「50ccって便利だったので残念」ガソリン原付バイク2か月後に新車の生産終了へ販売店から切実な声「売り上げに直結する重要な問題」 [朝一から閉店までφ★]

**朝一から閉店までφ ★** · 2025/09/04(木) 17:13:53.64

東北放送

2025年9月2日(火) 19:28

特集は、様々な疑問やニュースを深掘りする「tbc NEWS DIG」今回のテーマは「原付バイク」です。生活の足としても身近な乗り物ですが、2025年11月以降、メーカー各社が生産を終了する見通しとなっています。

https://newsdig.ismcdn.jp/mwimgs/f/e/1360mw/img_fefebbfcdbf8dc9b278d496b385c3fd4121305.jpg

多くの学生も利用するなど、需要はまだまだ高いにも関わらず、なぜ生産を終えるのか。東北オートバイ事業協同組合の髙橋新一郎理事長に理由を聞きました。

東北オートバイ事業協同組合　髙橋新一郎理事長：
「『排気ガス規制』が50cc原付バイクにもかかります。それをメーカーがクリアするためにはコストがかかる。車体があまり高額になると一般のお客さんから選ばれる商品にならない」

https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/2140004?display=1

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理由は「排気ガス規制」
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/2140004?page=2

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 10:56:21.13

流れに乗れないから怖い原付きなのに
パワーを上げずに重量を上げるってどんだけえ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 11:16:58.14

>>90
> まあその根本は国の排ガス規制だけれど
これじゃん

>>92
二輪免許取れよ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 11:54:56.97

こんな面倒くさい分類増やしやめて、原二と原一を合併しろよ。
てか、大型も廃止して原付or二輪の二種類くらいにシンプルにしなよ。
業務効率化も考えて。

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 11:58:26.07

>>92
じゃあ
原付100㏄
小型200cc
中型600cc
で

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 12:24:35.35

これで30キロ規制なくならんのか。
ほんと決めたやつ無能すぎる

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 12:32:42.40

排ガス規制のおかげで大排気量が売れる

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 12:37:28.20

アホか50ccバイクの燃費超エコエコやろ
１人で四輪や電動車乗るよりぜってーエコやろが！
嫌がらせ規制ヤメロや！！！

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 12:48:31.64

カブプロの改造だけでいいだろ、こんなゴミ仕様

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 13:02:21.70

ちょっと待った
おそらく50ccのバイクのことだと思うけど「ゴンジュー」とか言ってなかったか？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 13:13:44.62

排気量50ccって、普通車の40分の1だろ。
こんな無視できるレベルで何で規制入れるかねぇ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 13:15:20.19

>>102
俺がいっさい苦労無しって日付の免許持ってるから
普通免許も持ってるけど

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 13:28:32.34

いっぺんさ、既得権益まったく関係ない高学歴無職に憲法法律作り替えさせたほうが良いのでは？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 13:57:54.26

中華に委託生産して50ccやればどうか。

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 14:06:06.37

>>104
そういう問題かね

読売新聞の大馬鹿筆頭に、これまでどおり渡辺信一郎だ馬鹿すればいいと
思ってるらしいが、いまはこの瞬間は

前人未到、日経平均株価先物ほか4マン以上

って世界で、これまでといっさい違うのに同じ馬鹿やろうとばっかする
マスメディア、テレビに新聞が悪いんだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 14:16:10.91

>>104
高学歴無職だと現実を何も知らないから
法律なんか作れっこないわ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 14:17:26.21

>>107
法律は俺の足のことでアルキまわるだけでいいんだけどな

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 14:23:50.71

夜、原付で出掛けると100％職質受ける、なぜ原付は目の敵にされてんだ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 15:12:37.78

普通免許で125CCのバイクを普通に開放すればいいだけ。
2段階右折も辞めて、二人乗りのメリットあり、規制緩和すればいいだけだわ。なにを抵抗してるんだ？
普通の免許持っている人がたくさんいるんだから、バイクも買ってもらえば、貧乏になってきた日本にとってはバイクで移動する手段を選択する人も増えていいことじゃねーか。
また、お得意の利権か？。
だいたい、50㏄で30キロで走っているほうが危ない。60キロぐらいで普通に流れに乗って走っているほうが、よっぽど安全。

