超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part94 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/04/25(火) 15:37:05.25

超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません！　　←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです

★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは2ちゃんの常識です

前スレ　
超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part93
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1491795413/

2017/05/08(月) 07:28:47.12

計画地域拡大しないかな

2017/05/08(月) 08:30:43.81

>>452
59mタワマンに何を期待してるのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2017/05/08(月) 08:49:45.93

何もない地方都市恥ずかしすぎＷＷＷＷＷＷ

バーニーズNY
銀座、新宿、六本木、横浜、神戸、福岡

国立博物館
東京、京都、奈良、福岡

ミシュランガイド掲載都市
東京、横浜、京都、大阪、神戸、広島、福岡、佐賀、北海道、宮城、金沢、富山

2017.2外国人入国者数
福岡　171295
中部　　97670

2016年国際会議件数
福岡　363
名古屋　173

2015年
豪華クルーズ船寄港回数

博多港　259　全国一

名古屋港　34　石垣、鹿児島、佐世保以下

おさらいしようか
味噌はやっぱり田舎だねぇ

**甄蒜会**(鳥取県) · 2017/05/08(月) 08:52:15.30

鳥取市のりコー工場がホームページに社員ヌード掲載

https://goo.gl/s2hvQ0 （美しい女子社員ヌード）
https://goo.gl/dw4emv　（醜い老婆社員ヌード）
https://goo.gl/y0xM1Z　（キモいホモ社員ヌード）
https://goo.gl/3jyA6w（超１００キロ級デブ女子社員ヌード）
https://goo.gl/XKgXWV　（５０代のおばさん社員ヌード）
わしはりコーの弱みを握っとるからこんなものばらまけるがなｗｗ

慰謝料７兆５千億円出せ！　ゴルァ
https://goo.gl/fz1pHu

１０年前からこんな偽ホームページばらまいとるがな
りコーに後ろめたいところがなければりコーは警察に被害届だすだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/08(月) 12:31:25.29

>>462
ノリタケ跡地にスタジアムが出来ると、新幹線からもよく見えて都市の景観として様になるんだよね。
新幹線が通る度に見えることで「スタジアムが近い名古屋駅」という宣伝になるから、それだけでソフトパワーになっていく。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/08(月) 12:35:54.21

ノリタケ跡地にマンションやイオンが出来ても、新幹線から見えたところで「退屈な景色」でしかないうえ、何の効果も生まない。
むしろありきたりな退屈な都市というネガティブな宣伝効果となるね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/08(月) 12:49:37.65

ぁははぁ！

退屈な町ぃw
洗練されてなぃ町ぃw

それが田舎町
それが名古屋w

2017/05/08(月) 12:59:41.04

うーん名古屋は田舎シフトしているのかもしれない
名駅だけは発達したけど
栄をはじめ他地域は分散低層を目指しているかも

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/08(月) 13:14:58.71

>>468
豊田スタジアムがあるのに
どこが使うんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/05/08(月) 13:36:49.02

せっかくロサンゼルスと姉妹都市なのに全然生かされてない
ロサンゼルスみたいな街並を作るべき
ロサンゼルス村みたいな
アメリカの映画に出てくるような街を作る

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/08(月) 14:27:52.32

サッカースタジアムじゃなくてもアーティストが公演できるようなアリーナでもいいと思うんだけどな
横アリみたいに新幹線からすぐいける感じならなおさら便利

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/05/08(月) 14:30:06.12

JR東海は駅西買収して姉妹都市のLA風の建物で統一したらいい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/08(月) 15:16:37.87

>>474
買収しようとしてるけど駅西の連中が金で動かない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/05/08(月) 15:32:05.05

JR東海がいよいよ今年は買収を本格化させる年って言ってたぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/08(月) 15:33:07.36

まじか
それは知らんかった
でもビルは建てないって話は変わらないよね？

2017/05/08(月) 16:14:37.29

買収した上にビルも建てろってか？！　　　　　　　　　どこにそんな巨額の金があるんだ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/08(月) 18:01:47.20

ノリタケの森は、イオンが金太郎飴をやめる方針みたいだから、既存のありきたりなイオン建てないだろうと期待
関東の店舗では、すでにリニューアルでそうしてるみたい

2017/05/08(月) 18:03:34.51

>>475
困ったね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/05/08(月) 18:04:10.57

名古屋市が権力発動してどかすんだろう。
ＪＲ東海だけじゃ限界がある。

2017/05/08(月) 18:06:35.42

そうしないと進まないね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/05/08(月) 18:12:05.07

何年か前の記事でＪＲ東海が名古屋市に協力を要請している
記事があった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/08(月) 18:21:06.91

>>472
だからそういう○○村とかどっかのパチもんみたいなのは古いって。

名古屋は名古屋の街並みで勝負しろよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/08(月) 18:22:42.73

>>479
長久手、常滑みたいなプレハブならイラネ。景観を破壊するだけ。

2017/05/08(月) 18:32:00.76

最近その話題みないね

2017/05/08(月) 20:08:37.62

>>472
ロスァンジェルスよりももうひとつのデトロイトともっと交流した方がお似合いやでっ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/05/08(月) 22:40:49.08

街を発展させるためにも名駅を中心とした環状線が欲しいね

2017/05/09(火) 01:00:30.24

>>467
広島がまさにそれだけど、広島はそれで何かメリットを享受してる？
そうは思えないが？

>>478
リニア建設費8兆円自費で出すっていう会社が
高々数百億の超高層建てられないとでも？

>>479
外観だけちょこっと変えても、
中に入ったらイオン系列のローラアシュレイとかcaferrantとか未来屋書店みたいな金太郎飴テナントが並び、
スーパーもどうせイオンの惣菜とかトップバリュ商品とか売ってるんでしょ

本気で金太郎飴辞めるなら、核テナントにプランタン+カルフールでも入れてみやがれ

2017/05/09(火) 02:03:40.97

>>489
広島カープはメチャクチャ強いガネ！
カープ女子が全国に発生して広島を聖地巡礼する経済効果も。試合を観て一泊したら翌日は世界遺産の宮島厳島神社だよ。

ナゴヤ球場からドームに移って他府県から観戦に来るファンがじり貧の弱小チョン日でらゴンスとは大違いだなっ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/05/09(火) 03:36:39.01

>>489
広島カープも横浜ベイスターズもスタジアムの立地と、スタジアムの作りが
良い。
どちらも賑わいを作り出している。
サッカースタジアムでこれほど立地の良いスタジアムはまだ無いので、名古屋がやったらそのインパクトは大きい。

魅力的な都市は美術館や劇場など文化施設が魅力的で文化やエンターテイメント施設が街をリードしている。
それらを軽視して隅っこに追いやってる都市は決まって魅力がない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/09(火) 07:39:52.64

>>491
その通り

その軽視してぃる都市が、まさに名古屋ですょw
唯物的な価値観なので、物造りがぴったり(笑)
文化発信など出来ませんょw

だって名古屋ですょw

2017/05/09(火) 08:06:17.33

>>491
今の日本に文化力で名古屋に勝ってる都市は皆無。
東京も何も文化を発信してない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/09(火) 08:07:54.29

ぁははぁ！

特殊な地域の、特殊な文化を自画自賛
それが名古屋ですょw

2017/05/09(火) 08:11:04.79

おでんツンツン君が「名古屋」なら
これも名古屋の立派な文化だな。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20151223195937.jpg
名古屋は文化が豊富だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/09(火) 08:47:41.76

モテモテ名古屋の怒濤のキラキラプロジェクト

☆名古屋城本丸御殿＆金シャチ横丁オープン
☆木造名古屋城　全世界が感動！
☆レゴランドホテル＆水族館＆拡張で完全リゾート化
☆ららぽーとオープン
☆キッザニアオープンで、子育て世帯が大注目
☆中川運河と堀川がジワジワきちゃってるよ！
☆熱田神宮周辺再開発と草薙横丁
☆栄、久屋大通大通公園の整備
☆栄、中日ビル.丸栄など再開発
☆金山、大規模超高層再開発
☆セントレア、フライトオブドリームス　(大当たり確定！)
☆セントレア、愛知県大型国際展示場
☆セントレア、日本目滑走路リニアと同時開業！
☆名鉄超巨大壁ビルに全国が早くも大注目
☆MRJが世界を席巻！
☆満をじしてリニア開通！

☆☆☆愛知沖メタンハイドレードの生産と拠点で日本国貿易赤字ゼロ!

