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全国交通系ICカード廃止、クレジットカードなどタッチ決済導入へ 熊本県内5社の路線バスと電鉄電車 [朝一から閉店までφ★]

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2024/05/27(月) 21:47:35.75ID:9M/fKbGd
熊本日日新聞 2024年5月27日 20:43
 熊本県内の路線バス事業者5社は27日、バスと熊本電鉄電車の運賃の決済手段について、
全国交通系ICカードを年内にも廃止し、2024年度中にクレジットカードなどのタッチ決済を導入する方針を発表した。
現金支払いや、地域限定型の交通系ICカード「...

https://kumanichi.com/articles/1432521
2024/05/27(月) 21:50:22.59ID:q3nkqWrx
ばかなのかな
2024/05/27(月) 21:51:07.78ID:sMU/jSrM
利用者のことをまったく考えていない
2024/05/27(月) 21:51:46.86ID:jRkSS5rG
>>2
馬鹿はテメーだ馬鹿
しゃべんな馬鹿


導入費も維持費も手数料もクソ高いからな全国交通系IC
やめていいぞ
5名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/27(月) 22:01:02.78ID:lTxWhHPL
無人駅あるような地方のローカルは
大都市の通勤ラッシュ対応する高性能の決済システムは不要だからな
2024/05/27(月) 22:04:53.30ID:NIiyei4x
九州だと
SUGOCA、nimoca、はやかけんか

首都圏の場合は電車だったら乗り入れが複雑だから特定の電鉄会社が停止させるのも今更難しいだろうな
バスや単独路線ならまあ大丈夫だろうが
2024/05/27(月) 22:08:29.68ID:nlTDJzpF
TSMCがあるからね
交通系ICカードはガラパゴス化するかな?
2024/05/27(月) 22:11:31.24ID:NIiyei4x
板の下みたらくまもんのICカードを開発するとかw
熊本交通事情いそがしいな
9名刺は切らしておりまして
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2024/05/27(月) 22:15:53.67ID:38ITK/75
都会のようなラッシュ時の高速タッチに対応する必要ないからな田舎は
2024/05/27(月) 22:16:21.27ID:b/KQIt91
交通系ICは止めなくても良いけどクレカタッチ対応
してもらえば残高など気にしなくて良いので助かる
11名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/27(月) 22:33:03.68ID:TNQ5zQcn
都市部はクレカタッチ化難しいと思うけど地方は問題なく出来るんじゃない?
まぁ実際はクレカじゃなくデビット(ビザデビとか)使う人が多くなると思うが
2024/05/27(月) 22:47:40.78ID:WzRnAycy
更新料12億円
Suicaは手数料高すぎるよ
2024/05/27(月) 22:51:47.04ID:nawR0phE
くまもんやめとけ共倒れするぞ
14名刺は切らしておりまして
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2024/05/27(月) 22:52:47.65ID:Vbhl7TcR
くまモンのやつだけ残されてるのは定期があるからかな
2024/05/27(月) 22:54:22.96ID:J/Dm1+Yo
くまもんアプリ化でQR決済もしくはスマホタッチは可能になるということでは。
くまもんである意味よ
16名刺は切らしておりまして
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2024/05/27(月) 22:54:35.07ID:E+Pw0SkB
マイナンバーカードでタッチ決済でええやん。銀行と紐づけてあるんだし。
政府のやることなんだから決済手数料もタダにしろ。
17名刺は切らしておりまして
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2024/05/27(月) 22:55:53.37ID:9i/r08eW
>>11
関西私鉄や地下鉄はほとんどがクレカタッチ対応予定
18名刺は切らしておりまして
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2024/05/27(月) 23:01:34.44ID:E5M/x6Vy
>>16
こういう馬鹿のせいで税金が高くなる
2024/05/27(月) 23:12:09.50ID:BAjHfRp+
ますますいなかもん ズンダモン 熊悶県へ
20名刺は切らしておりまして
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2024/05/27(月) 23:13:58.83ID:Ob00ehxj
先週シカゴで地下鉄と高架鉄道に乗ったけど、
iPhoneのウォレット機能に関連付けて切符を
買ったり、改札通れて便利だったよ。
21名刺は切らしておりまして
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2024/05/27(月) 23:19:28.91ID:O679Xoqq
旅行だと便利なんだよな交通系IC
22名刺は切らしておりまして
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2024/05/27(月) 23:20:50.85ID:YD5BV4g/
全国交通系ICカードの手数料ってクレカの2倍かよ、ボッタクリ過ぎ
最初は熊本ディスりニュースかと思ったら熊本が正しいわ
クレカか現金があればいいし
2024/05/27(月) 23:29:43.29ID:WzRnAycy
そうそう。
旅費全部クレカでまとめれるから楽だと思うよ。
24名刺は切らしておりまして
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2024/05/27(月) 23:30:00.61ID:l2KO3KgP
交通系のフェリカは別会社にすべき
そしてエディー ワオン ナナコと合併する
25名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/27(月) 23:31:33.29ID:u5GG0HcE
全国どこでも1枚のカードで行けるようにしろ
2024/05/27(月) 23:32:15.02ID:l0Tdqyte
>>24
楽天、イオン、セブンが?
絶対無理だろそんなのw
27名刺は切らしておりまして
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2024/05/27(月) 23:36:50.84ID:tkCn83qF
タッチ決済で十分だな。
28名刺は切らしておりまして
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2024/05/27(月) 23:47:05.12ID:W+DACcJ2
iDは使えるの?
2024/05/27(月) 23:53:21.66ID:rx7hN2MO
利用者の利便性を最優先とするなら、全国共通化して導入コストは
利用者数の割合におうじて、追加で国の補助金入れたらok
30名刺は切らしておりまして
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2024/05/27(月) 23:55:19.34ID:/22JO96M
どういう意味よ
パスモ使えなくなるの?
31名刺は切らしておりまして
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2024/05/27(月) 23:55:42.36ID:sgPlZoTR
熊本が一番最先端なのが笑える
2024/05/27(月) 23:55:46.94ID:l0Tdqyte
>>28
iDやQUICPayの改札やバス精算での採用は聞いたことがないな
33名刺は切らしておりまして
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2024/05/27(月) 23:55:55.16ID:dZf79SjK
TSMCの影響すごいな
2024/05/27(月) 23:58:11.56ID:U0Lj6xCO
路面電車にPASMOで乗ったけど乗れなくなるのか?
2024/05/27(月) 23:58:47.73ID:l0Tdqyte
>>30
Suicaを軸として連携している交通系icカードを廃止するってことだから当然PASMOも入るよ
36名刺は切らしておりまして
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2024/05/28(火) 00:03:21.12ID:czyaGHgT
>>35
そっかやだな~
ま熊本いかなきゃいいのか
37名刺は切らしておりまして
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2024/05/28(火) 00:11:53.55ID:rVpxaWu8
たまにビックSUICAカードでタッチするけど
クレカをそういうふうに使うのがちょっと気持ち悪い。
昔から交通系のプリペイドカードをしょっちゅう落としてたし。
与信が何十万円もあるクレカを落として、その事実に気づくまで遅れたらと思うと、、、。
2024/05/28(火) 00:16:57.13ID:PzlczWAk
クレカのタッチは財布から出さないといけないので面倒い。スイカは出さなくていいので便利。
39名刺は切らしておりまして
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2024/05/28(火) 00:26:18.09ID:FQwbPWEy
ネトウヨ発狂w
40名刺は切らしておりまして
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2024/05/28(火) 00:27:00.49ID:9tisLp2q
>>37
もう首から下げとけよ
2024/05/28(火) 00:30:47.93ID:UNEee2Up
>>37
Paypay銀行のデビットカードでも作って1万円ほど入れておけばいいだろ
VISAタッチ付いてるし
42名刺は切らしておりまして
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2024/05/28(火) 00:48:25.52ID:75ZJlO0R
バカなのかな
利用者側を何も考えてない
43名刺は切らしておりまして
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2024/05/28(火) 00:53:44.03ID:lvJLBNcW
学生やフリーターなどのクレカ持てない人をどう対処するか、
自動改札の場合、クレカタッチで子供運賃とかの割引をどう対処するか、
この辺がさしあたっての問題なのかな?
ニューヨークやシドニーとかだと両方のシステムに対応してるからみんなに優しいよね。
貧乏人は電車バス乗るな、とか言い出すわけでもなく。
本来、公共交通機関はそういう人たちのためにもあるわけだし。

