「50ccって便利だったので残念」ガソリン原付バイク2か月後に新車の生産終了へ販売店から切実な声「売り上げに直結する重要な問題」 [朝一から閉店までφ★]

**朝一から閉店までφ ★** · 2025/09/04(木) 17:13:53.64

東北放送

2025年9月2日(火) 19:28

特集は、様々な疑問やニュースを深掘りする「tbc NEWS DIG」今回のテーマは「原付バイク」です。生活の足としても身近な乗り物ですが、2025年11月以降、メーカー各社が生産を終了する見通しとなっています。

https://newsdig.ismcdn.jp/mwimgs/f/e/1360mw/img_fefebbfcdbf8dc9b278d496b385c3fd4121305.jpg

多くの学生も利用するなど、需要はまだまだ高いにも関わらず、なぜ生産を終えるのか。東北オートバイ事業協同組合の髙橋新一郎理事長に理由を聞きました。

東北オートバイ事業協同組合　髙橋新一郎理事長：
「『排気ガス規制』が50cc原付バイクにもかかります。それをメーカーがクリアするためにはコストがかかる。車体があまり高額になると一般のお客さんから選ばれる商品にならない」

https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/2140004?display=1

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理由は「排気ガス規制」
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/2140004?page=2

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 17:29:02.67

このニュースってミスリード記事多くない？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 17:29:21.43

このニュースってミスリード記事多くない？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 17:38:30.54

今日の免許乞食ホイホイスレはここですか
あとぼくのかんがえたさいつよのめんきょせいどの披露もお待ちしております

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 17:43:14.03

ディーゼルターボ50ccにでもなる？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 17:43:27.10

125バイクで似たのあるやろ？それに切り替えたら良いやん

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 17:43:48.33

法定速度30キロとかいう合法迷惑行為

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 17:48:12.36

100ccで法定速度30の原付があったとして原付免許で乗れるのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 17:49:24.70

乗れるよ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 17:50:15.36

>>1
ガソリン入れる量少なくすればいいのでは？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 17:58:06.69

むしろバイクは50㏄だけにしろよ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 17:59:57.60

盗むアホがいるからなぁ
もうちょい盗みにくくするか
使用中、マイナンバーカードで使用者データを発信する義務とかしてくれ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 18:05:51.75

>>8
乗れるようになった。ただし、出力と最高速度の制限がある。
リミッターは簡単に外せないように工夫されてるらしいよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 18:15:41.77

>>1
ミスリード？
125ccを50cc相当にして出す
それによってコストが削減されて開発力も上がるって言ってるじゃん

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 18:16:10.19

「50cc以下専用」と書かれてるバイク置場はどうなるの？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 18:19:26.46

>>15
ボディサイズ同じになるかもだから
何のために分けてるか分からなくなるかもね

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 18:22:33.88

燃費は？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 18:28:19.52

シナ側太陽光利権チームのメンバー

・小泉家
・菅直人
・河野家
・孫正義（本社もシナガワ）（岩屋のマブダチ）
・山本太郎

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 18:30:06.78

＞「『排気ガス規制』が50cc原付バイクにもかかります。

輸入できないのか…

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 18:32:27.00

50ccこそ電動でいいだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 18:35:03.90

エンジンが100ccでも法的にみなし50ccと扱うんだろ？
困るのは販売価格だけじゃん（重さ燃費はかわらんだろ）

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 18:44:54.11

>>21
エンジン大きい分重さは増えて
その分燃費は悪くなるし、変な装置も動かすからさらに悪くなるのでは
そりゃ価格は125ccに無駄な装備を高度に搭載するから特に上がるだろうけど

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 18:50:41.29

パイを取り合う乗り物が増えたよね
電動アシスト自転車や、フル電動の2輪も規制緩和されてさ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 18:51:05.82

