【日本第4の都市決定戦】　札幌　ｖｓ福岡 [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2015/09/14(月) 14:26:48.25

北海道新幹線で躍進を続ける札幌
国家戦略特区を獲得するも成果が出ず無能さを顕にして消滅間近の福岡

札幌ｖｓ福岡　宿命のライバル対決

日本第4の都市はどっち？
ネットでは長年に渡って続々と争い続けられている、まさに国家的議題。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/02/28(日) 17:54:49.58

>>416
そうか？
札幌はとても200万人もいるような都市に見えない

アップルストアもソニーストアも無い田舎なんだが
未だに新幹線すら無い
超高層も都市高速も私鉄も無い
繁華街もショボいし地価も福岡の1/4

どう考えても福岡のが都会度だろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/02/28(日) 18:02:54.47

ベクレちょんこ国賊百済難民蝦夷俘囚東日本は放棄セナあかんからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/02/29(月) 16:35:34.41

https://www.youtube.com/watch?v=R8-YAOwptAY
https://www.youtube.com/watch?v=wEZ0fsm1Q7A

まばゆし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/02/29(月) 21:44:10.96

札幌すすきのVS福岡中洲
ソープ対決

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/18(金) 07:04:57.66

札幌の方が大都市だよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/18(金) 07:26:22.62

九州の鹿児島は火山灰が降るそうだ
いいところだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/18(金) 07:27:37.99

よく生活できるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/03/31(木) 15:26:06.55

resas　稼ぐ力分析　特化係数・付加価値額／総務省・経済産業省

製造業：北海道、宮城、広島、福岡、すべて圏外
農業林業：北海道６位、宮城、広島、福岡圏外
情報通信：北海道７位、宮城６位、広島圏外、福岡５位
学術研究、技術サービス：北海道１０位、宮城、広島圏外、福岡７位
宿泊、飲食サービス：北海道６位、宮城広島福岡圏外

逆に支店依存度は仙台がダントツ、福岡３位、札幌広島は圏外

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/14(木) 18:03:47.81

このスレは福岡者は反論できないから
福岡者の書き込みがありません。
札幌＞＞福岡という事実に反論できない。

人口
札幌＞＞＞福岡
だから
札幌＞＞＞福岡

**元社員のリベンジポルノの動画だ！** · 2016/04/14(木) 19:22:16.45

　福岡は博多ゴゴー商会がカメラ、レンズの買い取り価格が高い

　サッポロはセブン商会

　ポルノだ

　https://www.youtube.com/watch?v=4H1OydAZCr4

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/15(金) 16:57:42.61

■観光庁宿泊旅行統計調査から、外国人年間宿泊人数（平成26年）■
http://www.mlit.go.jp/kankocho/siryou/toukei/shukuhakutoukei.html

統計法第27条に規定する事業所母集団データベース（総務省）を基に、
標本理論に基づき抽出されたホテル旅館、簡易宿所、会社・団体の宿泊所など。
調査対象施設については、従業者数に応じて以下のとおりとなります。
●従業者数10人以上の事業所：全数調査
●従業者数5人～9人の事業所：1／3を無作為に抽出してサンプル調査
●従業者数0人～4人の事業所：1／9を無作為に抽出してサンプル調査

【札幌市】
延人数：106万4,026人
実人数：74万1,173人

【福岡市】
延人数：73万4,493人
実人数：51万2,318人

【広島市】
延人数：13万6,007人
実人数：9万1,031人

【仙台市】
延人数：5万1,225人
実人数：3万7,547人

■自治体独自調査から、外国人年間延宿泊人数■

【札幌市】180万4,999人（平成26年）
台湾30.2%、中国22.2%、韓国12.4%、香港12.4%、タイ7.1%、ほか
「市内宿泊施設の協力を得て調査・集計しています。これには観光目的以外も含まれます」
http://www.city.sapporo.jp/keizai/kanko/statistics/documents/h26irikomi.pdf

【福岡市】80万7,000人（平成25年）
韓国35.3%、台湾24.5%、香港7.6%、中国7.4%、アメリカ5.8%、ほか
「観光庁の『宿泊旅行統計調査』の結果を利用し、宿泊人数を把握する」
http://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/46868/1/shousai.pdf

【広島市】31万1,974人（平成25年）
宿泊者のみの国別割合は公表なし
「観光政策部推計」
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/1415346805281/simple/common/other/54695d41005.pdf

【仙台市】6万8,834人（平成26年）
台湾38.3%、アメリカ13.1%、中国8.2%、タイ6.0%、韓国3.9%、ほか
「仙台市調べ」
http://www.city.sendai.jp/business/d/__icsFiles/afieldfile/2015/06/05/toukei.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/29(金) 20:41:45.32

このスレは福岡者は反論できないから
福岡者の書き込みがありません。
札幌＞＞福岡という事実に反論できない。

人口
札幌＞＞＞福岡
だから
札幌＞＞＞福岡

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/30(土) 03:34:35.52

このスレは福岡者は反論できないから
福岡者の書き込みがありません。
札幌＞＞福岡という事実に反論できない。

人口
札幌＞＞＞福岡
だから
札幌＞＞＞福岡

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/30(土) 19:30:10.21

このスレは札幌人が反論できないから
札幌の書き込みがありません。
福岡＞＞札幌という事実に反論できない。

都市圏人口
福岡＞＞＞札幌

私鉄も新幹線も都市高速も48グループも大相撲も無い

だから
福岡＞＞＞札幌

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/30(土) 20:37:54.72

このスレは福岡者は反論できないから
福岡者の書き込みがありません。
札幌＞＞福岡という事実に反論できない。

人口
高層ビルの数
札幌＞＞＞福岡
だから
札幌＞＞＞福岡

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/30(土) 20:44:46.58

北海道は日本一がたくさんあるだろ
それ自慢したら福岡なんて日本一は１つもない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/30(土) 20:46:54.74

札幌オリンピック

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/30(土) 20:47:48.50

味噌ラーメン

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/04/30(土) 20:49:17.12

北海道は地震が少ない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/01(日) 10:21:58.70

北海道は全国の都道府県で最も地震が多い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/05(木) 02:43:09.31

このスレは福岡者は反論できないから
福岡者の書き込みがありません。
札幌＞＞福岡という事実に反論できない。

人口
高層ビルの数
札幌＞＞＞福岡
だから
札幌＞＞＞福岡

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/05(木) 11:57:00.05

↑現実逃避する馬鹿道民w
札幌、自慢の高層ビルも実は仙台と互角
しかし仙台のが高く商業ビルが多く密度も高いので仙台のが都会に見える
札幌は現実逃避するしか無いんだよ
悲しいけど、これ現実ね

