【超高層】福岡市・福岡都市圏情報1【新交通】
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・ご自身でのソース発掘：例）○○建設の件について問い合わせました←good！
・問題の切り分け：例）空港の安全性と借地料問題はそれぞれ別の事柄です
・願望ではなく理由を述べる：例）××の開発を期待します、なぜなら…
・単にニュースのコピペをするのもよいですが、できれば意見や解釈を述べましょう
【非推奨行為】
・都市開発やスレの趣旨にそぐわない書き込み
【禁止行為】
・他都市を見下す書き込み
今後の福岡のため理性的、現実的な議論をしていきましょう。 >>492
これだったら タワマンと物販の複合の方が良かったな。 >>494
手前の商業棟は出来れば硝子張りの
流線形の建物が良かったのですが。 福岡の基本知識
転入転出
福岡→宗像地域 転出1614 転入1279
福岡→糟屋地域 転出4493 転入3900
福岡→筑紫地域 転出5677 転入5528
福岡→糸島地域 転出1923 転入1449
福岡はすべての福岡都市圏に転出超過。
九州各地など関東関西以外からはすべて転入超過で
その数は7972人（日本人）の転入超過だが
福岡都市圏には1554人の転出超過。
これは人口集中とドーナッツ化が同時に起こっていることを表す。
つまり福岡都市圏はますます拡大している。
これはそのうち京都都市圏を抜くかな。
でも京都都市圏は滋賀県大津市の人口増加が凄いので難しいか？
http://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/23042/1/R01graph-A1.pdf?20190710112912 天神ビッグバンの西の門が大名小学校跡地。この土地の真北、真西の土地は
115mで特例承認の個別申請したら
通る。 例えば既存建築物があり、その上空を
航空機が現実に飛行している場合
天神ビッグバンの場合は NTTのアンテナが 緩和の根拠になった訳だが
今度、天神ビッグバンで建てられたビルが その根拠となり得るのか？どうか？
普通に考えて大名ガーデンスクエアの
西側の土地は 西へ行くほど空港からの
距離は遠のくのだから 120→130と
緩和されて行って当然なのだが。
九電天神ビルが115m で建て替えたら
その真北、北西の土地は無条件で115mは認めるのか？ その辺のところは
実際どうなんだろう？ ビッグバンエリア外は各棟ずつ個別で国と掛け合うことになるんじゃないのかな
面倒で無意味だけど >>505
その掛け合い交渉に 市の担当者も
同行するんですね。 >>505
いずれにしろ、制限緩和の特例承認は
得やすくなった。明治通りの西のエリアが 一律115m と言うのは大きい。
飛行経路の安全確保上 赤坂駅や大濠公園駅周辺で 従来の80～90m 規制の地区に
少なくとも明治通り西エリアと同等迄
建てても 安全上問題があるとは言えなくなった。 舞鶴、長浜、港、大手門、荒戸
昭和通り添いの 赤坂は
簀子小学校付近も含めて
一律120m くらいにはなる。
今年の年末くらいには正式なソースが出る。 574 名無し＠良識派さん 2019/07/25(木) 08:36:25
２０１９年６月【月間】百貨店売上速報（単位：千円）
主要都市 地方ブロック
札幌市：12,397,130 北海道：13,506,789
仙台市： 6,122,387 東 北：12,718,278
京都市：19,490,568
神戸市：11,110,243
広島市： 9,917,171 中 国：20,127,417
福岡市：16,908,582 九 州：37,042,721 この調子で街がどんどん活性化してほしいと思います。
商店街も「待っとったばい」 福岡市西新の“ランドマーク”が復活 新「プラリバ」26日オープン
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190723-00000012-tncv-l40
再開発に伴う閉館から４年。
福岡市西新のランドマークが、装いも新たに帰ってきます。
長年親しまれてきた名前のまま、いよいよ26日(金)にオープンする「プラリバ」。
地下２階・地上４階の建物の外観は、地域の歴史が折り重なって出来上がったという意味を込めて「折り紙」をイメージしています。 >>515
福岡城址から見ても西新界隈で頭一つ抜け出てきた感じです
https://i.imgur.com/KxMus2H.jpg
>>516
ありがとうございます。 荒戸、港、西公園下 ここら辺の
マンションの集積は凄いですね。
