YouTubeでバイク動画64[無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
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123、二宮、クッキング、オカマ、関西弁、ウェーイ、オフ会、Q&A、雑誌の宣伝、しょうもないサーキット周回、しょうもない立ちごけ
国内道交法違反、族車、暴走、恫喝、しょうもない女子ライダー、まとめアフィ、クソ画質、リンクのみ貼り
荒れやすい国内モトブログ全般
モトブログスレはこちら
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1491487597/ 出来たじゃねーだろ クズ
前のスレURLどこにやったんだよ https://www.youtube.com/watch?v=G5fEddYekYw
光浦よりまじじゃないの? 段々綺麗に....なってないかwwww
イヤがっても貼り続けてやるぞw >>13
お前は何も分かってない
光浦は十分ヤれる見た目だぞ?
そんなことも分からないヤツは人に物を勧める資格は無い
もっと勉強してからおいで ブス専とホモの殴り合いなんて見たくないんで消えて下さいね。 >>15
メディアイメージ(抱けない)でモノを言う人達に現実(抱ける)を語ってもしょうがないよ デブは無理だ。ぽっちゃりはいける。
ブスは電気消灯すればOK >>20
ほほう・・・
森久美子はダメだが、斉藤こず恵はOKという事か >>21
斎藤こず恵を検索してみたけど
見た画像が間違ってなければあれはデブだ(´・ω・`)
水卜アナがボーダーラインのデブ側だと思うけどあれは顔面で加点出来るからいけるっ! モトブログの話題は嫌だ!って騒いでおいてこの流れですよ(呆れ) R25みたいな高級車に乗ってると
盗難の恐れがあるからこれくらいしなきゃダメだな。 東南アジアで人気が高いから250クラスも窃盗団の標的になる可能性が微レ存? >>24
自分で製作したみたいだけど、作るというのが凄いな・・・。
ただ、気になる点は同じ場所にスイッチ並べる位なら
数減らした上でスイッチの配置を分散させて順番にスイッチON
していかないと指紋認証が動作しないようにするとかすれば
って素人ながら思った。
あと、セキュリティを強化する事で問題になるのは修理。
自分で修理する分には問題にならないけど、それ以外だと
いろいろ問題になるし、指紋認証を解除できるバックドアがあると
それはそれでセキュリティ上問題があるし・・・。
詰めるところはあるけど、これって商売になるんじゃないかな。
高価なバイクや旧車とかセキュリティにはお金払っても良いって
オーナーいると思うし。 指紋認証のめんどくさいとこは
グローブした状態で
エンジンかけられないってことやな。 指紋認証が可能なら網膜認証や顔認証も可能じゃないかな。
セキュリティも盗人には有効だけど愉快犯相手だとたちまち
立ち往生させられるというのがなぁ 素直にバロンの盗難保険つきカギでもかけとけよw
それと盗難多い大阪、名古屋、東京?などには近づかないこと 俺はコンテナ借りてそこに停めてるから鍵差しっぱなしだわ これは酷い。被害者なんで笑ってんの?馬鹿なんじゃない 林道って滅多に対向車がいないもんだからあんな風に飛ばすのかね 滅多に=いつ出くわすか分からない状況下なのに未来の予測が出来ない知能遅れ >>37
転んだ奴はあとから後悔だろな
警察呼んで事故証明
保険請求 怪我してないなら保険請求する必要ないし関係ないんじゃない。バイクも壊れてなさそうだし 走るとこ間違えてるわ....どうしてなにやっても修行にしちゃうんだろw まぁ静かな森の中でエンジン音は聞こえてる筈だから、クラクション鳴らしとけば回避出来たな ここまで本気のライディングは凄い、、少なくとも道の駅では見たことないw
https://youtu.be/GFBbPDZGkjc 二輪のトラブル系動画って、二輪がトラブルの要因になってるのを棚に上げてるのも多いよな。
割り込み一つ取ってみても、後ろを確認しない四輪が割り込んでくるのも確かにあるけど、死角で気づかれにくいところにいるようなのも結構ある。
あとは、出てくるがほぼわかっていて加速するやつとか。
山の中走ったりするのとか騒音系とか、そもそも二輪自体が迷惑だと思われていることに対しての反骨精神なのか。
で、最後はドアミラー叩き割って逃げるだけ。
そりゃ煙たがられるわ。 royal jordanianとかも大概だよな
かなり自分勝手な運転してるくせに他者に対して当りがキツイ
あんだけすり抜け逆走更には威嚇までしてるくせにマナーを語るってのが片腹痛い
ただ歩行者のマナーというか信号無視が酷いのは動画で分かるけどさ >>50
バイク起こすのにこれくらいヘロヘロになるけど? >>51
2輪のツーリング集団(他人が見たら族)がトレーラーのうんちゃん怒らせてトレーラーが思いっきり追い越ししてきて鉄パイプ持って降りてきた動画とかあったなあれはバイク集団が悪いと思う。 >>54
きっかけはバイクだが、大型のトレーラーで反対車線出て追い越しかけつつ
幅寄せした挙句、常備してると思われる鉄パイプ持ち出してる方も頭おかしい。
どっちもどっちという動画でしょ・・・あれは。 >>44
あのガキは悪質すぎるし反省の色なし
対物賠償には事故証明が必要
たとえ擦れ傷でも数万円は請求できる >>57
トラックって鉄パイプほぼ全車常備してるぞ >>64
カワサキが特許取ってなかったかな
H2GTに搭載されるとかって噂だったような・・・ 立ち上がり加速の音が凶暴過ぎて怖い。あとピットリミッターなんてあるんだ
https://youtu.be/sVmX-cOLp8c https://www.youtube.com/watch?v=nN4tv5HtVv0
2年前うpでガイシュツかな、いつものマルホだがレベル高い
3:40 お前、そのツナギどこで買ったんだよ!
4:06 お、女!
グロムらしきのもいる >>74
何でこんな壊れやすい位置にウインカー付けんのかね
カッコいいけどウインカーの取って付けた感が半端ないわ >>69
青のハレ乗りさんを後ろから追っかけてる動画あったと思うんだけど、どなたか貼ってください
お願いします >>74
バイクをイメージやスペックで乗ると大変だよw 買え。IYHしろ。
俺が買うから何年かしたら中古に流せ。 >>82
モトブロガーやユーチューバーに話を振りたがるお前みたいなチンカスがこのスレを荒らしてるんだ
自覚持てチンカス ジム屋のマシンって結構いじってるんだな。シングルディスクとか
軽量化狙い?・・・最後にオチあり
https://www.youtube.com/watch?v=w8WlL8DHyq0 https://www.youtube.com/watch?v=xOuARjfgyuA
ジジイどもにはバカしか居ないのかと思わせる素敵な動画
右折なのに左よりからアプローチしてメンバーのバイクと接触w
消防団の出入口かつ駐車禁止場所に駐車するクレイ爺ーっぷり >>86合流する前に急いでるだかなんだか言い訳して走行中も構わず左側から追い抜きかましてんのメッチャ腹立つな >>84
事務屋なんて魔改造ボロのイメージしかなかったが最近は綺麗に仕上げるみたいだね https://youtu.be/ffvRC1dRAPc
2ケツのninja250が超高速で車に追突
人が吹っ飛んでく ライダー、頭から落ちてるな
頭蓋骨はヘルメットでいいかもしれないが、首の骨折れてるだろうな。生きてても半身不随か? >>85
プレジャーのおじさんたちの動画も同じような系統のBGM使ってんだよな
この年齢のバイクノリの好みか? 柔道やってても5階以上のビルから落ちたら同じ.....そういう想像が出来にくいからみんな飛ばす....
結局プロテクターとかスライダーとか100キロ以上出しちゃうと運の要素が大きくなる...
大勢でツーリングって爺の知恵だねい。 この人SP買ってないから、後でクイックシフターつけたのは分かるけど、シフトダウンまでクラッチ使ってないし自動でブリッピングしてる(;´д`)
https://youtu.be/FPZVk_uPZM0 良くわからんのだけどクイックシフターってチェンジペダルはスイッチの役目でしか無いの?
チェンジペダルでガッチャンガッチャンやらなくて良い物なの? チェンジペダルの機能はそのまま
シフト時に回転合わせを勝手にやってくれてクラッチやスロットルを操作せずにシフトできるようにする器械
スイッチでシフト操作できるのはDCT車 ZX6R無くなるのかと思ったら2018年型出てる!しかもLEDライト化してカッコよくなってる、これは買うしかねー(;´д`)
https://youtu.be/ttP4fnJrLDU >>103
要はカブみたいな感じ
クラッチ操作しなくてもシフトチェンジ出来る https://youtu.be/mGgdQseLaWw
クイックシフターがなくてもノークラッチシフトはできるよ
クイックシフターの利点はスロットルを閉じないでシフトできるところ クイックシフターはシフトロッドの歪みかなんかを感知して点火カットするんだったかな?
俺のR6アップ側だけのクイックシフター付いてるが楽しいぞ R6はシート高と値段が高すぎるから、あとはMT09しかない SUPERBIKES #100 | O MELHOR DE 100 SUPERBIKES!
https://youtu.be/kFKy8Vjx0xU >>121
コイツはぶっちぎりで頭悪いバイク系TUBERだよな
ブレーキフュードを連呼してる動画は痛々しくて見てられんかった
しかもほぼ劣化してないフルード交換してドヤ顔してんのがまたキッツかったわ
https://www.youtube.com/watch?v=pDELBv2UM9w&t=931s 追撃さんすっかり人気なくなっちゃったな
人柄は良さそうなのに >>121-122
ど素人が顔面さらしてステッカーまでつくってマジで痛すぎる
恥ずかしくないのかと小一時間問い詰めたい >>124
そんな事言ったらモトブログ連中も大半アウトじゃねえかw >>127
マウント場所が悪いのもあるだろうけど、
ピッ、ウィーン、ガチャン、ミシミシミシ、ってなんかロボットみたいな音するし画面ブレブレだし動きに弱そうだし安かろう悪かろう典型じゃん >>132
ひでーな、この撮影者。
人に道を譲ってもらっておいて、
己はブロックか… つまらん素人の会話を延々と流すブロガーとやらを理解できん >>134
ブログだろ?
