【中枢】札仙広福【七大都市圏】part1

**札仙広福太郎**(庭) · 2019/05/14(火) 10:42:34.26

しはらばの本スレが規制に依り書き込み出来なくなってますので避難所としてルールは本スレと同じです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/14(火) 18:18:11.83

考えられないくらい近いボストン空港とウォーターフロント超高層地区

https://i.imgur.com/nPNMo1Y.jpg
長い滑走路は
RWY 04R/22L 3,050m×46と
RWY 15R/33L 3,073m×46
滑走路の長さから赤い線で囲んであるウォーターフロント地区迄の距離がおおよそ分かる。福岡に例えると空港から呉服町辺り迄の距離に該当する。

RWY 34着陸体制に入った航空機の高度
1275フィート
これなら博多駅地区は100mくらいの高さ制限緩和は直ぐにでも出来る。
https://i.imgur.com/RzSuFyw.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/14(火) 19:56:20.97

ILS 計器着陸だからこそ成せる連続した
着陸。ビジュアルアプローチでは
こんなに間隔詰められない。
https://i.imgur.com/Om9sb5A.jpg

https://i.imgur.com/hBAtKQG.jpg

https://i.imgur.com/coMoO5k.jpg

https://i.imgur.com/iDlS3Kg.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/14(火) 20:12:02.30

おいおい、スターフライヤー
どこに行くんだよ！
https://i.imgur.com/llMJ2jB.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/14(火) 20:13:30.36

後から来た名古屋便を先に到着させるみたい？てか元々先着予定だったのかも？
https://i.imgur.com/gCzDEGY.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(宮城県) · 2019/05/14(火) 23:24:32.06

【札幌の高層│既出記事まとめ】
・北８西１　　　　１８０ｍ
・北５西１　　　　１９０ｍ級　※新幹線口＋オフィス+高級外資系ホテル。遅くても2026年までに着工
・北４西３　　　　～１５０ｍ級　※ヨドバシ、東急百貨店、高級ホテル。2023年着工
・北４東10　　　　８９～９３ｍ（最高高さ）
・北３西３　　　　店舗+オフィス+ホテル
・北３東11　　　　８９～９４ｍ（最高高さ）　※2019年３月
・北１東１　　　　20階建て
・北１西９　　　　１０５ｍ（鉄塔）
・大通東１　　　　～１３８ｍ
・大通西１　　　　～１３８ｍ
・大通西３　　　　１００ｍ級　※道新+ホテル
・大通西５　　　　森トラスト　※オフィス+高級外資系ホテル
・南２西３　　　　１２２ｍ　※2019年
・南３西１　　　　ライザップ（ホテル・マンション・オフィス・娯楽施設を検討）
・南４西４　　　　バスターミナル・店舗+ホテル
・厚別中央１-６　１００～１１０ｍ　※2019年
【その他の大・中規模開発情報】
・新幹線終着駅。Ｅ956形[ALFA-X]最高運用速度360km/h。２面２線の相対式ホーム新設。在来線11番線にもホーム新設
・地下鉄東豊線札幌ドーム方面延伸検討
・丘珠空港滑走路延長＆ジェット化＆地下鉄東豊線丘珠空港延伸or新交通システム
・LRT延伸検討。上下分離方式で半分私鉄化
・アクセス道路(約４km)。地下×高架のハイブリッド
・地下歩行空間環状化(全長3.9km)。東豊線さっぽろ駅コンコース140ｍ北に延長
・新千歳空港国際線ターミナル12万4000m2に拡張　※2020年３月竣工
北５西２(バスターミナル+店舗)、北４西２(ヨドバシ駐車場+オフィス)、南１西２、南１～３西２地下歩＆駐輪場(1600台)、大通公園230ｍ延長（全長1.9km）
新MICE＆ヒルトンホテル、グランドホテル本館東館(要人対応。地区計画で複合高層の可能性有り)、札幌博物館(古代種)、大倉山にノーマルヒル移設、新札幌施設群、JR篠路近辺高架
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
【福岡の高層｜既出記事まとめ】
・中央区天神１　　９０ｍ
・中央区天神１　　９６ｍ
・中央区天神１　　９５ｍ？
・中央区大名２　１１０ｍ　※リッツカールトン
・中央区地行浜　１００ｍ
・中央区地行浜　１００ｍ
・早良区西新　　１３７ｍ
・東区香椎浜　　　３２階
・東区人工島　　１５２ｍ
・東区人工島　　　４６階
・東区人工島　　　４６階
・東区人工島　　　４４階
・東区人工島　　　４１階
・東区人工島　　　３２階
【その他の大・中規模開発情報】
・地下鉄２駅延伸
ららぽーと

