが
ここ1ヶ月くらいは視界良好にも関わらず久留米上空旋回の

https://i.imgur.com/hNyt7lW.jpg や

https://i.imgur.com/KXAwm7J.jpgが
多用されてます。
https://i.imgur.com/AxSAGHZ.jpg

https://i.imgur.com/3qiCHzL.jpg
多分 ビジュアルアプローチ撤廃に向けて 様々なルートでの騒音の値を計測してる可能性が有ります。明日早速
大阪航空局に問い合わせてみますが。
0413名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
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2019/06/09(日) 22:16:05.06ID:3DMvPpBT
>>411
それを１番気にしてるのは札幌民だろ？様々な超高層指標引っ張り出して
優越感に浸る。
愚かな札幌民は航空法で都心部に建てられない福岡の事情を認めたくない、
何故ならそれを認めたら
唯一の優越感に浸れる 都心部超高層
のプライド 、アイデンティティーを
侵食されるからだろ？
低層、韓国 、釜山の衛星都市等と
福岡を罵倒するが プサンの街並み見たことあるか？ 君達のこよなく愛するさっぽろを遥かに上回る街並みが
そこにあるんだが。それと多少なりとも韓国人が札幌で消費してくれる
効果は何とする？それとも札幌だけは
韓国人の旅行客が極端に少ないとでも
言うのか？ まぁ札幌新幹線開通と
福岡の着陸経路変更&須崎新都心開発
どちらが先になるか見物だな。
その時にもう君達に出来る言い訳は
地下鉄路線数と 面積を全く考慮しない
単純人口しか残ってないが。
その時に勝負は決まる。まぁ見ていなさい。こちらは勝算あるから
こんな事も書ける訳だし。
0414名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
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2019/06/09(日) 22:25:53.97ID:3DMvPpBT
ビートル、カメリアライン、関釜フェリー、 福岡は下関とも連携しながら
韓国からの旅客をどんどん増やして行く。港も香椎パークポートとアイランドシティコンテナターミナルと箱崎沖合い埋め立てでどんどん貨物量の増大に対処して行く 札幌民は港は都市の発展にあまり関係ないと言う考えらしいのでそれはそれで良い。私達福岡は
福岡の価値観を押し付けはしないし
訪れる韓国人のお客様を馬鹿にしたりしない。very welcomeだ。
0415名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
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2019/06/09(日) 22:30:18.18ID:3DMvPpBT
ビートル、カメリアライン、関釜フェリー、 福岡は下関とも連携しながら
韓国からの旅客をどんどん増やして行く。港も香椎パークポートとアイランドシティコンテナターミナルと箱崎沖合い埋め立てでどんどん貨物量の増大に対処して行く 札幌民は港は都市の発展にあまり関係ないと言う考えらしいのでそれはそれで良い。私達福岡は
福岡の価値観を押し付けはしないし
訪れる韓国人のお客様を馬鹿にしたりしない。very welcomeだ。


https://i.imgur.com/b1ACPR0.jpg
https://i.imgur.com/gpurpt3.jpg
https://i.imgur.com/ABd7nXl.jpg
https://i.imgur.com/1LVhkMX.jpg
https://i.imgur.com/R2so3cn.jpg
https://i.imgur.com/RTQbJGP.jpg
https://i.imgur.com/XQLMcND.jpg
0416名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
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2019/06/09(日) 22:37:10.41ID:3DMvPpBT
ビートル、カメリアライン、関釜フェリー、 福岡は下関とも連携しながら
韓国からの旅客をどんどん増やして行く。港も香椎パークポートとアイランドシティコンテナターミナルと箱崎沖合い埋め立てでどんどん貨物量の増大に対処して行く 札幌民は港は都市の発展にあまり関係ないと言う考えらしいのでそれはそれで良い。私達福岡は
福岡の価値観を押し付けはしないし
訪れる韓国人のお客様を馬鹿にしたりしない。基本はVery Welcomeだ。
https://i.imgur.com/b1ACPR0.jpg
https://i.imgur.com/gpurpt3.jpg
https://i.imgur.com/ABd7nXl.jpg
https://i.imgur.com/1LVhkMX.jpg
https://i.imgur.com/R2so3cn.jpg
https://i.imgur.com/RTQbJGP.jpg
https://i.imgur.com/XQLMcND.jpg
https://i.imgur.com/4wf6mgK.jpg
https://i.imgur.com/71QIYK3.jpg
0417名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
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2019/06/09(日) 22:50:26.70ID:3DMvPpBT
2019年度にも公有水面の埋め立てに
必要な免許取得などの手続きに入る
方針を示した。