昔は世界グランプリレースでも50ccクラスあったのになんで廃れた
4スト50ccなんて高度なもの欧州メーカーが作れなかったのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 19:03:45.00

50ccで時速30km規制が中途半端
60km走れるようにしろ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 19:18:12.37

>>8
乗れるけどデチューンされてるし、二段階右折等の原付一種のルールには従う必要がある。
しかも馬力は3.何馬力だとか、車重も従来の原付一種用のバイクより重いだろうし。

>>20
バッテリーをヘルメットを入れるスペースにぶち込んでるから、その点では使い勝手が悪い。

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 19:24:51.13

原付やバイク壊滅させて次は自転車だろ
そのうち軽も標的にして市場潰すんじゃ無いか

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 19:30:34.61

何で7.2psじゃないんだろう？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 19:42:46.05

時速30kmしか出せないなら電動にした方が安上がりじゃね？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 19:43:06.77

30キロ制限で使いにくい＋10～20キロで走ったとしても邪魔だし警察に目を付けられるし軽自動車からもゴミ扱いされる公道の底辺カーストなんだけど(´・ω・`)

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 20:07:21.75

そういえば原付二種取得緩和の話もあったのにいつの間にか消えたな
1日で取れるって話だったのに

2025/09/04(木) 20:12:51.64

　
　125ccになっても、50ccよりも排ガスがクリーンってことか。
　

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 20:23:53.09

いつまで30キロ規制にこだわるん？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 20:38:13.25

保険と賠償とエネルギー問題

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 20:40:23.90

>>34よくしようとすれば

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 20:40:28.35

昔は2stで7.2馬力規制だったんだからそこまでOkにすれば良かったのに
7.2馬力でもどうせ重くてそんなに加速良くないだろw

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 20:41:28.54

しょせんは原動機付きの自転車なんだし、電動一択でいいよ
昭和のパワー競争とかアタマがおかしかった

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 20:55:59.51

重量が増えてるのに、馬力を抑えてるて事は、走り出しが遅くなるの？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 20:59:21.68

>>38
トルクは増えるから、逆に走り出しが早く楽だろ。

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 21:08:24.14

>>33
原付二種ぐらいとりなさいよ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 21:13:01.20

ちょっと前に原付が2stから4stになった時親のスクーター乗ったらずいぶん重くなったしパワーもないなと思ったけどあれがパワーそのままで更に重たくなるの？
何のための原付一種だよ？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 21:23:25.22

ぞくにほんき

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 21:24:05.61

しょくのはちま

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 21:24:36.86

にほんれいいき

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 21:25:23.74

さんぼん

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 21:25:53.70

非凡

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 21:27:05.87

反物

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 21:28:10.20

本りょう

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 21:28:35.51

はっき

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 21:38:19.40

125ccはデカくてうちの庭には入らないから買わない
eチョイノリはいつのなったら出るんだ？待ってるのに

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 21:40:40.63

日本独自技術を潰したい政党だからしかたがない

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 21:42:17.54

>>41
排ガス規制が厳しくなりすぎて浄化装置を動かすのに発電量が足りないので…

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 21:43:01.01

ヤマハのジョグ（中身はホンダのタクト）
よく走るよ！

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 21:48:26.42

排ガス規制が全部悪んだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 21:49:49.65

ちょい乗りなら電動バイクでいいだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 21:50:24.00

50ccをそのまま乗るのと「原チャも重くて高くなったから車乗ろうと」ってのどっちが環境に悪いの？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 22:08:55.17

>>50
それ庭なの？
125が入らない？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 22:56:29.18

外国じゃ50㏄なんて規格ないし需要ないから廃止するのは分かるが
原付免許で125ccを運転させてくれよ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 23:05:34.57

>>58
いいよ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 23:12:07.92

>>58
EUのAM免許って知らない？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 23:17:12.63

>>58
運転して良くなったよ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 23:22:20.43

普通の125cc買ったほうが良いと思うけど買う人いるのかな?
原付免許だけOKっていう高校があったりする?

