★リニア新幹線　橋本・相模原★

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2013/09/27(金) 10:41:19.44ID:ns9PKp0M
作りました。とりあえずこちらではなしましょう。
2013/12/29(日) 00:50:02.64ID:ty4MVWGm
>>153
羽田・成田リニア新線構想でggr
2013/12/29(日) 09:16:59.28ID:4DyDa4FJ
>>155
あっ、これは良いな、て言うか国際空港を成田に作った政治家と官僚の無能さよ。
ただ折角のリニア、３００ｋｍ／ｈとかケチ言わずに是非５００／ｈでお願い。
2013/12/29(日) 23:11:40.74ID:DQhF3OYO
リニア開通すると、同区間の飛行機の国内便が消滅する
その売り上げはそっくりJR東海に
2013/12/29(日) 23:36:52.71ID:ty4MVWGm
つーても大阪東京間の話だから
便数が増えすぎて大変な空港の管制塔からすると
安全面から言えば減るのは歓迎かもしれんがな
2014/01/04(土) 17:23:57.03ID:JyH3wwyy
その分国際線増便、偽東京国際空港殲滅作戦
160名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/01/05(日) 00:57:27.64ID:2dElCuEO
着工はいつごろだろう？
161名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/01/12(日) 12:31:53.06ID:DqiY5Z12
　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓　　
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/traf/1340866002/157
162名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/01/12(日) 13:49:56.80ID:hqCp58O5
もう今年もわずか。

2013-12-26 22:12:00
テーマ：ブログ


ですね。今月はパチンコで大火傷をしているのでなんとか挽回できるように頑張っていきたいです。

さて、先日の兄とのタッグ実践ですが、朝は相模大野ベルシティに行ったんですよね。理由はブログが00:00更新だったので....。

安易でした。（笑）
行ってみたらヤバイ匂いがプンプンしてまして、気付くと二人でいい感じに投資が膨らんでいたのでさすがにマズイということでトワーズ麻溝台店に行ってきました。
理由は、新台入れ替えだったから。。。
まぁ前者のお店よりは根拠がありましたが、あまり期待せずに店内をぐるっと周り吉宗を見ていると兄が猛ダッシュで僕のところに来て興奮した様子。



下パネルが消灯してると。


こんなことありますか??

自分も長くパチスロ打ってますがこんなチャンスに巡り合ったことないですよ。
それから、初打ちをしてしばらく打って様子を見ることにしたんですが


全く出る気がしないし、むしろ出ないし、面白くないし、なんかウルトラマンの筋肉すごいしで打つ体力なくなったので兄とバトンタッチ。


そして、僕は新台導入の獣王で奮闘していると流石は兄ですね。


僕が打っていた時はなん～も反応しなかったのに兄に変わったらすこぶる出てるんですよ!!


と、こんな感じでパチスロって本当に何が起こるか分かりませんね～。


http://ameblo.jp/moshpunk/entry-11736957475.html
2014/01/15(水) 07:31:00.32ID:VXn34EJ/
>>157
箱物行政の弊害で閉鎖した方がいいような空港とか無数にあるし
むしろそういうところにトドメさしてくれって感じ
まだ今ある構想分じゃ足りないけどな
164リニアによる周辺地域への健康被害
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2014/04/04(金) 14:08:19.93ID:uisZEUrr
自民政権が原発を止められないのは、リニア構想を手放したくないため。アレは巨大な利権だからね。
リニアはアホみたいに電気食うし、非常に有害な強い電磁波を沢山出すので利用者や周辺地域に深刻な
健康被害が出るという懸念が前からあるんだが、マスコミは全くそういうの報道しない。
http://www.gsn.jp/linear/denjiha.html

「原発反対＝反日売国奴」という一部論調にはそういう利権がらみ。そしてその様な
論調に加担しているのが「幸福の科学」というカルト団体。やはり利権がらみかな？
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/lifeline/1305006990/l50

この団体は保守系の政治活動団体に偽装して署名や募金を募っている。
論破プロジェクトやなでしこアクション、テキサス親父も幸福の科学。
https://www.facebook.com/shun.ferguson.3/posts/586516458100571
http://dailycult.blogspot.jp/2014/02/blog-post_5.html
165名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/04/04(金) 14:33:02.00ID:7Z6HErA6
橋本とか言われても近畿の人間にはどこのことかわからん
2014/04/05(土) 19:07:26.41ID:M7/UOQgB
電磁波がどうとか言ってる奴って携帯電話とかスマホの類使ったことないのかな
167名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/04/21(月) 21:39:19.28ID:ctSoQT94
田中角栄はアメリカの虎の尾を踏んで忙殺されたわけだけど、
具体的には石油メジャーの利権とか、中国との関係がアメリカの気に入らなかった ということらしいが、
他に、新幹線構想がアメリカの航空機メーカの気に入らなかったこともあるんじゃないかな
日本中を新幹線で結ぶと言っていたが、ロッキードなんかの航空機メーカーはそれは気に入らないだろう
いまだにリニア新幹線ができてないのも、アメリカ航空機メーカーの陰謀だと思う
田中角栄は７０００キロ新幹線計画を進めていた
田中角栄が生きていたら今頃はリニア新幹線が日本中を結んでいただろう
リニアなら東京福岡を２時間で結ぶ、東京札幌も２時間だ
そうなると飛行機はいらなくなる
アメリカでは高速鉄道がいまだに進んでいない、これは航空機メーカの圧力だろう
168名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/04/21(月) 21:40:47.29ID:ctSoQT94
田中角栄はアメリカの虎の尾を踏んで忙殺されたわけだけど、
具体的には石油メジャーの利権とか、中国との関係がアメリカの気に入らなかった ということらしいが、
他に、新幹線構想がアメリカの航空機メーカの気に入らなかったこともあるんじゃないかな
日本中を新幹線で結ぶと言っていたが、ロッキードなんかの航空機メーカーはそれは気に入らないだろう
いまだにリニア新幹線ができてないのも、アメリカ航空機メーカーの陰謀だと思う
田中角栄は７０００キロ新幹線計画を進めていた
田中角栄が生きていたら今頃はリニア新幹線が日本中を結んでいただろう
リニアなら東京福岡を２時間で結ぶ、東京札幌も２時間だ
そうなると飛行機はいらなくなる
アメリカでは高速鉄道がいまだに進んでいない、これは航空機メーカの圧力だろう
169名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/04/21(月) 22:19:16.36ID:UyPwYvXa
>>130
まあしょうがないよね
新幹線来れば地価上がるの間違いないもんね
今なんてワンルームや１ｋの賃貸マンションで風呂つき光ファイバー来ててＢＳアンテナも来てて
それでも２万円台ゴロゴロしてるの首都圏じゃ橋本だけだもんね
新幹線来て地価上がれば上京なんて誰も出来なくなる

橋本は田舎人の最後の夢なのに
170名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/04/22(火) 01:05:27.37ID:D8GzlLDf
鉄道の二酸化炭素排出量は航空機の１０分の一だそうだ
本気で二酸化炭素を減らす気があるなら
航空機の国内線は全部廃止してリニア新幹線で日本中を結べよ
2014/04/22(火) 13:41:25.54ID:XQUHGgd3
その分電力が必要になるから原発利権が捗るな
まあ炉もそのうちプールつけるために大金使って改修か建て替えするようになるんだろうな
172名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/04/23(水) 23:24:02.42ID:l32HnaKa
日本がアメリカにリニアを売り込むなら、ボーイング社を巻き込まないとダメだろ
ボーイング社との合併会社を作ってリニアを作る
これがうまくいけば世界中にリニアができる
173名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/04/27(日) 15:31:27.59ID:+Rk8PakF
リニア新幹線は将来的には音速近くまで早くなるんじゃないか
あるいはチューブにして中を真空にすれば音速の何倍の速さになる
空気を押して進む航空機よりエネルギー効率は鉄道の方がいいし
リニア高速鉄道は飛行機に変わる将来の主要輸送手段になる
174名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/04/28(月) 17:59:15.37ID:DLTiZQ3n
まあとりあえず日本で商業運行の実績を積まなきゃ
何十年後の話かわからないけど・・・
2014/05/04(日) 10:36:32.98ID:Q1O5K6HC
知っての通り速くするには長くできるだけ真っ直ぐな経路が必要だが…
山陽地方・北九州に向けて整備する時とか東北方面でどれだけ地元利権を跳ね除けられるかなんかな
既存経路も中間駅に止まらない便っていう選択肢は大いにありそうだ
176名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/05/12(月) 08:55:34.01ID:COqL+pNA
この路線だって、2～3000メートル級の山脈を2つ超えるわけだが…
2014/05/12(月) 16:54:56.75ID:9YhELP3q
まあ例えば山梨県駅のとこなんかはすぐ西側がえらくカーブしてるから
止まらず通過しようが結局は減速しないとならないんだよな
178名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/05/24(土) 05:01:22.30ID:WFAg+Nd5
もう二度とまちBBSに行きたくない方、朗報です。
2chに地域版が出来ました。