福岡は港だけは本当に速攻で整備するからな 都市高速のアイランドシティ乗り入れも予定より早かったし

あと須崎埠頭の今の物流機能を
箱崎沖合いに移転、集約、
これも恐らくスピード感を持ってやるはず。

増設滑走路の供用開始時には
RWY34はビジュアルアプローチ撤廃か
若しくは
https://i.imgur.com/XPGq0ar.jpg
大回りのビジュアルアプローチを
一定期間使うのか？ 何故大回りなのかは？
>>412
に書いたので参照願います。(西側へ約200mずれる件)
0418名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
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2019/06/09(日) 22:51:45.37ID:3DMvPpBT
2019年度にも公有水面の埋め立てに
必要な免許取得などの手続きに入る
方針を示した。

福岡は港だけは本当に速攻で整備するからな 都市高速のアイランドシティ乗り入れも予定より早かったし

あと須崎埠頭の今の物流機能を
箱崎沖合いに移転、集約、
これも恐らくスピード感を持ってやるはず。

増設滑走路の供用開始時には
RWY34はビジュアルアプローチ撤廃か
若しくは
https://i.imgur.com/XPGq0ar.jpg
大回りのビジュアルアプローチを
一定期間使うのか？ 何故大回りなのかは？
>>412
に書いたので参照願います。(西側へ約200mずれる件)
0419名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
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2019/06/09(日) 23:10:02.65ID:3DMvPpBT
2019年度にも公有水面の埋め立てに
必要な免許取得などの手続きに入る
方針を示した。

福岡は港だけは本当に速攻で整備するからな 都市高速のアイランドシティ乗り入れも予定より早かったし

あと須崎埠頭の今の物流機能を
箱崎沖合いに移転、集約、
これも恐らくスピード感を持ってやるはず。

増設滑走路の供用開始時には
RWY34はビジュアルアプローチ撤廃か
若しくは
https://i.imgur.com/XPGq0ar.jpg
大回りのビジュアルアプローチを
一定期間使うのか？ 何故大回りなのかは？
>>412
に書いたので参照願います。(西側へ約200mずれる件)
0420名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
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2019/06/09(日) 23:10:41.43ID:3DMvPpBT
2019年度にも公有水面の埋め立てに
必要な免許取得などの手続きに入る
方針を示した。

福岡は港だけは本当に速攻で整備するからな 都市高速のアイランドシティ乗り入れも予定より早かったし

あと須崎埠頭の今の物流機能を
箱崎沖合いに移転、集約、
これも恐らくスピード感を持ってやるはず。

増設滑走路の供用開始時には
RWY34はビジュアルアプローチ撤廃か
若しくは
https://i.imgur.com/XPGq0ar.jpg
大回りのビジュアルアプローチを
一定期間使うのか？ 何故大回りなのかは？
>>412
に書いたので参照願います。(西側へ約200mずれる件)
https://i.imgur.com/6kT1FWF.jpg
0421名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
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2019/06/09(日) 23:11:38.20ID:3DMvPpBT
2019年度にも公有水面の埋め立てに
必要な免許取得などの手続きに入る
方針を示した。

福岡は港だけは本当に速攻で整備するからな 都市高速のアイランドシティ乗り入れも予定より早かったし

あと須崎埠頭の今の物流機能を
箱崎沖合いに移転、集約、
これも恐らくスピード感を持ってやるはず。

増設滑走路の供用開始時には
RWY34はビジュアルアプローチ撤廃か
若しくは
https://i.imgur.com/XPGq0ar.jpg
大回りのビジュアルアプローチを
一定期間使うのか？ 何故大回りなのかは？
>>412
に書いたので参照願います。(西側へ約200mずれる件)
https://i.imgur.com/6kT1FWF.jpg
0422名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
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2019/06/09(日) 23:14:31.64ID:3DMvPpBT
札幌の奴ってソース出さないから
何でも気楽に書けるのな。