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 23:37:34.55

スーパーカブ50_価格247,500円
スーパーカブ110_価格302,500円

スーパーカブ110ライトコンセプト(新基準原付)

値段はスーパーカブ110と同額になるのかな?

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 23:44:31.96

https://youtu.be/28cjDtHJeCI?si=ShQKVEKCmDIrq1oe
速度ｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/04(木) 23:56:47.09

蛍光灯の廃止
有料買い物袋
インボイス制度
車検で電子化強制厳格化
マイナ保険証で医療機関疲弊

最近は官僚や事務次官の業績づくりで
民の生産性も効率も悪化
官さかえて民亡ぶ

明らかに急速に日本衰退

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 01:31:56.35

>>62
> 普通の125cc買ったほうが良いと思うけど買う人いるのかな?
いっぱいいるだろ、大体今まで50cc乗ってたやつはどうするんだよ？
125ccの免許持ってるやつで今まで普通の125乗ってる人は関係ないわけだが

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 05:23:23.22

販売店が企業努力しろよ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 05:46:22.94

オレが40年前に買ったホンダDIOは59800円だった
今話題の東村山市の多摩サイクルで購入した
良く彼女と2ケツで正丸峠に走りに行った
今は弟の嫁だけど

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 05:55:49.09

>今まで50cc乗ってたやつは
電チャリに乗るんじゃいの？
電チャリじゃパワーが足りないなら、免許とって小型に乗りゃいいんだし

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 06:34:56.05

オレが40年前に買ったホンダDIOは59800円だった
今話題の東村山市の多摩サイクルで購入した
良く彼女と2ケツで正丸峠に走りに行った
今は弟の嫁だけど

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 06:44:38.03

なんか勘違いしてるヌケ作いるけど50ccを辞めさせたのは国じゃなくて、メーカー側だぞ？
こんなちっちゃいアジアの辺境専用バイクなんて利益でないから作るの辞めたいってメーカーが申し出たの
ただ国としては国民の交通手段の一つがなくなるのは困るなんちゃらで、メーカー側が125ccのデチューン版でよければまあ・・・、ってことで妥協したの
メーカーは本当なら125ccデチューンだって作りたくない

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 06:54:52.15

普通免許で125ccまで乗れるんだから排気量が大きい方が便利だろ
まあ車体価格の問題ぐらいかな

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 06:58:12.47

ちなみにホンダはカブ110ccデチューンが決まってて（元々カブは国内生産）、あとはDIO110ccデチューンを売ると見られているが、スズキとヤマハは今のところ動きが一切見られない

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 07:04:22.49

原付一種は制限速度30km/hなのに無税のチャリは制限速度無し(公道上の標識に従う必要あり)という
大きな矛盾が改訂されない
電動スケーターの法整備は速攻で決めたのにさ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 07:16:30.20

>>71
> なんか勘違いしてるヌケ作いるけど50ccを辞めさせたのは国じゃなくて、メーカー側だぞ？
そこんとこあなたの認識をkwsk

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 07:37:35.47

>>69
> 電チャリに乗るんじゃいの？
それはせいぜいが一部。それに業務用途の場合、それは基本有り得ん
そもそも普通に原付125があるのに、どうしてそれに乗らんといかんのかね？意味不明なんですが？

> 電チャリじゃパワーが足りないなら、免許とって小型に乗りゃいいんだし
だから、何で、原付125があるのにそれをしないといかんわけ？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 07:39:55.19

50ccバイクの方が車重が軽いから燃費も良く、環境にも良いんじゃない？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 07:41:36.70

免許利権が盤石過ぎて…、日本が発展しなかったのは官僚の既得権への頑迷な思考だったね、抜き去られまくってなおこのザマ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 07:43:24.62

