新大阪ーついに目覚める日本のハブー　 Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/07/10(月) 11:43:41.32

日本のハブは新大阪で固まった模様
http://www.mbs.jp/news/kansai/20170522/00000056.shtml
http://cc0.cc/hatena/com/img/?u=nanigoto/2017/20170522_1930_15.jpg&;d=tr

おおさか東線
http://suitaweb.net/contents/wp-content/uploads/2016/09/osaka-higashi-routemap.jpg

阪急
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170519004789_commL.jpg

2017.5.23 08:11
南海「ラピート」新大阪乗り入れ、「なにわ筋線」４駅を新設　事業計画発表へ
http://www.sankei.com/west/photos/170523/wst1705230013-p1.html
本文
http://www.sankei.com/west/news/170523/wst1705230013-n1.html
※前スレ
新大阪ーついに目覚める日本のハブー　
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1495623706/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/07/26(水) 08:37:21.26

トンキン弁はオカマ言葉w

2017/07/26(水) 12:10:41.35

リニア早期着工へ３府県がタッグ　９月に合同会議設立へ
2017年7月26日
http://www.asahi.com/articles/ASK7T5HLKK7TOIPE02K.html
＞空港や新幹線駅のない三重、奈良両県は、１２年から経済団体などと「三重・奈良ルート」の早期確定を求めてきた。
　大阪府は、２５年開催を目指す国際博覧会（万博）の後の経済活性化につなげるため、リニアに期待。
　北陸新幹線とつながる新大阪駅での工事長期化が予想されることから、大阪延伸の早期着工を求めている。
　３府県で手を組み、こうした内容を国やＪＲに求めるとみられる。

　リニアは２７年に品川―名古屋間の開業を予定。ＪＲは新大阪までの延伸を４５年としてきたが、
　昨年、国の財政投融資を使って最大８年前倒しして開業することが決まり、３府県は連携を検討していた。

新大阪の「地下駅」がすごいことになりそう。

　４Ｆ　東海道・山陽・九州（長崎)新幹線

　３Ｆ　阪急新駅、新幹線＆在来線コンコース、駅ナカ

　２Ｆ　地下鉄御堂筋線、新御堂筋（国道423号)、ロータリー（タクシー乗り場 )

　１Ｆ　在来線（おおさか東線,なにわ筋線,東海道本線,特急etc)、高速バスターミナル

ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－

Ｂ１Ｆ　新幹線＆リニアコンコース、駅ナカ

Ｂ２Ｆ　北陸（東北)・山陽・山陰・四国・関空新幹線

Ｂ３Ｆ　リニア中央新幹線

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/07/26(水) 13:00:20.18

平成26年度　経済成長率（実質）

兵庫県　　 1.8％
大阪府　　 0.5％

愛知県　 0.0％　　　停滞ｗ
埼玉県　▲0.6％　　衰退（笑）
東京都　▲0.7％　　衰退（笑）　
神奈川　▲1.4％　　衰退（笑）

?　大阪・兵庫は東京一極集中を言い訳にせず発展。
国内外の近畿・日本がおかれた厳しい現実を直視する。
「大阪は東京の後追いをしたせいで衰退した。このままでは愛知県にも抜かれる。
　日本も成長する中国韓国東南アジアに追い迫られている。少子高齢化も待ったなした。
　今後はアジアの成長を認め、徹底的に身を切る改革を行い、厳しい府政をしていこう」

?首都圏・愛知は全国の勝ち組だということに溺れ、アジアの成長から逃げている
今後厳しい環境におかれる現実から逃げている
「東京は世界一なんだ！トヨタは世界一の自動車メーカーなんだ！東京・日本・トヨタは
　唯一欧米にタメを張れる崇高な存在なんだ！　日本は成長する！東京は世界一になるんだ！
　まだまだ人口も増えてリニアで東名はものすごく成長するんだ！悪いのは大阪と中国と韓国だ！
　大阪人と中国人と韓国人は人類の敵ダ！」

?のように、厳しい環境と向き合う人間は成長するけど、
?のように過去の栄光や妄想に浸る地域は落ちぶれていくだけだねｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(芋) · 2017/07/26(水) 13:01:21.33

日本１の都市が関東にあって、関西人嫉妬
日本１給料が高い都市が関東にあって、関西人嫉妬
日本１金持ちが多い都市が関東にあって、関西人嫉妬
日本１大企業が多い都市が関東にあって、関西人嫉妬
日本１繁栄する都市が関東にあって、関西人嫉妬
日本１インフラが整備された都市が関東にあって、関西人嫉妬
日本１の国立大学が関東にあって、関西人嫉妬
日本１の私立大学が関東にあって、関西人嫉妬
日本１の繁華街が関東にあって、関西人嫉妬
日本１有名人が集まる都市が関東にあって、関西人嫉妬
日本１芸能人にあえる都市が関東にあって、関西人嫉妬
日本１憧れを受ける関東に、関西人嫉妬
日本１国際イベントを開催する都市があって、関西人嫉妬
日本１の流行発信基地が関東にあって、関西人嫉妬
日本１のグルメ都市が関東にあって、関西人嫉妬
日本１人口が多い都市が関東にあって、関西人嫉妬
日本１人口が増え続ける関東に、減り続ける関西人嫉妬
経済の関東一極集中に、関西人嫉妬
日本政府が関東にあることに、関西人嫉妬
中央省庁が関東にあることに、関西人嫉妬
ＧＤＰ世界１位の東京に、関西人嫉妬
オリンピックが東京開催（しかも２度目）で、関西人嫉妬
日本１話題になる関東に、関西人嫉妬
皇族が関東在住で、関西人嫉妬
関東が都会で、関西がクソ田舎で、関西人嫉妬
外国人観光客１位が関東で、関西人嫉妬

