新大阪ーついに目覚める日本のハブー　 Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/07/10(月) 11:43:41.32

日本のハブは新大阪で固まった模様
http://www.mbs.jp/news/kansai/20170522/00000056.shtml
http://cc0.cc/hatena/com/img/?u=nanigoto/2017/20170522_1930_15.jpg&;d=tr

おおさか東線
http://suitaweb.net/contents/wp-content/uploads/2016/09/osaka-higashi-routemap.jpg

阪急
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170519004789_commL.jpg

2017.5.23 08:11
南海「ラピート」新大阪乗り入れ、「なにわ筋線」４駅を新設　事業計画発表へ
http://www.sankei.com/west/photos/170523/wst1705230013-p1.html
本文
http://www.sankei.com/west/news/170523/wst1705230013-n1.html
※前スレ
新大阪ーついに目覚める日本のハブー　
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1495623706/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/04(金) 11:53:41.14

>>436
君も十分ボンコツ君ですよ
ブーメラン刺さってますよｗ
まあ、キチガイとかポンコツとかいう言葉を容易く使う時点でお里が知れてるけどねｗｗｗ
君も人のこと言えませんよ

分かったよ消えますよ
消えりゃいいんでしょ消えりゃ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/04(金) 12:31:27.13

【中国】日本の街は何だか雑然としているけど、名古屋は計画的な都市化を感じる[08/02]
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1501623092/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/04(金) 13:32:23.12

トンキンヒトモドキ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/04(金) 14:22:32.07

味噌W

女「田舎なんかきらーい。東京圏に住みたい」愛知の若い女性、東京圏にどんどん移住 [無断転載禁止]??2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1486182679/

愛知県「若い女性が全然足りない…。住みやすいから愛知に来て」??2ch.net
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1488537760/

http://pbs.twimg.com/media/CeM8josUMAAYaGm.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/08/04(金) 14:38:07.06

>>438
ポンコツ君は次から荒らすのやめろ、分かったね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/04(金) 14:54:58.21

>>442
分かったよ
君も十分ボンコツ君なんですけどね
そのことに気づいてないみたいですね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/04(金) 14:56:24.28

>>441
名古屋ってイベントとか舞台とか少ないし糞つまらないからなｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/04(金) 18:13:36.51

西日本の鉄道交通(一部高速バスも)の拠点は新大阪

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/08/04(金) 21:01:54.07

トンキン弁はオカマ言葉w

2017/08/04(金) 23:45:43.88

新大阪の「道路」アクセスはもともと良い。

「ほぼ高速道路」の新御堂筋（国道４２３号）が駅を「貫通」してる。
http://sinosaka.weeklyalive.com/img/map.gif
http://osakadesign.com/shinosaka/chizu_2/images/shin_d12_1.jpg
・新御堂筋を南から北へ新大阪駅新幹線口乗降所へ
　https://www.youtube.com/watch?v=iJoYwUK6d74
・JR新大阪駅・新御堂筋線街並み
　https://www.youtube.com/watch?v=Fio4K8OnnnI

そのまま北上すれば
千里インターで中国自動車道と、
http://cdn.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/26017000943.jpg
来年には新名神とつながる。（箕面）
http://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/kansai/h27/0420a/images/01.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/2a/3c34b2fd6d03377916771222bdd02d5f.png

新大阪の長距離、高速バス需要はさらに増えるだろう。
http://www.kkr.mlit.go.jp/profile/gaiyou/h20/qgl8vl000000ai2t-img/map_roadnetwork.gif

2017/08/05(土) 01:18:17.12

４Ｆ　東海道・山陽・九州（長崎)新幹線

　３Ｆ　阪急新駅、新幹線＆在来線コンコース、駅ナカ

　２Ｆ　地下鉄御堂筋線、新御堂筋（国道423号)、ロータリー（タクシー乗り場 )

　１Ｆ　在来線（おおさか東線,なにわ筋線,東海道本線,特急etc)、高速バスターミナル（←ココ）

ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－

Ｂ１Ｆ　新幹線＆リニアコンコース、駅ナカ

Ｂ２Ｆ　北陸（東北)・山陽・山陰・四国・関空新幹線

Ｂ３Ｆ　リニア中央新幹線

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/08/05(土) 04:51:17.52

関西人が何かにつけて関西と関東との比較を好むのは、関西人の側に関東に対する根深い劣等意識があることが原因である。

これは韓国人が常日頃、韓国VS日本の比較という観点で物事を語りたがるのと奇妙な相似をなしていることは興味深い。

一般の日本人が普段の日常生活の中で韓国をほとんど意識することがないこともまた、関東人にとって関西というのはただの周辺地域のひとつにしか過ぎないこととダブって見えてくるではないか。

