0001ムヒタ ★2018/04/12(木) 11:24:35.22ID:CAP_USER
タクシーやバスの運転に必要な２種免許について、警察庁は12日、受験資格の見直しを検討する有識者会議を設置すると発表した。年齢や運転経験の要件緩和を議論する。25日に初会合を開き、2018年度中に結論を出す。
要件緩和はドライバーの不足や高齢化対策として業界が要望し、政府の規制改革実施計画に盛り込まれていた。
検討対象は、タクシー運転手に必要な普通２種とバスが運転できる大型２種。いずれも受験には年齢（21歳以上）と運転経験（普通免許保有３年以上）の要件がある。運転経験については、教習所で教習を受ければ最短２年に短縮される。
有識者会議は交通心理学や自動車教習所の関係者らで構成。運転経験の要件を「１年以上」に引き下げる方向で、具体的な教習内容などを検討する。年齢については引き下げても安全性に問題がないかなどを議論する。
警察庁の調査では、技能教習時間を増やすなどしたところ、普通２種については最短１年に引き下げても技能に問題はなかったという。今後大型２種についても調べる。
2018/4/12 10:08
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29290640S8A410C1CR0000/ 0097名刺は切らしておりまして2018/04/12(木) 23:14:44.25ID:8vvnOGZM
スマホのmapさえ使えたら日本語出来ない外国人の方がタクドラには向いているな
日本語分からない方が圧倒的にストレス少ないし、乗客も外国人ドライバーには遠慮しやすい
介護よりもこっちを先に促進すべき
一番最悪なのは日本語流暢な在日ドライバー
客に言いがかり付けられやすいのかクレーム喰らいまくる
0100名刺は切らしておりまして2018/04/13(金) 06:52:15.63ID:nJPTj3XX
>>73
カッコいい大型よ
前二軸タイプのトラックもしくは大型観光バス
大型トラックでも前二軸タイプじゃない大型乗りはカッコ悪く見えちゃうね タクドラは人間としてありえない労働条件
老若関係なくストレスで早死にする
免許緩和より台数減らして待遇上げる方が先だろう
0102名刺は切らしておりまして2018/04/13(金) 08:29:34.60ID:IMQkC9Sz
単にそれは混雑地点のピーク制御だろ
東京駅の有料事業者限定乗入れとか銀座の乗り場以外乗車禁止地区とかと同じ話
タクシー需要の話ではない
0103名刺は切らしておりまして2018/04/13(金) 12:18:40.80ID:Ae/Ck9iZ
>>4
日光で1時間近く遅れてきたで
観光地だしな 0104名刺は切らしておりまして2018/04/13(金) 12:21:17.76ID:Ae/Ck9iZ
>>101
利便性は下がるが、スーパーとか、ガソリンスタンドとか飲食店とか、数が減れば1店舗当たりの客が増えて、いいんだけどな
前にこの板にも日本は企業数が多すぎるって記事あったし 0105名刺は切らしておりまして2018/04/13(金) 12:25:17.64ID:IMQkC9Sz
>>101,104
本気で言ってんの？
都市部タクドラの過酷さは、労働時間や深夜労働とかだろ
台数減らして更に忙しくして休憩取れなくして、何がしたいの？ 0106名刺は切らしておりまして2018/04/13(金) 12:34:11.39ID:hnUWvAd1
売り上げが悪いから、長時間労働になる
完全歩合だからな
車が減って売り上げが上がるなら無理しないわ
0107名刺は切らしておりまして2018/04/13(金) 14:14:06.87ID:IMQkC9Sz
>>106
捌かなきゃいかん需要台数は変わらんのよ
で、夜中は深刻なタクシー不足になって国交相とタクシー業界の話し合いで増台を要求されるわけだよ 0108名刺は切らしておりまして2018/04/13(金) 14:18:08.69ID:KTxKACls
てんかんでもOKなんか？
0109名刺は切らしておりまして2018/04/13(金) 15:00:12.05ID:MCqqnww+
>>107
会社は奴隷が多いほど儲かるから
車を増やすが
ドライバーは苦労だけ、車が多いほど苦労する
夜中はレースになってるわ 0110名刺は切らしておりまして2018/04/13(金) 15:02:30.81ID:MCqqnww+
