0001ノチラ ★2018/01/25(木) 21:59:08.64ID:CAP_USER
三菱自動車は1月25日、『アウトランダーPHEV』など4車種の後輪ブレーキキャリパーに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象となるのはアウトランダーPHEVのほか、『アウトランダー』、『デリカ』、『RVR』の計4車種で、2012年7月2日〜2016年2月1日に製造された9万2307台。
後輪ブレーキキャリパーの具体的な不具合箇所は、駐車ブレーキ駆動用シャフトのブーツと、ブレーキキャリパー内部のピストン。ブーツについては、シール性能不足によりシャフト部に水が浸入し、シャフトに錆が発生することがある。またピストンについては、製造工程での検査不良により検査規格を外れたものが流出。ブレーキパッドの摩耗が進行しても、ブレーキパッドとブレーキディスクの隙間が自動調整されないものがある。いずれも駐車ブレーキの制動力が低下し、駐車中の車両が動き出すおそれがある。
改善措置として、全車両、確認のうえ、後輪ブレーキキャリパーが対策前品の場合は、シャフトを点検し、シャフトが固着またはキャリパー内部までシャフトの錆が進行している場合はブレーキキャリパーを対策品と交換。キャリパー内部まで錆が進行していない場合は錆を除去し、対策品ブーツキットと交換。ピストンについても良品に交換する。
不具合は合計285件発生、事故は起きていない。市場からの情報により発見した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180125-00000029-rps-sci 0017名刺は切らしておりまして2018/01/25(木) 22:54:44.17ID:HJuydj9R
>>16
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)企業努力しなくても、税金で遊んで暮らせるので
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)まともなものを作る気なんて、そもそも三菱には無い 0019名刺は切らしておりまして2018/01/25(木) 23:02:40.60ID:rlxDrEZI
雑種が混じって賃金も奴隷では何も起こらない方がおかしい
0020名刺は切らしておりまして2018/01/25(木) 23:19:29.59ID:tW9rh1ea
0022名刺は切らしておりまして2018/01/25(木) 23:58:18.01ID:lwGmHHuh
よく三菱の車なんて買うよな
0023名刺は切らしておりまして2018/01/26(金) 00:28:42.01ID:+TzCXEka
0025名刺は切らしておりまして2018/01/26(金) 00:44:07.52ID:9KY+ddft
0026名刺は切らしておりまして2018/01/26(金) 01:04:34.54ID:03mXA8iN
ここに限らず国産車は基本的な部分の手抜きが横行してると思います。
今まで積み上げてきた改良型もちっぽけなコストカットで品質低下、商品価値棄損
10円惜しんでリコールで大損失なら笑える、それならば軽自動車でいいが今の日本でしょう。
0028名刺は切らしておりまして2018/01/26(金) 01:51:28.71ID:cP4OrraB
中国車や南朝鮮車はリコール無し素晴らしい。
0029名刺は切らしておりまして2018/01/26(金) 02:18:57.09ID:yhUjE/Fx
遅えよ。
2016年には不具合はわかっていて、改良済みだったんだから
0030名刺は切らしておりまして2018/01/26(金) 02:30:43.65ID:Xhv2K+Ea
ホンダの欠陥車より良い
三菱の車に乗っている人を見ると、知能程度を疑う。
あんなに不祥事だらけなのに、まだ乗ってるのかと。
学習能力がないのか？
0033名刺は切らしておりまして2018/01/26(金) 03:22:21.00ID:Ncs50KkG
リコール発表するのは良いとは思うが、ちゃんとした社風なら日産傘下にならなかったのにな。
まぁ、WRCどころか競技系を撤退したから、これといった特色が無い会社に成り下がったが。
隠さないだけマシになったのかな、と思うけど
もっと酷いのを隠してそうなんだよな
三菱は
0035名刺は切らしておりまして2018/01/26(金) 05:49:26.31ID:+TzCXEka
>>31
心配するなそういうわけじゃない勤め先が三菱関連ってだけだ 0036名刺は切らしておりまして2018/01/26(金) 05:57:41.04ID:E2eRi7Cm
リコールするだけましになったじゃないか。昔なら全部隠してたぞ。
0037名刺は切らしておりまして2018/01/26(金) 05:58:41.79ID:E2eRi7Cm
>>33
日産傘下になったからリコールするようになったんだろ？三菱のままならリコールしなかったよ >>31