>>34
市電はこれからも全国系カードも使えるし、
なんならPaypayなどのQRコード払いも、クレカタッチも全部できるよ。
2024/05/28(火) 00:57:57.98ID:5XreLLJU
>>43
クレカ持てないやつには
クレカブランドのデビットカードかプリペイドカードを
45名刺は切らしておりまして
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2024/05/28(火) 01:51:36.01ID:/tdl8Igb
>>41 >>44
VISAタッチ付デビカードでしたらソニー銀行でよろしくお願いします
すでにご入会された方がご紹介いただきますとどちら様にも特典がございます
2024/05/28(火) 02:10:57.18ID:lEEHMpfS
熊本県内でも西鉄バスはnimoca使えるってことでいいんだよね?
福岡県内から荒尾行くとき使えないの困るわ
47名刺は切らしておりまして
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2024/05/28(火) 02:19:23.26ID:aeUnz/BR
最後は現金と紙の定期券や回数券に戻るんじゃね?
2024/05/28(火) 02:20:59.97ID:EjgNfvmy
>>17
今のpitapaが後払いのクレカだしな
博多の地下鉄はクレカタッチになってて便利だった
2024/05/28(火) 02:30:11.63ID:5ZejNxqI
TSMCの影響か
50名刺は切らしておりまして
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2024/05/28(火) 02:42:04.36ID:OnA+kOi6
こんなものを維持出来ない九州は無人島にすべき
51名刺は切らしておりまして
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2024/05/28(火) 04:13:32.38ID:Fr5akXIk
SUICAとかコスト高すぎるしオーバースペックだからな

クレジットカードのタッチ決済のほうがあらゆる面で安くつくのは想像がつく
2024/05/28(火) 05:52:02.63ID:ORPzGysn
交通系ICの決済の速さは魅力的だろうに
クレカで同じ事が出来るとは到底思えないんだけど
53名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/28(火) 06:03:02.66ID:F238pOja
クレジットカードだと
使用者のトラブル時の損失が、どこまであがるかわからん

読み取り機は、第三者に不法ハックされる可能性は常にあるから
クレジットカードに対して、デビットカードは損失限定できるのが魅力のひとつだったわけだが
2024/05/28(火) 06:16:21.05ID:P7XhL3HT
スマホのクレカタッチは、iPhone知らんけど、GooglePayが認証求めるようになって多少使い勝手が悪くなった
FeliCa(おサイフケータイ勢)は電源オフでも通るぜ
2024/05/28(火) 06:17:57.68ID:b/Y4dVZC
いちおう保険がついてるけどな、システム側の問題なら使用者に害は及ばんやろ
56名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/28(火) 06:25:40.19ID:ob30+3nx
Suicaって、
もう20年以上の歴史があるんだから、システム経費は逓減していくものじゃないかな。
当初の高額手数料のままでは、
とくに利用者の少ない地方都市とかでは脱退していくかもしれないね。
2024/05/28(火) 06:31:10.41ID:Uiuxk7ZQ
現金が一番いいや
58名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/28(火) 06:31:26.08ID:mEmO64BF
paypay 使えるの?
2024/05/28(火) 06:36:21.30ID:AC/r1yvh
台湾のやつ使えるようにすればいいじゃん
2024/05/28(火) 06:47:04.35ID:YVXcUN17
Suicaはコストが高すぎる
61名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/28(火) 07:00:02.18ID:9q1LISe6
Suicaは"首都圏の交通ラッシュをさばける速度で認識・処理"というコンセプトで出来たシステムなので、
地方ではオーバースペックすぎて機器も維持費も割高になる。

ましてふつうの物販決済では、高すぎて大規模店舗や全国チェーンのコンビニくらいでしか
導入が困難だった。

首都圏以外の路線やふつうの購入決済用に性能とコストを大幅に抑えた劣化Suicaみたいなシステムも
作るべきだったが、JR東はそういう企業努力を怠った結果、世界進出もほぼ失敗して
むしろQRやらクレカタッチ決済やらのコストの低い手段にどんどん市場を奪われつつある...
2024/05/28(火) 07:05:23.68ID:YVXcUN17
Felicaはほぼ国内でしか使われてないから、世界で使われてるクレカと比べるとコスト低減の面でも不利だね
2024/05/28(火) 07:08:01.39ID:1MUYPiNg
てかFeliCa系サービスに参入してきたのって2010年以前のばかりでそこから停滞しちまってるよな
2024/05/28(火) 07:24:22.67ID:QBTggyGO
函館の鉄道バスが九州のnimoca採用したね。はじめ20億円とふっかけられ導入断念、西鉄に相談すると手伝いますとなり1.5億円で済ませた。
2024/05/28(火) 08:36:16.73ID:jSDXZuqx
地方はクレカタッチで充分だし巨大ターミナルでもIC専用をメインにそれ以外(きっぷ・クレカ・QR)が数台あれば全然事足りそう
66名刺は切らしておりまして
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2024/05/28(火) 09:08:19.84ID:bcd2/V9c
>>54
>交通系ICカードの『Suica』『PASMO』『ICOCA』をApple Payの"エクスプレスカード"として設定することで、iPhoneのロックを解除してアプリ画面を開くことなく、顔認証機能「Face ID」や指紋認証機能「Touch ID」などの認証もなしで、タッチするだけでお店で買い物したり交通機関を利用したりすることが可能です。
>
>また、クレジットカードでのタッチ決済による乗車サービスを提供している電車やバスなどの交通機関などでは、クレジットカードをエクスプレスカードに設定することで、本人認証など不要でタッチで乗車できます。

