【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part43

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/12/20(水) 11:41:16.84

MRJやFCVなどの新産業、アジア大会（立候補は名古屋のみ）を控えた
将来ポテンシャルのある名古屋（名古屋圏）の都市を語ろう。

※他都市と比較しただけのレスは荒しです、固く禁止されています。
※無用なデータを貼り付けるだけのレスも禁止です。
※荒らしに反応するあなたも荒らしです。スルーがルールです。

前スレ
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part42
http://itest.5ch.net/egg/test/read.cgi/develop/1512556850

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/12/22(金) 06:55:27.85

>>176
これ名駅は地区ほとんど建て替わってるとこor計画を出し終わったとこが対象だからあまり意味をなさないという…
名鉄への忖度

2017/12/22(金) 07:07:15.96

名鉄ビルは大丈夫なのかな
知立駅でさえぜんぜん完成しないだけど
まるで大正か戦前の駅だったのをようやく着手したんだが
何年かかってだよね

市内環状線はいちおう城北線がそのつもり
ここでは叩かれまくりだけどＷ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/12/22(金) 07:16:18.00

城北線！

今朝も自称、日本第3の都市ぉガラガラヂーゼルがぁ単行で走りますょ！
黒煙をモクモク吐きながらぁ、爽やかに走りますぅ～

な小屋の日常風景です

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(静岡県) · 2017/12/22(金) 07:21:39.66

>>183
城北線なんか勝川で線路繋がってないし、電化すらされてないから論外だよ。名古屋には名城線と言う立派な環状線がある。地下鉄で環状線がある事はすごい事だよ、

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/22(金) 07:32:03.97

>>185
城北線は大人の事情があってだな…
あと名城線は栄を中心とした環状線だから名駅を通ってないことと左回りは10分間隔なのがいかん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/22(金) 07:34:03.78

>>185
勝川駅が大規模工事で高架駅としてリニューアルしたときに、城北線の対面乗り換えするスペースが作ってあるぞ。
Googleマップで見るとよくわかるよ。
あと城北線の高架にはちゃんと電化するための電柱スペースが備わってる。
城北線は全線伏線だしね。
設備のポテンシャルは凄く高く、化けることができる。

2017/12/22(金) 07:38:10.71

あれは環状線のつもりで作ってたんじゃないの？か
東側は愛環からはじまり
城北線からあおなみ線で南下して
かなり市内をカバーしているし
あとは南部線があれば１周できそうじゃないか

2017/12/22(金) 07:52:41.89

近鉄が名古屋駅どまりなのがネックで
三重から瀬戸方面がえらくめんどう
だから名古屋駅の１点集中だからなあ
高速道路になってしまうわな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/12/22(金) 07:53:06.03

>>184
相変わらず気持ち悪い文体だな
今日も昼にボッチ飯食いながら5ちゃんかい？

2017/12/22(金) 08:03:17.16

でもなあよく考えると
南部線をつくったところで
やはり城北線とおなじ運命になりそうだから
あまりおすすめしません

2017/12/22(金) 08:06:07.11

>>190
それはお前やん♪

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/22(金) 08:09:10.04

いちいちケチ付けてネガりたいバカ何なんだ巣に帰れよゴミ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/22(金) 08:15:09.73

大阪スレが死んでるから寂しくてこっち来てんのかw

あっ大阪叩くとまた（東京都）のアホが発狂する怖い怖いw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/22(金) 08:22:46.89

>>188
あれは貨物線主体の予定で作った

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/12/22(金) 08:24:13.98

>>192
お前昨日もスルーされまくりだったな
ボッチ君

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/22(金) 08:26:04.62

正直城北線が電化されてもあまり旨味が出るとは思えないんだよなぁ
愛環を直通させる方が需要が出ると思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/12/22(金) 08:30:47.97

>>194
大阪叩きはスレ違い。
ここは「名古屋について語るスレ」。
他地域を叩くスレではありませんよ。
スレタイよく見ましょうね。
ここでは中京圏の話題だけするべき。

と言うか、名古屋スレ荒らしてる連中(空君やチベットキチガイ君)が本当に関西人叉は大阪人かどうかなんて分からない。
彼らは大阪人を装ってるだけかも。
正体は福岡人だったりして。
チベットキチガイ君は福岡人という説もありますね。
空君も関西持ち上げてるように見えて、福岡も異様に持ち上げてるから、福岡人か九州人の可能性は十分あります(その可能性の方が高い)。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/12/22(金) 08:37:08.87

