【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part47

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/10(土) 17:14:09.32

MRJやFCVなどの新産業、アジア大会（立候補は名古屋のみ）を控えた
将来ポテンシャルのある名古屋（名古屋圏）の都市を語ろう。

※他都市と比較しただけのレスは荒しです、固く禁止されています。
※無用なデータを貼り付けるだけのレスも禁止です。
※荒らしに反応するあなたも荒らしです。スルーがルールです。

前スレ
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part46
http://itest.5ch.net/egg/test/read.cgi/develop/1517333126

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/02/16(金) 10:09:48.74

>>611
観光地結構あるよ、名古屋は。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/02/16(金) 10:19:17.98

いやないよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/02/16(金) 10:23:57.65

調べてみましょう。
普通にあるよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/16(金) 10:26:19.73

>>621
馬鹿に付ける薬はないと言いますしほっときましょう

2018/02/16(金) 10:38:04.81

>>618
千種、中村も敷地は充分あるから高層化も考えられる
上はURだし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/02/16(金) 12:35:52.95

隈研吾の豊島区役所みたいにしてくれ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/02/16(金) 12:37:47.42

>>619
名古屋の観光地は箱もので見て終わりみたいな物ばかり。小学校の遠足ならそれで良いが、海外のセレブに長期滞在してもらって金を使って貰うには程遠い！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/02/16(金) 12:44:47.91

民度の高いヨーロッパ人と、民度が低くて犯罪者だらけで隙あらば日本を貶めようと常に画策している韓国人・中国人を同列に語るなよｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/16(金) 12:44:54.07

あのクヤクション面白いし駅直結だし便利よな
名古屋もそういうの取り入れていけばいいのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/16(金) 12:45:42.65

小学校跡地も動き出したか
新明小、那古野小もはよ

千種図書館もそろそろ

2018/02/16(金) 12:49:43.25

>>619
レスに飢えてる乞食にレスするとこんな感じで
しっぽ振って喜んじゃうから相手にしちゃだめ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/16(金) 12:51:09.09

御園通を隈研吾街にしよう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/16(金) 12:57:56.55

都心から1駅直結であの敷地なら
東京なら150m建つな
ちょっと狭いか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2018/02/16(金) 14:50:41.76

>>616
もうなりかけてるみたいです。確かに景観が損なわれたくありませんがインパウンドになればプラスとなりますね。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180216-00000047-mai-bus_all

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/02/16(金) 15:18:03.17

名古屋や東海地方は観光地いっぱいあるし、
名古屋はビジホしかないなんてことは無い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/16(金) 15:33:33.19

>>616>>632
つか、将来移民を受け入れざる得ないから嫌でもしゃーない
純粋な日本人がいなくなるのは時間の問題で最早避けられない
NYロンドンパリ香港上海シンガポール
世界の大都市は多民族国家
世界の大都市名古屋になればいい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/02/16(金) 16:30:19.20

名古屋では、確かにフィリピン人との混血が増えたね、ただし父は日本人、母はフィリピン人ばかりだけど、今のところ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(pc?) · 2018/02/16(金) 17:27:35.97

これで名実ともに福岡が名古屋の格上になったな

Ｇ２０サミット、福岡で最終調整　政府、来年開催
https://www.asahi.com/articles/ASL2J41XYL2JULFA00W.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/16(金) 17:29:22.60

結局福岡かい
残念だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/02/16(金) 17:35:49.50

>>637
スルーしとけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/16(金) 18:34:01.25

福岡で決まったんだ
年末の報道では大阪開催で決定という感じだったけど、麻生太郎の力が働いたかな。

まあしかし愛知も常滑が候補地では不利だわな。
名古屋も国際会議場は立派だがホテルが至近にないなどG20レベルの国際会議を誘致するには環境面で難があるかもしれない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/02/16(金) 18:42:24.59

本当は大阪だったが、他の都市のことも考えて万博とG20ダブル開催は国が認めなかった、東京だとダブル開催絶対してる
大阪の邪魔しかしない、万博も乗り気じゃないし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/16(金) 18:44:40.44