624 名無し＠良識派さん 2019/06/03(月) 23:20:33
卸センター再開発も、北4東6再開発も、苗穂駅移転再開発も計画から5年以上遅れたけど、規模も当初の3倍以上になっているから結果オーライかな。

北8西1再開発もさっぽろ駅に接続する地下歩行空間整備がはじまったね。
37階の高層が50階になったし、待てば待つ程規模が大きくなっていくものなのかな。
0423名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
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2019/06/09(日) 23:21:50.55ID:3DMvPpBT
札幌駅東側だけでもこれだけがある

北8西1再開発
北7東1再開発
北6東2再開発 北6東3再開発　北6東4再開発
北5西2再開発、北5西1再開発、北5東1再開発、北5東10再開発
北4東6再開発　北4東7再開発
北3東10、北3東11再開発

新幹線開通前に土地の確保の意味もあるだうけど、札幌駅周辺だけでこんだけだから、そりゃ車窓も風景も激変するよね。

↑ソース出してくれないと、構想だけならいくらでも有るからね。
0424名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
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2019/06/09(日) 23:33:58.43ID:3DMvPpBT
同じ縮尺で比較。


https://i.imgur.com/PiwePxi.jpg


https://i.imgur.com/GL8qqTL.jpg


https://i.imgur.com/VxAYr60.jpg


https://i.imgur.com/v68Xwhm.jpg

一見すると札幌の市街地が広いように
見えるが実はスカスカ 青空駐車場多し。福岡みたいにびっしりと建物が建ってない。手稲とかしょうもない田舎
あれを副都心と言う感性は理解し難い

新さっぽろも高いの1つあるだけで
ショボい
https://i.imgur.com/npDrNRM.jpg
https://i.imgur.com/Dd1aPF0.jpg
何かの冗談みたいだな 西鉄の都府楼前駅に完全に負けてるぞ頑張れ札幌❗
0426名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
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2019/06/09(日) 23:42:27.52ID:3DMvPpBT
札幌ショボいので
もう比較対象から外す
これからは広島、川内とどんどん
比較していこう 札幌の相手するのは
時間の無駄。
0427名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
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2019/06/09(日) 23:42:58.59ID:3DMvPpBT
札幌ショボいので
もう比較対象から外す
これからは広島、仙台とどんどん
比較していこう 札幌の相手するのは
時間の無駄。
0428名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
垢版 |
2019/06/09(日) 23:48:35.96ID:oONJb6X1
琴似って福岡の新宮町と良い勝負じゃねぇか？笑
0429名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2019/06/09(日) 23:56:09.05ID:BdPWktQi
>>411
地方では福岡が一番理解してるに決まってるでしょ

都心部に高層ビルが長年建設出来なかったから高層ビル以外(見た目)以外で大都市に成り上がった良い例さ。

海外との交流、貿易、ビジネスについて福岡がどれだけ努力したか知らないだろうね。

中途半端な無機質高層ビルしか建設してない札幌には分かる筈あるまい

札幌は見た目以外は北九州以下だと思ってる。
0430名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
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2019/06/10(月) 00:19:19.34ID:UxEyjUUP
>>429
実際に行ったから分かるよ
夜はススキノを除いてとても暗く寂しい街。都心部なのに青空駐車場がたくさん有って街がスカスカ

新さっぽろ、琴似は超高層建つには建ってるけど街の賑わいは香椎、大橋に劣る
0431名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
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2019/06/10(月) 00:32:59.98ID:UxEyjUUP
マジレスすると琴似は室見と同じか？
姪浜のちょい上みたいな感じ。
ただマリノアシティと愛宕浜入れたら
姪浜が圧勝するけどな。
0432名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2019/06/10(月) 01:11:43.28ID:fwKgGk+b
>>431
琴似は新宮や福間より上かも怪しいわ
0433名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
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2019/06/10(月) 05:32:27.88ID:ktXcd/mU
2019年度にも公有水面の埋め立てに
必要な免許取得などの手続きに入る
方針を示した。