それは違う。50ccというのは重量に対し小さすぎてむしろ燃費から言えばもっと排気量上げたほうが良いぐらい
あとそもそも排ガス規制に対応できないか125の原付対応になった事を忘れるなと

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 07:45:39.07

>>68
俺じゃなくて弟かよw
朝マック食べながら吹いた

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 07:50:04.94

バランスなんだね、そう言えば議論されていたことを思い出した、ありがとう
125からディチューンする事で燃費と排ガス規制がクリアされるなら良いのかな？
50ccバイクを80ccや110ccにボアアップして（カテゴリーは上がるけど）も燃費と排ガス規制の面で良くなるのかな、でも本来の設計から外れるから良くないかもだね

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 07:56:07.83

原付というか音がうるさいバイクは規制しろって感じなんだけど

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 08:04:11.07

通勤通学で使うバイクなら電動バイクでよくね？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 08:13:03.10

排ガスの規制ってどういう計算方法なんだろ
規制対応の３Ｌ以上のエンジンより規制未対応の50ccの方が環境に悪いの？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 08:39:34.49

大型車に１人だけ乗ってるのと比べると50ccのバイクの方が環境的には良いと思うんだけどね

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 08:44:55.92

>>50
中国人「そんなあなたにいい乗り物があるアル」

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 09:02:02.88

二段階右折

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 09:02:14.18

ヘルメット義務化で終わった
鈍臭い主婦がコロコロコケて逝っちゃって規制が厳しくなったんだが
その反省踏まえて特定小型原付は時速20km制限ヘルメット無しなのだろう
あとは歩道走行禁止して広まったら原付一種は廃止でいいよ
古い車体でいつまでも走り回られても困るし

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 09:04:48.41

50cc50馬力50kg50万円なら買う

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 09:22:55.74

>>75
横からだけれど、それは本当
まあその根本は国の排ガス規制だけれど
バイクは数十年ずっとだけれど無理な排ガス(や音の)規制で沢山の車種が消えているのよ
いつものノリで国がもっと厳しくしま～す！
てやったらメーカー側が流石に50ccでそれはクリア出来ません、作るの止めようと思いますってなったから
じゃあどうすればクリア出来るのよ、で
その答えが125ccまでオッケーてことにする！
ただし馬力は50cc並みで！てことになった

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 09:48:04.75

アドレスとかアクシスとか車体の大きさ変わらんのに125積めてるやん単にメーカーの値付け匙加減の問題だろ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 10:04:33.59

小型免許250上限までしてよ…

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 10:56:21.13

流れに乗れないから怖い原付きなのに
パワーを上げずに重量を上げるってどんだけえ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 11:16:58.14

>>90
> まあその根本は国の排ガス規制だけれど
これじゃん

>>92
二輪免許取れよ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 11:54:56.97

こんな面倒くさい分類増やしやめて、原二と原一を合併しろよ。
てか、大型も廃止して原付or二輪の二種類くらいにシンプルにしなよ。
業務効率化も考えて。

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 11:58:26.07

>>92
じゃあ
原付100㏄
小型200cc
中型600cc
で

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 12:24:35.35

これで30キロ規制なくならんのか。
ほんと決めたやつ無能すぎる

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 12:32:42.40

排ガス規制のおかげで大排気量が売れる

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 12:37:28.20

アホか50ccバイクの燃費超エコエコやろ
１人で四輪や電動車乗るよりぜってーエコやろが！
嫌がらせ規制ヤメロや！！！

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 12:48:31.64

カブプロの改造だけでいいだろ、こんなゴミ仕様

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 13:02:21.70

ちょっと待った
おそらく50ccのバイクのことだと思うけど「ゴンジュー」とか言ってなかったか？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 13:13:44.62

排気量50ccって、普通車の40分の1だろ。
こんな無視できるレベルで何で規制入れるかねぇ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 13:15:20.19

