大曽根はどうしたら発展するのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/17(火) 14:30:36

名古屋の副都心候補、大曽根。
しかしあまり発展してない。
どうしたら発展するのかを考えるスレです。

2010/08/21(土) 23:41:49

東京スカイツリーの立地は世界最強クラス！以下の鉄道１９路線と直結・直通！　
東京スカイツリーの立地は首都圏全域１９路線と直通＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1232188305/200

■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線　押上駅　直結　（曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通　押上駅　直結　（東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線　業平橋駅　直結　（北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通　業平橋駅　直結　（東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通　押上駅　直結　（京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線　押上駅　直結　（京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線　押上駅　直結　（浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通　押上駅　直結　（品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通　押上駅　直結　（京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通　押上駅　直結　（京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通　押上駅　直結　（金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通　押上駅　直結　（成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通　押上駅　直結　（柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通　押上駅　直結　（高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通　押上駅　直結　（小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結　（錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通　押上駅　直結　（三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通　押上駅　直結　（京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通　押上駅　直結　（東成田、芝山千代田へ直通）

以下、東京スカイツリー徒歩圏駅も含めるとさらに世界最強！

■東京スカイツリー直結路線を除く徒歩圏路線
・JR総武快速線　錦糸町駅　徒歩圏　（千葉、津田沼、船橋、市川、新日本橋、東京へ直通）
・JR横須賀線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（東京、新橋、品川、武蔵小杉、横浜、横須賀、鎌倉、逗子へ直通）
・JR総武線　錦糸町駅　徒歩圏　（小岩、両国、秋葉原、御茶ノ水へ直通）
・JR中央線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（御茶ノ水、飯田橋、四谷、新宿、中野、吉祥寺、三鷹へ直通）
・JR総武本線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、八街、成東へ直通）
・JR内房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（五井、木更津、君津へ直通）
・JR外房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（蘇我、大網、茂原、上総一ノ宮へ直通）
・JR成田線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、成田、成田空港へ直通）
・JR鹿島線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（鹿島神宮へ直通）
・東京メトロ半蔵門線　錦糸町駅　徒歩圏　（大手町、永田町、青山一丁目、表参道、渋谷へ直通）
・東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩圏　（東武本線系統全線のエリアへ直通）
・東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩圏　（上野、神田、日本橋、銀座、新橋、赤坂見附、渋谷へ直通）
・都営浅草線　浅草駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・都営浅草線　本所吾妻橋駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・東武亀戸線　曳舟駅　徒歩圏　（小村井、亀戸へ直通）

2010/08/22(日) 08:23:51

東京スカイツリーの立地は世界最強クラス！以下の鉄道１９路線と直結・直通！　
東京スカイツリーの立地は首都圏全域１９路線と直通＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1232188305/200

■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線　押上駅　直結　（曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通　押上駅　直結　（東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線　業平橋駅　直結　（北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通　業平橋駅　直結　（東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通　押上駅　直結　（京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線　押上駅　直結　（京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線　押上駅　直結　（浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通　押上駅　直結　（品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通　押上駅　直結　（京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通　押上駅　直結　（京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通　押上駅　直結　（金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通　押上駅　直結　（成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通　押上駅　直結　（柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通　押上駅　直結　（高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通　押上駅　直結　（小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結　（錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通　押上駅　直結　（三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通　押上駅　直結　（京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通　押上駅　直結　（東成田、芝山千代田へ直通）

以下、東京スカイツリー徒歩圏駅も含めるとさらに世界最強！

■東京スカイツリー直結路線を除く徒歩圏路線
・JR総武快速線　錦糸町駅　徒歩圏　（千葉、津田沼、船橋、市川、新日本橋、東京へ直通）
・JR横須賀線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（東京、新橋、品川、武蔵小杉、横浜、横須賀、鎌倉、逗子へ直通）
・JR総武線　錦糸町駅　徒歩圏　（小岩、両国、秋葉原、御茶ノ水へ直通）
・JR中央線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（御茶ノ水、飯田橋、四谷、新宿、中野、吉祥寺、三鷹へ直通）
・JR総武本線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、八街、成東へ直通）
・JR内房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（五井、木更津、君津へ直通）
・JR外房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（蘇我、大網、茂原、上総一ノ宮へ直通）
・JR成田線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、成田、成田空港へ直通）
・JR鹿島線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（鹿島神宮へ直通）
・東京メトロ半蔵門線　錦糸町駅　徒歩圏　（大手町、永田町、青山一丁目、表参道、渋谷へ直通）
・東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩圏　（東武本線系統全線のエリアへ直通）
・東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩圏　（上野、神田、日本橋、銀座、新橋、赤坂見附、渋谷へ直通）
・都営浅草線　浅草駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・都営浅草線　本所吾妻橋駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・東武亀戸線　曳舟駅　徒歩圏　（小村井、亀戸へ直通）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/22(日) 09:31:23

スカイツリーの行き方を書き込んでいるが何が言いたいのか
本当にＫＹの読めない人が要るね
東京の人でも知らない路線も有るのにまして名古屋の人が解るはずがない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/22(日) 10:59:44

