>>583
（古い知識だが）
一般的に排気量は小さいほど燃焼効率がいい
（空間が広いと燃えムラが出やすいから）

ただ小排気量車は回転数をあげて出力を稼ぐので、
排気量をあげてトルク（力）で出力を稼ぐかたちにすると
トータル（減速機とか含めて）で効率がよくなって
燃費がよくなるという傾向はあったりする

実使用だと125ccが燃費的にはベストな印象だな

最終的には設計でベストポイントは多少は動かせるので
燃費に関してはメーカーの考え次第とは思う
（そういう手間かけて儲かるかどうか）