0001名無しさん@お腹いっぱい。2010/09/13(月) 01:28:36ID:bVozs4UZ0
羽田の再拡張、ハブ化、24時間化でアジアの玄関口を
仁川、香港、上海、チャンギから少しでも挽回するのが一番ですが・・・
0101名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/30(月) 08:27:09.67ID:GRuIMab+0
まあ 地方知事だからな
地方たる東京の事が第一だろう
只 東京の事を日本そのものとすり替えるような話にはしてほしくないな
東京は首都だけど一地方だからな 日本の一割しか住んでいない
経済も本店決済の法人税だから東京の経済が実際以上に大きく見えるしね
全国の人口 一千万くらいずつに分けて マスコミも考慮すれば大分違うだろ
0102名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/03(木) 17:04:34.30ID:OIoMB56J0
新幹線がすべてリニアになれば一部と離島以外の国内線いらなくなります。
0103名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/20(日) 21:59:26.28ID:Hvn8LWFU0
0105名無しさん@お腹いっぱい。2013/11/29(金) 03:54:32.87ID:JeqhOxat0
0106名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/12(木) 22:27:54.50ID:QosHGXS80
【超速報】関東の子供たち70%が 尿からセシウム
関東15市町で実施されている最新検査で
子どもたちの尿の7割からセシウムが
検出されていたことがわかった。
常総生活協同組合(茨城県守谷市)が、
千葉県の松戸、柏、茨城県のつくば、取手など関東地方15市町に住む0歳から18歳までの子どもを対象に実施した尿検査の結果である。
いまも検査は継続中ですが、
すでに測定を終えた85人中、約7割に相当する58人の尿から
1ベクレル以下のセシウムが出ています
食品1788品目を調査した資料がここにある。
結果を見ると、280品目からセシウムが検出されていた。
関東産食材の摂取で内部被曝し、放射線を発する状態が続くことが非常に危険なのです。
http://dot.asahi.com/wa/2013092500046.html
関東に住んでいる人間は終わり… 0107名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/13(金) 19:44:14.37ID:F+r+M3vb0
東急大井町線を都心に直通させてつくばエクスプレスと相互乗り入れの上で
茨城空港に延伸させ空港特急を走らせればいい。
0108名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/15(土) 02:14:20.13ID:NuH+4Fn90
0111名無しさん@お腹いっぱい。2014/04/07(月) 22:26:46.11ID:JDt2EEkj0
韓国政府は
慰安婦捏造詐欺で
日本人の名誉を傷つけた分の慰謝料と損害金を日本人に支払わないといけないし、
いままで騙しとった分を日本人に返金しなければならない。
0112名無しさん@お腹いっぱい。2014/04/09(水) 18:45:03.97ID:5pHeFMYv0
東急大井町線を都心に直通させてつくばエクスプレスと相互乗り入れの上で
茨城空港に延伸させ空港特急を走らせればいい。
0113名無しさん@お腹いっぱい。2014/04/19(土) 13:21:21.29ID:MKJTRRhE0
横田返還されたら東京大阪間は何分で行ける?