市内高層ビル
http://www.geocities.co.jp/marihide36/aa3.html

1位
名古屋 247m ミッドランドスクエア
仙台市 180m トラストタワー
札幌市 173m JRタワー

5位
名古屋 195m JPビル
仙台市 143m 住友生命仙台中央ビル
札幌市 135m プレミスト琴似タワー

10位
名古屋 161m ミッドランドキャピタルタワー
札幌市 107m 札幌プリンスタワー
仙台市 106m ブローディアタワー

20位
名古屋 108m アクシオス千種
札幌市 99m 札幌三井JPビル
仙台市 97m 東京建物仙台ビル

30位
名古屋 99m シティータワー久屋大通
札幌市 94m 北濃ビル
仙台市 84m 仙台森ビル

40位
名古屋 91m アルバックタワー金山
札幌市 82m 札幌市役所本庁舎
仙台市 79m 仙台第1地方合同庁舎

50位
名古屋 84m 名古屋クロスタワーコート
札幌市 70m 札幌グランドホテル東館
仙台市 69m パークホームズ仙台定禅寺

60位
名古屋 80m 損保ジャパン名古屋ビル
札幌市 68m ライオンズタワー東札幌
仙台市 64m 本町一丁目ビル

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/05(木) 12:42:29.58

北海道は国土の２割以上を占める分的はおおっきい。

特に道東沿岸部で多く、内陸部では少ない。
太平洋側のプレート境界型地震あるいは海洋プレート内地震として起きる、
十勝沖、釧路沖、根室沖、北方領土近辺で起きる地震だ。

1993年の北海道南西沖地震を教訓とした津波対策の先進地の一つでもある。札幌市では震度３だった。
札幌においては、30年以内の発生確率はほぼ０％。これは活断層の平均活動間隔が1000年～2000年と長く、
最新活動時期は1739～1885年（100～200年前位）と推定されている。
というのも活断層のひずみのたまる速度は海溝型と比べて大幅に遅い。
札幌にある断層の歴史をみても、大地震が発生したのは紀元前以降の過去からたどってもわずかに4回とされる。
最も直近で1739年であり、明治以降は、最高で震度４だ。

特に多雪地域の札幌では、屋根の上に雪が多く乗った時期に地震に襲われると、倒壊する建物が多くなる恐れがある。
冬期に地震が発生して停電が発生したり、広域避難場所へ避難する羽目になると、
暖を取れる準備や、自動車を使わずにどこまで避難できるかも考えておく必要あり。
冬型の気圧配置で風が強いと、火災による被害拡大の恐れもある。

ただ、その分だけ住宅建築の強度基準は他県よりも厳しくもある。むだなコストともいえないのだ。
札幌では、耐震診断費用の2/3（3万円限度）、耐震設計費用の2/3（10万円限度）、耐震改修工事費用の23％（40万円限度）が補助される制度がある。

丁度、高度成長期のビルの多い札幌は更新時期になる、これを契機に大型再開発からの連鎖開発やBCP対策をする必要はある。
三鬼商事によるとこの札幌ビジネス地区の空室面積は2万7千坪にまで減少しており、これは1997年以来の低い水準である。
札幌都心のオフィスビルや商業ビルの多くは、人口急増中の1972年の札幌冬季五輪開催に合わせて整備された。
こうした時代背景により、老朽化したビルも多く狭あい化も進んでいる。
新耐震基準以前に竣工したオフィスビルのストックが40％と、主要都市で最も高く築年の経過したビルが多い。

地震発生確率も低く、内陸に位置しており津波の影響が小さい。「首都圏と同時被災しない」点ではアドバンテージはある。
災害時の事業継続への投資は、「事業資産の損害を最小限」にとどめつつ、中核となる事業の継続あるいは早期復旧を可能とする。
札幌ではオフィスニーズの高まりもあり、需給逼迫による機会損失は避けたいものである。

都道府県ごとの地震活動
http://www.static.jishin.go.jp/resource/regional_seismicity/hokkaido/p01_nanseibu.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/05(木) 12:43:08.08

新幹線や五輪などとあわせ、結果として、ビジネス層や富裕層などが継続的に集まる複合型リゾート施設が機能すれば、
ホテルや交通機関のインフラ稼働率のが期待されるだけでなく、ビジネス観光客とその同伴の家族も見込め、食と医療などを組み合わせた
新たなビジネスやツーリズムの可能性も広がる。北海道としては、人材、インフラ、交流人口、警備体制などを勘案すると時期尚早だが、
統合型リゾートは国際会議場、ホテル、カジノなどを併設した複合観光施設で、カジノの収益を運営費に回す仕組みだ。

北海道新幹線札幌延伸の効果を最大化すべく、都心アクセス道路の整備や札幌駅前、苗穂、新札幌、ドーム周辺などの再整備と並んで、
苫小牧東部地域や石狩湾新港地域、新千歳空港、丘珠空港の機能拡充、バックアップ拠点構想と連携した流通型の大型食料備蓄拠点の整備も必要だ。
石狩湾新港が災害時の物資供給拠点となれば、札幌と石狩を結ぶアクセス道路の整備や丘珠空港の機能強化、
道央圏連絡道路の整備促進、札幌都心と高速道路のダイレクトアクセスといったインフラ整備にも弾みがつくとみている。

寒冷地自動運転車から除雪車や除雪機などの自動運転化を目指す。
路面状況にフレキシブルな対応できるか。積雪地で世界最大の市街地である札幌も道内の既存のコースで基本的なテストを行った後で
テストコースになりうる。寒冷地技術のノウハウを持つ、雪や建材関連との道内企業との共同による、
寒冷地における生産開発拠点とかも考えられるね。
量産以降も、VE対応や環境負荷低減対策、リコールなどのトラブル対応における、解析などもできる。

195万都市の余熱を利用して雪を安価に融かす装置を広めていくことも考えられる。
室温程度の温風を昼夜連続して路盤に流す必要があり、蓄熱効果により雪を融かすことになり、既存のロードヒーティングのような即効性はなく
問題は融雪ムラの解消であるが、構成部材の研究開発から路盤構造の設計、検討や換気設備との連結方法を検討する必要がある｡
また、雪冷房施設の普及には費用対効果が課題となるが、スケールメリットによってコスパを打ち出し、数年間で初期コストが回収できる。

老朽化した空き家屋や団地などが連続してあり、道路事情や日照問題などを踏まえたうえで、用地確保ができる場合に、
その跡地を公園、緑地化し、冬期は雪の一次堆積所として活用する。
子どもの遊び場を多くすることにより、親同志が集まり地域コミニュティの活性化の一助とするといいだろう。
これは、地域社会から孤立する高齢者の支援や少子化などの問題にも影響してる。
堆積所を増やすことにより、将来の雪エネルギーの課題である輸送コストを抑えることができるわけ。
冬期の防災、減災対策にもなる。住人だけでなく、観光都市、拠点都市にとっては重要だ。