では次は、福岡のキラキラプロジェクトです、どうぞ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/09(火) 08:48:58.31

☆名駅

　ミッドランドスクエア　　　247m カルティエ.ブシュロン.ディオール.ヴィトンなど
　JRセントラルタワーズ　　　245m タカシマヤ.高さ日本２位のスタバ
　JRセントラルタワーズ　　　226m マリオット
　JRゲートタワー　　　　　　220m ゲートタワーモール.サラベス.高さ日本１のスタバ
　ＪＰタワー　　　　　　　　195m KITTE名古屋
　ルーセントタワー　　　　　180m ルーセントアヴェニュー
　名鉄再開発　　　　　　　　180m 超絶話題の全国区巨大壁ビル！
　大名古屋ビル　　　　　　　175m イセタンハウス.スカイガーデン
　スパイラルタワーズ　　　　170m 外国人にも国内観光客にも大人気デザイン！
　グローバルゲート　　　　　170m プリンスホテル
　シンフォニー豊田ビル　　　115m 三井ガーデンプレミア.シネコン
　プライムセントラル　　　　106m オフィスビル
　ブリリアタワー　　　　　　106m タワマン
　住友生命名古屋ビル　　　　102m
　国際センタービル　　　　　102m
　名古屋ビル　　　　　　　　 70m プラダ

▲博多駅

　ＪＲ博多シティー　　60m
　KITTE博多　　　　　 60m

これじゃムリだってw　全日本恥ずかしい街ランキング１位の福岡じゃw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/05/09(火) 12:23:27.29

どんだけ暇なんだよ

2017/05/09(火) 13:23:50.16

>>493
はぁ？文化不毛の名古屋が何を言っちゃってるの？

まず、ボストン美術館閉鎖ww
「山・鉾・屋台行事」のユネスコ無形文化遺産登録で愛知県は5つも選ばれたのに名古屋市の屋台はパチ物認定されて落選したのは記憶に新しいよなっ！
名古屋市は世界遺産ゼロ、ユネスコ無形文化遺産ゼロ、少し違うが国立公園もゼロ。拡張高いものが全く無いのが名古屋なんだよ！
中国人向けの観光ガイドに、日本でもっとも詰まらん都市と書かれる始末ww

2017/05/09(火) 13:31:27.49

>>497
こいつの理論では名駅にビルを集めたから都会だぎゃ！なんだろうな。
その結果、名古屋の街がスッカスカに変貌している。
名駅って何か面白いか？
詰まらん街が更に詰まらなくなっただけちゃうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/05/09(火) 13:41:21.34

ホテル建ちまくってるし
高層マンションも増えたよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/09(火) 13:42:16.94

名古屋市の宇宙開発ベンチャー「ＰＤエアロスペース」が、庶民にも身近な宇宙旅行の実現に挑戦している。
２０２３年末に事業化し、将来は海外旅行並みの料金にする計画だ。社長の緒川修治さん（４６）以下、社員５人という同社の武器は独自発想のエンジンと持ち前の行動力。壮大な夢は実を結ぶのか。

　「『下町ロケット』みたい。社員と開発に没頭する姿に感動した」。昨年１０月、旅行大手「エイチ・アイ・エス（ＨＩＳ）」とともにＰＤ社に出資したＡＮＡホールディングス（ＨＤ）。
片野坂真哉社長は池井戸潤さんの人気小説を引き合いに出して、緒川さんの情熱をたたえた。

　０７年に設立されたＰＤ社は「有松絞」で有名な名古屋市・有松地区にある。緒川さんの実家の離れが本社となっており、広さはわずか約１６平方メートル。
試作機の模型や資料、パソコンなどが所狭しと並ぶ。エンジンの燃焼実験に使う装置のスイッチなどは１００円ショップで購入した材料も活用。「中核部品以外は徹底して節約し、コストを抑えている」と緒川さん。
次世代エンジンの開発に励むＰＤエアロスペースの緒川修治社長＝名古屋市内で２０１７年１月５日、竹地広憲撮影

　空への憧れは子供時代にさかのぼる。名古屋空港に足しげく通い、パイロットを夢見た。だが、航空学校への進学はかなわず、航空機などの設計会社に入社。
夢が宇宙へと飛躍したのは、０４年に米国のベンチャーが有人宇宙飛行に成功したことがきっかけだ。「民間が宇宙開発をやる時代が来た」と起業を決意した。

　開発するエンジンの最大の特徴は、燃焼モードの切り替えが可能なことだ。離陸時は燃焼に必要な酸素を大気中から取り入れる「ジェットエンジン」モードで飛び、酸素が薄くなると内蔵の酸化剤を使う「ロケットエンジン」モードに変更。
モード切り替えで１２年に特許を取得した。子供時代からエンジン技術者だった父の実験に立ち会い、機器の構造図にも親しんできた緒川さん独自の技術だ。

　ライバル社で英ヴァージングループの創業者、リチャード・ブランソン氏が主導する米国の「ヴァージンギャラクティック」は、ジェット機で宇宙機を一定の高度まで運んで切り離し、そこから宇宙機搭載のロケットエンジンで大気圏外に飛び立つ「二段式」。
宇宙旅行の料金は１人２５万ドル（約２８００万円）だ。これに対し、ＰＤ社は一つの機体だけで宇宙空間へ一気に上昇する計画だ。同じ機体を使い回すことで大幅なコスト削減を実現し、将来は「１人４０万円弱」の宇宙旅行を目指す。

　ＰＤ社のもう一つの武器が緒川さんの行動力。経済産業省が開催を後押しした０９年のビジネスコンテストで宇宙旅行事業を応募し、審査員でＨＩＳ会長の沢田秀雄氏に協力を直談判。
ＡＮＡＨＤの片野坂社長が雑誌で「宇宙を目指す」と語ったのを見つけると、関係者を介して同社に接触、資本提携につなげた。

　ヴァージンや米アマゾンの創業者といった著名起業家が支援している海外のライバル社は数百億円規模とされる資金力で、１７～１８年ごろの事業化を目指す。
一方、ＰＤ社の資本金は約３５００万円にすぎず、出資者をさらに募る必要がある。独自発想のエンジンもアイデアの段階で、実機を使った実証実験や耐久性、安全性の検証など課題は多い。

　宇宙業界に詳しい桜美林大の橋本安男特任教授は「米国と比べ、日本は政府による支援や法整備も進んでいない」と指摘する。緒川さんもこうした課題は覚悟の上で「全部背負って進んでいる」と力を込める。

　宇宙を見た子供たちが「地球で争ってはいけない」と平和な気持ちになってほしい－－。宇宙にかける情熱で、外部の協力をさらに呼び込むことができるのか。夢への挑戦は続く。【竹地広憲】

ことば【ＰＤ社の宇宙旅行計画】

　乗員・乗客計８人乗りの宇宙機を開発し、２０２３年１２月の運航開始を目指す。高度１５キロ付近でロケットエンジンを作動させ、高さ約５０キロまで加速。
その後は弾道飛行で高度１００キロの宇宙空間に約５分間滞在する。料金は当初１人１４００万円程度を想定している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/09(火) 13:42:35.10

名古屋市の宇宙開発ベンチャー「ＰＤエアロスペース」が、庶民にも身近な宇宙旅行の実現に挑戦している。
２０２３年末に事業化し、将来は海外旅行並みの料金にする計画だ。社長の緒川修治さん（４６）以下、社員５人という同社の武器は独自発想のエンジンと持ち前の行動力。壮大な夢は実を結ぶのか。

　「『下町ロケット』みたい。社員と開発に没頭する姿に感動した」。昨年１０月、旅行大手「エイチ・アイ・エス（ＨＩＳ）」とともにＰＤ社に出資したＡＮＡホールディングス（ＨＤ）。
片野坂真哉社長は池井戸潤さんの人気小説を引き合いに出して、緒川さんの情熱をたたえた。

　０７年に設立されたＰＤ社は「有松絞」で有名な名古屋市・有松地区にある。緒川さんの実家の離れが本社となっており、広さはわずか約１６平方メートル。
試作機の模型や資料、パソコンなどが所狭しと並ぶ。エンジンの燃焼実験に使う装置のスイッチなどは１００円ショップで購入した材料も活用。「中核部品以外は徹底して節約し、コストを抑えている」と緒川さん。
次世代エンジンの開発に励むＰＤエアロスペースの緒川修治社長＝名古屋市内で２０１７年１月５日、竹地広憲撮影

　空への憧れは子供時代にさかのぼる。名古屋空港に足しげく通い、パイロットを夢見た。だが、航空学校への進学はかなわず、航空機などの設計会社に入社。
夢が宇宙へと飛躍したのは、０４年に米国のベンチャーが有人宇宙飛行に成功したことがきっかけだ。「民間が宇宙開発をやる時代が来た」と起業を決意した。

　開発するエンジンの最大の特徴は、燃焼モードの切り替えが可能なことだ。離陸時は燃焼に必要な酸素を大気中から取り入れる「ジェットエンジン」モードで飛び、酸素が薄くなると内蔵の酸化剤を使う「ロケットエンジン」モードに変更。
モード切り替えで１２年に特許を取得した。子供時代からエンジン技術者だった父の実験に立ち会い、機器の構造図にも親しんできた緒川さん独自の技術だ。

　ライバル社で英ヴァージングループの創業者、リチャード・ブランソン氏が主導する米国の「ヴァージンギャラクティック」は、ジェット機で宇宙機を一定の高度まで運んで切り離し、そこから宇宙機搭載のロケットエンジンで大気圏外に飛び立つ「二段式」。
宇宙旅行の料金は１人２５万ドル（約２８００万円）だ。これに対し、ＰＤ社は一つの機体だけで宇宙空間へ一気に上昇する計画だ。同じ機体を使い回すことで大幅なコスト削減を実現し、将来は「１人４０万円弱」の宇宙旅行を目指す。

　ＰＤ社のもう一つの武器が緒川さんの行動力。経済産業省が開催を後押しした０９年のビジネスコンテストで宇宙旅行事業を応募し、審査員でＨＩＳ会長の沢田秀雄氏に協力を直談判。
ＡＮＡＨＤの片野坂社長が雑誌で「宇宙を目指す」と語ったのを見つけると、関係者を介して同社に接触、資本提携につなげた。

　ヴァージンや米アマゾンの創業者といった著名起業家が支援している海外のライバル社は数百億円規模とされる資金力で、１７～１８年ごろの事業化を目指す。
一方、ＰＤ社の資本金は約３５００万円にすぎず、出資者をさらに募る必要がある。独自発想のエンジンもアイデアの段階で、実機を使った実証実験や耐久性、安全性の検証など課題は多い。