むしろ最近では、日本人が韓国の文化を賞賛したり、関東人が関西に興味を持つ傾向が見られるが、
これはあくまで政治的・経済的・文化的に優位にある側のマイノリティに対するつまみ食いにも似た遊興的関心であり、マイノリティの側ではかつてアメリカ人が日本をフジヤマ・ゲイシャと捉えた時にも似た息苦しさがある。

日本のマスコミがこぞって韓国を取り上げ、関東の雑誌が関西の特集を組む
回数が増えるほど、マイノリティの側では中央に屈折した憎悪を燃やすという困難な構図がここに見られるのである。

東京と大阪が勝負して東京が100:1 で勝っていたとしても、大阪人は、東京に1つでも勝てる項目を見つけ、それを必死にアピールする。

もちろん、現実はあまりに差がありすぎて比較対象にすらならないのだが、だからこそ大阪人にとっては、その「1」に希少価値があり、それを強調することに人生を捧げようとするのだ。
そしてどう足掻いても敵わないと察すると、最後には結局「東京は人が冷たい」「東京弁は気持ち悪い」「東京の男の喋り方はオカマ」などと大阪人お決まりの言葉を並べ東京サゲに必死になる。

http://todo-ran.com/t/tdfk/osaka
大阪府のランキング

これを見ると、大阪が１位の項目は、ほとんどがネガティブ項目。
ポジティブ項目は、神奈川や愛知に負け、３位以下が多い。

つまり大阪は、個別では東京どころか神奈川や愛知に負けている。
総合力で、やっと神奈川や愛知を僅差で上回っているのが、現実。

関西人は大阪東京こそが二大都市、大阪と東京はライバルなどと勘違いしているが、実際は東京が頭何個分も抜けており、大阪のライバルは神奈川と愛知なのである。

東京(第一グループ)＞＞＞＞（異次元の壁）＞＞＞＞神奈川・愛知・大阪(第二グループ)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/08/05(土) 06:34:23.08

没落日本人の妄想
東京＞＞＞＞（異次元の壁）＞＞＞愛知・神奈川・大阪（第二グループ）

国際評価の現実
東京＞＞＞京都・大阪＞＞福岡＞＞＞愛知・神奈川・兵庫

神奈川・愛知は都合のいいところだけを大阪と比べても
兵庫・福岡にも国際競争力で抜かされた何よりの統計が存在する

2月までの取扱量統計
神戸港　1～2月　425,004TEU 　←スゲェ！　震災後のハンデあるにも関わらうわずか2年足らずで2県ゴボウ抜き！！！！！
http://www.city.kobe.lg.jp/information/data/statistics/port/img/No81201602.pdf
横浜港　1～2月　411,768TEU 　神戸に抜かれるクズ（笑）
http://www.city.yokohama.lg.jp/kowan/basicinfo/statistics/data/month/01.pdf
名古屋港　1～2月　395,678TEU 　神戸に抜かれるクズ（笑）
http://www.port-of-nagoya.jp/toukei/sokuhou/sokuhou2-6.pdf

・航空輸送
2015年外国人宿泊者数
東京都 1777万9970人
大阪府 933万8480人
北海道 548万580人
京都府 481万1200人
沖縄県 391万8010人
千葉県 347万8190人
福岡県 237万8210人　←スゲェ！　わずか2年足らずで2県ゴボウ抜き！！！！！
愛知県 224万5450人福岡に抜かれるクズ（笑）
神奈川県 217万2550人福岡に抜かれるクズ（笑）
http://www.mlit.go.jp/common/001121073.pdf