札幌は、幹線ネットワークがほぼ概成しつつあり、既存ストックの維持、更新等を行う段階にスライドしている。
拡幅による車線の増加や堆雪幅の確保、流雪溝、電線共同溝、低騒音舗装の整備など。
また、高度成長期に一気に整備された舗装の改修などのウエイトが増えてきている。
道路改良率は全国の政令都市の中で首位。ある意味時代の先端を行く地域だからね。
道路にカネかける時代でもないというか、SNSやカーナビとかで、道路の情報提供により、渋滞回避してくほうにスライドするとかね。

その他、都心地域の差別化の例として、エネルギー供給拠点間を適切な範囲で熱導管接続しネットワーク化することにより、
低負荷時の機器負荷率向上による効率ＵＰが期待できるとともに、緊急時の相互バックアップが可能となり供給安定性が向上できる。
ロードヒーティングや未利用エネルギーを活用した都心地域の広域なロードヒーティングにより都市環境の向上を図り、
快適で魅力的な冬のライフスタイルを実現する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/05(木) 12:46:56.28

http://www.jishin.go.jp/regional_seismicity/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/06(金) 06:26:07.11

■観光庁宿泊旅行統計調査から、外国人年間宿泊人数（平成26年）■
http://www.mlit.go.jp/kankocho/siryou/toukei/shukuhakutoukei.html

統計法第27条に規定する事業所母集団データベース（総務省）を基に、
標本理論に基づき抽出されたホテル旅館、簡易宿所、会社・団体の宿泊所など。
調査対象施設については、従業者数に応じて以下のとおりとなります。
●従業者数10人以上の事業所：全数調査
●従業者数5人～9人の事業所：1／3を無作為に抽出してサンプル調査
●従業者数0人～4人の事業所：1／9を無作為に抽出してサンプル調査

【札幌市】
延人数：106万4,026人
実人数：74万1,173人

【福岡市】
延人数：73万4,493人
実人数：51万2,318人

【広島市】
延人数：13万6,007人
実人数：9万1,031人

【仙台市】
延人数：5万1,225人
実人数：3万7,547人

■自治体独自調査から、外国人年間延宿泊人数■

【札幌市】180万4,999人（平成26年）
台湾30.2%、中国22.2%、韓国12.4%、香港12.4%、タイ7.1%、ほか
「市内宿泊施設の協力を得て調査・集計しています。これには観光目的以外も含まれます」
http://www.city.sapporo.jp/keizai/kanko/statistics/documents/h26irikomi.pdf

【福岡市】80万7,000人（平成25年）
韓国35.3%、台湾24.5%、香港7.6%、中国7.4%、アメリカ5.8%、ほか
「観光庁の『宿泊旅行統計調査』の結果を利用し、宿泊人数を把握する」
http://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/46868/1/shousai.pdf

【広島市】31万1,974人（平成25年）
宿泊者のみの国別割合は公表なし
「観光政策部推計」
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/1415346805281/simple/common/other/54695d41005.pdf

【仙台市】6万8,834人（平成26年）
台湾38.3%、アメリカ13.1%、中国8.2%、タイ6.0%、韓国3.9%、ほか
「仙台市調べ」
http://www.city.sendai.jp/business/d/__icsFiles/afieldfile/2015/06/05/toukei.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/06(金) 06:26:43.53

■外国人宿泊者の延べ宿泊者数　おもな国別（平成25年）■

自治体資料による。福岡市は千人単位での発表。
（札幌市）
http://www.city.sapporo.jp/city/mayor/interview/text/2014/20140602/documents/kannkou.pdf
（福岡市）
http://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/46868/1/shousai.pdf

【台湾】
札幌市　39万1,198人
福岡市　19万8,000人

【香港】
札幌市　21万9,809人
福岡市　6万1,000人

【中国】
札幌市　18万0,005人
福岡市　6万人

【韓国】
札幌市　13万4,649人
福岡市　28万5,000人

【タイ】
札幌市　12万8,513人
福岡市　3万人

【シンガポール】
札幌市　8万7,487人
福岡市　1万2,000人

【アメリカ】
札幌市　3万6,302人
福岡市　4万7,000人

【オーストラリア】
札幌市　1万8,716人
福岡市　6,000人

【カナダ】
札幌市　5,883人
福岡市　5,000人

【英国】
札幌市　4,784人
福岡市　6,000人

【フランス】
札幌市　3,181人
福岡市　3,000人

【ドイツ】
札幌市　3,074人
福岡市　4,000人

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/06(金) 06:26:43.75

■外国人宿泊者の延べ宿泊者数　おもな国別（平成25年）■

自治体資料による。福岡市は千人単位での発表。
（札幌市）
http://www.city.sapporo.jp/city/mayor/interview/text/2014/20140602/documents/kannkou.pdf
（福岡市）
http://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/46868/1/shousai.pdf

【台湾】
札幌市　39万1,198人
福岡市　19万8,000人

【香港】
札幌市　21万9,809人
福岡市　6万1,000人

【中国】
札幌市　18万0,005人
福岡市　6万人

【韓国】
札幌市　13万4,649人
福岡市　28万5,000人

【タイ】
札幌市　12万8,513人
福岡市　3万人

【シンガポール】
札幌市　8万7,487人
福岡市　1万2,000人

【アメリカ】
札幌市　3万6,302人
福岡市　4万7,000人

【オーストラリア】
札幌市　1万8,716人
福岡市　6,000人

【カナダ】
札幌市　5,883人
福岡市　5,000人

【英国】
札幌市　4,784人
福岡市　6,000人

【フランス】
札幌市　3,181人
福岡市　3,000人

【ドイツ】
札幌市　3,074人
福岡市　4,000人

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/06(金) 06:54:41.50

一目でわかる、札幌市街画像集

☆ＪＲタワーから
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20130317192821.jpg
http://imgs.link/RApxTc.jpg
http://imgs.link/gQiEzJ.jpg
☆藻岩山から
http://imgs.link/kxGqMl.jpg
http://imgs.link/uNxScA.png
☆三角山から
http://imgs.link/mfWSJp.jpg
☆大倉山から
http://imgs.link/AmNrkT.jpg
☆札幌ドームから
http://imgs.link/dHSkei.jpg
☆旭山記念公園から
http://imgs.link/ZyekWr.jpg
http://imgs.link/twsOIt.jpg
http://imgs.link/NPsytd.jpg
☆大通周辺
http://imgs.link/hhckYZ.jpg
http://imgs.link/epQZiU.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/07(土) 22:02:06.75

藻岩山から
http://imgs.link/FeZpKe.png
三井JPビルと日生ビル
http://imgs.link/CzDOqj.jpg
大倉山シャンツェから
http://imgs.link/AhIJKr.jpg
アカテラから
http://imgs.link/JJMxKf.jpg
白石区、豊平区方面
http://imgs.link/bKOyoa.jpg
北区、東区方面
http://imgs.link/KQKATd.jpg
http://imgs.link/LreVSy.jpg
大倉山方面
http://imgs.link/PBQQlU.jpg
藻岩山方面
http://imgs.link/dqGgMc.jpg
ファクトリー～都心
http://imgs.link/gmKVbW.jpg
札幌駅前
http://imgs.link/SBgHPH.jpg
道庁方面
http://imgs.link/JJMxKf.jpg
すすきの
http://imgs.link/VQztOG.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/08(日) 01:58:14.74