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)三菱と日産（韓産）は創価学会の奴等が多い
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)企業が創価学会だからな
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)従って、頭も悪い オサムちゃんが君臨している限り、社風は変わらんだろ。
>>39
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)スズキのおさむちゃんとかぶる言い方はやめろ 0041名刺は切らしておりまして2018/01/26(金) 07:24:36.50ID:pMaJFRf6
と、詐欺会社VWの車を乗りながら批判しています
0043名刺は切らしておりまして2018/01/26(金) 08:41:28.36ID:cP4OrraB
中国車南朝鮮車はリコール無し素晴らしい。
0044名刺は切らしておりまして2018/01/26(金) 08:49:53.69ID:/+tR7Uby
>>27
アウトランダーとか見つかった時にリコールだしてたら
リコール多発で叩かれたフィットより酷いな
三菱はまだ隠蔽体質から抜けられないのか 0046名刺は切らしておりまして2018/01/26(金) 10:21:34.34ID:9ShV+aDv
三菱には朝鮮毒が回ったな。
0047名刺は切らしておりまして2018/01/26(金) 10:37:12.78ID:X+TjoupF
これ日本製の部品？
まさかあの国の？
エクスプリス クロス 買うやつって情弱でバカなんだろうなｗ
0049名刺は切らしておりまして2018/01/26(金) 11:29:32.75ID:kN8jfNMH
醜いね三菱！
0050名刺は切らしておりまして2018/01/26(金) 11:29:48.59ID:kN8jfNMH
コネ社員集団では無理。
0051名刺は切らしておりまして2018/01/26(金) 13:11:35.18ID:k60PAlC0
＞ブレーキキャリパー内部のピストン
稼動距離 ４ｃｍ未満で、サビるのか？
0052名刺は切らしておりまして2018/01/26(金) 13:22:09.80ID:L5fyTWVY
不正疑惑 リコールの影に
かの国の陰が
次から日産のバッジエンジニアリングになるって聞いたが、どうなるんだ？
>>39
益子修と鈴木修、どうして差がついたのか・・・慢心、環境の違い 0055名刺は切らしておりまして2018/01/26(金) 20:37:38.80ID:RKADun8P
こんな会社の車を買う馬鹿が９万人以上もいるということに驚く。こんな会社の車なんか買えたものじゃないといい加減に学習してもらいたいものだ。
0056名刺は切らしておりまして2018/01/26(金) 20:40:19.39ID:1xJQaRA9
>>57
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)燃費詐欺で三菱は死んだはずだったのに
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)直後に日産（韓産）もやらかして、三菱消滅が有耶無耶になって
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)今ではどうどうと居直ってやがるんだよなぁ、糞三菱 0059名刺は切らしておりまして2018/01/27(土) 02:58:42.37ID:sX7ZdEyg
0060名刺は切らしておりまして2018/01/27(土) 10:39:16.63ID:NAP97WV5
またかよ、
とりあえず売って、あとで直せば良いや戦法なのか
既に9万台程度は良識あるオーナーの手で廃車にされているでしょ
今も三菱車に乗っているのはホラッチョくらいかと思われる
三菱のルノー日産アライアンス入りは遅過ぎた。
三菱のリコールが次々発覚した時に、日産はもう黒字化していた。
その時に、日産が三菱をルノー日産アライアンス入りしておけば、
三菱はかなり変わったはずだ。
>>61
自衛隊どうすんだ？
73式小型トラックはトヨタ発注で20式小型トラックに変更するのかな？ 0064名刺は切らしておりまして2018/01/28(日) 10:15:28.32ID:+/nD047k
>>17
現行デザインが完成され過ぎててどっちが新しいのかわからんな 0065名刺は切らしておりまして2018/01/28(日) 10:18:21.21ID:+/nD047k
>>31
こういう人見るとホント日本人だなぁと思う
そうやって生きてればいいよ
他人の事なんか気にすんな 0066名刺は切らしておりまして2018/01/28(日) 10:19:23.16ID:+/nD047k
>>37
傘下になる前から細かくリコール出てたから・・・
ネットとマスコミに毒され過ぎ 0067名刺は切らしておりまして2018/01/28(日) 19:57:06.53ID:74KjtlBt