194の茸って明らかにチベットキチガイ君だよね。
別人装ってるみたいだけど文体がそっくり。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/12/22(金) 08:37:12.95

チベットキチガイは幼少期に田舎から名古屋に
引っ越してきて友達が一人もできなかった
のを根に持ってジジイになった今でも5ちゃんに
粘着して仕返ししてるらしい。

空は上京カッペのクセに東京人ぶる痛い奴
ビンボーでネットが引けないらしいから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/12/22(金) 08:46:20.07

空君は関西と福岡を必死に持ち上げてるけど、特に福岡を猛プッシュしてるからね。
どちらかと言うと福岡上げが重点。
関西上げはおまけみたいな感じだね。
最近は沖縄も持ち上げてるし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/12/22(金) 11:46:37.41

>>181
愛知県の展示場もコンサート対応の所あるよ
天井高も20mだし
あま面積は半分だけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/12/22(金) 11:48:41.87

>>188
愛環は、当初計画では高蔵寺ではなく
多治見につながる予定だった

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/22(金) 12:06:50.52

国鉄岡多線だね
結局高蔵寺までで放棄されて今に至る
城北線も途中放棄
南方貨物線も途中放棄
これが全部完成してたらまた変わってたかもね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/12/22(金) 12:10:47.22

な小屋！

周りの鉄道がぁ、未成線だらけのぉ田舎町！
仕方ないょ

だって、な小屋だもの

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/22(金) 12:16:41.73

多治見と岡崎なんか繋いでも意味無い。
高蔵寺になって良かった。
むしろ志多見や神領を通って勝川に接続すれば良かったな。

2017/12/22(金) 12:21:11.24

南方貨物線て高架までつくっていたのに
レールも敷かずに撤去してしまったあれか
うーん城北線にもなれないのか

2017/12/22(金) 12:26:10.26

ただし名古屋は高速道路は充実しているからな
城北線→環２号
南方線→伊勢湾岸
になってるから

バスや自動車のひとには便利なもんだろう

2017/12/22(金) 12:29:23.43

だから豊田や刈羽から三重大阪へは
ずっとまえから名古屋とばしだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/12/22(金) 12:33:19.27

>>208
それが井の中の蛙君発言だと気づいたら？
君が言うほど充実なんてしてないよ
道路自体も東京や大阪みたいに金掛かった
スゲーと思わせるようなな構造物が遙かに少ないし
とにかくこの地方への投資の少なさとかを実感するよ
本当東京や大阪の道路網をもう少し知った方がいいよ　マジでさ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/22(金) 12:35:58.95

名古屋の周辺は高速道路網が発達してて、名古屋を通過しやすく設計されている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/12/22(金) 12:38:23.75

>>205
大坂土人、ウゼェよ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/22(金) 12:39:54.07

東海道本線と中央本線という二大国土軸が通ってて、
名鉄と近鉄という二大私鉄のターミナルで、
リニアと新幹線が四方に伸びるって、名古屋駅は唯一無二の圧倒的なターミナルだよね。
東京駅も越えてる。
大阪駅は問題外だけど。

2017/12/22(金) 12:42:58.80

>>211
それは東京や大阪でもおなじ
都心部を通過しやすい設定になっているね

ところが東京の鉄道網は都心通過しにくいだよ
新幹線でさえ乗り換えないといけない
東京人はこの不便さを自覚してないようだけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/12/22(金) 12:44:35.43

>>213
東海道線、東京や大阪は複々線
中央線、中津川から先は単線…
本当に井の中のホルホルはやめてくれ
お前みたいな存在が足を引っ張っているんだよ

2017/12/22(金) 12:50:10.37

>>215
東京の鉄道網の不便さに気がついていない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/12/22(金) 13:03:40.52

>>216
馬鹿？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/12/22(金) 13:11:23.97

>>214
東京は用のある人が多い
名古屋は用のない人が多い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/12/22(金) 13:24:32.09

