【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part55

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/05/12(土) 00:57:24.63

MRJやFCVなどの新産業、アジア大会（立候補は名古屋のみ）、リニア開業を控えた
将来ポテンシャルのある名古屋（名古屋圏）の都市を語ろう。

※他都市と比較しただけのレスは荒しです、固く禁止されています。
※無用なデータを貼り付けるだけのレスも禁止です。
※荒らしに反応するあなたも荒らしです。スルーがルールです。

前スレ
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part51
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521956959/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part52
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1522749561/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part53
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1523963904/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part54
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1525048347/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/05/23(水) 18:17:54.24

名古屋で企画した車を
三河の工場で製造し
名古屋港から輸出し
日本の貿易黒字の6割を占め日本を支える
名古屋のグローバル企業ですよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/05/23(水) 18:20:41.42

>>802
所詮ブルーカラー都市って事だねw
世界的に有名な企業は名古屋にないって意味なんだけどw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/05/23(水) 18:21:19.67

豊田一族は名古屋人だな
それが刈谷に自動織機の工場作ってそこから生まれた自動車部門が豊田に自動車工場作ったてこと
この事実があるから豊田市は名古屋グランパスのホームタウンて名古屋とのつながりをアピールしてるんだろな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/05/23(水) 18:22:27.66

ほれほれさあ早くトヨタの城下町である名古屋について語ろうよ
三河で生まれ三河で育ち現在も三河に本店のあるトヨタの城下町である名古屋を語るスレだろここは

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/05/23(水) 18:25:32.65

>>803
日本の基幹産業は工業
工業無しには国は成り立たない
日本自体がブルーカラーだから
そこの最上位にいて上から支配してるのが名古屋で有りトヨタなんだよ
その下請けとか孫請けを担ってるのが大阪とかその辺ってこと

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/05/23(水) 18:27:24.44

>>805
お前はアホ過ぎて話にならんからしね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/05/23(水) 18:28:55.82

>>795
無知晒して恥ずかしいなこいつ

しかし、名古屋に対抗意識剥き出し三河人ってこの（庭）のキチガイだけだからな
俺の友人や知り合いの三河人は全然そんなことないわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/05/23(水) 18:30:31.93

>>801
0326 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/05/22 13:34:41
神戸は単なるベッドタウンの横浜とは拠点性が違うのは確か
横浜は昼夜比90%位しかなく流出都市だが神戸は100%越えてるし
2 ID:OxA/Xrbg
0327 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/05/22 15:37:21
>>326
横浜は市域広げすぎたかな。
北部と横浜都心から遠い内陸部が
横浜市内でなければ100パーセントありそう。
GDPとか数値は減るけど。
ID:pEZBO78s(2/2)
0328 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/05/22 16:13:26
南部の人口減少クソ地域だけだったら100パー超えるかもしれんが
そしたら人口もGDPも神戸以下の格下都市だろうな＞横浜
返信 1 ID:FweEjSfS

田舎民になめられてる横浜なんぞどうでもいい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/05/23(水) 18:30:36.43

名古屋に激震です

日本ガイシ、製品検査で不正90年代から
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO30856630T20C18A5000000

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/05/23(水) 18:30:50.56

大阪からも名古屋やトヨタに憧れて期間工で来てる人も多いし
大阪にとって名古屋は大都会で有り、憧れの先輩って言ったところか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/05/23(水) 18:31:04.55

>>808
無知も何も名古屋に世界的な企業あるの？
トヨタは名古屋じゃないよなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/05/23(水) 18:31:49.76

>>807
具体的な話が出来ないガイジのお前は黙って三河企業であるトヨタの城下町を語ればいいんだよ
ここはそういうスレだろ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/05/23(水) 18:32:02.74

他県からトヨタ勤務になった人が名古屋に来れないと思ったら
トヨタに勤務したくないだろ
だから名古屋とはつながりをアピールするだろ
だからナンバープレートに名古屋グランパスアピールしてんだから
トヨタとしたら名古屋と一緒ってイメージが必要なんだよ
本社のある豊田市だけで人生楽しいはずがないだろ
そもそも豊田一族が名古屋出身だからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/05/23(水) 18:32:59.32