0111名刺は切らしておりまして2018/04/13(金) 15:14:56.35ID:lcERXSN7
タクシー免許には一般常識のテストを加えた方がいいと思う
あまりにも馬鹿過ぎて犯罪増えそうで怖い
0112名刺は切らしておりまして2018/04/13(金) 15:21:36.57ID:yziGWaiJ
>>107
＞夜中は深刻なタクシー不足になって
なってない。
終電直後にちょっと客が増えて需要が増えるだけで、
それが終われば駅も繁華街も空車の列だらけだよ。
乗務員数に対してタクシー車両が余ってるだけ。
小泉規制緩和で増やしたから。 0113名刺は切らしておりまして2018/04/13(金) 15:22:03.15ID:MCqqnww+
もう、減らす方向だから
増えないよ
団塊の世代の老後の仕事としての
受け皿だったが、もう団塊の世代
も高齢化でタクシーには無理
0114名刺は切らしておりまして2018/04/13(金) 15:28:01.76ID:ZnfQ6BsB
つーかタクシー多すぎだろ
空車のタクシーしか走ってないぞ
0115名刺は切らしておりまして2018/04/13(金) 15:32:01.31ID:MCqqnww+
氷河期世代でタクシー業界に入ったので
トラブル無くて残れたのが会社から可愛がられて
そこそこの給料を取るようになってるわ
それでも、底辺には変わらんが
0116名刺は切らしておりまして2018/04/13(金) 15:32:02.09ID:kQ6/n7Zu
いくらアベノミクスで景気が回復した企業が人手不足だと言っても、本当に景気が良ければ町中でタクシーを捕まえるのが難しくなる
景気なんてホントは良くなってないよ
0118名刺は切らしておりまして2018/04/13(金) 15:49:12.95ID:JGL3RlIy
高速道路では人間が運転しちゃダメ法を制定すればドライバー不足は解消すんじゃね？
>>111
馬鹿というより行くところの無い知的や発達が採用されているからな
躁鬱とか情緒不安定な奴は無理だが
男で運転と地理さえ何とかなれば仕事になる 0121名刺は切らしておりまして2018/04/13(金) 16:47:59.60ID:pKhz5ky3
地理なんてものは、お客さんから教えてもらって良いことで
お客さんと会話が出来れば問題無い
お客さんも分からない時はナビ
トラブルになっても全部自分
一人なんだからな
0122名刺は切らしておりまして2018/04/14(土) 14:50:10.54ID:+JYkO5a7
不人気に拍車がかかるな
バカが考えそうな苦肉の策の見本
またゲリゾウイミン党の馬鹿の一つ覚えのキセイカンワ、コーゾーカイカクか！
やればやるほど悪化すると気付けキチガイめ
0124名刺は切らしておりまして2018/04/14(土) 15:39:05.31ID:UcNnZnIr
ライドシェアでいいだろ
0125名刺は切らしておりまして2018/04/14(土) 21:24:37.78ID:chqNc39w
0126名刺は切らしておりまして2018/04/14(土) 22:44:24.39ID:5EJmI4/b
>>8
え？ 大型自動二輪免許はすでに取りやすくなってんぞ。
おまけにAT免許もあるし、あんなの簡単だぞ >>125
タクシー運転手とか、他業種含めた業界研究をすこしやれば学生レベルでも先が無いことが分かる
高卒新卒でもまず薦めることはない 0128名刺は切らしておりまして2018/04/15(日) 01:43:48.47ID:LFhNmkxF
>>101
心配しなくても、どんどん客減ると思うよ 0129名刺は切らしておりまして2018/04/15(日) 01:53:13.79ID:R6ShZr43
中国人が就業するわけね
さすが中国人韓国人に一年て永住権プレゼントの安倍
アメリカでさえそんなあまくは無いぞ
永住権寧ろ取れないし
0130名刺は切らしておりまして2018/04/15(日) 06:45:36.40ID:SP6BcoZs
>>127
薬剤師とか銀行員とかもっと先に終わる職業が腐るほどあるんやで >>1
>検討対象は、タクシー運転手に必要な普通２種とバスが運転できる大型２種。
>いずれも受験には年齢（21歳以上）と運転経験（普通免許保有３年以上）の要件がある。
>運転経験については、教習所で教習を受ければ最短２年に短縮される。