名古屋圏には複々線という概念がない

2017/12/22(金) 13:31:42.98

上野東京ラインができてからだいぶん改善されたから
もっとスピードあげてほいしね

湘南ライナーは名鉄急行を真似したな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/22(金) 14:09:36.88

>>219
一応複々線はあるんだがな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/22(金) 14:10:52.74

やっぱ時代は鉄道だな
高速を走る市バスは赤字みたいだし時間一本しか来ないとこなんてザラだろ
東部線はよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/12/22(金) 14:42:00.35

名古屋-ささしまライブ-大須観音-矢場町-・・・
みたいな？

星ヶ丘までなんとか繋げれば利用者も結構いそう。
沿線民だけじゃなくて、名城線・鶴舞線→名駅も取り込めるし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/22(金) 14:59:40.61

>>223
そうそう
関西線やあおなみ線と直通させて名東区の鉄道空白地帯に繋ぐのでも愛環に繋ぐのでもいい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/12/22(金) 15:12:10.67

中京圏は一部公共交通機関の24時間化を実施してもいいかも。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/12/22(金) 15:17:43.02

>>224
名駅に接続しつつ、ささしまで関西・あおなみ線と直通させればいいかな。名駅、ささしま間だけ本数が少なくなっちゃうけど、そこは上手く調節すればおけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/12/22(金) 15:18:10.88

車社会だった名古屋圏も、人の流れが確実に鉄道へシフトしている昨今、リニアと空港アクセスを見据えて、名古屋駅周辺にとことん注力すべき
興和の再開発も、相応大規模を考えているとするなら、確実にやめた方が良い、間違いなく閑古鳥が鳴く
もしかすると、安藤証券も、証券業界だけあって、今後の名古屋経済の状況から栄の限界を感じてるのかも

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/22(金) 15:18:41.74

>>224
まあ、名古屋にはこれ以上交通インフラは要らんやろ！
行きたいところには名古屋走りで行きゃーエエが！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/12/22(金) 15:20:41.93

近年東京でも、東京駅を中心として、丸ノ内、八重洲、大手町、虎ノ門と開発されてる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/22(金) 15:37:23.63

>>226
関西線からあおなみ線はたしか線路一本敷くだけで方向別複々線にできるから問題ないって鉄道板に書いてあったよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(静岡県) · 2017/12/22(金) 16:35:02.66

>>227
名古屋駅のさらなる発展を目指すのは大いに賛成だけど、栄を捨てるような事はあり得ない、福岡レベルの都市でも博多と天神の二つの拠点があるのだから。名古屋レベルの都市なら金山、千種、大曽根といった所を育てて、3つ目4つ目の拠点を造っていくべき。

2017/12/22(金) 16:53:39.92

大曾根は無理だな。
金山は再開発が進むだろう。
千種は今池とセットなら可能性はある
１５０ｍ級が一本でも建てば副都心ぽくはなるかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/22(金) 17:04:24.32

一本じゃダメ
群にしないと迫力は出ない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/22(金) 17:09:18.37

あと千種は駅から変えなきゃね
千種駅周辺はオフィス
今池-池下は飲み屋街中心の繁華街がベスト

2017/12/22(金) 17:09:23.50

新大阪から鹿児島まで直通の博多を中心に、
セントレアより「格上」の
福岡空港ー中州ー天神が地下鉄で一本。
https://www.recent-hotel.com/img/20170307142639.jpg

天神は、栄よりはるかに恵まれたアクセス環境だな。

https://www.recent-hotel.com/img/20170307142639.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/22(金) 17:21:07.23

東京からセントレア、新大阪、博多まで直通の名古屋駅を中心に名古屋-伏見-栄が地下鉄で一本

栄は天神よりはるかに恵まれたアクセスだな

2017/12/22(金) 17:24:50.77

セントレアと栄は接点無いだろw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/22(金) 17:38:02.15

まあないけどさ
福岡は空港が強いが名古屋は鉄道が強い
こういう面があるから単純に格上格下なんて言えないと思うんだがなぁ

2017/12/22(金) 17:48:09.28

表現はきついけど
名古屋駅は博多駅より上、
福岡空港はセントレアより上、で合ってるかと…

名鉄が金山で地下鉄乗り入れ、
そのまま栄ー名駅まで行けたら
あらゆる面で
名古屋>>>福岡になるだろうけど。

大阪の「なにわ筋線」がまさにこれ。
だから大騒ぎしてる。
ビル建てるより
はるかに価値がある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2017/12/22(金) 17:50:20.60

田舎っぽいよね、名古屋

2017/12/22(金) 17:55:08.11

名鉄の２０００億があれば、
(鉄道なら国、自治体から補助が出る)
セントレアー「金山ー栄ー名駅」の新路線引けないかね?