【橋本探検隊】好きさ！僕らの橋本！
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/kana/1400869742/l50
179名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/05/26(月) 19:29:37.82ID:tFcPOYnH
神奈川県の新幹線の駅＝東地区は新横浜、西地区は小田原
神奈川県のリニア新横浜の駅＝県央地区の橋本＝橋本駅は相模原線と横浜線が通っています＝未来は相模原の時代になるでしょう。
180名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/05/28(水) 05:18:31.06ID:b2Ecwlsi
隣の相模原駅のネタだけど、こちらにもコピペ

町田・相模原両市長、小田急多摩線延伸で覚書締結
http://response.jp/article/2014/05/27/224080.html
「小田急多摩線の延伸」推進へー町田市・相模原市が連携強化
http://machida.keizai.biz/headline/1680/

町田市・相模原市　首長懇談会を開催しました
http://www.city.machida.tokyo.jp/community/jichi/jichi_20030721.html
小田急多摩線延伸計画に関する研究会の調査結果がまとまりました
http://www.city.machida.tokyo.jp/kurashi/sumai/kotsu/ensin.html

まちBBSの方にコピペしようと思ったが、NGワード規制とか出て書き込めなかった。
ムカついたので、2ch.netだけのコピペにしておくｗ
181名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/06/01(日) 11:45:53.09ID:xz7t0fPO
「新大阪ー奈良ー桑名ー名古屋ー中津川ー飯田ー甲府ー橋本ー品川」


たとえば橋本駅（神奈川県相模原市緑区橋本）
＞小田急多摩線:相模原市と東京・町田市、延伸で合意　１３年後までに実現
＞http://mainichi.jp/area/kanagawa/news/m20140527ddlk14020227000c.html
＞リニア 橋本駅…小田急多摩線の延伸
＞http://blog.livedoor.jp/ezhcom/archives/31476724.html
＞路線図
＞http://www.sagamimirai.jp/image184.jpg

リニアが開通すると橋本で下車して、
橋本 →八王子 →立川→西国分寺 →吉祥寺
橋本 →相模原 →町田→長津田 →中山 →新横浜
橋本 →多摩センター →稲田堤
橋本 →相模原 →唐木田 →多摩センター
橋本 →上溝 →海老名

この辺の人はこれが当たり前になる
品川駅で降車するよりも近いし、乗車する時も橋本駅から乗るようになる
リニアは東京飛ばし＆横浜飛ばしの一面も持ってるわけ
2014/06/07(土) 08:51:15.51ID:1gjshAr6
リニア橋本はいいとして、毎朝、橋本駅ではなんで警察は長い棒構えて、台乗って上から睥睨して住民威圧してんだろう？
実は見えないところで、武器持ち出して見せ付けないといけないような凶悪犯罪でもよく起きてるんのか？
どうも相模原市内の駅だけで他では見ない光景だけに異様だけど、その割に爆音鳴らしてる車とかスルーなんだよな
183名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/07/26(土) 07:14:22.48ID:KtPec/bU
http://jbbs.shitaraba.net/travel/7324/
東京首都圏 【都市計画/オリンピック/再開発/高層ビル】 総合情報
184名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/07/26(土) 10:12:59.76ID:xOZXnSE/
新横浜も東京駅も止めなければ、既存新幹線を高速化すれば品川名古屋80分
だろう。
リニア開通をさせるなら、新宿渋谷方面にひとが流れていくことを
考えると、相模原から京王か小田急が新宿渋谷まで直通させるしかない。

品川 新宿 渋谷 名古屋駅 栄 60分圏内となるのではないだろうか。
185名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/09/18(木) 00:46:58.22ID:Nir08/pB
南口、いつから工事始めるんだろ
186名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/10/07(火) 21:32:03.43ID:fSVeV1kb
広域交流拠点～未来を拓くさがみはら新都心～
今後の橋本・相模原駅周辺のまちづくりについての特設サイト
http://www.city.sagamihara.kanagawa.jp/area/koikikoryu/index.html
187名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/10/12(日) 20:55:19.78ID:oCaiAzXr
全国新幹線駅予想ランキング2016

U+　東京
Ｕ　新大阪
S+　名古屋 京都
Ｓ　品川 博多 大宮
A+　新横浜 岡山 広島
Ａ　静岡 新神戸 小倉 上野 仙台
B+　姫路 宇都宮 盛岡 高崎 長野 富山 金沢
Ｂ　小田原 浜松 熊本 鹿児島中央 郡山 福島 新潟
C+　三島 豊橋 米原 福山 徳山 新山口 八戸 新青森 長岡
Ｃ　熱海 岐阜羽島 西明石 小山 那須塩原 熊谷 越後湯沢 軽井沢 新高岡
Ｄ　新富士 掛川 三原 新下関 博多南 新鳥栖 久留米 川内 新白河 古川 一ノ関 北上 新函館北斗 ガーラ湯沢 燕三条 佐久平 上田 上越妙高
Ｅ　三河安城 相生 新尾道 東広島 新岩国 新八代 出水 白石蔵王 くりこま高原 水沢江刺 新花巻 二戸 本庄早稲田 糸魚川
Ｆ　新倉敷 新水俣 七戸十和田 木古内 上毛高原 浦佐 飯山 黒部宇奈月温泉
Ｇ　厚狭 新大牟田 新玉名
G-　筑後船小屋 いわて沼宮内
Ｈ　安中榛名
H-　奥津軽いまべつ

ソース：http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1405238182/398
188名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/10/12(日) 21:00:46.10ID:eb1S+o0g
まあ、大都市というほどのレベルかどうかは別として、リニア開通で
相模原市は人口９０万人くらいまで増えるだろうと予想。堺、熊本などの
地方都市は人口減っていくので、相対的に「そこそこの」都市にはなる。

橋本あたりは、海浜幕張くらいにはなるだろうね。
189名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/11/08(土) 20:08:45.87ID:GopC8c8Q
どっかの宗教団体が、金さえ出せばオリンピックの2020年までにはリニア
品川～新大阪間を開業可能とか言ってるけどアホかと。
190no-name
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2014/11/08(土) 20:55:02.06ID:4Ylewo1o
個人的にリニア駅を橋本につくるなら、小田急多摩線延伸もしてほしい
2014/11/10(月) 08:08:09.86ID:uJHxPmLN
もう橋本は場所がないから小田急来るなら
地下60m位まで潜らないと無理だろ。
192名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/11/20(木) 23:35:39.67ID:afUHsCrh
リニア市民ネット：電磁波の影響
http://www.gsn.jp/linear/denjiha.html

日本では、電磁波問題をマスコミが取り上げないため、電磁波問題の知られていません。
日本では電磁波に対する政府及び業界の規制が非常に緩やかであるため、
ヨーロッパに比べて非常に危険な状態にあります。

＜上海リニアと電磁波問題＞
上海空港と都心を結ぶ上海リニアは、電磁波・騒音被害で数千人規模の大規模な
市民デモが起こり、市街地手前で延伸計画がストップしたままです。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2008&;d=0123&f=column_0123_005.shtml
2014/11/21(金) 12:55:57.85ID:ViqoqyaS
ワースゴイ
194名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/11/22(土) 01:07:14.96ID:1xL1bXFk
電磁波の影響とか何十年前の話だよwwww
195名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/11/22(土) 01:11:32.44ID:aQV1yo/K
ソースはプロ市民ｗ
2014/11/22(土) 03:52:14.97ID:elMIb7+O
電磁波とか頭部に接触させる携帯とかスマホ気にしてろで決着ついた話だっけ？ｗ
197名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/11/22(土) 18:22:28.76ID:YttA4TKy
電磁波が怖いなら、電線も電柱もない
北海道の離れ小島で生活すればいいんじゃない？
198名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/11/22(土) 20:25:02.17ID:egQc0q1t
>>192
上海と同じ常電導方式のリニモ沿線では全く電磁波被害の話を聞いたことないよ？
199名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/11/22(土) 20:29:21.11ID:egQc0q1t
>>196
電磁波のエネルギー（強さ）は点源からの距離の3乗に反比例する。
点源の強さが同じだとしたら、10メートル離れたところの電磁波の強さは、
1センチ離れたところに比べて10億分の1でしかない。
200名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/11/22(土) 23:23:06.99ID:viBj+vHe
>>192
大阪県民は低学歴なんだから、こんな板きちゃダメだぁ
ムーでも呼んでろよ。