>>102
俺がいっさい苦労無しって日付の免許持ってるから
普通免許も持ってるけど

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 13:28:32.34

いっぺんさ、既得権益まったく関係ない高学歴無職に憲法法律作り替えさせたほうが良いのでは？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 13:57:54.26

中華に委託生産して50ccやればどうか。

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 14:06:06.37

>>104
そういう問題かね

読売新聞の大馬鹿筆頭に、これまでどおり渡辺信一郎だ馬鹿すればいいと
思ってるらしいが、いまはこの瞬間は

前人未到、日経平均株価先物ほか4マン以上

って世界で、これまでといっさい違うのに同じ馬鹿やろうとばっかする
マスメディア、テレビに新聞が悪いんだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 14:16:10.91

>>104
高学歴無職だと現実を何も知らないから
法律なんか作れっこないわ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 14:17:26.21

>>107
法律は俺の足のことでアルキまわるだけでいいんだけどな

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 14:23:50.71

夜、原付で出掛けると100％職質受ける、なぜ原付は目の敵にされてんだ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 15:12:37.78

普通免許で125CCのバイクを普通に開放すればいいだけ。
2段階右折も辞めて、二人乗りのメリットあり、規制緩和すればいいだけだわ。なにを抵抗してるんだ？
普通の免許持っている人がたくさんいるんだから、バイクも買ってもらえば、貧乏になってきた日本にとってはバイクで移動する手段を選択する人も増えていいことじゃねーか。
また、お得意の利権か？。
だいたい、50㏄で30キロで走っているほうが危ない。60キロぐらいで普通に流れに乗って走っているほうが、よっぽど安全。

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 15:32:13.71

1台あると本当に便利だよな、車と燃費が4倍違うからね
車でなければならない外出以外を原付に回すと節約になるんだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 15:49:13.69

売上に直結するなら製造こそそれだ
販売店だけの話じゃない
製造が変えたのなら変えるだけの理由があった
販売店の方が先が見えてない

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 15:53:03.15

バイク可の駐輪場に125サイズが並んだらあまり停められなくなりそう

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 15:53:08.26

>>65
官栄えたように見えてるが
税金は民から取り上げてるもの
そもそも官は民のためのものという理念
それが戦前の明治長州型
それ以前の世襲制になってるのは
日本もロシアと変わらない

民滅んだら官は生きられない

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 15:53:46.53

普通免許のオマケで乘れる原付は電動のみでいいのでは
16歳から取れる原付は二種からで
実技試験ありにすればいいのでは

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 16:15:16.41

偽善者パヨクの排ガス規制のせいな
エコ偽善者が喚くから50cc廃止

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 16:17:21.10

免許持ってない素人に125乗らせるな
事故るだけ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 16:22:19.68

普通免許で125に乗らせろ奴って必ずいるが
その大部分がスラロームも急制動も波状路もS字もクランクも一本橋もできなそうだよな
そんな危険な連中を公道に出す訳にはいかない

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 16:22:41.69

2スト50煙を吐きながら一生乗るぜ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 16:34:44.88

時速制限30キロと
二段階右折は面倒なのでは？
バイパスも原付一種禁止（原付二種はOK）とかあるし

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 16:41:56.58

どこのアジアで作ってようが主な売り先であるEU辺りの規制の影響だろ
大した数売れない日本向けとかオマケで加工して売るしかない、と

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 16:45:32.78

もしかしたら韓国？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 16:47:19.56

いわくバケモノ

あの本田宗一郎が組んだ、スーパーカブのエンジン50cc
それがなんだかんだでこんななるのは時代か

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 16:48:36.22

アルファード一人で乗ってるとかある訳だしなあ…、原付カテゴリーは日本の財産だと思っている

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 17:01:39.03

原付50ccエンジンの技術をこれから外国に安く書きたかれるとかあるかもだな、絶対に売るな

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 17:32:14.55

>>118
原付二種はスラロームも波状路もなくても乗れるぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 17:32:47.46