関西人は嫉妬にまみれた人生だな (w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(芋) · 2017/07/26(水) 13:01:42.78

国内ＧＤＰランキング
http://grading.jpn.org/SRC1101.html

首都圏
東京都 919,089億円
神奈川 302,578億円
埼玉県 203,740億円
千葉県 191,323億円
茨城県 116,420億円
栃木県 77,379億円
群馬県 75,637億円
　
合計　１８８兆６１６６億円

関西地方
大阪府 368,430億円
兵庫県 182,732億円
京都府 98,470億円
滋賀県 57,695億円
和歌山 35,727億円
奈良県 34,992億円

　合計　　７７兆８０４６億円

関西ショボい、なんじゃこりゃwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(芋) · 2017/07/26(水) 13:02:08.00

● GDP 　　
東京都９４兆円　＞＞＞＞＞＞　大阪府３６兆円
http://www.metro.tokyo.jp/INET/CHOUSA/2013/11/60nbs300.htm 　　
http://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/gdp/
●支払われた年間給与合計　
関東９２兆７２０１億円＞＞＞＞＞関西３１兆６０６７億円
http://www.nta.go.jp/kohyo/tokei/kokuzeicho/minkan2013/pdf/k06.pdf
●実収入÷１世帯あたり人数
東京都３０万６０００円＞＞＞＞＞大阪府１９万３３００円
http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105984/00000420052059.pdf
http://grading.jpn.org/y0220003.html
●全上場企業　
東京本社１７５４社　＞＞＞＞＞　大阪本社４５０社
http://www.rs-kumamoto.com/JK/area_menu.htm
●人口
関東４３１５万人＞＞＞＞＞　関西２０６８万人
http://uub.jp/rnk/p_k.html
●人口増減数
関東８万４０３９人「増加」＞＞＞＞＞関西８万４０６０人「減少」
http://uub.jp/rnk/p_k.html
●１００Ｍ以上のビルの数
東京５３５＞＞＞　大阪１３７　　
http://www.blue-style.com/area/tokyo/　　　
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/oosaka/builoosaka.htm
●卸売業者　小売業者向け売上高
東京都１１５兆円　＞＞＞＞＞　大阪府２８兆円
http://www.meti.go.jp/statistics/tyo/syokozi/result-2/h2c6koaj.html
●空港乗降者数　
羽田　68,738,099人、成田　32,474,447人　＞＞＞＞＞　関空　17,629,498人
http://airport.tokyu-agc.co.jp/airport_1_1.html
●大学生の数　
東京７３万２５４３人　＞＞＞＞＞　大阪　２２万７９２８人　　
http://www.stat.go.jp/naruhodo/c1data/19_01_stt.htm
●東京ディズニー入場者３１３７万人　＞＞＞＞＞　大阪民国ＵＳＪ入場者１２７０万人
http://mdpr.jp/disney/detail/1478308
●地価総額(10億円) 　東京圏　285,158 　＞＞＞＞　大阪圏　82,530
http://www.e.u-tokyo.ac.jp/~kanemoto/Tokyo2.pdf
●主な繁華街の小売市場規模
東京３兆７２３９億円＞＞＞大阪１兆２１１０億円
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B9%81%E8%8F%AF%E8%A1%97
●小売業、年間商品販売額
東京　１１兆２５０２億円　＞＞＞＞＞　大阪　３兆７０７１億円
http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/04/FULL_PAY.html
●サービス業、年間売上高
東京　８０兆２６９０億円　＞＞＞＞＞　大阪　１３兆１５５７億円
http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/42/FULL_pay_all.html

**無職捏造自演バ力竹内**(茸) · 2017/07/26(水) 13:16:26.66

愛知犬関連のスレッドがコピーペーストの

連投の被害に遭わずに無事完走ですわ...w（笑）
↓
【EV】トヨタが全固体電池車　フル充電数分　2022年国内で発売★2 [無断転載禁止]©2ch.net･
http://aahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1500985453/
↑
愛知犬関連のスレッドは頑なにスルーする

バ神奈川犬在住の愛知犬出身の糞田舎者...w（笑）

*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

東海豪雨税金泥棒難民溺死体晒＂揚＂...w（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/07/26(水) 13:26:26.78

芋って愛知出身神奈川在住のおのぼりだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/07/26(水) 13:27:35.96

セシウムまみれトンキン

2017/07/26(水) 17:33:35.92

松井知事万博誘致に「確かな手ごたえ感じている」
2017.07.26
https://thepage.jp/osaka/detail/20170726-00000002-wordleafv?pattern=2&;utm_expid=90592221-74.59YB6KxJS6-oVPGhgabD7Q.2&utm_referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.co.jp%2F