福岡は港だけは本当に速攻で整備するからな 都市高速のアイランドシティ乗り入れも予定より早かったし

あと須崎埠頭の今の物流機能を
箱崎沖合いに移転、集約、
これも恐らくスピード感を持ってやるはず。

増設滑走路の供用開始時には
RWY34はビジュアルアプローチ撤廃か
若しくは
https://i.imgur.com/XPGq0ar.jpg
大回りのビジュアルアプローチを
一定期間使うのか？ 何故大回りなのかは？
>>412
に書いたので参照願います。(西側へ約200mずれる件)
https://i.imgur.com/6kT1FWF.jpg
0435名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
垢版 |
2019/06/10(月) 08:05:00.56ID:3LrtNJhZ
2019年度にも公有水面の埋め立てに
必要な免許取得などの手続きに入る
方針を示した。

福岡は港だけは本当に速攻で整備するからな 都市高速のアイランドシティ乗り入れも予定より早かったし

あと須崎埠頭の今の物流機能を
箱崎沖合いに移転、集約、
これも恐らくスピード感を持ってやるはず。

増設滑走路の供用開始時には
RWY34はビジュアルアプローチ撤廃か
若しくは
https://i.imgur.com/XPGq0ar.jpg
大回りのビジュアルアプローチを
一定期間使うのか？ 何故大回りなのかは？
>>412
に書いたので参照願います。(西側へ約200mずれる件)
https://i.imgur.com/6kT1FWF.jpg
https://i.imgur.com/PPJxuXz.jpg
何を基準に小回りと大回りを
分けているんだろうか？羽田便の
RWY34久留米旋回計器着陸
https://i.imgur.com/ZTNHl9r.jpg
https://i.imgur.com/HC9x63h.jpg
https://i.imgur.com/uHGKx3g.jpg
https://i.imgur.com/32M9z8b.jpg
https://i.imgur.com/32M9z8b.jpg
https://i.imgur.com/q8xRZgT.jpg
0436名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
垢版 |
2019/06/10(月) 10:08:13.42ID:y62D8Ey0
>>430
ススキノより大通りの方が中心部だよ
0437東 阪 横 名 札(光)
垢版 |
2019/06/10(月) 11:22:49.81ID:fjOvR3nm
わざわざ格上である札幌様を省いて、仙台、広島、福岡の地方3都市スレを建てましたが
相変わらず格上札幌様が書き込みされて居ますので 格上スレを建ててあげましょう。今スレ建て規制になってますので今日中か明日にでも建てたいと
思います。札幌様に於かれましては
格下である 我々福岡、仙台、広島関連にはもう書き込まれないように！お願いしますそれか自分で格下の福岡他3都市の貶しスレを建ててご自由にやって下さい。我々地方3都市は
全てに於いて札幌様には敵いませんので宜しくお願い致します。
東 阪 横 名 札の超巨大五都市スレを
建てる予定です。
0441名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
垢版 |
2019/06/10(月) 12:08:25.69ID:V8O86YTv
日本五大都市及び五大都市圏は
東京、大阪、名古屋、福岡、札幌となっている。

あと四大都市圏として
東京大都市圏(首都圏)、大阪大都市圏(京阪神圏)、名古屋大都市圏(中京圏)、福岡大都市圏(福北圏)がある。
0442名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
垢版 |
2019/06/10(月) 12:11:18.30ID:V8O86YTv
実は札幌と福岡の超高層の数は大して変わらない。

今後の開発を見ていけば、福岡が札幌より多くなる。
0443名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)
垢版 |
2019/06/10(月) 14:02:23.70ID:12Onzbnc
他所と比べるから荒れるんでしょ。比べなきゃいいだけなのに何やってんの？
0445名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
垢版 |
2019/06/10(月) 16:30:08.50ID:V8O86YTv
札幌人じゃない人が変に名古屋とか福岡と比べるから荒れるのでしょ