一目でわかる、札幌市街画像集～都市×自然＝魅力～

☆都心空撮
http://imgs.link/rdsLNJ.png
☆創成川イーストエリアから
http://imgs.link/MEospD.jpg
☆札幌駅南口
http://imgs.link/fcXOyZ.jpg
☆札幌駅JRタワー
http://imgs.link/XJcKrA.jpg
http://imgs.link/yHVBhW.jpg
☆大通界隈
http://imgs.link/bvCTcC.jpg
☆奥三角山から
http://imgs.link/mwZAYJ.jpg
☆モエレ沼公園から
http://imgs.link/EhWDjk.jpg
☆天神山緑地から
http://imgs.link/JtGeDP.jpg
☆市役所から
http://imgs.link/ekdvFv.jpg
☆豊平川リバーサイド
http://imgs.link/QfPPFH.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/08(日) 03:07:06.32

☆すすきの
http://imgs.link/BJeEou.jpg
http://imgs.link/SaJTZn.jpg
☆大通～琴似
http://imgs.link/NSAIJN.jpg
☆ドームから
http://imgs.link/mwevZU.jpg
☆円山から
http://imgs.link/OBoPVK.jpg
☆大通公園
http://imgs.link/WkagmC.jpg
☆北3条広場
http://imgs.link/LWRrbm.jpg
☆創成川公園
http://imgs.link/cmtNZm.jpg
☆水道記念館
http://imgs.link/HKfvnK.jpg
http://imgs.link/KlSohE.jpg
☆滝野すずらん丘陵公園
http://imgs.link/SvDlWP.jpg
☆白い恋人パーク
http://imgs.link/ZcikGk.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/08(日) 16:09:48.55

札幌、自慢の高層ビルも実は仙台と互角
しかし仙台のが高く商業ビルが多く密度も高いので仙台のが都会に見える
札幌は現実逃避するしか無いんだよ
悲しいけど、これ現実ね

市内高層ビル
http://www.geocities.co.jp/marihide36/aa3.html

1位
名古屋 247m ミッドランドスクエア
仙台市 180m トラストタワー
札幌市 173m JRタワー

5位
名古屋 195m JPビル
仙台市 143m 住友生命仙台中央ビル
札幌市 135m プレミスト琴似タワー

10位
名古屋 161m ミッドランドキャピタルタワー
札幌市 107m 札幌プリンスタワー
仙台市 106m ブローディアタワー

20位
名古屋 108m アクシオス千種
札幌市 99m 札幌三井JPビル
仙台市 97m 東京建物仙台ビル

30位
名古屋 99m シティータワー久屋大通
札幌市 94m 北濃ビル
仙台市 84m 仙台森ビル

40位
名古屋 91m アルバックタワー金山
札幌市 82m 札幌市役所本庁舎
仙台市 79m 仙台第1地方合同庁舎

50位
名古屋 84m 名古屋クロスタワーコート
札幌市 70m 札幌グランドホテル東館
仙台市 69m パークホームズ仙台定禅寺

60位
名古屋 80m 損保ジャパン名古屋ビル
札幌市 68m ライオンズタワー東札幌
仙台市 64m 本町一丁目ビル

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/08(日) 16:27:07.83

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org853906.pdf.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/08(日) 17:35:14.42

観光も名古屋＞＞＞福岡＞札幌
超高層も名古屋＞＞＞福岡札幌

■超高層（世界基準150m以上）
名古屋 13棟
札幌 1
福岡 1

■観光客数（万人/年）
名古屋市　3,070
福岡市　1,670
札幌市　1,410

■一日当たりの流入人口
名古屋市　約52万人
福岡市　約26万人
札幌市　約8万人

■長距離輸送機関一日当たりの利用者数
新幹線のみ名古屋駅＋中部空港　約16万人
新幹線のみ博多駅＋福岡空港　約9万人
新千歳空港　約5万人

■国宝・重要文化財
名古屋　126
福岡市　76
横浜市　76
仙台市　17
広島市　16
札幌市　10

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/08(日) 20:59:12.15

あげ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/09(月) 02:39:40.02

札幌＞＞福岡

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/09(月) 10:24:52.55

■名古屋市から「観光」についての研究を依頼された
「名古屋私立大学大学院人間文化研究科」山田明氏の総評

名古屋「観光まちづくり」

http://www.nagoya-cu.ac.jp/human/secure/1350/yamadaakira_1.pdf

名古屋は個性と魅力があり、誇りと愛着の持てる都市と言えるであろうか。

ニッセイ基礎研究所の2000年10月レポートによると、名古屋は「魅力を感じない都市・二度と訪れたくない都市」のトップである。

その理由として「何もない」「あまりぱっとしない」「個性がない」といった意見があがっている。
2006年に実施されたブランド総合研究所の調査によると、
全国77市の「魅力度」トップは札幌、大都市では神戸、横浜、京都などが20位以内に入っている。

残念ながら名古屋のの名前は出てこない。

名古屋観光客が最大なのは熱田神宮の約655万人であり、熱田神宮の観光客の多くは正月三が日の初詣客が大半を占めており、観光客としてカウントできるか判断に迷う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/09(月) 11:19:08.40

ハリボテと言えば、札幌そのもの
名古屋の真似ばかりの劣化縮小版なんだよ

何にしても札幌には福岡城、香椎宮、住吉神社、箱崎宮のような日本を象徴する歴史的文化財は無い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/10(火) 19:58:59.15

近代以前の北東ユーラシア文化、縄文文化、オホーツク文化、アイヌ文化とも底流でつながっている。
こうした文化的背景のもと、近代以降は、日本全土からの開拓民、諸外国からの外国人が入り、
多種多様な思想、哲学、文化、風俗が混在した大地は、異文化の交流により、
文化文明も融合や自然淘汰を繰り返し、伝統にとらわれない合理的な考えを持つ道民性を築いてきたわけで。

不毛の原野をわずか百年余の短期間で一国にも匹敵する素晴らしい地域に造りあげたことは、世界的にも例がないとも言われる。
日本が数千年で創りあげてきた歴史を、開拓からわずか百年で駆け抜けたとも言える。長寿な人の一生に相等するほどの歳月だ。

札幌も、この百年で百万都市の政令市になった。さらにその後市域は変わらずに40年で人口が倍増した。
開拓使設置以来たったの140年余で人口190万人の大都市に成長し、周辺人口265万人を有する都市機能と経済活動を、
この先進国である日本でも、国内有数の経済規模を有し、世界最大の積雪都市でもあり、冬期間も生活レベルを
極端に落とすことなく、維持していると言える。