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 15:32:13.71

1台あると本当に便利だよな、車と燃費が4倍違うからね
車でなければならない外出以外を原付に回すと節約になるんだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 15:49:13.69

売上に直結するなら製造こそそれだ
販売店だけの話じゃない
製造が変えたのなら変えるだけの理由があった
販売店の方が先が見えてない

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 15:53:03.15

バイク可の駐輪場に125サイズが並んだらあまり停められなくなりそう

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 15:53:08.26

>>65
官栄えたように見えてるが
税金は民から取り上げてるもの
そもそも官は民のためのものという理念
それが戦前の明治長州型
それ以前の世襲制になってるのは
日本もロシアと変わらない

民滅んだら官は生きられない

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 15:53:46.53

普通免許のオマケで乘れる原付は電動のみでいいのでは
16歳から取れる原付は二種からで
実技試験ありにすればいいのでは

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 16:15:16.41

偽善者パヨクの排ガス規制のせいな
エコ偽善者が喚くから50cc廃止

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 16:17:21.10

免許持ってない素人に125乗らせるな
事故るだけ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 16:22:19.68

普通免許で125に乗らせろ奴って必ずいるが
その大部分がスラロームも急制動も波状路もS字もクランクも一本橋もできなそうだよな
そんな危険な連中を公道に出す訳にはいかない

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 16:22:41.69

2スト50煙を吐きながら一生乗るぜ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 16:34:44.88

時速制限30キロと
二段階右折は面倒なのでは？
バイパスも原付一種禁止（原付二種はOK）とかあるし

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 16:41:56.58

どこのアジアで作ってようが主な売り先であるEU辺りの規制の影響だろ
大した数売れない日本向けとかオマケで加工して売るしかない、と

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 16:45:32.78

もしかしたら韓国？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 16:47:19.56

いわくバケモノ

あの本田宗一郎が組んだ、スーパーカブのエンジン50cc
それがなんだかんだでこんななるのは時代か

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 16:48:36.22

アルファード一人で乗ってるとかある訳だしなあ…、原付カテゴリーは日本の財産だと思っている

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 17:01:39.03

原付50ccエンジンの技術をこれから外国に安く書きたかれるとかあるかもだな、絶対に売るな

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 17:32:14.55

>>118
原付二種はスラロームも波状路もなくても乗れるぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 17:32:47.46

２スト50ccのチェーンソーや芝刈り機にでも
座席つければええんちゃう？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 17:35:37.83

>>120
田舎は二段階右折するような道路はごく一部なので、ほとんど気にならない
逆に、二段階右折禁止の方が多い

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 17:39:53.17

>>118
急制動はまぁ古いバイク乗るなら練習させといた方がいいかもしれんが他はいらんだろ
すり抜けに必要な技術なんて

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 17:56:49.79

メーカーにしてみれば日本市場なんか
どうでもええんやな。

アホな行政が30キロ制限
二段階右折と自動車免許で125に
乗れないとかアホな事してるから
産業が衰退するし、
メーカーも日本市場を見限る。

さっさと普通免許で125cc
オッケーにしろ。
二段階右折も止めろ。

ただアプリリアRS125の様なのは
小型免許必須でも良い

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 18:14:29.95

ノーヘルで利用出来るのが最高の利点だったよな
今はもう利用する気にもならない

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 18:15:44.07

じゅんぺいのひりたて新鮮ぷりぷりうんこなめんなよおめえら💢💢💨

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 18:17:36.11

>>116
光化学スモッグとかそういう物を減らすためであって排ガス規制はそんなの関係ないよ、アホ
大体、故石原都知事だってディーゼル規制やってたろうが、ほんと無知かつ頭が悪い