２スト50ccのチェーンソーや芝刈り機にでも
座席つければええんちゃう？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 17:35:37.83

>>120
田舎は二段階右折するような道路はごく一部なので、ほとんど気にならない
逆に、二段階右折禁止の方が多い

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 17:39:53.17

>>118
急制動はまぁ古いバイク乗るなら練習させといた方がいいかもしれんが他はいらんだろ
すり抜けに必要な技術なんて

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 17:56:49.79

メーカーにしてみれば日本市場なんか
どうでもええんやな。

アホな行政が30キロ制限
二段階右折と自動車免許で125に
乗れないとかアホな事してるから
産業が衰退するし、
メーカーも日本市場を見限る。

さっさと普通免許で125cc
オッケーにしろ。
二段階右折も止めろ。

ただアプリリアRS125の様なのは
小型免許必須でも良い

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 18:14:29.95

ノーヘルで利用出来るのが最高の利点だったよな
今はもう利用する気にもならない

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 18:15:44.07

じゅんぺいのひりたて新鮮ぷりぷりうんこなめんなよおめえら💢💢💨

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 18:17:36.11

>>116
光化学スモッグとかそういう物を減らすためであって排ガス規制はそんなの関係ないよ、アホ
大体、故石原都知事だってディーゼル規制やってたろうが、ほんと無知かつ頭が悪い

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 18:43:00.11

>>99
カブ50「リッター100キロ走ります、町乗り実測値80くらいです」
カブ110「68キロ走ります、実測値50くらいです」

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 18:50:12.48

>>118
まあ波状路は大型二輪だけだけれど

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 19:48:51.93

>>21
ムチャクチャ変わるぞ
一番小さいアドレスv125でも50ccよりだいぶデカい

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 22:21:38.14

原付免許で乗れる125
動力性能がどうなんやろ
実際動かしてる
動画とか出てないんか？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 22:42:48.10

駐輪場にとめられるのか

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/05(金) 23:00:52.22

「原動機付自転車」といえるのは50ccのサイズ感が限界
125ccなら小型二輪の取り回しになるしパワー足りないのも危ない
素直に二輪免許取るしかないな

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 00:22:54.58

出力は5.4psの制限あるけどトルクの制限無いから加速は良いかも

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 00:43:08.66

自動車ではなく発電機や家庭菜園用トラクタに使ったらダメなの？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 01:31:55.36

電動バイクの方が速いしな
糞ガソリン車なんて最早単なる不燃ゴミだからなw

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 04:14:40.53

>>142
可燃ゴミ乙

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 06:41:54.72

>>68
弟と穴兄弟って奴だな

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 06:48:53.26

>>138
白ナンバーつけてれば公式に原一なんだから大丈夫でしょ
アスペが50以下と書いてあると言うけど
そりゃ原一に50しか無かった時代の法規だから

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 07:08:36.59

原付き買ってリミット解除する奴だらけの未来しか見えん

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 07:25:16.67

小型二輪限定のＡＴ限定を取れよ
普通免許で125は乗らせん

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 11:57:41.00

>>39
トルクが増えた以上に重量が増えたらダメだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 13:56:39.03

>>139
20年程前友達が県外から極上ブロード50を取り寄せて乗ってた

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 13:57:39.55

やっと先輩からもらったマジェスティ乗れるぜえええひゃっほーーーーー

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 14:17:17.51

アシスト自転車でいい

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 14:23:20.90

そのうち草刈り機も排気ガス規制されるんだろうな

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 14:33:23.52

馬力規制されることも考慮した車格がアドレスV100、V125並みの原ニが復活

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 14:52:46.66

単に125ccでデチューン版でるだけで、コストメリットもある話なんだが、なんだこの理解できてないアホな記事は

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 14:59:17.56

でも50ｃｃの排気ガス本当に酷かったからな
この規制で多少助かる

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 15:04:31.02

>>155
え、それって2stの時代では？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 16:39:28.52