大曽根は今は乗換駅だけど、それは回りに魅力がある建物がないからなだけ
例えばヨドバシとかでれきば、大きくかわるね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/22(日) 11:23:44

http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1270902649/31
東京スカイツリーは直通路線を含め、「19路線と直結」している。それでも不便に感じる人は、
よほどの田舎に住んでいるか、路線図が頭に入っていなくて、わざわざ複雑なルートで考えている証拠。

首都圏内ほぼ全ての路線から、「直通乗り換えなし」、もしくは「乗換え1回以内」で行ける。
押上へ直通運転している私鉄5社の各路線（東武、京成、東急、北総、京急）沿線と、
地下鉄（メトロ、都営）の各路線を組み合わせて利用すれば、直通乗り換えなしか、乗換えがあっても1回以内。

・横浜、川崎、品川、三田・田町、大門・浜松町、羽田空港、新橋、東銀座、日本橋、五反田なら、都営京急直通で1本。
・渋谷、錦糸町、三越前、大手町、永田町・赤坂見附、表参道、三軒茶屋なら、半蔵門東急で1本。
・船橋、八幡、成田空港、北総方面なら京成で1本。
・北千住、草加、越谷、春日部、久喜、北関東各方面は東武で1本。

・京王、小田急、西武池袋線、東上線など、一見不便に思われる西側の各沿線ですら、実際は乗り換え1回のみ。
　東京駅まで行くのと運賃も手間も、実質は変わらない。

・京王線沿線なら新宿線直通、馬喰横山で乗換え1回、運賃も都営のみ。
・小田急沿線なら千代田線直通、表参道か大手町で乗換え1回、運賃もメトロのみ。
・東武東上線や西武池袋線沿線なら有楽町線直通、永田町で乗換え1回、運賃もメトロのみ。
・新宿からであれば、新宿線と浅草線、都営のみ運賃で、乗換え1回のみ。
・池袋からであれば、丸の内線と半蔵門線の大手町乗換え1回、運賃もメトロのみ。
　これをもし、池袋から「JR上野、メトロ銀座線浅草、伊勢崎線業平橋」なんて3社を経由して
　乗り継いで行ったら、時間的にも乗り換えも大変なうえに、3社分の運賃まで取られる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/23(月) 00:31:53

ＪＲ大曽根駅と、名鉄大曽根駅を、あんなクソみたいな配置にした時点でオワットル。

駅前は数万都市レベルのさびれっぷりだよ。駅の利用客は一日１０万人近くいるのにね。
さびれっぷりと言っても、ある程度建物が密集していて、それが寂れてるならまだ都市の風格があるが、
本当にスカスカな上に悲愴感漂ってるもんな。あんなところに住みたいとは思わない。

まずはどれか一箇所を完璧にさせろよ。
現状では、名駅も栄も金山も千種も大曽根もすべて中途半端だ。

2010/08/23(月) 09:56:34

東京スカイツリーの立地は世界最強クラス！以下の鉄道１９路線と直結・直通！　
東京スカイツリーの立地は首都圏全域１９路線と直通＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1232188305/200

■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線　押上駅　直結　（曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通　押上駅　直結　（東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線　業平橋駅　直結　（北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通　業平橋駅　直結　（東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通　押上駅　直結　（京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線　押上駅　直結　（京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線　押上駅　直結　（浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通　押上駅　直結　（品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通　押上駅　直結　（京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通　押上駅　直結　（京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通　押上駅　直結　（金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通　押上駅　直結　（成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通　押上駅　直結　（柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通　押上駅　直結　（高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通　押上駅　直結　（小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結　（錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通　押上駅　直結　（三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通　押上駅　直結　（京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通　押上駅　直結　（東成田、芝山千代田へ直通）

以下、東京スカイツリー徒歩圏駅も含めるとさらに世界最強！

■東京スカイツリー直結路線を除く徒歩圏路線
・JR総武快速線　錦糸町駅　徒歩圏　（千葉、津田沼、船橋、市川、新日本橋、東京へ直通）
・JR横須賀線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（東京、新橋、品川、武蔵小杉、横浜、横須賀、鎌倉、逗子へ直通）
・JR総武線　錦糸町駅　徒歩圏　（小岩、両国、秋葉原、御茶ノ水へ直通）
・JR中央線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（御茶ノ水、飯田橋、四谷、新宿、中野、吉祥寺、三鷹へ直通）
・JR総武本線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、八街、成東へ直通）
・JR内房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（五井、木更津、君津へ直通）
・JR外房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（蘇我、大網、茂原、上総一ノ宮へ直通）
・JR成田線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、成田、成田空港へ直通）
・JR鹿島線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（鹿島神宮へ直通）
・東京メトロ半蔵門線　錦糸町駅　徒歩圏　（大手町、永田町、青山一丁目、表参道、渋谷へ直通）
・東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩圏　（東武本線系統全線のエリアへ直通）
・東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩圏　（上野、神田、日本橋、銀座、新橋、赤坂見附、渋谷へ直通）
・都営浅草線　浅草駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・都営浅草線　本所吾妻橋駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・東武亀戸線　曳舟駅　徒歩圏　（小村井、亀戸へ直通）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/24(火) 19:54:45

