神戸の都市計画を語るスレ Part７

[1 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) 2018/11/11(日) 19:03:50.70 ID:a6ZopSIx]

前スレ
神戸の都市計画について語るスレ Part6
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[993 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) 2019/02/17(日) 21:14:05.77 ID:ztXPqXTa]

というか人口減少時代にタワマン作れとかいうやつら絶対頭おかしいと思うはｗｗ

[994 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) 2019/02/17(日) 21:27:06.29 ID:ztXPqXTa]

麓に建てるメリットはもう一個あって
それは低層階でも眺望が楽しめるということ。これは強いよ。なおかつタワマンの前が
第一種低層ならプレミアムだろうね。

[995 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) 2019/02/17(日) 21:29:23.91 ID:ztXPqXTa]

ま、問題はアクセスだろうけれど
新神戸〜王子公園に阪急通ると強いかな

[996 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) 2019/02/17(日) 21:31:09.39 ID:ztXPqXTa]

マンションつくまでにエスカレーターあると便利だな
無限階ならもっといい

[997 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) 2019/02/17(日) 21:32:56.30 ID:ztXPqXTa]

でも現実にはありえないから妄想で終わってほしいｗ

[998 名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍) 2019/02/17(日) 21:38:10.57 ID:jmPvrZGl]

ポートアイランドに建てれば

[999 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) 2019/02/17(日) 21:45:26.29 ID:ztXPqXTa]

プレミア感がなさそう
新聞の広告にもまだ伊藤忠系のやつが載ってた。
駅に近い空き地があったからラクに仕事できました笑
みたいな感じで商社マンが建てたって感じｗ
馬鹿かお前

[1000 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) 2019/02/17(日) 21:55:56.24 ID:ztXPqXTa]

このスレの20番目くらいの目標は
200ｍ級が3本追加
六甲山のアクセス改善
神戸空港国際化24時間化
企業の本社が帰ってくる。

神戸市交通局収支改善(黒字)
人口維持
旧神明線の建設(海岸線延伸)
垂水jctまでの湾岸線延伸
神戸高速線の乗継料金低下
ゾーン制の導入
市バス乗継の分かりやすさ
駅改良(エスカレーターエレベーターの増設)←山陽地下鉄共に頑張れ

道路に関しては湾岸線以外言うことなし、
皮肉だが。
民鉄の境界(山陽阪神阪急)＝神戸高速線が
ひどすぎて、
山陽も力を出し切れていない。