神奈川と愛知が完全に兵庫と福岡以下であることがお分かりですｗ

神奈川と愛知が都合の良い指標だけを1つ2つ強調して大阪に勝ったつもりでも
4つ以上の指標で福岡に抜かされている現実から背けているようです。
将来性・外国人入国者数・住みやすさ・国際会議数等など海外では経済と
人口以外の指標でも十分競争力があるのです。
幾ら2つの都合のいい指標があっても4以上で福岡に負けてたらどうでしょうか？
それがあるからこそ幾ら神奈川愛知日本の勝ち組だと叫んでも海外では
福岡より格下でしか見られてないのです。
それなのに経済だけで自分たちは上だと叫んでも海外は相手にしますでしょうか？
京都大阪なんて神奈川愛知は経済以外遙か彼方の存在なのです。

それどころか神奈川は一人当たりのGDPやコンテナ輸送量で兵庫県にも負けています

神奈川は大阪より人口・所得が多くても
兵　庫　や　福　岡　に　す　ら　総　合　的　に　負　け　て　い　る　現実から
神奈川土人は目を背けているのです

2017/08/05(土) 10:23:15.29

反東京マスコミの洗脳により、日本人は知らない衝撃の真実！

https://wired.jp/wp-content/uploads/2013/07/urban-observatory2.jpg
◆東京とニューヨークを「同じ縮尺」で比較してみた◆

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/05(土) 10:54:11.27

セシウムまみれトンキン

2017/08/05(土) 11:23:48.14

ニューヨークは一極集中じゃないからなぁ
アメリカ全土の一人当たりのGDP6万ドル
一極集中で優遇された東京の一人当たりのGDP４万強
この差を思い知るがいい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/05(土) 12:09:06.42

光り輝く大都会！！
Glittering Osaka City Night Time-lapse Japan
https://www.youtube.com/watch?v=qIfw9aDlq8w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/08/05(土) 12:43:33.06

日本のヨハネストンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/05(土) 23:13:50.16

修羅の国トンキン

2017/08/06(日) 01:24:00.71

test

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/08/06(日) 09:23:30.97

トンキンヒトモドキ

2017/08/06(日) 23:49:04.38

451名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)2017/08/05(土) 10:23:15.29ID:TGsCclww
反東京マスコミの洗脳により、日本人は知らない衝撃の真実！

https://wired.jp/wp-content/uploads/2013/07/urban-observatory2.jpg
◆東京とニューヨークを「同じ縮尺」で比較してみた◆

↑いや、むしろ「マンハッタンの人口密度スゲー」なんだが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/07(月) 09:09:15.37

トンキン弁はオカマ言葉w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/07(月) 14:01:49.14

セシウムまみれトンキン

2017/08/07(月) 21:21:32.65

開業まであと2年｢おおさか東線｣工事の現場
新大阪－放出間の建設はどこまで進んだか
2017年04月23日
＞http://toyokeizai.net/articles/-/168702

新大阪「ハブ」の第一歩・・・あと１年８か月
・おおさか東線（２０１９春全線開業）
　http://suitaweb.net/contents/wp-content/uploads/2016/09/osaka-higashi-routemap.jpg
　※黄色の丸が乗り換え駅
　https://www.jr-odekake.net/eki/img/premises/0610155.gif
　※在来線「工事中」のホームに乗り入れ予定

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/07(月) 22:23:32.53

日本のヨハネストンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/08(火) 08:05:57.05

修羅の国トンキン

2017/08/08(火) 17:12:26.02

「山陰新幹線」誘致に方針転換…京都北部の自治体　北陸新幹線・舞鶴ルート〝落選〟で
2017.8.7
http://www.sankei.com/west/news/170807/wst1708070084-n1.html
＞会合にはこれまで北陸新幹線を誘致してきた舞鶴、綾部、福知山、宮津、京丹後の５市と、
　与謝野、伊根両町から首長や経済団体関係者ら計約４５人が出席。
　誘致方針を転換したことに伴い、団体名を「山陰新幹線京都府北部ルート誘致・鉄道高速化整備促進同盟会」に変更した。
　会長は多々見良三舞鶴市長が務める。

北陸新幹線が小浜ルートに決まった今となっては、
「山陰新幹線」が舞鶴経由になることはないんじゃないかな？
（京都府内を通るかも怪しい）
http://zen-nishi-a.jp/zensou/map-kansen.gif

↓京都の自治体が持ってる「山陰新幹線」のイメージはおそらくこう。（小浜ー舞鶴は除く）
https://stat.ameba.jp/user_images/20170412/22/sikokunoshinkansen/85/eb/j/o0800045013912543248.jpg