興味なきゃ見なきゃいいんだよw >>135
再生数稼ぎの乞食動画だから低評価付けてやれば良い yaehスレから誘導されてきました
オススメのヤエー(ピースサイン)動画を教えてください バイクってすげーよな、いい歳したおっさんが子供みたいに知らない人に無邪気に手を振ってくるんだぜ...だがそれがいい 俺もヤエー動画好きだわ
普段自分からはなかなか手振れないけど 下り坂でTOPスピードとか、
動画あげてるアホ多いけど タイヤが接地してるなら最高速として認めるで
つか場所さえ書いてりゃええやろ
水平無風空間でしか認めないなんて実用的じゃない
そもそも下り上りの差なんてたかが知れてる >>133最後2分位の動画やべえな
奥多摩は猿しかいねえのかよ まぁでもこの人が飛び出してきたせいでコントロール失った可能性も大だしなぁ
逆走気味だったからビックリしてさ シャオミーw SJ7だけどGoProと変わりないよセンサー一緒だし
カンボジアはヤエーは無かったハンドサインです、よろしければどうぞ
https://youtu.be/pFqm04-_lBw https://response.jp/article/2017/10/05/300734.html
>バイクを蛇行させながら走行するシーンを収めた映像をDVDとして商品化。
>これを1枚約3000円で販売して約240万円を稼いでいた
こんな動画腐るほどネットに転がってるけどよく買うやつがいたな >>156
モトクロッサーだよね
トライアル車じゃないんだ こんなんが公道走ってると思うと背筋が凍るわ
溝にはまって死んどけば良かったのに 糞みたいな排ガス規制のせいで今のバイクの低〜中回転域は燃料薄々だからエンストしやすいんだよ >>162
鉄板がある種のリーチだけどねw チョット後輪すべって、思わずアクセル戻してエンスト...後ろ振れてるからそのまま
転倒じゃないかねw >>165
少なくともs1000はそんなことはないぞ >>154
SJ7綺麗だねしかしやばいすねテキトーすぎカンボジア、続編を願います >>171
そういえば、チャリダーが事故って顔がグチャグチャになるような
動画って見たことないな。
顔だけじゃなく、メット以外プロテクターつけてないから転倒しただけで傷だらけになるはずよな? 落ち着いて穏やかな気分で見れるオススメのツーリング動画シリーズはないかな
ここで紹介されるのは派手なのが多い
仕方ないけどさw オートバイの大先生達は厳しいよなw
初心者の動画で信号待ちで飲み物飲んだら説教コメしてるの見たわ コメ見てると怪我がなくてなによりッてのが多いけどあんなんで怪我するかってーの!
媚びてるコメント見てると胸くそ悪くならないか? >>183
まあ、コメントする必要ねーだろ
とは思うな。 立ち転け動画って必ず視聴回数が伸びるよな
俺はは見ないし、url踏んでもそっ閉じ
上げる方は視聴回数が伸びるから上げるの分かるが、見る方はマジ分からん
派手なクラッシュならまだ分かる
でも立ち転けだぜ?謎 とにかく上から目線で見たい、言いたい連中には立ちゴケ動画が最適なんだろう >>185
事故動画でも立ちゴケ動画をたまーに見ますが、自分への戒めとして
見ます。
調子にのってるとやらかすのが事故であったり立ちゴケだったりするので。 夫婦のツーリング動画撮ってるくらいだから
ハメ撮り動画も撮ってんだろな旦那 >>185
立ちゴケ動画って妙な安心感というか、共感が持てるというか
あるあるwや、やるやるw的なものがあるんだよね
間違いなくグロもないしそれでつい見ちゃう >>191
上から目線で見てる人には何ら役に立たない動画だけど
共感持って見る人には恐らく自分への注意喚起にもなるから
役には立ってると思うわ
どんな立ちゴケでも当事者にとっては悲しい出来事だし、それを
自分の出来事として重ねると、自分も気をつけようってなるし。 バイクなんて倒れる前提の乗り物だと思ってるから、立ちゴケなんか見てもなぁ
事故動画は面白半分戒め半分でよく見るけど ハイサイドしてバイクごとガードレールに叩きつけられるとか
過激な動画が見てみたい
たとえばこんなのを峠で見てみた〜い♪
https://www.youtube.com/watch?v=RK1VueNZxyo >>196
海外の動画だとキチガイ染みたクラッシュ動画も多いし
間抜けなクラッシュ動画も多いよ。
納車直後の走り初めでクラッシュとか。 >>197
あったね
タンデムで事故ってタンデムしてた女性が股から裂けてガードレールに挟まったのとか
二つ目の納車直後のはスズキで2パターンあったね 立ちゴケ動画は為になるぞ
見てみれば下らん事だが
事前に知っていれば下らんミスはしない どなたか、少しだけ熱くなれるかもしれないバイク動画、という
動画を持ってる方いらっしゃいませんか?
ここで聞くのもなんですが、以前ニコニコ動画で見れたのですが現在は視聴出来ません。
見れる方法でも良いのですが。
宜しくお願いします。 あれって権利侵害がどうので申し立てがあって削除されたんでしょ
まあ諦めた方が早いと思う 権利侵害があったんですか。
知りませんでした。諦めます。
ありがとうございました。 >>206白人てほんとあったけえよな
日本じゃ見て見ぬふりだもんな
下手すりゃ写真とられてsns投稿されて笑い者
嫌な民族だよホントに 横断歩道渡り切れなかったのか道路の真ん中で立ち往生してるおばあちゃんがいたから
バイク停めて手助けしてたらクラクションの嵐にあったことあるわ
止まってくれたのはクロネコヤマトの兄さんだけだった >>208
お前の周りがそんな人間ばかりなだけだよ >>211 >>208
白人にだって見て見ぬ振りのクソ野郎はいっぱいいるし、日本人にだって見て見ぬ振りしない良い人もいるだろ?
たった1つの動画だけでつまらんレッテル貼りしてないで、自分自身が見て見ぬ振りしない良い人なればいい。
それとも日本人を辱めたいだけの某半島人の人達かな?w 日本人は基本性格悪いよ
だからこそ、どいつもこいつも人間関係で悩んでるし、自殺や鬱も多いし、マナーや礼儀にやかましい ヨーロッパはバイクは金持ちの道楽だから割とアレだが...
アメリカや南米じゃ身包みはがされるぞ!
日本の場合旧車会や族のせいもある。 あいつらは半分は半島人だし。 日本じゃバイクはクズのおもちゃなんだよ。 >>213
そう思うなら他人なんて気にせずに他国に移住すればいい。世界は広いぞww
>>214
そのクズのおもちゃのバイク板に何の用?www >>213
お前中国で一年暮らせば日本人がどれだけ親切で他人に優しい民族か分かるよ >>213
わかる。
で、自分よりマナー悪い人は認めないよね。
徹底的に叩く。怖いわホンマ。 >>217
自分でマナー悪いって判ってるんだぁ。偉いじゃんwww
御両親にマナーの良し悪し程度教わらなかったのかな?w >>219
ここで自分が日本人では無いって自白してどうすんだよ?www
バイク板なんぞ荒らしても意味無いって、在日w >>207
もう年単位で前のだから流石に探すのめんどいです
Motorcycle Crashとかで探して
確かガードレールの下の隙間に人とバイク、ちょっと離れてもうひとり
周りに数人みたいなサムネだった(たいがいそんなだけど)
道路外は傾斜した土だったような? 村社会の村人全員岡っ引き見たいな面倒くさいとこはある。
コメエント欄に先生が集合するのはそのためだよ。 >>216
中国人と比べるなw
ネガ部分であいつらにかなうわけないだろw ぶっちゃけ自分でバカやった奴をバイク止めて救護してやる理由がないと思っちまう
スピード出し過ぎも技量不足の転倒も自己責任だろ自重出来ない自分を恨めと思ってしまうわ >>219
うん。怖いよホント。
文章理解しないで叩きまくるし。 なんだよこのスレは俺以外凶暴なやつだらけだな
俺はめちゃめちゃ温厚で優しいってのに全く そういや交差点でたちゴケした時にわざわざ車から降りてきて助けてくれたのはブラジル人だけだったな
今時、バイクに興味深々なのはむしろ南米系の奴だったりする。あとは小さな子どもくらい。 転倒直後は痛かったり、パニクったり... リッターとかだと結構ある。 外人は助ける振りして財布盗もうとするから気をつけな 一人で死ぬのはそいつの勝手だ
だが一度事故を起こせば周りに多大な迷惑が掛かる
でもな、正義マン気取りもネットではかなり迷惑になって来てるw
通報するなら黙って一人でやれよ
いちいち、こんな所で助けを求めないと出来ないのかよ?
どんだけ使えない正義マンなんだよw >>234
出来るよ。通報すればいい。だだしスレで晒し上げる必要はない。 晒されて困る奴がいるな
変なのは晒し上げればええやん
真似するバカも減るしね。 >>235
一人で死んでもその後処理で多大な迷惑掛かってるけどね でもそのための社会なんだよな
自治体なり民生委員なり、後始末できる仕組みは必要だと思う
個人や一家庭で処理できないことがあるから人類は社会生活を営んでるわけだし だから、その正義ゴッコをこのスレでやる事か?って事
必ず>>238みたいなアホが現れるが、もっと晒す意味がある場所で勝手にやれよ >>242
アホなことは最初からしなきゃ良かったのにね。 晒し上げるならこんなネットの肥溜めじゃなくてツイッターでやったほうが効果的だよ 動画の本人は困らないだろうけど、あの手の動画はスレが荒れる。 荒れるかよ(笑)
荒れたとしてこんなネットの肥溜めスレがどうなったってよくない?
正義マン気取りの正義ゴッコかよ(笑) こーゆーのはだいたいトラブルの元が動画主ってオチも多いからなぁ
これだってトラックのが煽り気味だと思うわ
トラックに後ろつつかれながらエアープシュープシューやられりゃ腹立つのも分かるし >>203
「バイクMAD」で検索すれば似たようなのがあるよ >>254
一時停止無視に携帯弄りカメラ弄り
何を興奮してるのかしらんが
ハァハァうぜえ
丸太か Motorcycle Center Stand Spinner
https://youtu.be/Z-zY6g3omRM コレダケ広いガレージならくるっと回るの必要なくね? >>254
アホ過ぎるなw
晒されてから気付くタイプやろ >>263
叩かせたいモトブログ動画持ってくんなカス >>263
こいつの何回か見たけど
信号待ちでバイク降りて歩いてブラブラしたり
通行人の年寄り見て ジジイババア言うて笑いもんにしてるし
他のライダーおちょくるような真似して笑ったり
珍走団なみのカス 珍走団は他のバイクを笑ったりおちょくるような事はしないお巡りさんをおちょくるけどな いや名前からして他のライダーいちびってるだろw
カットしてるだけでビクスクとかハーレー乗りとか不良系は嫌いだから見るたびにディスり捲ってると思うぞ
メットん中で
陰キャ系リア充が極まってるからなコイツわ 田舎の若い兄ちゃん達がバカやりながら楽しんでる動画なだけじゃんw
若い頃なんてこんなもんじゃないの?顔出しモトブロガー同士で馴れ合ってたり
走行しながら愚痴不満と自分語りしてるオッサーンズよりはマシとおもうなぁ。
地域地元のカフェや店舗紹介してるのは好感持てる。 こんな奴らに紹介されたって似たような馬鹿が集まるだけ >>272
さぞ品行方正な方なようでwww
店側だって嫌なら拒否するだろうに。 >>275
ブロガー?ヤルわけないないwww
何が楽しくてバイクに乗りながら実況中継みたいな事しなきゃいけないのよ。
金に物言わせたオッサンブロガーとか承認要求全開ライダーとか自意識過剰系
女性ブロガーとか…この人達に比べればまだマシってだけさ。それでなくても
モトブログなんて視聴者数少ない上に儲からないだろうにw 前回の動画で他人がウィリーで転ける
https://youtu.be/1nLAV7M5f7g
で、今回自分で転けるw
https://youtu.be/JwLhGKaf1Eg
この人結構慣れてる人なのにやっぱり公道だと魔が差したりミスることもあるんだな
しかしこのバイクが集まる謎の隠れ家みたいなカフェ?が良いなぁ、日本にもこんなところあったらいいのに >>263
岡山だし。県立かどっかの駐車場にいたやつだろ。
くらわしたるわ。 岡山の
自宅特定したった
コンクリートのいい家住んどる
金持ちやから在日かもしれん まぁボンクラなのは確かだろうな
高校デビューしてそのまま大人になっちゃったんだよ
勘弁してやれ 最近増えてきたモトブログうぇーい系多いが、バイクがいい悪いとか社会人だとか以前にまだ子供が多い気がする
そういうのはそっとじしてる、そんな迷惑かけてるわけじゃなしいちいち目くじら立てる程のもんでもない >>284
こんな技量で峠走るのって怖いな
主に対向車の迷惑掛けるって意味合いで恐ろしい
平地走って恐怖を撒き散らす老人と大差無いな この前、有名な山で3人組の後ろについた時、
なぜか最後尾がヘタクソで、煽らないように離れて走ってたが
右コーナーで膨らんで、壁ギリギリ止まってたわ
見てて不安で、オレは一旦止まってバックミラーから消えたった
あの経験地で連れてくるなよ、しかも最後尾て 山はレース場と勘違いしてる馬鹿と観光目的でゆったり走ってるアホのセッションのお陰でカオスになりがち
俺は観光目的でしか使わないんでレーサー擬きが後ろから迫ってくると気が気じゃ無くなる
俺一人なら路肩に避けてやり過ごすんだがマスツーだとそうもいかず
まぁハーレーだからそんな酷い目には合いづらいが >>298
俺ならそいつが衝突するかどうか見物するけどな
ああああ〜今の惜しい!
