【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part42

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/12/06(水) 19:40:50.82

MRJやFCVなどの新産業、アジア大会（立候補は名古屋のみ）を控えた
将来ポテンシャルのある名古屋（名古屋圏）の都市を語ろう。

※他都市と比較しただけのレスは荒しです、固く禁止されています。
※無用なデータを貼り付けるだけのレスも禁止です。
※荒らしに反応するあなたも荒らしです。スルーがルールです。

前スレ
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1511622626/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/12/14(木) 18:07:41.46

>>591
その通り

コンベヤ------------工員さん達わ、な小屋の誇りですょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/12/14(木) 19:29:42.66

大坂スレ、完全消滅でワロタｗｗｗ

2017/12/14(木) 19:48:54.32

コピペ職人にコンベア工員にいわれてもなあ

世界につながるだよ

2017/12/14(木) 19:51:56.54

そういう職種でわけるのはいかん
まあわけてもいいよ
特別にゆるすクリスマスだも

2017/12/14(木) 21:05:11.93

>>592
勝手に話をつくるなよな！
サンマが大須演芸場でやった形態模写をシラケた態度で迎えて、それ以来サンマは名古屋を完全無視してきたのが正解！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/12/14(木) 21:43:49.04

な小屋のぉ

方々わぁ、逃げちゃったのぉ？
ホームを捨てて、アウェイを荒らしに行ってるのぉ？

私のホォムグラウンドォわ、ここのスレですょ
これからも、よろしくお願いしますぅ～

2017/12/14(木) 22:10:42.02

スルーｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/12/14(木) 22:15:28.99

丸栄解体で
跡地にスーパーマーケット
あまった土地に駐車場だろうな
これでしばらく続ける

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/14(木) 22:32:45.67

味噌www

女「田舎なんかきらーい。東京圏に住みたい」愛知の若い女性、東京圏にどんどん移住 [無断転載禁止]??2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1486182679/

愛知県「若い女性が全然足りない…。住みやすいから愛知に来て」??2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1488537760/

http://pbs.twimg.com/media/CeM8josUMAAYaGm.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2017/12/14(木) 23:17:09.96

>>600
ダイエー潰れたくらいだから栄にスーパー需要ないのでは？
コンビニでよさそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/12/14(木) 23:23:25.88

デパ地下の場所は残すんじゃないとかと思うんですよね

2017/12/14(木) 23:29:06.31

ID:l7FXYmkcは荒らしだからスルーで

2017/12/14(木) 23:32:24.64

基本的にdion軍は荒らしと疑った方が良い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(岡山県) · 2017/12/14(木) 23:41:31.99

>>602
栄はセレブ用のスーパーである明治屋も潰れたからな！
名古屋には工員さんしかおらんのだわっ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/12/15(金) 00:07:45.15

中京圏に工場がある新日鉄住金・三菱重工・三菱電機・三菱自動車・ヤクルト・森永とかは、名古屋に本社機能移転してもいいと思う。
あと大東建託も名古屋に帰ってもいいかも。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(岡山県) · 2017/12/15(金) 06:12:42.92

>>607
大東建託は名古屋の会社だったのか？
どうりでコっスいと思ったわ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/12/15(金) 07:34:16.24

>>586
スポーツもな
中日は身売りして欲しい頼むから

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/12/15(金) 07:48:38.04

>>600
普通にドンキでしょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/12/15(金) 07:55:07.23

チョン日新聞

民進党
チョンや支那の味方ですかね？

2017/12/15(金) 08:46:11.89

>>611
＞民進党
＞チョンや支那の味方ですかね？

左巻きのコミュニティでは、シナ・チョンの味方をすると「意識高い系」の括りになるらしいぞ！

2017/12/15(金) 10:14:23.00

愛知県は交通事故死日本一と言って喜んでいるバカがいますが、当たり前です。

愛知県の車両保有台数（二輪と含む）は524万台です。
北海道全体で378万台、東京都で443万台しかありません。

台数が多ければ事故が多いのは当然。
発生率で考えれば、愛知県は、北海道や東京より安全です。
よほど算数が苦手な人だと思われます。（笑）
偏差値が低い人の言うことは真に受けてはいけません。