高さはないけど密集度が 高い。 >>517
奥にあるこの画像で一番高い山の名前が気になります 熊本の桜町再開発、延べ床面積16万平方米 何気に凄い 70万都市にしてはかなり立派な規模だね
福岡にないようなテナントだったり交通拠点(バスターミナル？)が整備されるなら見に行ってみたい
熊本は熊本駅前をＪＲが駅ビルや複合ビル建てて大開発するみたいだしベッドタウンのいくつかは堅調に人口伸ばしてるようだし九州が衰退するのを遅らせる一翼を担ってるね 博多コネクティッド やはり飛行経路変更の時期を睨み 様子見してますね。
容積率の緩和だけでは 特に敷地面積が
狭い区画は 現在と同じか 少し小さいビルになるからね。
やはり 個別申請による特例承認を
求めるだろうな。 市役所の職員も
東京に同行するらしいから。 香椎浜の元々ユニカの土地
モントーレ香椎浜だけど
これ もう少しせめて130m高さが有れば
相当迫力有るんだが。
https://i.imgur.com/FE65BPw.jpg 釜山ウォーターフロント
此処まで超高層建てろ！とは言わない
そんなの規制緩和しても 須崎埠頭北端で精々160mが限度だから仕方ない
けどこの水辺空間の賑わいは
是非とも真似て欲しい。
須崎埠頭が都心部に近いのは
非常に福岡の景観を損ねている。
https://i.imgur.com/Hhfm3pq.jpg
https://i.imgur.com/czvPnsx.jpg そういえば長崎ルートがフル規格整備に決まったね
福岡都市圏民としては最高の展開 >>533
武雄温泉～博多は まだ決まってないでしょ？ 殺風景過ぎる
那の津(須崎)埠頭
https://i.imgur.com/Za9JET4.jpg
https://i.imgur.com/5A8O3Ba.jpg
KBCのアンテナを基準にすると
須崎埠頭の北端で160m～180m
南端で120mくらいか？
早くここの倉庫街を潰して都心形成して欲しい。福岡のイメージ凄く悪い。 百道浜ホテルは せめて大名ガーデンスクエアクラスの ビルを建てて欲しい。 画像から判断すると、隣のネクサス百道(96m)と同程度かな マークイズ、パークスツインタワー、イーゾ、高級超高層ホテルと百道周辺にも再開発の流れが来たのは大きいね
西新のブリリアタワー含め街並みに変化をもたらしそうなインパクト >>544
約100m3棟と140m1棟は大きいね >>544
アイランドシティとは 全く別の街が出来上がりつつある。
更に学研都市にも超高層計画性がある
市街地面積がどんどん広がって行くようだ >>544
西新はブリリアtowerのみならず
地下鉄駅周辺は 軒並みビル建て替え
を希望する。規制が緩いので150m迄は
建てられるし 需要は十分あると見る。 九大学研都市のマンション
これから20階超えのマンションが
少なくとも4棟は建設される
https://i.imgur.com/yI76HoU.jpg おお、噂されてた駅前再開発のツインタワー絡みだろうか
若いファミリー層や児童数が増えてるエリアだけに姪浜～学研都市に西区を代表するような進学校が出来ればなぁ >>549
学研都市に福岡桐蔭とか
慶応福岡とか 高校が出来れば最高です 本当は 3つの35階建てが建ち並ぶ予定だったのに真ん中1つだけが高層。 惜しいな。
https://i.imgur.com/NCKNU2c.jpg >>549
ついでに唐津にある早稲田中高も
学研都市に移転しろ！ 第４、第５はそれなりの偏差値の学校が学区内にバラけてるけど、
第６は修猷も城南も都心側に固まってるのがね
逆に私立だと高偏差値校が市内の第６学区内に集中してて第４の子とかは通学がキツい
公立落ちたら妥協して中堅校の特進系みたいな 海ノ中道にホテルができるみたいだね
別の掲示板の書き込みから転載
https://project.nikkeibp.co.jp/atclppp/PPP/news/081401260/
【海の中道の公園開発運営者公募】
PARK-PFI方式で150ha超の規模・ホテル新設必須 https://www.athome.co.jp/mansion/shinchiku/117896/
モントーレ香椎浜サーフタワーセンターコート
これに都市高速6号線完成時のイメージがあるけどもう来年度完成
現場では橋脚に橋桁が続々乗せられて完成後のイメージが分かる位になってる 整備が完了すれば国営公園として最大規模だからね、うみなか
そういうのが市内にあるのも福岡の強み
フェスの規模とかもっと拡げられるようになったりしないかな 警察機構様 日本会議様 安倍内閣様 公安機構様