そこでそのまままっすぐ壁に突っ込め!ああ惜しい!とか色々考えてる笑
衝突したら満を持してニッコリ語りかけるな
おーおー、バイクは一発廃車やなぁ!ローンは残っとるんかえ?あ〜足大丈夫?折れてるように見えるで〜!とか色々な言葉を浴びせてあげたい みんな他人にダメ出し出来る程上手いんだなw
速く走りたい奴には先行かせるし挙動のおかしい奴は車間あける。 >>300の書き込みを印刷してこいつの親に読ませてあげたい 走り屋だから、珍走だから死ねって奴
その考え方が事故を招く考え方って気付いていないんだよね などと無職引きこもりが申しておりますが
小学校の頃は読書やマラソン大会を頑張り
上級生になると下級生の面倒をよく見て小さい子たちに人気もありました
成長と共に厨二病というのでしょうか?
見栄を張ったり自分を大きく見せようとする事が多くなり
仲の良かった友達とも疎遠になりだんだん部屋に引きこもるようになったのです。
ですが人生何が起きるかわかりません!きっとこの子にもいつか陽の差す日が来ると信じて毎日部屋の前に大好きなチーズ蒸しパンを置いておくのでございます。
ほんとは優しい良い子なので皆さん仲良くしてあげ下さい >>300
は素直な心の声だよ 他人の不幸は密の味ってな 人間そんなもんだしそれが異常な感情とも思わない
俺もそう思うが、リアルでは決して言葉にしないし、そんな場面で他に人が居たら良い人間を装う為真逆な事言うけどな。 >>310
じぇねれーしょんぎゃっぷをかんじる
おじさんももうとしかな
そういえばごはんたべたっけか? 何でオフ車なのにサーキットなんだよ!林道とは言わんがダート区間もないと意味ないじゃん >>318
NC750X シート高830mm
一回店で跨ったことあるけど数値のわりには足つき悪かったような記憶
しかしよくこれで試乗しようと思ったなw この手の試乗会で転かすといくらぐらい取られるのん?
一日保険とかその場でかけさせてるのん? オフ車乗りはキチガイってわかる発言ですなぁ
ダートだ、いやっほおおおい!と無断で私有地に入って走り荒らすキチガイもいるだろ
全財産を使って山を買い取って遊べよ
けもの道にもなってない草むらの中を疾走して突然崖が出現したらそのままダイブするがいいさ
「これがあるからダートはやめられないんだよぉぉぉ」と叫びながら落下して絶命と 耕運機ってこんな音するんけ?
オラ都会育ちだから見たことも聞いたことも無いだべよ >>318
話し掛けてきたおっさんが楽しそうでいいなぁと思った >>324
でもお前これがducati supersportsだったら目隠ししたら本当は似たようなサウンドなのに絶賛するんだろ
https://youtu.be/oPCWa7nmc-0 >>328
サイドパニヤがクソダサい
美しい物をは美しく保って欲しい
パニヤ付けるならムルティに乘れば良いのに そのチョロっと申し訳なさそうに出てるサイレンサーがなんとも・・・
アクラってこんな微妙なデザインのもあるんだね お高いバイクにはお高そうで偉そうなエキパイがついていて欲しいと勝手に思ってる
https://youtu.be/LH6ayizrZGU だいたい中途半端ヤローなんだよ、割り切りがありゃパニガーレ買うだろ 日本も同じSSベースのストファイとかファイトじゃなく楽に逃げてるだけ トップケース率高いよ 楽が良きゃ素直にツアラー買えば良いのに速さも捨てきれない中途半端さ >>321
お買上げありがとうございます.
(知らんけどな >>318
ガードレールにもたれかかった時点で終了ではなく
まだ乗せてもらえるんだなw 普通に見てたのにいきなり蹴り入れて逃走してるしw外人ウケる
https://youtu.be/6u00JxZiDiw >>339
直進優先なのに無理やり合流してきたからだしょ >>339
後ろに女乗ってるから調子乗ったんでしょ >>318
ひでえなぁ
短足に生まれなかったことを親に感謝 >>318
これ最後はお買い上げでドリーム店ニッコリだろ よく見ると短足も問題だけどまともにクラッチを繋げて切る
半クラッチするという最低限の能力ないんじゃないのこの>>318のオッサン >>318
片足でまともに姿勢維持できないバイクを良く乗ろうと思ったというか
出発前に何度も立ちコケしかけた時点で通常なら辞退を申し出ると
思うのですが・・・。
自分のバイクならまだしも、試乗車って借り物だから傷一つ付けちゃ
いけないって言うのが自分の試乗車乗る時の心構えです。
ほとんどの人が同じだと思いますが、やはり中には試乗車って
どうなろうが自分のバイクじゃないから良いって感覚の人もいるんだなぁ
と、この動画見て思いました。
実際に見てしまうと同じバイク乗りとしては残念。 >>348
わかるよ。あんな酷いライダーがいる事に腹が立つんだよな。
教習所を卒業させちゃレベル。 遅のり...いやなんでもないw
CB400cafeかっこいい、しかしこのCB400独特のひゅんひゅんするエンジン音はなんなんだろ
https://youtu.be/1wnrlYqWNiA もう10年以上前の話だが味の素スタジアムの試乗会で
SS試乗して空ぶかしや急発進、間をわざと開けて急加速と悪逆の限りを尽くした奴が
案の定転倒して弁償するのが嫌で逃げようとしてスタッフに捕まったのを思い出すw あとR3より軽くてパワーあってLEDライトも装備だから、もうR3選ぶ意味ないな
R3は海外のをそのまま持って来てるだけだけど、ninjaはさすがちゃんと400ccで作ってる YZF-R3 169kg 42ps/10750 30Nm/9000 ハロゲン片目 63万
CBR400R 194kg 46ps/9500 37Nm/7500 LED両目 75万
ninja400 168kg 45ps/10000 38Nm/8000 LED両目 ?万
↑
最後発だけあってこのクラスで一番いい ledかハロゲンかってそんなに重要かね?
ledはまだ暗いしいい事ないと思うけど >>356
>> ledはまだ暗いしいい事ないと思うけど
マジで言ってるのかな >>356
LEDヘッドライト標準のバイクはLED標準と言うだけあって
明るいと思うよ。
ハロゲンヘッドライトのバイクの球をLEDに変えても相性があって
そういう言葉が出てくるとは思うけど。 >>352
こういうプロモビデオって実車じゃいまいちな
バイクでもカッコよく見えるけど、このNinjaプロモでもダサくない? LEDは指向性があれだからハロゲンのランプに組み込んでもリフレクターが機能しない
最初からLED用のレンズなら問題ないよ R3のハロゲン仕様は常時片目ロー、ハイで両目点灯だから、LEDの常時両目点灯の方が視認性が高く安全
あと純正仕様のLEDと後付けはユニット全体の設計から違うから、R3のハロゲン仕様を後でLEDに変更はできない >>347
俺も今のバイク買って店からでる時はこんな感じだったわw
足つきは全く問題ないんで倒すことはないけど、初大型で免許取ってから1年以上2種スクしか乗ってなかったんでクラッチ操作が思ったようにできず道路の縁石ギリギリで店を出たw
まあ、その日のうちに体が思い出して今現在事故も転倒もなく乗ってる >>347
足つき悪く片足でも姿勢維持がおぼつかないのに
停止時にフロントブレーキだけ使って停止してるから
バランス崩してこけてるんだと思う。
何年初心者続けてるねんってのり方。 ちょっとまて俺もおっさんで足短いがシート高900mmクラスなら片足で余裕で乗れるだろ
ましてや200kg以下だろ
余裕やんけ・・・・
っておもったけど、オフ車初心者なら怖いだろうなと思うわ >>367
大陸をゆったり走るバイクだよね
狭いし信号間を時速200km/hで駆け抜けても次の信号に引っ掛かる島国には似合わんね
ハレ珍よりは遥かに品があるからカッコいいとは思うけど >>354
250もデザインも全く一緒なんだね、これは売れそう
https://youtu.be/OsGpcjAvXNc
>>368
ハーレー軍団一杯いるから意外と買うおじいさん多そうな
ヤマハは3輪車とか斜め上を行ってるな
https://youtu.be/2CGYukjM4Vg Suzuki gsxr 1000R(素手)vs Kawasaki zx10R 冬
https://youtu.be/9kBAf97tPxw シングルディスクにしても凄く効くんだね
対フェード性は落ちるんだろうけど シングルだろうがドラムだろうが、全然効かなかったら装置として成り立たない
別にシングルで効かないからダブルにしてるわけではない BIKERS #135 - The Best SUPERBIKES on the Streets! Sounds, Wheelies & Burnout
https://youtu.be/6AmNDnXq5Mk
バイク関係ないけどスタイルと笑顔が良すぎる
https://youtu.be/cX0sMBRBbeQ >>354
今調べたら250と車重1kgしか変わらないとか250のフレームに400のエンジン積んでてワロタw 昔はそんなバイクl腐るほどあったぞw
まあ..400の設計フレームに250のエンジンのせた訳だがw >>379
400に耐えれるフレームに250載せてるから剛性は高そうだね その昔、同一フレームで400と600と900のマシンを作ってた変態メーカーがあってだね
https://www.youtube.com/watch?v=mZerzVhr248 ホンダのホーネットも250/600./900が基本的な部分は同じだったような・・・。
馬力等に対応させる為に多少の補強は入ってたとは思うのだが。 RFのすごいところは250フレームに900エンジンが載るので
250cc登録のまま乗り回すことができた https://www.youtube.com/watch?v=sZ1z1T5Py9Q
これをX-ADVでやってりゃ革新的だったのにな
スクーターで普及を狙うつもりかもしれんけどPCXに高額を払う気にはならんよな >>388
チョイノリに250のエンジン積んで普通に公道走ってるし
高速道路走ってる動画もあったりしてるから大丈夫なんじゃね? 事故起こした時が問題
即効回収エンジン載せ変える 手順の構築 自分が出来ないときのための舎弟の手配、普段から飯おごっておく等の
飼いならし対策等....面倒
大人には出来ない。 一番楽なのはナンバー曲げて逃げるとか...偽装ナンバーとか ゼルビスにCB500のエンジン載せ換えてた人がいたな
登録は250ccのままだった
もしかしから500ccゼルビスは今でもまだ走ってるかもしれない
どうやってCB500のエンジンを入手したのか最大の謎 マレーシアみたいだけどコイツ見ててムカついてくる運転だな、無駄に車に接近しすぎてるし飛ばしかたも中途半端
南米とかの暴走してるアホみたいに動きにキレがないし、走り方にセンスが感じられない、まぁmotoGPとかに出れるような人種じゃないからライダーのレベル、運動神経、身体能力も低いのだろう
https://youtu.be/yEM3zG-kZDA >>367
ゴールドウィングって米国で作ってるんじゃなかったっけ 為す術もなく対向車線に吸い込まれていく感じ狂おしいほど好き
https://youtu.be/qicjDdBGZGA youtubeで「女性ライダーが◯◯」とかいうタイトル付けてる動画は大抵クソの法則
「女性」であるとうことしかアピールポイントがないと考えると哀れだな >>399
俺もMT07乗って最近動画撮り出したから他人事じゃないな・・・
さほど早くない40キロ台(マイルだったら6、70キロ台?)でコーナリングしようとしたらウォブルでトラックに、って感じだったけど海外特有のμの低い路面が原因なんかね? >>400
それだけでよくね?