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/22(金) 17:59:55.28

>>241
東山線の客を取られたくないから名古屋市は許可出さなさそう
あと栄から名駅はかなりきついカーブになるしね
今んとこセントレアから栄はバスでしか行けないのはほんとネック

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/12/22(金) 18:17:16.81

JR名古屋環状線を作って駅前を発展させれば人は集まってくるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/12/22(金) 18:20:42.97

鉄道を新しく作るより名古屋駅の一等地にビル建てた方がより確実に儲かるんだよなあ

名古屋版なにわ筋線は
セントレア-金山-(上前津)-栄-(伏見)-名古屋かな上前津は大須の最寄りね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/12/22(金) 18:22:07.06

まあね
そろそろ名駅も競争激化して来たし千種に目をつけるべきだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/12/22(金) 18:25:43.78

栄を捨てるとは思ってないが、二兎追うもの一兎を得ず、栄の持つ意味合いが変わった昨今、今後莫大かつ過剰な投資は厳しい
名駅シフトへ既に動き始めてしまったので、栄が二番手にならざるえないし、むしろそうすべきだろう
金山のポテンシャルが上がったから、金山にも相当の投資が必至

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/12/22(金) 18:28:05.52

この前金山に友達と飯食いに行ったんだけど駅前にパチンコ屋が建つんだな
そういうのほんとやめてほしい…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/12/22(金) 18:29:45.77

金山は早く市民会館移転させてさっさと規制緩和しろ
と名古屋市に言いたい
東京だったら新宿や渋谷、大阪だったら難波や天王寺レベルになってるぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/12/22(金) 18:32:46.13

栄は、文化面を強めて、回遊性もある緑豊かなのんびりした街にして欲しい
今後のオフィス需要、通勤や出張等も考慮すると、栄の超高層は今後採算が取れないのでは
興和が超高層を考えているとすれば、かなり危ない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/12/22(金) 18:37:30.65

あと、興和が東京ミッドタウンの様な開発を考えている様だが、リッツカールトンレジデンスの様な高級賃貸マンションが成り立つのか
知り合いが住んでたけど、あれは東京だから成り立つ物件

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/12/22(金) 19:03:07.93

>>247
な小屋の

伝統的なぁ、地場産業ですょ？パチンコ
な小屋のぉパチンコがぁ無くなるとぉ、北朝鮮がぁ困りますょ？
支えてぃるんでしょ、北朝鮮を？

だって、な小屋だもの

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(三重県) · 2017/12/22(金) 19:05:23.85

西には名古屋駅、東には名古屋IC、北には名古屋空港、南には名古屋港という美しさ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/22(金) 19:07:56.28

名古屋は退屈でつまらない街

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/12/22(金) 19:22:20.57

大坂は汚くて治安の悪い街

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/12/22(金) 19:44:55.28

>>250
普通にホテルが無難だよな
高層階からテレビ塔が間近で見られるポジションだし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(静岡県) · 2017/12/22(金) 23:21:25.75

丸栄再開発はどっちか片方が40階建高さ200Mだとしても、1～5階が商業で6～10がアミューズメント、11～20オフィス、21～30ホテル、31～40レジデンスで十分埋まる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(静岡県) · 2017/12/22(金) 23:22:47.98

http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20171222/CK2017122202000049.html?ref=rank
一宮市が中核市を目指すみたい。
何が変わるのかよくわからんけど

2017/12/22(金) 23:33:02.55

県庁と市役所は別々の場所にあったほうがよいな
いまのままでは足の引っ張りあいになる
市役所は変えられないから県庁がでて行くしかない
ジブリパークに県庁ごと移転もおもしろい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/12/22(金) 23:40:40.89

>>257
市が扱える行政が増える

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/12/23(土) 00:31:05.22

>>256
お花畑だな
そう甘くない
名駅も実は相当苦戦してたからな
東京の様にはいかん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/12/23(土) 00:44:30.40