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/15(水) 12:34:54.08

>>6
この中で
6 名無しさん＠お腹いっぱい。(宮城県) 2019/05/14(火) 23:24:32.06 ID:V72TldMi
【札幌の高層│既出記事まとめ】
・北８西１　　　　１８０ｍ
・北５西１　　　　１９０ｍ級　※新幹線口＋オフィス+高級外資系ホテル。遅くても2026年までに着工
・北４西３　　　　～１５０ｍ級

この規模での都心部に於ける新規建設は福岡都心では無理。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/15(水) 12:36:37.76

高さだけで言えば札幌以上の新規着工が予想される広島かな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/15(水) 13:06:30.72

広島仙台はやっぱりちょっと格下がるよね。

浜松相模あたりよりは遥かに上だが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/15(水) 13:43:25.86

>>9
広島は180m級とか建ってるけど
殆んどタワマンなのでオフィスホテル商業複合型なんかが増えないと
都会度がアップしないんだろうな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/15(水) 14:17:14.61

>>10
あと決定的な違いはやっぱり地下鉄や地下街だろうな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/15(水) 16:00:59.78

>>11
広島の場合、都心に高い建物があり
見た目の都会度は高いはずなんだが
ビルのデザインや風格
といった点では
福岡の方が洗練されてる。まぁ高さが稼げないのでそういったデザイン
とかに拘る街になっていったのは
当然の成り行きだろう。
あと市域の面としての広がりが札幌と互角で仙台、広島より大きい。地形的な要因も有るが比較的平坦な市街地が80年代初頭は所々途切れていたのが今は途切れなく広がっている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/15(水) 16:04:27.37

九州勧業筑紫口ビル
高さは無いがとても洗練されて
夕暮れ時等とても見映えがするビル。

https://i.imgur.com/Zht4Isa.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/15(水) 16:20:48.12

ビジュアルアプローチのルートが
残るから大幅な緩和には至っていない。ビジュアルアプローチ撤廃となれば高さ制限の例外(既存建築物の高さ迄の緩和を個別申請して案件ごとに対応する) 本当はKBC 鉄塔の高さ160m迄
緩和出来たのだがビジュアルアプローチのルートが残っているのでNTT アンテナの高さを根拠に採用した。これが天神ビッグバン。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/15(水) 16:22:21.91

https://i.imgur.com/Diu6ZHA.jpg

博多コネクデイッド完了後は更に
ダイナミックな街並みに。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/15(水) 18:06:39.23

つくづく筑肥線の廃線が惜しまれる。
平尾では乗り換えが出来ただけに
残念。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/15(水) 18:28:16.40

ボストンウォーターフロント
ｈ ttps://i.imgur.com/nPNMo1Y.jpg
90号高速の際迄が空港用地。
目測でそこから3キロの場所が赤い線で囲まれたボストンウォーターフロント。
https://i.imgur.com/qwCzBpJ.jpg

福岡空港の早期の着陸ルート変更が
望まれる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/15(水) 21:33:59.77

仙台スレの住民へ
私ども福岡民は長きに渡って高さ規制
に押さえ付けられ土地の有効活用が
出来ない辛い時期を過ごして来ました。仙台は森ビルやSS 30等私ども
福岡民から見たら羨ましい高さのビル
が都心に建っています。
あまりネガティヴにならず福岡と仙台が相互に発展して行けたら良いなと思います。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/05/16(木) 00:42:46.29

札幌は新幹線開通やセカンドオリンピックが控えてるから、当分活発だろうな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(玉音放送) · 2019/05/16(木) 03:22:18.43

・JR北海が新函館北斗～札幌の320km/h化工事の費用負担を表明したのでこれで札幌～函館は41分くらいになるでしょう
・ヒルトンに続きフェアフィールド・バイ・マリオットの日本初札幌進出
・財界によるとヨドバシタワーは30階以上の商業+オフィス+高級ホテルの複合ビルで建設を急ぐとのことなので１年前倒しして2021,2年には着工するかもですね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/16(木) 07:37:12.91

>>20
格好良いです
https://i.imgur.com/Uwa6861.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/16(木) 07:39:38.49