>>199
さすが名古屋人のレスは実証的で信頼できる。天下の名古屋だな。
2014/11/23(日) 00:18:56.95ID:r9ehYmGy
>>200

お前の書き込みが名古屋人の民度を下げてる事に
気づいてない時点で屑で低脳だな
2014/11/23(日) 05:26:58.78ID:KZDEs3i7
大型テレビのすぐ近くに 幼児ベッドを 置いてる と
白血病になりやすいという話題になった
たとえばテレビと幼児ベッドを並べたりテレビの上においたり
テレビ見ながら子供も見えるから便利という理由らしい


大人なら ある程度の距離をおくんだが
2014/11/23(日) 09:33:41.29ID:TsmFgvDM
それ医科学的にどうとかっていう話には繋がったの？
2014/11/23(日) 20:49:53.91ID:qQ47dO/f
　　　／) 　／)
　　/ 　⌒　 ヽ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ●_　●　 |　＜　ピカチュウ大量発生チュウ！
　(〇 ～　 〇 |　　|　　　　ぉ～
　/　　　　　　 |　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　|　　　　 |_/　|　　
　ヽ　　　　　＿ヽ
　　|_/￣|_／
開催期間は8月9日～8月17日

横浜みなとみらい一帯で
205名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2015/01/04(日) 17:13:15.57ID:cf8ZIlTZ
横浜線駅周辺の地下化再開発の話がでてるなあ　
206さくら子
垢版 |
2015/01/04(日) 17:17:41.24ID:ZO3etRvU
2015/01/04(日)
相模原市が在日米陸軍相模総合補給廠（しょう）の
返還地（１５ヘクタール）の開発に合わせ
隣接するＪＲ横浜線の地下化を検討していることが分かった

同線の相模原駅周辺は線路で分断されているが
返還地と市街地を面的につなげることで
一体的なまちづくりを進めるのが狙い
実現すれば同市では過去最大規模の開発で
相模原の街を大きく変えることになる

*+*+ 毎日jp +*+*
207名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2015/01/07(水) 21:54:55.92ID:TsBFju6u
今日は名古屋への定例出張。朝マンションを出て、京王新宿に、新宿発の下り橋本直通特急は余裕で座って楽々移動、車内では愛用の青いタブレットでプレゼンテーションの資料をチェックする。
途中で停車した明大前、調布、京王稲田堤、多摩センターでは各接続路線から続々と橋本を目指すビジネスマンが乗り込んできた。
橋本では直下のリニアホームまで４本のエスカレーターで楽々乗り換え。(注1)地下に降りる前に一瞬見た橋本駅前は高層オフィスビル群が朝日に輝いて眩しい。

今日は名古屋へ久しぶりの出張、朝マンションを出て、JR新宿駅から満員の山手線で出張荷物を持って急いで乗り込もうとしたが荷物が邪魔でしかた無く一本遅らせる。何とか次発で荷物を無理矢理押し込んだ。ギュウギュウ詰めの中、周りの乗客から白い目で見られたが無視。
各駅に停車するたびモミクシャになりながら荷物抱えて一度ホームに出、降客の場所を開けてまた乗り込む事を繰り返し、ヘトヘトになって品川にようやく着く。
しかしこれからが勝負だ、空いている時間なら２０分でなんとかリニアホームに移動できるが、今は通勤時間、そんなに早くは移動できない。(注2)なんと、東京駅中央線ホーム、京葉線ホーム間の倍も移動しなくてはいけないのだっ！ ハッハッハー
大勢の人が並ぶエスカレーターで改札フロアーへ、改札も混んでいる。苦労して改札を出たら、これまた港南口に向かう大量通勤客の速度に合わせて必死で移動、ここで転ぼうものなら後の客に踏みつけられて大けがするから命がけだ。
なんとか新幹線側に辿り着いたら複雑怪奇なエスカレーターでグールグル。品川駅の地下に無理矢理通路を作ったおかげでエスカレーターに乗っては降り、通路を移動してまたエスカレーターに乗るのを延々と繰り返す。深い、深すぎる。
ようやく死にそうになってリニアに乗ることができたら、心臓の動悸も治らないうちに橋本着。 新宿を出てから一時間以上もかかってしまった。

するとクールな汗ひとつかいていないバリッとしたビジネスマンが青いタブレットを持って、穏やかに隣に座るわけですね。

注1. 相模原市HP
http://www.city.sagamihara.kanagawa.jp/dbps_data/_material_/localhost/soumu/223000/pdf/250110_doboku.pdf
注2. 品川駅の乗り換えに30分近くかかるかもしれない
http://www.j-cast.com/s/2013/09/19184290.html?p=2
208名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/01/23(金) 13:56:06.65ID:s6bUVlX1
わりと最近な卒業生だけど、ほんとにあそこの学校はバカが多い。自分は登校楽だから選んだけど、正直頭悪すぎ(勉学的な意味ではなく)て周りに迷惑かけてるな、とは思ってた。

今も出勤で橋本使うし、学校がなくなるのはさみしいけど赤信号横断、大人数で駅前コンビニに入って小物を別々で会計(おかげでレジが混む)、声がすごいうるさい、道いっぱに広がってあるく、ってのを駅前でやられ続けるよりはマシかなって思ってる
209名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2015/01/24(土) 01:50:02.59ID:WFUBRpDT
京葉線ホームって東京～有楽町のほぼ中間地点だよ。
その倍、つまり東京有楽間と同じってことはねえだろよ。
地下４０ｍは結構深いけど京葉線ホームだって地下３０ｍあるし
大江戸線なんかは４０ｍ超える駅もいくつかあるよ。
210名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2015/01/24(土) 02:00:51.38ID:WFUBRpDT
ただ、名古屋出張に地域によっては橋本利用のほうが便利な場合もある
ってことには同意。
その為にはリニア地下ホームと京王含む在来線ホームの接続構造がカギだと思う。
2015/01/24(土) 02:08:07.90ID:Sj6goY0n
橋本→名古屋だと 距離もみじかいから 200Kmぐらいか
料金もやすくなるはず
いまの新幹線より安いかもな
212名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2015/02/08(日) 00:48:24.31ID:arzileoq
今日は名古屋への定例出張。朝マンションを出て、京王新宿に、新宿発の下り橋本直通特急は余裕で座って楽々移動、車内では愛用の青いタブレットでプレゼンテーションの資料をチェックする。
途中で停車した明大前、調布、京王稲田堤、多摩センターでは各接続路線から続々と橋本を目指すビジネスマンが乗り込んできた。
橋本では直下のリニアホームまで４本のエスカレーターで楽々乗り換え。(注1)地下に降りる前に一瞬見た橋本駅前は高層オフィスビル群が朝日に輝いて眩しい。

今日は名古屋へ久しぶりの出張、朝マンションを出て、JR新宿駅から満員の山手線で出張荷物を持って急いで乗り込もうとしたが荷物が邪魔でしかた無く一本遅らせる。何とか次発で荷物を無理矢理押し込んだ。ギュウギュウ詰めの中、周りの乗客から白い目で見られたが無視。
各駅に停車するたびモミクシャになりながら荷物抱えて一度ホームに出、降客の場所を開けてまた乗り込む事を繰り返し、ヘトヘトになって品川にようやく着く。
しかしこれからが勝負だ、空いている時間なら２０分でなんとかリニアホームに移動できるが、今は通勤時間、そんなに早くは移動できない。(注2)なんと、東京駅中央線-京葉線ホーム間の2倍も移動しなくてはいけないのだっ！ ウッハッハッハー
大勢の人が並ぶエスカレーターで改札フロアーへ、改札も混んでいる。苦労して改札を出たら、これまた港南口に向かう大量通勤客の速度に合わせて必死で移動、ここで転ぼうものなら後の客に踏みつけられて大けがするから命がけだ。
なんとか新幹線側に辿り着いたら複雑怪奇なエスカレーターでグールグル。品川駅の地下に無理矢理通路を作ったおかげでエスカレーターに乗っては降り、通路を移動してまたエスカレーターに乗るのを延々と繰り返す。深い、深すぎる。
ようやく死にそうになってリニアに乗ることができたら、心臓の動悸も治らないうちに橋本着。 新宿を出てから一時間以上もかかってしまった。