三菱重工・三菱電機・三菱自動車辺りは名古屋に本社機能移転してもいいと思うね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/12/23(土) 00:45:16.30

小型機巡り提携交渉ボーイングとエンブラエル
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO24975130S7A221C1EA6000

悔しいが、チェックメイトだ。もうMRJはどうにもならない。
傷口がさらに広がる前に、事業の畳み方を考える必要がある。
それと同時に、日本の航空機産業のあり方を再検討しないとな。
少なくとも、ボリュームゾーンの旅客機組立での独り立ちはない。

2017/12/23(土) 01:28:50.61

ボーイングーエンブラエル組。

エアバスーボンバルディア組。

ＭＲＪは完全に終わったな…

結局、
すでに中型機市場で存在感のあった
ブラジル(エンブラエル)と
カナダ(ボンバルディア)を「なめた」んだよな。

これから、ＭＲＪには
残酷な「淘汰」が待ってる…

2017/12/23(土) 01:36:12.01

日本マスコミによる、
あたかも「欠陥プロペラ機しか製造してない」みたいな
ボンバルディア社へのネガキャンは記憶に新しいところ。

実態は、中型エンジン機のトップメーカーw

2017/12/23(土) 01:49:11.17

カッケー

ボンバルディアＨＰ
http://www.bombardier.com/en/home.html

エンブラエルＨＰ
https://embraer.com/global/en

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/12/23(土) 02:47:07.65

大坂スレ終了のお知らせｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/12/23(土) 04:31:19.54

名古屋の田園地帯
名古屋市 326.4 km

農業ランキングwwww
https://uub.jp/pdr/a/farm.html
祝！名小屋（愛知県）は全国で第6位
横浜の神奈川は41位でした
http://www.city.nagoya.jp/ryokuseidoboku/cmsfiles/contents/0000024/24621/27ryokuhizu-4.jpg
名古屋市守山区志段見の東谷山
http://www5a.biglobe.ne.jp/~yokoi/supo/fukei19.jpg
名古屋市竜泉寺下を流れる庄内川
http://www5a.biglobe.ne.jp/~yokoi/supo/fukei39.jpg
名古屋市東谷山付近の野添川
http://www5a.biglobe.ne.jp/~yokoi/supo/fukei20.jpg
名古屋市志段味の田園風景
http://www5a.biglobe.ne.jp/~yokoi/supo/fukei22.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/12/23(土) 04:40:59.82

このニュース笑た！
さすが名古屋！

【名古屋、来季のシーズンチケット即売会中止…申込みに５０人集まらず】

　Ｊ１昇格プレーオフを制し、来季から２シーズンぶりにＪ１に復帰する名古屋は１６日、公式サイトで同日と１７日に予定していた２０１８シーズンのシーズンチケット即売会を中止すると発表した。

　名古屋は公式サイトで「１２／１６（土）・１７（日）で実施を予定しておりました２０１８シーズンのシーズンチケット即売会について、最少催行人数（５０名）に達しなかったため、実施を中止させていただく事となりました」と報告。

「事前にお申込みをいただいたお客様にはメールで代替の購入方法を１２／１１（月）にご連絡させていただいております」とした。

　名古屋は昨季年間１６位となり、クラブ史上初となるＪ２降格が決定。今季はＪ２で３位となり、自動昇格こそ逃したが、昇格プレーオフを制して、１年でのＪ１復帰を決めていた。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171216-00000551-sanspo-socc

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/12/23(土) 04:47:18.83

(愛知県) ID:bgv+tvzb
(やわらか銀行) ID:3Hu+/d0K

なぜかはしゃぐ墓穴の自演馬鹿

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/12/23(土) 07:14:29.09

エアバス・ボンバルディア連合に入るウルトラH難度の荒技はありか？
Cシリーズはともかく、メインのERJ系の市場競争力が落ちてきてる。
最大のライバル、エンブラエルE2シリーズには対抗できないとなると、
新型機の開発または大幅な改良が必要だが、Cシリーズに継続して
リソースを割かないといけないから、それも難しい。