【札幌の高層│既出記事まとめ】
・北８西１　　　　１８０ｍ
・北５西１　　　　１９０ｍ級　※新幹線口＋オフィス+高級外資系ホテル。遅くても2026年までに着工
・北４西３　　　　～１５０ｍ級　※ヨドバシ、東急百貨店、高級ホテル。2023年着工
・北４東10　　　　８９～９３ｍ（最高高さ）
・北３西３　　　　店舗+オフィス+ホテル
・北３東11　　　　８９～９４ｍ（最高高さ）　※2019年３月
・北１東１　　　　20階建て
・北１西９　　　　１０５ｍ（鉄塔）
・大通東１　　　　～１３８ｍ
・大通西１　　　　～１３８ｍ
・大通西３　　　　１００ｍ級　※道新+ホテル
・大通西５　　　　森トラスト　※オフィス+高級外資系ホテル
・南２西３　　　　１２２ｍ　※2019年
・南３西１　　　　ライザップ（ホテル・マンション・オフィス・娯楽施設を検討）
・南４西４　　　　バスターミナル・店舗+ホテル
・厚別中央１-６　１００～１１０ｍ　※2019年
【その他の大・中規模開発情報】
・新幹線終着駅。Ｅ956形[ALFA-X]最高運用速度360km/h。２面２線の相対式ホーム新設。在来線11番線にもホーム新設
・地下鉄東豊線札幌ドーム方面延伸検討
・丘珠空港滑走路延長＆ジェット化＆地下鉄東豊線丘珠空港延伸or新交通システム
・LRT延伸検討。上下分離方式で半分私鉄化
・アクセス道路(約４km)。地下×高架のハイブリッド
・地下歩行空間環状化(全長3.9km)。東豊線さっぽろ駅コンコース140ｍ北に延長
・新千歳空港国際線ターミナル12万4000m2に拡張　※2020年３月竣工
北５西２(バスターミナル+店舗)、北４西２(ヨドバシ駐車場+オフィス)、南１西２、南１～３西２地下歩＆駐輪場(1600台)、大通公園230ｍ延長（全長1.9km）
新MICE＆ヒルトンホテル、グランドホテル本館東館(要人対応。地区計画で複合高層の可能性有り)、札幌博物館(古代種)、大倉山にノーマルヒル移設、新札幌施設群、JR篠路近辺高架
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
【福岡の高層｜既出記事まとめ】
・中央区天神１　　９０ｍ
・中央区天神１　　９６ｍ
・中央区天神１　　９５ｍ？
・中央区大名２　１１０ｍ　※リッツカールトン
・中央区地行浜　１００ｍ
・中央区地行浜　１００ｍ
・早良区西新　　１３７ｍ
・東区香椎浜　　　３２階
・東区人工島　　１５２ｍ
・東区人工島　　　４６階
・東区人工島　　　４６階
・東区人工島　　　４４階
・東区人工島　　　４１階
・東区人工島　　　３２階
【その他の大・中規模開発情報】
・地下鉄２駅延伸
ららぽーと

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/16(木) 07:40:57.22

>>20
ヨドバシに東急が入るのは決定ですかね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(宮崎県) · 2019/05/16(木) 10:58:22.00

右の端っこに福岡タワーが見えるけど
これどこから撮ったのかねぇ？

https://i.imgur.com/9k6Ltgt.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2019/05/16(木) 11:18:14.04

>>24
鳥栖のインター近くのラブホテル

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(宮崎県) · 2019/05/16(木) 11:29:07.51

>>25
ははは

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(宮崎県) · 2019/05/16(木) 11:30:51.77

東京～札幌間は最速でどれくらい？
のぞみみたいに停車駅最小限にした場合に。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2019/05/16(木) 13:37:36.43

各都市
https://i.imgur.com/Wio0zou.jpg

https://i.imgur.com/pqWa9lN.jpg

https://i.imgur.com/ZrQUu1z.jpg

https://i.imgur.com/Qupx5a7.jpg

https://i.imgur.com/VE4NAFL.jpg

札幌
https://i.imgur.com/IeKQXmL.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2019/05/16(木) 14:04:31.70

https://i.imgur.com/qv7UQMU.jpg

pm2,5に煙る福岡
https://i.imgur.com/mQX5qGw.jpg

百道浜方面

https://i.imgur.com/7kmmkPT.jpg
https://i.imgur.com/Avefbln.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2019/05/16(木) 14:07:12.83

