【超高層】福岡市・福岡都市圏情報1【新交通】
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【推奨行為】
・ご自身でのソース発掘：例）○○建設の件について問い合わせました←good！
・問題の切り分け：例）空港の安全性と借地料問題はそれぞれ別の事柄です
・願望ではなく理由を述べる：例）××の開発を期待します、なぜなら…
・単にニュースのコピペをするのもよいですが、できれば意見や解釈を述べましょう
【非推奨行為】
・都市開発やスレの趣旨にそぐわない書き込み
【禁止行為】
・他都市を見下す書き込み
今後の福岡のため理性的、現実的な議論をしていきましょう。 >>727
いっそ東京なんば眼中になかとよ
くらい言えれば格好いいのに >>728
いつも乙です、だんだんそれらしくなってきました。楽しみです。 >>730
ありがとうございます
超高層を感じさせる高さになってきましたね
ちなみに現在16階工事だそうです。 方言おかしいし東京はどこから出てきた
犬坂民国人ってこんなんばっかなのかな >>731
ブリリアタワーの第２弾有るかも？ですね。売れ行き次第で。
住友不動産がやりそうな気がします。
西新にちょうどお誂えの土地が
有りますので。
ソース等は今は出せないので
伏せて置きますが。 >>733
失礼、ブリリアtowerクラスの第２弾有るかもです。 住友不動産が有望だと思います。西新にはお誂えの土地が残って居ます。 >>728
超高層建ち並ぶのは嬉しいのですが
後ろの山々が見えなくなるのは
ちょっと寂しく感じます。 都道府県別年収ランキング
2019年07月13日
https://www.nenshuu.net/m/prefecture/pre/index_prefecture.php
順位 都道府県 平均年収
01位 東京都 622万2900円
02位 愛知県 554万6200円
03位 神奈川 553万2000円
04位 大阪府 532万7600円
05位 茨城県 498万4400円
06位 三重県 497万4100円
07位 滋賀県 494万8100円
08位 兵庫県 490万3300円
09位 栃木県 488万4400円
10位 千葉県 488万0200円
18位 福岡県 459万2200円
※2018年に厚生労働省より発表された「賃金構造基本統計調査」をもとに
各都道府県別の年収状況を集計。 北海道と並ぶ旧産炭地なのに真ん中より上なのか
福岡市は政令市比較でもかなり上の方なんだよね MMTビルと一体再開発ならそれなりの規模になるだろうしテナント的にも面白くなりそう
ソラリアとは違うシネコンが入ったり 先週福岡に行ってたが良い街でした！
ただ人が短気？ですねー
博多駅前では数分おきに長めの威嚇クラクションがなってるし、それも公共交通ドライバー(笑)
私の乗ったタクシーは対向車タクシーと窓開けて喧嘩始めるし。。。(笑)
よく札幌と比較されますが感覚的には同じ規模ですね。歓楽街は圧倒的にすすきのが上。
又、高層ビルが多い分、見え方的には札幌の方が都会に見えてしまいます。
もつ煮込み、とりかわ、肉ごぼ天、全て最高に美味しい！地の素材が無いのに創作力にセンスを感じました。何でもかんでもぶっかけて混ぜる名古屋とは大違いです(笑)
又行きたいです。 >>741
ここせめて９０mで建ててくれないかな？ >>741
オフィスなら18階ぐらいかな？
デザインで勝負だね ジュンク堂とベストの仮店舗の受け皿になる建物があるかな
再開発後には再出店してくれると思いたいけどそれまでの繋ぎがね >>741
ここもせめて100mいけたら
景観がガラリと変わるのになぁ。
天神ビル、パルコ以西は一律115m
なのに 何故こんなに差が有るんだろ？
空港迄の距離なんて大して違わないのにな。 >>748
イムズは何メートルになるか分かる方居ますか？？ >>752
ブランド名はセンチュリーホテルなのだろうか？ 博多港と繋ぐロープウェイ案の白紙について、
Yahoo知恵袋に質問している方に対し、
ベストアンサーには選ばれていませんが、
その直ぐ下にある、年配者からと思われる書き込みで、
「新しい福岡市の住人とか分からんやろうけど、
昔からの地元の人間ならロープウェイ構想を廃した犯人は西鉄やね。
間違いなくそう思うとります。」
から始まる長文の方の言い分が、
