>>6
桜通線の稼ぎが悪いのは、相互乗り入れしてないからだろ！
東は名鉄に乗り入れ、西は近鉄とJR関西本線と乗り入れ。
それくらいやらないとダメだろ！

名古屋でも鶴舞線は名鉄犬山線→鶴舞線→名鉄豊田新線みたいな良い例が有る。
地下鉄線内を快速運転して名古屋の中心部に素早く人を移動させるようにしないと意味はないけどな。