なお、車のマナーですが、
名古屋では、救急車が来るとほとんど車が道を譲りますが、
東京都区部では、救急車が来ても無視している車両がかなりの数あります。
救急車が全く身動きできなくなっているシーンをしょっちゅう見ますが、
名古屋では車両台数が東京より圧倒的に多いのに、そういうシーンを見かけません。
名古屋の方が常識的です。

2017/12/15(金) 10:53:03.40

>>600
６階建てだった金山ダイエーが
立て直したら２階建てスーパーに変身したからな
名古屋ならあり得る

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/12/15(金) 11:15:12.09

>>565

NHKの特集で見たけど
大阪市内も南海トラフの大地震で大津波が襲うことになってるらしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/12/15(金) 11:18:46.73

>>597
お前が話を作ってるんだろ
大須で形態模写が受けたから、それを大阪で披露したら大人気となった
それに、さんまはちょくちょく名古屋ローカルに出演していたんだよ

因みに松竹の大物、鶴瓶がブレイクしたのは名古屋

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/12/15(金) 11:28:50.22

そいつデタラメばかり書いてるから誰からも
相手にされてない。
NGされて読まれてさえいないけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/15(金) 11:43:55.57

しかし栄の衰退がヤバイな。
完全に駅前一局集中だ。

2017/12/15(金) 12:20:22.00

栄も錦も大丈夫そうだけどなあ
おもいこみはげしすぎ

>板尾さんのポスターよくみるな
よく来てるじゃないか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/12/15(金) 12:21:43.09

そもそもさ名古屋って車必須じゃないよな
俺は千種だが車いらんぞ
栄に車多すぎだろ
制限しろや

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/12/15(金) 12:22:51.73

えぃわ、

寂しぃ場所ですょね
薄ら暗ぃもの

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/15(金) 12:23:59.48

>>620
地下鉄があるところはいらないよね
規制は難しいから再開発で地価をあげて公共交通機関を充実させて手放してもらうしかない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/12/15(金) 12:32:32.77

>>622
あとはバスねさすがに本数少なすぎる
あと輸送量が乏しいので２階建てバスが必要だ

2017/12/15(金) 12:35:22.21

名古屋が田舎って喜んで言ってる奴の多くは、
九州、中国、四国や北海道、東北出身の東京や大阪在住者。
言ってみれば、
マーチや日東駒専の学生が、一橋大のことを「所詮旧商」と言ってバカにするのと同じ心理傾向。
　
　

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/12/15(金) 12:52:40.36

名古屋市内の大部分の地域は、車無しでも生活できるでしょうね。
鉄道網・バス路線の発達度は東京・大阪とほとんど差はないよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/12/15(金) 13:09:15.52

でも北区港区あたりはかわいそうなくらい無い

2017/12/15(金) 13:21:15.63

>>626
ごく一部だろ
アホだね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/15(金) 13:32:24.84

>>623
人口がそんなにいないところならバスでいいけど密集地ならちときつい
南陽とかならバスでいいかもしれんけども

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/12/15(金) 13:40:19.83

名古屋について

語ることがないＷwww.Ｗwww

2017/12/15(金) 13:43:40.74

>>624
ワイは東京生まれで名古屋育ち、高校大学は東京だが、名古屋は極めて田舎臭いぞ！
何しろ、住人が田舎者だからな！
言葉を必死で標準語っぽく喋るがイントネーションで直ぐに味噌とバレる！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/12/15(金) 14:07:24.03

誰もお前の事に興味ない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/12/15(金) 14:33:57.01

大阪の発展は自分のことのようにうれしいぞ

京名阪同盟だからな
京は京都な

東京はあかん
家康マンセーすぎて臭い
東京よりは首都は大阪でもいい京都がいいけどね
東京はまああかん
町の成り立ちからして三河臭いわ
京名阪で仲良くやっていこう

2017/12/15(金) 14:59:11.61

名古屋はもっと発展してもいい都市

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/15(金) 15:37:42.92

>>633
開発の邪魔をする地権者や名駅伏見栄以外のアセスを緩和しない行政をなんとかしなきゃな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/15(金) 15:38:05.23