買い物では使えないようになってるのか
2024/05/28(火) 09:12:41.78ID:lR1sHJpR
クレジットカードにまとめられるならそれがベスト
いちいちsuicaにクレカにペイって分割するほうが面倒

suicaなんかポイントもつかないから得にもならんし
2024/05/28(火) 09:15:28.68ID:Fh+e8/pM
>>67
JREポイントに紐付け必要だからな
それと駅外の店では殆どポイント付かん
69名刺は切らしておりまして
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2024/05/28(火) 09:17:24.55ID:wFD60FXA
よほどSuicaの手数料が高いんだな
70名刺は切らしておりまして
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2024/05/28(火) 09:19:39.88ID:wFD60FXA
>>67
Suicaポイントつくけど
同一運賃区間を月に10回乗ると一回分ポイントで返ってくるし
2024/05/28(火) 09:22:57.65ID:lR1sHJpR
>>70
クレカのポイントのほうが圧倒的に得やね
72名刺は切らしておりまして
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2024/05/28(火) 09:30:46.38ID:NslDHCuk
導入時は8億くらいだったのが更新時に12億と言われてブチ切れたらしいね
まあ良くある商法じゃあるけど、赤字バス会社には通用しない商法だろう

あと、新規導入時は国の補助があるが更新時はないのもあるみたい
73名刺は切らしておりまして
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2024/05/28(火) 09:33:22.50ID:NslDHCuk
>>64
多分、更新時にたんまり請求されるよ
2024/05/28(火) 09:42:28.00ID:80eDoWdC
>>14
それはあるし、地元肥後銀行傘下の企業(磁気もとい次期カードシステムのくまもんPayで肥後銀行直轄になる)のシステムだからな
2024/05/28(火) 09:43:02.70ID:80eDoWdC
>>8
くまモンのIC CARDは既にあって、その後継になる
76名刺は切らしておりまして
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2024/05/28(火) 09:45:42.81ID:N34xhIxv
>>1
ここでもデジタル植民地化かよ
JRも意識的にSuica決済を広めていれば今ごろ電子マネーを完全掌握できたのにな
77名刺は切らしておりまして
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2024/05/28(火) 09:49:12.18ID:N34xhIxv
>>56
情報を中央センターで管理するようになったのは最近だろ
ずっと開発費はかかってる
78名刺は切らしておりまして
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2024/05/28(火) 10:03:56.19ID:wFD60FXA
>>71
いやチャージでクレカのポイントも付いた上でだけど
2024/05/28(火) 10:11:10.63ID:Fh+e8/pM
>>70
それは回数券廃止した代替施策のリピートポイントサービスだね
往復5回でJR区間1回分返ってくる
その後は乗った回数によって同月内であれば何割かは返ってくる
反映は翌週水曜日の23時頃
累積回数は月初1日にリセット
2024/05/28(火) 10:21:54.50ID:baHcznTN
>>7
もうガラパゴってる
香港が廃止して採用国がついにジャ ップだけに
2024/05/28(火) 10:37:46.90ID:3qc+NHFO
台湾系のヤツになるんだろ
82名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/28(火) 10:54:56.71ID:H4R62GBA
外国の規格がスタンダードになっていく

熊本が悪いんじゃなく、スタンダードにしていこうと戦略描けない側が悪い
83名刺は切らしておりまして
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2024/05/28(火) 10:59:29.23ID:N34xhIxv
>>82
日本人は技術力あってもルール作りが下手くそすぎる
84名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/28(火) 11:06:16.10ID:DBrYTOlo
FeliCaは終わりだ
おサイフケータイ終了
2024/05/28(火) 11:07:36.04ID:IaCAjq5H
強欲な東京企業が自滅しただけ
2024/05/28(火) 11:12:36.80ID:CsfIAyNI
クレカ落としてなくしたり奪われたりしない?
2024/05/28(火) 11:17:51.24ID:AyuEkDIU
あっ!バス乗るからクレカタッチしなきゃ!
鞄の中からお財布探さなきゃ!(ガサゴソ
お財布の中のカードの中からクレカ取り出さなきゃ!(ガサゴソ

後続客(イライラ
88名刺は切らしておりまして
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2024/05/28(火) 11:21:04.07ID:a2faId/6
交通系っ脱税の温床だろ、早く廃止して
89名刺は切らしておりまして
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2024/05/28(火) 11:26:17.47ID:3FXe2+kP
確かシンガポールの公共交通機関も日本の交通系ICカード導入したけど
更新料・決済手数料の高さを理由に更新時にクレカのタッチ決済に移行したよね

いまや海外の主要都市の公共交通機関ではクレカのタッチ決済が広く普及してるしね

熊本での今回更新時で交通系IC対応を止めた理由の一つがTMSC関連の台湾からのビジネス客対応とも出てたしね

日本でも今後は首都圏以外での公共交通機関の決済手段はシステム更新を期に順にクレカのタッチ決済へと移るだろうね
首都圏でもPASMO各社はJRとの相互直通運転が無ければ本音ではクレカのタッチ決済に移行したいと思っているだろうね

キャッシュレスの高齢者対策はゆうちょ銀行や地元金融機関のキャッシュカードを原則デビット対応にして
切り替えを積極的に促す方向が本命だろうね
90名刺は切らしておりまして
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2024/05/28(火) 11:31:41.01ID:N34xhIxv
>>87
Applepayとかご存じない?
91名刺は切らしておりまして
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2024/05/28(火) 12:18:19.22ID:Is55ZJTS
>国はシステム導入時は補助金を出すが、更新時の支援はない。全国交通系ICカードの決済システムからの離脱を表明した熊本市の交通5社の共同経営推進室の担当者は「人口減少などで5社の経常収支は赤字続き。(更新費用は)とてもではないが払える額ではなかった」と語る。