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 18:43:00.11

>>99
カブ50「リッター100キロ走ります、町乗り実測値80くらいです」
カブ110「68キロ走ります、実測値50くらいです」

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 18:50:12.48

>>118
まあ波状路は大型二輪だけだけれど

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 19:48:51.93

>>21
ムチャクチャ変わるぞ
一番小さいアドレスv125でも50ccよりだいぶデカい

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 22:21:38.14

原付免許で乗れる125
動力性能がどうなんやろ
実際動かしてる
動画とか出てないんか？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 22:42:48.10

駐輪場にとめられるのか

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 23:00:52.22

「原動機付自転車」といえるのは50ccのサイズ感が限界
125ccなら小型二輪の取り回しになるしパワー足りないのも危ない
素直に二輪免許取るしかないな

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 00:22:54.58

出力は5.4psの制限あるけどトルクの制限無いから加速は良いかも

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 00:43:08.66

自動車ではなく発電機や家庭菜園用トラクタに使ったらダメなの？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 01:31:55.36

電動バイクの方が速いしな
糞ガソリン車なんて最早単なる不燃ゴミだからなw

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 04:14:40.53

>>142
可燃ゴミ乙

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 06:41:54.72

>>68
弟と穴兄弟って奴だな

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 06:48:53.26

>>138
白ナンバーつけてれば公式に原一なんだから大丈夫でしょ
アスペが50以下と書いてあると言うけど
そりゃ原一に50しか無かった時代の法規だから

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 07:08:36.59

原付き買ってリミット解除する奴だらけの未来しか見えん

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 07:25:16.67

小型二輪限定のＡＴ限定を取れよ
普通免許で125は乗らせん

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 11:57:41.00

>>39
トルクが増えた以上に重量が増えたらダメだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 13:56:39.03

>>139
20年程前友達が県外から極上ブロード50を取り寄せて乗ってた

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 13:57:39.55

やっと先輩からもらったマジェスティ乗れるぜえええひゃっほーーーーー

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 14:17:17.51

アシスト自転車でいい

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 14:23:20.90

そのうち草刈り機も排気ガス規制されるんだろうな

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 14:33:23.52

馬力規制されることも考慮した車格がアドレスV100、V125並みの原ニが復活

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 14:52:46.66

単に125ccでデチューン版でるだけで、コストメリットもある話なんだが、なんだこの理解できてないアホな記事は

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 14:59:17.56

でも50ｃｃの排気ガス本当に酷かったからな
この規制で多少助かる

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 15:04:31.02

>>155
え、それって2stの時代では？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 16:39:28.52

次は原チャリやめて電アシにしようと思ってたけど
来年から取り締まりが厳しくなると知って迷ってる・・・
どこでも気軽に走れるのがチャリの良さだと思うんだけどな

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 16:52:54.52

>>154
それユーザーにメリットあるの？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 17:22:22.65

>>158
安くなるのがメリットじゃないの？
実際は排ガス規制分は高くなるだろうがね

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 17:29:59.23

メーカーによれば元の125よりほんのちょっとは安くなる

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 17:38:33.22

ラッタッタが無くなるわけ？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 18:14:23.06

>>160
元の50ccよりも？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 18:16:19.49

ラッタッタというとソフィアローレンか本田美奈子だな

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 19:34:59.50

円安になって日本の生産コストが安くなって中国から熊本に移管したけれど
現状、日本熊本産50ccよりベトナム産110ccの方が生産コストは安い
生産台数が違うから

当初言われていた電動化は断念した
バッテリーのエネルギー密度が低すぎて使い物にならない
かつ郵便局の電動バイクみたいに火を噴くから

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 19:43:16.68

スズキ・アドレスやホンダ・Dio110なら車体重量も80kgから100kgに
なるだけで、むしろ走行安定性が高くて安全

一番違うのが車体寿命で、110ccクラスは50ccの2倍以上になる
50ccは無理して常に高負荷でエンジンが回っているのでエンジンが5万kmぐらいで壊れる
リミッター付き110ccなら、メンテナンスを普通にやれば15万kmいける

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 20:56:49.99

これまで原付（一種）に限定してた駐輪場は
どうなるかな。
125ccみなし原付はサイズ大きいから枠内に
収まらないよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 21:05:19.57