＞このほか、リニア中央新幹線の大阪までの1日も早い全線開業を目指し
「三重・奈良・大阪リニア中央新幹線建設促進決起大会」9月11日に大阪で開催することを発表した。
＞松井知事
「大阪までの全線開業は、関係者の努力が実り、昨年度に総額3兆円の財政投融資を活用し、
　当初予定時期よりも最大8年前倒しすることになりました」
「来賓として国会議員やJR東海のトップをお招きする」
「終着駅である新大阪駅を関西、西日本の玄関口にふさわしい拠点とすべく
建築主体であるJR東海と一緒に協力してとりくんでいきたいと考えています」

これはもう、話がだいぶん進んでるね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/07/26(水) 23:09:20.79

日本のヨハネストンキン

2017/07/26(水) 23:47:58.90

北陸（等）新幹線・・・ＪＲ西日本
リニア中央新幹線・・・ＪＲ東海

どちらがＢ２Ｆになるか、でモメそう・・・

４Ｆ　東海道・山陽・九州（長崎)新幹線

　３Ｆ　阪急新駅、新幹線＆在来線コンコース、駅ナカ

　２Ｆ　地下鉄御堂筋線、新御堂筋（国道423号)、ロータリー（タクシー乗り場 )

　１Ｆ　在来線（おおさか東線,なにわ筋線,東海道本線,特急etc)、高速バスターミナル

ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－

Ｂ１Ｆ　新幹線＆リニアコンコース、駅ナカ

Ｂ２Ｆ　北陸（東北)・山陽・山陰・四国・関空新幹線

Ｂ３Ｆ　リニア中央新幹線

2017/07/27(木) 00:27:54.57

竹内の貼ったソース踏むバカいるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/07/27(木) 09:34:34.36

修羅の国トンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/07/27(木) 15:16:44.07

トンキンヒトモドキ

2017/07/27(木) 17:39:11.71

リニア早期実現へ大会　大阪府と奈良・三重県、9月に
2017/7/27 6:00
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO19299850W7A720C1LKA000/
＞全線開業は当初予定の2045年から最大８年前倒しする方針が決まっている。
　会議では早期着工、三重・奈良ルートと駅位置の確定、前提となる環境アセスメントの早期実施などが議題になる。
　決議文は後日政府に提出する見通し。合同会議は今後も継続する予定。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/07/27(木) 21:17:10.28

トンキン弁はオカマ言葉w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/07/27(木) 22:01:06.61

女も逃げ出す童貞ちんぽだらけの味噌土人

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/07/27(木) 22:38:28.15

セシウムまみれトンキン

2017/07/27(木) 23:18:55.65

京阪電鉄
夢洲直結へ新案　ＩＲにらみ中之島線九条経由で
2017年7月27日
https://mainichi.jp/articles/20170727/k00/00m/020/186000c
＞京阪中之島線は中之島駅でなにわ筋線に接続するため、（西九条）延伸での関空アクセス改善の優先順位は低くなった。
　九条駅までの区間（２キロ）の方が延伸距離は短くて済み、整備費は従来案の約３５００億円から約１０００億円に減らせる。

＞京阪は地下鉄との相互乗り入れを想定しているが、給電方法、電圧の違いや高架駅の九条駅につなぐ線路スペースをどう確保するかなどの課題があり、今後検討する。

やっぱり「乗り入れ」みたいですね。
このニュアンスだと、「課題」はあっても、技術的には問題なさそう。

2017/07/28(金) 15:53:20.39

地下鉄、京阪、近鉄の相互乗り入れ
https://amd.c.yimg.jp/amd/20170728-00000041-asahi-000-2-view.jpg

いわば、東西版「なにわ筋線」だね。
あちらが「狭軌」ならこちらは「広軌」というわけか・・・

2017/07/28(金) 16:04:59.63

そして、「中之島駅」を両線の結節点にしてしまう、と。
（将来はFGTでなにわ筋線にも乗り入れ？）
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/05/20/20170520k0000e040307000p/8.jpg?1
https://mamesukenews.com/wp/wp-content/uploads/2017/03/2ca19465336d3e6163b9dff25d6785d7-1024x853.jpg

京阪も、なかなかしたたか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/07/28(金) 21:06:05.29

日本のヨハネストンキン

2017/07/28(金) 22:08:59.68

新大阪駅から地下鉄で9分！京都市内にも乗り換えなしの好アクセス！ビジネスと観光の新拠点が誕生！
国内8店舗目となる宿泊特化型ビジネスホテル「ホテル京阪　淀屋橋」本日、7月２８日（金）にOPEN！
http://www.jiji.com/jc/article?k=000000009.000023615&;g=prt

2017/07/29(土) 03:20:25.73

長崎新幹線、長崎県知事が全線フル規格化を要望
2017年7月28日21時44分
http://www.asahi.com/articles/ASK7X53QZK7XTIPE01Q.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/07/29(土) 09:47:19.53

修羅の国トンキン

2017/07/29(土) 16:12:10.28

test

**surechi**(新疆ウイグル自治区) · 2017/07/29(土) 16:23:06.75

あめけっこうふってる

　げんつきつーかー

31名無しさん2017/07/29(土) 16:14:37.66ID:KNbd8/XK
ごｋぶりえりあ　の　いんけんねんちゃく　ちおくれの　賤しい　げすすとーかー　うはうは
：ごきぶりえりあのけーさつは　いやがせ　ごまかしてあからさまにする　すとーかー　で　犯罪行為もしまくり