札幌人は変に競わない人だと願いますよ
0447web 日本の五大都市検索結果 23,169,593件(光)
垢版 |
2019/06/10(月) 17:26:38.06ID:AEqzbuY2
現在のビジュアルアプローチで
最もＵの字の間隔が狭いルート(極限)
https://i.imgur.com/S1afsq8.jpg

https://i.imgur.com/wTOensn.jpg

増設滑走路は現滑走路より西側に約200mずれます。当初は離陸専用と見られていたけど着陸にも使われる事が
判明しました。そうすると必然的に
このビジュアルアプローチのＵの字の
都心部上空を飛ぶルートも自動的に西側へ約200mずれます。そうすると
仮にビジュアルアプローチが直ぐに
撤廃されないとしても

https://i.imgur.com/XrPUqRI.jpg
↑このルートがデフォルトのアプローチになります。あとは結果に語らせろです。そのビジュアルアプローチも
以前は視界不良時のみ久留米からの
計器着陸に変更されてましたが
ここ1ヶ月くらいは視界良好にも関わらず久留米上空旋回の

https://i.imgur.com/hNyt7lW.jpg や

https://i.imgur.com/KXAwm7J.jpgが
多用されてます。
https://i.imgur.com/AxSAGHZ.jpg

https://i.imgur.com/3qiCHzL.jpg
多分 ビジュアルアプローチ撤廃に向けて 様々なルートでの騒音の値を計測してる可能性が有ります。明日早速
大阪航空局に問い合わせてみますが。
0450名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
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2019/06/10(月) 23:00:05.86ID:syosUW7X
>>398
田舎の福岡に30年遅れでパルコとハンズ出来て福岡市民がホルホル殺到してるんですね！

田舎にセブンイレブンが出来て行列が出来るようにww

福岡どんだけ遅れてんだよw
0451名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
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2019/06/10(月) 23:02:35.20ID:syosUW7X
>>394
馬鹿多だかカッペ岡だが知らんが現実みろ！

【ブランド力】札幌＞＞＞ﾁｬﾊﾞﾈ福岡
【人気度】札幌＞＞＞ﾁｬﾊﾞﾈ福岡
【オリンピック開催】札幌＞＞＞福岡
【サッカーワールドカップ開催】
札幌＞＞＞福岡
【スキーワールドカップ開催】
札幌＞＞＞福岡
【オリンピックメダル取得数】
札幌＞＞＞福岡
【ノーベル賞受賞者数】
札幌＞＞＞福岡
【地下街規模】札幌＞＞＞福岡
【地下鉄黒字】札幌＞＞＞福岡
【地下鉄規模】札幌＞＞＞福岡
【高層ビル棟数】札幌＞＞＞名古屋
【ドーム規模機能金額】札幌＞＞＞福岡
【ドーム黒字】札幌＞＞＞福岡
【ミシュラン発刊年】札幌＞＞＞福岡
【ミシュラン星数】札幌＞＞＞福岡
【パルコオープン】札幌＞＞＞福岡
【東急ハンズオープン】札幌＞＞＞福岡
【空港】札幌＞＞＞福岡
【人口】札幌＞＞＞福岡
【歓楽街】札幌＞＞＞福岡
【DID地区人口】札幌＞＞＞福岡

【ゴキブリ数】福岡＞＞＞札幌
【一人あたりのキムチ消費量】
福岡＞＞＞札幌





https://i.imgur.com/CpIW17Q.jpg
0453名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2019/06/10(月) 23:28:50.24ID:4TvLv5RR
取り敢えず
上の人達はどこの人なのか知りたい。

絶対札幌と福岡に関係ところに住んでるだろ

いくら福岡下げしても無駄って事が10年後以降に嫌でも分かるよ
0454名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
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2019/06/11(火) 04:15:04.14ID:LlDOH/XN
福岡に高層ビルの計画ってどれほどあるの？
0455名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2019/06/11(火) 07:30:30.80ID:EKbCq+jv
>>454
高層ビルって100m以上？
それなら8棟

構想段階だとその倍はあると思う
例えば天神ビッグバンの西側とかウォーターフロントネクスト計画とか須崎埠頭跡新都心計画
0457名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2019/06/11(火) 08:13:37.94ID:EKbCq+jv
>>456
150m以上なら3棟だね