一二三が美人美人書いてるは嘘ばっかりでウザイけど >>399
冷静に対処してりゃ起こらなかった事故だよなー
フロント掛け過ぎでアウトに膨らんでるもんね
アクセルオフと目線がインに向いてりゃ回避出来たんじゃないかな >>404
ブレーキかけてなけりゃ普通に内からパス出来ただろうね >>401
単純にスピードの出しすぎでしょ、手前の直線でアクセル開けすぎてフロントブレーキ使ってバランス崩してる、前もってシフトダウンで余裕もって減速すればいいだけ
けど誰でも対向はみ出し経験はあると思う、その時対向いたらあー俺今死んでたわってなる
速く走るときは低めのギヤでエンジン回転数を高めでいけばいいだけ、白バイだって競技は全部1速つかってるみたいだし ムダのない走りに見えるけどな。。
おまえのセンスが悪いだけじゃね? >>394
日本でもちょっと飛ばすマスツーの人たちってこんな感じじゃん バイク事故動画のほとんどがスピード出しすぎだろ
それを見る度 俺は安全運転でバイクを楽しもうって思うわ >>410
わかる。明日はわが身だもんね。
動画のオーバーランして事故るシーン
がよぎる事でセーブできるよね。 完全に初心者じゃないのかな
ソコソコの人がプロバイカーのグローブなんて使うかね? そこなの? 素手でいいじゃん 素手でバイク乗れないならサーキットへ
そのぐらいの安全マージンが一番w マンホール「せやな」
白線「せやな」
右折車「せやろか」 なにをもって無駄の無い走りと言えるのか、、ヘルメットマウントなのに全然高さが変わらないって腰乗りでしょ
コーナー手前でシフトダウンもしないでそのまま突っ込んでるじゃん...
バイクの運転は燃費より命、必要なところでケチって膨らんで事故って死ぬくらいなら燃費代なんて比べ物にならない
>>409
横が空いてるのに他の車が走ってる車線内には入らないでしょさすがに
多分欧州の珍走団
https://youtu.be/Xg5TsQYAHtU 年間2万キロ以上天気関係無くバイク通勤してるけど
マンホールと白線で滑った事無いや
つか他人が手袋だのヘルメットだの付けてなくてもどうでもいいやろ
バイク動画の素手でギャーギャー騒ぐのやめろ >>394
イラつく要素なくてワロタ
流してるだけじゃん
つか追い越し車線を流れにも乗らずチンタラ走ってる方が、どう考えても悪い
一歩間違えば殺人だぞ? >>394
内容はともかく3D酔いみたいに少し気分悪くなってきて5分で止めた >>418
リスク負ってるのは本人だし、痛い目見るのも本人だもんな
他人がギャーギャー騒ぐ事でもないと思うわ
カスタムも同じ、違法改造であろうがどうであろうが本人が
金もかけてるしリスクも負ってるのにまるで保護者みたいに
騒ぐのがいるのもどうかと思うわ
ムカつくなら見なければ良いだけなのにね >>372
この動画はユーザーにより削除されました。 >>399
前に友人がいるのと、道のよさの高揚感で油断してるのが伝わってくるわ
まぁ生きててよかったなこれ 誰か話しのボイントを三行くらいで説明してくれ
どっちも1分しか持たんかった >>430
オレも飛ばし飛ばし見たら全く意味わからんかった。
誰か解説お願い >>429
Video Blockerのワイルドカードに入れてるtuigeki動画を見せられてゲロ吐きそう 両者はSNSで知り合いツーリングとかをする仲に…hiroとやらが追撃に刺激されYouTuberになる…暴走族志向のhiroの動画内の振る舞いが気に入らない追撃は注意するがhiroは聞かず
…追撃は縁を切ろうとSNSのフォローを辞める…hiroはフォロアーが減り怒り心頭に発す…追撃が動画でその理由を全国公開…hiroは恥をかかされ更に怒り心頭に発す←今ここ! 追伸=hiroの動画は暴走族志向のアホな動画…本人は絶版車旧車会は暴走族ではないと言うバカ丸出し。 暴走族らしく殴り合いのタイマンでもすればいいのに
決闘の様子を撮ったのをyoutubeに上げたらいい
ちなみに国内でやると決闘罪が適用されてしまうのでどこか外国でやれ 阪奈下り GTI VS 大型バイク 1〜5(高画質版)
地元スレで通報するぞとコメが付き速攻削除された危険運転
https://www.youtube.com/watch?v=C979Z5QhWto
どうでもいいけど公道で足出すなw ハンドルが左右へフルロックtoフルロックでマシンが制御不能になって大クラッシュする動画ってあったよね きれいな乗り方だけど自意識過剰ステアでインに寄り過ぎ
スリップダウンからの全損が待ち遠しいw 伊豆スカと竜神の暴走動画見た後だと何の興味もない動画だね
相手がGTIってことは200キロも出てないでしょこれw https://youtu.be/GwKoA6nmsXE
アホやこいつら死んでくれ!
追撃動画だから見たくない奴はスルーしてくれ! >>443
バイクはイエローカットしてないのね
最初逆走してんのかと思ったわ なんでバイクのターボって出ないんだろ、250なら過去の4気筒すら超えるだろうに
やっぱ整備性の問題なのかな、早くしないとエンジンの時代が終わりそうw
https://youtu.be/44oS2PPK-9M ターボなんて時代遅れ トルク変動が大きくバイクに向かんし
やっぱ回し始めからトルクが安定して立ち上がるエレクトリックバイクでっせ ???「やっとモーターのコイルが温まってきたところだぜ」 >>443
通称360Rのとことか路面状態良くないのに飛ばせるなぁ
あと一本目と二本目のバイクは違う人? MAXWRISTが息上がっててワロタwこいつら程々にしないといつか死ぬぞ
https://youtu.be/vDspuvD-Apc もう海外の珍走団は日本の全盛期超えてるな
しかも日本の場合集まるのは暴走族でバイク好きというよりどちらかと言えばギャング。ノーヘルにけつで棒振り回したり反抗期の厨房レベルだった
それに比べ全員ヘルメットかぶりSS系乗ってスタントスタイル、ライダーの数も質もバイクのレベルも海外勢が遥かに上だわ
日本はもう道の駅に集合してバイク盆栽にしながら平和にお茶すするくらいしかないw
https://i.ytimg.com/vi/I16U7kDoz3o/maxresdefault.jpg
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/t51.2885-15/e35/17586555_153345778521946_5839908276942143488_n.jpg >>460
群れなきゃ何も出来んヤツはダセェーな
俺なんかいつもボッチでツーリングだぜ なんでこいつ右ミラー付けてないんだ確信犯じゃないか、左のもバニティで見えてないだろ
これ、普段はすり抜けばっかやってるのが分かる、口癖は「怖い」「怖い」そりゃ怖いだろ後ろ見えないと
事故っても保険効かないしな
https://youtu.be/sBfjDPkdguE
道路運送車両の保安基準に基づく二輪自動車等の後写鏡及び後写鏡取付装置の技術基準
「3.2.1. 最高速度が50km/hを超える二輪自動車、側車付二輪自動車及び三輪自動車は
自動車の左右両側にそれぞれ1個づつ後写鏡を備えなければならない。ただし
最高速度が50km/h以下の二輪自動車、側車付二輪自動車及び三輪自動車にあっては
自動車の右側に1個の後写鏡を備えればよい。 」 >>463
別に見えてる見えてねースリ抜けはどうでも良いけど何で右ミラー付けないのかね
てか、ミラー無しで良く乗れるな
違反とかそんなん関係無しにw まあ見た目だろうけど
目視すれば良いけど、ミラーの方が圧倒的に楽だな
違反は本人がアホなだけだから放っておけw 走行風景では無くカメラの被写体がほぼ自分自身と言う奇特な方なので
スタイル重視&前方オンリーでokなのではないかとwww 知恵遅れの心理や行動原理が見て取れるから反面教師的には役立つかなって映像 俺の大好きなレイブンさんが見付かってしまったo(〃>ω<)o
最近インスタ始めたりでこれからって時なんだよ、そっとしといてください(^_-)-☆ >>469
この人映像の編集とか上手くて、海外のモトブロガーやanthem系動画を
参考にしてるのがよく判る。だからと言って面白いかどうかは別w 不人気車GSR400であんだけべたべたシール貼ってたらもう個人特定されてるだろw >>446
阪奈に行けばわかる。こっちの方がスキルがいる
昼間っから走ってるヤツは始めて見たわ。阪奈と言えば夜
今は流してるヤツしかいないけどね 阪奈に行けば分かる
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>471
動画主の文句はいくらでも言ってくれてかまわないがGSR400の文句はやめてくれ GSRって125から幅広くラインナップしてたのにな 阪奈のダウンヒルはすごいよ
数年前までイエローラインにキャッツアイが埋めてあったので
フロントタイヤがキャッツアイに乗ってアウト側へ飛んで行くのを踏ん張って果敢に攻める走り屋がたくさんいたよ昔はね わざとじゃないんだし気が付いてから無理な帰らないでレッカー車呼んでんだし何文句言ってるの?なんでも噛みつきゃいいってもんじゃないだろうこの引き籠もりが! >>482
整備不良に文句言う気持ちはわかる。
ただ、クソつまらない動画を10分近く見させられた方のイライラもわかってほしい。
一言、最後の10秒でいいよ。と
言って欲しかった。 飛ばし飛ばしで見ればよし
しかしバイクでも車用のでかい積載車に積んでいくんだねー
レッカー屋の空き機材次第だろうけど >>488
JAFであれ他であれ、もともとは4輪を相手にしていたからね。
2輪に対応するようになったからと言って2輪専用(4輪に使えない)を用意なんかしないよ。
依頼の大半は4輪なんだから。
2輪販売会社が自社でやってるロードサービスは別だけど。 >>488
だから任意保険のオマケレッカーとかだとオペに小さいのをなるべくと言わないと
細いとこ入っていけないんで自分の家が路地裏や怪しいバイク屋で修理となると
大通りから押して歩かされる。 485はうわっぁぁぁぁぁぁぁ!!と叫びながらガードレースに衝突するであろう 俺もCRGのバーエンドミラー(車検非対応)付けてるんだけど、ミラーが原因でキップ切られることってあるのかな? その辺は警官の裁量次第だろうね
最近のバイクだとミラーの面積の規定が出来たから引っかかる可能性はある
馬鹿でかいバーエンドミラーならば大丈夫だろうけどね 警察の裁量は安全週間かどうかで大きく違うんで
安全週間だけ車検に規定されてる水準は満たしておく方が良い。 厳密に考えるとミラーが正規の位置に設置されてなきゃ幅も高さも合わなくて整備不良扱い
もしくは車検証の登録事項との不一致で切符切られてもおかしくないんじゃなかったっけか
警官もそこまで暇じゃないから事故でも起きない限りは関心を持って見てないだろうけど 昔はクリアレンズに換えてハイフラいれたり、エアクリ外してフロントフェンダー外したりしたが
今はタンクにシール貼りまっくて丸いミラーをバーエンドに付けるのが流行りかい? >>504
二輪も四輪も車体寸法に後写鏡(ミラー)は含まれません マジかずーっとミラーで高さと幅決まってんのかと思ってた
じゃあミラー替えても問題無いのか可倒式に交換しようかな >>506
車種に寄るんじゃないかな
パニアケース付きのバイクだとケースの幅が最大の可能性もあったような・・・。
マフラーのエンド部分やミラーの先端が最大幅のもあると思うけど。 >>505
純正でバーエンドミラーの車種も増えてきてるから、日本車でもその内バーエンドミラー流行るんじゃない?