横田、厚木、入間、なんかが使えればそこを第3空港にすればいい
使えないんなら無理に作らなくていい
0115名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/01(日) 21:05:32.59ID:Q1ncJRl60
上越新幹線の新潟空港延伸
0116名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/22(火) 21:29:32.87ID:VH3fbhUH0
ロンドン・ガトウィック空港には,ゲートが67バースもある。
ゲートが十分にあり,滑走路の能力をフル活用できるから,滑走路は1本しか使えないのに,年間25万回も捌ける。
十分なスポットを確保して,滑走路の能力をフルに発揮できれば,
ガトウィック並みとはいかなくとも,滑走路は1本でも相当大きな処理能力を確保できる。
那覇空港でも福岡空港でも,将来需要予測値である年間約18万回に対応するためには,
滑走路を増設する前に,まずはゲートを必要数確保すべき。
ゲートが20バースにも満たないようでは,話にならない。
Aircraft stands
There are 115 stands in total at Gatwick Airport:
67 pier served stands and 48 remote stands serviced by coaches
http://www.gatwickairport.com/business-community/about-gatwick/at-a-glance/facts-stats/ 0117名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/24(日) 14:45:58.96ID:TeF91NAb0
0118名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/25(月) 21:03:50.90ID:UV+fgXdL0
東急大井町線を都心に直通させてつくばエクスプレスと相互乗り入れの上で
茨城空港に延伸させ空港特急を走らせればいい。
0119名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/25(月) 21:21:38.75ID:6inWjnKiO
羽田を滑走路5本
成田を滑走路4本
にして、両空港共に24時間運営化を実現した上で
リニアを成田〜東京〜品川〜羽田に建設すれば良い。
0120名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/27(土) 18:09:00.61ID:zUJSr5Jy0
■ 関西3空港問題
@ 伊丹の環境対策費 について
▽ 関空を廃止すれば,伊丹では大型機が増え若干の便数増もあるだろうから,環境対策費は増えてしまう。
△ 伊丹を廃止すれば,環境対策費は完全に無くせる。
A 空港運営のための費用 について
▽ 関空を廃止すれば,関空の費用はほぼなくなるが,伊丹では老朽施設の更新や不足する施設の増設などの新たな費用が発生する。
△ 伊丹を廃止すれば,伊丹の費用はほぼなくなり,その分関空で必要となる費用も少ない。
B 空港運営による収益 について
▽ 関空を廃止しても,伊丹には処理能力に余裕がないため,関空の路線・便の移転は僅かで,伊丹の収益はほとんど増えない。
△ 伊丹を廃止すれば,関空には処理能力に余裕があるため,伊丹の国内線の多くは関空に移転し,関空の収益は増える。
C 関空の負債 について
▽ 関空を廃止しても,関空の土地を高く売れるわけではなく,伊丹の収益もほとんど増えず,一方で,伊丹の環境対策費と運営費が増えるので,負債は増える可能性が高い。
△ 伊丹を廃止すれば,伊丹の土地及び移転補償跡地を売却でき,加えて,関空の収益も増え,伊丹の環境対策費と運営費もほぼ無くなるので,負債は大幅に減らせる。
D 航空ネットワーク について
▽ 関空を廃止すれば,伊丹は能力不足により関空の路線・便を僅かしか受け入れられないので,関空の路線・便のほとんどが消失し,航空ネットワークは大幅に縮小する。
△ 伊丹を廃止すれば,伊丹の国内線の多くは国際線のある関空に移転するので,短距離便と長距離便がネットワーキングした真に利便性の高い航空網が形成される。
0121名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/27(土) 18:51:00.67ID:bjcWQitW0
三菱のMJ1、離着陸に必要滑走路と、騒音を考慮して
横田⇔関空、利用出来ると西東京の方はハブ空港として使える
成田でもいいんですがね!
三菱MJ1旅客機で調布飛行場が利用出来ると
調布⇔新潟 調布⇔松本 調布⇔福島 この辺の需要は使える
0122名無しさん@お腹いっぱい。2014/10/10(金) 21:15:24.14ID:+s2ru/Yb0
福岡空港の滑走路増設計画はデタラメ
福岡空港の一番の課題は、『スポット不足』
滑走路だけを増やしても、空港としての能力は上がらない。
国内線側はスポットを増やせる余地なし。
国際線側でスポットを増やすには、貨物ターミナルを削るしかないが、貨物ターミナルは今でも手狭で、貨物需要は大きく伸びると予測されているから、削ってはならない。
