【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part33 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/22(火) 16:30:33.36

MRJやFCVなどの新産業、アジア大会（立候補は名古屋のみ）を控えた
将来ポテンシャルのある名古屋（名古屋圏）の都市を語ろう。

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【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part32
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**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/22(火) 16:32:07.35

とりあえず名古屋は鉄道網の強化が必須だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/22(火) 17:01:23.39

大都市なら、鉄道が貧弱ならばバスが発達しているものだが、名古屋はバスも未発達な田舎町。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2017/08/22(火) 17:52:16.55

>>2
地下鉄東部線「私の出番だ」
市交「白紙で」

2017/08/22(火) 17:57:19.13

名古屋は鉄道もバスも交通網が発達してて完璧だ♪

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/22(火) 18:28:41.47

桜通線に金かけなかったら今頃借金もすくなくなって新線建設できる余裕ができたんだろうなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/22(火) 18:42:32.45

>>6
桜通線の稼ぎが悪いのは、相互乗り入れしてないからだろ！
東は名鉄に乗り入れ、西は近鉄とJR関西本線と乗り入れ。
それくらいやらないとダメだろ！

名古屋でも鶴舞線は名鉄犬山線→鶴舞線→名鉄豊田新線みたいな良い例が有る。
地下鉄線内を快速運転して名古屋の中心部に素早く人を移動させるようにしないと意味はないけどな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/22(火) 18:55:32.74

>>7
お前バカなの？
近鉄は標準軌だから乗り入れできないんだけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/08/22(火) 18:57:50.84

チベットキチガイはマジもんのバカだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/08/22(火) 19:11:42.41

>>6
その新線が桜通線だろ
現桜通沿線民を半永久的に地下鉄難民にさせるつもりか
混み具合は折り込み済み
時に地下鉄は福祉の面が強いことあり
福祉的な側面を嫌う（避ける）と横浜市営地下鉄みたいにとても370万都市とは思えない貧相な網になる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/08/22(火) 19:15:58.91

JR東海の在来線のやる気のなさがいかんともしがたい
リニアもいいがもう少し在来線の方も力を入れてもらいたい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/22(火) 19:39:12.27

女も逃げ出すちんぽだらけの味噌www

女「田舎なんかきらーい。東京圏に住みたい」愛知の若い女性、東京圏にどんどん移住 [無断転載禁止]??2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1486182679/

愛知県「若い女性が全然足りない…。住みやすいから愛知に来て」??2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1488537760/

http://pbs.twimg.com/media/CeM8josUMAAYaGm.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/08/22(火) 19:42:22.35

名城線内側で私鉄を大暴れさせないのが名古屋流

JRも内側には入れない
他県から繋がりとしてしょうがない中央本線が大曽根千種から金山熱田へ通り抜けるのみ

名鉄（瀬戸線）も何とか栄町止まりが精一杯
もちろん栄町など地下駅なので瀬戸線乗らない者には存在自体の実感もわかないかも知れない

街で電車の姿を見ない電車の音が聴こえない
名古屋風情である
基本はJR名鉄近鉄で名古屋駅もしくは金山駅まで乗客を運びその後は市内を市営地下鉄で移動させる

名古屋市内を縦横無尽に暴れさせない
昔から遮断機が極端に少ないのが名古屋である

2017/08/22(火) 19:45:14.17

>>13
金山駅周辺は、思いっきり街中で電車の姿を見ることができるぞｗｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/08/22(火) 19:46:28.79

>>13
東京以外そうだろバーカ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/22(火) 20:19:11.88

アスナル金山界隈
https://youtu.be/D3eEi8WV2pE

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/08/22(火) 20:45:35.97

名城線内側で大暴れな
大横切ったり
放射線状に枝分かれしたら
金山神宮前は名城線かすってるだけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/22(火) 20:55:27.29

大須商店街観音通り界隈
https://youtu.be/sv2wHSlwTGI

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/08/22(火) 21:05:25.30

東京大阪も環状線あり
国鉄時代からJRへと上手くデッサンされた
名古屋は国鉄時代に三番手以下の扱いで基板整備で置いていかれた

以下色々言いたいとこだが…

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1290476167

ここで数年前に述べている
おおむね俺が言いたいことが書かれている

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/08/22(火) 21:16:21.23

>>6
桜通線はとっくに建設費を返済した鶴舞線とほぼ同じ利用者数。それなのにそんなふうに言うのは流石に無理がある(でも金かけすぎた)
それに鳴子北～徳重のマンションなどの開発はまだまだ続いてるから下手したら鶴舞線を上回るかも

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/22(火) 21:22:30.09

愛知環状鉄道は今後もJRには編入されないのかな

2017/08/22(火) 21:26:49.00

>>20
金のかけ方がおかしいだよ

なんで名古屋駅がいちばん狭いだ

久屋や高丘駅はあんなに金かけてあるのに
名古屋駅だけみょーにせまいぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/08/22(火) 21:49:33.87

>>20
野並からの旧市バス客が分散してるだけだし、発展要素がない。
栄もカスって、名駅も上下移動が不便。
名城線の増便のほうが現実的だろ