よく分からんけど
栄のメルサ、三越、松坂屋、パルコは建て替えとかあるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/02/16(金) 18:47:34.11

>>639
何で荒らしの話題に乗るかね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/02/16(金) 18:50:18.19

大阪や福岡の話題はスレ違いですよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/02/16(金) 18:58:18.17

>>643
G20の話題ならいいっしょ
愛知名古屋の課題も分かったことだし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/02/16(金) 19:00:04.80

G20首脳陣の泊まる高級ホテルがない名古屋

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/02/16(金) 19:14:23.97

言うても、福岡にもグランドハイアットとヒルトンしかないやん。
大阪とかだと段違いだからしゃーないけど。

でも足りないのは事実だから、今後の再開発に期待するしかない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/02/16(金) 19:16:17.31

>>639
それな
首相が泊まるような高級ホテルと夫人が買い物するブランド街みたいなものがないのは痛い
市内の大半が楽しめるような場所にしなきゃダメだ
名古屋もこういうものを整備することが必要だと今回の件で痛感してくれればいいが…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/02/16(金) 19:22:30.73

と思ったけど、こんなことまですんのか。地方創生の意識付けも
影響したとは言え、熱意が足らんかったな。

>当初は首脳級が宿泊するスイートルームが足りないとの指摘があったが、
>福岡市は市内の主なホテルに改装して対応してもらう態勢を整え、
昨年末に関連文書を外務省に提出した。

今回の誘致も県主体だし、最後の最後まで共催の形にはならず、
もし県との共催の体が整っても、MICEのマの字も知らない
河村ちゃんにはドダイ無理な話だったか。

あー、ホント河村なんの役にも立たんわー。むしろ害だわー。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/02/16(金) 19:30:10.46

>>647
ハードもだが、今回の福岡のようなソフトがクソだし、今の名古屋。
福岡も、コンベンションセンターが主会場じゃなくて、ヒルトンを
主会場にして上手いことやりくりしようとしてる。
ハードでは同等かやや上回ってたのに、ソフトで負けてる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/02/16(金) 19:32:25.62

愛知をG20会合開催地に大村知事、菅長官に要請
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO26955140V10C18A2PP8000?s=1

昨日もこんな記事出てて、なんで今更？と思ってたが、
大阪外された情報が出てたんだな。

2018/02/16(金) 19:32:50.64

Ｇ２０なんか要らないちゅうの
地元を大切にしろよなあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/02/16(金) 19:36:09.36

>>651
地元を大切にしすぎた結果が今のつまらない街だぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/02/16(金) 19:38:47.16

>>651
名古屋も2005年の万博みたいな一大イベントあったから、
空港もできたし、鉄道もできたし、再開発機運も高まった。
今はリニア。あとはアジア大会。やっぱ、跳ねるには
国際的なイベントも大事だよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/02/16(金) 19:41:10.79

荒らしに踊らされるアホども

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/02/16(金) 19:43:38.52

とりあえず鉄道網の強化と高級ホテルの建設が今の名古屋には必要だな
G20を空港でやるのは名古屋からは遠いし名鉄は過密だから人身が起こったら大変なことになる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/02/16(金) 19:50:20.22

>>655
鉄道なんていらんよ。鉄道できても高級ホテル増えんもん。
高級ホテル増やすには、観光かMICEしかないんだから、
そこに注力するしかない。でも市にはやる気が無い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/02/16(金) 19:55:18.52

福岡でやるって地域性考慮しただけだろうに
アホだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/02/16(金) 19:57:04.66

>>656
あぁ、言い方が悪かったゴメンゴメン
名古屋全体のことよ
地下鉄とか在来線とかの強化は必須だと思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/02/16(金) 19:59:53.75

リニアが来るちゅうに地下鉄どころかなにもやらん名古屋ってどうなの

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(静岡県) · 2018/02/16(金) 20:00:15.17

ホテルなんてほっといても増えるから大丈夫だよ、名古屋は空港等の市外から栄への鉄道アクセス改善に努めた方がいい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/02/16(金) 20:01:34.17

>>657
スイートを増やして対応する、なんていうウルトラCは
今の名古屋に期待できないから、地域性以外の大事なとこで
完敗してるんだよなぁ。こんなんでは今後も無理だろなあ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/02/16(金) 20:05:59.47