鳥取・島根の自治体も、観光局の誘致には
最短距離で新大阪とつなぎたいだろうし、これには乗ってこないと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/08/08(火) 21:22:47.83

トンキンヒトモドキ

2017/08/09(水) 00:13:25.62

リニア、山陰新幹線・・・

京都は新大阪に「負けた」な。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/09(水) 09:37:05.81

トンキン弁はオカマ言葉w

2017/08/10(木) 02:02:52.60

阪急阪神ＨＤ社長
新線で関西活性化
2017年8月8日
＞大阪市街地を南北に貫く新路線「なにわ筋線」の北梅田駅と阪急電鉄の十三駅を結ぶ「なにわ筋連絡線」や、十三駅とＪＲ新大阪駅をつなぐ「新大阪連絡線」について、
「関西の玄関口である新大阪駅や関西国際空港と梅田の移動時間を短くすれば、関西経済の活性化につながる」と述べ、整備に意欲を示した。

阪急の社長も、
関西の玄関口は「新大阪と関空」の認識なんだね。

2017/08/10(木) 02:05:16.16

↑のソース
https://mainichi.jp/articles/20170808/k00/00m/020/165000c

2017/08/10(木) 02:08:00.29

阪急は茶色の線
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1187513.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/10(木) 07:40:53.10

セシウムまみれトンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/10(木) 14:09:34.53

日本のヨハネストンキン

2017/08/11(金) 00:32:00.19

テスト

2017/08/11(金) 03:47:52.96

「五畿七道」（北海道は関空からｐｅａｃｈで）
http://file.sengokumap.blog.shinobi.jp/gokisitidou.jpg
https://www.city.ichihara.chiba.jp/maibun/sarasina2/gokisitidou.gif
http://www.masupage.com/kosyudo/omou/image/5ki7do-web.jpg

新幹線網とほぼ一致してる・・・まだ生きているんだな。

2017/08/11(金) 22:20:00.78

なにわ筋線「関西に活力」　阪急阪神ＨＤの杉山社長
08/08
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/124402
＞将来的にリニア中央新幹線や北陸新幹線ともつながる新大阪について、杉山氏は
「関西の玄関口としての機能を増していく可能性が高い」と述べ、阪急が乗り入れる意義を強調した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/11(金) 22:28:01.56

修羅の国トンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/12(土) 01:50:36.25

日本のハブは名古屋駅と中部国際空港（セントレア）だよ
リニアもできるしそれは揺るぎない事実

2017/08/12(土) 02:28:59.64

・ＪＲ名古屋駅は新幹線、リニアともに「２面４線」の中間駅仕様。

・セントレアは滑走路一本で、仮に二本にしたとしても
　「クローズドパラレル」仕様・・・（海底が、すぐ「崖」になってるため拡張性がない）

残念ながら、
現実では両施設とも、「ハブ」として計画、設計されたものではない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/12(土) 08:25:13.89

トンキンヒトモドキ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2017/08/12(土) 08:57:18.05

>>478
逆。
東京～名古屋間にリニアができると、セントレアの成田便・羽田便が壊滅。
リニア経由羽田が増え、仁川、上海、香港のスポーク化が進行する。

さらに、リニアが大阪までつながると、その頃にはおおさか東線となにわ筋線ができており、
新大阪で一度乗り換えるだけで、名古屋から関空まで１時間強で行けることになる。
これで残りの国際線（特にアジア便）も激減。
（新幹線＋おおさか東線でも２時間もかからなくなるのでリニアを待たずともこうなっていく。）

セントレアは数少ない国内線と貨物便、どこへ行くにも乗り換え必須の国際線
という、ただの「飛行機観覧付きショッピングモール」と化す。

名古屋駅は駅に近いところから隙間なく埋めようとしたため、
名鉄の再開発が終わると、あとはどんどん立地条件が悪くなっていき、尻すぼみ。

こうして名古屋は日本のハブどころかアジアの片田舎に落ちぶれる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/12(土) 14:09:34.66

トンキン弁はオカマ言葉w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/12(土) 23:07:02.58

セシウムまみれトンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/08/13(日) 00:31:41.91

>>478
中部空港のどこがハブなんだw
国際旅客数で福岡千歳那覇にも負けてる
のに寝言は寝てから言いなさい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/13(日) 08:15:57.46