あと欲を言えば新線が欲しい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(岐阜県) · 2017/12/15(金) 16:07:15.97

東京はまぁあかん汚れとるとろくさい病気が流行っとる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/12/15(金) 16:36:47.26

車の登録台数が多い地域は死亡事故件数も多くなるのは自然なことですが、大動脈が通ってて、通過車両が多い県は死亡事故件数が多めor件数はそれ程ではないものの死亡事故発生率が高めですよ。
愛知もそうですし、静岡・埼玉・滋賀・岐阜・三重・茨城・栃木・群馬・長野・山梨・広島・岡山・山口・福島などはみんなそう。
加えて、県域面積(県土面積)が広い県も死亡事故多めですよ。
北海道・千葉・兵庫・福岡・新潟・岩手など。
愛知も広いですし。
静岡や広島、長野、茨城、福島も広いですね。

あと愛知の場合は、名古屋市外、特に三河は工場が多いため、車通勤が多い(工場などが不便な場所にあることが多い)という点も、死亡事故が増える要因として考えられますが、それを言い出せば埼玉や滋賀なども同じ傾向がありますよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/12/15(金) 16:54:44.79

>>632
名古屋＝京都＝大阪都市圏ですね。
人口は3000万人を超え、首都圏に肉薄しますよ。
GDPも首都圏に肉薄しますし(ニューヨーク都市圏と同レベル)。
首都圏一極集中を脅かす存在になりますね。
首都圏から見れば相当な脅威となります。

2017/12/15(金) 17:00:07.56

関西＋東海三県＋浜松なら強力だろうな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/15(金) 17:12:46.72

名鉄が浜松まで延伸できてたら浜松も名古屋圏にはいってたんだろなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/12/15(金) 17:17:57.07

関西圏と中京圏は近鉄でつながってる点も大きいですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/15(金) 17:25:36.16

>>641
関西圏と中京圏の間にせめて静岡と同等規模の都市圏があればもっと密接な関係だったんだろうなあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/12/15(金) 17:38:37.39

>>632
ぁははぁ！

家康マンセー？
徳川家康の話題など、皆無に等しいですょ笑
三河臭いって、血便味噌のぉ臭いですかね？笑

勘弁して下さいょ、あんな奇形児が好むょうな独汁など誰も好みません
つうか関西でも、な小屋の話題など皆無ですょw
無理やり関西にぃすがってもぉ、ウットぉしがられるだけちゃう？笑

な小屋わ、東海三県だけと仲良くして下さいょ
だって、な小屋だものw

2017/12/15(金) 17:42:59.58

>>642
これからどんどんアジア（西）に引っ張られて、
「畿央」（伊賀・上野）への首都移転はあり得る。
http://www.pref.tochigi.lg.jp/shuto/hokuto/reko/img/f01.jpg
http://210.136.153.187/policy/syuto/1.gif

リニアのルートも一致
http://infall24.com/wp/wp-content/uploads/2017/03/%E3%83%AA%E3%83%8B%E3%82%A2%E3%81%AE%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%88.png

ＪＲ関西本線、近鉄、リニアのトリプルアクセスに加えて
名阪国道もある。
http://www.cbr.mlit.go.jp/hokusei/jigyou/meihan/image/main-chizu.png

伊賀・上野は「都」として最高のロケーションだな。
http://www.geocities.jp/cnkrs800/photo/kii/kiimap.gif
http://www.igaueno.net/igakankoucms/wp-content/uploads/2016/02/access_rail.jpg

　東に青龍（ドラゴンズ）
　西に白虎（タイガース）
　北に玄武（亀：琵琶湖）
　南に朱雀（鳥：熊野、八咫の火祭り）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/15(金) 17:51:51.08

>>642
岐阜か三重に政令市があったら違ったかもね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/12/15(金) 17:53:22.15

