4気筒バイクの故障の件で教えて下さい

**ヒカキン** · 2018/09/08(土) 14:00:34.24

平成8年式のgsx400インパルスtypes（gk79a )を最近購入したのですが、
跨った状態から見て左から3番目と4番目のマフラーのエキパイがあったかくならなかったので、プラグを4本買えたのですが、3番と4番がつめたいままでした。

この場合から推測される異常箇所はどこがありますか？
また素人なのでどこを調べて見た方がいいなど良ければ細かく教えて下さい。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/08(土) 14:05:54.28

プラグ取り付け前にプラグ点火してるか確認した？

**７７４ＲＲ** · 2018/09/08(土) 14:18:46.99

>>2
火花ですか？火花は飛んでました

**７７４ＲＲ** · 2018/09/08(土) 14:22:19.99

２気筒終了
エンジンボーリング
二十万コース
じゃないといいが……

**７７４ＲＲ** · 2018/09/08(土) 14:28:21.16

>>4
シリンダー、ピストンが原因てことですか？

他には可能性は考えられないですか？

**７７４ＲＲ** · 2018/09/08(土) 14:29:39.83

良く有る原因としては放置期間にキャブ内部のガソリンが腐って詰まりかな。
タンクのガソリンが少ないと3.4番が満タン放置だと1.2番が腐り易いねサイドスタンドは。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/08(土) 14:33:13.55

>>6
てことはキャブのオーバーホールで治る可能性もあるてことですか？

**７７４ＲＲ** · 2018/09/08(土) 14:46:17.78

>>7
そうだよ。
とりあえず4番のフロートチャンバーを外して中を見てみたら？
キャブ内部がキレイだったら他の問題だからね。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/08(土) 15:04:04.38

>>8
わかりました！

一応圧縮も測ってみた方がいいんですかね？

**７７４ＲＲ** · 2018/09/08(土) 16:00:01.17

>>5
うん……
固着とか(´・ω・`)

**７７４ＲＲ** · 2018/09/08(土) 16:08:12.77

>>9
測れるなら圧縮を測って少ない様ならタペット隙間の点検になるよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/08(土) 17:31:30.19

柔らかいハンマーでキャブレターを優しく叩いてみよう

**７７４ＲＲ** · 2018/09/08(土) 17:34:24.03

バイク速報死ね

**７７４ＲＲ** · 2018/09/09(日) 14:32:41.94

>>8
キャブのオーバーホールする際に必要な工具
はなにがあればいいですか？
オーバーホールするときに絶対変えなきゃいけないパーツなどでなにがありますか？

**７７４ＲＲ** · 2018/09/09(日) 14:58:26.07

>>14
キャブ内部のOリングは絶対に全部交換。
工具は良いマイナスドライバー、小さめのブラシ、良く落ちるキャブクリーナーだね。
マイナスドライバーはPBを推奨。
キャブクリーナーはタイホーコーザイのエンジンチューンアップと言うスプレーがお奨め。
他は動画検索して見て。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/09(日) 20:28:58.32

バイク速報自演すんな

**７７４ＲＲ** · 2018/09/09(日) 22:12:23.69

>>15
Oリングのサイズとかは外してはかるしかないんですかね？

**７７４ＲＲ** · 2018/09/09(日) 22:43:47.45

>>17
純正を買ったら間違いないよ。
社外品使うなら外して測るしか無いけど買えないサイズが有るかも。

**バイク速報さん、赤字でお願いします。** · 2018/09/10(月) 00:44:59.99

直るといいな

**７７４ＲＲ** · 2018/09/10(月) 06:13:09.50

バイク速報の自演なのに

**７７４ＲＲ** · 2018/09/10(月) 22:42:32.65

バイク速報のゴミってやたらと大型や4気筒嫌うよな

自分がパラツインの中型乗ってるキモオタで大型4気筒に乗ってるリア充にバカにされたからか？w

**７７４ＲＲ** · 2018/09/12(水) 21:29:57.14

タンクのサビ取りをやりたいのですがイマイチわかりづらいので詳しい方いらっしゃいましたら知恵をお貸しください！

**７７４ＲＲ** · 2018/09/12(水) 21:44:45.69

>>22
ヤスリで擦って塗装すりゃいいだろ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/12(水) 21:50:49.57

バイク速報自演やめろ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/13(木) 08:55:35.95

タンク内の話です

**７７４ＲＲ** · 2018/09/13(木) 11:07:36.45

軽石を１０数個入れる→めまいする位にタンクを振り続ける→やすんでまだ振り続ける→中を洗浄する→乾燥させる→幸せになれる……かもしれん

自己責任でどうぞ(´・ω・`)

**７７４ＲＲ** · 2018/09/13(木) 11:54:25.97

花咲かGでいいじゃん

**７７４ＲＲ** · 2018/09/13(木) 15:34:11.44

バイク速報の邪魔しないで

**７７４ＲＲ** · 2018/09/13(木) 20:19:06.97

>>25
中でも外でも同じだろヤスリで削れ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/15(土) 07:33:16.17

いや、花咲Gはわかるんですが、ガソリン抜き出す時はホースからなのか、抜き出したらすぐコックにゴム板付けて花咲Gでいいのかなどを聞きたかったんだけど

**７７４ＲＲ** · 2018/09/16(日) 04:39:10.42

死ねバイク速報

**７７４ＲＲ** · 2018/09/16(日) 13:21:10.56

>>22
ユーチューブとかにやり方説明している動画があるのでそれ見て出来そうであればやってみてはいかがでしょう？
私も自分で出来そうだと思って、最近花咲gでサビ取りしましたが、何だかんだ色々手間でしたよ。
サビ取りの液体が塗装面に付かないようにするのに気を使いました。
あと、よくボルトとか入れて…ってありますけど、自分のタンクは給油口側に返しというか段というかそういうものがあって、入れたボルトが引っかかってしまうので、取り出すのに苦労しました。
1度やるとコツとか分かってくると思うのですが、次やるのはいつになる事やら…。
でも、自分でやると愛着が湧きますし、今後のバイクライフにプラスになると思いますよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/16(日) 13:33:24.46

>>30
ガソリンは抜ければ方法は関係ないと思いますが、すぐにサビ取り剤を入れるのではなく、1度中のサビを落とした方が良いと思いますよ。
サビが酷い場合はボルトとか入れて振りまくるといいみたいですが、私の場合はそれが取れなくて苦労しました。
しかも真夏でしたし…。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/16(日) 14:22:42.30

バイク速報怒涛の連レス

**７７４ＲＲ** · 2018/09/17(月) 14:01:20.36

プラグキャップの場所違い

**７７４ＲＲ** · 2018/09/17(月) 15:07:13.29

3番と4番入れ替えたら掛からなくなるよ。
1.2番でも同じく。ボッボッボッて掛かりそうな音はするけど掛からない。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/17(月) 17:38:38.08

それチェーンが緩んでるからだよ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/17(月) 18:36:17.31

>>30
俺は、盗まれたバイクが還ってきたが、タンクのふたを壊され、
タンクの中に水と錆が回った状態のを復活させたことあるけど。

・その時はタンクの中を水洗いして、ゴミ汚れ徹底洗浄
・燃料コックをタンクから外して、その穴にホース差して水洗い。
・錆汁が出なくなるまで洗浄を繰り返し、終わったらタンクをゆすって出来る限り中の水を出す
・ゆすって水がなくなるまで日陰で干す。
・最後の仕上げで花咲かG（コーティング）

これで１０年詰まり等無く持ってるので。