一時期の異形ヘッドライト流行みたいに、簡単にパッと見の「新しい感」を出せるからね 話の流れ見てなかったので語弊があるな。すまん。
実寸法で最大幅かと思ってたのでミラーとかオプション装着のサイドパニアケースも
書いてしまった。
車検証上というか、メーカー公証の幅はミラーやオプション装着品は除外です。
ちなみにハンドル幅以外だとゴールドウイングはブレーキレバーとクラッチレバーの先端が
最大幅に規定されてるっぽい。メーカーサイトで確認してみた。 >>516
www
名付けるなら、せんだミラー? ナハナハミラー? そんなところに付けてたらバイクの醍醐味であるすり抜けがやりずらいじゃないか 逆に普通のミラーの問題を考えると、アームがグリップの上を横切って邪魔とか、短くすると見えなくなる、長くすれば見映えが
バーエンドミラーはアーム短く、低くしても視認性は高い
あとは固定カウルと組み合わせても干渉しにくい位? RC213V-Sぐらい前に出さないとマトモに後ろが見えないね ttps://www.youtube.com/watch?v=OAZBX5715RY
2017/06/04 に公開
お前(二輪)が望んで俺(四輪)のスリップストリームに入って来たんだよな!
誰に強制された訳でもないのに しつこくベタ付けしてたよな
自覚が有ったのか?
この状況は
『お前(二輪)の命が俺(四輪)のオモチャになる』って事を!
右車線の前にはちょい遅の4輪1台その後に
俺(四輪)その後にバカスクがベタ付け
左車線は前後ガラガラで障害物なし
お前(二輪)が左車線から加速していって
見えなくなるのを期待して
俺(四輪)は右車線をキープして待ってたんだぞ!
いつまでもベタ付されて
我慢しきれなくなった俺は
ベタ付けを避けたくて
(車間距離の不保持は不愉快だし危険&違反)
ミラーで左側の安全を確認後
お前(二輪)のウインカーが点滅していないの(左に出て来ない)を確認後
加速しつつウインカーを出し左車線に移動しつつミラーで後方を確認した。 バカがこぞって乗ってるからバカスク言うねんでって誰か教えてやれよ ここ橋渡り切ったとこで合流+黄線来るから右側走り続けたいんよな
そこに微妙に遅い四輪
我慢しきれず左から抜こうとしたら同じタイミングで車線変更+減速
でバカスクがキレて左から抜いたと 俺と全く同じタイミングでお前(二輪)が付いて来るのが見えた
しかもお前(二輪)のウインカーは点滅していなかったように見えた
俺(四輪)の車線変更のタイミングをこっちのウインカーで悟られた
『どう対策してもベタ付けを避けられないのか?』
そんなに事故を起こしたいのか?
どうすればベタ付けを避けられる?
加速するのがバカらしくなって
加速を止める為にアクセルを抜いた
(CVT車なので減速度の変化はマイルド&ほぼパーシャル)
&ブレーキランプをチョンと一瞬点灯させた(安全の為に)
お前(二輪)は
スリップから外れない気満々で俺(四輪)よりも余分に加速するも
俺(四輪)の真後ろで慌ててたな
お前(二輪)の車間距離の不保持が原因 俺(四輪)は制動すらしていない
で
お前(二輪)は体制を立て直しつつ俺(四輪)の左側部分(路肩)から俺(四輪)の前に出た
後は動画の通り
なんでこんな事で嫌がらせをするんだ?
死ぬかと思ってビビっちゃったのか?
ビビりが怒りに変化しちゃったのか?
俺(四輪)はR246を梶ヶ谷まで走行する予定だったのだけれど
海老名で脇道に迂回をした
2017.11.3 AM3:33 更新 前に車がいるんだから、後ろは気にせず車線変更すべきじゃなかったな、余計な気遣い
道は空いてるんだから後ろばかり気にして余計な行動する必要はない
ただ俺は今日二輪で前に車がいるのに近づきすぎる4輪がいたから、怖いから峠の追い越し車線使って一台抜いたらそいつもついてきて
また前に車いるのに近づいてくるから、結局危ないから左寄って手で合図して先に行かせたわ
で前の車を猛プッシュしてるのを遠巻きに見てたw スリップストームは無いな
頭悪いの同士一緒に死ねば良かったのにね >>535
即死じゃもったいない
頸髄完全損傷くらいがちょうどいい 序盤銃ぶっぱなしてる奴の腕やべぇ、UFC動画と間違えたかと思った、海外の珍走団強すぎるw
https://youtu.be/55KsI_5Stk4 気温11度らしいのと濡れた路面でタイヤが暖まっていない状態のまますっ転んだんだろうね >>541
ネコ足のフロント17は意外とこうなるよ
姿勢がたち気味でフロントのサスストロークが多いと後ろ抜けやすい
サス交換直後でメーカーのバランスでは無い&自分も慣れてない状態。
夜間で台風直後で路面の状況もy不確定
結論から言えばアホ
さんざん深夜の峠とか走ってるから、引き金引き続けて弾がやっと出ただけの話。
見てる方は面白いけどねw だいたい所々湧き水が流れてるコンディションを確認出来てるのに、結構なスピードでコーナー入ってくとか無謀野郎だろ、視認の遅れる暗い夜だし 途中で水が流れてたらどうする 状況判断出来てない自覚もないみたいだから、この先違う形でコケたり事故ったりするんだろうな まあ、コケた事自体をネタとして生業に出来る人達なんだから別にいいんじゃない。
羞恥心とか自尊心なんて皆無みたいだしw >>551の動画の奴とか
台風が来てるの分かってて車中泊する奴とか
調子にのって玄倉川水難事故みたいになるんだろな >>551
峠を攻めてたっけ?
峠を走って責められてたの間違いでは 踏切一時停止しなきゃならんのに突破して責められてたんだよね。
そんで編集し直して再度アップ不評の多さが物語ってるでしょ >>541のコメントに追撃さん偉そうに転倒原因の解説をしてるけど、自分はポスカで溝塗った硬化タイヤで雨の峠ダラダラ走って結局立ちゴケ
恥ずかしいね 何言ってんだおまえ
教習所で習っただろ。免許証返納してこい だからそれがあんまり必要な気がしないんだよ
今住んでるとこ踏切ないからさほど意識しないけど 一時停止の必要性は分かるけど足チョンだけで許されるのもどうかと思う 俺なんて一時停止はもちろん窓を開けて音を確認してるぜ 足付かないで静止だけしたら警察見付かって切符切られた >>561
足チョンが停止したかどうか最低条件だからな。
完全に停止しても足を付いてないと停止とは認めてくれない。
本来は足を付いて停止して、大きく左右確認がベストなのだけど流れの速い
ところで悠長にやってると後方から追突される可能性もあるから要注意。 こういうオナニー動画いらんわ
バイク動画で一番いらないのがライダーのしゃべり ホンダのV4マニア発狂だねw
ホンダはV4のSSを出してくれないぃぃぃぃって発狂してるからさ 外車選ぶ人はホンダを意識するかも知れんけど、見た目は似てても価値観がまるでかぶってないと思うぞ 30年以上前には市販V4マシンを発売、
25年前には楕円ピストンV4マシンを販売、
V4マシンで何度もレース優勝、
今も2000万円のV4マシンを販売したホンダのことですか
ようやく2つ目のV4マシンが出せた少量生産メーカーに対してはそんなに意識してないと思うよ >>574
うっはー来季SBK楽しみだな
と思ったら1103ccなのか V4のドカか…ドカはLツインだからこそドカ!とかウンチク語ってた成金パニガーレ乗りはなんて言うんだろう >>568
奥多摩行ったらこんなもんでしょ
こんなんホントにイカレた奴ら比べりゃお散歩レベルだし
ただやりたいなら他者も巻き込む時間帯は避けて平日の早朝に自爆すれば良い まぁでもどうしてもV4乗りたいなら150万くらいでVFR800のれるんだよな >>568
こういうライダーばかりだとイイのにね。 後ろにエキパイがあるのがすごいのか・・・
3MA「せやな」 V4ってそういうもんやろって突っ込みはアカンのやろな
寧ろ前後左右で前方排気と後方排気分けてたらド変態エンジンになるわ >>582
クランク位置が結構後ろだなぁ
どんな感じになるんやろ. https://www.youtube.com/watch?v=SbxJfQDn-g4
1:15あたりから、台湾かベトナムかどこかのアジアかな
マルホや日本の走り屋よりヤバイし無謀だし熱い
元々2本サスのアジアン車で走り屋やってたような文化にSSが流行るとこうなるわな >>594
刀はGSXS1000のFMCの可能性もあるみたい、GSXS1000Fはいいバイクみたいだけど証明から見たときビグスクみたいな顔だから刀デザインなら更に人気でそう
青いのはハンドメイドってタンクに書いてあるからカスタムカーだ
http://i.ytimg.com/vi/63EhJQzZkoE/maxresdefault.jpg Z900RS見てスズキもカタナやるかな
たださすがにこれは雰囲気すらカタナっぽくないw バカじゃね?さっさと引き返せよ 雪ナメてんじゃね?