非常に気になります。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14205759044
ロープウェイと西鉄との因果関係は、
信憑性に乏しい部分もありますが、
その他の、西鉄についての彼是が書かれてあり、
この方の書き込みについて、他の方の意見も是非聞いてみたいです。 年よりか知らんけど方言が俺ら世代とちがーけん読む気せんわ
分からんやろうけど思うとります→分からんめーけど思ってます(思っとう)
福岡市民か怪しいわ、頭からフラットじゃなく西鉄嫌いが滲み出とうやん っていうかたまに博多行くけど
若者がほとんんど東京弁喋ってないか？ 最後の下から6行目のダサい
これ見ただけで年配と違うて
解るやろ？ >>755
したらばの本スレに西鉄貶しの書き込みしてたのはこいつかもね？ 福岡は国内の都市を意識する必要は無い。プサンを見習えと言いたい！ 福岡市営地下鉄の営業データがようやく出ました。
http://subway.city.fukuoka.lg.jp/subway/about/pdf/subway_05.pdf
P25とP28が注目すべきところ。
箱崎九大前を除きすべての駅で乗客が増加。
この3年ほどの六本松駅利用者増加は凄い。
109.7％ 129.4％ 116.9％
空港線全体では103.4％ 箱崎線102.0％ 七隈線104.9％
2022年に七隈線が博多駅まで延伸すると七隈線の伸びが凄いことになりそう。
10％は伸びるんじゃないか？ 天神ビッグバン関連
シップスガーデン・ハレノガーデン 整備済み
天神ビジネスセンター 着工 2019/1/29 竣工2021/9 延床面積 61,117m2
今日大名小学校跡地 着工 2019/7/9 竣工 延床面積 90,400m2
福ビル・天神コア 一部解体中 延床面積 100,000m2
ビブレまで入ると136,000m2
三栄ビル つくしビル 店舗新規入居制限中
ヒューリック 計画中 着工2020/8月 竣工2022年12月
19F 延床面積 20.494m2
イムズ 三菱地所が建て替えを表明
住友生命ビル・福岡朝日会館・協和ビル。天神NKビル。第一生命ビル
共通の地下通路をつくり再開発することは決まって
いるようだが、具体的な発表はまだ。
天神MMTビル・福岡市役所別館 建て替えになるだろうがまだ不明
日本生命福岡ビル・天神平和ビル 不明
天神ビル・福銀ビル本店 建て替えるなら一体開発とのこと。
ミーナ天神・ノース天神・中央郵便局 まだ先 今回はなし？
天神センタービル 不明
パルコ 多分ない。 >>431
天神ビルと福銀本店の話はどこからの情報ですか？ >>436
今日の西日本新聞に載っていました。
なんか福岡の開発シンポジウムみたいな会合で
JR九州とかいろんな企業の開発部門の人が集まって
その中で
九州電力 上妻正典 都市開発室長の話によれば
『再開発を検討すべきと考えているが、単独での建て替えはない。』と
福銀との共同開発の可能性について言及。ただ、具体的な話は進んでない模様。 博多コネクティッド関連
三井ガーデンホテル
都ホテル博多 2019/9月開業 23,038m2
THE BLOSSOM HAKATA 2019年/9月開業 11,000m2
九州フィナンシャルビル 2019/5月 6,792ｍ2
九勧承天寺通りビル 20,771ｍ2
深見ビル 12,5000m2
福岡東総合庁舎跡地 18,700㎡ （めちゃかっこよい）2024年竣工
福岡第一生命ビル（呉服町）8,633m2
博多スターレーン跡地 2020年着工予定
小田急ホテル 2022年開業 14F+10F
博多駅増床 100,000ｍ２ >>432
三井ガーデンホテル・THE BLOSSOM HAKATA・福岡第一生命ビルは博多コネクティッドの範囲外ですね 渡辺通りなど
モントレ福岡 20,630m2 2020年3月竣工
ライオンズホテル柳橋 12F 240室
百道浜・地行浜・アイランドシティ
アイランドシティホテル 49,000m2
百道浜リゾートホテル 着工2022年？（福岡タワー横）
E ZO FUKUOKA 20,000m2 ヤフオクドームの横に2020年竣工
既にできたもの：マークイズ
計画中：ららぽーと パピヨン跡地 天神大丸と福岡三越がある渡辺通り4丁目の四つ角ですが、
あそこから、渡辺通り南方面に向かう街並みで、
一体感が止まる原因となっている、
黄色いビルの旧天神愛眼ビル（天神Vビル）の一画は、