　早朝　ひどい騒音をすこしよわめた車バイク数台？

　仮住まいの住人が　24ｈ監視していやがｒ背で付きまとうアピールで　騒音

　　ドタバタどんんどん　どすんどすん　・・・　

　どかん！　いまも　すごいおとで　うるさい

さっき　あめふってるなか
　きしょい　こえそうおん　の　こども？　

いま　げんかん　で　のっくして　おおごえで　あかるくさわやかぶって

おとこが　不法　訪問して

　こんにちは　****なにいってるかわからない******です　

　と　なのってる
　そとにくるまもばいくもちゃりもない

すとーかーうはうは　ごまかしていやがｒせかかわわろうとで　つぎからちぎえとくる　ｋちいがい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/07/29(土) 21:29:41.52

光り輝く大都会！！
Glittering Osaka City Night Time-lapse Japan
https://www.youtube.com/watch?v=qIfw9aDlq8w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/07/29(土) 23:20:39.54

トンキンヒトモドキ

2017/07/30(日) 01:47:01.73

・１９６４年　開業当時（「東海道新幹線工事誌」より）
　http://blog-imgs-54.fc2.com/a/t/a/atamatote/shinosaka_104.jpg

・現在
　https://t.pimg.jp/001/350/936/1/1350936.jpg
　http://osakadesign.com/shinosaka/chizu/images/shin_mt1209_1.jpg 　　　
　http://cdn.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/25075015086.jpg
　http://cdn.amanaimages.com/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/25075015084.jpg　
・未来
　http://cc0.cc/hatena/com/img/?u=nanigoto/2017/20170522_1930_15.jpg
・将来
　http://blog-imgs-54.fc2.com/t/a/r/tarouroom/20141022214303f81.png

・おおさか東線（２０１９春全線開業）
　http://suitaweb.net/contents/wp-content/uploads/2016/09/osaka-higashi-routemap.jpg
　※黄色の丸が乗り換え駅
　https://www.jr-odekake.net/eki/img/premises/0610155.gif
　※在来線「工事中」のホームに乗り入れ予定
・JR西日本、大阪駅北側「うめきた」新駅（北梅田）は2023年開業　　
　http://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1027/104/21_s.png　
　※東海道本線支線の地下化・新駅設置工事を通じて、
　2019年開業予定のおおさか東線(新大阪～久宝寺間)との相互直通運転も可能となる予定
　（大阪「第二」環状線）
・箕面市に２つ新駅を計画…北大阪急行電鉄、御堂筋線延伸へ向け起工　平成３２（２０２０）年度の開業目指す
　http://blog-imgs-47.fc2.com/s/a/i/saitoshika/005_20131219095823043.jpg
　http://sky.ap.teacup.com/kansai/timg/middle_1396925194.jpg
・なにわ筋線（２０３１）と阪急新線
　※「北梅田」「新難波」他を経由して関西国際空港に直結
　https://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/05/20/20170520k0000e040307000p/8.jpg?1
　https://response.jp/imgs/thumb_h2/1187513.jpg 　

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/07/30(日) 09:59:37.82

トンキン弁はオカマ言葉w

2017/07/30(日) 21:52:02.96

明日、世界遺産の国内候補が決まる。

仁徳陵は、もう２回落選してるけど
落とせば落とすほど、東京の「歴史コンプレックス」が浮き彫りになる。
いつまでごまかしきれるか・・・

堺・仁徳陵の世界遺産登録は
フランス人の美術館で自己満足してる東京政府が
調査がどうのこうの言い訳して、意地でブロックしてるよ。
「大阪に世界遺産をつくらせるな」その一点で。

ピラミッド、始皇帝陵と並ぶ世界三大墳墓の一つだぞ。どう考えても不自然だろ
http://livedoor.blogimg.jp/nakasugi_h/imgs/c/f/cff701ce.jpg
http://www.sakai-tcb.or.jp/imgdir/spot/126_2.jpg

なお、申請は「百舌鳥・古市古墳群」として埋葬者のはっきりした多数の天皇陵、墳墓と一括でされている。
百舌鳥古墳群
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%99%BE%E8%88%8C%E9%B3%A5%E5%8F%A4%E5%A2%B3%E7%BE%A4
古市古墳群
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%A4%E5%B8%82%E5%8F%A4%E5%A2%B3%E7%BE%A4

http://www.mozu-furuichi.jp/jp/img/visit/access/access02_img02.gif
http://2nd.geocities.jp/txinui/mozufuruichi1.gif
http://www.city.sakai.lg.jp/kanko/rekishi/sei/mozukofungun/index.images/1_photo.jpg
まさにアジア版「ルクソール・王家の谷」

東京政府は大阪に、世界的な「歴史」のステータスを与えたくないのだろう。
東京では逆立ちしても手に入らないものだからね。

文化的蓄積、余裕がない東京に権限を与えると、どうしてもこうなる。
一刻も早く、文化庁を京都に移転してほしいね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/07/30(日) 21:57:31.16

貼り出し回りでスレ伸ばしてるだけ

工作員つまらん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2017/07/30(日) 23:52:36.08

http://www.logi-today.com/296051
IDECがウェルキャット買収、製品連携で販売強化
2017年7月28日 (金)