思考盗聴や脳波関連技術と言われるもののうち視覚の送信により次のような悪用が容易にできる。
・加害者は被害者の目を使って銀行通帳や印鑑の保管場所を知ることができる。
・同様にキャッシュカードのNOを打つ場面を見ることができる。
・同様に金庫の開錠番号も見ることができる。
・同様にクレジットカードのNOもパソコン画面から見ることができる。
特に蓄えの大きい高齢者が容易に悲惨な事件に遭遇することが考えられる。
全財産を一挙に失うほどに危険な技術なのだ。
公安機構はこの技術の操作を全体統括する立場であるので
緊急に民間含めた最終的な操作担当者までの管理の徹底をどうかお願い申し上げます。
検索ワード 思考盗聴 テクノロジー犯罪被害ネットワーク 脳波 モントレーみたいなとこに住んでみたいなぁ
干潟や磯が目の前に広がっててその先に陸繋砂州と島
こんなの日本の都会じゃ福岡だけだし福岡の中でも香椎浜だけでしょ
すぐ裏手にはイオンモールや大型家電店とかもあるし >>558
普通は干潟なら干潟だけある感じだけど
ちょっと先に行けば外海で砂丘もある
志賀島に行けば岩場で磯釣りもできる
こんな自然環境都会はおろか、田舎でもなかなかないよね 海中のホテル、屋外で飯食った時ウンコ臭かったわ
あそこもお台場と同じでウンコ垂れ流しの影響強そうなのが最悪
中央区の下水は合流式多いしな
マジなんとかしろよ・・・： そうそう、563のような青い海も市内の西にも東にもあるというね ブリリアタワー西新 8月24日
13階工事中でした、14階工事に入るころにはタワークレーンのクライミングがあると思います。
https://i.imgur.com/O7acIcQ.jpg このほぼ３倍の高さだと圧巻だね
今から５年で都心も郊外も空港も港も激変するんだなぁ 心配要りません。着実に経路変更と
須崎(那の津)の機能移転の方向で
進んでいます。箱崎浜の沖合い埋め立ての免許が今年中に下りそうですので。 やっぱりね 航路掘り下げの為にしゅんせつ土砂ご出るから
それを埋め立てに利用する
合理的で 工期が何と言っても短い 福岡にはウェスティンホテル 進出しないの不思議だな http://www.fukuokajisho.com/img/newsupload/doc1_e3a08cae97b679874fb137dcdcdbdba475d9ce40b9.pdf
建築面積 3,234.55㎡（約978坪）
延床面積 61,116.98㎡（約18,487坪）
階数 地上19階、塔屋2階、地下2階
建物⾼さ 約89m
着工 2019年1月
竣工予定 2021年9月予定 須崎埠頭は更に埋め立て拡張も出来そうだしね
天神って繁華街は本当に神だわ
海に面してる都市は多いけど繁華街がここまで海に近いとなると限られるし、それでいて津波の心配がほとんど無いとなると限られるでしょ >>577
首根っこにあたる部分を埋め立て計画中。箱崎埠頭の埋め立ての為の免許が
今年度中におりる見込み。
実質航路の掘り下げの為に出るしゅんせつ土砂で埋め立てるから アセスメント等も容易。 >>577
元福岡テレポート構想が有ったからね
お台場みたいなものを目指していたのだが 紆余曲折を経て第３の都心部としての 開発方針に舵を取ったから
このまま倉庫群で放置と言うのは
絶対無し。 高島市長は 須崎に アジア太平洋トレードセンターを作りたいと言ってるね。 国土交通省より特例承認により許可を得られるケース
航空法施行規則ー第九十二条の五の三、地形又は既存物件との関係から航空機の飛行の安全を特に害しない物件、例えば近くにKBC鉄塔が高さ160ｍ、海抜2mで存在し、航空機が問題なく運用出来ている、それを根拠に、その高さ（海抜）迄は特例承認する場合がある アジア太平洋トレードセンター良いじゃない
空港までもあっという間だしね
テーマパーク系なら最高だけど もう、万博もIR も実現不可能、望み無し、
諦めろヘタレ大阪！
都市計画が下手くそと言うか、負けるくせに東京に対抗意識燃やすバカばっかり、
想い込んで先走りして皮算用の繰り返し、
結果、大失敗の食い散らかしの連続、
10年後はゴーストタウンだよ、糞大阪なんてwww >>587
オリックス＋MGMはあいかわらず大阪第一だぞ。 没案もアクロスを縦に引き伸ばしたみたいで良いね、大名ガーデンスクエアと親和性もある
天神ビル他に転用されないかな >>589
天神ビルに転用させて欲しい
あの一角にこの様なデザインのビルが
建てばインパクト有りすぎる 愛眼ビルは勿論 イムズとの一体開発だろうな。愛眼残すのは 見苦しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