いつになったら再開発するのだろうか。
市が持ち掛けるなりしても、あそこのイメージは変えた方が絶対に良い。
Vビルの横の居酒屋の古く小さなビルと、裏側には駐車場があり、
あの一等地でとても勿体ないしイメージが悪いと個人的には思っている。
あそこの角一画が、オフィスビルや、商業施設になれば、
渡辺通りとの一体感は、増すと思うのですがね。
それとも、あまりこのVビルについて触れる方が少ないのは、
愛されているビルなのだろうか。
https://ashita-office.com/office/fukuoka/天神Vビル(旧:天神愛眼第2ビル)/6936 >>434
いくら言っても私有地は地権者次第だしね。
ビル建てる費用より、駐車場収入でのランニングコストが安ければビルに建て替える事はないし。
再開発区域なんかに指定されれば役所も動くけど、そうでなければ放置だし。
特にあの場所は天神ビックバンの範囲外だから規制緩和全くないし マンション 高さ100ｍ以上
センターマークスタワー 151ｍ（竣工済み）
ブリリアタワー西新 40階 141ｍ 2020年12月竣工
パークハウス福岡タワーウエスト
パークハウス福岡タワーイースト
モントーレ香椎浜サーフタワーセンターコート
アイランドシティオーシャン&フォレスト W棟
46階建 160ｍ？ 2019年7月着工 2022年2月竣工？
アイランドシティオーシャン&フォレスト E棟
46階建 160ｍ？ 2019年7月着工 2023年2月竣工？
西鉄照葉7丁目計画
44階建 140-150ｍ？ 2019/6月着工 2022年3月竣工予定 439の続き。
多分天神橋口交差点のところで道路が曲がっており
それを是正するために天神ビルを大幅に西側にセットバックし
福銀と天神ビルの間の道路をつぶすんじゃないかな。
西側にセットバックしたら天神ビルの敷地が狭くなり
高いビルが建てられない。
だから福銀と共同開発するんじゃないかな。
あと、地下に変電所があるっっていう話はどうなんだろう？
福銀本店とイムズはデザイン的に残したいけど
仕方ないよね。 >>440
だいぶ前に、松屋レディスのビルを削って直線にするという案が西日本新聞に掲載されていました。
直線化により西側の残された部分は楽しめる・・ような。カフェなど。 2024年の期限まで、これ以上同時並行でオフィスの建て替えをすると
一時的とはいえオフィス不足に拍車をかけることになるので
今出ている分で終了ですかね？ 福岡銀行本店ビルの再開発が本当であれば、
あの建物を取り壊すのは、非常に勿体ない。
床面積をより多く確保するには向かない建物でしょうけど、
あの建築デザイン好きだけどなぁ。
地銀があのビルとは、攻めている感じが良い。
それよりも、博多駅前の楽天ビル？の福岡銀行のビルが先かと。 天神ビッグバン関連（追加修正しました）
シップスガーデン・ハレノガーデン 整備済み
春吉橋架け替え工事 現在進行形
因幡通地下通路 現在進行形
地下鉄七隈線延伸工事 2022年度完成予定
天神ビジネスセンター 着工 2019/1/29 竣工2021/9 延床面積 61,117m2
今日大名小学校跡地 着工 2019/7/9 竣工2022/12 延床面積 90,400m2
福ビル・天神コア 一部解体中 竣工2023/12 延床面積 100,000m2
ビブレまで入ると136,000m2
三栄ビル つくしビル 店舗新規入居制限中
ヒューリック 計画中 着工2020/8月 竣工2022年12月
19F 延床面積 20.494m2
イムズ 三菱地所が建て替えを表明
住友生命ビル・福岡朝日会館・協和ビル。天神NKビル。第一生命ビル
共通の地下通路をつくり再開発することは決まって
いるようだが、具体的な発表はまだ。
天神MMTビル（福岡地所）・福岡市役所別館・第2位明星ビル 建て替えになるだろうがまだ不明
一体開発できるかどうか？
西鉄イン福岡（毎日新聞会館） 西鉄が水鏡天満宮を川側に移設して一帯開発計画
日本生命福岡ビル・天神平和ビル 綾杉ビル 不明
天神ビル・福銀ビル本店 建て替えるなら一体開発とのこと。
ミーナ天神・ノース天神・イオン福岡・中央郵便局 まだ先
イオン福岡は現在オフィスビルの一時的な受け皿としてオフィスに変更 33.570ｍ２
天神センタービル 福岡平和ビル 福岡証券ビル 不明 多分ないか？
パルコ 新天町 多分ない。 したらばの本スレがau,docomo 規制されてる現状では