>>813
お前は来るなキチガイしね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/05/23(水) 18:33:19.69

まぁ、歴史ある大都市は二つに分かれるけどな
東京は山之手VS下町
京都は上VS下
そして名古屋は尾張VS三河
大阪もたしかあったはず
そこまで興味ないんで知らんがw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/05/23(水) 18:33:43.21

昼間人口は、大阪市は夜間人口＋98万人に対して、神戸市は夜間人口＋3万人
通勤通学で、神戸市に人口は集まらない傾向にあるんだけどw

神戸の昼間人口は＋3万人だけど実は神戸市民は大阪に通勤通学のため移動し、明石などから神戸に流入する形になって、かろうじて神戸市に昼間人口が＋3万人になっているにすぎないw

神戸は大阪ありきの都市w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/05/23(水) 18:35:39.49

名古屋は世界的に有名な企業がないんだよなw
なんちゃって三大都市の名古屋w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/05/23(水) 18:37:12.97

今の名古屋もトヨタなしではあり得ない
だって尾張なんか空っぽなんだから
トヨタありきで今の名古屋がある事くらい流石に愛知県民なら理解できるよね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/05/23(水) 18:37:36.44

そう言えば名古屋SB君＝やわらか銀行君一日中名古屋スレに常駐してるんだなw
俺の書き込み貼りまくるみたいだけどもうやめたの？www

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/05/23(水) 18:42:22.63

あっそうだ
静岡あたりもお呼びでないのに
静岡VS浜松って絡んできそうだが
それは違うからw
そういうのじゃないからw
ただお前らは長細いだけだからw
それだけは言っとくw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/05/23(水) 18:57:04.68

>>821
絡んでくるアホ三河人はそいつだけだろ。
リアルで見た事ないし。

2018/05/23(水) 18:58:45.94

世界的に有名とかむつかしい質問だな
インドの有名人を知ってるか
ちなみにクリケットのマヘンドラを知らないと話しにならない
フィリピンならパッキュオだけど種目はわすれた

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/05/23(水) 19:03:56.61

トヨタは名古屋のもの

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/05/23(水) 19:05:04.37

名古屋には何もないと言われてるからね
世界的な企業が一社もない

2018/05/23(水) 19:05:53.29

カーギルとかアップルなんかも本社は都会ではなくてむしろ田舎にあるし
どーでもよいね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/05/23(水) 19:07:31.75

>>826
来るなジジイ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/05/23(水) 19:09:02.76

>>819
こいつ引きこもりだろうな
尾張は513万も住んでるんだぞ
住宅だけでも相当だし
物流の倉庫だけでもめちゃくちゃ集積してるし
おまえ東三河だから名古屋知らんだろ
支店だけでもすごい量なんだぞ
若者ならみんな行ったことある名古屋パルコも行ったことないらしいな

2018/05/23(水) 19:14:12.69

世界的な企業で大事なことは
本社は高層ビルではないということなんだよ
カーギルなんか原っぱの農家だし
トヨタも本社は３階建てぐらいだよ

高層ビルでは小さすぎるだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/05/23(水) 19:29:00.28

>>829
来るなキチガイ

2018/05/23(水) 19:33:04.71

名古屋に将棋会館新設か
https://mainichi.jp/articles/20180522/k00/00m/040/096000c
日本将棋連盟と協議「びっくりするようないいところを交渉中」

2018/05/23(水) 19:52:03.10

都構想成立なら、日本最大都市は横浜市へ
http://image02.seesaawiki.jp/s/o/syk-ysn-memo/rEAkDOc3YJ.jpg

皆さん誤解されているようですが、現在の日本最大の都市は、形式上は「東京」でも「横浜」でもありません。
「特別区部」という概念は存在しますが、特別区部と言うのは事実上の都市域ではあるものの、れっきとした一つの組織ではないからです。
組織という事であれば、横浜市は最大の夜間人口を抱えている立派な自治体です。
ですが、夜間人口の多さは都市規模ではありません。