制御装置やファクトリーオートメーションシステム製品メーカーのIDEC（大阪市淀川区）は28日、
バーコードリーダーの開発などを手がけるウェルキャット（東京都品川区）を8月31日付で買収すると発表した。
株式取得額は非公表。

ウェルキャットを子会社化することで、IDECが得意とする固定式リーダーと、
ウェルキャットのハンディターミナルのパッケージ化による販促力強化、
ソフトウェア開発によるRFID関連システムの販売力強化、クライアントの相互紹介――を通じ、売上拡大を図る。

ウェルキャットは、両手フリーで操作できるデータ収集送信用のウェアラブル機器やハンディターミナルを中心としたバーコードリーダー、
ICタグリーダーの開発に強みを持ち、両社が連携することで生産コストを抑え、海外展開でも協業を進める。

2017/07/31(月) 00:07:23.65

IDEC：東証一部上場
　　　本社　大阪市淀川区西宮原2-6-64

新大阪の会社ですね。
http://jp.idec.com/ja/aboutIDEC/corporate/profile
https://jobmap.jp/spot/6652

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2017/07/31(月) 00:47:21.98

>>360
開業当時の写真何度見ても凄い
この当時の新大阪駅と周辺に行ってみたい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/07/31(月) 01:35:16.48

リニアは名古屋までで充分。
大阪まで延伸する必要なし。

2017/07/31(月) 01:46:54.24

リニアの品川＆名古屋駅はともに、中間駅仕様の「２面４線」で確定。
　※「一県一駅」の中間駅もすべて２面４線となっている
・品川駅
http://www.decn.co.jp/inc/uploads/201601220403001-1.jpg
http://blog-imgs-59.fc2.com/u/r/b/urbanreallife/linia.jpg
・名古屋駅
http://building-pc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2016/04/18/nagoyacentral160412.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/minami758/imgs/b/e/be3ee567.jpg

また、リニア同様に２面４線、「中間駅仕様」の名古屋駅新幹線ホームでは
「北陸・中京新幹線」を受け入れることはできない。
http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/nagoya/_img/nagoya160530.gif

リニアと新幹線、いずれにおいても
JR東海自身が、名古屋駅を「ターミナル」として設計していない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/07/31(月) 09:46:37.90

セシウムまみれトンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/07/31(月) 13:24:34.73

大阪にリニアは必要ないよ。
名古屋までで充分。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/07/31(月) 14:45:51.89

日本のヨハネストンキン

2017/07/31(月) 17:45:17.11

仁徳天皇陵含む百舌鳥・古市古墳群が世界文化遺産国内候補に　大阪府
2017年7月31日 16時27分
http://news.livedoor.com/article/detail/13411056/
http://www.sakai-tcb.or.jp/imgdir/spot/126.jpg

阪和線だから、
新大阪ー関空の間。
http://pds.exblog.jp/pds/1/201204/16/58/b0048558_16161238.jpg
http://vagabond.air-nifty.com/kp3/files/JR-KeihanshinRailway.png

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/07/31(月) 21:37:44.07

修羅の国トンキン

2017/08/01(火) 00:29:47.74

久々の、世界遺産「大型候補」だな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/01(火) 07:43:33.12

ギコギコっ！ギコギコっ！
名古屋人の歯ぎしりが昨晩は鳴り止まなかったなっ！

なんせ、大阪が世界文化遺産に推薦されたからな！

愛知には世界遺産の候補すら無いからな！
更に、昨年は全国でユネスコの無形文化遺産「祭り屋台と山車」では愛知県で5つも選定されながら名古屋はスッ飛ばし！
ユネスコは笑いのツボを押さえてるよな。

くっそワロタ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/08/01(火) 09:03:02.64

トンキンヒトモドキ

2017/08/01(火) 13:06:53.87

いずれにしても、山陽に乗り入れるのは間違いなさそう。

「フル規格化」「ミニ」に理解　長崎新幹線でＪＲ九州社長
2017.8.1
http://www.sankei.com/west/news/170801/wst1708010012-n1.html
＞九州新幹線の長崎ルート（博多－長崎）を巡り、ＪＲ九州の青柳俊彦社長は３１日、
　整備方針を議論する与党検討委員会で浮上した全線に新幹線路線を敷設する「フル規格化」や、在来線に線路を増設する「ミニ新幹線」を採用する案に関し、
「どちらも一長一短があるが、技術的にできないことではない。フリーゲージトレイン（ＦＧＴ）とは訳が違う」と述べ、一定の理解を示した。
＞ただ、佐賀県は地元負担額が増えるとしてフル規格化に難色を示す一方、長崎県ではフル規格化を求める声が強まっており、
　調整はなお難航する可能性がある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/08/01(火) 14:13:35.66

トンキン弁はオカマ言葉w

2017/08/01(火) 22:18:45.05

「鳥になった気分」ＶＲで空から見る仁徳天皇陵
2017年08月01日
http://www.yomiuri.co.jp/culture/20170801-OYT1T50075.html
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20170801/20170801-OYT1I50024-L.jpg
＞同古墳周辺は展望施設がないため、堺市などが企画した。
　専用のゴーグル型端末を装着し、頭を上下左右に動かすと、ドローンで上空３００メートルから撮影した３６０度の映像を楽しめる。