コピーしてここを避難所活用するしか無いね当分は。てか永久規制かも
知れないけど。 >>778
いつも乙です。だいぶ超高層らしくなって来ましたね🎵 >>780
名古屋人はもっと街に出た方がええで
福岡の２．５倍の都市規模のくせに街の賑やかさは福岡のほうがずっと上や 須崎(那の津)埠頭の再開発と
九大箱崎跡地の福岡イーストスマートが完了する頃には福岡の都心部の範囲(定義)がかなり拡大され
長浜、千代当たりも都心部の核みたいに
なってるかもね。 >>782
天神ビッグバン関連（追加修正しました）
シップスガーデン・ハレノガーデン 整備済み
春吉橋架け替え工事 現在進行形
因幡通地下通路 現在進行形
地下鉄七隈線延伸工事 2022年度完成予定
天神ビジネスセンター 着工 2019/1/29 竣工2021/9 延床面積 61,117m2
今日大名小学校跡地 着工 2019/7/9 竣工2022/12 延床面積 90,400m2
福ビル・天神コア 一部解体中 竣工2023/12 延床面積 100,000m2
ビブレまで入ると136,000m2
三栄ビル つくしビル 店舗新規入居制限中
ヒューリック 計画中 着工2020/8月 竣工2022年12月
19F 延床面積 20.494m2
イムズ 三菱地所が建て替えを表明
住友生命ビル・福岡朝日会館・協和ビル。天神NKビル。第一生命ビル
共通の地下通路をつくり再開発することは決まって
いるようだが、具体的な発表はまだ。
天神MMTビル（福岡地所）・福岡市役所別館・第2位明星ビル 建て替えになるだろうがまだ不明
一体開発できるかどうか？
西鉄イン福岡（毎日新聞会館） 西鉄が水鏡天満宮を川側に移設して一帯開発計画
日本生命福岡ビル・天神平和ビル 綾杉ビル 不明
天神ビル・福銀ビル本店 建て替えるなら一体開発とのこと。
ミーナ天神・ノース天神・イオン福岡・中央郵便局 まだ先
イオン福岡は現在オフィスビルの一時的な受け皿としてオフィスに変更 33.570ｍ２
天神センタービル 福岡平和ビル 福岡証券ビル 不明 多分ないか？
パルコ 新天町 多分ない。
須崎(那の津)埠頭の再開発と
九大箱崎跡地の福岡イーストスマートが完了する頃には福岡の都心部の範囲(定義)がかなり拡大され
長浜、千代当たりも都心部の核周辺部みたいになってるかもね。 福岡での名建築物（空間）の一つ、
天神地下街は、今まで見て来た各地の地下街の中では断トツのデザイン性。
開業当初より天神地下街は、「石・鉄・レンガ」を象徴とする
19世紀ヨーロッパの街並みをイメージした特徴的なデザインを貫き現在に至り、
「通路は客席、店舗は舞台、そして主役はお客様」という、
舞台を意識したコンセプトになっています。
ショッピング施設には変わりないが、その地上と隔てた異空間が、
一つの都市を形成するかの様な立体感、美しい景観にうっとりします。
https://www.tenchika.com/about/
https://urufu.jp/blog/178/
https://fanfunfukuoka.com/feature/40863/
円弧を描く石畳調の床、ゆったりとした通路の幅、
統一感ある鉄製の店名看板。
地上の給排気塔は彫刻のようにデザインされています。
なによりも印象的なのが天井の、
細かな唐草模様が施されたアルミの鋳造パネルです。
その唐草のパターンは街路ごとに異なっていて、
新しい南延伸部分の方が少し直線的でモダンな印象です。
見た目の美しさだけでなく、
柔らかな光で構成されているヨーロッパの夜の街並みの様な空間や
スプリンクラーの位置がパネルと一体化した秀逸なデザインです。
写真だけでは、その空気感は伝わりにくいですが、
福岡へお越しの際は、是非体験して欲しいです。
天神地区各百貨店と地下で直結しており、
雨の日は濡れる事無く、天神地区の各百貨店を行き来出来ます。 >>784
天神地下街が素晴らしい程 大黒屋の一帯のみすぼらしさが際立つ。
ギャップ激し過ぎるだろ。 天神ビルと福銀本店の共同再開発なんてテナントに最後の百貨店入れれるレベルの超目玉案件になりそうだけど実現するかどうか。
九電がわざわざ都市開発部立ち上げた主目的は天神ビルの再開発だろうし単独での考えが無いのなら福銀とどうにかすることになりそうだけど。
大黒屋の区画の件は本当同意、天神という地上も地下も最高の繁華街で唯一あそこだけみすぼらしい。 こうみると悪くないですね。