他の導入済地方私鉄・バス会社も離脱が相次ぎそうね。
92名刺は切らしておりまして
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2024/05/28(火) 12:20:46.17ID:H4R62GBA
>>91
なんのための補助金なんだろうね
戦略性がない
93名刺は切らしておりまして
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2024/05/28(火) 12:21:09.27ID:khufdMNQ
紙幣が変わるのに合わせて現金決済のみでいいんじゃない
2024/05/28(火) 12:36:03.05ID:u9VqIVLf
>>91
補助金返して~何億溶かしたん
95名刺は切らしておりまして
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2024/05/28(火) 12:37:03.73ID:y5eKW4IV
>>91
そもそもバス会社は国や県や市に対して更新費用が足りないとアピールしてたのかな?
国とか県とかだと利便性低下は観光客誘致や利用性低下されても困るだろうし
協議の上で補助金を追加で出してくれるかもしれなかったのに。
バス会社側がいきなり勝手にやめます、と言い出したっぽくない?
96名刺は切らしておりまして
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2024/05/28(火) 12:58:00.72ID:T00Ga5/h
まあ、北九州は韓国みたいなもんだし南九州は中国みたいなもんだよね
入り乱れる治外法権かw
97名刺は切らしておりまして
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2024/05/28(火) 12:59:51.79ID:hxDywiBF
まあバスなら乗り込むときに昇降があるからタッチ決済の反応速度で十分だわな
2024/05/28(火) 13:15:17.07ID:567IO4Uh
>>91
長野はアホだから周回遅れで今からSuica導入するんだぜ?
もちろん補助金もらうけど更新費用がボッタクリであることは見てみぬふりw
2024/05/28(火) 13:43:52.70ID:lrL/DWMN
>>21
海外で使えるとこあるの?
2024/05/28(火) 13:47:12.59ID:lrL/DWMN
>>37
>>38
もしかして今もクレカを物理カードで使ってる? なぜスマホに入れない?
2024/05/28(火) 13:58:11.50ID:lrL/DWMN
>>87
この手のクレカアレルギーみたいな輩は、クレカは物理カードで使うしかないと思ってる化石みたいなのが多いな
102名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/28(火) 14:00:06.96ID:mTi/uzKY
バスや電車に乗るだけでいちいち負債を抱えさせられるなんて、つまりは負債を抱えたくないなら乗るなということですね
わかりました。熊本には行きません。
103名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/28(火) 14:08:56.91ID:NslDHCuk
俺の格安スマホは決済機能なし
104名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/28(火) 14:10:37.87ID:NslDHCuk
>>102
負債は上手に使える人になろうね・・・今を生きる人なら
105名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/28(火) 14:14:22.44ID:NslDHCuk
10枚くらい持ってるクレカを一通り調べたら半分くらいは
例の電波マークみたいなのが半分はついてるわ
今度、コンビニでテスト運用してみよう
106名刺は切らしておりまして
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2024/05/28(火) 14:32:10.61ID:Fr5akXIk
>>87
それ、クレジットカードもスイカも全く同じだよ物理カードなら

スマホに入れられるのもどっちも同じ

海外でのクレカでの乗車ってスマホに入れるのほぼ前提だし
2024/05/28(火) 14:33:05.59ID:3/UDNuwv
>>102
一生使わなければいいのでは?
2024/05/28(火) 14:39:01.80ID:IDZItq/o
クレカタッチのスマホ対応はカード次第かもな
モノによってはiDかQUICPayでのタッチになるかも知れん
2024/05/28(火) 14:41:53.56ID:IDZItq/o
あとApplePay、GooglePayによっても異なる
110名刺は切らしておりまして
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2024/05/28(火) 14:49:45.56ID:DBrYTOlo
もう電子マネー自体役目終えたろ
QRとクレカだけでいいわ
2024/05/28(火) 14:52:45.56ID:7mZpoDct
クレカの明細確認している人にとっては嫌がらせとしか思えない。
112名刺は切らしておりまして
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2024/05/28(火) 14:58:41.32ID:InGtIQFB
最終的に便利と引き換えに消費者が負担している件
チューチュー吸われる先がどこか問題だよな
大盤振る舞いしてユーザー確保したpaypayは正しかったわけだ
2024/05/28(火) 15:21:03.58ID:eGHHUOr2
補助金ぼったくられて、ばらまいて維持しないといけないシステムなの
税金やぞ
2024/05/28(火) 15:22:00.02ID:CayUYxRP
強気だね
115名刺は切らしておりまして
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2024/05/28(火) 15:34:32.17ID:+S2qOIim
同じ市内の交通機関で使える使えないがあるのが利用者としては一番迷惑なんだよな
116名刺は切らしておりまして
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2024/05/28(火) 15:36:13.77ID:+S2qOIim
VISAタッチはスーパーで買い物するとき使ってるけどsuicaとかと比べると割とエラーになる確率高い気がする
2024/05/28(火) 15:41:03.96ID:GFgxg5vE
なんでSuicaって交通系だけで普段使いでは選ばれないでしょ?
きっとそれが答えなんだよ。
118名刺は切らしておりまして
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2024/05/28(火) 16:01:35.54ID:ob30+3nx
>>116
東名阪とかの大都市部ではラッシュ時に1回でもエラーが出たら改札は大混乱だから、
信頼性高くて高スピードのSuicaを導入するのは仕方ないけど、
利用者の少ない地方都市では、そんな高機能はむしろオーバースペックなんだろうね。
2024/05/28(火) 16:18:48.03ID:IDZItq/o
>>117
元から交通精算目的で生まれたカードだから
お買い物は後付のおまけ機能
誰もお買い物メインで使おうとは思わんでしょ
120名刺は切らしておりまして
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2024/05/28(火) 16:30:56.40ID:4I4aDS4i
>>119
改札だろうが買い物だろうが機能としては全く同じ
初期投資の赤字覚悟で普及させる気があったかどうかだろ
2024/05/28(火) 16:49:53.78ID:eGHHUOr2
イコカも導入時はよく改札でエラー出て渋滞してた。
気を長くして待とう
122名刺は切らしておりまして
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2024/05/28(火) 17:16:37.89ID:qOlcoAqD
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240528/k10014463051000.html