　この日、早速体験した主婦（４２）（仙台市青葉区）は「本当に空を飛んでいるようで、鳥になった気分だった。写真とは違う立体的な映像が楽しめた」と話した。
　１３歳以上が対象。映像は約６分間で１回８００円。

USJに依頼して、さらにクオリティの高いVR施設（アトラクション）にしたら、
心配された「集客」もクリアできそう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/01(火) 22:22:21.00

セシウムまみれトンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/08/02(水) 00:01:04.41

トンキン弁は

2017/08/02(水) 00:44:01.55

確かに、USJは大阪城（真田丸）への出張実績があるからなぁ・・・
（「戦国　The Real」）

大仙公園内に、常設のVR「仁徳陵 The Real」みたいなのは面白いと思うよ。
http://pds.exblog.jp/pds/1/201204/16/58/b0048558_16161238.jpg

もちろん、「天皇陵」だから
施設の名称は、USJを匂わせない「おごそか」なものになるはずだけど。

2017/08/02(水) 02:22:27.33

ＪＲ新大阪駅と難波を結び、関西空港へのアクセス鉄道となる新線「なにわ筋線」の開業に合わせ、南海電気鉄道が、新型の空港特急を導入する。いまの空港特急「ラピート」が構造上、
地下を走行できないためで、具体的なデザインなどは今後検討していくという。遠北光彦（あちきたてるひこ）社長が朝日新聞の取材で明らかにした。

　ラピートは１９９４年、関空開業とともに登場。特徴的なデザインが人気で、停車駅によって「α」と「β」の２タイプが運行する。しかし、
ラピートの先頭車両には避難用の貫通扉がなく、安全面から幅の狭い地下は走れない構造だ。南海が、ＪＲ西日本や阪急電鉄、
大阪府・市と２０３１年春開業で合意したなにわ筋線は地下を通る計画だ。このため、遠北氏は「車両に新たな投資が必要だ。開業に合わせて新型特急を導入する」と語った。

2017/08/02(水) 02:49:56.61

あの顔では無理なので…なにわ筋線に新型ラピート投入へ
2017年8月2日00時24分
http://www.asahi.com/articles/ASK816G0QK81PLFA00B.html
＞いまの空港特急「ラピート」が構造上、地下を走行できないためで、
　具体的なデザインなどは今後検討していくという。

現「ラピート」が北梅田や新大阪に来ないのは残念。
逆に、「新ラピート」がどんなデザインになるのかは楽しみ、
阪急の新型車両も。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/08/02(水) 06:05:33.77

幾らリニアが名古屋止まりでいいなんて言うクズがいるようだが
もうリニアなんかより成長するアジアからヒトモノカネを呼ぶ方が
大阪にとって百倍有益と言うことだな

大阪の財界もリニアより関空なにわ筋でアジアのハブになる方が良いようだね
名古屋なんて大阪どころか福岡以下だし、アジアの地位でｗ

日本という没落ガラパゴス弱虫クズ連中でこだわる奴はリニアを
アジアの成長を取り込める勇気のある人は港湾空港の整備

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/08/02(水) 09:23:20.96

日本のヨハネストンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/02(水) 09:55:10.07

>>385
名古屋なんて東京は勿論大阪と比べてもクソしょぼいからな
しかし名古屋がクソしょぼいということを自覚してない名古屋人は多い
だから名古屋人は名古屋しょぼいって言われると凄く怒るんだよな　

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/02(水) 11:19:49.31

関西の交通の拠点は新大阪

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/02(水) 13:53:42.63

修羅の国トンキン

2017/08/02(水) 20:58:22.05

現在の大阪圏、名古屋圏の鉄道網はこんな感じで、
正直言って、かなりの差がある。
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-0b-6b/haruki1127sport/folder/474998/07/11807507/img_0

名古屋圏は、JR東海と名鉄が合計５０００億円くらいかけて名駅にビルを建設した（する）けど、
大阪圏は、複数の鉄道会社がそれと同じ、もしくはそれ以上のお金を鉄道新線、新駅に投資した（する）。
そもそもの、「お金の使い方」が違う。