東京では最大の夜間人口を抱える区は世田谷区で、大阪は平野区です。
これが昼間人口になりますと、東京は港区が最大都市となります。
港区というのは紛れもなく一つの都市であり、しかも東京都で最大の都市であります。
何故なら、首長が選挙で選ばれ、区議会があります。
特別区部という単位の選挙も議会もありません。
一つの都市として扱えないから区部としているためでもあり、そういう点でも一都市とは扱えません。

ですので、現在の都市の大きさ順でみますと、「大阪市、横浜市、・・・港区、・・・」という順番となり、この昼間人口順というのは域内GDPなどの指標に近づきます。
域内GDPでも、「大阪市、横浜市（名古屋市）、・・・港区、・・・」という順番はそのまま同じです。
最大の県は東京都で、最大の都市は大阪市です。

大阪市においては、これが一つの都市という事では規模が大き過ぎるという事で、運動がなされているわけです。
都構想成就の暁には、横浜市がついに最大都市に躍り出る事になります。
大阪市が適正規模に分割されるからです。
よく「多くの自治体は政令市を目指している」と言われますが、都市なんてのは都道府県に負けないような大きさ、権限などを競うものではありません。
各都市は、規模や人口に差が生じないように足並みを揃える方が重要なのです。

大阪都中央区、大阪都北区というものは、下表の通り、昼間人口が東京都港区を上回ります。
これでも、相当な規模のはずです。
如何に今の大阪市が大き過ぎるかが分かります。
「横浜市では都構想という話が出ない」と仰る方もおりますが、関東地区では中枢機能は東京に集中しています。
安倍総理は、「東京と大阪を大きなハブにする」と言っています。

これまでの大阪における行政区の再編は、長くても30年以内です。
前回の再編が平成元年という事で、今上即位30年改元にあたり、これほどのタイミングは無いと考えられます。
偶然ですが、東京都の都心5区はヒエラルキーとしても、実は「千代田、中央、港、新宿、文京」の順番であり、昼間人口が大阪市とほぼ同じになります。

摂津國の古図がありますが、その中心街を称し、小さく「大坂町」とある。
これが最初の大阪市域となった。
この小さな大坂町が今の大阪市まで拡大した事は、長い目で見るとこれは途中段階に過ぎません。
今後、市外も含んで大阪都区部（いわゆる大阪）となる事は、都市としての進歩と言いますかね。
やはり、そうなる運命だと思います。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/05/23(水) 19:55:53.20

>>832
アメリカザリガニウザい

2018/05/23(水) 20:18:47.17

393 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2018/05/22(火) 22:58:58.80 ID:eXwGmr7m0
>>189
残念ながら、この日本政策投資銀行さんの調査>>1でも、
神戸の海外認知度は、広島に負けてますよ。

※ただし、この日本政策投資銀行さんの調査では、神戸の海外認知度は、
札幌と同値で、名古屋、横浜には勝っていますので、ご安心下さい。
神戸は、東京、大阪、京都、広島などの認知度に負けただけです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/05/23(水) 21:06:17.63

大阪人が憧れる都市といえば愛知（名古屋）だよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/05/23(水) 21:15:05.97

>>835
大阪人が愛知に憧れる要素など、何一つ無いけどな！
ケナす要素なら掃いて捨てるほど有るからね。
・ショボい街並み
・日本三大ブス
・ドケチでコっスい男、下品で不細工な女
・地元民も見向きもしないゴミ名古屋メシ
・中国人旅行客ですら避けて通る詰まらん街

他にも数限りなく有るからね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/05/23(水) 21:19:22.52

>>836
だからお前がツマランって言ってんだろ
お前は明朗快活で友人が多くて人から
慕われてるのか？
クソ人間

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/05/23(水) 21:19:44.48

憧れすぎて粘着してんでしょ？ｗ

2018/05/23(水) 21:35:33.81

鉄矢は大阪を憧れの都市として紹介
http://image02.seesaawiki.jp/s/o/syk-ysn-memo/cb2a9fce9d2009ee.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/05/23(水) 21:58:55.69