> 全国交通系ICカードによる運賃の決済について、対応する機器の更新時期が近づいたため検討を進めた結果、
> 更新にかかるコストが5社全体で12億円余りと大きいことなどから、年内にも廃止することを決めた
123名刺は切らしておりまして
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2024/05/28(火) 17:38:09.08ID:9sZ9jeCy
イオンやセブンがFeliCa採用したのは何故なんだ?
2024/05/28(火) 17:40:50.22ID:C4FC15Z6
>>123
今あるFeliCa残党は2010年以前の参入組
まだ夢があったんだべさ
125名刺は切らしておりまして
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2024/05/28(火) 17:52:48.81ID:3FXe2+kP
熊本市交通局など九州各交通事業者に納入実績があった西鉄が開発の全国交通系ICカードの一つであるnimocaを入札で導入した函館市交通局の例があるので
くまもんのICカードではなくてnimocaを残してもコストに対して大きな差が無かったのではと推察される

くまもんのICカードが地元地銀主導だったので福岡の企業が仕切るICカードは抵抗があったんだろうね
126名刺は切らしておりまして
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2024/05/28(火) 17:59:43.76ID:3FXe2+kP
>>115
くまもんのICカードは熊本市交通局では使えるけど
熊本市交通局が発行のnimocaを含む全国交通系10のICカードはこの5つの交通事業者では使えなくなるんだよね
2024/05/28(火) 18:09:27.70ID:I0jPBc5E
更新料12億が高いなら仕方ない
2024/05/28(火) 18:10:52.58ID:90MskbbQ
敵対か
いろいろあるんだね
2024/05/28(火) 18:36:24.50ID:VAhWIZQO
>>2
クレジットカードだけでいい
日本人ならJCBを使え
130名刺は切らしておりまして
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2024/05/28(火) 18:52:41.85ID:9sZ9jeCy
キャッシュレス還元のときスーパー独自のキャッシュレス決済もいろいろできたが、磁気タイプが多かったな
2024/05/28(火) 18:58:58.35ID:ZrFa40mx
>>129
アメブラクレカはエロサイト狩りがハゲしいのでな
頼れる男のJCB( ー`дー´)キリッ
132名刺は切らしておりまして
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2024/05/28(火) 19:37:54.63
>>3
考えた結果だぞ
地元民とインバウンド客の為だ
旅行しないカネ出さない日本の余所者に注ぎ込むコストなどない
133名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/28(火) 19:42:32.82ID:bcd2/V9c
>>72
次回更新時も安いままと話はついてるのだろうね
>>102
銀行のキャッシュカード一体型デビットカードのクレカなら負債にならないと思う
ゆうちょ銀行も発行しているが年寄りは落とすのが心配だから郵便局以外は使わないかw
134名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/28(火) 19:48:31.81ID:WgDcxbIR
クレカ&スマホのタッチ決済は紛失時に悪用の危険
熊本為らば地域的に性善説だから東名阪や博多の如き
悪用犯罪に対する性悪説的な姿勢が解ら無いのだろ
其れにJCBはビザマスの様な国際信用利用が困難だから残念
2024/05/28(火) 19:52:57.93ID:PPCdhUDe
(´(ェ)`)
136名刺は切らしておりまして
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2024/05/28(火) 20:36:36.92ID:Rt1TBxcs
>>9
それ、都市部の鉄道会社が、改札増設を怠ってるだけな

>>16
今の現金流通にもコストかかってるから、それが正解

クレカ会社は潰れるけど、クレカ会社は自社が気に入らないコンテンツの決済を認めないなんて言論やってるんで、
むしろ潰すべき

>>18
現金流通のコストしらない馬鹿は、死んどけ

>>29
馬鹿丸出しだな

>>47
災害で通信できないことだってあるんだし、IT革命の結果、今や現金は自動収受できて扱うコストはほぼゼロなんで、
現金が最強だよ
2024/05/28(火) 21:28:50.71ID:Rj/jf/4I
ローカルのくまモンカードは残るようだし地元は問題なさげ
138名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/28(火) 21:28:59.47ID:y5eKW4IV
熊本市電も全国系IC陣営から撤退だってさ。
ttps://www3.nhk.or.jp/lnews/kumamoto/20240528/5000022163.html

市電での全国系IC利用率は50%を超えてて、
熊本駅や新水前寺駅でJRと市電乗り継ぐ人はけっこういただろうに
ほんと利用者の利便性ことはいっさい考えてないんだな。
139名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/28(火) 21:42:28.22ID:Ok9FawdW
QRコード決済とか原始人か?
数人のレジでさえQRコード渋滞が起きるのに、交通機関で交通系決済廃止とか絶対に混乱するぞ
2024/05/28(火) 21:45:15.89ID:cBQAkx3Z
熊本、日本から独立すんの?
2024/05/28(火) 21:53:31.92ID:z4lU5WRy
>>139
QR決済といってもコードを車掌に読み取ってもらう訳じゃなくて、事前に代金支払いしてスマホ画面にQRコードを予め表示してそれを機械で読み取る形式でしょ
2024/05/28(火) 21:57:43.34ID:wJA+Mtzs
そりゃ、JR東日本でさえ首都圏以外で普及させる気が無いんだから、他が離脱するのは当たり前。
2024/05/28(火) 22:12:31.50ID:IdBgeUxu
>>80
FeliCaいちばん最初に採用したのが香港だったのに
カードをカバンの底に入れて、カバンごと自動改札にたたきつけて読み取らせる
って香港スタイルはもう見られないんだ
144名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/28(火) 22:14:11.39ID:QWmoH0dr
日本の会社はシェア取ってから儲ける思想がないからな
ハゲにやられる
145名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/28(火) 22:48:56.02ID:T6POylqw
オランダは電車もバスもvisaタッチで便利だった
海外旅行者にとっては便利だし普及してほしいがJR様はしないだろうな
2024/05/28(火) 23:24:35.55ID:wJA+Mtzs
>>144
SuicaがずっとJR東の傘下なのが行けない。
欧米だったら、ファンドに売却させられて、Suica単体で真面目に商売を考えたはず。
147名刺は切らしておりまして
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2024/05/28(火) 23:45:14.87ID:wFD60FXA
>>143
普通に日本にいる
2024/05/28(火) 23:49:57.23ID:yLTSHSts
電子マネーとか乱立しすぎだろ
現金とクレジットカードで統一しろ
2024/05/28(火) 23:51:14.27ID:D9H1R0Hg
>>16
そんなことしたらシステム障害しまくって日本がフリーズするわw
さらにその修理で何兆円ものお金がドブに捨てられる・・・
2024/05/28(火) 23:53:10.79ID:D9H1R0Hg
そもそもそのうち顔認証とクレカ紐付けで改札不要になるんだろな。
2024/05/28(火) 23:55:48.82ID:q/D44OVb
エブリングでスマートに決済よ!
2024/05/28(火) 23:56:32.27ID:z4lU5WRy
インバウンドを含めたクレカタッチ決済の普遍性はいいとして、利便性ではFeliCaに部があるよなあ
クレカタッチ決済はスマホに入れるとロック解除して使わないといけないし、スピードも劣るし
むしろクレカタッチ決済は物理カードのほうが使いやすそうだな
2024/05/29(水) 00:33:40.47ID:iwqauec8
クレカブランド付きプリペイドカード勢がアップを始めたな
Visaプリペとかウッキウキだろう
2024/05/29(水) 00:39:58.03ID:+rywo102
時代はJCB
2024/05/29(水) 03:11:45.88ID:sX+g4TYj
https://i.imgur.com/wMTnZTx.png
156名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/29(水) 04:10:47.31ID:s/4dgjpM
レジなど商業用の読み取り機とは更新費用違うのかな?
2024/05/29(水) 04:23:48.50ID:ZfxYfO54
大して混み合う訳でもないだろうし
維持費だけかかるんじゃアホらしいわな
2024/05/29(水) 05:21:46.36ID:ZuoT9pHt
交通系電子マネーは端末代金も高く、手数料もクレカより高いわで加盟店にとっては敬遠したくなる代物 バス会社とかだと手数料優遇されてんのかな?
2024/05/29(水) 05:57:08.12ID:GNbSmJlh
VISAのプリペイドカードでタッチ決済が1番楽
あとは反応が速くなるように企業努力してもらえれば
160名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/29(水) 06:06:37.63ID:TuNgtrxt
>>158
それでも商店では採用率高くね?
161名刺は切らしておりまして
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2024/05/29(水) 06:10:16.06ID:p1i1sM+V
>>150
顔認証は、成長期の子供にも使えるのかな。
20歳くらいまでは骨格の変化があるから、整形手術も20歳以上が推奨みたいだし。