するとクールな汗ひとつかいていないバリッとしたビジネスマンが青いタブレットを持って、穏やかに隣に座るわけですね。

注1. 相模原市HP
http://www.city.sagamihara.kanagawa.jp/dbps_data/_material_/localhost/soumu/223000/pdf/250110_doboku.pdf
注2. 品川駅の乗り換えに30分近くかかるかもしれない
http://www.j-cast.com/s/2013/09/19184290.html?p=2
213名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2015/02/08(日) 00:49:15.83ID:arzileoq
今日は名古屋への定例出張。平日朝にマンションを出て、
本数の少ない橋本行きを逃さぬよう、７時２０分に新線新宿駅に到着し、７時２５分発の下り区急橋本行きの先頭車両は余裕で座れて楽々移動、
車内では愛用の青いタブレットでプレゼンテーションの資料をチェックする。
笹塚、明大前、桜上水、千歳烏山、つつじヶ丘、調布では沿線の企業、学校へ通学する人々が乗降。
調布では京王八王子行き特急の待ち合わせのため少々停車。
新宿を出て時計の短針がちょうど一周した頃、橋本駅に到着。１０分かけてリニアのホームへ到着する。
そして１本通過列車を見送った後、リニアへ乗車。

今日は名古屋へ久しぶりの出張、朝マンションを出て、
JR新宿駅から満員の山手線で出張荷物を持って急いで乗り込もうとしたが
荷物が邪魔でしかた無く一本遅らせるものの次発は降車客がいたので荷物は持ち込めた。
渋谷駅を過ぎるともみ合いにならない程度の混雑になり、新宿駅のホームに着いてから２３分後に品川駅に到着。
大勢の人が並ぶエスカレーターで改札フロアーへ、エスカレータを降りれば日中と移動時間はあまり変わらない。
２０分かけてリニアホームへ移動した後、最速達の列車に乗車。
2015/02/09(月) 12:59:42.60ID:oloiD+Ax
短針が一周まで読んだ
215名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2015/07/10(金) 12:21:52.68ID:wA11gSdb
0212、0213の方は何を書いているんですか？
2015/08/24(月) 19:04:07.59ID:OuedY1eJ
タレントの安西ひろこ（３６）が、２４日深夜に相模原市の米軍施設で発生した
激しい爆発音を現地付近にある実家で聞いたことを明かし、
「みんなおびえてて」と当時の様子を明かした

爆発による火災は同日午前０時４５分ごろに発生
消防局によると、平屋建ての倉庫１棟が炎上、
約９００平方メートルを全焼し、約６時間半後に鎮火した
けが人の情報はない

安西は一夜明けてブログを更新
「実家の近くの米軍基地の中で爆発みたいな音が何度もして目が覚めて…
本当にすごい音で…深夜１２時過ぎていたからみんなおびえてて
正直こわかった！」と振り返った
217名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2015/10/05(月) 16:16:55.18ID:4G6CoOC0
福岡は日本で１０番目
2015/10/05(月) 23:42:26.92ID:vvUGyZ9W
2014/05/04(日)
■住宅街で赤ちゃんアライグマ保護

神奈川県座間市の住宅街で
アライグマが見つかり二日警察に保護された

見つかったアライグマは体長が３０センチほどで
生まれたばかりとみられ、かなり衰弱しているという
2015/11/19(木) 01:35:23.35ID:GfXzWnX3
相模原ってすでに横浜線の相模原と小田急相模原の2つがあるのに
さらに新相模原とかになったらますます混乱するよ
2015/11/20(金) 08:33:23.76ID:oc2DQWee
おださがあっち行け
221名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2015/12/03(木) 16:53:42.27ID:eLa1Fmfz
駅名はリニアが後からなので橋本でいいと思う。
関西の人は分からないといっても駅が出来たらそのうち馴染むだろうし、駅名が違うと関東の人(女性や老人とか)も橋本行きの電車が目に付くのに、乗り換えが橋本で出来ることすら分からなくなりそうな気がする。

それとも東日本の駅だが橋本をやめてリニアに併せる？
222名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2015/12/18(金) 23:34:18.01ID:ljAJ0XHk
　　　
マスコミ最大のタブー「リニア中央新幹線」問題に迫る
http://iwj.co.jp/wj/open/archives/242464
・大手マスコミによってタブー視されているリニア中央新幹線問題
・JR東海の極端な秘密主義～不十分な住民説明会
・既に出ている環境への影響 河川の水枯れと大量の残土問題
・リニア建設により発生する地域分断
・リニアは巨大地震に耐えられるのか？
・日本の人口は減少しているのに、リニアに需要はあるのか？
・増える無人駅～リニアで経済は本当に活性化されるのか？
・「リニアはペイしない」!? 採算性があわないリニア
・リニアの電磁波が身体に与える影響とは？ 高圧線が住宅地を通る可能性も
・「リニア反対」を訴える市民の運動と、それを無視するメディア
・リニアのために原発再稼働!? リンクする原発とリニア
・「陰の財界総理」JR東海名誉会長・葛西敬之氏の正体
・ドイツや中国など、海外ではリニアが中止に――それでも日本では国費投入か
223名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2015/12/26(土) 12:57:53.07ID:fUpe63QY
相模原にこだわる必要ないだろ
リニア橋本駅でいいじゃん
224名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/03/10(木) 14:58:48.85ID:oH1JyJoA
もし京王橋本駅移設するならJR改札と相原高校の間に作ってほしい。

京王クラウン街のTSUTAYAいらないからあの辺りに作ってくれるとJR乗り換えに近くなって便利なんだけど
2016/03/21(月) 22:23:31.34ID:zk0WQyEI
遅延とかあったときに人を収容するバッファが無いと困るから、ある程度の通路は必要だな。
226名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/05/15(日) 11:53:36.48ID:vNMQkm2a
JR東海リニア中止求め来週提訴　沿線住民ら700人超
http://this.kiji.is/103334443015013880

JR東海が建設中のリニア中央新幹線に反対する市民団体が12日、東京都内で記者会見し、
国を相手取り、2014年10月に出したリニア着工認可の取り消しを求める訴訟を20日に
東京地裁へ起こすと明らかにした。

　市民団体は「リニア新幹線沿線住民ネットワーク」。原告は東京、神奈川、山梨、長野、
静岡、愛知、岐阜の1都6県の沿線住民を中心に700人以上に上る見通し。

　原告団長を務める川村晃生慶応大名誉教授（69）は「スピードだけが優先される事業の
問題点を世間に広くアピールしたい」と話した。
227名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/06/26(日) 04:34:04.31ID:U33sieNY
眠い💤
228名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/07/03(日) 15:03:07.69ID:TEoC5HAC
リニア新幹線はとうの昔に開業していいはずだった