次は原チャリやめて電アシにしようと思ってたけど
来年から取り締まりが厳しくなると知って迷ってる・・・
どこでも気軽に走れるのがチャリの良さだと思うんだけどな

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 16:52:54.52

>>154
それユーザーにメリットあるの？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 17:22:22.65

>>158
安くなるのがメリットじゃないの？
実際は排ガス規制分は高くなるだろうがね

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 17:29:59.23

メーカーによれば元の125よりほんのちょっとは安くなる

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 17:38:33.22

ラッタッタが無くなるわけ？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 18:14:23.06

>>160
元の50ccよりも？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 18:16:19.49

ラッタッタというとソフィアローレンか本田美奈子だな

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 19:34:59.50

円安になって日本の生産コストが安くなって中国から熊本に移管したけれど
現状、日本熊本産50ccよりベトナム産110ccの方が生産コストは安い
生産台数が違うから

当初言われていた電動化は断念した
バッテリーのエネルギー密度が低すぎて使い物にならない
かつ郵便局の電動バイクみたいに火を噴くから

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 19:43:16.68

スズキ・アドレスやホンダ・Dio110なら車体重量も80kgから100kgに
なるだけで、むしろ走行安定性が高くて安全

一番違うのが車体寿命で、110ccクラスは50ccの2倍以上になる
50ccは無理して常に高負荷でエンジンが回っているのでエンジンが5万kmぐらいで壊れる
リミッター付き110ccなら、メンテナンスを普通にやれば15万kmいける

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 20:56:49.99

これまで原付（一種）に限定してた駐輪場は
どうなるかな。
125ccみなし原付はサイズ大きいから枠内に
収まらないよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 21:05:19.57

原二クラスは車体が大きくてずっしり重い。

アドレスV100やアクシス90くらいが
初心者に良いと思うけど、現行JOG125では
まだ大き過ぎる。

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 21:15:58.88

>>165
昔から重いほうが安定するとか言う人いるけど30年以上バイク乗ってて俺はそれ思った事ないな
ましてや原付の重量＋20キロって大きすぎないか？
寿命だって原付乗って30キロちょっとで走る人はそもそもそんなに回さず走ってそうだし

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/06(土) 21:32:18.13

50ccで環七はしっとるんの
邪魔や

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 00:30:12.73

車止めて原2の免許取ろうかな
税金高いし

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 05:30:20.19

>>21
このくらいの違い
https://i.imgur.com/Dt4tkQD.jpeg

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 09:49:26.41

>>73
撤退するには惜しいから中華電動バイクを輸入販売

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 09:54:13.95

>>172
EVなんかは中国の方が先行ってるんだろうけど世界のYAMAHA SUZUKIがそれやるってのもなんか残念だね

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 10:02:18.51

原付きは免許ごと無くしていいだろ
代わりに2輪免許を海外並みに取りやすくしろ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 10:28:05.28

出力抑制をこっそり解除する違法改造が流行りそう
原付には車検ないし

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 11:42:29.11

>>96
それでもいい高速入れるから

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 11:43:49.35

>>175
ECUとインジェクターとマフラーの交換費用より小型AT免許取るほうが安いだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 14:24:11.79

現行50ccより安いか同等品が必ず出てくるよ。
電動バイクは寿命が短いから乗り出し価格を安くじないと売れない。
125ccを規制したものでも、過去の50ccと比較されるため、同じ価格帯で出してくる。
ユーザはのんびりしていればいい。
高くなるなら買わなければいいだけだ。

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 15:39:47.85

免許制度いじらないのは誰のため？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 15:58:51.50

>>179
排ガス規制の話なのにどうして免許制度いじらなきゃなんないの？

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 17:32:46.50

>>8
機体としては出力の規制だよ
速度を30km/hしか出ないように制限するわけじゃない
実際開発部隊のインタビュー記事にも
堂々と50km/hまでストレスなく加速を目標とか書いてあったりする
もちろんそう運転したら速度違反が建前だけどな