ここにもＫYな奴がいるね、いちいち東京スカイツリーのこと
コピーばかりしいるんじゃねアホ。
そんな暇が有るのなら、家でオナニーでもしていたら
それともエロビデオでも見ていろ
どうせ根暗なキモイ奴だろう。どうせ女にも相手にされない
童貞男だろう、早く死んだほうがらくになるぞー

2010/08/24(火) 21:07:20

東京スカイツリーの立地は世界最強クラス！以下の鉄道１９路線と直結・直通！　
東京スカイツリーの立地は首都圏全域１９路線と直通＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1232188305/200

■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線　押上駅　直結　（曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通　押上駅　直結　（東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線　業平橋駅　直結　（北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通　業平橋駅　直結　（東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通　押上駅　直結　（京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線　押上駅　直結　（京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線　押上駅　直結　（浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通　押上駅　直結　（品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通　押上駅　直結　（京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通　押上駅　直結　（京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通　押上駅　直結　（金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通　押上駅　直結　（成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通　押上駅　直結　（柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通　押上駅　直結　（高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通　押上駅　直結　（小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結　（錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通　押上駅　直結　（三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通　押上駅　直結　（京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通　押上駅　直結　（東成田、芝山千代田へ直通）

以下、東京スカイツリー徒歩圏駅も含めるとさらに世界最強！

■東京スカイツリー直結路線を除く徒歩圏路線
・JR総武快速線　錦糸町駅　徒歩圏　（千葉、津田沼、船橋、市川、新日本橋、東京へ直通）
・JR横須賀線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（東京、新橋、品川、武蔵小杉、横浜、横須賀、鎌倉、逗子へ直通）
・JR総武線　錦糸町駅　徒歩圏　（小岩、両国、秋葉原、御茶ノ水へ直通）
・JR中央線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（御茶ノ水、飯田橋、四谷、新宿、中野、吉祥寺、三鷹へ直通）
・JR総武本線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、八街、成東へ直通）
・JR内房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（五井、木更津、君津へ直通）
・JR外房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（蘇我、大網、茂原、上総一ノ宮へ直通）
・JR成田線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、成田、成田空港へ直通）
・JR鹿島線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（鹿島神宮へ直通）
・東京メトロ半蔵門線　錦糸町駅　徒歩圏　（大手町、永田町、青山一丁目、表参道、渋谷へ直通）
・東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩圏　（東武本線系統全線のエリアへ直通）
・東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩圏　（上野、神田、日本橋、銀座、新橋、赤坂見附、渋谷へ直通）
・都営浅草線　浅草駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・都営浅草線　本所吾妻橋駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・東武亀戸線　曳舟駅　徒歩圏　（小村井、亀戸へ直通）

2010/08/25(水) 07:05:13

東京スカイツリーの立地は世界最強クラス！以下の鉄道１９路線と直結・直通！　
東京スカイツリーの立地は首都圏全域１９路線と直通＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1232188305/200

■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線　押上駅　直結　（曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通　押上駅　直結　（東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線　業平橋駅　直結　（北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通　業平橋駅　直結　（東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通　押上駅　直結　（京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線　押上駅　直結　（京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線　押上駅　直結　（浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通　押上駅　直結　（品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通　押上駅　直結　（京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通　押上駅　直結　（京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通　押上駅　直結　（金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通　押上駅　直結　（成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通　押上駅　直結　（柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通　押上駅　直結　（高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通　押上駅　直結　（小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結　（錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通　押上駅　直結　（三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通　押上駅　直結　（京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通　押上駅　直結　（東成田、芝山千代田へ直通）

以下、東京スカイツリー徒歩圏駅も含めるとさらに世界最強！

■東京スカイツリー直結路線を除く徒歩圏路線
・JR総武快速線　錦糸町駅　徒歩圏　（千葉、津田沼、船橋、市川、新日本橋、東京へ直通）
・JR横須賀線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（東京、新橋、品川、武蔵小杉、横浜、横須賀、鎌倉、逗子へ直通）
・JR総武線　錦糸町駅　徒歩圏　（小岩、両国、秋葉原、御茶ノ水へ直通）
・JR中央線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（御茶ノ水、飯田橋、四谷、新宿、中野、吉祥寺、三鷹へ直通）
・JR総武本線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、八街、成東へ直通）
・JR内房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（五井、木更津、君津へ直通）
・JR外房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（蘇我、大網、茂原、上総一ノ宮へ直通）
・JR成田線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、成田、成田空港へ直通）
・JR鹿島線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（鹿島神宮へ直通）
・東京メトロ半蔵門線　錦糸町駅　徒歩圏　（大手町、永田町、青山一丁目、表参道、渋谷へ直通）
・東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩圏　（東武本線系統全線のエリアへ直通）
・東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩圏　（上野、神田、日本橋、銀座、新橋、赤坂見附、渋谷へ直通）
・都営浅草線　浅草駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・都営浅草線　本所吾妻橋駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・東武亀戸線　曳舟駅　徒歩圏　（小村井、亀戸へ直通）