　宇宙業界に詳しい桜美林大の橋本安男特任教授は「米国と比べ、日本は政府による支援や法整備も進んでいない」と指摘する。緒川さんもこうした課題は覚悟の上で「全部背負って進んでいる」と力を込める。

　宇宙を見た子供たちが「地球で争ってはいけない」と平和な気持ちになってほしい－－。宇宙にかける情熱で、外部の協力をさらに呼び込むことができるのか。夢への挑戦は続く。【竹地広憲】

ことば【ＰＤ社の宇宙旅行計画】

　乗員・乗客計８人乗りの宇宙機を開発し、２０２３年１２月の運航開始を目指す。高度１５キロ付近でロケットエンジンを作動させ、高さ約５０キロまで加速。
その後は弾道飛行で高度１００キロの宇宙空間に約５分間滞在する。料金は当初１人１４００万円程度を想定している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/09(火) 13:45:30.48

名古屋市の宇宙開発ベンチャー「ＰＤエアロスペース」が、庶民にも身近な宇宙旅行の実現に挑戦している。
２０２３年末に事業化し、将来は海外旅行並みの料金にする計画だ。社長の緒川修治さん（４６）以下、社員５人という同社の武器は独自発想のエンジンと持ち前の行動力。壮大な夢は実を結ぶのか。

　「『下町ロケット』みたい。社員と開発に没頭する姿に感動した」。昨年１０月、旅行大手「エイチ・アイ・エス（ＨＩＳ）」とともにＰＤ社に出資したＡＮＡホールディングス（ＨＤ）。
片野坂真哉社長は池井戸潤さんの人気小説を引き合いに出して、緒川さんの情熱をたたえた。

　０７年に設立されたＰＤ社は「有松絞」で有名な名古屋市・有松地区にある。緒川さんの実家の離れが本社となっており、広さはわずか約１６平方メートル。
試作機の模型や資料、パソコンなどが所狭しと並ぶ。エンジンの燃焼実験に使う装置のスイッチなどは１００円ショップで購入した材料も活用。「中核部品以外は徹底して節約し、コストを抑えている」と緒川さん。
次世代エンジンの開発に励むＰＤエアロスペースの緒川修治社長＝名古屋市内で２０１７年１月５日、竹地広憲撮影

　空への憧れは子供時代にさかのぼる。名古屋空港に足しげく通い、パイロットを夢見た。だが、航空学校への進学はかなわず、航空機などの設計会社に入社。
夢が宇宙へと飛躍したのは、０４年に米国のベンチャーが有人宇宙飛行に成功したことがきっかけだ。「民間が宇宙開発をやる時代が来た」と起業を決意した。

　開発するエンジンの最大の特徴は、燃焼モードの切り替えが可能なことだ。離陸時は燃焼に必要な酸素を大気中から取り入れる「ジェットエンジン」モードで飛び、酸素が薄くなると内蔵の酸化剤を使う「ロケットエンジン」モードに変更。
モード切り替えで１２年に特許を取得した。子供時代からエンジン技術者だった父の実験に立ち会い、機器の構造図にも親しんできた緒川さん独自の技術だ。

　ライバル社で英ヴァージングループの創業者、リチャード・ブランソン氏が主導する米国の「ヴァージンギャラクティック」は、ジェット機で宇宙機を一定の高度まで運んで切り離し、そこから宇宙機搭載のロケットエンジンで大気圏外に飛び立つ「二段式」。
宇宙旅行の料金は１人２５万ドル（約２８００万円）だ。これに対し、ＰＤ社は一つの機体だけで宇宙空間へ一気に上昇する計画だ。同じ機体を使い回すことで大幅なコスト削減を実現し、将来は「１人４０万円弱」の宇宙旅行を目指す。

　ＰＤ社のもう一つの武器が緒川さんの行動力。経済産業省が開催を後押しした０９年のビジネスコンテストで宇宙旅行事業を応募し、審査員でＨＩＳ会長の沢田秀雄氏に協力を直談判。
ＡＮＡＨＤの片野坂社長が雑誌で「宇宙を目指す」と語ったのを見つけると、関係者を介して同社に接触、資本提携につなげた。

　ヴァージンや米アマゾンの創業者といった著名起業家が支援している海外のライバル社は数百億円規模とされる資金力で、１７～１８年ごろの事業化を目指す。
一方、ＰＤ社の資本金は約３５００万円にすぎず、出資者をさらに募る必要がある。独自発想のエンジンもアイデアの段階で、実機を使った実証実験や耐久性、安全性の検証など課題は多い。

　宇宙業界に詳しい桜美林大の橋本安男特任教授は「米国と比べ、日本は政府による支援や法整備も進んでいない」と指摘する。緒川さんもこうした課題は覚悟の上で「全部背負って進んでいる」と力を込める。

　宇宙を見た子供たちが「地球で争ってはいけない」と平和な気持ちになってほしい－－。宇宙にかける情熱で、外部の協力をさらに呼び込むことができるのか。夢への挑戦は続く。【竹地広憲】

ことば【ＰＤ社の宇宙旅行計画】

　乗員・乗客計８人乗りの宇宙機を開発し、２０２３年１２月の運航開始を目指す。高度１５キロ付近でロケットエンジンを作動させ、高さ約５０キロまで加速。
その後は弾道飛行で高度１００キロの宇宙空間に約５分間滞在する。料金は当初１人１４００万円程度を想定している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/09(火) 13:45:48.23

名古屋市の宇宙開発ベンチャー「ＰＤエアロスペース」が、庶民にも身近な宇宙旅行の実現に挑戦している。
２０２３年末に事業化し、将来は海外旅行並みの料金にする計画だ。社長の緒川修治さん（４６）以下、社員５人という同社の武器は独自発想のエンジンと持ち前の行動力。壮大な夢は実を結ぶのか。

　「『下町ロケット』みたい。社員と開発に没頭する姿に感動した」。昨年１０月、旅行大手「エイチ・アイ・エス（ＨＩＳ）」とともにＰＤ社に出資したＡＮＡホールディングス（ＨＤ）。
片野坂真哉社長は池井戸潤さんの人気小説を引き合いに出して、緒川さんの情熱をたたえた。

　０７年に設立されたＰＤ社は「有松絞」で有名な名古屋市・有松地区にある。緒川さんの実家の離れが本社となっており、広さはわずか約１６平方メートル。
試作機の模型や資料、パソコンなどが所狭しと並ぶ。エンジンの燃焼実験に使う装置のスイッチなどは１００円ショップで購入した材料も活用。「中核部品以外は徹底して節約し、コストを抑えている」と緒川さん。
次世代エンジンの開発に励むＰＤエアロスペースの緒川修治社長＝名古屋市内で２０１７年１月５日、竹地広憲撮影

　空への憧れは子供時代にさかのぼる。名古屋空港に足しげく通い、パイロットを夢見た。だが、航空学校への進学はかなわず、航空機などの設計会社に入社。
夢が宇宙へと飛躍したのは、０４年に米国のベンチャーが有人宇宙飛行に成功したことがきっかけだ。「民間が宇宙開発をやる時代が来た」と起業を決意した。

　開発するエンジンの最大の特徴は、燃焼モードの切り替えが可能なことだ。離陸時は燃焼に必要な酸素を大気中から取り入れる「ジェットエンジン」モードで飛び、酸素が薄くなると内蔵の酸化剤を使う「ロケットエンジン」モードに変更。
モード切り替えで１２年に特許を取得した。子供時代からエンジン技術者だった父の実験に立ち会い、機器の構造図にも親しんできた緒川さん独自の技術だ。

　ライバル社で英ヴァージングループの創業者、リチャード・ブランソン氏が主導する米国の「ヴァージンギャラクティック」は、ジェット機で宇宙機を一定の高度まで運んで切り離し、そこから宇宙機搭載のロケットエンジンで大気圏外に飛び立つ「二段式」。
宇宙旅行の料金は１人２５万ドル（約２８００万円）だ。これに対し、ＰＤ社は一つの機体だけで宇宙空間へ一気に上昇する計画だ。同じ機体を使い回すことで大幅なコスト削減を実現し、将来は「１人４０万円弱」の宇宙旅行を目指す。

　ＰＤ社のもう一つの武器が緒川さんの行動力。経済産業省が開催を後押しした０９年のビジネスコンテストで宇宙旅行事業を応募し、審査員でＨＩＳ会長の沢田秀雄氏に協力を直談判。
ＡＮＡＨＤの片野坂社長が雑誌で「宇宙を目指す」と語ったのを見つけると、関係者を介して同社に接触、資本提携につなげた。

　ヴァージンや米アマゾンの創業者といった著名起業家が支援している海外のライバル社は数百億円規模とされる資金力で、１７～１８年ごろの事業化を目指す。
一方、ＰＤ社の資本金は約３５００万円にすぎず、出資者をさらに募る必要がある。独自発想のエンジンもアイデアの段階で、実機を使った実証実験や耐久性、安全性の検証など課題は多い。

　宇宙業界に詳しい桜美林大の橋本安男特任教授は「米国と比べ、日本は政府による支援や法整備も進んでいない」と指摘する。緒川さんもこうした課題は覚悟の上で「全部背負って進んでいる」と力を込める。

　宇宙を見た子供たちが「地球で争ってはいけない」と平和な気持ちになってほしい－－。宇宙にかける情熱で、外部の協力をさらに呼び込むことができるのか。夢への挑戦は続く。【竹地広憲】

