0001ノチラ ★2017/07/09(日) 02:06:01.72ID:CAP_USER
三菱重工業の財政健全化が着実に進んでいる。多額の投資を継続しながらも、フリーキャッシュフローは7年連続でプラスを達成。2009年度に1兆4953億円あった有利子負債も、16年度で約9255億円まで圧縮した。今後も激化するグローバル競争に備え、財務基盤の強化により成長原資を確保していく考え。小口正範取締役常務執行役員兼最高財務責任者（CFO）に今後の戦略や展望を聞いた。
―大型客船での巨額損失や米原子力発電所事故をめぐる巨額賠償など、一部の経営リスクが収束しました。
「財務的に大きなインパクトのあった大型客船や米国の原子力発電事故をめぐる仲裁が成立し、ノド元に刺さったトゲが二つとれた。財務的にもさまざまな手を打つことで、結果的に格付けもシングルAマイナスを維持でき、財務面での評価が大きく崩れなかったと考える」
―M＆A（合併・買収）など外部資源の活用をどう考えますか。
「開発中の小型旅客機『MRJ』のような浪人中の息子を抱えている中でも、勝負するところは勝負しないと。最低1兆円は自由にできる会社であるべきだ。現在、エクイティ（株主資本）は約2兆円で、デット（負債）が同9300億円なので、1兆円の調達余力は確保している」
―MRJ開発を担う子会社の三菱航空機は、債務超過の状態が続いています。
「機体開発が完了し事業会社化する際に、債務超過のままでは良くない。ただ、製造は三菱重工が担当し、与信の部分ではある意味、三菱重工と三菱航空機は一体だ。三菱重工は資金支援もしているので、事業面から見ても債務超過は実質的に問題ない。三菱航空機には会社の健全性を念頭に、厳しく運営してほしいと伝えている」
―18年度までの中期経営計画で掲げた2000億円のフリーキャッシュフロー創出は、すでに達成しています。
「キャッシュフローは00年から10年間の平均値でマイナスだったが、改善に本腰を入れてからは劇的に変化した。目標は達成したがこれにとどめるつもりはない。バランスシートから生み出すキャッシュは徹底的に搾り取る。キャッシュ・コンバージョン・サイクルも100日を超えていたが、実質的に70日程度と国内製造業の平均値まで短縮できた」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170706-00010001-newswitch-ind 0052名刺は切らしておりまして2017/07/09(日) 19:02:15.86ID:XurTo1Bd
MRJは飛ぶ飛ぶ詐欺
0053名刺は切らしておりまして2017/07/09(日) 19:34:00.14ID:hDCXk7R6
エンブラエルも作った飛行機が高すぎて昔一機も売れずに開発中止してあぼーんしかけたことあるし
航空業界ではよくあること
>>46
その混沌とした状況を把握して整理して答えを出すのが本当の頭の良さなんだけどな
日本のなんちゃってエリートは工員や事務員の延長上の奴ばっかｗｗｗｗ >>19,21
通産省、経産省の無能が主導して
「日の丸ナントカ」とか言って
事実統合などをすると必ず失敗するし 0058名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!2017/07/10(月) 08:09:22.90ID:rTQt4HKw
>>19
そんな無責任体制でなく一社に集約するのが先だわ
他の業界もマーケットもないのに無駄に会社の数が多すぎるんだよ。 良いんじゃないの このままダラダラとMRJ続けてくれた方がいい
0060名刺は切らしておりまして2017/07/10(月) 10:58:47.27ID:eKd+XMOu
MRJはヤンバルクイナ、飛べない鳥。
0061名刺は切らしておりまして2017/07/10(月) 11:15:23.46ID:dGggStaF
税金投入の半国策だからねぇ〜
今すぐにでも止めたほうが損失は少ないと思う(損切り)
最終的にはもっと税金を投入することになりそうな予感がする
0062名刺は切らしておりまして2017/07/10(月) 12:28:38.56ID:kTefs1b3
アメリカ様の妨害ということにしておけば関係者皆ハッピー
0063名刺は切らしておりまして2017/07/10(月) 19:14:28.80ID:hA3/NiCa
0064名刺は切らしておりまして2017/07/10(月) 23:40:44.35ID:5DxKiLu8
0066名刺は切らしておりまして2017/07/10(月) 23:54:25.63ID:3vYdd+Dp
これってICBMとして使えるんじゃね？
0067名刺は切らしておりまして2017/07/11(火) 00:57:41.72ID:8nuZ7ZIk
ジャップランドがホルホルして世界にどやっと誇示したのがコレｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>64
> 今は1500機売らないと採算にならない(マーケットが2500機w)
ボンバルディアやエンブラエルのシェアを沢山喰わないとムリ！w 0070名刺は切らしておりまして2017/07/11(火) 07:44:28.32ID:RgTUDVOc
バカ「安全性の高い三菱ならブラジルからシェア奪える」