>>660
ビジホや高級ビジホは確かにほっといても増える。現に増えてる。
問題はそれ以上の格のホテル。

某K和さんは、このタイミングで看板外すウルトラC繰り出してるし。
あそこも大概空気読めてないし、使えんわ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/02/16(金) 20:08:46.90

赤字にしかならない新線なんていらん。
そんな金があるなら、東山線8両化してくれた方がよほどいい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/16(金) 20:11:45.05

スイートと言えば、今ラグーナに建設中のベイコートクラブ
だいぶ形が見えてきたけど、想像以上の巨艦ぶりに
ちょっとビックリした
このレベルのものが名古屋市内にあればな・・・

https://baycourtclub.jp/laguna/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/02/16(金) 20:15:18.84

>>663
いやいや、関西線改良するとか愛環編入するとか笹島のアクセス改善とか市内の鉄道空白地帯の解消とかやるべきことは多いよ
もちろん東山線の8,10両化も

>>664
これスッゲェな
名古屋にもあればなぁとは本当に思う
やっぱり銀座みたいなブランド街と合わせて作るべきだね

2018/02/16(金) 20:16:47.88

だから名古屋城を改築して古城ホテルがいちばん
ちょんまげつきで馬をひけばよいだろ
敵はもちろん県庁ホテルだし

2018/02/16(金) 20:19:27.58

>>663
東山線の改良はもう無理だから
４扉の導入ぐらいしかない
それより桜通線をピンク色にしてバイパス化することが優等生だよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/16(金) 20:26:22.73

日比野の国際会議場が、名城公園あたりにあれば高級ホテルも隣接できたろうね
要人宿泊は繁華街や住宅街など一般人の溜まり場から少し隔離された閑静なエリアが相応しい
そういう点ではやはり三の丸一帯をもてなしエリアとして整備していくのがいいと思う
ホテル誘致の話もあるし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/16(金) 20:27:13.90

>>667
桜通線は、名駅コンコースの二つの階段が
両方ともダブルエスカレーターとかになるだけで
全然変わると思うんだが…
あの階段の視覚的障壁は、想像以上に
凄いと思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/16(金) 20:28:39.47

>>663
東山線8両化するお金があるなら奮発して東部線でも作った方がいい。東山線増結するには名駅以外の21駅すべて改修でめちゃくちゃ金かかる
費用対効果が悪すぎ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/16(金) 20:33:30.30

>>670
東京でも、銀座線や丸ノ内線は東山線と同等
しかもそれが一番のメイン路線になっているけど
他の路線でバイパスすることで何とかなってるしな

2018/02/16(金) 20:33:36.13

>>670
それはもうやっていて
交通局の運をかけて桜通線を建設したの

そして失敗した

2018/02/16(金) 20:36:53.92

そう考えると
御堂筋線はすごいな。

先見の明があったんだろう。

2018/02/16(金) 20:41:23.52

御堂筋線
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%B8%82%E5%96%B6%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E5%BE%A1%E5%A0%82%E7%AD%8B%E7%B7%9A

開業当時から先進性の高い路線で、天井が高いかまぼこ型の宮殿型天井や
10両編成でも十分に停められる長いホーム、エレベーターなどが装備されていた。

2016年7月現在運行されている、日本における第三軌条方式の電車では最も編成が長い。
また、関西の鉄道路線で10両固定編成が運用されているのも当路線および当路線の直通運転先の北大阪急行電鉄南北線のみである

ホーム最大編成対応両数：10両

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/16(金) 20:50:24.16

久屋大通公園南エリア再整備の検討開始　バス乗り場移設後に集客施設案も　名古屋　
https://www.nagoyatv.com/news/?id=177995

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/16(金) 20:51:19.67

東山線も計画時は名鉄かJRと直通運転して岐阜方面まで行く予定だったんだよね
これが実現してれば...