もし子供が使えないと不便だし、普及は難しいと思う。
指紋認証のほうがいいかもしれない。
162名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/29(水) 06:32:09.48ID:CapDdbSB
熊本市交通局も全国交通系ICカード利用の廃止を発表したね

今後はシステム改修を期に地方で全国交通系ICカード対応している所はこれを廃止して
地元民は地域独自のICカードで地元外の訪問客はクレカのタッチ決済への流れが
全国的に加速するだろうね

将来的にはJR東日本のSuicaエリアと相互直通・連絡改札する交通業者以外は
全国交通系ICカードを廃止するだろうね

通学定期やシルバーパスや障碍者割引等複雑な料金制度が無ければ
クレカのタッチ決済のみに出来るんだろうけどね
163名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/29(水) 06:34:45.37ID:TuNgtrxt
>>162
地域独自のICカードはFeliCaなの?NFCなの?
2024/05/29(水) 07:28:28.50ID:YYlcuB+b
>>163
とりあえず、現行のくまもんのicカードはFeliCaやな
(ソースはWikipedia)
2024/05/29(水) 07:28:42.42ID:2COSt8tY
そういえばJCBはICとQRとか無縁なのか
どうして
2024/05/29(水) 07:29:04.04ID:nXUoTdIY
>>153
そうそう
三井住友なんだな
2024/05/29(水) 07:52:34.54ID:/RMjlL88
時代遅れな
交通系ICカードをありがたがるのなんて
アホなトンキンだけだよ
168名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/29(水) 07:53:03.25ID:TuNgtrxt
ヤフコメに書いてあったが、商店用と電車バス用との違いは、後者は高いシステム維持費を負担する必要があるらしいな
それに車載端末も高いらしい

利用者の少ない事業者は廉価なシステムにして費用も安くする必要あるな
>>164
独自でやると安くできるのかな
2024/05/29(水) 08:01:57.85ID:EiYwMxj/
よそはどうしてんだ
状況は同じようなもんだろう
170名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/29(水) 08:07:58.00ID:4F5x/4X4
近畿は今年度中に万博向けに大体のところがタッチ乗車対応予定らしい
他も今タッチ乗車実験してるし
171名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/29(水) 08:25:52.22ID:UJXK7lHD
スイカ対応の更新費用が12億円(更新だから補助金なし)
クレカ対応機器導入だと2億円(新規だから国や県から4億円補助金が出る)
これは仕方がない
熊本は外国人出張者が増えるだろうし良い判断
2024/05/29(水) 08:53:42.65ID:mLuDlYwQ
この記事だと課金しないと詳しい内容が伝わっていないようだけど、
要するに今の全国交通系ICカードを維持すると、クレカタッチ決済の
倍の維持費12億円が掛かる。地方の中小鉄道だと再三が取れない。
廃止すると国や熊本市などからの助成で、事業者の負担は2億円程度。
全国交通系使用率20%強だそう。
熊もんカード、クレカタッチ決済の方は維持するが全国交通系は廃止。
2024/05/29(水) 08:56:49.58ID:nXUoTdIY
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1716906123/
熊本市電も全国ICカードから離脱へ 乗客半数が利用しているが… [HAIKI★]
2024/05/29(水) 08:58:21.80ID:5Wxdhhlo
スイカの手数料が高すぎてバス会社は敬遠
175名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/29(水) 09:22:29.47ID:PWY3XRz5
地方は交通系ICが利用できる路線は
どんどん無くなると予想
だってバカ高いから
suicaで全国の路線をだいたい使えるのは今だけだよ
2024/05/29(水) 09:54:02.24ID:laYYAv1I
クレジットカードでも入ったとこと出たところ記録して料金決められるの?
それとも定額運賃なの?
177名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/29(水) 10:00:52.95ID:s4mSAURj
【悲報】若者「え、〇〇Payとか使ってませんが?面倒くさいし」 [357222248]
ttps://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1678836259/
178名刺は切らしておりまして
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2024/05/29(水) 10:36:23.49ID:TuNgtrxt
ICOCA方式が優れてるというコメ見るが、SUICAとは違うの?
2024/05/29(水) 10:43:08.51ID:5Wxdhhlo
>>176
クレカのタッチ決済
乗る時にタッチ 降りる時にタッチ
それで料金を引き落とされる
180名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/29(水) 10:51:26.47ID:yCtIEnT8
>>176
茨城交通路線バス