0072名刺は切らしておりまして2017/07/11(火) 09:56:25.95ID:PTfojExT
0073名刺は切らしておりまして2017/07/11(火) 13:56:16.91ID:PTfojExT
0074名刺は切らしておりまして2017/07/11(火) 16:11:25.98ID:nDy5Wu4W
>>64
その計算も、開発費4500億円で、1機あたり3億円の利益がでる前提での計算式。
全機の納入遅延が確定してるトランスステイツの50機とスカイウエストの100機は
利益どころか遅延賠償で赤字販売が確定的。
エアロリースやイースタンの30機もほぼ全機が遅延になるだろうから
現時点で赤字販売が回避できそうなのは国策強制のANAとJAL、
それと政府開発援助で実質的に日本政府が買ってミャンマーに寄付するエアマンダレーの分ぐらい。
先に入ってる契約をほったらかして納品するわけにもいかないから
ロックトンの10機も期限までには納入だきないだろう。
実質的には200機ぐらいを納めた時点でマイナス300機相当からのスタートになる。
赤字で納める200機＋遅延賠償を穴埋めするための300機＋開発費4500億円を穴埋めする1500機＝2000機
これが現時点での損益分岐点で、遅延と開発費増が続けば2500機の市場で3000機以上を売らねばならぬ。 この間納期12年遅れとか言ってたけど大丈夫なのか？
0076名刺は切らしておりまして2017/07/11(火) 18:44:59.30ID:GB6u5rwE
税金で尻拭いするから問題ない
0077名刺は切らしておりまして2017/07/11(火) 22:34:30.04ID:E5iJRogt
銀行＞電機＞重工の時代になるのか
0080名刺は切らしておりまして2017/07/12(水) 10:50:01.15ID:swfHRYNx
>>74
スタイルも良いし、使い勝手も良いし、燃費も良い
日本の技術の集結MRJなんだから、2500機の市場で3000機以上なんて楽勝ですw >>74
国策でもJALは抜けると思うがね。
政商ANA絶対有利の航空政策
羽田国際線枠で冷や飯喰らい
政府専用機ともサヨナラ
ANA（そもそもローンチ）と違い
三菱航空機に付き合う義理もないだろ
「こんなん買うたらまた倒産してまうわ」
と言ってしまえばいい。 0082名刺は切らしておりまして2017/07/14(金) 13:56:18.30ID:uW7XqXDd
>>1
世界よ、これが日本の理工系だ！
Fラン理工系「文系ガ〜、文系ガ〜」
↑↑↑↑↑
この責任転嫁ぶりが日本の没落の元凶。 経営陣と財務関係は東芝とレベルが変わらなかったってこと？
0084名刺は切らしておりまして2017/07/17(月) 14:24:49.35ID:B11BJ9Uy
0085名刺は切らしておりまして2017/07/17(月) 15:40:35.15ID:cvzHsS33
なぜかライセンス元より高い価格で納入している三菱重工の軍製品
0087名刺は切らしておりまして2017/07/17(月) 15:44:07.35ID:cvzHsS33
>>39
銀行に限らず、持ち合いは経営者が好き勝手やる土壌を作るからな MRJはもうだめそうな気がするなぁ
MRJの事業化がニュースになった時に感じたわくわく感と似てるのが東芝のWH買収
どちらもあの時はこれで日本企業が世界市場で躍進するんだと思ったね
リスクの無い投資なんて無いんだけどさ
経営陣や技術者が今までの記憶を持ったままあの頃に戻れるとしたら果たして同じ選択をするかどうか
0089名刺は切らしておりまして2017/07/18(火) 08:27:13.42ID:mpWB0mn5
>>85
クソの役にも立たない退役将官のお守り代だから仕方ない 0091名刺は切らしておりまして2017/07/28(金) 00:22:07.01ID:3spUSzZa
ここに行ってる連れが夏休みだと言って1週間休みだったみたいだけど。
そんなに余裕なのか？
0092名刺は切らしておりまして2017/07/28(金) 11:52:49.75ID:4/e6E+bu
0093名刺は切らしておりまして2017/07/29(土) 00:13:08.51ID:ToTOw17D
お笑い劇場MRI
0094名刺は切らしておりまして2017/07/29(土) 00:25:37.66ID:9frFnuAA
三菱重工は金払い悪いしルーズだし最悪だよ
最早下請けからも見放されてる
0096名刺は切らしておりまして2017/07/29(土) 20:17:09.00ID:Ln4SRNwb
0097名刺は切らしておりまして2017/07/29(土) 23:02:02.66ID:Q2h6EvMt
財務よりも技術力の低さのほうがこえーわ
こんなもんだったんだなって
0098名刺は切らしておりまして2017/07/29(土) 23:19:29.01ID:7Zlmve8J
林田力 東急ハンズで検索したらブラック企業が分かります
0099名刺は切らしておりまして2017/07/30(日) 13:58:07.58ID:VS2XlAi8
MRJ定期メンテナンス
0100名刺は切らしておりまして2017/07/30(日) 14:08:02.30ID:h+PguFoX
手作業で部品作っていたらそりゃあ不具合も出てダメだわな
末端である下請けの設備と生産体制の改善しないとボーイングみたいに飛行機作れないだろ