大阪の都市計画について語るスレ　Part90

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(pc?) · 2018/01/03(水) 00:27:23.65

大阪の都市計画について語るスレです

大阪を貶したり、他都市の話題をするのはＮＧです

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ　Part89
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1513985651/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/23(火) 17:42:46.01

庭君インフルエンザにでも罹患したのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2018/01/23(火) 18:15:27.44

Osaka City Time Lapse | 大阪タイムラプス Rewind 2017
https://m.youtube.com/watch?v=lKXwc0fYC5M&;feature=youtu.be

インバウンドに沸く繁華街や高層ビル、祭りイベント含めて去年1年のオオサカの街の様子がよく分かるカッコイイ動画
少し長いけどぜひ全部見てほしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/23(火) 19:15:37.28

これだけ一極集中政策進められて、色々なものを東京に吸い取られたにも関わらず、
これだけの都市圏・経済圏規模や都市規模、本社機能数を維持してる関西圏及び大阪は奇跡と言って良いね。
商業規模や大学数、イベント・公演数なども維持してるし。

工場三法などの影響があったにも関わらず、工業生産や一定の地場産業、技術力などを維持してるのも凄いことだし。

2018/01/23(火) 20:37:12.05

大阪大学の医学部などキャンパスを大阪市内に
移転させるべきだな

都内に大学がある東京のように
もっと大学を市内に移転させるべき

2018/01/23(火) 20:39:29.75

大阪工業大学の梅田キャンパス行ったけど
学食もレストランみたいで
学生が羨ましいわ

近くにジュンク堂書店あるしな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/01/23(火) 20:54:09.19

トンキンヒトモドキ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/01/23(火) 23:07:06.46

ヒト・モノ・カネかあ

３９０メートル！　東京に“超・超高層ビル”計画
ＪＲ東京駅の北側では現在、日本一高い「あべのハルカス」を９０メートルも超える、
高さ３９０メートルの“超・超高層ビル”が計画されている。施工主の三菱地所、
安達晋（すすむ）さん（４８）は「東京のシンボルになれば」と意気込む。
http://www.sankei.com/premium/news/171230/prm1712300031-n1.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/01/24(水) 00:34:40.56

>>719
九州鹿児島の田舎もんになんの関係が？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/01/24(水) 02:22:35.68

>>736
まあ、セシウム土人はすっこんでろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/01/24(水) 09:13:32.18

トンキン弁はオカマ言葉w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/01/24(水) 11:26:39.66

うまく行くと、こんな感じか。
ワクワクするな！

2019年：G20、ラグビーW杯
2021年：ワールドマスターズゲームズ2021関西
2024年：うめきた2期、、
2025年：中央線、桜島線延伸、夢洲万博、IR開業
2031年：なにわ筋線

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/01/24(水) 11:31:31.60

関空が逼迫して、第3滑走路まで動かんかなぁ。
大阪湾フェニックス計画で、夢洲の次の「新島」作るより、
関空広げる方がええと思うんやけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/01/24(水) 13:40:37.57

セシウムまみれトンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/24(水) 16:43:05.02

大阪は私鉄地下鉄の相互直通が少ないけど、東京とは違い環状線の内側に私鉄が乗り入れてるのもその理由の一つらしいね。
私鉄やJRが環状線の内側へ乗り入れてるから、地下鉄へ直通する必要があまり無いんだとか。
あと都心の主要地区を縦断・網羅する御堂筋線があるため、御堂筋線に接続してしまえぱ足りるからという説も。
名古屋は名鉄1社で大規模な路線網をやってるから(そもそも私鉄は名鉄と近鉄の2社にまとまってる)、地下鉄との相互直通がやりやすいと言われている。
名古屋は中央線の内側に乗り入れてる私鉄は(名駅に乗り入れてる名鉄名古屋本線と近鉄名古屋線を除くと)名鉄瀬戸線だけだから(栄周辺に乗り入れてるのも瀬戸線だけ)、名鉄・地下鉄の相互直通があった方が便利。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/01/24(水) 16:51:40.16

>>739
2019 おおさか東線
2020 USJ任天堂ランド
2023 北梅田駅
2029 モノレール延伸
万博跡 IR２期
もあるね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/24(水) 17:10:44.79

大阪では、

京阪本線の大阪側末端部(門真市か寝屋川市辺りから先)
京阪中之島線
近鉄大阪線・奈良線の大阪側末端部(布施以西)及び近鉄・阪神なんば線
南海本線・高野線の大阪側末端部(天下茶屋以北)
JR東西線
JR関西本線の末端部(天王寺～JR難波)

も実質的に地下鉄みたいなものだね。

京都における、

京阪本線の京都側末端部(中書島以北)及び鴨東線
阪急京都線の京都側末端部(桂か西京極辺りから先)