こんなヤツが車で積雪あっても平気でノーマルタイヤで出掛けちゃうんだろな オフ車で冬の快走路をのんびり走ってたらカーブの先が雪が残ってた
もちろん旋回中だからバンクもしてる
たしか、むしろアクセル開けろ!だっけ?とか、まあどうせこのまま突っ込んでもこけるしな・・・とか考えたわ
一応ブレーキかけながら車体を起こして突っ込んだが、やっぱりフロントから流れた
アクセルガバッとあけたらリアがそれ以上に流れて、逆ハンに勝手になって、人生初のスライド走法
カーブ抜けたらアスファルトに戻って、無事生還したのは良いけど、緊張が解けすぎておしっこもらした グリップ戻った時にハイサイド食らわなくて良かったな。
ハイサイド食らう位ならスリップダウンした方がダメージ少ないしな。 群馬は標高1531mが完全凍結してたな
野反湖行きたかったわ 高野山は朝0度くらいらしいけど
先週龍神スカイライン行っても凍結なかったな >>605
バカな奴だよなあ
路面みてバイク停めて足で歩いて判断してって行為すら出来ないなんて
まずヤバイとこまで行く前に引き返せやと思うわ モトブロガーがgoogleマップに変な道案内されるのもわざとやってるんだろうなw バイク関係ないけど筋トレ系で見てるカネキンが電動スクーターで公道走っただけで、鬼の首取ったようにコメント欄これ違法です違法です祭w
https://youtu.be/wN8Bt1vDsT4
こんな小っさい国でモトブログやるなんて罰ゲームだな、やっても喋るしかないわけだよ
身近な森にも速い集団とかいるけど誰もカメラなんかつけてない、そりゃあ走ること自体が好きなら別にリスク負って知らない誰かに見てもらわなくていいしな 崖から落ちて絶命するとこが映らないからダメだろう笑
ああ、そういえば兵庫県のあたりの山中で走っていたオフの女の子に木の枝が刺さったらしくて死んだのがあったね〜 全然違ったわ。兵庫県じゃなくて長野県
https://www.youtube.com/watch?v=Q5WsRwG7wIQ
長野県下諏訪町で8月16日午後、山道をオフロードバイクで走っていた女性が死亡する事故が起きた。
女性は神戸市の会社員、中地幸さん(47)で、左胸部に長さ30センチ、太さ5ミリほどの木の枝が刺さっていたという。死因は失血死。 時速60q/h電動スクーター?!初めて乗ってみた!
Kanekin Fitness
https://youtu.be/wN8Bt1vDsT4?t=235
かっこいいな 保安部品つけてるのもあるけどね
でもセグウェイとかあのへんくらいは歩道運用許可しろよって思うわ 保安部員付いてりゃいいってもんじや無いでしょちゃんと登録をして自賠責保険入れてナンバー付けなきゃ原付バイク乗ってるのと同じだからな 保安部品つけてナンバー付けてるのもあるけどね
でもセグウェイとかあのへんくらいは歩道運用許可しろよって思うわ 運輸局でもいいけど、取り締まれるのは警察だから110番でいいはず
事件か事故か聞かれたら、事件ですってこたえて、保安部品つけてないバイクが走りまわってる
場所はどこそこだ、って説明すればいい
匿名でもいけるし
ちなみに、名前を言っても警察はばらしたりしないけどね でもさ、こんな電動スクーターのオモチャで出せる60kmが一般道では車やSSだろうが最高速度だぜ
しかもこういうの普及すれば原チャすら要らないのに、日本は自動車メーカー、税金を取る政府、石油関連会社の既得権益が、自分らの都合のいいルール作って締め付けてる
むしろ環境意識するならこういうのを優先的に公道走れるようにすべきだろ、少なくとも都内ならこれで十分で渋滞も緩和される
勿論自賠責とかは必要かもしれんが、こんな自転車並みに質量の小さな物体は原チャよりも遥かに安全性は高い それはいえてるんだ
50ccはもう撤廃して電動コミュニティに切り替えたほうがいい
膳排気量/全出力クラスで車検義務化すればいいだけ >>625
マスゴミは興味ないからあまり報道とかしてないけど、見つかった奴は検挙されてる。 俺の100万のロードなら
どれだけだしてもいいから公道最強だわ。 >>628
最高速度を6km/hに制限すれば,シルバーカーと同じ扱いになるかもね. >>636
速度制限がある道はちゃんと制限速度におさえろよ >>633
車検制度はいらない、撤廃するべき。
違法はそくとりしまり。
車検は廃止 車検は2年毎だからだめなんだ5年毎でちょうどいいとおもう
あと原付は車検必須だろう
キーキー言わしたり白煙出しまくってたりライトついてない原付多すぎる
おばちゃんたちの安全を守るためには車検が必須だわ 国道を年式も車種も分からん2stスクーターが調子の悪い超高回転モーター音で走ってる
ミュイーンとか音してるし訳分かんないよな
夜間テールランプ切れたままハイアベレージの道路の左端を走行してるカブとか引っかけた車が気の毒だよ 本当に静かな夜は落ち着かないな、遠くからコール聞こえてくると、あーバイク乗ってる奴いるなぁとなんか安心してしまう
というわけでコール教室
https://youtu.be/KKttT4szNzo
コール大会 1位.2位.3位
https://youtu.be/G4p82V5OJ5g
しかしCB400は遠くでなってる感じがすごいいい音、やっぱVTECだな >>639
やめたれw
どうせアルミフレームでコンポが105未満鉄下駄履いたにーちゃんにぶっちぎられるのがオチ motogp esports優勝者BMW貰えんのかよー!
https://youtu.be/38pbZcPE454 やっぱり欧州は別格だと思うよ。日本では考えられない >>650
上の人間ミサイル、気絶してるんだろうな怖い 動画のアップロードが最近だから気付かなかったけど、2014年の事故なんだね
事故の翌々日に病院で死亡
まあ頭部が縁石に衝突してしまったのが運の尽き。しかし見事な人間ロケットだね。動画として半永久的に残るのは良いことだ
遺族は時々思い出したように動画を見て欲しいものだ >>650
富士急ハイランドのCMで2枚目みたいなのあったな
あれより良く出来てる >>657
これはアドリブのショー?それともガチの怒り? https://youtu.be/Sp36kcF_h9U
レース後に殴り合うのはアメリカのモータスポーツの伝統だから 7 GALO, CB 750 Four, CB400, RD135, JOG E + MOTOS ANTIGAS | DASANTIGAS #23
https://youtu.be/3-VORKvt4Uk >>657
カーマイケルまだ走ってたんやな
>>665
昔の上野見たい 外人のギャングみたいな暴走族はいいバイク乗ってるけどどんな仕事してるんだろ dqnJapもクラウンとかレクサスとか乗ってるやろ
それと同じ理屈や
フルローン有り金全突っ込みか中古か合わせ技か >>667
皆が皆そうじゃないんだろうけど、確実にヤクの売人も居るだろな
日本でも若くてチャラい兄ちゃんがフェラーリとかランボ乗ってるのは結構な確率でオレオレ詐欺絡みらしい バイクじゃないが高校の頃100万前後のギター何本も持ってた奴はヤクの売人だった まあいいバイクつっても価格は知れてるからな
仕事してりゃ買えるだろう
保険関係は知らんが Motogp Top Speed fly by 360km/h
https://youtu.be/3p6f6DIsdsI 命の替えは無いんだけどね
まあ残りの寿命も少ないんだしどうでも良いか https://www.youtube.com/watch?v=J3XWkpm6584
ハーレー乗ってそうなオッサンのBBQ動画
油で揚げすぎ塩掛け過ぎ高血圧で速攻くたばりそうだが美味そう 道路幅狭すぎるだろ
こんなのどーやって抜けばいいんだよ 適切な車間距離を取らないからこうなるんだよ
サーキットを だだっ広い公道と履き違えてるバカ共だな
レーサーの加速なら 安全圏に入りゃ余裕で抜けるだろうに レースで死亡事故起きるとレギュレーション改悪してつまらなくなるんだよなぁ 外気2,3度くらいしかないクソ寒いなか珍出て来た、凄い気合いだ
あいつ等何気にバイク大好きだよな、改造も金かけてるし しかも彼らは「素手」で乗ってるんだよね。気合の入れ方が半端ない >>714
確かにな
真冬だろうとなんだろうと乗ってるからね
寒いだの雨だの言って乗らん奴らより
よっぽどバイク好きなんだと思うわ。 珍走で冬に一台で走ってる奴は
見ててもイラつかないんだよな
一本筋が通ってるというか
珍走で群れて寒くなると消える奴らは最悪のクズ 峠を攻めてる珍走に遭遇したことがある
絞りハンドルのままハングオンしてエンジンカバーやらステップを擦って火花を散らしながら曲がるとかよくやるよ 一本筋が通ってようが人様に迷惑かけて喜んでる様な馬鹿はクズでしかないわ 何か勘違いしてるReebokのスニーカー公式動画
ZOKU RUNNER
https://youtu.be/Ky6UC5XFfkQ 人間tって他人に迷惑掛けずに生きていけるのかね?
一生洞窟に入れとでも?
バイク、車に乗ってる時点で大気は汚すし... >>729
珍走らしい疑問だね。
そんなレベルの話しじゃないんじゃないかな。 >>729
掛けなくてもいい迷惑を他人に掛けて出さなくていい騒音を撒き散らし
他人に迷惑を掛ける目的でガソリンを消費している社会不適合者と一般人を同じ目線で見てはいけないよ 「他人に迷惑をかけずに生きていく人間がいると思うのかい?」
これは、基本的に「社会に負担をかけずに〜」と言い換えたほうが正しい
貢献できる人が社会というシステムに積み立てをして、すべての人が社会の恩恵を受けて生きていける
それが人類社会の仕組みだから、すべての人間が社会に負担をかけて生きているといっても過言ではない
「他人に迷惑をかけるな」
これは、「他人を不快にさせてまで身勝手に快楽を得るな」ということでもある
迷惑って言葉でくくるとややこしいが、両者はまったく次元の違う話をしているわけだ
だから>>729-731は話はかみ合わない >>732
普通は他人に迷惑をかけるなって言えば「他人を不快にさせてまで身勝手に快楽を得るな」って事だろ
それを>>729は珍走らしい屁理屈こねてるだけ
キチガイと話が噛み合うわけはない。 一般人からすればバイク乗ってる時点で暴走族扱いなんだけどね 28でバイク乗り出したときに親戚のおばちゃんに「不良になったんか?」って真剣に心配されたのを思い出したわ >>734
自分が珍走崩れなんだろうけど、それは無いよ。 一般人から見れば集団ハーレーも暴走族も同じだよw 5人以上のツーリングも即珍走扱い
ズバリ言うけど人類は地球のガン細胞
自分と違う種類の細胞が気に入らないだけだよ。 どんな美辞麗句で先生が語っても本質は同じ
受け入れられないなら家で一生寝てるんだなw
浮世には権力と言うものがあってだな...度し難いモノは確実に排除される。 右ミラー無しだの、素手運転だのは
超小物だからほっとけよw フェラーリとかはすげぇーってなんのに、珍の音は騒音になる意味が分からないよな、つまり価値観の違いでしかない >>737
893の資金源になってた頃の暴走族は壊滅したしな
ただwikiだと
旧車會の活動は、主に古いオートバイを所有してレストアや改造を行ったり、歓談やツーリングなどの「暴走族風だが暴走族とは違った法規を守る集団走行」などを行う。
集団走行は主に休日の昼間や週末の夜間に行われる。
その構成員は、少年期に暴走族に参加経験がある成人が主体となるが、暴走族への参加経験がない成人が加わることもある。
1980年代の最盛期に比べて縮小した国内二輪市場の中では活気を呈しているようであるが、その直接的ルーツは違法行為を働いていた暴走族であり、実質は呼称を替えただけの成人暴走族であることが殆どである[3]。
まぁこういうことだわな 珍走するような知恵遅れに常識説いてもまず理解ができないからなあ・・・
家畜を躾けるような教え方は今じゃ無理だしね 地球の裏側ブラジルで日本のバイク走りまくってるってすごい
https://youtu.be/P7N9Ck3ewCE >>746
ヒジが当たってズレだけど公開しちゃったw 台湾みたいだけど足折れてるし。公道で寝かせるのはバカだと思うな、アマリング残るくらいがベスト
https://youtu.be/orvqywT7Pnk ワイヤーまで出てるようなタイヤで走ればこうなるわな
タイヤ買うお金ないのにヤムチャするから 日本も昔そういう女の子がいたから驚いたりはしないけど服装がラフすぎる
80年代の動画がこんな感じだったなぁ
あと最後の方の4:10でなんでコケたん?