伊賀わ

尾張の残虐な輩、織田信長が殺戮の限りを尽くした遺恨の地
な小屋への恨みが延々と連鎖する、末裔たちが守りし土地

な小屋にぃ協力するとか？
妄想わぁ、夢の中だけにして下さいょ笑

だって、な小屋だものw

2017/12/15(金) 18:02:25.77

名鉄が遠鉄と合併もしくは経営統合してれば
浜松へ乗り入れできたかもしれん。
東海道本線じゃ本数が少なすぎだし新幹線は高い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/12/15(金) 18:19:22.18

>>646
大坂スレ、完全消滅で悔しいのう、悔しいのうｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/15(金) 18:31:45.51

【タクシーチケット】、非常に便利！！　タクシーをよく利用、【個人で常に持って】使いましょう！！
Yahoo!・Googleで検索、「タクシーチケット」

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http://www.jcb.co.jp/card/voucher/taxi-ticket/

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**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/12/15(金) 18:36:55.82

>>648
おゃ、まぁ

こちらでも、チンケな嘘
な小屋レベルの嘘
すぐバレる嘘

だって、な小屋だものw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/12/15(金) 19:02:28.26

>>642
四日市都市圏も結構大きな都市圏ですよ。

そう言えば、近鉄の名古屋圏の営業本部は四日市に置かれてますね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/12/15(金) 19:05:56.21

【速報】三菱重工のMRJ、初の受注キャンセルへ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1513327434/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(三重県) · 2017/12/15(金) 19:08:45.24

中部圏を「龍」の体に例えた広域観光ルート

龍の頭（ドラゴン・ヘッド）・・・能登半島
龍の翼（ドラゴン・ウィング）・・・北陸３県
龍の爪（ドラゴン・クロー）・・・長野県
龍の心臓（ドラゴン・ハート）・・・愛知・岐阜
龍の脚（ドラゴン・レッグ）・・・静岡県
龍の尾（ドラゴン・テール）・・・三重県

http://wwwtb.mlit.go.jp/chubu/recruit/outline/images/image04_1-1.jpg

2017/12/15(金) 19:23:41.63

>>632 >>638

だったら、大阪は、中央リニアを大阪まで早く開通しろって言うより、
中央リニア自体をやめろと言った方が良いんじゃない？

大阪まで延伸するにしても、品川・名古屋間の方が先に開通するのはどうしようもないし、
名古屋・大阪間が開通するのは、それより10年後とか20年後になる。
（関西は、未だに、どこに駅を作るかで、水面下で揉めているし）
先に品川・名古屋間の中央リニアが開通してしまったら、
東京・名古屋メガリージョンが完成して、名古屋が準首都圏になってしまい、
大阪の地盤沈下が早まる。地盤沈下が大きくなってから大阪まで中央リニアが延伸されても遅い。
（東京・名古屋メガリージョンという言葉は、昔の太平洋ベルト地帯という言葉のように社会科の教科書に載るようになる。
既に、地理や都市学の専門家やコンサルタント会社がこの言葉を使っている）

中日新聞の記事に秋頃載っていたが、
品川・名古屋間の中央リニアが開通すると、駅まで1時間以内で来れる人の数（背後人口）は、
名古屋駅が日本一になり、2位は品川駅になる。
大阪は、中央リニアが大阪まで開通しても4位か5位くらいだった。
やはり、大阪は、中央リニアの大阪延伸を主張するより、中央リニアを廃止しろと言った方が良い。
　
　

2017/12/15(金) 19:27:37.50

平野が繋がってる故に愛知、岐阜、三重は分散してるのが弱点かもしれない。
岐阜三重三河に７０～８０万くらいの都市があればもう少し私鉄が発達して
連携が取れてたと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(三重県) · 2017/12/15(金) 19:28:29.17

仮に豊田市と岡崎市が合併するだけで80万都市だ

2017/12/15(金) 19:29:21.54

というか愛知は裕福な自治体だらけで合併しないんだけどな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(三重県) · 2017/12/15(金) 19:30:38.85

岐阜周辺や豊橋周辺も合併したら70万はいくよ

2017/12/15(金) 19:33:17.30

隣の県だからありえないんだけど
豊橋は浜松と合併出来たらなと思うわ。
かなり親密な関係だし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2017/12/15(金) 19:51:30.40