福岡にはガラス張りの超高層ビルがないので楽しみです。
https://i.imgur.com/GOeyKth.jpg 渡辺通りから明治通りのまさにその辺に抜ける天神中心部のバイパス道路計画はどうなってるの！？ >>789
市役所通りを南に延伸、新川越えて
桜十字病院の裏側突き抜けて
最終的には住吉通りの清川交差点迄、
ぶち抜く 福岡道路整備の悲願と言うか
ラスボスみたいな案件。
地権者多くて一向に進まないけど。 はじめて仙台に来たけど
福岡より圧倒的に都会でびびったわ やっぱなかなか進まないかぁ
都心部だし分かるけども おーーい、山本太郎はおまんこ消費税
消費税に反対？山本太郎は１０月２６日１６時に福岡天神パルコ前で演説するのか？山本太郎は
おーい、山本太郎はおまんこ消費税 箱崎埠頭の埋め立ての新情報が無いね
これが進まないと須崎の機能移転は
いつまでも保留。 今年中に免許取得をって話だったっけ
須崎を再開発用地に使えるとなれば全国最高最大の一等地かも >>799
ビブレが加わると延べ床面積増えるけど デザイン変更有るかな？ 天神ビル(＋福銀)、ミーナ一帯の具体的な話も出てこないかな 福ビル街区の外観的なデザイン変更はないんじゃないかな
内部のレイアウトは良い意味で修正されそうだけど >>802
ビッグバンエリア外だからな。
だけど既存建築物を根拠に
高さ制限の特例申請をすれば
120mでも通るけどな。KBC本社辺りだと130mくらいにはなる余裕で。 PARCOの極み屋 人多過ぎて草
西中洲の博多明太重 朝っぱらから
行列 草 物販はネット通販の時代になっても人気店の集客力は侮れないね 都市高速のw
半道橋w
左市街地w
右空港ww
空港の遥か後方w
アイランドシティビル群w
びびったw やるとしたらそのルートだろうね
当然箱崎線との直通運転込みで 最近本で読んだけど、天神ビルって日本で2番目に高い建物だったんだな。そんな大層な建物と思ってなかったから驚いた JR西日本のやる気のなさよ。筑紫口をなんとかせえよ。 バスをどかして市が整備に乗り出したからこれからかな筑紫口は
けど京都駅のクソ構造とか大阪駅の伊勢丹スピード撤退見てると再開発下手だよねＪＲ西は >>811
JRは高層すら建てる気無いし
開発どうでも良いんじゃないかな？
前の社長は開発に積極的だったけど。 JRより西鉄の広げた方が積極的。
積水、福岡地所、三菱地所、東京建物、住友不動産、これらに期待。 JRはＱも西鉄と比べたらショボい開発やもんね
六本松とかもやけどガッカリなのばっか
コンペはマジで西鉄と地所に買って欲しいって思うもん
空港や大名小や青果市場が西鉄プランで本当よかった イムズ跡ソースありますか？
ビッグバンボーナス級ならまた楽しみな案件が加わることに 市による博多コネクティッドの概要発表と同じ5月29日、博多駅周辺の地権者ら17社によって、駅周辺の再開発促進に取り組む「博多駅エリア発展協議会」が設立された。
会長は九州旅客鉄道（株）（JR九州）の松下琢磨上席執行役員が務め、副会長を（株）西日本シティ銀行の入江浩幸専務と福岡地所（株）の榎本一郎社長が務める。
そのほかに理事にはNTT都市開発（株）、（株）竹中工務店、西日本鉄道（株）（西鉄）、西日本旅客鉄道（株）（JR西日本）、三井不動産（株）が名を連ね、
会計監事を（株）福岡銀行が務めるという役員体制となった。
それ以外の会員は、（株）朝日新聞社、紙与産業（株）、九州勧業（株）、（株）シティビル、住友生命保険（相）、日本生命保険（相）、（株）八百治、安田不動産（株）の8社。
同会では博多コネクティッドの活用やさらなる促進策の提案に向けた協議を進めていくとしている。
ＪＲ西も理事なのね。 >>821
手前の低層商業ビルはKITTE博多みたいなガラス張りにしなかったのが悔やまれるな。 ブリリアタワー西新
タワークレーンがクライミングして遠景でも存在感が増してきました
https://i.imgur.com/AZx6BAl.jpg >>826
左にある細長いヘリポートのあるビルがラクレイス西新（96m）だよね
だとするとその約1.4倍だから背後の山の稜線ぐらいまでいくのか 先月人口2000人も増えてたのね。
今159万4000人なので来年の5月には推計160万突破しそう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