六甲
https://i.imgur.com/1uOotxl.jpgアイランド

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/16(木) 19:02:53.57

>>29
光化学スモッグとか福岡名物みたいになってるよな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/16(木) 20:39:08.57

https://i.imgur.com/veOhXxH.jpg

https://i.imgur.com/rH7CcgY.jpg

https://i.imgur.com/9k6Ltgt.jpg

https://i.imgur.com/6sya8w7.jpg
この福ビルもTNC ビルくらいの高さになるからまぁ見映えはするでしょう。

グランドメゾンシリーズでもこの百道浜のマンションはデザインが好き。
外国風な感じ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/16(木) 21:15:55.85

仙台凄い

https://i.imgur.com/VfZETew.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/16(木) 22:21:39.32

>>32
なんかCGのずれちゃってるぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(七ヶ宿町) · 2019/05/17(金) 23:43:33.31

■ホテル・旅館の客室数[2016] 厚生労働省調べ
東京23　？？？室
大阪市　62,580室
札幌　　29,940室
京都市　27,753室
名古屋　27,423室
福岡市　27,129室
横浜　　18,163室
仙台　　16,617室
神戸　　16,530室
広島市　14,373室

仙台 → １日あたり60,300人の観光客
横浜 → １日あたり99,500人の観光客

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(玉音放送) · 2019/05/18(土) 00:02:18.64

>>35
良識のあのフクチョソの負けず嫌いさはどうにかならんか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(玉音放送) · 2019/05/18(土) 00:04:27.56

ああいえば上祐

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/18(土) 12:01:22.73

朝日ビルせめて80m位迄緩和出来ないかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/18(土) 19:09:11.95

RWY15/33 の滑走路が 3,073mです。
これを物差しにして
対岸のウォーターフロント地区迄の
距離はおおよそ2,9キロ
ニューイングランド水族館🐬辺り
更にその西にはジョンハンコックtower
240mがそびえ立って居ます。

https://i.imgur.com/f2hgOof.jpg

https://i.imgur.com/PDR2oT2.png
https://i.imgur.com/eM5kpTe.jpg
https://i.imgur.com/09b588h.png

https://i.imgur.com/1y5zYNw.jpg
https://i.imgur.com/H2K6a6G.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/18(土) 19:09:51.32

この位置でさえも空港から4キロ程度でしょうか？
しかも滑走路の進入延長線上に有ります。
https://i.imgur.com/GjWVNJv.png

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/18(土) 19:10:08.15

https://i.imgur.com/BJaC1wO.jpg

https://i.imgur.com/nQnCZqe.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/18(土) 19:10:32.29

ボストン都心部向きの滑走路は
おそらく離陸専用なのでしょう。
着陸だと進入表面上にジョンハンコックタワー等が存在しますから。

https://i.imgur.com/B2u8Cih.jpg

https://i.imgur.com/nQnCZqe.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/18(土) 19:10:53.85

https://i.imgur.com/I5AvgnN.jpg
この後方に超高層ビル群がそびえ立つ
滑走路は離陸専用のようです。

赤で囲んだ区画が超高層ビル群です。

https://i.imgur.com/sXAnKbL.jpg

https://i.imgur.com/Zgdo6kW.jpg

https://i.imgur.com/EZ6TZ9q.jpg
https://i.imgur.com/B2u8Cih.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/18(土) 19:11:25.66

超高層ビル群を右手に観ながら
約1400フィートの高さを飛ぶボストン
の飛行機って素敵です。
https://i.imgur.com/ivGY1N4.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/18(土) 19:12:07.02

ワシントン行きとボルティモア行き

https://i.imgur.com/fr1DbKJ.jpg

https://i.imgur.com/gOOZSuN.jpg
https://i.imgur.com/ivGY1N4.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/18(土) 19:16:07.88

アメリカの航空法は緩いんだな。サウスボストンは流石に超高層は無いけど。ウォーターフロントはそびえ建つ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/18(土) 19:29:51.67

つまり福岡に高層ビルが建たないのは航空法は関係ないんだな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/18(土) 19:33:42.95

>>47
この画像と
https://i.imgur.com/w9xaSjP.jpg

この画像を良く見て貰いたい。

https://i.imgur.com/B2u8Cih.jpg
赤く囲んだ区画が↓このビル群だ。

https://i.imgur.com/N8lRVYW.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/18(土) 19:36:33.00

ボストンと福岡ほぼ同縮尺だ。
もう何が言いたいかは解るだろう⁉??
https://i.imgur.com/B2u8Cih.jpg

https://i.imgur.com/nQnCZqe.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/18(土) 19:39:01.36