>Q. クレジットカードではどのように乗車すればよいですか?
>
>A. 整理券を取る必要はございません。乗車の際、カードリーダーにタッチしていただき、降車の際もタッチして降車となります。
>
Q. クレジットカード決済で小児運賃・障がい者割引運賃を支払うことは可能ですか?
>
>A. 可能です。降車時、クレジットカードをタッチする前に運転士にお申し出ください。なお、障がい者割引運賃をご利用の際には手帳もしくはミライロIDアプリを運転士にご提示ください。
>
>Q. 乗降した利用履歴は確認できますか?
>
>A. QUADRAC社が提供するQ-moveサイトのマイページからご確認いただけます。ご利用の際は、Q-moveサイトへの登録が必要となります。※利用当日は、利用区間のみが確認できます。翌日、各種割引適用後の利用料金がご確認いただけます。
181名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/29(水) 10:54:48.80ID:au/giP7V
あんまり一本化すると障害出た時全てが止まってしまうぞ
182名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/29(水) 10:55:07.59ID:YdlrF+/e
クレジット会社の手先か、
2024/05/29(水) 10:57:34.40ID:ZkX4o7ez
>>126
市電も撤退
184名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/29(水) 10:59:15.26ID:m4uMflxg
SUICAはガラパゴスだからなあ
入場のスピードに命をかけすぎて日常利用への配慮がない。JRのつくったゲテモノ
2024/05/29(水) 11:39:32.35ID:N0HjsOKZ
スイカは価格下げないと生き残れないだろうな。

地方は乗り降り客が少ないから
タッチで素早く決済するメリットない。
2024/05/29(水) 11:41:51.51ID:E+N3cSSm
日本企業ってとにかくぼったくり
Suicaって世界を支配出来たのに
2024/05/29(水) 11:47:06.03ID:sog8x/pL
コンビニもヨーカ堂もPASMO使ってるわ
2024/05/29(水) 11:53:28.14ID:YYlcuB+b
>>184
だからショッピングなんておまけで付け加えたサービスなんよ
主は交通精算
割り切って使えば普通だよ
2024/05/29(水) 12:52:50.14ID:hrcVv1IV
おいSuica厨
なにが世界を制するだw
ガラパゴスだと前から言ってきただろう
www
システム構成をみてから言え。

サービスを提供する側からしたらコストかかりすぎて迷惑でしかないんだよ
2024/05/29(水) 13:15:27.33ID:wHAm9IUJ
>>140
世界に取り残されたガラパゴスから世界標準になるだけ
191名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/29(水) 13:26:39.78ID:Oe4s7tdL
地方からの叛乱が始まったと言っていいわこれ
>>43
1日で状況が変わったぞ
192名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/29(水) 13:33:39.18ID:NxPC2WAt
セカチュー的楽観主義を振り翳しマウントしてる
だけの暗愚ポンタンだからくまんコと蔑視されるのだろ
大体仕掛役の肥後銀=九州FGは今回之事態で到底賛同すら
得られぬ事を全く想定外だろ
鹿銀といわさきに否定的だった亡き京セラ稲盛和夫総帥からは
九州FG首脳、熊本&鹿児島両県知事乃至市長は雁首揃え大叱責だぞ
2024/05/29(水) 14:09:40.09ID:1DV44iQ3
>>189
利用者視点ではそんなの意識してないわw
どこかの経営者なの?何視点?
2024/05/29(水) 14:31:12.12ID:INzYG+SE
>>181
クレカ、ローカルICカード、現金、これだけあって何が困るの?
2024/05/29(水) 15:18:48.46ID:TnYhsTZK
suica擁護派が散々現金派を老害だとか言って馬鹿にしてきたのに、新しい技術に置き換わろうとしたら現金派と同じことしてるの笑える
現金派がsuicaのデメリットを叫ぶように、suica派もタッチ決済のデメリットを必死に叫んでる
現金派は老害とか自分達が言ってきたのだから、suica派は老害と言われたくなければ新しい方式に乗り換えるだけなのになw
196名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/29(水) 15:49:42.37ID:NxPC2WAt
>>195
其の理屈に伴いクレカ&スマホ決済の利便性ばかり吹聴しては
裏側の紛失時等に於けるアクシデントやリスクに対する防衛意識と
其の心得すら希薄で軽視してる連中が増加傾向なのも情け無いのだが
2024/05/29(水) 15:53:06.82ID:H0ZiDMap
紛失リスクは現ナマ財布でもあるが
スマホもカードも携帯する以上は同じだろ
198名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/29(水) 15:54:56.15ID:55GLXpcA
>>196
現金って無くしたらそこで終わりだけど?取り返す手段0

クレジットカードは落としても大丈夫
不正使用も常に監視してる
安全性では比較にならないよ

現金が一番リスク大きい
2024/05/29(水) 16:10:23.56ID:GckqcHX0
導入も維持もクソ高いシステムは使われなくなる
2024/05/29(水) 16:27:23.97ID:56Tr3kvM
スイカ系、普通にクレカタッチと同じくらいのメンテ手数料に引き下げればいいだけだろ。
出来ない理由が分からない。

天下りとか利権とかあるの?
2024/05/29(水) 16:29:39.88ID:wwpM8h85
>>3
過疎地の公共交通機関は金かけられないんよ
Suica系は高いの
車内設備に金がかかる

三井住友が世界共通のクレジットカード決済のOpenloopを取り扱い始めたから
急いでSuica簡易版の開発進めてるけどもう遅いと思う
世界共通のクレジットカード決済でFA
2024/05/29(水) 16:34:26.85ID:wwpM8h85
>>28
コンタクトレスクレカをそのまま使う
別の決済システム必要ない

ロンドンの地下鉄やバスもコンタクトレスクレカだけあれば問題ない
Visaはクレカ会社共通化するために独自のタッチ決済をやめたくらい
世界の決済はコンタクトレスクレカとGoogle,Appleウォレット収斂している
2024/05/29(水) 16:37:54.40ID:wwpM8h85
>>41
Visaタッチはなくなりました
ややこしいけどVisaのタッチ決済です
共通化されたのでMastercardのタッチ決済も
決済会社が違うだけの「タッチ決済」です
2024/05/29(水) 16:38:40.28ID:wwpM8h85
>>45
Visaタッチは廃止されました>>203
2024/05/29(水) 16:39:00.76ID:OujRF09G
首都圏の鉄道が一斉にQR切符の置き換えを明らかにしたな
これでタッチとQRのニ系改札になるのだがQRはラッシュ時の混雑に耐えられるのかな
2024/05/29(水) 16:41:10.08ID:wwpM8h85
>>56
凄い勢いでクレカのタッチ決済の公共交通機関が増えてる
最初は一年くらい前の江ノ電だったかな
2024/05/29(水) 16:43:23.44ID:wwpM8h85
>>62
海外旅行客も不便なんだよ
空港から電車乗る時に
クレカならそのままタッチで乗れるのに
切符かSuicaカードを手に入れないといけない
Suicaアプリは海外のFelica非対応のスマホでは使えないし
2024/05/29(水) 16:44:54.41ID:wwpM8h85
>>69
設備も高い
赤字路線のバスとか悲惨
路線廃止も検討してる所多いのにSuicaなんかに金使えない
2024/05/29(水) 16:45:56.99ID:wwpM8h85
>>84
先見性あったけど役割は終えたね
NFC先導役は果たしたよ
210名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/29(水) 16:46:37.97ID:TuNgtrxt
>>201
なぜ今まで開発に着手しなかったんだろう
世界に売り込むにしろあった方が有利だったろうに
2024/05/29(水) 16:46:59.94ID:wwpM8h85
>>87
これからは店でも交通機関でもクレカだけで済むんだよ
他の決済系は全部死滅
欧米のようにね
2024/05/29(水) 16:48:18.69ID:wwpM8h85
>>108
ならない
クレカタッチ決済が世界共通規格なので
2024/05/29(水) 16:48:43.63ID:wwpM8h85
>>112
PayPayなんか相手にしてない
2024/05/29(水) 16:49:58.19ID:INzYG+SE
クレジットカードもモバイルsuica同様にスマホで使えるというごく基本がわかっていない人が予想以上に多い。クレカのタッチ決済だと物理カードが必要と思い込んでる
2024/05/29(水) 16:50:53.47ID:T3Na9rSc
更新費用ケチるぐらいなら市電延伸はあかんやろ