いまだに開業しないのは、アメリカ航空機メーカーの工作だ

リニアが開通すれば、飛行機はいらなくなるし

ヨーロッパでも開通して、世界的に飛行機がすくなるからだ

アメリカではいまだに高速鉄道がないのは、航空機メーカが圧力をかけてるからだ

ワシントン、ニューヨーク間は高速鉄道があってよいところだが、実際は時速１００キロぐらいで

運行してる。
229名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/07/24(日) 23:06:30.51ID:16bgK+YW
　　　　ユーラシアプレートの表面は安定している。
230名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/09/01(木) 21:23:54.42ID:ZfwL0iHt
[●]リニア新幹線建設にあたり「磁性材料」が不足します。
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　　　／　　　　　　　＼|　　　　／　　リニア新幹線建設にあたり
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　　　　（ＺＺＺＺＺＺＺＺ.Ｚ.Ｚ）　ギシッ
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リニア新幹線建設にあたり「磁性材料」が不足します。[■]ア
231名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/09/01(木) 21:24:07.27ID:ZfwL0iHt
■リニア新幹線建設にあたり「磁性材料」の供給が不足します。
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　　　／　　　　　　　＼|　　　　／　　リニア新幹線建設にあたり
　　./　　/|　　|　　　ヽヽ　　　（　　　「磁性材料」
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リニア新幹線建設にあたり「磁性材料」の供給が不足します。☆
232名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/09/01(木) 21:24:28.14ID:ZfwL0iHt
[●]リニアの建設で「建設機械用巻きばね」が足りなくなります。
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リニアの建設で「建設機械用巻きばね」が足りなくなります。[●]
233名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/09/01(木) 21:24:43.63ID:ZfwL0iHt
●東京オリンピックで「非調質鋼各種」が足りなくなります。
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　　　／　　　　　　　＼|　　　　／　　東京オリンピックで
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東京オリンピックで「非調質鋼各種」が足りなくなります。●●
234名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/09/01(木) 21:25:02.96ID:ZfwL0iHt
☆☆リニアの建設で「産業機械に使われる特殊鋼」の供給が不足します。
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　　　／　　　　　　　＼|　　　　／　　リニアの建設で
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リニアの建設で「産業機械に使われる特殊鋼」の供給が不足します。◆◆
235名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/09/01(木) 21:25:20.20ID:ZfwL0iHt
[■]リニア新幹線建設にあたり「粉末製品」が足りなくなります。
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　　　／　　　　　　　＼|　　　　／　　リニア新幹線建設にあたり
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　　　　（ＺＺＺＺＺＺＺＺ.Ｚ.Ｚ）　ギシッ
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リニア新幹線建設にあたり「粉末製品」が足りなくなります。※
236名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/09/01(木) 21:25:47.03ID:ZfwL0iHt
■東京オリンピックで「精密機械加工品」が足りなくなります。
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　　　／　　　　　　　＼|　　　　／　　東京オリンピックで
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　　　　..（ＺＺＺＺＺＺＺ.Ｚ.Ｚ)　ギシッ
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東京オリンピックで「精密機械加工品」が足りなくなります。【※】
237名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/09/01(木) 21:26:06.99ID:ZfwL0iHt
※リニア新幹線建設にあたり「自動車に使われる特殊鋼」がよく盗まれます。
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　　　／　　　　　　　＼|　　　　／　　リニア新幹線建設にあたり
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　　　　.（ＺＺＺＺＺＺ.Ｚ.Ｚ.Ｚ)　ギシッ
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リニア新幹線建設にあたり「自動車に使われる特殊鋼」がよく盗まれます。【☆】
238名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/09/01(木) 21:26:50.93ID:ZfwL0iHt
[◆]地震が起きるたびに復興で「精密組立品」が足りなくなります。
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　　　／　　　　　　　＼|　　　　／　　地震が起きるたびに復興で
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地震が起きるたびに復興で「精密組立品」が足りなくなります。【★】