みんな意外と真面目というか色々カスタムしてるけどナンバープレートはちゃんとしてるんだな
罰則が厳しいとか? ネラーライダーだってレース専用タイヤ履いて違法マフラーにフェンダーレス化で見えにくい場所にナンバープレート付けて
スピード違反しまくりだろ
大差ないよ 急スレではそんなヤツ会ったことないぞ
スピードは出すけど んでソイツラいい歳こいたオッサンなんだよな
ビビるよ >>752
薄着のほうが格好いいという文化でもあるのかね? >>748
最後まで見たけど凝りすぎ
コーナーにカメラを何台並べて置いてるんだよ…
あれだけ人数がいたら仲間のカメラを集めて並べるのは出来るだろうけど
それにしたっても凝りすぎだと思う >>758
昔車でオプションがやってた公道ドリ天みたいな企画なんだろうな
カメラマンも何カ所か写り込んでるし >>748
サーキットで優勝したライダーのタイヤにアマリングが極僅かに残ってたって
話をネットで読んでからバンク限界への挑戦は止めた
楽しいけど伴うリスクとのバランスが悪いし >>724
1台で走ってるっていうか集合場所へ行く途中か解散して帰ってるところなんじゃない? 矛盾はするけどバンクさせるのはやっぱり楽しい
タイヤのグリップを感じられてあーこれ以上はヤバいな的な部分を試すのは醍醐味でもあるし
過去の自分がそうであったから尚更分かるわ https://www.youtube.com/watch?time_continue=4&v=ouJ5s6xKIgw
バイクが悪いとハッキリ判断出来る動画
接触から停止までの距離も短めだしクルマが可哀そうだわ メットのアゴ紐ちゃんと締めてない救いようのないバカ これだと車もシャーシ歪んで過失割合次第ででバイクが任意入ってないと足出るなw >>765
いやいや交差点だから、バイクに過失はあるがハッキリ判断はできない
直前に白いミニバンが右折してるが、どう見てもバイクの右折が優先だったろ
バイクは出て来る白いミニバンの為に完全に停止してる
さらにこのミニバンが出て来てるのにシルバーのミニバンはスピード出しすぎだ
後ろの軽が出て来る可能性もあるから普通は速度落とすぞ
こんなギリギリ運転じゃ事故るの当たり前
まぁ免許持ってない人に言ってもわからないだろうけど >>768あのな、右折する際はどんな状況だろうと対抗の直進車が優先なんだよ
お前の話だと曲がったもん勝ちみたいになってるぞ
動画よくみてみろよ白バンが曲がり始めてからワンテンポ置いて原付が登場してるじゃねーか
原付がボンクラ過ぎなだけだ よく車にされる右直事故の逆パターンだな
公道で譲ってくれ精神で動いて相手に減速させる奴キライ
でもこれ原付じゃなかったら間に合ってただろうな
あんな糞エンジンじゃ右折とか命がけだよ
廃止するか2st7馬力以下の50cc禁止するかどっちかにしろよ ていうかこのTODAYは直進のノア無視して右折してる意味が分からん
ヘルメットも飛んでるけど顎紐してないんだろうな
こんなバカにぶつけられたミニバンがかわいそうだわw >>768
お、お前…
頼むからもう一度教習所通ってくれ。 原付バイクで
ミニバンに轢かれて
死ぬなんて
ダサくて嫌。絵面 実際ミニバンの停止距離も1.5車長位だし概ね制限速度じゃないか?
60km/hならもっと景気良く逝ってそう >>778
ミニバンのブレーキがあれだけ効くってことは大して速度出てないね 衝突したときに脱げたんじゃね?と思ってスロー再生のをよく見ると飛んだのはペットボトルでわろた 世の中から事故が無くならない理由が分かったな
アホが行動に出てるからだ >>780
走ってきた男もはだしでワロタw
せめてビーサンくらい履けよw 本当だ
気になって調べたが明確な理由はわからない
しかし、台湾では冬でも裸足で過ごす人が多く、また裸足ランナーなるものもある模様 >>786
で?お前の免許は何色?俺はゴールドだけど >>790ゴールド程度がなんの指標になるの?お前の中では御自慢のことなの? >>793
みんなゴールドなら事故は起きてないんだよ。で、君の免許は何色だ? ウケル 免許の色自慢w
ゴールドだからって運転うまいわけでもねーし、年間走行距離も人それぞれだし 馬鹿じゃねーのかと
運転下手くそだから それくらいしか誇れるものが無いのかよw
お前みたいなやつが任意保険いらねーとか言ってんの?
普通に車の流れの乗って走ってれば普通に違反するし、完璧に法規守って走ってりゃ迷惑運転だぞ
大名行列作ってんのか?
仮に大名行列作って 自分が完璧に法規守ってたって事故が起こらないこたーないし 事故に巻き込まれないこともない
大体バックミラー見ず 大名行列作って走ってれば後ろの奴が殺気立ってるから 怖い目にいくらでも会うんじゃね?w バカすぎる
路地からノーブレーキで飛び出してくる奴なんていくらでもいるしな
それに とろとろ走ってるやつ程、締まりのない運転(止まるとこ止まらない だらだら赤信号なのに前進するとかwww)してる奴が多いけどな 右折が優先とか意味不明な事言ってるから棺にその免許おいてみんなで見送ってやろうぜ。 右折車は直進車・左折車を妨害してはいけない」 大原則 なんだけどなw まあそうは言っても...免許の更新で違反講習とかうけるとそこの面子のB級品感半端ないからな...
コイツあと同類項じぇね〜感半端無いw >>802
T字から右折する時、左から車両来てるのに妨害して出て行く運転してるのに、ゴールドってスゲーな
そのうち一気に免許か命なくすパターンだけどそれまで自慢していいよ またいつものあほチョンの自演って感じか
基地外は基本チョンと思ってて間違いない
>>790 = >>768
ID:HIoKd9l0
ID:zUvOtixa
ID:S8Lyk7Mk >>806
お前はまず長文垂れ流す前に5年間我慢して無事故無違反キープしろ >>768の右折優先は優先道路の右折(バイク)vs脇道の右折(白いミニバン)の話してるんだからおかしくなくね? >>810うん、その際の優先度はどの程度だと思う?恐らくフィフティーフィフティー
なら先に交差点で待機に入ってる白バンが優先だよね >>812
まだ言ってるのか
優先順位に50/50はない
この>>765の動画の場合レコーダーから見て白のミニバンの右折は事故はないから除外
以降のシルバーの直進のミニバンと原付だけが当事者の事故
直進するシルバーのミニバンの前を右折する原付が横切ろうとしての事故
この二者の優先順位はどうなんだって話だ いやだからその事故直前の白いバンと原付の優先度を話してるんですが またあとから条件変えて 俺正しいが始まった マジめんどくせー基地外 とおもったら そう書いてたのかよ
どっちにしろ 割合は 事故当事者同士の話で 出て行ってる方のミニバン全く関係ない
普通に割合の話するなら事故当事者同士の割合と思うわなwwwwwwwwwww
そして事故当事者でない ミニバンと原付の優先度合をわざわざ話す意味が分からん
ああいう右折同士の場合は普通に相手の出方見ていけると思ったから行っただけだろ なんもおかしくないけどな 法でどう解釈されようが、
ミニバンと二輪が衝突したら二輪が負ける なんか保険会社の過失割合と刑事上の過失をごっちゃにしてる奴いるな https://www.youtube.com/watch?v=hxh-26e5b_s
(撮影者が)すぐ助けに行かないのが台湾流でイイネ
動画のネタになるなら平然と傍観者になりきるその姿勢は最高だ >>821
CB400SFって海外にも輸出されてるんだっけ? >>825
コケるのはまぁしょうがないけど、この人違法マフラーでキップ切られてるしな レーシングマフラー付けてるけどキップ切られたことないな。
信号待ちで白バイが横にきても特に何も言われん。
よほど運が悪かったんやろ。 年中レr−シングやカラふかしがクセになってんだろw せやな
この人空ぶかしばっかしてるから捕まって当然w 撮影してるから制限速度厳守ですり抜けしない人とイキってスピード出して芋掘る人と真っ二つに分かれるみたいだな 昼前くらい大宮の見沼区で5型シグX事故って現場に血液ダラダラ溢れてた。 発進したばかり数m先の交差点の白線の上で傾けながら加速という謎行動 >>834
いや、SSポジションのバイクに自作のキャリアで荷物満載って時点で下手とかそういう次元の話じゃないよ。
左右重量配分考えて積んでるようにも思えないから。 >>831
空ぶかしは無意味だし警察が近くにいる時にそれをやると
挑発してるとしか思えん。
止められて指摘されてキップって事だから挑発したと思われたんやろな。
見せしめでキップというパターン。 >>838
本人が検証して気温4度白線以外わからない言ってるのに動画みてわかるわけないじゃん
それよりも結束バンドとテープくらいは持ってた方がいいという勉強になった 何度見ても転倒原因がわからん
もはや天罰が下ったとしか思えんな 速度のわりにバンクさせてて 荷重不足で滑って転んだ
若しくは
バンクしたまま加速してて ハンドル軽くバンクしてる側にこじって 加速でフロント荷重が不足して滑って転んだ
2択 mattriderjapanってデイトナ乗りが見たら悲しむだろうな なんでコケたか判らないって、海外のスズキの皮つなぎとかでバシッとキメてる人が
新車?引き取った直後に走り出して即スッ転んだのもなんでコケたのか判らなかった。 有ったわ
ttps://www.youtube.com/watch?v=9jHI3qGS_2c リア滑ってるやん
新品タイヤは履き替えた直後にオイル踏んだみたいにツルンと滑ることがある
パワーのあるバイクに乗ってる人はタイヤ交換直後の恐ろしさを知っている キメの細かいサンドペーパーで削れば良いだけなんだけどね つーかほぼ常識レベルだし乗りたての頃はバイク屋からも言われたような ショップで新車を受け取って走行5メートルで転倒した知り合いがいるわ。
新品タイヤ怖い。 ただのアホ、そして下手くそ
公道でそのうち淘汰されるよ生命レベルで 伝説としてはずーとるびの誰だか忘れたが新車のZ2を踏み切りでこかして全損とか? なかったっけ? 古い話だがw 新品タイヤだからというよりアクセルコントロールのできない下手くそなだけでしょ >>858
この手の奴いるけど 無知って自分で言ってるだけだぞ
新品タイヤでも滑りやすさはメーカーによって違いがあるが 大型とか特に簡単に滑るぞ
新品タイヤは本当に慎重に運転しろよ
タイヤ交換直後に転倒ってかなりの数の奴がやってる だからそういうゴミレベルの下手くそ基準に話されてもな
タイヤ交換後に転倒しない奴が99%以上なわけでさ この前店に遊びに行ったらたまたまCBR1000RRの納車があって客が乗っていくのを見てた
