0001へっぽこ立て子@エリオット ★2019/04/11(木) 22:16:46.73ID:CAP_USER
米電気自動車(EV)メーカーのテスラとパナソニックは米国で共同運営するEV向けの車載用電池工場の生産能力を高めるための投資を凍結する。2020年をめどに生産能力を5割増やす計画だったが、足元のEVの販売台数が想定を下回り、数千億円規模の先行投資はリスクが大きいと判断した。量産車メーカーに転じたいテスラの年産100万台という目標は遠のく。
増産投資を凍結するのは米ネバダ州にある世界最大のEV用電池…
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2019/4/11 18:00
日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO43625640R10C19A4MM8000/ >>951
ガソリン車は、ガソリンきった停車中に燃えるのかい?笑
論破ー笑笑
またスマホと比較?
値段も違うし燃えかたも違うよね、
中華スマホとか使わないし。
株価だめ、自動運転だめ?
可哀想に反論できなくて色々条件つけて意地張ってるのね。笑笑 >>952
> ガソリン車は、ガソリンきった停車中に燃えるのかい?笑
走行中にしか燃えないから大丈夫っててかw
頭湧いてるな
> 値段も違うし燃えかたも違うよね、
体に近い分より危険だよね
> 中華スマホとか使わないし。
中華出してきたのは>>945なんだけど…
バカなの?
> 株価だめ、自動運転だめ?
> 可哀想に反論できなくて色々条件つけて意地張ってるのね。笑笑
ん?
車自体で語るんじゃないのか?
自信満々に
>>915
> 車をよく見れば?
> 悲惨だから笑笑
とか言ってたのに結局株価とか自動運転とか言うしかなくて可哀想w >>953
なんか、、低能な反論すぎて。。
停車中の炎上の危険性分からないの?
家が燃える可能性あるんだよ?
値段は無視?笑
死ぬ可能性があるのは、どちらかな?
車を見ろ?それの総合評価が株価だろ?マジ馬鹿やなー。 >>954
> 死ぬ可能性があるのは、どちらかな?
そりゃ走行中だろ…
なんで自爆するかなぁw
> 車を見ろ?それの総合評価が株価だろ?マジ馬鹿やなー。
あら?
> 車をよく見れば?
って言ってたのはどうしたのかな?w >>955
はぁ、、、スマホと比較してだよ。
馬鹿って大変やね。
外装部品の緩みやリヤウインドーのひびの入りやすさなどについて消費者が苦情を訴え、モデル3の信頼性に疑問が浮上
テスラは3モデル全てに平均以下の信頼性評価が付いており、そのいずれも推薦しない」と述べた。同誌は非営利団体コンシューマーズ・ユニオンが出版する。
同社の内部追跡システムによる10月最新データなどによると、組立後の品質検査で「モデルS」と「モデルX」の9割以上に欠陥が見つかることが当たり前となっているという。
モデルXは特徴的なガルウイング(ファルコンウイング)やセンターディスプレイの不具合報告が相次ぎ評価が下がりました。
モデルSは再び、同誌の推奨から外れた。所有者がサスペンションやドアハンドルの問題を報告したため、同モデルの信頼性評価は平均以下に低下した
車内で聞こえるガラガラやミシリという雑音については、オーナー全般から苦情が上がっているとのこと
車も評価低いよ笑笑 >>956
> はぁ、、、スマホと比較してだよ。
>> 停車中の炎上の危険性分からないの?
>> 家が燃える可能性あるんだよ?
>> 値段は無視?笑
>> 死ぬ可能性があるのは、どちらかな?
これでスマホとの比較とか財前教授みたいに脳まで侵されかかってるのか?w
> 車も評価低いよ笑笑
なんか一時騒いでたけど最近聞かないね
なんでかなーw >>957
馬鹿やなー。
今は需要問題真っ最中ですよ?
アメリカで売れなくなって、株価下がっているんだよ?