**各無しさん＠お腹いっぱい.** · 2010/08/29(日) 20:40:09

>まずはどれか一箇所を完璧にさせろよ。
>現状では、名駅も栄も金山も千種も大曽根もすべて中途半端だ。

むしろ発展しきった完璧な街に魅力なんて感じません！
中途半端だからこそこの先が楽しみだと思う。

しかし、大曽根駅総合化の計画はどこへ行ってしまったんだ？
大曽根駅は市内でも有数の乗降客の伸び率の高い駅なのに、あの駅前は勿体無いです。

2010/08/29(日) 20:41:59

東京スカイツリーの立地は世界最強クラス！以下の鉄道１９路線と直結・直通！　
東京スカイツリーの立地は首都圏全域１９路線と直通＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1232188305/200

■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線　押上駅　直結　（曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通　押上駅　直結　（東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線　業平橋駅　直結　（北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通　業平橋駅　直結　（東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通　押上駅　直結　（京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線　押上駅　直結　（京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線　押上駅　直結　（浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通　押上駅　直結　（品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通　押上駅　直結　（京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通　押上駅　直結　（京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通　押上駅　直結　（金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通　押上駅　直結　（成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通　押上駅　直結　（柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通　押上駅　直結　（高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通　押上駅　直結　（小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結　（錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通　押上駅　直結　（三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通　押上駅　直結　（京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通　押上駅　直結　（東成田、芝山千代田へ直通）

以下、東京スカイツリー徒歩圏駅も含めるとさらに世界最強！

■東京スカイツリー直結路線を除く徒歩圏路線
・JR総武快速線　錦糸町駅　徒歩圏　（千葉、津田沼、船橋、市川、新日本橋、東京へ直通）
・JR横須賀線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（東京、新橋、品川、武蔵小杉、横浜、横須賀、鎌倉、逗子へ直通）
・JR総武線　錦糸町駅　徒歩圏　（小岩、両国、秋葉原、御茶ノ水へ直通）
・JR中央線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（御茶ノ水、飯田橋、四谷、新宿、中野、吉祥寺、三鷹へ直通）
・JR総武本線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、八街、成東へ直通）
・JR内房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（五井、木更津、君津へ直通）
・JR外房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（蘇我、大網、茂原、上総一ノ宮へ直通）
・JR成田線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、成田、成田空港へ直通）
・JR鹿島線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（鹿島神宮へ直通）
・東京メトロ半蔵門線　錦糸町駅　徒歩圏　（大手町、永田町、青山一丁目、表参道、渋谷へ直通）
・東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩圏　（東武本線系統全線のエリアへ直通）
・東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩圏　（上野、神田、日本橋、銀座、新橋、赤坂見附、渋谷へ直通）
・都営浅草線　浅草駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・都営浅草線　本所吾妻橋駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・東武亀戸線　曳舟駅　徒歩圏　（小村井、亀戸へ直通）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/29(日) 21:09:33

いちいち東京スカイツリーのことコピーばかりしいるんじゃねアホ。
そんな暇が有るのなら、家でオナニーでもしていたら
それともエロビデオでも見ていろ
どうせ根暗なキモイ奴だろう。どうせ女にも相手にされない、一生
童貞男だろう、早く死んだほうがらくになるぞー

2010/08/29(日) 22:13:44

東京スカイツリーの立地は世界最強クラス！以下の鉄道１９路線と直結・直通！　
東京スカイツリーの立地は首都圏全域１９路線と直通＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1232188305/200

■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線　押上駅　直結　（曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通　押上駅　直結　（東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線　業平橋駅　直結　（北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通　業平橋駅　直結　（東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通　押上駅　直結　（京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線　押上駅　直結　（京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線　押上駅　直結　（浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通　押上駅　直結　（品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通　押上駅　直結　（京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通　押上駅　直結　（京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通　押上駅　直結　（金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通　押上駅　直結　（成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通　押上駅　直結　（柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通　押上駅　直結　（高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通　押上駅　直結　（小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結　（錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通　押上駅　直結　（三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通　押上駅　直結　（京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通　押上駅　直結　（東成田、芝山千代田へ直通）

以下、東京スカイツリー徒歩圏駅も含めるとさらに世界最強！

■東京スカイツリー直結路線を除く徒歩圏路線
・JR総武快速線　錦糸町駅　徒歩圏　（千葉、津田沼、船橋、市川、新日本橋、東京へ直通）
・JR横須賀線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（東京、新橋、品川、武蔵小杉、横浜、横須賀、鎌倉、逗子へ直通）
・JR総武線　錦糸町駅　徒歩圏　（小岩、両国、秋葉原、御茶ノ水へ直通）
・JR中央線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（御茶ノ水、飯田橋、四谷、新宿、中野、吉祥寺、三鷹へ直通）
・JR総武本線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、八街、成東へ直通）
・JR内房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（五井、木更津、君津へ直通）
・JR外房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（蘇我、大網、茂原、上総一ノ宮へ直通）
・JR成田線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、成田、成田空港へ直通）
・JR鹿島線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（鹿島神宮へ直通）
・東京メトロ半蔵門線　錦糸町駅　徒歩圏　（大手町、永田町、青山一丁目、表参道、渋谷へ直通）
・東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩圏　（東武本線系統全線のエリアへ直通）
・東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩圏　（上野、神田、日本橋、銀座、新橋、赤坂見附、渋谷へ直通）
・都営浅草線　浅草駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・都営浅草線　本所吾妻橋駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・東武亀戸線　曳舟駅　徒歩圏　（小村井、亀戸へ直通）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/29(日) 22:19:10