あとは須崎埠頭跡の新都心構想に5棟前後建つくらいかなぁ

やはり福岡は高層ビルは弱くなる
0458名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2019/06/11(火) 11:54:40.78ID:EKbCq+jv
札幌ドーム赤字3億円
0459web 日本の五大都市検索結果 23,169,593件(光)
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2019/06/11(火) 12:33:34.82ID:PvfS8QIY
タイトル：【港不要首都】超高層新幹線【嫌韓】
名前： 東、阪、横、名、札 五大都市(庭)
E-mail： 札幌上級国民
内容：
わざわざ札幌様を省かせて頂いて仙台、広島、福岡の地方3都市スレを建てましたが
相変わらず格上札幌様が書き込みされるので 格上スレを建ててあげましょう。格下である 我々3都市限定スレ
にはもう書き込まれないように！お願いします。又はご自分で格下の福岡貶しスレを建ててご自由にやって下さい。我々地方3都市は
全てに於いて札幌様には敵いませんので宜しくお願い致します。
0463ウェブ 日本の五大都市検索結果 23,169,593件(光)
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2019/06/11(火) 18:57:22.90ID:CseYu9+f
福岡ソフトバンクホークス　決算
　　令和元年5月31日発表

売上高　　317億74百万円
営業利益　　17億79百万円
純利益　　　5億44百万円
利益剰余金　82億74百万円
法人税・事業税　84百万円


利益剰余金は今までの利益を積立てた額な
利益も出してるし、税金もしっかり払ってる
0465名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
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2019/06/12(水) 00:20:06.97ID:qE3B7t5j
>>403
ビルだけじゃない。
街が欠陥でしょ。福岡。

都心からちょっと離れりゃ粗末なバラックだらけで窓から中見えたけどマジ怖かった。戦後にタイムスリップしたみたいだった。
0467名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
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2019/06/12(水) 00:24:36.81ID:qE3B7t5j
>>411
福岡は航空法を言い訳に逃げているが、仮に福岡空港が無くても福岡には高層ビルが建たない事は福岡人がよく知っている。
0472名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2019/06/12(水) 08:32:06.67ID:uFtI52XT
札幌の人このスレ来るのやめたら？

日本で一番プライド高くて気持ち悪いところは
東京でも大阪でも名古屋でも福岡でもない
札幌だと思うが

札幌と福岡は同じくらいの都市規模ってことでいいじゃんか
0473名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2019/06/12(水) 08:40:23.06ID:uFtI52XT
そもそも札幌は福岡見下す程高層ビルないやろ笑

あとは寂れた自称副都心の自慢に入るし
0477ウェブ 日本の五大都市検索結果 23,169,593件(光)
垢版 |
2019/06/12(水) 10:40:53.42ID:93PnQ6RS
札幌の奴ってソース出さないから
何でも気楽に書けるのな。

624 名無し＠良識派さん 2019/06/03(月) 23:20:33
卸センター再開発も、北4東6再開発も、苗穂駅移転再開発も計画から5年以上遅れたけど、規模も当初の3倍以上になっているから結果オーライかな。

北8西1再開発もさっぽろ駅に接続する地下歩行空間整備がはじまったね。
37階の高層が50階になったし、待てば待つ程規模が大きくなっていくものなのかな。
0478ウェブ 日本の五大都市検索結果 23,169,593件(光)
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2019/06/12(水) 10:41:34.44ID:93PnQ6RS
同じ縮尺で比較。


https://i.imgur.com/PiwePxi.jpg


https://i.imgur.com/GL8qqTL.jpg


https://i.imgur.com/VxAYr60.jpg


https://i.imgur.com/v68Xwhm.jpg

一見すると札幌の市街地が広いように
見えるが実はスカスカ 青空駐車場多し。福岡みたいにびっしりと建物が建ってない。手稲とかしょうもない田舎
あれを副都心と言う感性は理解し難い

新さっぽろも高いの1つあるだけで
ショボい
https://i.imgur.com/npDrNRM.jpg
https://i.imgur.com/Dd1aPF0.jpg
何かの冗談みたいだな 西鉄の都府楼前駅に完全に負けてるぞ頑張れ札幌w
0479ウェブ 日本の五大都市検索結果 23,169,593件(光)
垢版 |
2019/06/12(水) 10:45:06.14ID:93PnQ6RS
*市街地の密度と拡がり 福岡＞札幌