・おおさか東線（２０１９春全線開業）
　http://suitaweb.net/contents/wp-content/uploads/2016/09/osaka-higashi-routemap.jpg
　※黄色の丸が乗り換え駅
　https://www.jr-odekake.net/eki/img/premises/0610155.gif
　※在来線「工事中」のホームに乗り入れ予定
・JR西日本、大阪駅北側「うめきた」新駅（北梅田）は2023年開業　　
　http://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1027/104/21_s.png　　
　※東海道本線支線の地下化・新駅設置工事を通じて、
　2019年開業予定のおおさか東線(新大阪～久宝寺間)との相互直通運転も可能となる予定。（大阪「第二」環状線）
・箕面市に２つ新駅を計画…北大阪急行電鉄、御堂筋線延伸へ向け起工　平成３２（２０２０）年度の開業目指す
　http://blog-imgs-47.fc2.com/s/a/i/saitoshika/005_20131219095823043.jpg
　http://sky.ap.teacup.com/kansai/timg/middle_1396925194.jpg
・なにわ筋線（２０３１）と阪急新線
　※「北梅田」「新難波」他を経由して関西国際空港に直結
　https://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/05/20/20170520k0000e040307000p/8.jpg?1
　https://response.jp/imgs/thumb_h2/1187513.jpg 　
・万博、IRアクセス鉄道（京阪は九条で地下鉄乗り入れに変更）
https://i1.wp.com/livedoor.blogimg.jp/anfierd/imgs/a/2/a213e436.jpg
　https://amd.c.yimg.jp/amd/20170728-00000041-asahi-000-2-view.jpg
・大阪モノレール＝大阪「第三」環状線
　※２０２９年
　新設の四駅はすべて他線との乗り換え駅に
　http://www.do-natteruno.com/con_d/d149/enshin.jpg
　http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/atcl/cntnews/15/072000455/03_02.jpg
　※全体構想　
　大阪モノレール計画の堺方面への延伸を要望／大阪府に提出／堺市・八尾市・松原市
　2017.06.09
　https://www.constnews.com/wp-content/uploads/2017/06/810105ae959ef585a771c0ba041ae7c1.jpg
　https://www.constnews.com/?p=44582

都市圏の範囲としては、
名古屋圏が「名駅集中、縮小」で
大阪圏が「鉄道新線、拡大」の方向。

2017/08/02(水) 21:26:18.69

test

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/02(水) 21:30:30.19

トンキンヒトモドキ

2017/08/02(水) 23:59:42.52

世界遺産
古墳群の経済効果　登録なら１０００億円と試算
2017年8月2日
https://mainichi.jp/articles/20170803/k00/00m/040/047000c
＞登録されれば府全体で１年間に約１００５億８４００万円の経済効果があるとの試算を発表した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/08/03(木) 00:18:15.44

凄いな
ますます海外の人が集まってしまう
しかも南大阪なのがバランス的にいい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/08/03(木) 01:10:20.11

大阪人の分際で名古屋スレを荒らしてんじゃねえよボケ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/08/03(木) 02:30:37.36

>>395
田舎モンは日本語読めないのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2017/08/03(木) 09:15:25.29

トンキン弁はオカマ言葉w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/03(木) 09:19:20.90

>>395
大阪スレでんなこというから荒らされるんだよ
少しはわきまえろカス

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/03(木) 10:02:10.75

>>396
名古屋人って東京では勿論大阪でも田舎者扱いだからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/03(木) 10:03:15.79

>>398
名古屋って東京は勿論大阪と比べてもクソしょぼいからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/08/03(木) 10:33:02.40

>>399
キチガイはレス付けるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/03(木) 11:02:15.16

>>401
スレ荒らしに来る名古屋人がうざいって言っただけですが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/03(木) 11:10:20.28

名古屋人愛知人って基本的に田舎者だからな
だから粘着質なんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/08/03(木) 11:18:27.96

今までの来たことなかった自分が恥ずかしいよ
こんな素晴らしい場所が日本にあったなんてさ
千代田区生まれ吉祥寺市育ち(今も吉祥寺市住み)の生粋の東京人だけれど、やっぱ東京は糞やと改めて思い知らされたよ
あー東京なんかに帰りたくねぇよ
東京のこと考えたらマヂで精神きびーわ…
金沢や北陸の人ってマヂで人間性も素晴らしく上品なんだよ
ほんとうにパネエよ
街も文化も歴史も素晴らしいよ
飯もうますぎてビビるよ
寿司ヤバかったよｗｗｗｗｗｗｗ
もう東京の臭い飯とか食べられなくなったよ
っつか、東京人は性格も変な奴しかいねーし、本気で移住を考えているんだよ

この素晴らしい日本の宝「金沢」で桜の季節を迎えられることに感謝。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/08/03(木) 14:15:47.81

>>402
お前は黙っとけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/03(木) 14:23:26.52

セシウムまみれトンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2017/08/03(木) 15:30:44.47

>>405
君、名古屋人？
名古屋人じゃなかったら怒る必要無いよな
俺は名古屋人来るなというつもりで言っただけなんだが
連中の大阪関西への嫉妬やコンプレックスは常軌を逸してるからな
中学生レベルの屁理屈こじつけばっかり

2017/08/03(木) 16:21:33.77

百貨店売上高
大阪５店増収　訪日客の消費拡大　７月
2017年8月2日
https://mainichi.jp/articles/20170802/ddn/008/020/047000c
＞阪急百貨店梅田本店（北区）は８．０％増
近鉄百貨店本店（阿倍野区）は１３．３％増
高島屋大阪店（中央区）は４．４％増
大丸心斎橋店（中央区）は８．１％増
大丸梅田店（北区）は２．４％増

・全国的にみても「百貨店業界最後のフロンティア」と言える、新大阪への出店予想。

　本命・・・高島屋（キタに店舗なし、名古屋でJR東海と協業の実績）
　対抗・・・三越伊勢丹（リベンジ、やはり大阪に店舗を持ちたい）
　大穴・・・松坂屋（大丸グループの「大阪ドミナント戦略」における”看板隠し”）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/08/03(木) 19:01:59.56

>>407
ポンコツは黙っとけや

**無職捏造自演バ力竹内**(茸) · 2017/08/03(木) 19:06:27.55

敗け犬の愛知犬が吠えててワロタ...w（笑）

*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

東海豪雨税金泥棒難民溺死体晒＂揚＂...w（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/08/03(木) 19:07:09.12