尾張人だがトヨタが三河だの名古屋だの全く興味ない。
尾張は三菱との繋がりが深い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/05/23(水) 22:56:23.66

心の中にある憧れというコンプレックスを打ち消そうと
あの手この手を使ってくるのなｗ
まぁでも無理でしょう。コンプは一生消えないよ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2018/05/23(水) 23:11:33.44

今の時代の大都市は情報産業が集積してないと街の魅力も上がらないな
情報産業つまりIT産業が沢山ある街には、
百貨店の屋上を間借りしてバーベキューするIT会社とか、
色んな面白い仕掛けとアイディアでお金を生み出す
あくまでそれは一例だけど、こういう会社が沢山ある都市には
お客も集まるし、人も集まって街の魅力に繋がる
名古屋はその点、情報産業が弱いからこれが弱点だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/05/24(木) 04:41:45.64

名駅周辺には200m以上のビルが林立している。
大阪人は羨ましくて仕方ないのだろう。

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/05/24(木) 05:25:48.28

300メートルの商業ビルに嫉妬する愛知犬…(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/05/24(木) 06:11:30.17

>>843
200m以上が林立？
3棟だけやん！
しかも、一番高いビルでも247mと言う中途半端。

日本の一流都市では、日本一の高さを誇るビルを建てて来たという歴史がある。
東京　霞ヶ関ビル
横浜　ランドマークタワー
大阪　あべのハルカス

あれ？日本三大都市の名古屋はどうして日本一のビルを建てられないの？
ショボいビルを下から眺めてビル自慢するって、バカ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/05/24(木) 06:21:05.75

>>845
名古屋は何もない上に一応は三大都市なのに日本一高いビルを建てた事がないって、基本名古屋ってギャグだよねw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/05/24(木) 06:26:21.29

日本一高いビルを語るどころか高層ビルに関しては遅れを取ってるのが名古屋

高層ビル数では東京大阪横浜神戸に次いで5番手ですぐ後ろに川崎が迫ってる状況
川崎の勢い次第ではすぐに6番手になるだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/05/24(木) 06:28:25.22

http://www.geocities.co.jp/marihide36/poi.html

名古屋29本
川崎28本

予想以上に迫られてた…orz

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/05/24(木) 06:35:13.03

>>848
名古屋んの言い訳は川崎はタワマンだから（震え声）だろうけど、名古屋はタワマンすら需要ないって事だよな。
オリンピック特需で東京大阪横浜はビル開発が活発なのに名古屋はこれといって出てこない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(三重県) · 2018/05/24(木) 08:09:06.98

川崎駅前と名古屋駅前なら、名古屋駅前の方が都会

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/05/24(木) 08:29:50.17

川崎ってベッドタウンで高層ビルはタワマンしかない
（東京都）の分かってない煽りは大阪あたりの田舎出身者なのがよくわかる

岐阜にもあるタワマンだな
↓

川崎
パークシティ武蔵小杉　
ミッドスカイタワー

2018/05/24(木) 08:44:40.05

>>848-849
戸建住宅1戸あたり面積が大きい都道府県ほどタワーマンションが少ないに決まってる。
タワーマンションって言ったって、実際上は、縦横割り長屋じゃん。
だいたい、建物の高さを自慢するのは中国人と朝鮮人。
連中と酒を飲むと必ず上海の方がビルが高いとか言い出す。　

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/05/24(木) 09:25:51.08

850 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(三重県) :2018/05/24(木) 08:09:06.98 ID:wzLeJ1cj
川崎駅前と名古屋駅前なら、名古屋駅前の方が都会
↑
目糞鼻糞の低レベルの争いはみっともないよ…

双方共に大阪には遠く及ば無い不都合な真実…(笑)