タイヤの件はみんな黙っていてニヤニヤ見守っていた
…あとはどうなったかわかるよね?ちなみに私は背中を叩いて励ましてあげました。みんなと違って優しいからね(ニッコリ 撮ってないから無いよ
君が被害者になってくれるなら撮ってあげるけど? 創作なんだろうけど、
もし実在したらホントに気持ち悪い店と客だな…
関わりたくないわ。 >>861
友人すらいないおまえが用事もないのに遊びに行ける店なんかないだろ 新車で隼買ったけど、この程度のアクセルで滑ったりしなかったぞ? >>873
大抵の店なら滑らないように油分を落としてくれたりするしタイヤの個体差や保管などでも違うよ
オレは交換してもらい「油分落としますので」と言われたが急いでたのと以前に交換した時は特に滑らなかったから断った
結果店の前で吹っ飛んだw
遠い昔の話 >>874
油分を落とすなんて聞いたことないな。
新車でもタイヤ交換でも。
それでもコケたことないしコケたって話も聞いたことない。
例の動画はショップ敷地内のコンクリートで滑りやすいとこだろうし。 新品タイヤは今でも普通に離型剤が残ってるからね
あと単純に表面は硬化してるし >>877みたいな愚か者ほど作り話にしたがるから面白い >>879
そんなもん知らないやつはいねーよ
それをわざわざ油分を落とすとか言って、
店が何かするかって事だろ。
普通は『最初滑りやすいですから気をつけてねー』
客『わかってるよー』
で終わる話だ。コケるバカはいない。 俺ライディングはこのスレでも一番下手くそだと思う。今日も走り屋の道ですれ違ったバイクが先でUターンしてきて余裕で追いつかれた、、
その代わり免許は金色だし嘘はつかないぞ >>884
その走り屋に並ばれて親指を立てられたんですね 意味不明
ただ単に昼から出かけていただけだ
おまえらは相変わらずオナニーでもしてたのか 中国タイヤとR25でも肘すりできるんだな、スゲーな、でもなんでこんな動画評価低いのか謎
https://youtu.be/mAZpAZ94Q28 >>893
中国タイヤなら肘擦りどころかヘルメット擦りとか背中擦りだって余裕だよ >>895
顔なんて恥ずかしさで覚えてないw
そのあと店で曲がったレバー治してくれたよ >>884
運転の上手い下手って自身が安全に走る事と周囲に危険を及ぼさない事が重要だから
走り屋って下手中の下手だと思ってるよ >>899
こいつ何台持ってんだよ。
見かけたことあるけどね >>903
オレもこんどやるw
殺されちゃうかもしれんがw >>860
下手くそ程 そういうんだよね 経験が無いからw
1000kとか2000kとか短期間でタイヤ交換してるような奴なら 新品のタイヤで特定のメーカーはやばいとか普通に知ってる 何故そんな距離で交換するのか理解できないかもだから教えておくが
タイヤが終わるからですw 頭のおかしい奴の俺様理論ほど時間の無駄はないなw
相手する価値もない 色々と誤っているようだから落ち着け
できればしばらくスレ見ない方がいい
怒りに任せて何か書くほど恥の上塗りになる わからんやつにはわからんよ
経験したことないことは理解できないんだからさ
大馬力バイクの新品タイヤは一瞬で滑るからアクセルワークはシビアにそして白線等は意識して避けるってことを教えても馬耳念仏 >>913
そんな事はみんな知ってると思うよ。
>>861こういう作り話するから笑われてるんだろ。 この時期、タイヤが温まるまでは新品であれそうでないタイヤであれ気を付けないとな。 >>914
それを理解してないでとにかく自分語りと他人叩きをしていないようだから、
相手にしない方が良いよ 店の前でコケた客を見ると妙にテンションが上がって楽しくなる 東京はポルシェが多いなあ
アホみたいなスピードですり抜けしてるが
目の前であぼーんして逝く
輩を何人も見かけたのです。自殺行為 ポルシェがアホみたいなスピードですり抜けして目の前であぼーんして逝くのを何人も見たの?
なぜそんな嘘付くの? >>918
てめー、ふざけんなよ
改行の真似するならちゃんと最後は一文字にしろや。
それもできねえくらいなら真似なんかすんな、チンカスめ https://www.youtube.com/watch?v=8ZFdxEWpefI
ハンドルに力を入れないでバイクを倒し込めばフロントが切れ込んで鋭く曲がっていくとのこと
街中で逃走中にいきなりUターンして警察を撒くことが可能なのでテクニックを身に着けて欲しいそうだ https://www.youtube.com/watch?v=WB-5G_fB1YQ
スタンドの紹介動画
簡単に曲がってしまうスタンドはファッキュー!曲がらないスタンドがベスト!とのこと
>>922
わからない(´・ω・`) >>923
この手の地味な練習って凄く重要なんだよな
出来る出来ないでマジ命に係わる事故になるかならんかの場合もあるし >>928
緩い右コーナーで加速してそのまま行くのかと思いきや減速したんで握りゴケ
ペースが合わないマスツーは危険やね コケたやつは直線入ってさあペース上げるぜえ的なタイプだったけど
先導はコーナーだけ楽しんで直線はまったりタイプだったんじゃないかと推測 その前にコーナーwカーブ何処にあんの?まさか動画の最初の方のがカーブとは言わんでしょ? どこかのバイパスだろうね
材料が少ないので特定は難しいが特定したところで関係ない話 いずれにしてもバイク乗る器じゃないって事だけは動画みてわかる
みんなに迷惑だからもうバイク乗るなって言いたいわ >>928の動画主、ちょっとアタマが弱いというか、、、、
公道ウイリーしてるし、スピードメーター130km/hくらいまで写ってるし
普通は隠すかそもそも動画公開しないんだけどね
これだけ無防備なのは今どき珍しい
何年か前のパノラマライダー騒動を思い出す エンジンブローとかチェーンが切れたとか色々想像出来そうだけど >>940
アップ主はそれを言いたくて晒したんだろうね。
多分あんな事でこけて皆に面倒かけさせて腹立ってんだと思う。 高速じゃないならこの動画でも前の奴が転倒する直前に110キロだから滅茶苦茶だね
こけた奴110キロで転倒して壁に頭打ちつけてるけど死んだのこれ? よく見るとETCとか70キロって書いてるな
最後の方で70キロの区間で追い越し車線にもかかわらず49キロとかなってるし
こいつら死んだ方が良い無法者の集まりだね 市原市やね、すぐに家まで特定できるのに逮捕されてない。。
千葉県警ユルユル('A`)ノシ >>922 >>924
アメリカでは 警官の指示に従わないで逃るというのは
撃たれても仕方ない行為 と考えられているらしい。
警官側からいうと 逃げるヤツ→撃ってよい >>948
嘘っぽいな。
普通に考えて、白バイ隊員として公道に出させてもらえないだろ。
むしろ公道出る前に違う部署に転属させられそうな気がするが、海外だとアリなのかな ninja400トップスピード→約190kmh超え。しかし日本車は四輪含む全てリミッター180kmhなので実際最高速は意味なし
https://youtu.be/BlrCNMmaW-M 400で頑張らなくてもスピード出したいならリッター買えばいいと思うけどな 日本車でも逆輸入車ならリミッター無いし
国内仕様でも一部のモデルはリミッター解除出来るし
本当に意味無いよね
ninja400程度ならサーキット走らせる人もいないだろうし
最高速は100km/hさえ出ればいいんじゃないのかな
細かいことだけど、ninja400はタイ工場製だし >>961
180キロリミッター付いててもメーター読みでは190ぐらい出るよ >>961
cbr400r,でも180キロ越えるけどねっ
メーターならwww >>963
100で良いとかマジで言ってんの?
公道走ったことあんの? >>967
“ninja400程度なら”100km/h出れば十分じゃないの?
ここ10年は848cc以下に乗ったこと無いから分からないけどさ サクッと出る100と引っ張って出る100じゃ全然違う..
125のスクーターで100とか出しても楽しくない ムキになった軽自動車に120で抜かれたりとかさ..
まあ車検車両なんだし150は出て欲しい...180はいらんなw その分低速トルクが欲しい
とかいうと違うバイク乗れ! という話になってくる。 4スト原付スクーターですらサーキット走る奴は居るしな >>969
サクッとでるけど、リミッターで抑えられる、だtったらいいのか! 現行の250なら120位でてくれるからまぁサクッとはいかないが100キロなら余裕なんで公道走るには十分だな まあ現行のノーマル250ccじゃだめだろうね高速
周りが軽自動車ばかりだったらいいけど 30年以上前、250ccですら速度リミッター効くとこまで出たのにな。
まー燃費は20km/L位しかのびなかったが、これでも当時は燃費良かった方だけどな >>980
一時期はやったクオーターマルチなんておとなしく走ってリッター17キロくらいだった 俺の時のクォーターマルチっつたらFW250だったなその後フェーザー250なんて出て来てそれからが高回転の時代になったな。 それよりそこ香港?同じUP主同じスポットでコケたR1000がスリックタイヤだったしコイツは丸坊主タイヤだしメチャクチャだなココの奴ら >>983
わざわざ英語で状況分析書いてるんだから呼んでやれよw 燃費実用も大事だけど、バイク自体が趣味の乗り物だからやはり実用性よりは趣味=乗りたいバイクに走った方が幸せになれるんだろうな >>988
だよなぁ
必要以上に燃費燃費って言ってるの見るとさカブでも乗ってろって思う。 >983
ttps://youtu.be/1Kb8ibtBZGQ?t=5m1s >>983
次のコーナーのアプローチでアウト側に寄ったら車がいた >>989
航続距離とガス欠の心配だろ 田舎はガススタ減ってるし。だが!ビョーンと飛び出たトップケース付けてるヤツに限りそんな事言うの許さん
1リッター位の携行缶積んどきゃいいだろ 積載には困らんのだから >>993
依存症のコラが思い浮かぶな
もっと容量をもっと航続距離を…みたいに 北海道ならまだしも、日本の本州なら給油ランプついてからでも5、60kmくらい走れる筈だから山中からでもその範囲に給油所はある >>995
そう思うだろ?オレも思ってたけど田舎をなめたらいかんよw 最近田舎のGSは結構潰れてる
地下タンクの補助金が減らされて耐用年数になると
更新できずにそのまま廃業のパターンが多いらしい このスレッドは1000を超えました。
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