国はこのような事実を一切公表しておらず、ほとんど詐欺。
滑走路増設という問題の解決に繋がらない事業は止めるべき。
0123名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/30(月) 21:41:50.92ID:nGLk6JVu0
衆愚政治による財政破たんを防ぐため、国と地方の債務がゼロになる見通しまで
徳川将軍家を中心にした公武合体政権で乗り切るべき
横須賀沖縄の住民に危害を加える在日米軍が役に立つとは思えない
日米安保をやめて日露印越比5か国連合で中国の野望を打ち砕け。
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ttp://satake.bglb.jp:81/cap/150417-0140200703-1440x810.jpg 0127名無しさん@お腹いっぱい。2015/07/28(火) 21:39:52.29ID:VZ6RiKwr0
静岡空港の地下に新幹線駅作るのが最強
0128名無しさん@お腹いっぱい。2015/07/30(木) 05:15:07.45ID:8NLefVDT0
犯罪者 中野隆一「なかのりゅういち」
美容室 ブルーム コスタ 赤羽 デコラ 池袋 カレン 川口 社長
上記人物はお客様の事を偽証申告して逮捕状をとる
共犯 遠藤孝輔「えんどうこうすけ」
意識の革命家 ザーマスターキーIII
美容師 美容院 中野隆一の店 フジテレビ 荒川区在住
散髪 ヘアメイク ホットペッパービューティー とらばーゆ
タウンワーク アシスタント レセプション
0129名無しさん@お腹いっぱい。2015/07/31(金) 15:34:12.58ID:XgWuLVfL0
中国需要がブレイクすることは予想出来たが小型機でチマチマ来るとは
ナンセンスだと思われていた埼玉河川敷空港もあり得るね
最大320、737限定で19時で閉店ガラガラ
0130名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/26(木) 04:09:25.81ID:P2fsi0F60
ttp://blog.goo.ne.jp/mokushiroku666/e/f596f1c610d2dac73a20486cdd01e643
気になるし
0133名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/06(火) 04:25:07.78ID:45+KQ45I0
第三空港
第2東京を関東から300q以上離れた場所に造った方が良い
関東の人口半減計画
0135【逮捕要請】高添沼田(青戸6−26−6)盗聴盗撮犯罪者2020/10/15(木) 16:48:21.75ID:xE7xClYf0
0137名無しさん@お腹いっぱい。2023/09/02(土) 17:49:31.54ID:oAsRufXv0
茨城空港があるから心配無用
0139名無しさん@お腹いっぱい。2023/09/18(月) 10:55:49.21ID:8KcG5DYm0
つくばエクスプレス線をつくば中央から石岡・茨城空港・水戸まで延伸。
0140名無しさん@お腹いっぱい。2023/09/25(月) 10:05:14.51ID:7bcQfXoa0
上越新幹線を新潟空港へ延伸
0141名無しさん@お腹いっぱい。2024/01/15(月) 15:12:07.06ID:pzbo8PZO0
つくばエクスプレス線をつくば中央から石岡・茨城空港・水戸まで延伸。
0142名無しさん@お腹いっぱい。2024/01/28(日) 17:56:07.83ID:7HZveZ0o0
上越新幹線を新潟空港へ延伸
0143名無しさん@お腹いっぱい。2024/02/03(土) 12:47:17.90ID:VLrAYAgx0
つくばエクスプレス線をつくば中央から石岡・茨城空港・水戸まで延伸。
0144名無しさん@お腹いっぱい。2024/02/11(日) 10:22:41.56ID:WQ7NZZPO0
上越新幹線を新潟空港へ延伸
0145名無しさん@お腹いっぱい。2024/02/28(水) 08:10:05.47ID:9nEkOiIO0
つくばエクスプレス線をつくば中央から石岡・茨城空港・水戸まで延伸。
0146名無しさん@お腹いっぱい。2024/03/08(金) 08:42:28.95ID:3HKznimU0
上越新幹線を新潟空港へ延伸
0147名無しさん@お腹いっぱい。2024/03/18(月) 15:31:14.44ID:49w/xTpO0
つくばエクスプレス線をつくばから石岡・茨城空港・水戸まで延伸。
0148名無しさん@お腹いっぱい。2024/03/30(土) 00:39:51.34ID:vDHSsBwl0
上越新幹線を新潟空港へ延伸
0149名無しさん@お腹いっぱい。2024/04/03(水) 21:47:41.41ID:WkkD/qwE0
つくばエクスプレス線をつくばから石岡・茨城空港・水戸まで延伸。
0150名無しさん@お腹いっぱい。2024/04/12(金) 09:17:03.16ID:ZmyT4vqH0
上越新幹線を新潟空港へ延伸
0151名無しさん@お腹いっぱい。2024/04/23(火) 21:24:56.55ID:nZKN0glU0
つくばエクスプレス線をつくばから石岡・茨城空港・水戸まで延伸。
同時に秋葉原から大手町を経て日比谷まで延伸。