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/16(金) 20:52:15.87

>>659
ＢＲＴをやるよ

ＢＲＴ！

2018/02/16(金) 20:58:34.26

>>675
バス駐車場をなくしてしまうのが
それはまずい
観光客ばバス移動が多いからむしろバス駐車場は増やすべきだぞ

2018/02/16(金) 21:01:46.71

名古屋は退屈でつまらない街
低偏差値の人間にとっては

中学受験の社会科参考書にあるように、
戦国武将の出生地や古戦場、何より近くに明治村もあるので文系の高偏差値人間には楽しい。
トヨタ、三菱重工、三菱航空機、新日鐵など日本を代表するメーカーが集中し、工場見学や企業博物館見学もできるので理系の高偏差値人間には楽しい。

でも、低偏差値人間にはツマラナイ街。それが名古屋。
名古屋がつまらない低偏差値人間は、京都も寺と神社ばかりでつまらない。

2018/02/16(金) 21:02:41.77

>>677
ＢＲＴもどうも期待できない
ゆとりーとと基幹バスがまったく連携とれていないだよ
ＢＲＴもまったく駄目そうな予感がする

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/16(金) 21:03:45.36

オアシス21の東側に移転でしょ。それにあのバスターミナルは観光客用じゃなくて地元民用

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/02/16(金) 21:05:51.97

>>673
坂人ウザい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2018/02/16(金) 21:08:31.56

久屋大通公園の南側も官民連携で再開発は期待しますね。あの木々の閉塞感と高低差が解消されれば、かなり見通しも良くなり人も流れていい感じになりますね。2020年が待ち遠しい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/16(金) 21:14:26.96

現状ぱっとしない北エリア・テレビ塔エリアでも三井と三菱なんだから、南エリアは相当期待していいと思う

できれば大須エリアとの回遊性が向上するようなものにしてほしいけど若宮大通もあるし難しいかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/16(金) 21:17:45.79

久屋大通南側は北側よりもイベント会場としての機能が求められるから、芝生広場とかは難しいかもね
かといって今までのようなただのコンクリの広場だと意味がなく、どういうアイデアがでてくるか楽しみだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/02/16(金) 21:18:38.67

>>682
おまえの閉鎖的過剰反応のがウザイよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/16(金) 21:24:52.53

個人的には南も三井に設計してもらい、南北一体的に運営してもらいたい
南北で業者が異なると、統一感がなくなりそうだし、変な対立関係ができないか心配

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/16(金) 21:27:50.86

BRTより東部線の方が必要だろう
BRTは富山市とかで成功しているがそれは人口が少ないから
富山の5倍以上の人口を抱える名古屋でBRTなんて人をさばききれない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/02/16(金) 21:30:58.95

>>664
これ大阪が作ろうとしてるIR施設とそっくり
さすが名古屋のリゾートトラストだな
蒲郡カジノも作るといいよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/16(金) 21:32:14.21

東部線なんてできないから

計画されているのはＢＲＴ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/16(金) 21:34:28.60

久屋大通公園の南側の高低差って言っても
あれ、駐車場があるからだし
高い方に合わせるしかないんじゃない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2018/02/16(金) 21:38:25.76

久屋大通公園にアリーナ案も出てるみたいですね。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180216-00002497-tokaiv-l23

2018/02/16(金) 21:38:49.01

>>659
飛翔も17年中に撤去とかいってて全然、撤去する気ないじゃん
マジでなんなの

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/02/16(金) 21:38:59.34

名古屋市の地下鉄だが国交省に勤める先輩の話では、今後何年間は、東京、福岡、仙台以外は仮に申請があっても国からの補助はできないって、優先順位があるらしいわ、名古屋市の単独費用ではとてもあかんし、県費なんてあてにならんし、実際問題難しいでしょ

2018/02/16(金) 21:43:50.71

>>674
12両がひっきりなしに通る新快速も解結すれば8+4か6+6なんだよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/02/16(金) 21:44:32.68

>>686
お前も坂人

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/02/16(金) 21:46:39.05

同じ奴か複数いるのか知らんけど
大阪マンセーがウザい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/16(金) 21:59:58.03

>>694
そんな訳で
名古屋市交通局のＨＰでは新線計画は今のところ無いと明記している。

でも鉄オタは、今はないだけで今後ある！とか妄想を垂れ流している

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(静岡県) · 2018/02/16(金) 22:02:47.43