日本の政党は、もっと規制が緩い。少しはこの自動車運転免許を見習って欲しいと思うほど緩すぎる。
結党すれば、小選挙区や比例区選挙に比例復活と政党としてフルスペックの国政選挙に参加が出来る。
しかも、結党即日から参加可能なので選挙期間中に結党しても何の制約もなく国政選挙に参加できる。
現在の野党第一党の立憲民主党や希望の党が、その典型。当選すれば当然議員数に比例した政党助成金も支給される。
更に、政党の解散や合併に、時間的な制約もないので、安易な離合集散も安心して出来る。
政党助成金は返還義務はないから、新政党で自由に使える。 0132名刺は切らしておりまして2018/04/15(日) 10:48:36.20ID:LtZriUD4
>>4
日本の道路にはバス専用レーンが少なく，
仮にあっても一般車両が平気で侵入してくるし，
駐車スペース代わりに違法駐車する車や
客待ちのタクシーもいる。
その辺をきっちり摘発すれば，かなり改善
されると思うよ。 0134名刺は切らしておりまして2018/04/15(日) 11:27:25.98ID:LFhNmkxF
>>132
だからさ、ホワイトカラーがどんどんAIに置き換わったら、誰がタクシー乗るのさ？ 0136名刺は切らしておりまして2018/04/15(日) 16:54:36.14ID:LtZriUD4
>>134
乗らなくなるだろうね。
だけどどっちが先に無くなるかって話であればホワイトカラーが先って話だよ。 0137名刺は切らしておりまして2018/04/15(日) 17:05:39.81ID:UXfU4xOE
>>132
テスラやウーバーはレベルが低かっただけ。
カリフォルニア州に提出しているデータによれば、ウェイモは5596マイルに一回人間に運転を引き継いでいるけど、ウーバーは13マイルに一回も達成できなかった。430倍も差があるのにウーバーの事故を見てレベルが低いとは言えないよ。 0138名刺は切らしておりまして2018/04/15(日) 21:55:42.61ID:bAt3lLLG
電車の運転手も高齢化でなり手が減ってきているから、どんどん身体規定が緩くなってきているよな。養成にカネと時間がかかりすぎるせいで、なるべく歳をとっても使い続けたいらしい。
なので、AI化による失業は、これまでの経験が陳腐化しやすいITとか金融のほうがヤバい希ガス。AIには勘が働くという概念がないから、現業は意外と置き換えられにくい。
0140名刺は切らしておりまして2018/04/16(月) 13:10:33.20ID:Z8ZmCUbU
0141名刺は切らしておりまして2018/04/16(月) 13:51:53.53ID:jbjecFuX
>>138
最強は介護だろ。
自動車の運転は自動運転でどうにかなるけど、
介護は一人で色んな事やらなきゃならない。
掃除から老人の入浴補助、薬の仕分け、便の世話まで、
一つのロボットでやるのはかなり困難。
専用ロボットを仕事の数だけ揃えたら、老人ホームの床が抜ける。
最近ようやく、冷蔵庫よりでかい機械で、
服をたためるようになっただけだしな。 0142名刺は切らしておりまして2018/04/16(月) 14:32:47.93ID:RXtD4CRt
じきに運転手も介護もペッパーになるよ
0143名刺は切らしておりまして2018/04/22(日) 14:46:00.38ID:OOaSB1+2
>>112
タクシーもパートとか非常勤労働者がいたほうがいいよね。
忙しい時間帯の前後に入る、あとは忘年会シーズンとか地元の大きな祭りの時とか
期間限定で働くとか。
60歳代とか早期退職してフルでは働きたくないが生活費くらいは稼ぎたい人とか。
主婦のパートとしてはちょっと難しそうだけど。 0145名刺は切らしておりまして2018/04/22(日) 15:39:11.62ID:M4pT3fAo
介護は待遇悪すぎで、人が集まらない状態。
0146名刺は切らしておりまして2018/04/22(日) 16:02:57.81ID:zw3YULZn
>>143
非正規雇用はとっくの昔からやってるが、会社としてはそんなラッシュアワーだけでなく、
フルタイムで働いてもらったほうがより得なので、そういう雇用をする。
結局それもラッシュアワー以外に空車が溢れる構成要素の一つになっている。 0147名刺は切らしておりまして2018/04/23(月) 01:38:20.03ID:iunhNj5N