2018/05/24(木) 09:42:00.54

>>852
名古屋って、高いビルを建てても上から見る景色は詰まらんからな！
ミッドランドスクエアの展望台は年間9万人しか入場者数が無い。
理由は登ってみたら判る。
実に景色が詰まらんのだ。
川や海などの水辺は無く、山も遠くて低いので景色のアクセントにならない。
名古屋城やテレビ塔は丸の内や栄の中層ビルに埋もれてよく見えない。
景色の大半を占めるのは地平線の果てまで続く低層住宅地。

名古屋の人のビル自慢って何なんだろうね？
250mに満たないビルを3棟建ててスカイラインとか言って、下から眺めて喜んでるバカ？

ビルというのは、最上階に登って楽しむのが東京・横浜・大阪の楽しみかた。

名古屋のヤツって変わってるわな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2018/05/24(木) 10:06:11.21

名駅の名鉄バスセンターの中でうろちょろしている手配師のおっさんを排除しよう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/05/24(木) 10:26:36.75

名古屋って東京大阪横浜に比べると田舎だからね
横浜とはどっこいどっこいだけど、パッと見は横浜の方が都会っぽい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/05/24(木) 10:42:23.90

タワマン需要なんてない方がいいよ
あんなもんバカスカ建ててるから人口密度が特定地域に増して、待機児童も増え、住みづらくなってる
後々負の遺産になるのは明らかだわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/05/24(木) 10:46:24.00

名古屋はタワマンを必要としない街づくりが出来てるのは誇った方がいい
東京、というか特に関東のタワマンは規制した方がいい
人口密度の増大に歯止めがかからんぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/05/24(木) 11:04:34.22

玄関駅の真ん前にタワマンが建ってるような所は知れてるよな
山形、大津、堺、神戸、岡山、岐阜、札幌、広島、北九州

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/05/24(木) 11:59:41.15

山形大津岐阜はベッドタウンだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/05/24(木) 12:03:16.64

>>856
君の主観は聞いてないよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/05/24(木) 12:18:04.25

>>857-858
ほんとそれ。
名古屋圏は郊外でも豊かに暮らせる構造が素晴らしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/05/24(木) 12:20:28.24

http://www.pref.aichi.jp/uploaded/attachment/215864.pdf
鉄道アクセス向上のための考え方

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/05/24(木) 12:27:44.47

東京がタワマンだらけになったのは、長らく郊外から満員電車で長距離通勤することを前提とした住宅街を作り過ぎた反動だろうな。
長距離満員電車で我慢して通勤してきたライフスタイルからの反動。
名古屋圏にはそのような長距離通勤ライフスタイルがもとから無かった。
東京みたいに都心のタワマンに憧れ飛び付くほど我慢した生活をしていない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/05/24(木) 12:48:34.11

「タワマンなんていらない」というすっぱい葡萄

2018/05/24(木) 12:54:02.72

高層ビルはなかが狭くてつかいずらいだよ
ことある度にフロアを行ったり来たりしなくちゃならん

ビジネスにも商業にも不向き
眺めがいいから展望台が人気ですとかテーマパークかよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/05/24(木) 12:56:58.37

>>866
都市計画板で高層ビル否定とか流石名古屋ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/05/24(木) 12:58:02.91

いやタワマンはまじでいらんでしょ、郊外の駅前ならまだ良いとしても、都心には絶対いらない建てない方がいい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/05/24(木) 13:00:02.64

都市計画＝高層ビル、だと思ってるとか流石無計画都市東京w
まあ成りすましかもしれんが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/05/24(木) 13:03:04.70

>>869
まだこんなこと言ってる奴いるんだ
東京とあと大阪は日本全国誰でも表示出来るが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/05/24(木) 13:05:57.23

だから言ってんだよw頭悪すぎでしょw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/05/24(木) 13:07:21.06