ことば【ＰＤ社の宇宙旅行計画】

　乗員・乗客計８人乗りの宇宙機を開発し、２０２３年１２月の運航開始を目指す。高度１５キロ付近でロケットエンジンを作動させ、高さ約５０キロまで加速。
その後は弾道飛行で高度１００キロの宇宙空間に約５分間滞在する。料金は当初１人１４００万円程度を想定している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/09(火) 13:47:02.23

名古屋市の宇宙開発ベンチャー「ＰＤエアロスペース」が、庶民にも身近な宇宙旅行の実現に挑戦している。
２０２３年末に事業化し、将来は海外旅行並みの料金にする計画だ。社長の緒川修治さん（４６）以下、社員５人という同社の武器は独自発想のエンジンと持ち前の行動力。壮大な夢は実を結ぶのか。

　「『下町ロケット』みたい。社員と開発に没頭する姿に感動した」。昨年１０月、旅行大手「エイチ・アイ・エス（ＨＩＳ）」とともにＰＤ社に出資したＡＮＡホールディングス（ＨＤ）。
片野坂真哉社長は池井戸潤さんの人気小説を引き合いに出して、緒川さんの情熱をたたえた。

　０７年に設立されたＰＤ社は「有松絞」で有名な名古屋市・有松地区にある。緒川さんの実家の離れが本社となっており、広さはわずか約１６平方メートル。
試作機の模型や資料、パソコンなどが所狭しと並ぶ。エンジンの燃焼実験に使う装置のスイッチなどは１００円ショップで購入した材料も活用。「中核部品以外は徹底して節約し、コストを抑えている」と緒川さん。
次世代エンジンの開発に励むＰＤエアロスペースの緒川修治社長＝名古屋市内で２０１７年１月５日、竹地広憲撮影

　空への憧れは子供時代にさかのぼる。名古屋空港に足しげく通い、パイロットを夢見た。だが、航空学校への進学はかなわず、航空機などの設計会社に入社。
夢が宇宙へと飛躍したのは、０４年に米国のベンチャーが有人宇宙飛行に成功したことがきっかけだ。「民間が宇宙開発をやる時代が来た」と起業を決意した。

　開発するエンジンの最大の特徴は、燃焼モードの切り替えが可能なことだ。離陸時は燃焼に必要な酸素を大気中から取り入れる「ジェットエンジン」モードで飛び、酸素が薄くなると内蔵の酸化剤を使う「ロケットエンジン」モードに変更。
モード切り替えで１２年に特許を取得した。子供時代からエンジン技術者だった父の実験に立ち会い、機器の構造図にも親しんできた緒川さん独自の技術だ。

　ライバル社で英ヴァージングループの創業者、リチャード・ブランソン氏が主導する米国の「ヴァージンギャラクティック」は、ジェット機で宇宙機を一定の高度まで運んで切り離し、そこから宇宙機搭載のロケットエンジンで大気圏外に飛び立つ「二段式」。
宇宙旅行の料金は１人２５万ドル（約２８００万円）だ。これに対し、ＰＤ社は一つの機体だけで宇宙空間へ一気に上昇する計画だ。同じ機体を使い回すことで大幅なコスト削減を実現し、将来は「１人４０万円弱」の宇宙旅行を目指す。

　ＰＤ社のもう一つの武器が緒川さんの行動力。経済産業省が開催を後押しした０９年のビジネスコンテストで宇宙旅行事業を応募し、審査員でＨＩＳ会長の沢田秀雄氏に協力を直談判。
ＡＮＡＨＤの片野坂社長が雑誌で「宇宙を目指す」と語ったのを見つけると、関係者を介して同社に接触、資本提携につなげた。

　ヴァージンや米アマゾンの創業者といった著名起業家が支援している海外のライバル社は数百億円規模とされる資金力で、１７～１８年ごろの事業化を目指す。
一方、ＰＤ社の資本金は約３５００万円にすぎず、出資者をさらに募る必要がある。独自発想のエンジンもアイデアの段階で、実機を使った実証実験や耐久性、安全性の検証など課題は多い。

　宇宙業界に詳しい桜美林大の橋本安男特任教授は「米国と比べ、日本は政府による支援や法整備も進んでいない」と指摘する。緒川さんもこうした課題は覚悟の上で「全部背負って進んでいる」と力を込める。

　宇宙を見た子供たちが「地球で争ってはいけない」と平和な気持ちになってほしい－－。宇宙にかける情熱で、外部の協力をさらに呼び込むことができるのか。夢への挑戦は続く。【竹地広憲】

ことば【ＰＤ社の宇宙旅行計画】

　乗員・乗客計８人乗りの宇宙機を開発し、２０２３年１２月の運航開始を目指す。高度１５キロ付近でロケットエンジンを作動させ、高さ約５０キロまで加速。
その後は弾道飛行で高度１００キロの宇宙空間に約５分間滞在する。料金は当初１人１４００万円程度を想定している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/05/09(火) 13:49:10.80

碧南に移転するのにバカだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/05/09(火) 15:02:04.88

>>495
こう言うときだけ常滑とかを名古屋にする
ダブルスタンダードですね
なんで愛知の文化って言えないの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/09(火) 17:22:41.13

>>508
そりゃおでんつんつんを名古屋とするからじゃないかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2017/05/09(火) 17:34:55.09

>>508
常滑は尾張なので名古屋みたいなもん

2017/05/09(火) 18:16:34.85

>>499
常滑や豊山町の空港が「名古屋」なら、愛知県内のユネスコ無形文化遺産登録祭も「名古屋」ですね♪
チベット老人クン、名古屋がユネスコ無形文化遺産祭りのある文化豊富な都市だと認めてくれてありがとう♪

117 : 名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区)
2017/05/09(火) 13:08:13.38 ID:AceDwoGf
>>115
名古屋は空港がショボくて遠いから本社機能は無理やな！LCC しか航空便が無かったりする路線も多すぎ。

2017/05/09(火) 18:17:55.53

>>509
そうです。
別のスレでおでんつんつん君のことを名古屋人と言ってたヤツがいたから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/05/09(火) 20:33:32.60

デンソーにつづき、アイシンまで東京にチューチュー
東京は何もしなくてもドンドン肥大化していくお
名古屋が一番君、ホルホルばかりしていないで
こういう事にもっと危機感もってくれよ

https://response.jp/article/2017/05/09/294453.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/09(火) 20:49:03.74

JOYSOUNDとかあるビルらへんも壊すんか？

2017/05/09(火) 21:05:40.38

東京は肥大化してないよ。
数日前に子供の数が発表されたけど
神奈川、埼玉、千葉の子供の減少数＞＞東京都の子供の増加数
でしたよ。
東京は衰退している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/05/09(火) 21:06:41.42

>>513
たかが50名の開発陣がやるだけでちゅうちゅうとかおもしろいやんけ（笑）
トヨタが愛知県に本社機能を集めてる時点でグループがわざわざスケールダウンしてる東京に本社移すかよ（笑）
グローバル企業の1部署なだけだアホ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/05/09(火) 21:23:49.84

>>513
その程度なら逆に三菱を愛知がストローしてることになるなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/09(火) 21:37:30.40

>>516

馬鹿だから相手にしない方がいいよ！
つうかむしろ名古屋回帰してますわなぁ！

しかも3000億円投資で、２本目滑走路をこしらえ始めてますがな！
トヨタ空港、いやいや、セントレアはぁ
豊田通商もゴツイあんなグローバルゲート建ててまってぇ！

そんな事よりも、ふるさと納税の23区減収で世田谷区は16億円減
そしてなんと今年度は30億円突破しそうだとよ！

23区全部で年間500億円ぐらいの歳入減になるんじゃねぇか？
90％増だと、まだまだ増えるかもなぁ

で、23区の区長が総務省に泣きついてもうてぇ！
それに対して地方カッペの東京攻撃の凄まじいこと！

東京がチューチューされてまっとるがやぁーーー！
あれこれと東京は辛い局面に立たされとるのぅ！

まぁ頑張れや！　増税でもして！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/05/09(火) 21:48:21.80

トヨタホームがミサワホームを吸収したよね

2017/05/09(火) 22:03:07.21

>>518
むしろ東京一極集中を最初に打破する都市が名古屋だという事になぜ誰も気付かないんだろう…？ www

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/09(火) 22:07:56.05

>>520

ワテ、気づいてまっせぇ！　もう見てますわぁ　10年後の姿！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/05/09(火) 23:13:28.27

>>518
君って救いようが無いバカですね

2017/05/10(水) 00:48:59.02

>>518
このスレいる癖に名古屋市がふるさと納税の赤字全国2位なのを知らんのか…

それに世田谷区は東京23区の人口の一割を占める上に、高額納税世帯も多い
23区全体で赤字500億はありえん

>>522
流石に名古屋人の振りした釣りだろうと思いつつ、触れずにはいられなかった…

2017/05/10(水) 03:46:12.70

>>511
お前バカだろっ！
豊山の県営カス貝細切空港乃話じゃねーぞ！
LCC 専用ターミナルを建てる計画が進行中なのはセントレア中部コミューター空港の話だぞ！
JAL やらANA は逃げてしまい、今では本数的にもLCC がメインのショボい空港！
もうすぐ、LCC 専用の第二ターミナルを作るんだよな！
で、第二滑走路もLCC 専用ww
いっそ、空港全体をLCC 専用の空港にしては？
どーせ、北米便はデトロイト行きしか無いんだしww
基本、アジア専用の国際空港！
それなのに、アジア人たちは名古屋観光をスルー。
だって、退屈で詰まらんし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2017/05/10(水) 06:07:21.31