>>8
セントラルタワーもゲートタワーもkitteもすげえどうでもいいな。
名古屋勤務時代ビックカメラが便利だなという印象だけだった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/12/15(金) 20:13:56.37

>>656
それだけで西三河の3/4を占める市になってしまうw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/12/15(金) 20:15:33.14

そういや名古屋市の副市長が就任したがニュースでスピード感を大事にしたいと言ってたな
ぜひどんどん計画していってほしい

2017/12/15(金) 21:56:17.36

豊田＋豊明＋刈谷＋知立＋豊明＝豊田市
岡崎＋安城＋碧南＋高浜＋西尾＝岡崎市
豊橋＋豊川＋田原＋蒲郡＋新城＝豊橋市

こんな感じで合併すれば面白いかも

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/12/15(金) 22:00:05.59

豊橋+田原+新城
岡崎+西尾
安城+知立+高浜+碧南+刈谷
名古屋+北名古屋+稲沢
これでどうだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/15(金) 22:16:10.48

名古屋は退屈でつまらない街

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/12/15(金) 23:43:30.71

名古屋は人も情報も行き交わない田舎だから、頭の中が20世紀だな
これから日本全体が大きく変貌せざるを得ないが
名古屋が大きく変わることはなく、間違いなくこれまでどおりだろう

2017/12/16(土) 00:19:24.60

>>665 >>666
いかにも半島人らしいメッセージ（笑）
頭の妄想を勝手に事実とすり替える。
慰安婦も強制徴用も全てそう。
柔道は韓国起源も、剣道は韓国起源も、孔子は韓国生まれ、漢字は韓国起源、全てそう。
大阪は、こういう妄想半島人を追い出さないと、本当に明日が無い。
　

2017/12/16(土) 00:21:04.29

わざわざ東京都と自称してる
大阪の半島人はウザいから死んでよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/12/16(土) 00:42:29.70

大坂土人、マジでウゼェ！

2017/12/16(土) 00:43:55.72

荒らしはスルーで

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/12/16(土) 02:19:23.63

>>659
豊橋が欲しいのは湖西
浜松は浜名湖って言う
でっかい壁があるから無理

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/12/16(土) 06:41:42.35

名古屋はこの世の地獄

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/12/16(土) 07:37:09.60

>>654
>東京・名古屋メガリージョンが完成して、名古屋が準首都圏になってしまい

名古屋の埼玉化かｗ
これは面白いｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/12/16(土) 07:58:32.38

1時間もぉかかる

準都市間などぉ、不要ですょ
そんなに東京にぃ、寄生したいのぉ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/12/16(土) 08:16:22.67

>>673
リニアで50分になっても、運賃が高いから通勤圏にはならないでしょうね。
名古屋・岐阜～京都・大阪間の新幹線通勤の方が現実的ですね。
実際に新幹線定期発行されてますし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/12/16(土) 08:25:58.09

中部州…愛知・岐阜・三重・滋賀・京都・大阪・兵庫・奈良・和歌山

人口3200万人

州都…京都or大津or奈良or伊賀

浜松周辺も加わってもいいかも。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/12/16(土) 08:27:11.15

東京にぃ

遠距離通勤する方々わ
栃木県・群馬県・静岡県東部ならけっこういますねぇ
都心に住んでぃてもお、リタイア前にぃ引っ越される方もぃますし
海や山、自然がお好きな方々にわ、良い事だと思ぃますよ

な小屋走りゃコンベヤー工場、八丁味噌がぁお好きな方わリニヤ通勤するのぉ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/12/16(土) 08:33:37.07

>>674
中京圏は東京志向でも大阪志向でもありませんよ。
敢えて言えば地元志向。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(三重県) · 2017/12/16(土) 09:53:42.57

名古屋を中心に美しく５方向に広がる高速道路網

　[E1]東名ライン・・・・・・・・・・・・豊田・岡崎・豊橋・浜松・静岡・沼津
　[E19]中央・長野ライン・・・・・・多治見・中津川・飯田・松本・長野
　[E41]東海北陸ライン・・・・・・・岐阜・郡上・高山・白川・高岡・七尾
　[E1][E8]名神・北陸ライン・・・・大垣・長浜・敦賀・福井・金沢・富山
　[E23][E42]伊勢・紀勢ライン・・・四日市・津・松阪・伊勢・尾鷲・熊野