一人当たりのGDPしか誇る物がない名古屋人ｗ
それしか大阪に勝てる要素がない

名古屋人は大阪に一つ勝てる物があることを誇張しても
福岡に複数の要素で負けていることにはスルーするからな

**無職捏造自演バ力竹内**(茸) · 2017/08/03(木) 19:12:05.01

一人当たりの...トヨタガー...
↑
此れしか言えない敗け犬の愛知犬ですわ...w（笑）

*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

東海豪雨税金泥棒難民溺死体晒＂揚＂...w（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/03(木) 19:13:56.68

>>409
ボンコツはお前の方だよ
この低学歴下層大阪人が

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/03(木) 19:16:18.93

>>409
お前みたいな下品な低脳大阪人が大阪のイメージ悪くしてることに気付いてないのかな？
だから名古屋ごときに舐められてるんだよバーカｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/08/03(木) 19:39:46.54

>>414
>>413
大阪人のレッテル貼りとかゴミ過ぎてワロタ
ポンコツ君は喧嘩売らないようにね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/08/03(木) 19:42:19.02

とりあえず黙っとけやポンコツ荒らしは

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/03(木) 19:43:39.49

>>415
ボンコツって言ったら君がボンコツだよ低脳君ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/03(木) 19:44:54.04

>>416
黙りませんよ下品関西人君ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/03(木) 19:46:14.05

>>415
君みたいな下品な関西人が大阪関西のイメージ悪くしてるんだよ
だから名古屋の田舎者共に舐められんのｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/08/03(木) 19:49:53.50

>>419
田舎者は君なんやで
別に君はポンコツでええんやで

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/08/03(木) 20:01:25.51

>>420
お前も十分ボンコツだよ
人のこと言えませんねえ下品関西人君ｗ

**無職捏造自演バ力竹内**(茸) · 2017/08/03(木) 20:05:37.68

>>421
東京電力の社員は黙っとけ...❗️w（笑）

*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/03(木) 20:57:17.41

日本のヨハネストンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2017/08/03(木) 23:26:20.52

リニアは大阪に必要ない。
名古屋までで充分。

**無職捏造自演バ力竹内**(茸) · 2017/08/03(木) 23:38:44.81

424 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) :2017/08/03(木) 23:26:20.52 ID:/4f54DcP
リニアは大阪に必要ない。
名古屋までで充分。
↑
天下の東京様を困らすで無い...w（笑）

*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

東海豪雨税金泥棒難民溺死体晒＂揚＂...w（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/08/03(木) 23:41:48.18

リニアは大阪に必要ない
その通りかもね
もう大阪は成長するアジアを向いているしｗ
東京が不便になり、アジアが便利になれば大陸経済圏になる大阪

リニアも東海道新幹線も必要なく、日本の自動車産業も衰退し
JR東海はビジネス需要を失い、倒産破綻だね

**無職捏造自演バ力竹内**(茸) · 2017/08/03(木) 23:50:14.98

確かにリニアの大阪延伸は無用ですわ...

天下の東京様が困ろうともJR東海とか

言う国策企業のリニアの建設費が捻出

出来無くても知った事では無いからね...❗️w（笑）

*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

東海豪雨税金泥棒難民溺死体晒＂揚＂...❗️w（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2017/08/04(金) 06:19:30.54

アジアのダイナミズムをどんどん取り込む沖縄県の野心
http://newswitch.jp/p/2163
＞沖縄県は経済の重点分野や戦略を定めた「沖縄県アジア経済戦略構想」をまとめた。
＞「アジアの橋頭堡（きょうとうほ）」（同構想）としての地理的優位性を生かし、
＞国際物流や観光、航空関連といった産業を伸ばす。

＞国内の市場縮小や人口減を見据え、アジアのダイナミズムを取り込むことで自立発展を目指す。

関経連・松本体制が始動　「ルック・ウエスト」で再浮上「アジアの活力取り込む」
http://www.nikkei.com/article/DGKKZO17040080Z20C17A5LKB000/
＞「国内経済で関西のウエートが相対的に低下している」と危機感を募らす。
＞インバウンド（訪日外国人）の獲得などを深化させるとともに、
＞アジアとの結び付きを強める方針を表明。関西経済の再浮上に向けた決意を述べた。
＞「『グローバリゼーション』を重視する。東京との比較ではなく、東南アジアの活力を取り込む。

大阪・沖縄は本当に日本の没落と衰退と向き合っているのがよく分かります
もうアジアの方が圧倒的に可能性があることを正しく見抜いてアジアとの
友好が大事だと言うことをいえたのはもの凄く素晴らしいよ！

大阪・沖縄は日本から独立してアジアの一員になればもっと成長するよ
大阪・沖縄を意図的に虐める没落日本と縁を切って大事にする中国韓国の方が

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/08/04(金) 08:06:12.66

修羅の国トンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/08/04(金) 08:58:38.78

大阪はリニアも北陸新幹線も要らない
関空アクセス改善にお金使った方がいい
アジアといかにして早く結ぶことが金になる
ことが分かった

新大阪ーついに目覚める日本のハブー Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net

新大阪ーついに目覚める日本のハブー　 Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net