名古屋三大ずっこけ
イタリア村
レゴランド
名古屋城木造建て替え←new

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/10(水) 07:36:03.52

名古屋市の宇宙開発ベンチャー「ＰＤエアロスペース」が、庶民にも身近な宇宙旅行の実現に挑戦している。
２０２３年末に事業化し、将来は海外旅行並みの料金にする計画だ。社長の緒川修治さん（４６）以下、社員５人という同社の武器は独自発想のエンジンと持ち前の行動力。壮大な夢は実を結ぶのか。

　「『下町ロケット』みたい。社員と開発に没頭する姿に感動した」。昨年１０月、旅行大手「エイチ・アイ・エス（ＨＩＳ）」とともにＰＤ社に出資したＡＮＡホールディングス（ＨＤ）。
片野坂真哉社長は池井戸潤さんの人気小説を引き合いに出して、緒川さんの情熱をたたえた。

　０７年に設立されたＰＤ社は「有松絞」で有名な名古屋市・有松地区にある。緒川さんの実家の離れが本社となっており、広さはわずか約１６平方メートル。
試作機の模型や資料、パソコンなどが所狭しと並ぶ。エンジンの燃焼実験に使う装置のスイッチなどは１００円ショップで購入した材料も活用。「中核部品以外は徹底して節約し、コストを抑えている」と緒川さん。
次世代エンジンの開発に励むＰＤエアロスペースの緒川修治社長＝名古屋市内で２０１７年１月５日、竹地広憲撮影

　空への憧れは子供時代にさかのぼる。名古屋空港に足しげく通い、パイロットを夢見た。だが、航空学校への進学はかなわず、航空機などの設計会社に入社。
夢が宇宙へと飛躍したのは、０４年に米国のベンチャーが有人宇宙飛行に成功したことがきっかけだ。「民間が宇宙開発をやる時代が来た」と起業を決意した。

　開発するエンジンの最大の特徴は、燃焼モードの切り替えが可能なことだ。離陸時は燃焼に必要な酸素を大気中から取り入れる「ジェットエンジン」モードで飛び、酸素が薄くなると内蔵の酸化剤を使う「ロケットエンジン」モードに変更。
モード切り替えで１２年に特許を取得した。子供時代からエンジン技術者だった父の実験に立ち会い、機器の構造図にも親しんできた緒川さん独自の技術だ。

　ライバル社で英ヴァージングループの創業者、リチャード・ブランソン氏が主導する米国の「ヴァージンギャラクティック」は、ジェット機で宇宙機を一定の高度まで運んで切り離し、そこから宇宙機搭載のロケットエンジンで大気圏外に飛び立つ「二段式」。
宇宙旅行の料金は１人２５万ドル（約２８００万円）だ。これに対し、ＰＤ社は一つの機体だけで宇宙空間へ一気に上昇する計画だ。同じ機体を使い回すことで大幅なコスト削減を実現し、将来は「１人４０万円弱」の宇宙旅行を目指す。

　ＰＤ社のもう一つの武器が緒川さんの行動力。経済産業省が開催を後押しした０９年のビジネスコンテストで宇宙旅行事業を応募し、審査員でＨＩＳ会長の沢田秀雄氏に協力を直談判。
ＡＮＡＨＤの片野坂社長が雑誌で「宇宙を目指す」と語ったのを見つけると、関係者を介して同社に接触、資本提携につなげた。

　ヴァージンや米アマゾンの創業者といった著名起業家が支援している海外のライバル社は数百億円規模とされる資金力で、１７～１８年ごろの事業化を目指す。
一方、ＰＤ社の資本金は約３５００万円にすぎず、出資者をさらに募る必要がある。独自発想のエンジンもアイデアの段階で、実機を使った実証実験や耐久性、安全性の検証など課題は多い。

　宇宙業界に詳しい桜美林大の橋本安男特任教授は「米国と比べ、日本は政府による支援や法整備も進んでいない」と指摘する。緒川さんもこうした課題は覚悟の上で「全部背負って進んでいる」と力を込める。

　宇宙を見た子供たちが「地球で争ってはいけない」と平和な気持ちになってほしい－－。宇宙にかける情熱で、外部の協力をさらに呼び込むことができるのか。夢への挑戦は続く。【竹地広憲】

ことば【ＰＤ社の宇宙旅行計画】

　乗員・乗客計８人乗りの宇宙機を開発し、２０２３年１２月の運航開始を目指す。高度１５キロ付近でロケットエンジンを作動させ、高さ約５０キロまで加速。
その後は弾道飛行で高度１００キロの宇宙空間に約５分間滞在する。料金は当初１人１４００万円程度を想定している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/10(水) 07:36:18.82

名古屋市の宇宙開発ベンチャー「ＰＤエアロスペース」が、庶民にも身近な宇宙旅行の実現に挑戦している。
２０２３年末に事業化し、将来は海外旅行並みの料金にする計画だ。社長の緒川修治さん（４６）以下、社員５人という同社の武器は独自発想のエンジンと持ち前の行動力。壮大な夢は実を結ぶのか。

　「『下町ロケット』みたい。社員と開発に没頭する姿に感動した」。昨年１０月、旅行大手「エイチ・アイ・エス（ＨＩＳ）」とともにＰＤ社に出資したＡＮＡホールディングス（ＨＤ）。
片野坂真哉社長は池井戸潤さんの人気小説を引き合いに出して、緒川さんの情熱をたたえた。

　０７年に設立されたＰＤ社は「有松絞」で有名な名古屋市・有松地区にある。緒川さんの実家の離れが本社となっており、広さはわずか約１６平方メートル。
試作機の模型や資料、パソコンなどが所狭しと並ぶ。エンジンの燃焼実験に使う装置のスイッチなどは１００円ショップで購入した材料も活用。「中核部品以外は徹底して節約し、コストを抑えている」と緒川さん。
次世代エンジンの開発に励むＰＤエアロスペースの緒川修治社長＝名古屋市内で２０１７年１月５日、竹地広憲撮影

　空への憧れは子供時代にさかのぼる。名古屋空港に足しげく通い、パイロットを夢見た。だが、航空学校への進学はかなわず、航空機などの設計会社に入社。
夢が宇宙へと飛躍したのは、０４年に米国のベンチャーが有人宇宙飛行に成功したことがきっかけだ。「民間が宇宙開発をやる時代が来た」と起業を決意した。

　開発するエンジンの最大の特徴は、燃焼モードの切り替えが可能なことだ。離陸時は燃焼に必要な酸素を大気中から取り入れる「ジェットエンジン」モードで飛び、酸素が薄くなると内蔵の酸化剤を使う「ロケットエンジン」モードに変更。
モード切り替えで１２年に特許を取得した。子供時代からエンジン技術者だった父の実験に立ち会い、機器の構造図にも親しんできた緒川さん独自の技術だ。

　ライバル社で英ヴァージングループの創業者、リチャード・ブランソン氏が主導する米国の「ヴァージンギャラクティック」は、ジェット機で宇宙機を一定の高度まで運んで切り離し、そこから宇宙機搭載のロケットエンジンで大気圏外に飛び立つ「二段式」。
宇宙旅行の料金は１人２５万ドル（約２８００万円）だ。これに対し、ＰＤ社は一つの機体だけで宇宙空間へ一気に上昇する計画だ。同じ機体を使い回すことで大幅なコスト削減を実現し、将来は「１人４０万円弱」の宇宙旅行を目指す。

　ＰＤ社のもう一つの武器が緒川さんの行動力。経済産業省が開催を後押しした０９年のビジネスコンテストで宇宙旅行事業を応募し、審査員でＨＩＳ会長の沢田秀雄氏に協力を直談判。
ＡＮＡＨＤの片野坂社長が雑誌で「宇宙を目指す」と語ったのを見つけると、関係者を介して同社に接触、資本提携につなげた。

　ヴァージンや米アマゾンの創業者といった著名起業家が支援している海外のライバル社は数百億円規模とされる資金力で、１７～１８年ごろの事業化を目指す。
一方、ＰＤ社の資本金は約３５００万円にすぎず、出資者をさらに募る必要がある。独自発想のエンジンもアイデアの段階で、実機を使った実証実験や耐久性、安全性の検証など課題は多い。

　宇宙業界に詳しい桜美林大の橋本安男特任教授は「米国と比べ、日本は政府による支援や法整備も進んでいない」と指摘する。緒川さんもこうした課題は覚悟の上で「全部背負って進んでいる」と力を込める。

　宇宙を見た子供たちが「地球で争ってはいけない」と平和な気持ちになってほしい－－。宇宙にかける情熱で、外部の協力をさらに呼び込むことができるのか。夢への挑戦は続く。【竹地広憲】

ことば【ＰＤ社の宇宙旅行計画】

　乗員・乗客計８人乗りの宇宙機を開発し、２０２３年１２月の運航開始を目指す。高度１５キロ付近でロケットエンジンを作動させ、高さ約５０キロまで加速。
その後は弾道飛行で高度１００キロの宇宙空間に約５分間滞在する。料金は当初１人１４００万円程度を想定している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/10(水) 07:41:28.10

>>525
追加で

哀恥丘吐
城北線
リニモ
あおなみ線
ガラガラヂーゼルな駅
のぞみ号通過

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/10(水) 07:43:29.15

名古屋市の宇宙開発ベンチャー「ＰＤエアロスペース」が、庶民にも身近な宇宙旅行の実現に挑戦している。
２０２３年末に事業化し、将来は海外旅行並みの料金にする計画だ。社長の緒川修治さん（４６）以下、社員５人という同社の武器は独自発想のエンジンと持ち前の行動力。壮大な夢は実を結ぶのか。