東京スカイツリーのことばかりコピーする
オナニー仮性包茎野郎又、出現
現在ニートだって

2010/08/29(日) 22:26:19

東京スカイツリーの立地は世界最強クラス！以下の鉄道１９路線と直結・直通！　
東京スカイツリーの立地は首都圏全域１９路線と直通＝マスコミが伝えない驚愕の真実！
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/8450/1232188305/200

■東京スカイツリーに直結・直通している鉄道１９路線
０１：東武伊勢崎線　押上駅　直結　（曳舟、北千住、草加、南越谷、春日部、久喜へ直通）
０２：東武日光線直通　押上駅　直結　（東武動物公園、南栗橋へ直通）
０３：東武伊勢崎線　業平橋駅　直結　（北千住、久喜、館林、太田、伊勢崎へ直通）
０４：東武日光線直通　業平橋駅　直結　（東武動物公園、栗橋、新栃木、東武日光、鬼怒川温泉へ直通）
０５：京成本線直通　押上駅　直結　（京成八幡、船橋、京成津田沼、成田、成田空港へ直通）
０６：京成押上線　押上駅　直結　（京成曳舟、立石、青砥へ直通）
０７：都営浅草線　押上駅　直結　（浅草、日本橋、東銀座、新橋、大門、五反田へ直通）
０８：京浜急行本線直通　押上駅　直結　（品川、京急川崎、横浜へ直通）
０９：京浜急行久里浜線直通　押上駅　直結　（京急久里浜、三崎口へ直通）
１０：京浜急行空港線直通　押上駅　直結　（京急蒲田、羽田空港へ直通）
１１：京浜急行逗子線直通　押上駅　直結　（金沢八景、新逗子へ直通）
１２：京成成田スカイアクセス直通　押上駅　直結　（成田空港へ新ルートで直通：2010年7月開通）
１３：京成金町線直通　押上駅　直結　（柴又、金町直通）
１４：北総線北総鉄道直通　押上駅　直結　（高砂、東松戸、新鎌ヶ谷へ直通）
１５：北総線千葉ニュータウン鉄道直通　押上駅　直結　（小室、千葉ニュータウン中央へ直通）
１６：東京メトロ半蔵門線　押上駅　直結　（錦糸町、大手町、永田町、表参道、渋谷へ直通）
１７：東急田園都市線直通　押上駅　直結　（三軒茶屋、溝の口、たまプラーザ、中央林間へ直通）
１８：京成東成田線直通　押上駅　直結　（京成成田、東成田へ直通）
１９：芝山鉄道線直通　押上駅　直結　（東成田、芝山千代田へ直通）

以下、東京スカイツリー徒歩圏駅も含めるとさらに世界最強！

■東京スカイツリー直結路線を除く徒歩圏路線
・JR総武快速線　錦糸町駅　徒歩圏　（千葉、津田沼、船橋、市川、新日本橋、東京へ直通）
・JR横須賀線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（東京、新橋、品川、武蔵小杉、横浜、横須賀、鎌倉、逗子へ直通）
・JR総武線　錦糸町駅　徒歩圏　（小岩、両国、秋葉原、御茶ノ水へ直通）
・JR中央線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（御茶ノ水、飯田橋、四谷、新宿、中野、吉祥寺、三鷹へ直通）
・JR総武本線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、八街、成東へ直通）
・JR内房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（五井、木更津、君津へ直通）
・JR外房線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（蘇我、大網、茂原、上総一ノ宮へ直通）
・JR成田線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（佐倉、成田、成田空港へ直通）
・JR鹿島線直通　錦糸町駅　徒歩圏　（鹿島神宮へ直通）
・東京メトロ半蔵門線　錦糸町駅　徒歩圏　（大手町、永田町、青山一丁目、表参道、渋谷へ直通）
・東武伊勢崎線　浅草駅　徒歩圏　（東武本線系統全線のエリアへ直通）
・東京メトロ銀座線　浅草駅　徒歩圏　（上野、神田、日本橋、銀座、新橋、赤坂見附、渋谷へ直通）
・都営浅草線　浅草駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・都営浅草線　本所吾妻橋駅　徒歩圏　（都営浅草線乗り入れ各路線エリアへ直通）
・東武亀戸線　曳舟駅　徒歩圏　（小村井、亀戸へ直通）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/29(日) 22:43:24

>>31
あぼんしとけって。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/18(土) 10:20:43

飲み屋街や風俗街をもっと充実させろ
会社帰りのリーマンを駅から出させるにはそれしかない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/10/27(水) 21:26:09

昭和３０年代の大曽根本通は賑やかで、夢のある街だった。国道１９号線が拡幅され、名鉄が栄と繋がってからが転落一直線だったね。
昔は名古屋唯一の繁華街　栄に出るにしても市電で３０分位かかった、栄へ行く事そのものが「ハレ」の世界だったよ。
交通が便利になって大曽根は単なる住宅街の一駅であって、副都心なんて言う事自体がナンセンス。
名古屋の副都心は名駅近辺一つだね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/10/27(水) 21:36:32

if　ナゴヤドームとイオンドーム前が大曽根駅前にあったら
大曽根の街はもっと発展していただろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/10/27(水) 21:40:17