タワマンが出来ないのは不人気都市だからw
タワマン建たない、高層ビルも建たない
名古屋に一体何が出来るの？

笑

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/05/24(木) 13:35:47.43

>>858
名古屋にタワマンが無いのは街として東京や大阪から25年くらい遅れてるからだよ。
まだ、都心回帰が始まっていない。

中区や中村区にタワマン建てても資産価値がないしな！
景色は悪いし、学区も悪い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/05/24(木) 13:37:09.67

名鉄の豊田特急よりも愛環複線化してJRにした方が時短になりそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/05/24(木) 13:41:51.93

>>874
トヨタの銭で両方やらせたらエエがね！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/05/24(木) 13:54:48.57

名古屋はタワマンの件ではザ・シーン城北で大失敗してるからな！
中古を見てみると安っすい安い！
1LDK 93平米 31F 南向 2680万円ww

ビルを下から眺める習性の名古屋人なら3Fの物件でも有り？
3F なら93平米でも1900万円で売り出してるぞ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/05/24(木) 14:13:38.03

>>876
粘着ジジイしね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/05/24(木) 14:41:51.37

>>848
東京名古屋大阪のタワマンと川崎横浜埼玉のタワマンでは意味合いが全然違う
前者はそこで仕事をし生活をし住んでる
後者はただの寝床住居
タワマンでもまったく異なる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2018/05/24(木) 14:44:32.02

【核を無力化、プーチン】　アメリカには無敗の核戦力　←＜光の勢力＞→　ロシアには無敵の光熱兵器!?
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1527039267/l50

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/05/24(木) 15:01:33.23

>>878
でも、名古屋にタワマン無いじゃん！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/05/24(木) 15:06:55.06

>>848
(東京都)←山形あたりから上京したカッペの発想

マンソンじゃ開発にならんのやで田吾作君w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/05/24(木) 15:16:09.14

>>881
でも、名古屋って商業ビルもショボいじゃん！

200m超えは市内をどう探しても3棟だけ！
それなのにビル自慢。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2018/05/24(木) 15:24:17.71

>>878
川崎横浜埼玉の上場企業数と就労人口調べてから言え間抜けw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/05/24(木) 15:35:21.81

>>882
お前誰にも相手にされてないのに
レスして悲しくならんか？

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/05/24(木) 15:40:13.94

と、独居老人の愛知の老犬がホザイて居ますわ…(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/05/24(木) 16:47:02.96

>>882
200m以上の商業ビルが4棟有るところが東京以外の他に何処に有るんだよ馬鹿w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/05/24(木) 16:49:23.12

>>850
名古屋駅前と大阪駅前ならば名古屋駅のが都会だけどな
大阪駅前は川崎駅前に負けてる

2018/05/24(木) 17:35:57.76

ビルがあれば都会、　という発想が田舎。
それなら阿倍野のほうが「都会」だろｗ

名駅は、絶望的に面的な広がりがない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/05/24(木) 17:49:01.31

>>886
そのご自慢のビルを下から眺めるんだよな！
名古屋人ってバカ？

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/05/24(木) 17:52:04.32

887 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) :2018/05/24(木) 16:49:23.12 ID:K1ii9GEy
>>850
名古屋駅前と大阪駅前ならば名古屋駅のが都会だけどな
大阪駅前は川崎駅前に負けてる
↑
ば～か…(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/05/24(木) 17:52:05.39

>>848
ビルが少ないせいか平均の高さだと名古屋が一番なんだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/05/24(木) 17:54:18.56

にしても99mとかいう中途半端なビルが多すぎ
80-90mほどのやつが全部100m超ならいいのに

2018/05/24(木) 17:54:46.17

>>886
その「２００ｍ以上」ってのが
ガラパゴス基準なんだよ。

世界的には１５０～２９９ｍは同じカテゴリー。

Ｑなぜ「２５０ｍ以上」にしないの?