　「『下町ロケット』みたい。社員と開発に没頭する姿に感動した」。昨年１０月、旅行大手「エイチ・アイ・エス（ＨＩＳ）」とともにＰＤ社に出資したＡＮＡホールディングス（ＨＤ）。
片野坂真哉社長は池井戸潤さんの人気小説を引き合いに出して、緒川さんの情熱をたたえた。

　０７年に設立されたＰＤ社は「有松絞」で有名な名古屋市・有松地区にある。緒川さんの実家の離れが本社となっており、広さはわずか約１６平方メートル。
試作機の模型や資料、パソコンなどが所狭しと並ぶ。エンジンの燃焼実験に使う装置のスイッチなどは１００円ショップで購入した材料も活用。「中核部品以外は徹底して節約し、コストを抑えている」と緒川さん。
次世代エンジンの開発に励むＰＤエアロスペースの緒川修治社長＝名古屋市内で２０１７年１月５日、竹地広憲撮影

　空への憧れは子供時代にさかのぼる。名古屋空港に足しげく通い、パイロットを夢見た。だが、航空学校への進学はかなわず、航空機などの設計会社に入社。
夢が宇宙へと飛躍したのは、０４年に米国のベンチャーが有人宇宙飛行に成功したことがきっかけだ。「民間が宇宙開発をやる時代が来た」と起業を決意した。

　開発するエンジンの最大の特徴は、燃焼モードの切り替えが可能なことだ。離陸時は燃焼に必要な酸素を大気中から取り入れる「ジェットエンジン」モードで飛び、酸素が薄くなると内蔵の酸化剤を使う「ロケットエンジン」モードに変更。
モード切り替えで１２年に特許を取得した。子供時代からエンジン技術者だった父の実験に立ち会い、機器の構造図にも親しんできた緒川さん独自の技術だ。

　ライバル社で英ヴァージングループの創業者、リチャード・ブランソン氏が主導する米国の「ヴァージンギャラクティック」は、ジェット機で宇宙機を一定の高度まで運んで切り離し、そこから宇宙機搭載のロケットエンジンで大気圏外に飛び立つ「二段式」。
宇宙旅行の料金は１人２５万ドル（約２８００万円）だ。これに対し、ＰＤ社は一つの機体だけで宇宙空間へ一気に上昇する計画だ。同じ機体を使い回すことで大幅なコスト削減を実現し、将来は「１人４０万円弱」の宇宙旅行を目指す。

　ＰＤ社のもう一つの武器が緒川さんの行動力。経済産業省が開催を後押しした０９年のビジネスコンテストで宇宙旅行事業を応募し、審査員でＨＩＳ会長の沢田秀雄氏に協力を直談判。
ＡＮＡＨＤの片野坂社長が雑誌で「宇宙を目指す」と語ったのを見つけると、関係者を介して同社に接触、資本提携につなげた。

　ヴァージンや米アマゾンの創業者といった著名起業家が支援している海外のライバル社は数百億円規模とされる資金力で、１７～１８年ごろの事業化を目指す。
一方、ＰＤ社の資本金は約３５００万円にすぎず、出資者をさらに募る必要がある。独自発想のエンジンもアイデアの段階で、実機を使った実証実験や耐久性、安全性の検証など課題は多い。

　宇宙業界に詳しい桜美林大の橋本安男特任教授は「米国と比べ、日本は政府による支援や法整備も進んでいない」と指摘する。緒川さんもこうした課題は覚悟の上で「全部背負って進んでいる」と力を込める。

　宇宙を見た子供たちが「地球で争ってはいけない」と平和な気持ちになってほしい－－。宇宙にかける情熱で、外部の協力をさらに呼び込むことができるのか。夢への挑戦は続く。【竹地広憲】

ことば【ＰＤ社の宇宙旅行計画】

　乗員・乗客計８人乗りの宇宙機を開発し、２０２３年１２月の運航開始を目指す。高度１５キロ付近でロケットエンジンを作動させ、高さ約５０キロまで加速。
その後は弾道飛行で高度１００キロの宇宙空間に約５分間滞在する。料金は当初１人１４００万円程度を想定している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/10(水) 07:43:46.27

名古屋市の宇宙開発ベンチャー「ＰＤエアロスペース」が、庶民にも身近な宇宙旅行の実現に挑戦している。
２０２３年末に事業化し、将来は海外旅行並みの料金にする計画だ。社長の緒川修治さん（４６）以下、社員５人という同社の武器は独自発想のエンジンと持ち前の行動力。壮大な夢は実を結ぶのか。

　「『下町ロケット』みたい。社員と開発に没頭する姿に感動した」。昨年１０月、旅行大手「エイチ・アイ・エス（ＨＩＳ）」とともにＰＤ社に出資したＡＮＡホールディングス（ＨＤ）。
片野坂真哉社長は池井戸潤さんの人気小説を引き合いに出して、緒川さんの情熱をたたえた。

　０７年に設立されたＰＤ社は「有松絞」で有名な名古屋市・有松地区にある。緒川さんの実家の離れが本社となっており、広さはわずか約１６平方メートル。
試作機の模型や資料、パソコンなどが所狭しと並ぶ。エンジンの燃焼実験に使う装置のスイッチなどは１００円ショップで購入した材料も活用。「中核部品以外は徹底して節約し、コストを抑えている」と緒川さん。
次世代エンジンの開発に励むＰＤエアロスペースの緒川修治社長＝名古屋市内で２０１７年１月５日、竹地広憲撮影

　空への憧れは子供時代にさかのぼる。名古屋空港に足しげく通い、パイロットを夢見た。だが、航空学校への進学はかなわず、航空機などの設計会社に入社。
夢が宇宙へと飛躍したのは、０４年に米国のベンチャーが有人宇宙飛行に成功したことがきっかけだ。「民間が宇宙開発をやる時代が来た」と起業を決意した。

　開発するエンジンの最大の特徴は、燃焼モードの切り替えが可能なことだ。離陸時は燃焼に必要な酸素を大気中から取り入れる「ジェットエンジン」モードで飛び、酸素が薄くなると内蔵の酸化剤を使う「ロケットエンジン」モードに変更。
モード切り替えで１２年に特許を取得した。子供時代からエンジン技術者だった父の実験に立ち会い、機器の構造図にも親しんできた緒川さん独自の技術だ。

　ライバル社で英ヴァージングループの創業者、リチャード・ブランソン氏が主導する米国の「ヴァージンギャラクティック」は、ジェット機で宇宙機を一定の高度まで運んで切り離し、そこから宇宙機搭載のロケットエンジンで大気圏外に飛び立つ「二段式」。
宇宙旅行の料金は１人２５万ドル（約２８００万円）だ。これに対し、ＰＤ社は一つの機体だけで宇宙空間へ一気に上昇する計画だ。同じ機体を使い回すことで大幅なコスト削減を実現し、将来は「１人４０万円弱」の宇宙旅行を目指す。

　ＰＤ社のもう一つの武器が緒川さんの行動力。経済産業省が開催を後押しした０９年のビジネスコンテストで宇宙旅行事業を応募し、審査員でＨＩＳ会長の沢田秀雄氏に協力を直談判。
ＡＮＡＨＤの片野坂社長が雑誌で「宇宙を目指す」と語ったのを見つけると、関係者を介して同社に接触、資本提携につなげた。

　ヴァージンや米アマゾンの創業者といった著名起業家が支援している海外のライバル社は数百億円規模とされる資金力で、１７～１８年ごろの事業化を目指す。
一方、ＰＤ社の資本金は約３５００万円にすぎず、出資者をさらに募る必要がある。独自発想のエンジンもアイデアの段階で、実機を使った実証実験や耐久性、安全性の検証など課題は多い。

　宇宙業界に詳しい桜美林大の橋本安男特任教授は「米国と比べ、日本は政府による支援や法整備も進んでいない」と指摘する。緒川さんもこうした課題は覚悟の上で「全部背負って進んでいる」と力を込める。

　宇宙を見た子供たちが「地球で争ってはいけない」と平和な気持ちになってほしい－－。宇宙にかける情熱で、外部の協力をさらに呼び込むことができるのか。夢への挑戦は続く。【竹地広憲】

ことば【ＰＤ社の宇宙旅行計画】

　乗員・乗客計８人乗りの宇宙機を開発し、２０２３年１２月の運航開始を目指す。高度１５キロ付近でロケットエンジンを作動させ、高さ約５０キロまで加速。
その後は弾道飛行で高度１００キロの宇宙空間に約５分間滞在する。料金は当初１人１４００万円程度を想定している。

2017/05/10(水) 08:00:22.07

くっっっそ味噌愛知県民

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/10(水) 08:05:08.86

モテモテ名古屋の怒濤のキラキラプロジェクト

☆名古屋城本丸御殿＆金シャチ横丁オープン
☆木造名古屋城　全世界が感動！
☆レゴランドホテル＆水族館＆拡張で完全リゾート化
☆ららぽーとオープン
☆キッザニアオープンで、子育て世帯が大注目
☆中川運河と堀川がジワジワきちゃってるよ！
☆熱田神宮周辺再開発と草薙横丁
☆栄、久屋大通大通公園の整備
☆栄、中日ビル.丸栄など再開発
☆金山、大規模超高層再開発
☆セントレア、フライトオブドリームス　(大当たり確定！)
☆セントレア、愛知県大型国際展示場
☆セントレア、２本目滑走路リニアと同時開業！
☆名鉄超巨大壁ビルに全国が早くも大注目
☆MRJが世界を席巻！
☆満をじしてリニア開通！

☆☆☆愛知沖メタンハイドレードの生産と拠点で日本国貿易赤字ゼロ!