それなら、その『穴』にMRJをはめ込んで、E2に対抗する、という筋書き。
しかし、787では最大のパートナーであるボーイングを敵に回すことになる。
長期的には737後継機へのメインパートナーとしての参加の可能性も低くなる。
まあ、現状でもそこまで高くないから、そんなマイナスにはならないか？

恥を捨てて、形振り構わず、エアバス・ボンバルディア詣でができるか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/12/23(土) 07:16:24.96

間違えた。

×ERJ
○CRJ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/12/23(土) 07:36:11.96

>>270
Cシリーズなんて完全にA320とバッティングするのに
どうするだろう？(´・ω・`)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/12/23(土) 07:44:34.74

三菱がコケる事を願うとか反日かよw
妬みはやだね

2017/12/23(土) 07:48:19.29

２０１９年Ｇ２０は大阪市で開催へ　２５年万博誘致にも弾み
2017.12.23 05:00
http://www.sankei.com/politics/news/171223/plt1712230007-n1.html
＞
２０１９（平成３１）年に日本で開かれる２０カ国・地域（Ｇ２０）首脳会議について、政府は２２日までに、大阪市で開催する方向で調整に入った。
複数の政府関係者が明らかにした。
愛知県や福岡市なども名乗りを上げているが、会場・宿泊などの施設、高速道路網などのアクセス、警備面などで大阪市の方が関係省庁の評価が高かったという。
＞
選定にあたり、政府が重視したのは高級ホテルのスイートルーム数だった。
Ｇ２０は、米英仏中露など主要国だけでなくサウジアラビアのように大規模随行団が高級ホテルを借り切るケースが少なくないからだ。
大阪市では、ジュニアスイートを含めると約５００室を確保できるという。
＞
大阪市は神戸、京都両市に近く、客室の確保が比較的容易な点で他都市より優位となった。
空港や高速道路網などが整備されており、警備面でも評価が高かったという。

Ｇ２０は、先進７カ国（Ｇ７）に中国やロシア、インドなどを加えた２０カ国・地域が参加する国際会議の枠組み。
期間中に３５カ国・機関から延べ約３万人が訪れるとされる。

2017/12/23(土) 07:50:26.95

習近平とトランプ大統領の会談でＣＡＡとＦＡＡの相互協定が決まったそうだから
ますますＭＲＪはあぶないわな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/12/23(土) 07:53:20.43

>>272
320はガチでバッティングしないけど、319はするね。
318はもとから売れてないからいいとして、319は
そこそこ売れてるからどうするか。

厳密にモノクラス仕様で席数比較すれば、バッティングしないから
問題ないと考えてるんだろうけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/12/23(土) 08:01:55.19

>>274
ホテルかあ。日程的にも厳しかったなあ。

>政府は、Ｇ２０首脳会議を６月か１１月のどちらかに
>２日間開く方向で調整を進めており、

愛知県の場合、6月には開催できない可能性が高いからな。
会場の都合で、日程が制限されるのは避けたかったんだろう。
閣僚級会議の市内開催誘致に切り替えよう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/12/23(土) 08:08:46.22

>>273
ぁははぁ！

失敗事例を正直に書き込めば反日とかぁ、どれだけ僻んでるのw
ならお前は、「ミライ」を購入したのぉ？

まぁこの失敗ぉ、成功に繋げられるかぁ腕の見せ所ですねぇ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/12/23(土) 08:11:11.22

>>273
ぶっちゃけ、『日本の品質』だの、『日本の技術』だの、耳障りのいい言葉ばかりの
妄想全開で敗北を知ろうとしない人の方が、よっぽど『反日』なんだよね。

そういう妄信的な判断の誤りや遅れはなんらいいものを生まない。
短期的には傷を覆い隠せるかもしれないが、長期的な損失は計り知れない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/12/23(土) 08:16:04.92

>>279
スレに関係あるんか？
航空スレでやってこい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/12/23(土) 08:23:27.39

>>280
そんなもん、>>1 くんが、MRJなどの新産業と書いちゃうだもん。
これが成功してたらしてたで、話題にしてもよかったんでしょ？今度は。

臭いものに蓋したって、臭いものがなくなるわけでなし。
名古屋経済圏を支える八ヶ岳型産業構造の主要な産業の1つが
航空機宇宙関連産業なんだから、正確に捉えないと。