*都心部の超高層の本数と高さ 札幌＞福岡
*郊外の超高層 福岡＞札幌

*同等面積辺りの人口 福岡＞札幌

*地下鉄路線網 札幌＞福岡

*私鉄、都市高速 福岡＞札幌

*港湾機能 福岡＞＞＞＞＞＞＞札幌w

*副都心の規模 福岡＞札幌

*面積を考慮しない単純な人工

札幌＞福岡

こうして見ていくと札幌民の心の拠り所である都心部の超高層も
数年後には逆転してるだろう。

RWY34着陸経路変更で福岡はこれから都心部が本格的に開発始動する。
上がり目はあっても下がり目は無し。

まぁ地下鉄だけは エゾ首都に花を持たせてやろうか。こてんぱんにやっつけるのも可哀想だしwww
0480ウェブ 日本の五大都市検索結果 23,169,593件(光)
垢版 |
2019/06/12(水) 10:47:35.21ID:93PnQ6RS
札幌駅東側だけでもこれだけがある

北8西1再開発
北7東1再開発
北6東2再開発 北6東3再開発　北6東4再開発
北5西2再開発、北5西1再開発、北5東1再開発、北5東10再開発
北4東6再開発　北4東7再開発
北3東10、北3東11再開発

新幹線開通前に土地の確保の意味もあるだうけど、札幌駅周辺だけでこんだけだから、そりゃ車窓も風景も激変するよね。
0481ウェブ 日本の五大都市検索結果 23,169,593件(光)
垢版 |
2019/06/12(水) 10:51:21.40ID:93PnQ6RS
619 名無し＠良識派さん 2019/06/01(土) 10:28:09
札幌市、国交省のスマート都市モデルに
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45530830R30C19A5L41000/

国土交通省は31日、札幌市がICT
（情報通信技術）を活用して
市民の運動不足を解消しようする
取り組みをスマートシティの
先行モデル事例に選んだ。
全国から15自治体が選ばれ、
国から財政支援を受けながら取り組みを加速させる。

札幌市は冬の積雪で歩きにくいwww
ことから運動不足の市民の割合が
多くwww、健康寿命が政令市の中で
ワースト3位www そこで札幌市内の
官民が組み、市民が商業施設などに
立ち寄るとスマートフォン（スマホ）に
ポイントがたまる仕組みを作った。
健康促進に役立てるだけでなく、
人が移動したり滞在したりする動きをデータで捉えて集客にも役立てられるようにした。


↑こんな街 住みたくないねwwwwww
0484ウェブ 日本の五大都市検索結果 23,169,593件(光)
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2019/06/12(水) 10:58:35.46ID:93PnQ6RS
東急ハンズとパルコが先に出来た方が都会と言うキチガイ
売り上げでは福岡が圧倒してんだよ
てかお前糖質やろ？
閉鎖病棟におるはずの人間が

俺が建てたスレに書き込みしてんじゃねーよ 汚いエゾ民 死ねや
0487名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
垢版 |
2019/06/12(水) 12:22:18.40ID:uFtI52XT
札幌の人が自慢してる計画の内何割が実現するだろうね
大半がアセス取れないor反対運動で規模縮小だろうな笑

180mのタワマンすら150m以下に縮小してそう

開発の多さや構想、将来性は福岡が圧倒的というか比べたら失礼だ。

新幹線開通(笑)と金融、ビジネスの中枢再開発、新都心構想を比べるのはいけないか

福岡の方すみませんでした。
0488ウェブ 日本の五大都市検索結果 23,169,593件(光)
垢版 |
2019/06/12(水) 12:54:12.42ID:8pNRqatF
札幌駅東側だけでもこれだけがある

北8西1再開発
北7東1再開発
北6東2再開発 北6東3再開発　北6東4再開発
北5西2再開発、北5西1再開発、北5東1再開発、北5東10再開発
北4東6再開発　北4東7再開発
北3東10、北3東11再開発

新幹線開通前に土地の確保の意味もあるだうけど、札幌駅周辺だけでこんだけだから、そりゃ車窓も風景も激変するよね。


↑せめて１つくらいソース出そうよwww
0491名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
垢版 |
2019/06/12(水) 16:20:16.45ID:uFtI52XT
>>488
その中で構想通りに出来るのは悲しいことにほんの少しだよ。

新幹線開通バブルと言っても小規模で基本的には50m〜100mの中層ビル、マンションがメイン
100m以上は3棟建設したら上出来と思うくらいだよ。

正直超高層においても福岡に軍配が上がるから
札幌市民ながらも諦めモードに入ってます。
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