もう飽きられてきてるわけ、足りない脳ミソで考えな 0960名刺は切らしておりまして2019/05/27(月) 02:31:28.32ID:LUh+vYNR
自国メーカーに忖度しまくるコンシューマーズ・ユニオン()でも流石のテスラは擁護できんかったかw
モデルSとかいうポンコツに100点満点中99点とかアホみたいな点数付けてたのここだったよなwww
>>961
テスラに原因はないと?笑
本当に宗教やな。
株価下げてる一番の要因は、売れなくなったからなんだよ。
どのアナリスト、証券会社も同じ見解です。
本当に、低能やったんやなー。
まぁ、低能じゃないとテスラが売れると思わないか
■テスラの株価は今後、80%下落する —— アナリストが指摘 Apr. 09, 2019, 04:30
https://www.businessinsider.jp/post-188717
目標株価は $54 !!!
・・・ジョンソン氏は「テスラの車を買いたい人が底を突きつつある」と指摘する。
同氏はまた、テスラが直面しているジャガー(Jaguar)やポルシェ(Porsche)、
メルセデス(Mercedes)といった企業との激しい競争を懸念している。・・・ >>962
まだアナリストとか証券会社の言うことを真に受けてるバカっているんだな…
コイツラは株価が変動してくれなきゃ儲からないからそりゃ色々言うわな
で、肝心の車自体については何も語れなくなったのか?w >>963
辛い現実はみないふりと笑
アメリカで売れなくなったのは明確な数字としてでてるよね。
欠陥だらけのEVカーを語れといわれてもね。
欠陥だらけなのも、上で示してるよね?それにたいする反論もスマホも燃えるだろ?
自動運転レベル低いのは無視?
コンシューマーで修理だらけ指摘しても無視
低能すぎて相手にならないというか。 0965名刺は切らしておりまして2019/05/27(月) 12:54:14.90ID:mkD5a/H4
>>860
で、今年2月のスイス市場ではテスラモデル3が全車種でトップになったソースはまだ? 0967名刺は切らしておりまして2019/05/27(月) 15:41:11.23ID:NmR0ZayT
0968名刺は切らしておりまして2019/05/27(月) 15:49:39.06ID:YGCGu2I/
>>967
3月に車種別1位なのはあってるんじゃねーの、輸入待ちが溜まってる状態で一基に輸出したってだけの話だけど
でも、4月に売れてなくて草 0970名刺は切らしておりまして2019/05/27(月) 17:20:25.28ID:NmR0ZayT
>>969
単にテスラのラインナップがスカスカで1車種に集中しただけってオチだな 車種別で歴史上初めてEVが一位になったというイベントが発生したという事
EVのれきしとして意味ある
日本でそれが起こるのは2020年代後半位かな
0972名刺は切らしておりまして2019/05/27(月) 17:38:52.63ID:NmR0ZayT
>>971
たった1200台売れて1位と言われてもな
日本じゃその10倍以上売らないと1位は取れないよw しかもスイスは、すげー面積狭い国。
条件揃っても、この程度しか売れない。
0976名刺は切らしておりまして2019/05/27(月) 18:46:58.19ID:mkD5a/H4
0977名刺は切らしておりまして2019/05/27(月) 18:49:17.17ID:mkD5a/H4
0978名刺は切らしておりまして2019/05/27(月) 19:31:28.30ID:QEfUkpWv
>>975
スイスは端から端まで走っても300km弱。
往復しても600kmにも及ばないので、EVでも十分なのだ。 0979名刺は切らしておりまして2019/05/27(月) 19:49:05.75ID:7oca1xOw
>>970
>単にテスラのラインナップがスカスカで1車種に集中しただけってオチだな
それもあるけど、それまでテスラの輸出体制が整ってなくて3月に集中したってことでもある
とにかくテスラが売れてるわけではないってこと 0980名刺は切らしておりまして2019/05/27(月) 19:49:41.83ID:7bFPn7RD
EVは高低差に弱いので山がちなところはキツイ
位置エネルギー稼ぐのに電池持ってかれるから航続距離ガタ落ち、駆動効率いい分だけ元から無駄の多いエンジン車より減り幅大きい
0982名刺は切らしておりまして2019/05/28(火) 19:19:54.77ID:ZxB1R92c
やったー!スイスでテスラが月売り上げトップだ〜!!!