[◆]地震が起きるたびに復興で「精密組立品」が足りなくなります。
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地震が起きるたびに復興で「精密組立品」が足りなくなります。【★】 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
239名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/09/01(木) 21:27:21.15ID:ZfwL0iHt
★★リニア新幹線建設にあたり「精密鋳造品」の供給が不足します。
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　　　／　　　　　　　＼|　　　　／　　リニア新幹線建設にあたり
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　　　　||　`Ｔ　.i/／"ヽ|、
　　　　　／iヽＶ／,i.￣　ヽ
　　　　../＿iIヽ/Ii＿＼..._ヽ
　　　　（ＺＺＺＺＺＺＺＺ.Ｚ.Ｚ）
　　　　.（ＺＺＺＺＺＺ.Ｚ.Ｚ.Ｚ)　ギシッ
　　　　..（ＺＺＺＺＺＺＺ.Ｚ.Ｚ)
　　　　..│￣Ii￣iI￣..│..ゝ
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リニア新幹線建設にあたり「精密鋳造品」の供給が不足します。■■
240名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/09/01(木) 21:27:49.68ID:ZfwL0iHt
■■リニア新幹線建設にあたり「トラック用キャプ」が足りなくなります。
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　　　／　　　　　　　＼|　　　　／　　リニア新幹線建設にあたり
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　　　　||　`Ｔ　.i/／"ヽ|、
　　　　　／iヽＶ／,i.￣　ヽ
　　　　../＿iIヽ/Ii＿＼..._ヽ
　　　　（ＺＺＺＺＺＺＺＺ.Ｚ.Ｚ）　ギシッ
　　　　.（ＺＺＺＺＺＺ.Ｚ.Ｚ.Ｚ)　ギシッ
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　　　　..│￣Ii￣iI￣..│..ゝ
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リニア新幹線建設にあたり「トラック用キャプ」が足りなくなります。※
241名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/09/01(木) 21:28:04.93ID:ZfwL0iHt
☆☆地震が起きるたびに復興で「板ばね」が売れます。
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　　　／　　　　　　　＼|　　　　／　　地震が起きるたびに復興で
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　　/　./|　|　..|_＼|　..|..|　　　　＼　　が売れます。
　　l　/..,=､|...|,--、|　..|..l　　　○　￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　　　||　`Ｔ　.i/／"ヽ|、
　　　　　／iヽＶ／,i.￣　ヽ
　　　　../＿iIヽ/Ii＿＼..._ヽ
　　　　（ＺＺＺＺＺＺＺＺ.Ｚ.Ｚ）　ギシッ
　　　　.（ＺＺＺＺＺＺ.Ｚ.Ｚ.Ｚ)
　　　　..（ＺＺＺＺＺＺＺ.Ｚ.Ｚ)
　　　　..│￣Ii￣iI￣..│..ゝ
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地震が起きるたびに復興で「板ばね」が売れます。★★
242名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/09/01(木) 21:28:24.54ID:ZfwL0iHt
【※】リニア新幹線建設にあたり「精密機械加工品」を作れるかです。
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　　　　／´￣　｀ヽ|/|ノ|　　　　　..＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　　　　　　　＼|　　　　／　　リニア新幹線建設にあたり
　　./　　/|　　|　　　ヽヽ　　　（　　　「精密機械加工品」
　　/　./|　|　..|_＼|　..|..|　　　　＼　　を作れるかです。
　　l　/..,=､|...|,--、|　..|..l　　　○　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　/　|..|i_|.|/.|i__|:`|　|./　　Ｏ
　　　|..|　　.ｉ　.　u.|　i./.|　ｏ
　　　..|.|ヽ　-　　./../|ノ|　　　　うう
　　　　||　`Ｔ　.i/／"ヽ|、
　　　　　／iヽＶ／,i.￣　ヽ
　　　　../＿iIヽ/Ii＿＼..._ヽ
　　　　（ＺＺＺＺＺＺＺＺ.Ｚ.Ｚ）
　　　　.（ＺＺＺＺＺＺ.Ｚ.Ｚ.Ｚ)　ギシッ
　　　　..（ＺＺＺＺＺＺＺ.Ｚ.Ｚ)
　　　　..│￣Ii￣iI￣..│..ゝ
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リニア新幹線建設にあたり「精密機械加工品」を作れるかです。◆◆
243名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/09/01(木) 21:28:43.14ID:ZfwL0iHt
●東京五輪で「インサート成型品」の供給が不足します。
　　　　　　　　　　..|/|ノ|.　.
　　　　／´￣　｀ヽ|/|ノ|　　　　　..＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　　　　　　　＼|　　　　／　　東京五輪で
　　./　　/|　　|　　　ヽヽ　　　（　　　「インサート成型品」
　　/　./|　|　..|_＼|　..|..|　　　　＼　　の供給が不足します。
　　l　/..,=､|...|,--、|　..|..l　　　○　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　　|..|　　.ｉ　.　u.|　i./.|　ｏ
　　　..|.|ヽ　-　　./../|ノ|　　　　うう
　　　　||　`Ｔ　.i/／"ヽ|、
　　　　　／iヽＶ／,i.￣　ヽ
　　　　../＿iIヽ/Ii＿＼..._ヽ
　　　　（ＺＺＺＺＺＺＺＺ.Ｚ.Ｚ）
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　　　　..（ＺＺＺＺＺＺＺ.Ｚ.Ｚ)
　　　　..│￣Ii￣iI￣..│..ゝ
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東京五輪で「インサート成型品」の供給が不足します。【◆】
244名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/09/01(木) 21:28:58.71ID:ZfwL0iHt
★東京五輪で「スタピライザ」の需要が高まります。
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　　　　／´￣　｀ヽ|/|ノ|　　　　　..＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　　　　　　　＼|　　　　／　　東京五輪で
　　./　　/|　　|　　　ヽヽ　　　（　　　「スタピライザ」
　　/　./|　|　..|_＼|　..|..|　　　　＼　　の需要が高まります。
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　　　|..|　　.ｉ　.　u.|　i./.|　ｏ
　　　..|.|ヽ　-　　./../|ノ|
　　　　||　`Ｔ　.i/／"ヽ|、
　　　　　／iヽＶ／,i.￣　ヽ
　　　　../＿iIヽ/Ii＿＼..._ヽ
　　　　（ＺＺＺＺＺＺＺＺ.Ｚ.Ｚ）
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　　　　..（ＺＺＺＺＺＺＺ.Ｚ.Ｚ)
　　　　..│￣Ii￣iI￣..│..ゝ
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東京五輪で「スタピライザ」の需要が高まります。★★
245名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/09/01(木) 21:55:12.39ID:ZfwL0iHt
【◆】リニア新幹線建設にあたり「銭ばね」の需要が高まります。
　　　　　　　　　　..|/|ノ|　　　-　　　.　　　-　　　　　　　　
　　　　／´￣　｀ヽ|/|ノ|　　　　　..＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　　　　　　　＼|　　　　／　　リニア新幹線建設にあたり
　　./　　/|　　|　　　ヽヽ　　　（　　　「銭ばね」
　　/　./|　|　..|_＼|　..|..|　　　　＼　　の需要が高まります。
　　l　/..,=､|...|,--、|　..|..l　　　○　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　　|..|　　.ｉ　.　u.|　i./.|　ｏ　　　-　　　.　　　.
　　　..|.|ヽ　-　　./../|ノ|　　　　くいこんできたよ～　　　.
　　　　||　`Ｔ　.i/／"ヽ|、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-
　　　　　／iヽＶ／,i.￣　ヽ　　　-　　　　　　　-　　　-　　　　
　　　　../＿iIヽ/Ii＿＼..._ヽ　　　.　　　.　　　　　　　　
　　　　（ＺＺＺＺＺＺＺＺ.Ｚ.Ｚ）　　　　　　　-　　　　　　　　　　　.
　　　　.（ＺＺＺＺＺＺ.Ｚ.Ｚ.Ｚ)　　　-　　　.　　　-　　　　　　　.
　　　　..（ＺＺＺＺＺＺＺ.Ｚ.Ｚ)　　　-　　　　　　　.　　　-　　　.
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リニア新幹線建設にあたり「銭ばね」の需要が高まります。【※】
246名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/09/01(木) 21:56:25.65ID:ZfwL0iHt
【☆】リニア新幹線建設にあたり「ロストワックス」を国が必要とします。
　　　　　　　　　　..|/|ノ|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　／´￣　｀ヽ|/|ノ|　　　　　..＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　.　　　　
　　　／　　　　　　　＼|　　　　／　　リニア新幹線建設にあたり
　　./　　/|　　|　　　ヽヽ　　　（　　　「ロストワックス」
　　/　./|　|　..|_＼|　..|..|　　　　＼　　を国が必要とします。
　　l　/..,=､|...|,--、|　..|..l　　　○　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　　|..|　　.ｉ　.　u.|　i./.|　ｏ　　　　　　　　　　　-　　　-
　　　..|.|ヽ　-　　./../|ノ|　　　　体罰いつまで～　　　.　　　.　　　.
　　　　||　`Ｔ　.i/／"ヽ|、　　　.　　　　　　　.　　　.　　　.　　　　
　　　　　／iヽＶ／,i.￣　ヽ　　　.　　　-　　　　　　　　　　　-　　　　　　　.
　　　　../＿iIヽ/Ii＿＼..._ヽ　　　　　　　　　　　-　　　　　　　　
　　　　（ＺＺＺＺＺＺＺＺ.Ｚ.Ｚ）　　　　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　　
　　　　.（ＺＺＺＺＺＺ.Ｚ.Ｚ.Ｚ)　　　　　　　.　　　　　　　　　　　-　　　　
　　　　..（ＺＺＺＺＺＺＺ.Ｚ.Ｚ)　　　.　　　.　　　.　　　-　　　　　　　　
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リニア新幹線建設にあたり「ロストワックス」を国が必要とします。【●】
247名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/09/01(木) 21:56:41.79ID:ZfwL0iHt
【■】老朽化したインフラ作り直しで「プレス・マルチフォーミング」が手に入りにくくなります。
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　　　　／´￣　｀ヽ|/|ノ|　　　　　..＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　
　　　／　　　　　　　＼|　　　　／　　老朽化したインフラ作り直しで
　　./　　/|　　|　　　ヽヽ　　　（　　　「プレス・マルチフォーミング」
　　/　./|　|　..|_＼|　..|..|　　　　＼　　が手に入りにくくなります。
　　l　/..,=､|...|,--、|　..|..l　　　○　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　/　|..|i_|.|/.|i__|:`|　|./　　Ｏ　　　　　　　　　　　　
　　　|..|　　.ｉ　.　u.|　i./.|　ｏ　　　　　　　.　　　-　　　-
　　　..|.|ヽ　-　　./../|ノ|　　　　いつまで～　　　-　　　-　　　-
　　　　||　`Ｔ　.i/／"ヽ|、　　　-　　　.　　　-　　　　　　　　　　　.
　　　　　／iヽＶ／,i.￣　ヽ　　　-　　　　　　　　　　　-　　　-　　　.　　　-
　　　　../＿iIヽ/Ii＿＼..._ヽ　　　.　　　　　　　.　　　.　　　　
　　　　（ＺＺＺＺＺＺＺＺ.Ｚ.Ｚ）　　　.　　　　　　　　　　　　　　　-　　　-
　　　　.（ＺＺＺＺＺＺ.Ｚ.Ｚ.Ｚ)　　　-　　　　　　　.　　　　　　　.　　　　
　　　　..（ＺＺＺＺＺＺＺ.Ｚ.Ｚ)　　　　　　　.　　　.　　　-　　　　　　　-
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老朽化したインフラ作り直しで「プレス・マルチフォーミング」が手に入りにくくなります。[※]
248名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/09/01(木) 21:57:26.00ID:ZfwL0iHt
【■】リニアの建設で「精密機械加工品」の需要が高まります。
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　　　　／´￣　｀ヽ|/|ノ|　　　　　..＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　.　　　　　　　　
　　　／　　　　　　　＼|　　　　／　　リニアの建設で
　　./　　/|　　|　　　ヽヽ　　　（　　　「精密機械加工品」
　　/　./|　|　..|_＼|　..|..|　　　　＼　　の需要が高まります。
　　l　/..,=､|...|,--、|　..|..l　　　○　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　/　|..|i_|.|/.|i__|:`|　|./　　Ｏ　　　-　　　-　　　.
　　　|..|　　.ｉ　.　u.|　i./.|　ｏ　　　-　　　　　　　.　　　　
　　　..|.|ヽ　-　　./../|ノ|　　　　いたいよ～　　　-　　　　　　　.
　　　　||　`Ｔ　.i/／"ヽ|、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　
　　　　　／iヽＶ／,i.￣　ヽ　　　　　　　.　　　-　　　.　　　-　　　　　　　　
　　　　../＿iIヽ/Ii＿＼..._ヽ　　　.　　　.　　　　　　　　　　　　
　　　　（ＺＺＺＺＺＺＺＺ.Ｚ.Ｚ）　　　.　　　.　　　　　　　　　　　.　　　　
　　　　.（ＺＺＺＺＺＺ.Ｚ.Ｚ.Ｚ)　　　　　　　　　　　-　　　.　　　-　　　　
　　　　..（ＺＺＺＺＺＺＺ.Ｚ.Ｚ)　ギシッ　　　-　　　-　　　　　　　.　　　　
　　　　..│￣Ii￣iI￣..│..ゝ　　　　　　　-　　　　　　　　　　　　　　　　
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リニアの建設で「精密機械加工品」の需要が高まります。[■]
249名無しさん＠お腹いっぱい。
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2016/11/29(火) 23:20:25.39ID:quqe19RY
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/7324/1478875864/246
★東京２００ｍ超　まとめ