圧倒的な自然の営み、あらゆる辛酸を乗り越えてきた開拓者魂、そして、農業土木というわが国独自の技術体系。
それらの見事な結実が、生産量日本一の水田とともに世界に誇るべきこの美しい北海道の田園風景を生んだと言えるのではないでしょうか。
青森県とさほど気候条件の変わらぬ道南地方では幕末から米作りがなされていましたが、札幌より北ではほとんど不可能とされていました。

明治維新後、失業した士族の救済、ロシアの侵攻に備えた屯田兵の創設、そして何より、富国強兵の道を歩み始めた新政府にとって
石炭、木材、硫黄などの無尽蔵とも思えた天然資源は、近代化の大きな原動力であった。

明治に始まる開拓使の設置は、北海道を維新後の国力増強に活用し、士族に授産することを目的として、
札幌の開発、道路・港湾・鉄道の整備、鉱山開発、官営工場の建設、札幌農学校の設置などを進め、
集団移住者と屯田兵による開拓により、北海道の骨格を築き上げたといえるでしょう。

大通も、明治期には、官地と民地を区分する火防線でもあり、町の人々は街の整備が落ち着くと余暇を求めるようになる。
大通の空地を多目的利用することを考え始めた、最初に手掛けたのが花壇の設置だ。
大通付近には旅館、料理店、学校、工場ができ始め大通を散歩や休憩の場となっていった。
1878年に農業博覧会が開催され、これを契機にイベント会場にもなった。明治末期より公園として整備されてきた。
戦時中、食料難のため大通公園は畑として利用され、戦後には進駐軍によりスポーツ施設が建設された。
進駐軍から大通が返還された1950年以後公園として整備されて復活した。雪まつりなどのイベントも開催されるようになった。

その軌跡を市内各所で今でも散見でき、その軌跡が世界最大の積雪都市であり、寒冷地でありながら大都市を築きあげた
という奇跡につながったともいえる。単に国策やエネルギー転換、高度成長の影響だけともいえないだろう。

北海道の歴史は、札幌圏においても浅いようで深くもある。
千歳空港の近くでは、縄文人の土木作業のエネルギーを感じるキウス周堤墓群があり、これは現在直接見ることのできる
日本最大の縄文墳墓群といわれている。他にも、ウサクマイ遺跡、美々貝塚などがある。
また、野幌丘陵周辺は、さまざまな遺跡が密集しており、長い時代にわたって人々が住んでいた。
石狩川水系は、サケが遡上し辺の生活の場としても、かっこうな地域だった。
野幌森林公園の一角には北海道開拓記念館があり、出土した石器、土器、装飾品などを見ることができる。
遺跡出土品には、生活や文化、交易を今に伝えるものが多く、北海道立埋蔵文化財センターや江別市郷土資料館にもある。

小樽市には、忍路環状列石（おしょろかじょうれっせき）と呼ばれるストーンサークルがある。
これは縄文時代後期の墓といわれており、国指定の史跡だ。古代、万物には精霊が宿り、
石は不思議な力を持っていると考えられていた。

農業体験ができる、札幌東区のさとらんどにも、丘珠縄文遺跡をいかした遺跡公園を作る計画もある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/11(水) 08:35:36.05

同時期に行われた地方博
観客動員を見たら、如何に札幌が不人気かよくわかるw

名古屋デザイン博 1518万人
福岡アジア太平洋博 823万人
札幌食の祭典 170万人 ←人気知名度抜群だそうですwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/14(土) 05:49:14.36

事業所数ランキング

不動産業，物品賃貸業[経済センサス2012]
1 特別区部(東京都) 35,132
2 大阪市(大阪府) 13,305
3 横浜市(神奈川県) 8,635
4 名古屋市(愛知県) 6,873
5 札幌市(北海道) 6,427

金融業　保険業[経済センサス2012]
1 特別区部(東京都) 7,580
2 大阪市(大阪府) 2,557
3 名古屋市(愛知県) 1,924
4 横浜市(神奈川県) 1,486
5 札幌市(北海道) 1,259

複合サービス事業[経済センサス2012]
1 特別区部(東京都) 1,222
2 大阪市(大阪府) 462
3 横浜市(神奈川県) 405
4 名古屋市(愛知県) 383
5 札幌市(北海道) 302

建設業[経済センサス2012]
1 特別区部(東京都) 23,253
2 横浜市(神奈川県) 8,697
3 大阪市(大阪府) 7,830
4 名古屋市(愛知県) 7,426
5 札幌市(北海道) 5,704

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/14(土) 05:50:45.38

札幌vs福岡～鉄道編～

★☆JR比較　平成25年度最混雑1時間の輸送量（人）★☆

路線　　　　　　区間　　　　　　　　　　　時間　　　編成×本数　輸送力　輸送量　混雑率
函館　　　琴似→桑園　　　　　　　　7:38～8:36　　　 6×10　　　8,214　　10,245　　 125
函館　　　白石→苗穂　　　　　　　　7:43～8:42　　　 6×9　　　　7,384　　 8,201　　 111
千歳　　　白石→苗穂　　　　　　　　7:37～8:34　　　 6×7　　　　5,496　　 5,785　　 105
札沼　　　八軒→桑園　　　　　　　　7:30～8:28　　　 6×6　　　　4,612　　 5,673　　 123
札幌輸送量合計　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 29,904

鹿児島　香椎→博多（快速）　　　 7:00～8:00　　　 9×1　　　　　990　　 1,200　　　121
鹿児島　香椎→博多（普通）　　　 6:30～7:30　　 7.5×4　　　　3,420　　 3,229　　　 94
鹿児島　二日市→博多（快速）　　7:30～8:30　　　 9×1　　　　1,170　　　 933　　　 80
鹿児島　二日市→博多（普通）　　7:25～8:25　　 7.8×8　　　　7,410　　 6,741　　　 91
篠栗　　　吉塚→博多（快速）　　　 8:00～9:00　　　 6×1　　　　　760　　　 650　　　 86
篠栗　　　吉塚→博多（普通）　　　 7:20～8:20　　 6.3×3　　　　2,470　　 1,980　　　 80
福岡輸送量合計　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 14,733

国土交通省鉄道関係統計
http://www.mlit.go.jp/common/001025446.pdf

※1南北線南方向、東西線西方向、東豊線南方向未掲載
※2空港箱崎線東方向未掲載

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/14(土) 05:55:04.87

■総務省「経済センサス基礎調査」平成21年7月民営事業所数

＿＿＿　Ａ＿＿　Ｂ＿＿　Ｃ＿＿　Ｄ＿
横浜市　13,892 *3,162 *2,283 1,025
京都市　11,524 *1,583 *2,384 1,899
神戸市　11,501 *1,944 *2,352 2,024
札幌市　10,311 *2,352 *2,930 *,913
福岡市　*9,909 *2,491 *2,280 *,682
--------------------------------------
広島市　*7,338 *1,153 *1,709 *,750
北九州　*5,838 *1,379 *1,433 *,396
川崎市　*5,636 *1,642 **,835 *,306
仙台市　*5,230 *1,212 *1,003 *,333