原二クラスは車体が大きくてずっしり重い。

アドレスV100やアクシス90くらいが
初心者に良いと思うけど、現行JOG125では
まだ大き過ぎる。

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 21:15:58.88

>>165
昔から重いほうが安定するとか言う人いるけど30年以上バイク乗ってて俺はそれ思った事ないな
ましてや原付の重量＋20キロって大きすぎないか？
寿命だって原付乗って30キロちょっとで走る人はそもそもそんなに回さず走ってそうだし

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 21:32:18.13

50ccで環七はしっとるんの
邪魔や

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 00:30:12.73

車止めて原2の免許取ろうかな
税金高いし

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 05:30:20.19

>>21
このくらいの違い
https://i.imgur.com/Dt4tkQD.jpeg

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 09:49:26.41

>>73
撤退するには惜しいから中華電動バイクを輸入販売

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 09:54:13.95

>>172
EVなんかは中国の方が先行ってるんだろうけど世界のYAMAHA SUZUKIがそれやるってのもなんか残念だね

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 10:02:18.51

原付きは免許ごと無くしていいだろ
代わりに2輪免許を海外並みに取りやすくしろ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 10:28:05.28

出力抑制をこっそり解除する違法改造が流行りそう
原付には車検ないし

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 11:42:29.11

>>96
それでもいい高速入れるから

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 11:43:49.35

>>175
ECUとインジェクターとマフラーの交換費用より小型AT免許取るほうが安いだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 14:24:11.79

現行50ccより安いか同等品が必ず出てくるよ。
電動バイクは寿命が短いから乗り出し価格を安くじないと売れない。
125ccを規制したものでも、過去の50ccと比較されるため、同じ価格帯で出してくる。
ユーザはのんびりしていればいい。
高くなるなら買わなければいいだけだ。

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 15:39:47.85

免許制度いじらないのは誰のため？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 15:58:51.50

>>179
排ガス規制の話なのにどうして免許制度いじらなきゃなんないの？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 17:32:46.50

>>8
機体としては出力の規制だよ
速度を30km/hしか出ないように制限するわけじゃない
実際開発部隊のインタビュー記事にも
堂々と50km/hまでストレスなく加速を目標とか書いてあったりする
もちろんそう運転したら速度違反が建前だけどな

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 17:37:50.21

>>13
速度リミッターは60km/hだよ
これは法で決められてるわけではなくてメーカの自主規制
出力が規制通りなら速度はいくら出ても法は適合する
実際に30km/h越えたらスピード違反だけどな

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 17:39:38.78

>>178
125cc以下と部品共通化して安く売り出すために
この法改正をメーカーから頼んだんだから
安く売り出さないわけがない
もちろん限界はあるけどな

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 17:40:59.30

>>177
それはそうなんだけど
違法改造そのものが楽しい層がいつもいるから

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 17:43:41.38

>>168
まあ軽いの出して来るはず
出力規制されてるから強化する必要ないし
一番極端なのはエンジンだけ重くなる

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 17:46:09.21

>>158
メーカーは50ccに新機開発はしたくないと言ってるから
この新カテゴリを作らないと車種選択肢がなくなるかずっと少なくなる

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 17:48:06.92

>>139
エンジン以外は原付一種風に作って軽くするよ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 18:10:18.01

50CC規制変更で
疑似50CCのお値段3倍だものな、客減るよね
中古商売しかないな

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 18:11:02.81

>>184
> 違法改造そのものが楽しい層がいつもいるから
それなら別に50ccも同じじゃん

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 18:12:23.48

制限速度は30Kｍだけど最高速は60Kmトルクは125CC並み
今の50ＣＣより普通に乗りやすくなるよ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 18:12:50.84

これも中国のせい

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 18:16:44.97

>>189
そうだよ
けど簡単になるよね
ボアアップしないで済むんだから

「50ccって便利だったので残念」ガソリン原付バイク2か月後に新車の生産終了へ 販売店から切実な声「売り上げに直結する重要な問題」 [朝一から閉店までφ★]

「50ccって便利だったので残念」ガソリン原付バイク2か月後に新車の生産終了へ販売店から切実な声「売り上げに直結する重要な問題」 [朝一から閉店までφ★]