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 17:37:50.21

>>13
速度リミッターは60km/hだよ
これは法で決められてるわけではなくてメーカの自主規制
出力が規制通りなら速度はいくら出ても法は適合する
実際に30km/h越えたらスピード違反だけどな

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 17:39:38.78

>>178
125cc以下と部品共通化して安く売り出すために
この法改正をメーカーから頼んだんだから
安く売り出さないわけがない
もちろん限界はあるけどな

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 17:40:59.30

>>177
それはそうなんだけど
違法改造そのものが楽しい層がいつもいるから

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 17:43:41.38

>>168
まあ軽いの出して来るはず
出力規制されてるから強化する必要ないし
一番極端なのはエンジンだけ重くなる

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 17:46:09.21

>>158
メーカーは50ccに新機開発はしたくないと言ってるから
この新カテゴリを作らないと車種選択肢がなくなるかずっと少なくなる

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 17:48:06.92

>>139
エンジン以外は原付一種風に作って軽くするよ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 18:10:18.01

50CC規制変更で
疑似50CCのお値段3倍だものな、客減るよね
中古商売しかないな

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 18:11:02.81

>>184
> 違法改造そのものが楽しい層がいつもいるから
それなら別に50ccも同じじゃん

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 18:12:23.48

制限速度は30Kｍだけど最高速は60Kmトルクは125CC並み
今の50ＣＣより普通に乗りやすくなるよ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 18:12:50.84

これも中国のせい

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 18:16:44.97

>>189
そうだよ
けど簡単になるよね
ボアアップしないで済むんだから

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 18:17:12.51

違法改造は整備不良切符切れて警察のノルマホイホイで美味しいお客だな
ただでさえ50ＣＣホイホイなのに

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 18:19:36.84

>>95
原付免許で乗れる規制付きの二種に移行しようとしてる
意味あるかどうかは全然わからんけど

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 18:22:14.15

>>192
> けど簡単になるよね
簡単ではない、少なくとも50より簡単と言うことはない

> ボアアップしないで済むんだから
ボアアップ以外にも大量に簡単なのがあるんだが、そういう違法はそっちのが多い
そもそも単にマフラーやら速度リミッター解除だけってのが大半
ていうか発想がかなり無理があるんだよなあ
元々そんなごくまれな事例が大量にあるみたいに言うのがね
そんなのが大量にあるならナンバー替えて乗る連中のがよほど多いわｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 18:26:16.92

>>195
原付二種に原付一種のナンバー付ける話は
新基準関係ないしすれ違いだよw

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 18:40:39.03

スズキが意表を突いて50ccを出すかな

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 19:40:41.46

>>196
> 原付二種に原付一種のナンバー付ける話は
どうでもいいが、つまりはお前の違法がアホらしい話で
実際には今の状況と同じぐらい殆どあり得ないってのは理解しましたか？

> 新基準関係ないしすれ違いだよw
全然すれ違いではないねｗそれがスレ違いなら違法もスレ違いですわｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 19:50:55.84

まあなんつうかアホらしいというかやるとしてもこれまで通り、スピードリミッター解除までだよ
5.4馬力でもそれで余裕で80キロぐらいは出るしね、今の原付じゃ解除しても大差ないが、
今回の新原付きなら馬力は変えずとも一昔前の2ｓｔぐらいの意味はあるからね
スピード解除とかはそれは昔からあったことで今更大騒ぎすることじゃない

**名刺は切らしておりまして** · 2025/09/07(日) 19:58:59.33

スピードリミッター解除って具体的に何するの?

「50ccって便利だったので残念」ガソリン原付バイク2か月後に新車の生産終了へ 販売店から切実な声「売り上げに直結する重要な問題」 [朝一から閉店までφ★]

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