Ａ：飲食店
Ｂ：酒場，ビヤホール
Ｃ：バー，キャバレー，ナイトクラブ
Ｄ：喫茶店

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/14(土) 05:55:29.11

★主要エリア　宿泊施設、飲食店の軒数

名古屋・栄大須錦三　　3,601
大阪・難波日本橋　　　 3,562
札幌・大通薄野　　　　　3,481　
福岡・天神大名中州　　3,066

★同縮尺比較

名古屋
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20150317230726.jpg
大阪
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20150317230737.jpg
札幌
http://imgs.link/CDuThy.jpg
福岡
http://imgs.link/JmVmwj.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/14(土) 06:11:38.36

札幌は地下鉄利用が中心で、東西線は7両。ラッシュ時は全路線で15本、日中でも8、9本。
東京、大阪のような７両以上の地下鉄はある。
2014年度の乗車人員は地方都市初の3億人/年を超えた。（市単体でも東北地方よりも多く、中国地方と同程度）

南北線はほぼ前年並みだが、東西線や東豊線は引き続き増加。
総乗車人員は引き続き前年度に1万人近く上乗せして59万人を超え、ピークの1990年代前半に迫る。
特に東西線は1995年度以来19年ぶりの22万人台復帰となり、増加が著しい。
久しぶりに乗車人員1万人を超えた駅も目立ち、地下鉄のみで乗車人員1万超の駅は19となった。

JRも札幌駅はオール23:59で、24時台でも電車が走るが、千歳方面は飛行機の深夜枠が緩和されると23時台増えるか。
地下鉄は1999年から変わらない、仙台のように金曜の終電繰り下げを視野に入れるのもあり、
名古屋、京都などでも取り入れられている。
交通局の労働組合やタクシー業界の反対があるのかも。22時以降の勤務は割増賃金を払う必要がある。
イマドキ、若い世代でその日のうちに寝るひともそういないだろう。

タクシーで相乗りすることのほうが多くワリカンなら、地下鉄などとそう変わらない。
札幌は、24時以降営業可能な深夜酒類提供店が全国2位。
この時代、場所を限定して風営法2号営業も時間制約を撤廃してもいいだろう。
始発までのんびりとってのもありだが、土曜も昼まで寝るってもったいない。

夏至の頃、札幌は東京や大阪に比べて約1時間も日が長く、20時近くまでうす明るい、すすきのは不夜城だが。
休日はオールしなくとも夜が明けてから寝ることにもなる。

始発は遅いが、２次産業の割合が低く、また、交替勤務の人はクルマ通勤が多い。
札幌圏の通勤は比較的短距離だし、60分以上の「はるばる通勤」って人も少ない。
札幌は３次産業主体なので、出社時間が遅い傾向があり朝型社会とはいえない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/14(土) 06:14:40.75

【地方別】　エリア別の通勤時間が短いランキング

1位四国 …　26分
2位中国 …　30分
2位北信越 …　30分
4位東北 …　31分
5位九州・沖縄 …　33分
6位北海道 …　36分

7位東海 …　46分

8位関西 …　59分
9位関東 …　1時間9分
http://doda.jp/careercompass/yoron/20140418-9054.html

【地方別】　出社時間が早いランキング

1位北信越 …　8:13

2位東北 …　8:17
3位中国 …　8:19
4位四国 …　8:20
5位東海 …　8:22

6位九州・沖縄 …　8:29
7位関西 …　8:34

8位北海道 …　8:51
9位関東 …　8:52
http://doda.jp/careercompass/yoron/20140411-9004.html

【地方別】　帰宅時間が早いランキング

1位東北 …　19:08

2位四国 …　19:30
2位中国 …　19:30
2位北信越 …　19:30
5位九州・沖縄 …　19:41
6位北海道 …　19:46

7位東海 …　20:01
8位関東 …　20:15
9位関西 …　20:24
http://doda.jp/careercompass/yoron/20140415-9019.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/14(土) 06:31:05.20

2015年版試作しました。
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;;;no=1502
l
☆★☆★☆★☆★建築物数データ☆★☆★☆★☆★
■建物棟数及び総床面積（2011.1.1)
　　　　　　棟数(棟)　床面積(平方ｍ)
大阪市　　829 910　178 915 834
---------------------------------------150km2
名古屋　　609 865　133 419 516
札幌市　　498 056　122 676 327　　
---------------------------------------100km2
神戸市　　413 350　 95 824 837　　
京都市　　770 875　 88 682 687
福岡市　　307 147　 76 771 738
以下略

■中高層建築物数（2010.3.31～2010.4.1)
10階以上（L）と15階以上（R）

●名古屋市（行政区データなし）
合＿計＿3,332　367

●札幌市　　　　　　　　●神戸市　　　　　　　●仙台市
中央区　1,266. 177　　中央区　655　90　　青葉区　537　56
豊平区　**385 *43　　兵庫区　220　12　　宮城野　198　10
北＿区　**308 *28　　東灘区　213　27　　若林区　103　14
白石区　**278 *25　　灘＿区　155　16　　太白区　101　*8
西＿区　**251 *36　　西＿区　115　21　　泉＿区　*53　*1
東＿区　**232 *27　　須磨区　111　11
厚別区　**153 *22　　垂水区　*98　11
南＿区　**105 **3　　長田区　*77　*9
手稲区　***55 **8　　北＿区　*61　*7
清田区　***40 **1
---------------------------------------------------------
合＿計　3,073 370　　＿＿＿1,705 204　　＿＿＿　992　89

ビル数データ８階以上（2010.4）大阪、横浜は2009末
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110829012725.png
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110829003349.png
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110829003408.png
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110828160257.png

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/14(土) 06:40:44.19

一瞬でわかる、都市規模、機能推移データシリーズ　～人口、商業編～

◆規模能力及び中枢機能からみた大都市の姿
http://www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000046/46654/04d4syou4.pdf
「規模能力」及び「中枢機能」の比較を４分野から官民両面から分析してる。
〔総合〕を見てみて。

◆主要地方都市の人口密度の地図
http://jislotz.net/docs/urban/20140116.html

■住民基本台帳人口移動報告まとめ。
21大都市・都道府県別転入・転出者数（日本人移動者） 2015年度上半期
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;;;;no=1330
2015年度上半期の北海道は意外に流出超過がすくなく、札幌は上位。

■特別区・政令市の商業統計データ　2014年確報が発表された。
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;;;;no=1365
札幌は金額ベースでの商業における取引は、リーマン前より回復してるね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/15(日) 11:56:31.09