いずれも名古屋から３時間程度で走破可能

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/12/16(土) 10:24:08.28

>>678
そうですね

ずっと地元にヒキってくれればいいのに、自動車で上京する糞味噌は本当に迷惑ですょ
東名ゃ首都高でぇ、な小屋走りし放題

まぁブロックして、火病らせるのも愉快ですが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(岐阜県) · 2017/12/16(土) 10:28:24.36

岐阜＋岐南＋笠松＋一宮＋稲沢＋江南で１００万都市
こちらの方が都市化されてるしいいだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(静岡県) · 2017/12/16(土) 10:44:01.02

岐阜市+一宮市だけで浜松市と同規模な都市ができるのか、そう考えると凄いポテンシャルがある。
それから碧海市はやはり実現されてたら良かったと思う。

2017/12/16(土) 10:45:36.61

荒しはスルーで
東京都くん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(三重県) · 2017/12/16(土) 10:56:57.20

名古屋からほぼ等間隔に５方向に美しく広がる高速道路網
http://i.imgur.com/FQinTiz.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(岐阜県) · 2017/12/16(土) 11:08:43.33

岐阜市と一宮市だけで７９万都市。自治体名は中京市。
名古屋高速も岐阜まで伸びるしな。名古屋高速の名称も中京高速に。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(静岡県) · 2017/12/16(土) 11:14:29.81

今日も中日新聞栄の特集載せてるくせに一向に自分とこの事は出そうとしないな、何か事情があるのか

2017/12/16(土) 11:55:29.83

名古屋は周辺都市が弱いのはよく言われている。
岐阜、四日市、一宮、豊田、岡崎、豊橋あたりを７０～８０万都市にして
それぞれの中心駅に集中させる。

2017/12/16(土) 12:22:58.57

>>687
確か、秋頃の中日新聞だかに、
中央リニアが開通すると、
駅まで1～2時間で来ることができる背後人口は、
名古屋駅が日本一になり、2位の品川駅を大きく上回るため、
名古屋の周辺市町は、名古屋へのアクセスが便利かどうかで
生き残れるかどうかが決まると
書いてあった。

2017/12/16(土) 12:28:14.92

>>673 >名古屋の埼玉化か
全然違う。
既に愛知県の工業出荷高が42兆円（2位神奈川17兆円、3位大阪16兆円）というのは上の方で出ている。
日本は、
商業のメガロポリスである東京を中心とした首都圏と、
テクノロジーのメガロポリスである名古屋を中心とした中部圏で持っている国。

名古屋は準首都圏となり、東京は準中部圏となる。相互補完することになる。
だからこそ、
世界有数のコンサル会社であるボスコンが、
東京に事務所を置き、名古屋に中部・関西オフィスを置いている。
　

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/12/16(土) 12:31:15.35

>>688
そう考えると>>687の中だと豊田は人口増えにくくなりそう
四日市は関西線が複線化すると今より人口増えそうではある

2017/12/16(土) 12:32:48.74

>>688
そう
アクセス向上させるには周辺都市の集中化が必要ではないかと思う。
人口とオフィスビル

2017/12/16(土) 12:33:56.96

>>675
東京から名古屋への出張や、名古屋から東京への出張が日帰りになる。
少なくとも、今までは、東京から名古屋への出張は、
直行直帰が許されたが、リニアができれば、会社に出勤してから名古屋に行き、会社に帰って報告してから帰宅することになる。

あと、東京では、ファンドとかコンサルとか病院勤務の高額所得者がいるから、
名古屋の南山（トヨタ自動車会長の家がある）や白壁（トヨタ一族の家がある）に自宅を買って、東京に通勤するということは十分にあり得る。
T投資顧問の清原さんなんか年収100億円だったし。
実際、戦略系コンサルの人間がそういう評価をして本まで出している。