必死に東部線否定してる人がいるけどキモいよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/16(金) 22:03:11.22

>>692 有りなんじゃない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/02/16(金) 22:20:32.66

>>678
おまえが全然判っていないことは理解できた

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/16(金) 22:20:59.78

東部線欲しいと言って妄想してるやつも現実問題できっこないのは分かってるでしょ。そこを
理解せずに東部線はできないと連呼するのはどうかと思うしつまんないぞ

**名古屋主義者**(愛知県) · 2018/02/16(金) 22:25:17.42

>>290
瀬戸線改札前の空間のとこようやく開発するのかあそこ何にも無いしね

**名古屋主義者**(愛知県) · 2018/02/16(金) 22:28:16.87

そういえば秋くらいにバスケみに行ったとき予想以上に入ってたな
社員にチケット配ってるみたいだね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/16(金) 22:29:33.17

>>692
アリーナや劇場いいな
名古屋にはどっちも足りてない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/16(金) 22:31:50.06

>>694
東京はまだしも福岡や仙台は謎すぎるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/16(金) 22:36:00.85

名古屋市だって名城線の環状化と桜通線の延伸やったし

先か後かの話だよ

2018/02/16(金) 22:37:40.71

>>706
福岡は七隈線の延伸、仙台は東西線のことだろうね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/02/16(金) 22:40:15.77

地下鉄新線なんかより先ずやるべきことがある。
名古屋の地下鉄はJRとの連携が悪すぎるので、そこを改善すること。

とりあえずJR千種駅と桜通線車道駅を地下通路で繋げるべき。
通路にしても桜通線の久屋大通駅と東山線の栄駅を繋ぐセントラルパークのような小さな商店街でも作るといい。伏見の立ち飲み屋みたいにしてもいい。
千種駅はJR中央線と東山線と桜通線のハブターミナルとなって飛躍的に発展すること間違いない。
中央線から東山線に殺到する流れを桜通線に分散させることも出来る。
またJR中央線は全ての地下鉄と接続するもう一つの環状線として機能することになる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/16(金) 22:44:47.03

>>668
市政資料館をクラシックホテルにすればいい
あと金シャチ横丁となりの農林庁舎を移転させて
跡地を歴史博物館にするとか

**名古屋主義者**(愛知県) · 2018/02/16(金) 22:46:00.44

桜通りは久屋大通のとこだけ狭くしろよ
広すぎて渡りにくい間に川がある感じ
若宮大通もな

**名古屋主義者**(愛知県) · 2018/02/16(金) 22:47:33.16

千種と車道はかなり近いよ
桜通りの橋の上辺りに立つと両方見えるくらいに

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/16(金) 22:48:22.46

千種地下街は利用客が少なくて閉鎖されましたよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/16(金) 22:48:40.06

>>675
これも楽しみだな
最重要なのは噴水だと思う
あそこをもっとかっこいい噴水にして
1時間ごとに虹色の噴水ショーとかやってほしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/02/16(金) 22:50:01.10

>>702
できないと分かってるのにいちいちしょーもない無駄な書き込みする必要あるのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/16(金) 22:50:18.68

>>709
気持ちは分かるけど、桜通線から中央線への乗換ルート上に大型の埋蔵物(多分共同溝)があって経済的に無理。
もっというとその辺に断層があるから防災の観点からいっても不可能

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/16(金) 22:51:55.34

他の街は大きな川があったりして
それがエリアの境界線になっている
名古屋の場合はそれが少ないので広い道路がエリアの境界線とみなせばいい
おかげで栄エリアと大須エリアは意識しやすい

大通りが無いとどこからどこまでがエリアなのかもっと分かりにくい街となっている事でしょう
だらだらと同じような街並みが続く街

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/16(金) 22:51:59.83

>>687
北側同様、三菱に松坂屋が組むのなら
三菱案は松坂屋前あたりを最重点にした案を出すのかな？
逆に三井は現行バスターミナル付近を最重点にした案と
三越、松坂屋にとって、どこが中心になるかは相当効いてくるから
シビアな戦いになりそう