や神戸高速鉄道も地下鉄みたいなものだね。
北神急行は実質的に神戸市営地下鉄西神山手線の続きだし。

京都では地下は走ってないけど、京福と叡山電鉄も地下鉄代わりの市内路線になってるし。

名古屋の名鉄瀬戸線も地下鉄みたいなものだ
し。地下は走ってないけど、あおなみ線も地下鉄代わりの路線だし。

阪神本線の大阪側末端部(大物以東)、阪急神戸線・阪神本線の神戸側末端部(どちらも御影以西)、山陽電鉄の神戸側末端部(垂水以東)、神戸電鉄有馬線の鈴蘭台～新開地も見方によっては地下鉄みたいなものだね。

大阪市営地下鉄の堺筋線は阪急千里線、中央線は近鉄京阪奈線、
京都市営地下鉄の烏丸線は近鉄京都線、東西線は京阪京津線の続きあるいは末端部みたいなものだし。
北大阪急行は逆に御堂筋線の続きみたいなものだね。
近鉄京阪奈線や京阪京津線も地下鉄の続きと言った方が実態に合ってるかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/01/24(水) 17:10:53.48

>>739
2025 　中之島線延伸
もかな
あと時期はまだ未定だけど関空の今の逼迫状況からするにIR開業の2025頃までには間違いなく関空第4ターミナルが完成するだろうね

2018/01/24(水) 17:27:55.43

>>739
2031 北陸新幹線も可能性ゼロではない。

ギリギリまでねばった上で、
リニア同様
政府から低利子で融資のうえ
ＪＲ西も一定負担、で決着すると思う。

なにわ筋線と同時なら、ものすごいインパクト。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/01/24(水) 18:54:44.73

17年近畿輸出額、10年ぶり高水準　液晶パネル伸びる
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26079470U8A120C1LKA000/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/24(水) 19:15:39.81

北陸新幹線はこれ以上の前倒しは無理なのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/01/24(水) 19:32:03.55

リニアは要らんけど、北陸新幹線は確かに早く欲しいところですな。

2018/01/24(水) 19:57:53.56

17年近畿輸出額、10年ぶり高水準　液晶パネル伸びる
2018/1/24 17:30
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26079470U8A120C1LKA000/
＞
　大阪税関が24日発表した2017年の近畿２府４県の貿易概況によると、輸出額は前年比11.8％増の16兆6091億円となった。
　増加は２年ぶりで、過去最高だったリーマン・ショック前の07年（16兆6680億円）以来、10年ぶりの高水準となった。
＞
　全体の輸入額は12.5％増の14兆6552億円となり、３年ぶりに増加した。原油などの価格上昇が響いた。

輸出額から輸入額を差し引いた貿易収支は１兆9540億円の黒字。

黒字は３年連続で、10年以来の大きさになった。

＞
17年12月は輸出額が前年同月比11.9％増の１兆5884億円で単月として過去最高を記録。
輸入額は17.9％増の１兆3325億円だった。
貿易収支は2559億円の黒字で、黒字は11カ月連続。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/01/24(水) 20:28:13.84

新幹線の福井延伸後でもサンダーバードは金沢まで行ってくれないと

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/01/24(水) 21:06:31.56

日本のヨハネストンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2018/01/24(水) 22:12:25.97

ルクア大阪／第2期改装、阪急オアシス新業態、スターバックスリザーブバーなど15店出店
2018年01月23日

https://www.google.co.jp/amp/s/www.ryutsuu.biz/store/k012317.html/amp

JR西日本SC開発が運営するファッションビル「LUCUA osaka」は4月1日、地下2階の食のフロアの第2期リニューアルを実施し、新しい食のエリア「LUCUA FOOD HALL」としてオープンする。

「LUCUA FOOD HALL」の核テナントである阪急オアシスの新業態「キッチン＆マーケット」では、
マルシェのように新鮮な食材や、惣菜が購入でき、販売している食材を使用した料理が食べられるコーナーや、
購入した商品がその場で食べられるコーナーなど、300席以上の飲食スペースを設置した。

その他、クア・アイナ、新宿さぼてんなど利用シーンに応じて使用できるカフェ店舗やレストラン店舗が登場。
「のめり込むようなコーヒー体験」をコンセプトとした「スターバックスリザーブバー」（Starbucks Reserve Bar）を備えた店舗が、東京で初めてとなるGINZA SIXに続き、西日本で初出店する。

クロッカンシューザクザク、ベルギーワッフルの「マネケン」がプロデュースするコロンコロンブシェといった手土産にも最適なスイーツ店舗など合計15店舗が出店する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2018/01/24(水) 22:28:02.60

工作員

スレ伸ばし自演盛り上げ貼り出し

スレじゃん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2018/01/24(水) 22:30:22.50

>>739
2020年にUSJの任天堂エリアも追加で

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/01/24(水) 23:28:01.70

そういえば、最近
「また大阪か」の大阪を馬鹿にするネタが減った感じするな。

これも好調さを物語ってる感じ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/01/24(水) 23:38:54.63

USJ周辺の工場とかどっか移転しないかなあ
今となっては邪魔以外の何物でもない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2018/01/24(水) 23:44:23.49