日本のヨハネストンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/13(日) 13:10:15.84

修羅の国トンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/13(日) 22:27:54.82

トンキンヒトモドキ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/14(月) 07:36:55.85

トンキン弁はオカマ言葉w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/14(月) 15:43:34.89

セシウムまみれトンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/14(月) 22:24:18.91

日本のヨハネストンキン

2017/08/14(月) 22:58:35.17

「四国新幹線」４０年も塩漬け、ようやく動き始めた誘致構想
2017.8.14
http://www.sankei.com/west/news/170814/wst1708140002-n1.html
イメージと時間短縮効果
http://www.sankei.com/west/photos/170814/wst1708140002-p1.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/15(火) 07:40:00.99

修羅の国トンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/15(火) 16:11:48.41

トンキンヒトモドキ

2017/08/15(火) 16:22:02.70

・１９６４年　開業当時（「東海道新幹線工事誌」より）
　http://blog-imgs-54.fc2.com/a/t/a/atamatote/shinosaka_104.jpg

・現在
　https://t.pimg.jp/001/350/936/1/1350936.jpg
　http://osakadesign.com/shinosaka/chizu/images/shin_mt1209_1.jpg（地図）　　　
　http://cdn.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/25075015086.jpg
　http://cdn.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/25075015084.jpg　
・未来
　http://cc0.cc/hatena/com/img/?u=nanigoto/2017/20170522_1930_15.jpg
・将来
　http://blog-imgs-54.fc2.com/t/a/r/tarouroom/20141022214303f81.png

・おおさか東線（２０１９春全線開業）
　http://suitaweb.net/contents/wp-content/uploads/2016/09/osaka-higashi-routemap.jpg
　※黄色の丸が乗り換え駅
　https://www.jr-odekake.net/eki/img/premises/0610155.gif
　※在来線「工事中」のホームに乗り入れ予定
・JR西日本、大阪駅北側「うめきた」新駅（北梅田）は2023年開業　　
　http://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1027/104/21_s.png　
　※東海道本線支線の地下化・新駅設置工事を通じて、
　2019年開業予定のおおさか東線(新大阪～久宝寺間)との相互直通運転も可能となる予定
　（大阪「第二」環状線）
・箕面市に２つ新駅を計画…北大阪急行電鉄、御堂筋線延伸へ向け起工　平成３２（２０２０）年度の開業目指す
　http://blog-imgs-47.fc2.com/s/a/i/saitoshika/005_20131219095823043.jpg
　http://sky.ap.teacup.com/kansai/timg/middle_1396925194.jpg
・なにわ筋線（２０３１）と阪急新線
　※「北梅田」「新難波」他を経由して関西国際空港に直結
　https://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/05/20/20170520k0000e040307000p/8.jpg?1
　https://response.jp/imgs/thumb_h2/1187513.jpg 　

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/15(火) 22:19:23.81

トンキン弁はオカマ言葉w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/08/15(火) 22:47:49.56

誰もいないスレ
実際

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/16(水) 08:06:33.19

セシウムまみれトンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/16(水) 15:56:06.83

日本のヨハネストンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/16(水) 22:03:42.55

修羅の国トンキン

2017/08/17(木) 04:06:12.35

新大阪ほど将来性のあるターミナルはないけどね、実際。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/17(木) 07:58:47.58

トンキンヒトモドキ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/17(木) 22:51:11.69

トンキン弁はオカマ言葉w

2017/08/18(金) 03:07:19.74

とりあえず１年８か月後、
「おおさか東線」ができたら
新大阪のイメージもガラッと変わるだろうね。

・おおさか東線（２０１９春全線開業）
　http://suitaweb.net/contents/wp-content/uploads/2016/09/osaka-higashi-routemap.jpg
　※黄色の丸が乗り換え駅
　https://www.jr-odekake.net/eki/img/premises/0610155.gif
　　※在来線「工事中」のホームに乗り入れ予定

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/18(金) 09:32:38.05

セシウムまみれトンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/08/18(金) 14:40:43.97

日本のヨハネストンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/18(金) 20:56:13.42

光り輝く大都会！！
Glittering Osaka City Night Time-lapse Japan
https://www.youtube.com/watch?v=qIfw9aDlq8w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/18(金) 21:14:36.86

