新しい「令和」の時代を迎えた。おおむね「平和でいい時代」だったと分析されることの多い平成だが、
その一方で昭和時代に築き上げた日本のトップレベルの経済力は、平成の30年で大きく後退してしまった。
このまま令和の時代も、平成の延長で国力が衰退していくのか。令和時代を迎えた日本が抱える問題とは何なのか。
世界の中の日本、日本のなかの北海道、北海道のなかの札幌どうあるべきなのか。全体像を俯瞰してみたい。
以下のフィールドを参照し、これからの課題や展望について、
情報提供や持論展開、議論をしていただきたく。
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540568511/
<北海道の情報>
◆NHK北海道 防災・震災ポータル
ttps://www.nhk.or.jp/sapporo/bousai/index.html
◆北海道新聞
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/news/n_hokkaido/
◆リアルエコノミー
ttp://hre-net.com
◆日本経済新聞
ttps://www.nikkei.com/
<主要資料・データ>
◆北海道の産業概観と地域分析
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=2622
◆DATA-SMART CITY SAPPORO HP
ttps://data.pf-sapporo.jp
◆2018年度 北海道経済の見通し
<北洋銀行>
ttps://www.hokuyobank.co.jp/company/report/2018/0820.pdf
<北海道銀行>
ttp://www.hokkaidobank.co.jp/common/dat/2018/0802/15331705971952452003.pdf
<行政情報>
◆北海道
最近の北海道経済の動向等について
ttp://hokkaido.mof.go.jp/content/000182675.pdf
経済動向・統計−最新の経済動向・統計
ttp://www.hkd.meti.go.jp/information/keizai/index.htm
IT・情報政策
ttp://www.hkd.meti.go.jp/information/it/index.htm
◆札幌市
データで見る!さっぽろ経済の動き
ttp://www.city.sapporo.jp/keizai/top/jyouhou/data/index.html
札幌市産業振興ビジョン改定版(平成28〜34年度)
ttp://www.city.sapporo.jp/keizai/top/keikaku/documents/honsyo-all.pdf
主要 6 産業の課題と今後の施策展開
ttps://www.city.sapporo.jp/keizai/top/keikaku/documents/6sanshou.pdf
探検
【北海道】経済を考える15〜令和経済の課題は?〜
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1名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)
2019/05/05(日) 20:41:41.83ID:lTi+UTT61000名無しさん@お腹いっぱい。(埼玉県)
2019/06/23(日) 14:35:03.77ID:v2X1tb+v 石油元売り、安定供給に支障なし タンカー攻撃で石油連盟
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/317764?rct=n_economy
石油元売り会社でつくる石油連盟の月岡隆会長(出光興産会長)は21日の記者会見で、
ホルムズ海峡付近のタンカー攻撃に関し「各社とも予定通り船積みしており、
現時点で安定供給に支障はない」と述べた。
米国とイランの対立が激化し、日本の原油調達への影響が懸念されている。
月岡氏は中東から原油が輸入できない事態に発展したとしても「国内に200日分以上の原油備蓄がある。
取り崩せば相当期間は大丈夫だ」と語った。
一方、危険海域の航行船舶が加入する「船舶戦争保険」の保険料率は、10倍に値上がりしたと説明した。
「料率が長期的に上がり続けると大きな負担になる」と指摘した。
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/317764?rct=n_economy
石油元売り会社でつくる石油連盟の月岡隆会長(出光興産会長)は21日の記者会見で、
ホルムズ海峡付近のタンカー攻撃に関し「各社とも予定通り船積みしており、
現時点で安定供給に支障はない」と述べた。
米国とイランの対立が激化し、日本の原油調達への影響が懸念されている。
月岡氏は中東から原油が輸入できない事態に発展したとしても「国内に200日分以上の原油備蓄がある。
取り崩せば相当期間は大丈夫だ」と語った。
一方、危険海域の航行船舶が加入する「船舶戦争保険」の保険料率は、10倍に値上がりしたと説明した。
「料率が長期的に上がり続けると大きな負担になる」と指摘した。
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