札幌は繁華街がショボすぎ
百貨店もファッショビルも小さく売上も低迷
路面店なんてありゃしない
名古屋を100基準とすると
こんな感じだな

名古屋
駅前 100
中心繁華街 100
交通 100

福岡
駅前 30
中心繁華街 80
交通 50

仙台
駅前 50
中心繁華街 40
交通 10

広島
駅前 15
中心繁華街 30
交通 30

札幌
駅前 10
中心繁華街 30
交通 10

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/16(月) 17:33:42.88

札幌＞＞福岡

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/16(月) 17:45:41.26

札幌＞＞＞＞福岡

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/17(火) 00:33:29.04

福岡はガラの悪い人間が多く住み主にレイプといった暴行犯罪が多いので最悪

交通事故発生件数
福岡 43178件
札幌 14963件
http://grading.jpn.org/y2625001.html

犯罪発生件数
福岡 90356件
札幌 59733件
http://www.japan-now.com/s/article/236757521.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/17(火) 07:45:37.76

札幌＞＞福岡

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/17(火) 15:45:40.27

札幌は情弱すぎるw

博多＞＞＞＞札駅
天神＞＞＞＞大通

都道府県庁所在地の商業地価最高地点価格（単位：万円/㎡）
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2016/pdf/50.pdf

名古屋：9,350,000
福岡市：6,980,000 ★天神
京都市：4,150,000
福岡市: 3,530,000 ★博多
神戸市：3,500,000
札幌市：2,900,000 ←札駅www

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/19(木) 08:43:14.65

>>469
福岡は外国人が薬を持ち込みやすい環境で覚せい剤や大麻も多い
住みやすいとか嘘

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/21(土) 15:35:18.26

名古屋に憧れ、嫉妬する田舎札幌
戦前も戦後も札幌は名古屋猿真似をしてるだけなんだよ

基盤の目&防火帯道路
名古屋 1660年
札幌 1876年
名古屋を基本に札幌の街づくりが始まった

テレビ塔
名古屋180m 1954年
札幌147m 1957年
名古屋ができてから札幌が真似しただけw

市電
名古屋 1898
札幌 1918年
名古屋市電は最盛期には総延長100キロを超えたが札幌は25キロと1/4程度であった
名古屋市電を参考に作られた為、名古屋市電（名鉄）の車両が走り、運転手も名古屋人であった

地下街
名古屋 1957年
札幌 1971年
パリから賞賛された名古屋を参考に大通下に地下街を建設

高層ビル（100m以上）
名古屋 1974年
札幌 1987年
札幌は名古屋を参考に高層ビル建設を始めたが未だに180m以上の超高層ビルは存在しない

駅ビル
名古屋 245m 226m 1999年
札幌 174m 2003年
名古屋を手本にツインタワー高層駅ビルを構想したが大幅縮小で毛が一本となった

新幹線
名古屋 1964年
札幌未定
50年以上前から名古屋にある世界初の高速鉄道を真似して札幌でも建設しようと構想してるが最高260キロと低速である
名古屋では世界最速600キロのリニアの建設が始まってるのに、、、

都市高速
名古屋 1979年
札幌未定
札幌は高速道路から都心部を結ぶアクセス道路として名古屋を参考にし構想してる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/22(日) 03:45:16.47

マインドコントロールの手法

・沢山の人が、偏った意見を一貫して支持する
　偏った意見でも、集団の中でその意見が信じられていれば、自分の考え方は間違っているのか、等と思わせる手法

・不利な質問をさせなくしたり、不利な質問には答えない、スルーする
　誰にも質問や反論をさせないことにより、誰もが皆、疑いなど無いんだと信じ込ませる手法

偏った思想や考え方に染まっていたり、常識が通じない人間は、頭が悪いフリをしているカルト工作員の可能性が高い

靖国参拝、皇族、国旗国歌、神社神道を嫌うカルト

10人に一人はカルトか外国人

「ガスライティング」で検索を！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/22(日) 22:50:57.03

札幌＞＞＞福岡

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/23(月) 17:49:48.60

だれがどう見ても
札幌＞＞福岡
札幌のほうが都会だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/23(月) 20:18:26.35

だれがどう見ても
札幌＞＞福岡
札幌のほうが都会だよ。　　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/24(火) 08:00:57.54

札幌は新球場とホテルと大型商業施設を建設する計画があるようだな。
マジで
札幌＞＞福岡
だぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/24(火) 16:14:02.89

東京、名古屋、大阪、福岡は立派なお城があるが
札幌は無し

しかし歴史ゼロ、観光地ゼロのど田舎僻地札幌はしょぼすぎる

歴史や文化を感じる大都会福岡

福岡城は立派な石垣や、江戸時代からある重要文化財の櫓などがあり
門や櫓など復元されてる建造物もあり
外国人観光客も多い
住吉神社や香椎宮、箱崎宮など日本を感じる文化財も数多い観光都市

札幌は何も無いからなあ～

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/24(火) 17:05:25.80

札幌って確かに大都市だとは思うけど
交通インフラの整備は同規模都市と比較して立ち遅れてる感じ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/25(水) 07:40:22.01

札幌は新球場とホテルと大型商業施設を建設する計画があるようだな。
マジで
札幌＞＞福岡
だぞ。札幌は開発計画が豊富だな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/25(水) 20:27:23.36

札幌は新球場とホテルと大型商業施設を建設する計画があるようだな。
これで札幌は活性化するだろ。
マジで
札幌＞＞福岡
だぞ。札幌は開発計画が豊富だな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/25(水) 22:11:44.84

福岡は札幌なんか相手にしてない。　ライバルは名古屋

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/25(水) 22:18:17.13

札幌にはインフラ整備も含めて様々な構想はあるようだが
問題は構想を現実のものに出来るかなんだよね
構想のまま立ち消えとなった案件も一つや二つじゃないでしょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/26(木) 07:22:32.58

>>483
GDPが愛知のほぼ半分、北海道より下の全国9位不具岡が何冗談言ってんだ？
とりあえず北海道や静岡、埼玉あたりを抜いてきてから大口叩けよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/26(木) 07:44:26.13

埼玉にも負けている福岡ｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/27(金) 20:36:22.17

埼玉にも負けている福岡ｗｗｗ
アハハハハｗｗ
　　ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/27(金) 23:42:27.70

札幌の方が飲食店もアパレルショップも充実してる。娯楽、レジャーもやはり札幌の方が福岡より圧倒的に上。都会の生活楽しみたいなら、札幌に住んだ方が良い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/05/28(土) 09:44:41.07

飲食店アパレルショップも福岡よりも少ないですよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/03(金) 14:27:14.71

http://www.ac.cyberhome.ne.jp/~jp00183857/_jp00183857/LIFE/entori/2014/12/18_di1hui_qin_shi_kong_zhong_bu_lang_The_Sky_walkway_in_Kotoni,_Sapporo.html