修羅の国トンキン

2017/08/19(土) 11:24:14.79

大阪は「ビル」じゃなくて、
ちゃんと「鉄道インフラ」に投資してて頼もしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/19(土) 13:16:58.73

トンキンヒトモドキ

2017/08/19(土) 23:39:20.19

大阪「早期」開業掲げ　効果試算１１月めど公表北経連と３県知事懇
2017年8月19日
http://www.chunichi.co.jp/hokuriku/article/economy/news/CK2017081902100014.html
>久和会長はあいさつで「北陸新幹線のメリットを最大限引き出すには二〇三〇年ごろまでに大阪までの全線整備を実現しなければならない」
と重ねて強調。
>富山の石井隆一知事は、政府がリニア中央新幹線大阪開業の三七年への前倒しを調整していることを念頭に
「うかうかしているとリニアが大阪までつながってしまう」と危機感を示した。

明らかに
関空→新大阪のインバウンド客を意識してるね、
北陸がここまで焦るってことは。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/08/20(日) 09:21:35.88

トンキン弁はオカマ言葉w

2017/08/20(日) 23:55:46.29

北陸新幹線については
「関西が焦ってる」って言われてたけど、
北陸の政財界のほうが、むしろ鼻息荒いね。

将来的な経済効果が、
関空→新大阪のインバウンド＞＞成田（羽田)→東京のインバウンド　だから？

2017/08/21(月) 00:08:15.79

例えば金沢で考えると、
東京までは２時間２０分だけど
新大阪までは１時間２０分（新幹線開通後）になる。

今の関空の状況、２０３１には「なにわ筋線」で新大阪と直結、まで考えると、
北陸サイドが「２０３０年度末までには新大阪とつなげたい」というのも、もっともな気もする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/08/21(月) 00:23:15.88

>>512
大阪に人が集まりだしてるからな
人が集まる所にビジネスチャンス有り

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/21(月) 07:58:03.20

セシウムまみれトンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/21(月) 13:56:15.52

日本のヨハネストンキン

2017/08/22(火) 00:58:26.55

新大阪に百貨店・・・いけそう。

百貨店売上高、大阪は７カ月連続プラス　７月、訪日客消費で
2017.8.21
http://www.sankei.com/west/news/170821/wst1708210071-n1.html
>
日本百貨店協会が２１日発表した７月の大阪地区の百貨店売上高は、前年同月比５・０％増の７６７億円で、７カ月連続のプラスとなった。
全国の売上高が減少する中、大阪は訪日外国人客による消費拡大の効果が大きく、地区別で最も高い伸び率となった。
>
百貨店協会の担当者は「関西空港から入る外国人客の増加で、大阪はまだまだ好調が続きそうだ」と話した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/08/22(火) 09:26:09.93

修羅の国トンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/22(火) 12:16:21.09

>>517
キー局が朝から晩まで東京、横浜猛プッシュの嵐でも大阪は強いな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/22(火) 13:32:04.66

トンキンヒトモドキ

2017/08/22(火) 20:51:06.96

「なにわ筋線」は大阪グローバル化を牽引するか。関空－新大阪間のスピードアップで、アクセス向上を狙う
2017年8月22日
http://www.excite.co.jp/News/economy_clm/20170822/Homes_press_00691.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/22(火) 20:59:51.87

トンキン弁はオカマ言葉w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/23(水) 15:40:16.77

セシウムまみれトンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/23(水) 22:41:02.10

光り輝く大都会！！
Glittering Osaka City Night Time-lapse Japan
https://www.youtube.com/watch?v=qIfw9aDlq8w

2017/08/24(木) 03:56:27.92

　４Ｆ　東海道・山陽・九州（長崎)新幹線

　３Ｆ　阪急新駅、新幹線＆在来線コンコース、駅ナカ

　２Ｆ　地下鉄御堂筋線、新御堂筋（国道423号)、ロータリー（タクシー乗り場 )

　１Ｆ　在来線（おおさか東線,なにわ筋線,東海道本線,特急etc)、高速バスターミナル

ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－

Ｂ１Ｆ　新幹線＆リニアコンコース、駅ナカ

Ｂ２Ｆ　北陸（東北)・山陽・山陰・四国・関空新幹線

Ｂ３Ｆ　リニア中央新幹線

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/24(木) 08:46:57.82

日本のヨハネストンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/08/24(木) 23:09:15.93