2017/05/10(水) 10:11:20.39

モテモテ煩い気の触れた
ID単発のくっっそ味噌愛知県民

2017/05/10(水) 11:19:02.52

>>525
ボストン美術館も足してぇなー。
文化不毛の名古屋ww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/10(水) 11:27:21.24

>>523

あのー　世田谷区はふるさと納税のダメージは2億円→16億円→30億円だよ！
前年比90％ぐらいの増加なんて初動でしょ！　区長は100億円コース言うてるがなぁ

まぁ是正を訴える側だから、ダメージは大きく言うにしても、70億円ぐらいは想定
しときなさい！　シビアに受け止めた方がいいと思うぞー！

世田谷区が70億円なら、23区で500億円どころか、最低1000億円減収レベルだわぁ！
で、名古屋は問題にならんわぁ　そんなもん地方交付税で補填やがなぁ　大阪も横浜もね！　

仕方ないよねぇ　「首都」なんだから！　頑張ってカッペにチューチューされとれや！
そーゆう時だけ、名古屋や大阪や横浜とかも一緒みたいにチームに加えないでね！

そんなんだから、神奈川.埼玉.千葉の知事に官邸乗り込まれるねんて！
「オリンピック開催費用は負担しません！」と

オール関東にもならんのに、勝手にオールジャパンだと抜かして
税金の莫大な無駄使いばかりしやがってぇボケぇ！

やめてまえ！　そんなアホみたいなオリンピックみちゃ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/10(水) 11:29:26.63

ボケボケ福岡の怒濤のアホアホプロジェクト

▲博多大陥没の本復旧作業
▲地下鉄延伸工事再開に向けて市政混乱中
▲天神の多額強奪の犯人が捕まらず全国が怒る
▲福岡空港の韓国人の多額の不正持ち出しで全国が福岡を警戒
▲成人式にヤンキーが大集合するので、ヤンキー撲滅を頑張る
▲ご自慢の博多駅に特攻服のヤンキーが大集合しないように頑張る
▲詐欺グループが多すぎて、全国から敬遠され嫌われている
▲黄砂でゴールデンウィークに人が来なくならない為の対策
▲暴力団が多く、本州よりも極めて質も悪く、イメージは最悪
▲飲酒運転事故は全国でも最悪のレベル、民度改善に努める
▲韓国人みたいになってきてるから、もう福岡大本営発表はやめる

全国でも最悪の嫌われ方だと思いますよ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/10(水) 11:30:33.65

☆名駅

　ミッドランドスクエア　　　247m カルティエ.ブシュロン.ディオール.ヴィトンなど
　JRセントラルタワーズ　　　245m タカシマヤ.高さ日本２位のスタバ
　JRセントラルタワーズ　　　226m マリオット
　JRゲートタワー　　　　　　220m ゲートタワーモール.サラベス.高さ日本１のスタバ
　ＪＰタワー　　　　　　　　195m KITTE名古屋
　ルーセントタワー　　　　　180m ルーセントアヴェニュー
　名鉄再開発　　　　　　　　180m 超絶話題の全国区巨大壁ビル！
　大名古屋ビル　　　　　　　175m イセタンハウス.スカイガーデン
　スパイラルタワーズ　　　　170m 外国人にも国内観光客にも大人気デザイン！
　グローバルゲート　　　　　170m プリンスホテル
　シンフォニー豊田ビル　　　115m 三井ガーデンプレミア.シネコン
　プライムセントラル　　　　106m オフィスビル
　ブリリアタワー　　　　　　106m タワマン
　住友生命名古屋ビル　　　　102m
　国際センタービル　　　　　102m
　名古屋ビル　　　　　　　　 70m プラダ

▲博多駅

　ＪＲ博多シティー　　60m
　KITTE博多　　　　　 60m

これじゃムリだってw　全日本恥ずかしい街ランキング１位の福岡じゃw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/10(水) 11:32:31.51

2018の名古屋は、さらにモテモテになりますよ！

2017秋　☆グローバルゲートオープン！　プリンスホテル　170室
　　　　　クラブラウンジ＆フィットネスに31Fのホテルロビーは約30mの
　　　　　吹き抜け空間！　話題沸騰の170mの超高層商業オフィス複合ビル!

2018春　☆名古屋城金シャチ横丁のオープン!　本格派の純和風建築
　　　　　義直ゾーンは飲食店5店.物販店1店
　　　　　宗春ゾーンは飲食店5店　

　６月　☆名古屋城本丸御殿全面開業！　大絶賛のコンテンツが新たに誕生！

　　　　☆レゴランドホテル＆水族館がオープン！　地下1F.8F建の客室数約200室！
　　　　　マレーシアのレゴランドホテルは当初の来場予定の倍にも昇る大人気ホテル！
　　　　　
　　　　☆セントレアにボーイング787展示のシアトル風商業施設の
　　　　　フライトオブドリームスがオープン！　なおボーイングオフィシャルショップも
　　　　　オープンで、アメリカ国外初の、日本初の出店！　話題沸騰です！

　　　　☆グランドメゾン御園座タワー160m　新御園座が伏見で再始動！

　　　　☆伏見と栄の中間の広小路通りに新たな商業複合ビルがオープン！
　　　　　高さ97m で三菱UFJなどの再開発！　商業施設名やテナントが早くも
　　　　　話題に！　これにて丸栄の大規模再開発..　動き出すか？!

どんどん魅力の話題スポットが誕生してゆく名古屋ぁ！
えぇー　なおすべて着工済みでございます！　完成とオープン待ち！

陸の窓口の名駅のみならず、空の窓口のセントレアも
続々オープンで魅力マシマシになっちゃってます！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/10(水) 12:27:06.51

名古屋も延べ床5万平米じゃなくて10万平米の建物に対してアセスするようにすれば中途半端に100mいかない高さの建物が減ると思うんだけどな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2017/05/10(水) 12:49:04.37

岩手埼玉にすらあるプリンスホテルができただけで大喜びするクソ田舎地方都市クソ味噌WWWWWW

まるでセブンイレブンが来ただけで大喜びする過疎村だなWWWW

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/10(水) 12:50:19.97

名古屋市の宇宙開発ベンチャー「ＰＤエアロスペース」が、庶民にも身近な宇宙旅行の実現に挑戦している。
２０２３年末に事業化し、将来は海外旅行並みの料金にする計画だ。社長の緒川修治さん（４６）以下、社員５人という同社の武器は独自発想のエンジンと持ち前の行動力。壮大な夢は実を結ぶのか。

　「『下町ロケット』みたい。社員と開発に没頭する姿に感動した」。昨年１０月、旅行大手「エイチ・アイ・エス（ＨＩＳ）」とともにＰＤ社に出資したＡＮＡホールディングス（ＨＤ）。
片野坂真哉社長は池井戸潤さんの人気小説を引き合いに出して、緒川さんの情熱をたたえた。

　０７年に設立されたＰＤ社は「有松絞」で有名な名古屋市・有松地区にある。緒川さんの実家の離れが本社となっており、広さはわずか約１６平方メートル。
試作機の模型や資料、パソコンなどが所狭しと並ぶ。エンジンの燃焼実験に使う装置のスイッチなどは１００円ショップで購入した材料も活用。「中核部品以外は徹底して節約し、コストを抑えている」と緒川さん。
次世代エンジンの開発に励むＰＤエアロスペースの緒川修治社長＝名古屋市内で２０１７年１月５日、竹地広憲撮影

　空への憧れは子供時代にさかのぼる。名古屋空港に足しげく通い、パイロットを夢見た。だが、航空学校への進学はかなわず、航空機などの設計会社に入社。
夢が宇宙へと飛躍したのは、０４年に米国のベンチャーが有人宇宙飛行に成功したことがきっかけだ。「民間が宇宙開発をやる時代が来た」と起業を決意した。

　開発するエンジンの最大の特徴は、燃焼モードの切り替えが可能なことだ。離陸時は燃焼に必要な酸素を大気中から取り入れる「ジェットエンジン」モードで飛び、酸素が薄くなると内蔵の酸化剤を使う「ロケットエンジン」モードに変更。
モード切り替えで１２年に特許を取得した。子供時代からエンジン技術者だった父の実験に立ち会い、機器の構造図にも親しんできた緒川さん独自の技術だ。

　ライバル社で英ヴァージングループの創業者、リチャード・ブランソン氏が主導する米国の「ヴァージンギャラクティック」は、ジェット機で宇宙機を一定の高度まで運んで切り離し、そこから宇宙機搭載のロケットエンジンで大気圏外に飛び立つ「二段式」。
宇宙旅行の料金は１人２５万ドル（約２８００万円）だ。これに対し、ＰＤ社は一つの機体だけで宇宙空間へ一気に上昇する計画だ。同じ機体を使い回すことで大幅なコスト削減を実現し、将来は「１人４０万円弱」の宇宙旅行を目指す。

　ＰＤ社のもう一つの武器が緒川さんの行動力。経済産業省が開催を後押しした０９年のビジネスコンテストで宇宙旅行事業を応募し、審査員でＨＩＳ会長の沢田秀雄氏に協力を直談判。
ＡＮＡＨＤの片野坂社長が雑誌で「宇宙を目指す」と語ったのを見つけると、関係者を介して同社に接触、資本提携につなげた。