確かに琴似の空中歩廊かっこいいよね、クアラルンプールもそうだけどカナダにもあるよね
ススキノは飲食店4000件だけど琴似も2000件あるしね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/03(金) 18:45:09.55

都心の評価は
福岡≧札幌＞＞名古屋
割とマジで。

栄は狭く、建物はボロく、いつも過疎ってて天神や大通りなど比にならないくらいショボい
名駅から歩いて間もなく、普通は相当郊外に行かないと無いような一戸建や廃屋が立ち並ぶスラム街に抜ける。
名駅の高層ビルはまさに途上国の貧しい地域にに無理矢理立てた高層ビルと同じだな。
途上国はこれから発展する見込みがあるからまだ良いけど名古屋は需要もないのになんであんな物を建てたのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/03(金) 20:18:42.00

＞名駅の高層ビルはまさに途上国の貧しい地域にに無理矢理立てた高層ビル

↑その程度のことができない福岡は名古屋より、はるかに格下ｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/03(金) 21:10:40.33

wwwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/04(土) 07:08:59.60

>>491
都心の評価
名古屋＞＞＞＞福岡＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞札幌

↑
また、自己レスかよwww

札幌の価値は仙台といい勝負w

■27年度国土交通省基準地価・都道府県調査地価

順位都市名（都道府県）　価格（千円）　　住所
*6 大阪市　　（大阪府）　　11000　　北区大深町＿
*7 名古屋　　（愛知県）　　10200　　中村区名駅四
*9 横浜市　　（神奈川）　　*8700　　西区南幸一＿
11 福岡市　　（福岡県）　　*6230　　中央区天神一

20 札幌市　　（北海道）　　*2600　　中央区北四条
21 仙台市　　（宮城県）　　*2400　　青葉区中央二

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/04(土) 14:44:46.97

株でいうと札幌は株数（面積）が多いから時価総額は上

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/04(土) 18:26:48.25

>>492
福岡は航空法で規制されてるから仕方ないだろ？
そんなんも分からんのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/04(土) 20:55:05.94

別に福岡市内でも福岡空港から9ｋｍ離れた地点なら
航空法の制限範囲内で、高さ200ｍくらいの高層ビルは建てられるけどな
でも現状福岡市には高層ビルの需要が無いから建たないだけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/07(火) 11:23:26.60

両方とも居住経験あるが、明らかに福岡＞札幌だな

札幌は中心部を一歩出るとただの住宅街だし
その中心部が広めというだけで、都市構造は中核市と変わらない
福岡は中心部と住宅街の間に雑居ビル中心の街並みがある
これは東京大阪名古屋と共通する大都市の都市構造だ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/07(火) 11:27:48.92

高層ビルって何だ？ＪＲの駅ビルみたいなやつか？
札幌ってそれ1つだけだろ
高層ビルですごい！都会だ！って騒ぐなら新宿のビル群くらいないとな
1つか0個かなんて大した違いじゃない
その分なんか百道の副都心で充分おつりがくるわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/07(火) 18:10:44.42

札幌は中核都市ﾌﾟﾗｽｱﾙﾌｧって感じ
インフラの面で中核都市に見劣りする部分もあるしね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/07(火) 20:32:34.71

札幌＞＞福岡

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/08(水) 23:38:33.90

札幌は下町っぽいところが無いせいか街に奥深さが無い
自転車で走り回って楽しい街並みじゃないんだよね。似たような場所ばっかですぐに飽きる
名古屋とか福岡は自転車で市内色々探索するのが楽しい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/09(木) 14:43:25.35

空中歩廊にタワマン群の琴似、再開発決定の新札幌
真駒内は新駅に新球場、あとは端っこ４天王の麻生がもっと栄えれば

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/09(木) 14:45:25.28

１か０が同じなんてインドパイセンに怒られるよ
ノーベル賞や宇宙飛行士が１の北海道、０の福岡みたいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/09(木) 14:47:23.24

好みだろ
丸の内や銀座が好きなら札幌だし
池袋－高層ビル＋赤羽なら福岡だし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/09(木) 22:20:19.48

>>505
札幌のいったいどこに丸の内や銀座を感じると言うのか？笑わせるな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/10(金) 07:54:44.05

札幌は名古屋の有松みたいな江戸時代の由緒ある建物が並ぶ街がない。

名古屋市緑区の有松地区は、文化庁が重要伝統的建造物群保存地区に指定した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/10(金) 14:53:27.12

麻生には札幌には珍しい５差路があるよね
整然の美麗都市札幌には珍しい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/10(金) 18:58:07.77

東北・北海道新幹線VS東海道・山陽・九州新幹線
すすきのVS中洲
かずのこVS明太子

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/11(土) 19:49:56.85

北海道のタラコに朝鮮のとうがらし塗ったやつか
赤い恋人だっけ？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/12(日) 10:00:02.99

札幌に来てるけど
40年前の名古屋って感じだよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/12(日) 20:20:38.78

これもあげておくかあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/15(水) 17:05:19.06

サンシャインができる前の池袋は今の天神に似てた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/15(水) 20:21:10.55

真面目に
　
札幌＞＞福岡

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/15(水) 20:46:05.85

伊勢丹も札幌>>>>>福岡だと判断したね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2016/06/19(日) 18:13:59.92

>>515

札幌って、また名古屋を真似して伊勢丹の小型店を導入するみたいだねえ

名古屋に憧れ、嫉妬する田舎札幌
戦前も戦後も札幌は名古屋猿真似をしてるだけなんだよ

基盤の目&防火帯道路
名古屋 1660年
札幌 1876年
名古屋を基本に札幌の街づくりが始まった

テレビ塔
名古屋180m 1954年
札幌147m 1957年
名古屋ができてから札幌が真似しただけw

市電
名古屋 1898
札幌 1918年
名古屋市電は最盛期には総延長100キロを超えたが札幌は25キロと1/4程度であった
名古屋市電を参考に作られた為、名古屋市電（名鉄）の車両が走り、運転手も名古屋人であった

地下街
名古屋 1957年
札幌 1971年
パリから賞賛された名古屋を参考に大通下に地下街を建設

高層ビル（100m以上）
名古屋 1974年
札幌 1987年
札幌は名古屋を参考に高層ビル建設を始めたが未だに180m以上の超高層ビルは存在しない

駅ビル
名古屋 245m 226m 1999年
札幌 174m 2003年
名古屋を手本にツインタワー高層駅ビルを構想したが大幅縮小で毛が一本となった

新幹線
名古屋 1964年
札幌未定
50年以上前から名古屋にある世界初の高速鉄道を真似して札幌でも建設しようと構想してるが最高260キロと低速である
名古屋では世界最速600キロのリニアの建設が始まってるのに、、、

都市高速
名古屋 1979年
札幌未定
札幌は高速道路から都心部を結ぶアクセス道路として名古屋を参考にし構想してる

【日本第4の都市決定戦】 札幌 ｖｓ 福岡 [転載禁止]©2ch.net

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