修羅の国トンキン

2017/08/24(木) 23:56:31.42

・１９６４年　開業当時（「東海道新幹線工事誌」より）
　http://blog-imgs-54.fc2.com/a/t/a/atamatote/shinosaka_104.jpg

・現在
　https://t.pimg.jp/001/350/936/1/1350936.jpg
　http://osakadesign.com/shinosaka/chizu/images/shin_mt1209_1.jpg　　
　http://cdn.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/25075015086.jpg
　http://cdn.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/25075015084.jpg　
・未来
　http://cc0.cc/hatena/com/img/?u=nanigoto/2017/20170522_1930_15.jpg
・将来
　http://blog-imgs-54.fc2.com/t/a/r/tarouroom/20141022214303f81.png

・おおさか東線（２０１９春全線開業）
　http://suitaweb.net/contents/wp-content/uploads/2016/09/osaka-higashi-routemap.jpg
　※黄色の丸が乗り換え駅
　https://www.jr-odekake.net/eki/img/premises/0610155.gif
　※在来線「工事中」のホームに乗り入れ予定
・JR西日本、大阪駅北側「うめきた」新駅（北梅田）は2023年開業　　
　http://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1027/104/21_s.png　
　※東海道本線支線の地下化・新駅設置工事を通じて、
　2019年開業予定のおおさか東線(新大阪～久宝寺間)との相互直通運転も可能となる予定
　（大阪「第二」環状線）
・箕面市に２つ新駅を計画…北大阪急行電鉄、御堂筋線延伸へ向け起工　平成３２（２０２０）年度の開業目指す
　http://blog-imgs-47.fc2.com/s/a/i/saitoshika/005_20131219095823043.jpg
　http://sky.ap.teacup.com/kansai/timg/middle_1396925194.jpg
・なにわ筋線（２０３１）と阪急新線
　※「北梅田」「新難波」他を経由して関西国際空港に直結
　https://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/05/20/20170520k0000e040307000p/8.jpg?1
　https://response.jp/imgs/thumb_h2/1187513.jpg 　

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/25(金) 08:01:51.45

トンキンヒトモドキ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/25(金) 13:31:49.05

トンキン弁はオカマ言葉w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(岡山県) · 2017/08/25(金) 15:00:40.55

ついに目覚める日本のバブー

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/08/25(金) 21:06:41.61

セシウムまみれトンキン

2017/08/25(金) 22:24:59.63

８．２５公表
法務省　出入国管理統計表
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?lid=000001188403
（Ｅｘｃｅｌ）

２０１７年　７月　速報値

新千歳　１５６，０９０人・・・＋３５、２５６人（２９．２％↑）※前年同月比

羽田　　３２９，３１７・・・＋４０，９０２（１４．２％↑）

成田　　６７４，９１４・・・＋４３，４４７　（６．９％↑）

中部　　１２８，８９５・・・＋１８，６１４（１６．９％↑）

関西　　６５４，８７８・・・＋７５、４３６（１３．０％↑）

福岡　　１８１、８３９・・・＋５９、６１１（４８．８％↑）

那覇　　１５７、６７７・・・＋２０、３９４（１４．９％↑）

2017/08/25(金) 22:25:42.16

関空のお盆の利用者過去最多深日港と洲本港結ぶ航路も好調
２０１７．８．２５
http://www.mbs.jp/news/kansai/20170825/00000062.shtml
＞
大阪入国管理局によりますと、今月１０日から２０日までの１１日間に関空を利用した人は７５万５０５０人で、前の年を約１４％上回り、過去最多となりました。
このうち外国人の利用者が約６割を占め、外国人入国者数は成田空港より多かった ...

2017/08/25(金) 23:15:02.59

大阪は中国人が多くなったな
マナーとか振る舞いに関しては思ったほど悪くない
観光客なのか住人なのかさっぱりわからんレベルで溶け込んでる

2017/08/26(土) 00:25:01.15

>>535
元々マナー緩い土地柄だからうるさく言わないしなあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/08/26(土) 10:59:35.02

日本のヨハネストンキン

新大阪ーついに目覚める日本のハブー Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net

新大阪ーついに目覚める日本のハブー　 Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net