　ヴァージンや米アマゾンの創業者といった著名起業家が支援している海外のライバル社は数百億円規模とされる資金力で、１７～１８年ごろの事業化を目指す。
一方、ＰＤ社の資本金は約３５００万円にすぎず、出資者をさらに募る必要がある。独自発想のエンジンもアイデアの段階で、実機を使った実証実験や耐久性、安全性の検証など課題は多い。

　宇宙業界に詳しい桜美林大の橋本安男特任教授は「米国と比べ、日本は政府による支援や法整備も進んでいない」と指摘する。緒川さんもこうした課題は覚悟の上で「全部背負って進んでいる」と力を込める。

　宇宙を見た子供たちが「地球で争ってはいけない」と平和な気持ちになってほしい－－。宇宙にかける情熱で、外部の協力をさらに呼び込むことができるのか。夢への挑戦は続く。【竹地広憲】

ことば【ＰＤ社の宇宙旅行計画】

　乗員・乗客計８人乗りの宇宙機を開発し、２０２３年１２月の運航開始を目指す。高度１５キロ付近でロケットエンジンを作動させ、高さ約５０キロまで加速。
その後は弾道飛行で高度１００キロの宇宙空間に約５分間滞在する。料金は当初１人１４００万円程度を想定している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2017/05/10(水) 12:53:23.59

モテモテ田舎土人期待の商業施設は
全国で話題にすらなっていないつまらないショボいものばかりWWWWWWWW

行きたくない嫌われナンバーワンは永久不滅だなWWWWWWWW

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2017/05/10(水) 13:23:34.60

名古屋市の宇宙開発ベンチャー「ＰＤエアロスペース」が、庶民にも身近な宇宙旅行の実現に挑戦している。
２０２３年末に事業化し、将来は海外旅行並みの料金にする計画だ。社長の緒川修治さん（４６）以下、社員５人という同社の武器は独自発想のエンジンと持ち前の行動力。壮大な夢は実を結ぶのか。

　「『下町ロケット』みたい。社員と開発に没頭する姿に感動した」。昨年１０月、旅行大手「エイチ・アイ・エス（ＨＩＳ）」とともにＰＤ社に出資したＡＮＡホールディングス（ＨＤ）。
片野坂真哉社長は池井戸潤さんの人気小説を引き合いに出して、緒川さんの情熱をたたえた。

　０７年に設立されたＰＤ社は「有松絞」で有名な名古屋市・有松地区にある。緒川さんの実家の離れが本社となっており、広さはわずか約１６平方メートル。
試作機の模型や資料、パソコンなどが所狭しと並ぶ。エンジンの燃焼実験に使う装置のスイッチなどは１００円ショップで購入した材料も活用。「中核部品以外は徹底して節約し、コストを抑えている」と緒川さん。
次世代エンジンの開発に励むＰＤエアロスペースの緒川修治社長＝名古屋市内で２０１７年１月５日、竹地広憲撮影

　空への憧れは子供時代にさかのぼる。名古屋空港に足しげく通い、パイロットを夢見た。だが、航空学校への進学はかなわず、航空機などの設計会社に入社。
夢が宇宙へと飛躍したのは、０４年に米国のベンチャーが有人宇宙飛行に成功したことがきっかけだ。「民間が宇宙開発をやる時代が来た」と起業を決意した。

　開発するエンジンの最大の特徴は、燃焼モードの切り替えが可能なことだ。離陸時は燃焼に必要な酸素を大気中から取り入れる「ジェットエンジン」モードで飛び、酸素が薄くなると内蔵の酸化剤を使う「ロケットエンジン」モードに変更。
モード切り替えで１２年に特許を取得した。子供時代からエンジン技術者だった父の実験に立ち会い、機器の構造図にも親しんできた緒川さん独自の技術だ。

　ライバル社で英ヴァージングループの創業者、リチャード・ブランソン氏が主導する米国の「ヴァージンギャラクティック」は、ジェット機で宇宙機を一定の高度まで運んで切り離し、そこから宇宙機搭載のロケットエンジンで大気圏外に飛び立つ「二段式」。
宇宙旅行の料金は１人２５万ドル（約２８００万円）だ。これに対し、ＰＤ社は一つの機体だけで宇宙空間へ一気に上昇する計画だ。同じ機体を使い回すことで大幅なコスト削減を実現し、将来は「１人４０万円弱」の宇宙旅行を目指す。

　ＰＤ社のもう一つの武器が緒川さんの行動力。経済産業省が開催を後押しした０９年のビジネスコンテストで宇宙旅行事業を応募し、審査員でＨＩＳ会長の沢田秀雄氏に協力を直談判。
ＡＮＡＨＤの片野坂社長が雑誌で「宇宙を目指す」と語ったのを見つけると、関係者を介して同社に接触、資本提携につなげた。

　ヴァージンや米アマゾンの創業者といった著名起業家が支援している海外のライバル社は数百億円規模とされる資金力で、１７～１８年ごろの事業化を目指す。
一方、ＰＤ社の資本金は約３５００万円にすぎず、出資者をさらに募る必要がある。独自発想のエンジンもアイデアの段階で、実機を使った実証実験や耐久性、安全性の検証など課題は多い。

　宇宙業界に詳しい桜美林大の橋本安男特任教授は「米国と比べ、日本は政府による支援や法整備も進んでいない」と指摘する。緒川さんもこうした課題は覚悟の上で「全部背負って進んでいる」と力を込める。

　宇宙を見た子供たちが「地球で争ってはいけない」と平和な気持ちになってほしい－－。宇宙にかける情熱で、外部の協力をさらに呼び込むことができるのか。夢への挑戦は続く。【竹地広憲】

ことば【ＰＤ社の宇宙旅行計画】

　乗員・乗客計８人乗りの宇宙機を開発し、２０２３年１２月の運航開始を目指す。高度１５キロ付近でロケットエンジンを作動させ、高さ約５０キロまで加速。
その後は弾道飛行で高度１００キロの宇宙空間に約５分間滞在する。料金は当初１人１４００万円程度を想定している。

2017/05/10(水) 13:54:32.30

栄でおもいだしたけど
小学校の学区割がめちゃくちゃなんだよな
いちばんひどいのが中区役所のあたりで
あそこから通う２Kmぐらいむこうまで歩く
ちょっと考えろよ教育委員会

2017/05/10(水) 13:59:05.64

中区役所から伏見通りのヒルトンのあたりまで歩くだよな
遠すぎるわな

2017/05/10(水) 14:57:34.71

せっかくアセス緩和してくれたのに全くといって再開発ニュースは皆無で草　　　　　　　　　　　　　　　　　もう名古屋は捨てかも分からんな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/05/10(水) 15:22:48.25

>>544
いやほんと無茶苦茶なとこあるな。
栄じゃないけど、うちの学区は小学校の生活道路挟んだすぐ向かい家が違う学区だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/10(水) 15:45:13.66

>>545
栄一丁目は逆に前津中まで通学がある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2017/05/10(水) 16:11:14.75

>>539
お前は今頃何言ってるんだ？
アセスの基準が変わり
今の基準なら、大名古屋もグロゲーも
アセスの必要有りませんが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2017/05/10(水) 16:17:27.15

それは名駅、栄、伏見での話
それ以外は緩和されないから中途半端な高さのビルやタワマンだったり再開発が進まないんじゃないか？

2017/05/10(水) 17:53:56.38

中区役所の学区もじつは東区に通えると300ｍぐらいで通学できるだよ
区役所周辺を東区にすればあんなに遠距離をあるかなくてよいのに

2017/05/10(水) 18:01:57.37

せっかく都心のタワマンに引っ越ししても
子供たちが縦割り行政の犠牲になるのはごめんだわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/05/10(水) 18:43:42.04

>>550
それ以外のところに
そんな超高層いりません
マンションだったら、5万㎡もあったら
相当な高さの物つくれるし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/05/10(水) 19:44:57.33

>>553
栄にこそ超高層はいらないんじゃない？
そもそも栄に超高層って似合わなくないか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/05/10(水) 19:54:40.63

>>513
無理やり過ぎて気の毒になるなw

(dion軍)←悔しいのう悔しいのうw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/05/10(水) 20:01:13.84

栄に超高層が似合わないとかいって人いるけど
そんなことない。ただ、現状超高層ないからなだけ
名駅と同じでタワーズみたいな超高層ができれば
ふさわさしい街になる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/10(水) 20:14:06.56

そもそもそんなに守るべき景観もないし。

2017/05/10(水) 20:16:17.57

栄も壁ビルにすればｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2017/05/10(水) 20:27:06.64

>>545
都心のど真ん中を歩かさせられるんかいすごいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/05/10(水) 20:28:56.77

栄のシンボルって久屋大通とテレビ塔だろ？
超高層なんて建てたらテレビ塔からの眺めを遮るし、久屋大通もそれに埋もれて映えなくなるでしょ
ミッドランドからの眺めの一部がビルに阻まれて見渡せない感じになる
栄は銀座みたいに超高層建てないようにするべきだと思うけどね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/05/10(水) 20:37:25.77

栄から金山にかけて高層超高層が増えて今池、池下、大曽根も増えるだろう

あ～名古屋城木造建築は楽しみだわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/05/10(水) 20:40:24.38

テレビ塔なんかとっととぶっ壊せばいいんだよあんな180メートルしかない通天閣みたいな恥ずかしい塔w

超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part94 [無断転載禁止]©2ch.net

超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part94 [無断転載禁止]©2ch.net