【建築中】
２０５ｍ　赤坂インターシティAIR　　　　
２００ｍ　大手町OH-1計画B棟　　　　　　
２０９ｍ　ザ・パークハウス西新宿タワー60　　　　　　　
２２９ｍ　渋谷駅地区駅街区東棟 　　　　　　　　　
２１０ｍ　竹芝地区A街区　　　　　　　　　　　

【公式発表済】
２２２ｍ　虎ノ門ヒルズレジテンシャルタワー　　　　　
２５０ｍ　八重洲一丁目東地区　　　　　　　　　　
２４５ｍ　八重洲二丁目北地区　　　　　　　　　　
２４０ｍ　八重洲二丁目中地区　　　　　　　　　　
３９０ｍ　大手町二丁目常盤橋地区B棟　　　　　　　　　
２３０ｍ　大手町二丁目常盤橋地区A棟　　　　　　　　
２００ｍ　浜松町二丁目4地区A-1棟　　　　　　　　　　　
２００ｍ　浜松町二丁目4地区A-3棟　　　　　　　　

【計画中＆構想中】
２１５ｍ　三田三・四丁目地区（住友不動産）★New!
２３５ｍ　芝浦一丁目建替計画S棟（野村不動産）★New!
２３５ｍ　芝浦一丁目建替計画N棟（野村不動産））★New!　　　　　　　　
２００ｍ級？　中野区役所･サンプラザ地区（野村不動産） 協定済　　　
２５０ｍ級？　虎ノ門ヒルズステーションタワー（森ビル） イメージ画公表済
２５０ｍ級？　六本木５丁目西地区（森ビル） 第二六本木ヒルズ計画　　　　　　　
２５０ｍ級？　虎ノ門麻布台地区（森ビル） 大規模計画　
２００ｍ級？　西麻布三丁目北東地区（野村不動産） 53階で計画
２３５ｍ　西新宿①（野村不動産） 65階　日経報道　　　　　　　　　　　
２３５ｍ　西新宿②（野村不動産） 65階　日経報道
250名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
垢版 |
2017/02/11(土) 20:34:07.66ID:mFnJDJ+8
関西人が何かにつけて関西と関東との比較を好むのは、関西人の側に関東に
対する根深い劣等意識があることが原因である。

これは韓国人が常日頃、韓国VS日本の比較という観点で物事を語りたがるの
と奇妙な相似をなしていることは興味深い。

一般の日本人が普段の日常生活の中で韓国をほとんど意識することがないこ
ともまた、関東人にとって関西というのはただの周辺地域のひとつにしか過
ぎないこととダブって見えてくるではないか。

むしろ最近では、日本人が韓国の文化を賞賛したり、関東人が関西に興味を
持つ傾向が見られるが、これはあくまで政治的・経済的・文化的に優位にあ
る側のマイノリティに対するつまみ食いにも似た遊興的関心であり、マイノ
リティの側ではかつてアメリカ人が日本をフジヤマ・ゲイシャと捉えた時に
も似た息苦しさがある。

日本のマスコミがこぞって韓国を取り上げ、関東の雑誌が関西の特集を組む
回数が増えるほど、マイノリティの側では中央に屈折した憎悪を燃やすとい
う困難な構図がここに見られるのである。
251名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
垢版 |
2017/02/12(日) 21:59:12.37ID:PPk3uoDn
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/7324/1485172242/728-730
関西人が何かにつけて関西と関東との比較を好むのは、関西人の側に関東に
対する根深い劣等意識があることが原因である。

これは韓国人が常日頃、韓国VS日本の比較という観点で物事を語りたがるの
と奇妙な相似をなしていることは興味深い。

一般の日本人が普段の日常生活の中で韓国をほとんど意識することがないこ
ともまた、関東人にとって関西というのはただの周辺地域のひとつにしか過
ぎないこととダブって見えてくるではないか。

むしろ最近では、日本人が韓国の文化を賞賛したり、関東人が関西に興味を
持つ傾向が見られるが、これはあくまで政治的・経済的・文化的に優位にあ
る側のマイノリティに対するつまみ食いにも似た遊興的関心であり、マイノ
リティの側ではかつてアメリカ人が日本をフジヤマ・ゲイシャと捉えた時に
も似た息苦しさがある。

日本のマスコミがこぞって韓国を取り上げ、関東の雑誌が関西の特集を組む
回数が増えるほど、マイノリティの側では中央に屈折した憎悪を燃やすとい
う困難な構図がここに見られるのである。

東京と大阪が勝負して 東京が100:1 で勝っていたとしても、
大阪人は、東京に一つでも勝てる項目を見つけることができれば超嬉しい。
だからこういう場では、その「1」を探すことに大阪人は幸せを感じ、嬉しそうに振舞う。

もちろん、現実はあまりに差がありすぎて比較対象にすらならないのだが、
だからこそ大阪人にとっては、その「1」に希少価値があり、
それを強調することに人生を捧げようとするのだ。

http://todo-ran.com/t/tdfk/osaka
大阪府のランキング

これを見ると、大阪が１位の項目は、ほとんどがネガティブ項目。
ポジティブ項目は、愛知や神奈川に負け、３位以下が多い。

つまり大阪は、個別では東京どころか神奈川や愛知に負けている。
総合力で、やっと愛知や神奈川を僅差で上回っているのが、現実。

東京＞＞＞＞（異次元の壁）＞＞＞愛知・神奈川・大阪（第二グループ）
252名無しさん＠お腹いっぱい。(空)
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2017/02/12(日) 22:00:43.81ID:e3qlgA8F
没落日本人の妄想
東京＞＞＞＞（異次元の壁）＞＞＞愛知・神奈川・大阪（第二グループ）

国際評価の現実
東京＞＞＞京都・大阪＞＞福岡＞＞＞愛知・神奈川・兵庫

神奈川・愛知は都合のいいところだけを大阪と比べても
兵庫・福岡にも国際競争力で抜かされた何よりの統計が存在する

2月までの取扱量統計
神戸港　1～2月　425,004TEU 　←スゲェ！　震災後のハンデあるにも関わらうわずか2年足らずで2県ゴボウ抜き！！！！！
http://www.city.kobe.lg.jp/information/data/statistics/port/img/No81201602.pdf

横浜港　1～2月　411,768TEU 　 神戸に抜かれるクズ（笑）
http://www.city.yokohama.lg.jp/kowan/basicinfo/statistics/data/month/01.pdf

名古屋港　1～2月　395,678TEU 　 神戸に抜かれるクズ（笑）
　
http://www.port-of-nagoya.jp/toukei/sokuhou/sokuhou2-6.pdf


・航空輸送

2015年外国人宿泊者数
東京都 1777万9970人
大阪府 933万8480人
北海道 548万580人
京都府 481万1200人
沖縄県 391万8010人
千葉県 347万8190人
福岡県 237万8210人 　←スゲェ！　わずか2年足らずで2県ゴボウ抜き！！！！！
愛知県 224万5450人 福岡に抜かれるクズ（笑）
神奈川県 217万2550人 福岡に抜かれるクズ（笑）
http://www.mlit.go.jp/common/001121073.pdf

神奈川と愛知が完全に兵庫と福岡以下であることがお分かりですｗ
京都や大阪など遥か彼方の存在ですよｗ
253名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
垢版 |
2017/02/15(水) 23:29:27.22ID:t89NGsS2
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/7324/1466011364/395
関西人が何かにつけて関西と関東との比較を好むのは、関西人の側に関東に
対する根深い劣等意識があることが原因である。

これは韓国人が常日頃、韓国VS日本の比較という観点で物事を語りたがるの
と奇妙な相似をなしていることは興味深い。

一般の日本人が普段の日常生活の中で韓国をほとんど意識することがないこ
ともまた、関東人にとって関西というのはただの周辺地域のひとつにしか過
ぎないこととダブって見えてくるではないか。

むしろ最近では、日本人が韓国の文化を賞賛したり、関東人が関西に興味を
持つ傾向が見られるが、これはあくまで政治的・経済的・文化的に優位にあ
る側のマイノリティに対するつまみ食いにも似た遊興的関心であり、マイノ
リティの側ではかつてアメリカ人が日本をフジヤマ・ゲイシャと捉えた時に
も似た息苦しさがある。

