【EV】テスラの世界販売、7～9月は9.7万台　市場予想に届かず

**ムヒタ ★** · 2019/10/03(木) 07:45:58.57

【シリコンバレー=白石武志】米テスラが2日発表した2019年7～9月の電気自動車（EV）の世界販売台数は前年同期比16%増の約9万7000台だった。主力車種の販売が堅調で2四半期連続で過去最高を更新した。ただ市場予想（約9万9000台）を下回ったため、2日の時間外取引でテスラ株は終値に比べ一時5%超安を付けた。

車種別の販売台数では主力の小型セダン「モデル3」が43%増の7万9600台。高級セダ…
2019/10/3 6:42
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO50530810T01C19A0000000/

**名刺は切らしておりまして** · 2019/10/20(日) 09:58:02.46

>>552
キャリアからの受注生産であるガラケーしかなく、輸出できてなかった日本の電機メーカーはiPhone登場前から終わってると言われてた。
スマホになっても世界ではandroidが主流で生き残ってる、終わったのは日本メーカーだけ。

車を輸出できて儲けてる日本の自動車メーカーとかさなる事は何一つないんだが、バカはスマホとEVを重ねるんだよな。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/10/20(日) 10:19:12.17

>>554
iPhoneとテスラが似てるのは、補助金みたいな他所からの値引きが割安に感じる、頭の弱い客を相手にしてることだろうね。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/10/20(日) 10:19:48.24

普通なら己の先見性のなさを自覚してそうそう吠えないようになるもんだが
バカはホント学習しないから何度も何度も同じミスを繰り返す
こういうレベルの自覚のないバカが増えすぎ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/10/20(日) 14:51:14.02

スマホの普及はスマホの性能を発揮できる高速モバイル回線がガラケー並みの広いエリアで使えるようになって、
性能を発揮できるコンテンツも充実してきたから。スマホ単体で出した結果ではなく3味揃ったから普及した。
EVは高性能かもしれんがWi-Fi接続しかできない端末に似てる。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/10/20(日) 18:25:00.25

>>557
EVの普及はEVの性能を発揮できる高速充電が必要って事なんだよな
そこ分かってる欧州連合はionityを急ピッチで敷いてる

**名刺は切らしておりまして** · 2019/10/20(日) 23:11:00.09

スマホの主力部品は軒並み日本
テスラも日本に利益を貢ぐだけさw

**名刺は切らしておりまして** · 2019/10/21(月) 08:16:05.33

EUは何も分かってない

**名刺は切らしておりまして** · 2019/10/21(月) 10:34:34.95

部品の現地調達率はどれくらいかにもよるが
中国生産の品質と生産コストがどこまで出せるかだな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/10/22(火) 20:35:00.90

＞EVの性能を発揮できる高速充電が必要

EVに対する死刑宣告だな
新型リーフやテスラ３を１分充電だと3.6MW
離島の発電所レベルの充電施設をスタンド代わりに建てるんだねｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/10/24(木) 13:40:44.85

【充電インフラが抱えている課題】
●高速道路SAPAなど利用頻度が高いスポットで充電待ちが起こりやすい。
●利用頻度が高い急速充電スポットには複数台設置が望ましいが、まだまだ。
●大容量バッテリー搭載車が増え、急速充電器の最大出力が50kWでは力不足。
●しかも、出力20?30kWの力が弱い急速充電器が増えてしまっている。
●商業施設や宿泊施設など「目的地」にはもっと普通充電設備が普及するべき。
●課金システムが複雑かつ混乱気味（ビジターにはほぼ嫌がらせ）。
●充電器利用のマナーを守らない利用者が少なくない。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/10/24(木) 15:51:05.67

テスラ収益化で株価時間外２０%上げ
アンチ涙目俺大勝利ｗ安い時に買っておいてよかった
ちなみにEVは２０１７-２０１８日本だけ縮小
欧州４０%増、北米８０％、中国も２倍近く
日本の状況だけみてたら損するわ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/10/24(木) 20:17:05.68

補助金や優遇策なしでは生き残れない虚弱児が

**名刺は切らしておりまして** · 2019/10/24(木) 22:19:41.98

ガチで勝負できなきゃインチキ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/10/25(金) 00:56:32.65

>>564
今までの損の何割取り返せたのかなｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/10/25(金) 09:30:54.59

四半期黒字なんて会計操作でどうにでも演出できるって、ってか前にも同じことやったろ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/10/25(金) 11:00:41.45

>>567
高い時は割高だと思って買わなかったから余裕
急落中びびりながら少しづつ買い増ししたわ
アナリストが倒産すると煽ってくれて感謝
補助金カットで一時的に減速しようがEV市場は今後も拡大確実なのに倒産するわきゃねーんだよ
アナリスト裏で買い増してるなきっと

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/12(火) 23:59:34.94

>>552
もはや喜劇にしか見えないな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/13(水) 09:29:47.53

マツダが電気自動車｢MX-30｣で目指す新境地
https://toyokeizai.net/articles/-/313340

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/13(水) 09:34:41.82

テスラは自動車の基礎的な部分がクソなんだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/13(水) 22:06:56.61