>>35
千種今池にも言えるな
もうマンション建てるのはやめてほしい
どんどん住宅街になっていく

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/10/27(水) 22:12:42

日本では鉄道駅が街を造るって言うか、駅がないと街として認められないが
駅前にマンションが乱立してしまうと街としての魅力がなくなるね。大曽根もそんな傾向か。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/10/27(水) 22:17:34

>>37
他に用途が無いのだからしかたがない。これが大曽根千種今池の限界。

星が丘と違って、栄へのアクセスが良すぎるから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/10/27(水) 22:24:31

>>38
マンションがあるから魅力がなくなるのではなく、マンション以外が進出して来ないから魅力が無いのです。

大曽根も千種もまだ開発可能な土地があるけれど、誰も手をつけようとしない。
進出したところで成功しないのが目に見えているから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/10/27(水) 22:31:21

今池なんかは昔は栄や名駅より映画館が多かったからな
ストリップ劇場も二つあった
今はボトムラインくらいしかない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/10/27(水) 22:50:50

駅前救済の優先度は
栄＞＞金山＞＞＞＞大曽根

栄さんですら名駅様に喰われてるのに、ＪＲ駅が微妙な位置にある大曽根に誰が行くと言うのだろう。

乗り継ぎ最強な金山だって代表施設があの小さな「アスナル」だぜ？
駅の中ばかり賑わってて、外は大須以下。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/10/28(木) 01:04:42

http://smpedia.com/index.php?title=SM%E8%81%96%E5%9C%B0
今池はＳＭの聖地としても名古屋で唯一名前が出てくる
ホモのハッテン場としては今でも有名

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/10/28(木) 03:41:36

藤が丘は結構順調に発展してる
駅周辺の食品スーパーだけでも、

・大丸ピーコック
・成城石井
・バリューセンター（イオン系列）
・トップワン（ディスカウント）
・コープ（生協）
・やまや（酒）
・清水屋（デパート）
・平和堂大型店（2011年9月）
・スギ薬局
・キャンドゥ

とか林立してる
車あれば、

・アピタ
・アオキスーパー
・西友
・ダイエー
・ローソン100

も生活圏内だ
マンション開発も高級マンションから大規模マンションまで着工ラッシュ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/10/28(木) 06:52:30

>>44
来年3月に地下鉄桜通線の野並～徳重間が来春開業だが
徳重が藤が丘2世になれそうだね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/10/31(日) 18:44:30

大曽根久しぶりに行ったけど繁華街という感じはあんまりないけど
複雑な道路や鉄道がかなり整備されてなかなか迫力があった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/10/31(日) 19:25:42

>>1
工場がある限り発展しません
以上、

あと、千種と大曽根が中央線の玄関を競合している感じなので発展しません

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/10/31(日) 19:28:26

素通りはするけど、もう何年も大曽根を歩いていないけど、
第一段目の南部のアーケード商店街を改装したときにもう、大曽根は失敗臭がしていたw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/10/31(日) 23:22:56

金山のグランコート級の高層ビルを
大曽根にも建てるといい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/10/31(日) 23:27:57

ユニーの跡地になんか建ててたけどマンションかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/11/18(木) 02:17:05

>>44
＞清水屋（デパート）

清水屋はデパートではないけど、藤が丘店はデパートと言いたくなる気持ちもわかるな。
あの巨大で荘厳な建物が出来た当時はデパート顔負けの立派さだったと想像する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/11/18(木) 02:49:27

大曽根区画整理は失敗したと、関係者も認めていた気がする。
てか、名鉄小牧を大曽根まで伸ばしておけばなー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/11/20(土) 15:20:24

>>50
パチ屋＋銭湯

終了

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/11/25(木) 17:06:48

大曽根頑張れ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/25(土) 14:20:28

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/12/25(土) 14:45:23

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/develop/1282023036/nl1

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/01/07(金) 06:48:41

>>53
それは最悪だな。
商業施設が消えて駅近くにパチンコ屋や銭湯ができてしまったら
単なる場末のすたれた繁華街だな。
　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/01/07(金) 07:04:08

オズモール商店街は失敗してしまったようだが
大曽根にもこれくらい賑やかな商店街があればよかった。
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20110107065942.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/01/10(月) 17:01:35

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/01/16(日) 07:45:00

梅田レベルの街が「神」のように扱われるほど、大阪は小さくショボイということでもある。
東京の中に梅田が入ったら、東京の中のごく一拠点にしかならない。
梅田を強調すればするほど、大阪のショボさを強調していることと同義である。

■同じ縮尺で比較した東京と大阪

東京（大阪の５倍のスケール）
http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=35.60092726180499&mapMinLng=139.63211059570312&mapMaxLat=35.76824352632614&mapMaxLng=139.90676879882812&mapCenterLat=35.684629256068085&mapCenterLng=139.76943969726562&mapScale=12

大阪（梅田レベルの街が「神」扱いされるほど軽薄短小
http://www.blue-style.com/search-map.php?status=allselect&mapMinLat=34.60636717242842&mapMinLng=135.38555145263672&mapMaxLat=34.77574181223627&mapMaxLng=135.66020965576172&mapCenterLat=34.69109781522285&mapCenterLng=135.52288055419922&mapScale=12