日本のマスコミがこぞって韓国を取り上げ、関東の雑誌が関西の特集を組む
回数が増えるほど、マイノリティの側では中央に屈折した憎悪を燃やすとい
う困難な構図がここに見られるのである。

東京と大阪が勝負して 東京が100:1 で勝っていたとしても、
大阪人は、東京に一つでも勝てる項目を見つけることができれば超嬉しい。
だからこういう場では、その「1」を探すことに大阪人は幸せを感じ、嬉しそうに振舞う。

もちろん、現実はあまりに差がありすぎて比較対象にすらならないのだが、
だからこそ大阪人にとっては、その「1」に希少価値があり、
それを強調することに人生を捧げようとするのだ。

http://todo-ran.com/t/tdfk/osaka
大阪府のランキング

これを見ると、大阪が１位の項目は、ほとんどがネガティブ項目。
ポジティブ項目は、愛知や神奈川に負け、３位以下が多い。

つまり大阪は、個別では東京どころか神奈川や愛知に負けている。
総合力で、やっと愛知や神奈川を僅差で上回っているのが、現実。

東京＞＞＞＞（異次元の壁）＞＞＞愛知・神奈川・大阪（第二グループ）
254名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2017/02/19(日) 19:41:20.51ID:+uDgQkKV
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/7324/1466011364/399
都道府県別（1542指標）総合得点ランキング

http://grading.jpn.org/PrefGradPt.html
01 東 京 都 - - - 23,040pt - 74.3 - S
02 福 井 県 - - - 22,831pt - 71.4 - S
03 富 山 県 - - - 22,777pt - 70.6 - S
04 石 川 県 - - - 22,568pt - 67.7 - A
05 長 野 県 - - - 22,398pt - 65.3 - A
06 静 岡 県 - - - 22,329pt - 64.3 - A
07 山 梨 県 - - - 22,247pt - 63.2 - A
08 群 馬 県 - - - 22,086pt - 61.0 - A
09 愛 知 県 - - - 21,866pt - 57.9 - B
10 新 潟 県 - - - 21,738pt - 56.1 - B
11 山 形 県 - - - 21,735pt - 56.1 - B
12 三 重 県 - - - 21,639pt - 54.7 - B
13 広 島 県 - - - 21,627pt - 54.6 - B
14 岩 手 県 - - - 21,581pt - 53.9 - B
15 神 奈 川 県 -- 21,482pｔ - 52.5 - B
16 岐 阜 県 - - - 21,419pt - 51.6 - B
17 奈 良 県 - - - 21,385pt - 51.2 - B
18 兵 庫 県 - - - 21,361pt - 50.8 - B
19 徳 島 県 - - - 21,334pt - 50.5 - B
20 秋 田 県 - - - 21,312pt - 50.2 - B
21 滋 賀 県 - - - 21,308pt - 50.1 - B
22 宮 城 県 - - - 21,275pt - 49.6 - C
23 鹿 児 島 県 -- 21,270pt - 49.6 - C
24 島 根 県 - - - 21,184pt - 48.4 - C
25 大 分 県 - - - 21,160pt - 48.0 - C
26 香 川 県 - - - 21,113pt - 47.4 - C
27 栃 木 県 - - - 21,064pt - 46.7 - C
28 山 口 県 - - - 21,053pt - 46.5 - C
29 鳥 取 県 - - - 21,037pt - 46.3 - C
30 茨 城 県 - - - 21,030pt - 46.2 - C
31 京 都 府 - - - 21,000pt - 45.8 - C
32 長 崎 県 - - - 20,961pt - 45.3 - C
33 埼 玉 県 - - - 20,950pt - 45.1 - C
34 岡 山 県 - - - 20,930pt - 44.8 - C
35 佐 賀 県 - - - 20,887pt - 44.2 - C
36 熊 本 県 - - - 20,856pt - 43.8 - C
37 愛 媛 県 - - - 20,831pt - 43.4 - C
38 北 海 道 - - - 20,830pt - 43.4 - C
39 和 歌 山 県 -- 20,805pt - 43.1 - C
40 福 岡 県 - - - 20,749pt - 42.3 - C
41 福 島 県 - - - 20,673pt - 41.2 - C
42 千 葉 県 - - - 20,658pt - 41.0 - C
43 青 森 県 - - - 20,589pt - 40.1 - C
44 宮 崎 県 - - - 20,361pt - 36.9 - D
45 沖 縄 県 - - - 20,278pt - 35.7 - D
46 高 知 県 - - - 19,898pt - 30.4 - D
47 大 阪 府 - - - 19,633pt - 26.7 - E
255名無しさん＠お腹いっぱい。(catv?)
垢版 |
2017/02/22(水) 21:00:08.78ID:FCSjjIem
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/7324/1466011364/399
都道府県別（1542指標）総合得点ランキング

http://grading.jpn.org/PrefGradPt.html
01 東 京 都 - - - 23,040pt - 74.3 - S
02 福 井 県 - - - 22,831pt - 71.4 - S
03 富 山 県 - - - 22,777pt - 70.6 - S
04 石 川 県 - - - 22,568pt - 67.7 - A
05 長 野 県 - - - 22,398pt - 65.3 - A
06 静 岡 県 - - - 22,329pt - 64.3 - A
07 山 梨 県 - - - 22,247pt - 63.2 - A
08 群 馬 県 - - - 22,086pt - 61.0 - A
09 愛 知 県 - - - 21,866pt - 57.9 - B
10 新 潟 県 - - - 21,738pt - 56.1 - B
11 山 形 県 - - - 21,735pt - 56.1 - B
12 三 重 県 - - - 21,639pt - 54.7 - B
13 広 島 県 - - - 21,627pt - 54.6 - B
14 岩 手 県 - - - 21,581pt - 53.9 - B
15 神 奈 川 県 -- 21,482pｔ - 52.5 - B
16 岐 阜 県 - - - 21,419pt - 51.6 - B
17 奈 良 県 - - - 21,385pt - 51.2 - B
18 兵 庫 県 - - - 21,361pt - 50.8 - B
19 徳 島 県 - - - 21,334pt - 50.5 - B
20 秋 田 県 - - - 21,312pt - 50.2 - B
21 滋 賀 県 - - - 21,308pt - 50.1 - B
22 宮 城 県 - - - 21,275pt - 49.6 - C
23 鹿 児 島 県 -- 21,270pt - 49.6 - C
24 島 根 県 - - - 21,184pt - 48.4 - C
25 大 分 県 - - - 21,160pt - 48.0 - C
26 香 川 県 - - - 21,113pt - 47.4 - C
27 栃 木 県 - - - 21,064pt - 46.7 - C
28 山 口 県 - - - 21,053pt - 46.5 - C
29 鳥 取 県 - - - 21,037pt - 46.3 - C
30 茨 城 県 - - - 21,030pt - 46.2 - C
31 京 都 府 - - - 21,000pt - 45.8 - C
32 長 崎 県 - - - 20,961pt - 45.3 - C
33 埼 玉 県 - - - 20,950pt - 45.1 - C
34 岡 山 県 - - - 20,930pt - 44.8 - C
35 佐 賀 県 - - - 20,887pt - 44.2 - C
36 熊 本 県 - - - 20,856pt - 43.8 - C
37 愛 媛 県 - - - 20,831pt - 43.4 - C
38 北 海 道 - - - 20,830pt - 43.4 - C
39 和 歌 山 県 -- 20,805pt - 43.1 - C
40 福 岡 県 - - - 20,749pt - 42.3 - C
41 福 島 県 - - - 20,673pt - 41.2 - C
42 千 葉 県 - - - 20,658pt - 41.0 - C
43 青 森 県 - - - 20,589pt - 40.1 - C
44 宮 崎 県 - - - 20,361pt - 36.9 - D
45 沖 縄 県 - - - 20,278pt - 35.7 - D
46 高 知 県 - - - 19,898pt - 30.4 - D
47 大 阪 府 - - - 19,633pt - 26.7 - E
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16歳の水野カイトが封印の刀を見つけ、時間が裂けて黒い風と亡霊の侍が現れ、霊の時雨と契約して呪われた刀の継承者となる場面
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