市原市やね、すぐに家まで特定できるのに逮捕されてない。。
千葉県警ユルユル('A`)ノシ
0955774RR2017/12/05(火) 07:38:17.17ID:UGlKSlyW
>>948
嘘っぽいな。
普通に考えて、白バイ隊員として公道に出させてもらえないだろ。
むしろ公道出る前に違う部署に転属させられそうな気がするが、海外だとアリなのかな 0956774RR2017/12/05(火) 07:40:02.15ID:UGlKSlyW
0958774RR2017/12/05(火) 07:51:20.39ID:UGlKSlyW
400で頑張らなくてもスピード出したいならリッター買えばいいと思うけどな
日本車でも逆輸入車ならリミッター無いし
国内仕様でも一部のモデルはリミッター解除出来るし
本当に意味無いよね
ninja400程度ならサーキット走らせる人もいないだろうし
最高速は100km/hさえ出ればいいんじゃないのかな
細かいことだけど、ninja400はタイ工場製だし
サクッと出る100と引っ張って出る100じゃ全然違う..
125のスクーターで100とか出しても楽しくない ムキになった軽自動車に120で抜かれたりとかさ..
まあ車検車両なんだし150は出て欲しい...180はいらんなw その分低速トルクが欲しい
とかいうと違うバイク乗れ! という話になってくる。
4スト原付スクーターですらサーキット走る奴は居るしな
現行の250なら120位でてくれるからまぁサクッとはいかないが100キロなら余裕なんで公道走るには十分だな
まあ現行のノーマル250ccじゃだめだろうね高速
周りが軽自動車ばかりだったらいいけど
30年以上前、250ccですら速度リミッター効くとこまで出たのにな。
まー燃費は20km/L位しかのびなかったが、これでも当時は燃費良かった方だけどな
俺の時のクォーターマルチっつたらFW250だったなその後フェーザー250なんて出て来てそれからが高回転の時代になったな。
それよりそこ香港?同じUP主同じスポットでコケたR1000がスリックタイヤだったしコイツは丸坊主タイヤだしメチャクチャだなココの奴ら
燃費実用も大事だけど、バイク自体が趣味の乗り物だからやはり実用性よりは趣味=乗りたいバイクに走った方が幸せになれるんだろうな
>983
ttps://youtu.be/1Kb8ibtBZGQ?t=5m1s
北海道ならまだしも、日本の本州なら給油ランプついてからでも5、60kmくらい走れる筈だから山中からでもその範囲に給油所はある
最近田舎のGSは結構潰れてる
地下タンクの補助金が減らされて耐用年数になると
更新できずにそのまま廃業のパターンが多いらしい
1000774RR2017/12/07(木) 17:16:07.66ID:PMgGesCR
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