二子玉川駅や自由が丘駅は東急電鉄だけで乗り換えの加算がないのに乗降人数15万人以上。
新百合ケ丘駅も小田急電鉄だけの駅なのに乗降人数12万人。
逆に関西には乗り換えの加算なしで10万人超えの駅なんてないだろ。
関西は鉄道が未発達で不便なんだよ。