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/01/20(木) 19:25:31

綺麗な街並みだけでは飽きられる
時として薄汚れた猥雑な街に人は引き寄せられる
大曽根はそんな街を目指してはどうか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/01/22(土) 12:22:24

確かに西口は綺麗にしすぎたな
もっと汚くてもいいと思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/01/24(月) 17:35:06

そういうのって歴史の積み重ねだから、簡単にはできない
地道にマンソン建てて人口を増やした方が良い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/01/30(日) 09:06:16

大曽根はまああかん
汚れとるとろくさい病気がはやっとる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/01/30(日) 23:15:49

がんばれ大曽根！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/09(水) 14:32:54

店増えたよ　結構戻ってるかんじ　一時期はほんとにひどかった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/10(木) 18:55:54

今池のユニーが5月で撤退してパチ屋になるらしいが
今池大丈夫か
池下に超高層ができて池下の人口増えれば
今池に遊びに来る人も増えるかもしれんけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/11(金) 16:50:35

大曽根を発展させるには
まず金山と千種の発展が大前提だろ

金山・千種が大きければ
中央線で一本の大曽根も普通に拡大していくことになる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/11(金) 18:00:53

大曽根と千種の間は木造住宅街が広がってるからなあ
銀映もなくなってしまった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/12(土) 01:34:10

大曽根と千種の間には駅が一つほしいな
古出来町辺りに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/12(土) 03:23:54

小牧線を上飯田線なんて無視して大曽根にもってこればな
あとJRと名鉄の駅も何とかしんといかんでしょ
とくにJR。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/12(土) 03:42:59

小牧線と瀬戸線は矢田川辺りで接続できないのかな
鉄ヲタじゃないから線路の規格とかわからんけど
接続できれば小牧線が栄に乗り入れできるのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/12(土) 07:00:34

大曽根駅周辺の店でマナカで買い物できる店を増やせばいい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/12(土) 09:49:41

大曽根のユニーも今池のユニーもパチ屋か

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/12(土) 15:54:02

金山
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10409876

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/12(土) 20:42:44

東京２３区でも外側からじわじわ商店街の衰退が始まってるのに
大曽根なんか駄目だよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/02/13(日) 11:52:37

将来的にだけど中央リニアができて
中央西線沿線の中津川や飯田が発展すれば
大曽根の重要性も増すと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/03/03(木) 05:40:27.94

大曽根エリアにあった銀映が閉鎖して
名古屋からストリップ劇場が姿を消した

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/03/04(金) 21:55:00.56

大曽根は名城線が全通してから何か変わったのか
それとも何も変わってないのかな。
本山とか藤が丘方面に行くにはかなり便利になったけど
都心方面じゃないからあんまり影響ないか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/03/05(土) 12:22:33.22

駅力ランキング＆格付け（住みたい街）

中部圏上位１０駅
　　　　　　　　　　　総合点　　利便性　　市場性
１金山駅（東海道本線）６６．３　ＡＡＡ　　ＡＡＡ

２岐阜駅（東海道本線）６２．４　　ＡＡ　　　ＡＡ

３新栄町（東山線）　　６１．９　　ＡＡ　　　ＡＡ

４千種駅（中央本線）　６１・７　　ＡＡ　　　ＡＡ

５星ヶ丘（東山線）　　６１・０　　　Ｂ　　ＡＡＡ

６池下　（東山線）　　６０．９　　ＡＡ　　　ＡＡ

７尾張一宮（東海道本線）６０・２　ＡＡ　　　　Ａ

８野並　（桜通線）　　５９・６　　　Ｂ　　ＡＡＡ

９伏見　（東山線）　　５９・４　　ＡＡ　　　　Ａ

１０国府宮（名鉄本線）５８・７　ＡＡＡ　　　　Ｂ

三河地区各駅、三重県各駅、入らず残念でした。　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/03/05(土) 21:59:15.17

>>80
金山のダイエーの土地は自社所有か？
あれを建て替えてほしいね。古いから。
最新型の都市型複合商業施設にね。超高層マンション＋商業施設ビルでもいいね。
ダイエーにそんな余裕はないかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/03/05(土) 22:12:28.63

新栄町が住みたい街3位って
あそこ色々とヤバイだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/03/06(日) 16:27:45.14

>>81
あそこは自社所有じゃなくダイエーの一棟借り。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/04/18(月) 07:15:09.53

大曽根－今池ラインの強化が重要

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/04/19(火) 20:53:53.38

価値川ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/04/24(日) 22:48:36.60

鶴舞ももうちょっと発展させてくれ

**名無しさん＠お腹いっぱい** · 2011/04/25(月) 00:28:55.09

俺姓が大曽根なのですごい親近感あります。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/04/25(月) 00:39:46.89

えええええええええ銀映閉鎖したのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/04/30(土) 22:32:16.03

今池は名古屋唯一のアジア系なカオスの街として存在感があるけど
大曽根は方向性が中途半端だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/04/30(土) 22:41:14.76

大曽根は駅前に街の核になる大型商業施設が欲しいね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/05/01(日) 01:10:15.65

>>90
ちょっと歩けばあるけど
どちらかと言うと隣駅だしな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/05/01(日) 01:23:31.41