これで宝塚トンネル付近の渋滞が解消される期待が膨らむ。

http://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20180124/4598111.html
新名神川西－神戸３月１８日開通（抜粋）
01月24日

建設工事中に作業員の死亡事故が相次ぎ、完成が遅れている新名神高速道路のうち、
兵庫県川西市から神戸市北区までの区間がことし３月１８日に開通することになりました。

先月１０日には大阪・高槻市から兵庫県川西市にかけてのおよそ２６キロの区間が開通しましたが、
残りの川西市から神戸市北区にかけてのおよそ１７キロの区間も、ことし３月１８日午後３時に開通することなりました。

これで、当初の予定よりおよそ１年遅れで４３キロ余りのすべて区間が開通することになり、
名神高速道路や中国自動車道、山陽自動車道と接続が可能になりました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2018/01/25(木) 01:26:24.09

住友不動産の備後町計画って敷地6000㎡あるらしいけど、タワマンなら曽根崎リンクシティー規模の高さ建てれるやんな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/01/25(木) 09:06:08.94

修羅の国トンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/01/25(木) 09:40:43.11

>>759
航空法の高さ制限は229mなので住友不動産が本気になれば曽根崎リンクシティーと同規模かそれ以上の物が立つかもしれないですね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(pc?) · 2018/01/25(木) 12:22:32.60

大阪だけ百貨店絶好調の「怪現象」一体なぜ
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/54224?page=2

>ミナミ周辺には東京に比べてまだまだ割安なビジネスホテルがある
>東京・銀座の百貨店のような高級ムードが溢れる店づくりとはいかないが

なんか東京の人ってこういうふうに無自覚にマウント取りたがるよなぁ
ホテルは大阪のほうが高騰してるし、ファストファッション街になった銀座を出すのもピント外れ

2018/01/25(木) 12:29:21.46

将来的には、
ミナミが銀座の地価抜くかもな。

東京も意識しだしたんだろ。

2018/01/25(木) 13:41:33.77

>>758
これで大阪を素通りする車が増えて大阪の地盤沈下が進まるわな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/01/25(木) 14:15:34.65

トンキンヒトモドキ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(鹿児島県) · 2018/01/25(木) 16:54:05.67

>>763
相変わらず世間知らずだな貧乏人の阪人はw
ミナミなんて銀座どころか渋谷～原宿以下だろw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/01/25(木) 17:06:59.82

>>766
はいはい東京すごいすごい

これで満足？ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/25(木) 17:12:10.26

鹿児島の田舎者が偉そうに何か言ってるな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/01/25(木) 17:18:14.10

鹿児www

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(鹿児島県) · 2018/01/25(木) 17:33:46.53

鹿児島をバカにしているつもりだろうが
正直言って心斎橋も天文館通とそれほど違わないただのアーケド商店街だろw

2018/01/25(木) 17:35:02.96

法務省　出入国管理統計表
http://www.moj.go.jp/housei/toukei/toukei_ichiran_nyukan.html
（Ｅｘｃｅｌ）
外国人入国者数

２０１７年　１２月（速報値）

新千歳　１７３，４１４人　　　↑２３．７％　（＋３３，１９７）人　※前年同月比

羽田　　３２９，１４６　　　　↑１３．５％　（＋３９，１５４）

成田　　６７１，７４５　　　　↑１５．５％　（＋９０，２４５）
　
中部　　　９９，４６３　　　　↑１９．５％　（＋１６，２３５）

関西　　６４４，２９１　　　　↑２９．３％（＋１４５，９２５）

福岡　　２０６，６２３　　　　↑２５．９％　（＋４２，４４４）

那覇　　１２８，０９１　　　　↑２０．５％　（＋２１，７８３）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/01/25(木) 17:51:54.20

関空旅客数、３年連続最高…訪日客需要が好調
http://www.sankei.com/west/news/180125/wst1801250078-n1.html

2018/01/25(木) 17:56:16.60

>>771
まだ成田に勝てない月があるのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(鹿児島県) · 2018/01/25(木) 17:58:56.34

関空なんて成田以下だし
向こうは羽田もあるんだよw
所詮大阪なんて地方都市なんだよwカッペがw

2018/01/25(木) 18:22:26.39

>>719

の鹿児島人と同じ奴かな？

2018/01/25(木) 18:25:44.26

>>770

『心斎橋』は別に商店街だけじゃ
ないんだけどな

御堂筋のブランド通りを知らんのか
チョンコ君

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/25(木) 18:35:51.94

心斎橋筋商店街と心斎橋を一緒にするカッペがいるらしいｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/01/25(木) 18:48:46.70

>>766までは「ミナミは～」と言ってたのに>>770からミナミの一部の心斎橋に限定し始めてワロタ

トンキンさんもミナミ一帯を相手にしたら勝てないことくらいは分かるのかｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/01/25(木) 19:59:05.03

典型的なかまってちゃんやろ。

大阪の都市計画について語るスレ Part90

大阪の都市計画について語るスレ　Part90