>>49
だから今度のRWY34着陸経路変更問題は福岡の将来を大きく左右する事になる。これは航空法改正では無くて
個別申請に依る特例承認だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/18(土) 19:45:18.61

現実的なのはKBC の鉄塔の高さ160m迄の緩和だ。こう言える根拠は

ビジュアルアプローチ開始時の高度
1,425フィート
https://i.imgur.com/Ap4uhgQ.jpg

同じくビジュアルアプローチ旋回を終えて向きを変える時点での高度1,075フィート

https://i.imgur.com/Y4RDvry.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/18(土) 20:11:44.50

因みにRWY16時の二又瀬上空ですら
725フィートで飛んでる事実。
https://i.imgur.com/Rm4dG8b.jpg

福岡都心部に如何に過剰な高さ制限が
課されているか？良く解る事例。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/18(土) 21:48:13.38

ボストンと福岡ほぼ同縮尺だ。
もう何が言いたいかは解るだろう？
https://i.imgur.com/B2u8Cih.jpg

https://i.imgur.com/nQnCZqe.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/18(土) 21:57:27.35

RWY15/33 の滑走路が 3,073mです。
これを物差しにして
対岸のウォーターフロント地区迄の
距離はおおよそ2,9キロ
ニューイングランド水族館辺り
更にその西にはジョンハンコックtower
240mがそびえ立って居ます。

https://i.imgur.com/f2hgOof.jpg

https://i.imgur.com/PDR2oT2.png
https://i.imgur.com/eM5kpTe.jpg
https://i.imgur.com/09b588h.png

https://i.imgur.com/1y5zYNw.jpg
https://i.imgur.com/H2K6a6G.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2019/05/18(土) 22:32:00.64

>>47
そういうことじゃない。
航空法の規制が無駄に厳しすぎるということだ。
福岡市的には150mくらいの緩和をしたくて仕方ないと思うよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/05/19(日) 01:51:17.67

もし航空法が緩和されても福岡にビルが建たなかったら・・・考えただけでも恐ろしい・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/19(日) 07:13:33.77

https://i.imgur.com/I5AvgnN.jpg
この後方に超高層ビル群がそびえ立つ
滑走路は離陸専用のようです。

赤で囲んだ区画が超高層ビル群です。

https://i.imgur.com/sXAnKbL.jpg

https://i.imgur.com/Zgdo6kW.jpg

https://i.imgur.com/EZ6TZ9q.jpg
https://i.imgur.com/B2u8Cih.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/19(日) 07:15:27.41

>>56
それは有り得ないし貴方が無駄に煽る必要は無い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/05/19(日) 12:39:08.59

>>58
あり得ないなんてあり得ないよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2019/05/19(日) 12:48:19.19

札幌　仙台　広島と比べたら低層ですが
福岡の都心部、天神の全景です

https://i.imgur.com/f05wikc.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2019/05/19(日) 13:37:16.54

>>60
苔コケっぽくて癒される。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/19(日) 14:05:12.30

>>56
貴方が福岡がこれ以上発展するのを
恐れている何処かの住民なのは分かった。残念だけど淡い希望も打ち砕かれる時が来ますよ。RWY34着陸経路変更で名実共に日本の4大都市に福岡が
圧倒的な差を付けてなるでしょう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/19(日) 16:24:03.58

>>62
四大都市はキリが悪いので三大都市として頑張るべきです。

四大都市では無理矢理くっ付けた感があってかえって恥ずかしいので三大都市福岡として宣言すべきです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/19(日) 18:22:45.37

こちらは日航機
RWY34ビジュアルアプローチ
港、大手門付近上空 2,200フィート
https://i.imgur.com/5Jgjqd9.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/19(日) 18:37:02.43

箱崎九大前上空1225フィート
https://i.imgur.com/1pvThXN.jpg

新幹線福北ゆたか線との交差地点上空1000フィート
https://i.imgur.com/9dgYYwZ.jpg

二又瀬交差点上空825フィート
https://i.imgur.com/B3ztauB.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2019/05/19(日) 18:47:20.84

福岡市は那の津埠頭跡の新都心計画に全てを賭けるのでしょう。
そこで高さ規制150m以上をゲット出来たら勝ちだね。
160～170mだったら尚良し

まぁ2030年近くの話になると思うけど。
福岡市はまだ人口増加するし問題なし