>>564
手数料と税金払ったら赤字ｗ
典型的なテスラの養分

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/16(土) 11:34:14.49

来年のモデル３は中国生産分も合わせて年産50万台ってとこか
あっと言う間に開発費を回収しそうだな。
次期モデル3は2023年頃？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/16(土) 11:40:49.39

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/17(日) 06:56:24.79

赤字が増えるだけw
EVは終わりだよね

by世界一のEv メーカー日産

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/17(日) 09:14:26.83

>>576
LEAFの電費がモデル3より悪い時点でお笑い

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/17(日) 09:45:54.08

そもそもさ
世界中が全て日本車になっていれば、燃費や排ガスの問題なくガソリン車のままでよかったんじゃね？
日本の空気綺麗やぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/17(日) 10:43:00.43

>>576
トヨタ、ホンダなどがＥＶを投入する予定なのに「ＥＶは終わりだよね」
と主張されても説得力ゼロですけど（笑）

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/17(日) 11:15:07.89

>>578
ＥＶになったら都会でも沢山の星が見えるようになるよ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/17(日) 11:15:52.83

「SNSに投稿されている完璧に見える写真」現実の姿はこれ
https://www.sns.25u.com/msq/1485.html

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/17(日) 11:19:45.13

補助金廃止なら即廃盤ですw
by　ホンダにトヨタ

バカは補助金目当てが理解できないんだな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/17(日) 11:20:00.48

「SNSに投稿されている完璧に見える写真」現実の姿はこれ
https://www.sns.25u.com/mmi/1505.html

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/17(日) 11:21:02.37

「SNSに投稿されている完璧に見える写真」現実の姿はこれ
https://www.sns.25u.com/oeo/1510.html

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/17(日) 11:39:31.83

>>580
それは中国の話だろうよw

東京で星が見えないのは光害のせい。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/17(日) 11:42:38.98

>>585
バスやトラックがFCVになったら大幅に良くなるでしょ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/17(日) 12:10:17.99

>>586
それは中国w

霞んで月も見えないような国と一緒にしないでくれるかな？w

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/17(日) 12:30:55.26

>>580
中国の環境汚染は自動車じゃなく石炭発電だから、EV普及で悪化する可能性

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/17(日) 12:54:36.46

>>588
街中に火力発電所があるわけではないので道路を中心に
広がっている大気汚染の原因は間違いなくディーゼルのバスやトラックでしょｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/17(日) 20:38:56.55

>>585
台風一過と正月の夜は星が綺麗だろ？
君が思っているほど東京の空は澄んでない

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/18(月) 05:45:55.08

>>589
だよな
大通り沿いに住んでみれば分かるが、バルコニーに積もる煤の量が桁違いに多いもん、

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/18(月) 10:10:32.35

>>590
台風の後は空気が澄んで夜景は綺麗だが、見える星の量は別に増えてないぞ。
むしろ台風よりも東日本震災直後の方が星空綺麗だったわ。

あと正月の夜に星が見えるのは夜空が暗くなるからだって星空公団の調査でも明らかになっている。
https://www.kodan.jp/release/111228/release111228.pdf

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/18(月) 10:14:55.26

現状ではモデル３の一人勝ちか
このままだとドイツ車ヤバいね

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/18(月) 10:37:34.51

>>593
「ヤバい」というほどまだＥＶが普及していない。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/18(月) 12:02:35.83

>>592
夜空の星を妨げている最大の原因は街の照明なので大気汚染の解消だけでは
街中で見える星にも限界がある。

東日本震災後に星空がよく見えたのは計画停電や節電によって照明が減った
ことによるもの。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/19(火) 22:24:41.19

https://toyokeizai.net/articles/-/291906
BMWに｢新車同然の中古車｣が溢れかえる大異変

MODEL３に食われる前に自滅しそうなBMW
客をレクサス取られてるんだろうな。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/19(火) 23:12:19.63

モデルYとムスタングマッハEでもっと危なくなりそう

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/21(木) 21:34:11.44

EV自体はもう珍しくないからな
わざわざ低品質なテスラを選ぶ理由がない

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/22(金) 07:45:44.59

>>11
賢いな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/22(金) 08:49:39.66

>>11
永久に買えないなｗ
2040年には水素に駆逐されて消えるから

水素１ｋｇが電池は100ｋｇだからね

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/22(金) 09:21:02.40

>>595
それ>>590に言ってやれよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/22(金) 14:12:09.53

す、す、す、水素ｗｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/22(金) 22:03:49.82

>>600
そんなことよりトヨタの水素充填方式ＦＣＶ「ＭＩＲＡＩ」は２次電池の容量は
少なくて済むが、ＥＶには無いこれらの重量があるのでトータルでは重い。

・ＦＣスタック
・ＦＣ昇圧コンバータ
・パワーコントロールユニット
・高圧水素タンク

水素充填方式ＦＣＶは構造が複雑で軽量化は難しいがＥＶは「全固体電池」の
量産化が進めば車両そのものが軽くなって航続距離の問題も解消される。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/11/23(土) 04:26:58.06

ミライがほぼ2tでモデル3より全然重い時点で終わっとるわな

【EV】テスラの世界販売、7～9月は9.7万台 市場予想に届かず

【EV】テスラの世界販売、7～9月は9.7万台　市場予想に届かず