Ａ名古屋にはないから。

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/05/24(木) 17:59:54.90

200メートル…
↑
何此れ…俺様ランキングですか…？(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/05/24(木) 18:09:44.92

>>893
つまり世界基準的には大阪の一人勝ちと

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/05/24(木) 18:13:38.22

敗け犬の愛知犬の遠吠えが虚しく響き渡って辛い…(笑)

2018/05/24(木) 18:48:34.62

NTT西日本　NTT東日本
大阪航空局　東京航空局
BK朝ドラ　 AK朝ドラ
甲子園大会　六大学野球
花園ラグビー　秩父宮杯
USJ　　　　　TDR
吉本　　　　ジャニーズ

アホ　（タワケ）　バカ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2018/05/24(木) 18:52:46.48

タワマン自慢とか東京のインテリ層は絶対言わないようなことを武器にしてんのクッソ笑える
知的階層がバレるぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/05/24(木) 18:56:50.52

名古屋人
名駅にどえらけにゃービルが建ったぎゃっ！
ほんでも、展望台に登るのはお金が勿たゃーにゃーで下から見とったらタダだでエエがね。
何やしゃん登っても名古屋城がよう見えせんらしいもんだでかんて！

2018/05/24(木) 18:58:11.59

田村秀（たむらしげる）著「自治体崩壊」より
　（田村秀＝北海道出身。東大工学部卒。自治省（現総務省）勤務後行政学者）

大阪と名古屋はどうなるのか
　「　東京をどうするのか、という問題と併せていわゆる三大都市圏の一角を占める、大阪や名古屋についても考えておく必要があるだろう。
　　　大阪市については既に述べたように区単位でみれば消滅可能性都市に分類されているところもあり、
　　　生活保護率や犯罪発生率の高さに象徴されるような経済的な格差の問題が大きく、ある意味では大阪固有の問題を数多く抱えているということになる。
　　　それだけに閉塞感を一掃してくれるのではないかと、橋下氏らが掲げる大阪都構想に期待をする向きも依然として少なくはないのだが、
　　　いずれの問題も統治機構の形を変えればどうにかなるようなものではない。
　　　この点については、拙著『暴走する地方自治』（ちくま新書）や『改革派首長はなにを改革したのか』（亜紀書房）などで再三指摘したが、
　　　単に東京の「猿真似」をして、今の大阪市を解体し、中途半端な自治体としての特別区に分けたところで経済問題が解決するような生易しいものではない。
　　　大阪府をはじめとする近畿各府県の一人当たりの県民所得の順位は滋賀県を除き軒並み下がり続けている。
　　　もはや、天下の台所といった過去の栄光はこの際忘れて、関西、そして大阪という地方の再生に向けて独自の道を歩むべきではないだろうか。
　　　また、東京圏以上に災害に対する脆弱性も指摘されている。
　　　大阪府庁の一部を移転した旧大阪ワールドトレードセンタービルディングは津波の危険性も高く、特に大阪市はゼロメートル地帯も少なくないことから、
　　　大阪市の人口をむしろ分散させるといった政策も必要ではないだろうか。
　　　東京圏における２３区への一極集中と同等かそれ以上に、関西圏における大阪一極集中の問題を何とかしなければいけないのである。」
　　（つづく）

　※　大阪がIRやインバウンドや万博で、都市ではなく観光地として生き延びようとしているのは正しいってことだな。
　

2018/05/24(木) 18:58:37.57

　（つづき）
　「　名古屋市を中心とする中京圏は、関西圏より経済的には恵まれていて、
　　　愛知県の県民所得も上位をキープしている。
　　　むしろ、中期的には、リニア新幹線の開通など、東京との関係をどのように再構築するかが課題だろう。
　　　リニアによって東京と名古屋が４０分程度で結ばれるようになると、東京圏に呑み込まれてしまうといった危惧も少なくないだろう。
　　　だが、日本のモノ作りを支えてきた地域だけに、単純に東京圏と一体化するというよりは、
　　　東京圏とのつながりがこれまで以上に深まりつつも、地域の独自性を活かした経済圏としてむしろ関西圏よりも存在感を増すのかもしれない。
　　　２０４０年の日本は、東京、大阪、名古屋の三強時代ではなく、もしかすると東京、名古屋の二強時代になるかもしれないのだ。」
　