>>90
百貨店(できれば名古屋市内にない西武)とロフトを核として、
様々な店を出してほしいな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/05/01(日) 07:20:20.20

この際もう大曽根は諦めて今池に頑張ってもらおう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/05/01(日) 07:35:00.72

>>89
名古屋自体が中途半端だしな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/05/01(日) 07:57:48.74

大曽根や金山はせっかくアクセスの良さを活かしきれてない。
地下鉄しか通ってなくても大須や今池の方が遥かに魅力的。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/05/01(日) 08:39:57.21

駅前を綺麗にしすぎると返って賑わいがなくなることもあるからなあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/05/01(日) 09:05:02.29

>>96
駅からちょっと離れた所に集客力の有るものを建てて
間に商店街があるのが理想

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/05/01(日) 09:08:43.93

大曽根西口は確かに綺麗になったけどいつもガラガラだよなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/05/01(日) 11:35:03.67

栄のプリンセス大通りのような雰囲気が重要。
綺麗なだけではダメなのだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/05/01(日) 16:09:48.74

三菱の工場を大曽根駅周辺の何処かに移転出来れば、
総合駅建設など大規模な開発が出来るんだがな…
あの広い土地を見逃すなど大曽根には勿体ないことだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/05/01(日) 16:16:50.28

>>100の続き
あと名古屋ドーム前の学校、イオン(閉店)も。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/05/01(日) 20:12:38.26

名城線右回り次はナゴヤドーム前矢田ナゴヤドーム前矢田です

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/05/01(日) 20:14:02.03

名城線の大曽根駅って以外に広いのにね

地下街とかできないのかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/05/01(日) 21:12:12.02

名城線の大曽根方面って混んでるのか
栄ー金山間は激混みだよ。
上前津で降りたいのに降ろしてもらえない感じ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/05/01(日) 21:37:19.38

確かに朝のラッシュ時はやばいね
東山線も凄いけれども名城線かなり

大曽根は乗換えが多いけれども金山ほど込み合ってないかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/05/02(月) 08:45:45.69

大曽根って地下鉄路線が一本しかないんだよな
平安通りですら二本あるのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/05/04(水) 17:13:01.75

上飯田線って2駅しかないよ

まぁ上飯田から名鉄小牧線があるけれども
普通しかない各駅停車路線

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/05/04(水) 21:30:10.62

小牧線って中央線や犬山線に比べて
沿線の開発がなかなか進まないよな。
やっぱり都心部へ直通してないのが大きいな。
あと幹線国道から離れすぎてるっていうのもある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/05/05(木) 21:48:05.22

大曽根って結構うまい店が多いんだけどな
しゃぶしゃぶ屋とか串揚げ屋とかお好み焼きとか
いかんせん人がいなくて客が入ってない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/05/06(金) 19:46:36.14

小牧線の小牧駅は何故地下駅なんだｗ

上飯田線を野並くらいまでつなげればいいかと思った

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/06/12(日) 23:31:55.31

>>110
身の丈に合わない壮大な都市計画の見事な失敗例

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/06/12(日) 23:57:38.95

まぁ小牧の主要中心駅だし力も入れたくなるでしょ。
ただ>>111さんの言うとおり、利用客が少ないから
周辺開発したけど人がいないという。
現在でも乗車人数５０００いないとか、そりゃあかん
新守山や小幡以下の駅

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/06/13(月) 01:19:36.47

まぁ小牧の元馬鹿市長が桃花台線を高蔵寺駅まで繋げなかったのが問題で
桃花台民の最寄り駅はJR春日井駅にとられているｗ
まぁ小牧市長は桃花台を捨てたのさ･･
ついでに桃花台東駅は｢中部の駅百選｣に選ばれたらしいｗｗ
小牧駅ｗ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E7%89%A7%E9%A7%85
桃花台東駅
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A1%83%E8%8A%B1%E5%8F%B0%E6%9D%B1%E9%A7%85

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/06/13(月) 11:24:27.28

たぶん桃花台線を高蔵寺まで繋げてた場合は
桃花台線は生き残って、もう少し高蔵寺駅北口がマシになるだろうが
小牧駅事態は何もかわらないだろうな
結局高蔵寺に流れるだけだし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/06/13(月) 21:37:36.44

岩倉駅→小牧駅→桃花台センター駅→坂下駅→高蔵寺駅
とかはどうかな？(´･ω･｀)

こんな計画が･･ｗ
http://chizuz.com/map/map91413.html
http://chizuz.com/map/map40860.html
てか名古屋都心部へのアクセスをなんとかしてみたら小牧も良いかと
大曽根付近の平安通から新栄の方とかさｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/06/13(月) 23:30:33.80

一番の原因は桃花台があまりにも山奥過ぎたためだと思う。
一度道に迷って紛れ込んだけど回りがスゲー山奥だよな。
もう少し南側のＣＫＤよりも南を通ってたら
エリア人口がかなり違うから
桃花台線も生き残ってた気がする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2011/06/14(火) 23:56:40.98

確かに小牧市の北部と東部とかほとんど山地だねｗ

せめて上飯田線を平安通駅から新栄町駅辺りまで伸ばしてほしいね(´･ω･｀)