現実はたったの1200台まとめて売れただけで次の月は500台しか売れてないとかw
0983名刺は切らしておりまして2019/05/28(火) 19:43:50.24ID:YU6wYXfS
1200台を1か月で納車するのは大変だったろう。
あの小さな国(九州よりちょっと広いが、半分は山。人口は愛知県程度)で、1日50台も納車できるのだろうか。
と思うのは俺だけか。
0984名刺は切らしておりまして2019/05/29(水) 12:31:28.23ID:wLZODhAX
>>983
あくまでナンバーの登録が3月ってだけじゃない?
今は知らないけど、以前はポルシェなんかも日本で荷上げされて登録済んでからオプションの架装に入ったりして
実際に手渡されるのが翌月にずれ込むとかあった記憶が。 0985名刺は切らしておりまして2019/05/30(木) 08:01:20.14ID:hLM5ZKAw
0986名刺は切らしておりまして2019/06/01(土) 06:52:57.06ID:98r0OHh5
また株価ガー君かよ…
株屋が煽るのはいつものことなんですけどねw
テスラ、ベールに包まれていた収入源はGMとFCA−届け出で判明
6/4(火) 10:58
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190604-13502670-bloom_st-bus_all
米電気自動車メーカー、テスラは何年にもわたり、他の自動車メーカーに温室効果ガスの排出権を売却することで収入を得てきた。
今までは、こうした取引は概してベールに包まれていた。
米ゼネラル・モーターズとフィアット・クライスラー・オートモービルズは今年に入り、テスラから温室効果ガス排出権を購入する合意に達したことをデラウェア州への届け出で明らかにした。
届け出は詳細を欠いているものの、これについて過去に報告されたことはなかった。
また、自動車メーカーが厳格化する米環境規制を順守するためにテスラに協力を求めていることも示された。 TESLARARIサイトでキガファクトリの発表から今月までの工場建設の空中撮影ビデオが出てる
今の大手自動車メーカーでこのスピード感で巨大工場を建設できるとこはテスラ以外ないだろう
しかもキャッシュフロー赤字でこれだけの投資を進める馬力ある経営者もイーロンマスク以外出てこないだろうな
>>991
かなりアホなつくり。
そりゃ色々不具合おきるよな。 0993名刺は切らしておりまして2019/06/04(火) 20:08:28.75ID:AfmwupGp
砂漠のど真ん中でテントで車作れば・・・
塗装は最悪・精密機器に埃粉塵は入り込む→結果、不具合や火災を誘引する。
アホクサ。最低の自動車工場だわさ。
日本での評価は9月以降にモデル3が出回り出してからだな
米国では大量り走り回ってるのに日本の評論家はスポンサーから金もらえない仕事一切しないから情弱一般人はモデル3の評価出来ない
0995名刺は切らしておりまして2019/06/05(水) 03:24:28.00ID:pFQnPRMe
>>195
千代田化工って、大赤字だよなw 完成まで会社が持つのか? 0996名刺は切らしておりまして2019/06/05(水) 08:00:08.18ID:b2t2ezGj
テスラの中古車が売れなくて困ってます。電池も劣化するのでジワジワと価格が下がっています。
引き取った途端に、新車価格が500万円も値下げしたおかげで、中古車価格も大暴落した。
中古車を展示中も充電し放しにしなければならず、電気代のムダが叫ばれています。
そんな訳で中古車業者も買い取りを拒否しています。
0997名刺は切らしておりまして2019/06/05(水) 11:59:13.04ID:XSCjvMda
>>996
>中古車価格も大暴落した。
ここは体言止めで「中古車価格も大暴落。」のほうが良かった >>997
大暴落って根拠あるの?
ガソリン車より年式比較て高値維持してないか? >>998
というか中古車の取引自体成り立ってるのを見た事ない。
テスラ中古車の取引実績どこかにある??
オークションとかでもいいんだが。 1000名刺は切らしておりまして2019/06/05(水) 13:18:37.78ID:b2t2ezGj
この1年余りは取引が成立せず、中古車台数が増え続けている。
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