熊本市は、東区の健軍町電停から市民病院まで1・5キロの市電延伸に必要な実施設計費約4億7千万円を2024年度当初予算案に計上する方針を固めた。29年度に一部区間で運行を始め、31年度に全線開通を目指す。

 基本設計によると、延伸区間1・5キロのうち県道熊本高森線の一部430メートルを単線とし、それ以外は複線。概算事業費は135億円で、国の補助金を活用することで市の実質的負担を53億円と見込んでいる。先行して運行を始めるのは単線化区間の予定。
2024/05/29(水) 16:51:59.28ID:INzYG+SE
>>108
楽天カードをGoogleウォレットに収容するとQUICPayになっちゃうんだよね。楽天ペイアプリから紐づけないとクレカのタッチにならない。その辺、意外な落とし穴もある
2024/05/29(水) 16:52:35.19ID:wwpM8h85
>>139
イギリスだとタッチ決済が主流だけどQRコード入構も出来て
長距離の列車だと(乗れないと大変なので)
印刷して持っておけと購入した時に表示される
218名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/29(水) 16:54:20.17ID:TuNgtrxt
>>215
補助金が出るか出ないかの差
2024/05/29(水) 16:55:01.86ID:wwpM8h85
>>146
ほんとその通り
大手の大量採用で開発費は豊潤だったが
JRの論理がSuicaのあり方を左右してしまった
FeliCaにとっても不幸だった
220名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/29(水) 16:55:19.79ID:TuNgtrxt
https://news.yahoo.co.jp/articles/5eaeb63c4719055f23d4ccd07fe7d7a849df5881
JR東日本など8社「磁気乗車券」から「QR乗車券」に移行へ 改札機の通り方が変わる!いつから実施?

>>217
日本もこの流れなのかな
2024/05/29(水) 16:55:38.67ID:wwpM8h85
>>148
そうなってきていますよ
これもその一環
スーパーがタッチ決済に対応しないと
2024/05/29(水) 17:00:50.73ID:wwpM8h85
>>205
QRはバックアップだよ
切符の代わり
ちなみにQR決済じゃないよw
クレカで切符と特急券買って
ウォレットアプリじゃなくてQRコードでも入れるというだけ
223名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/29(水) 17:01:26.31ID:TuNgtrxt
NFC Aタイプってどこかが独占してるの?
この方式が増えていけば、中小スーパーの独自の電子マネーもこの方式に切り替わっていくのでは?
2024/05/29(水) 17:01:52.64ID:wwpM8h85
>>214
まあ一般人には難しいんじゃない?
コンタクトレスクレジットカードも使えるし無問題
225名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/29(水) 17:04:46.53ID:TuNgtrxt
>>222
券売機で購入するのも磁気切符からQR乗車券にすると記事に書いてあるよ
2024/05/29(水) 17:06:32.41ID:wwpM8h85
>>223
してない
国際規格

スーパーでつかうクレカのタッチ決済は既に世界共通化してる
Visaが独自のVisaタッチを捨てて参加したくらい

これに公共交通料金の後払いシステム等を付加したのが
Openloopという世界共通規格で
三井住友とVisaが日本で大々的に導入を進めてる

FeliCaとかQRコード決済とかもう終わってる
iDその他のオンライン決済も
時間の問題
2024/05/29(水) 17:09:20.51ID:wwpM8h85
>>225
それはもちろんその通り
QRコード乗車はシステム障害とかクレカ持てない人のバックアップとして
世界的にも併用されてる
PayPayみたいに決済してるわけではないけど
2024/05/29(水) 17:11:35.52ID:tCDWbBNe
🍉「さよならてんさん」
229名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/29(水) 17:21:01.88ID:TuNgtrxt
>>226
後払いとなるとデビットのみのカードは対応できないのかな
230名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/29(水) 17:25:36.72ID:TuNgtrxt
今後記念乗車券もQRタイプになっていくんだろうか
2024/05/29(水) 17:33:20.93ID:agY2Y303
ダイソーとかで小銭遊びしてるやつ見ると蹴り飛ばしたくなる
2024/05/29(水) 17:46:39.59ID:wwpM8h85
>>230
磁気は結構早くに無くなるんじゃないかな
改札の機械が複雑で高価だから
Suicaより金かかるからね
2024/05/29(水) 17:53:20.82ID:wwpM8h85
>>229
デビットもプリペイドも対応してんだよね
クレカだけ後払いってことなのかな
URL貼れないから
オープンループ 江ノ電 デビット
で過去のニュースを検索してみて
当時調べてみたけどどういう機構なのかはよくわからなかった
ただプリペイドも使える国は欧州にもあったはず
234名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/29(水) 18:20:04.17ID:kAhTaUAF
iPhoneでできるの?
2024/05/29(水) 18:20:24.13ID:AJhyZ8Qa
>>43
学生は乗らなくなる
現金と自転車バイクに流れる
2024/05/29(水) 18:23:21.41ID:AJhyZ8Qa
>>51
ランニングコスト(決済手数料)はクレカの方が高い
おそらく次の機器更新で現金オンリーに戻る
2024/05/29(水) 18:42:57.76ID:/GmUhy65
クレカのタッチ決済はまだまだローカルだよね
2024/05/29(水) 19:07:03.84ID:wwpM8h85
>>234
Apple Payのクレカ「タッチ決済」
239名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/29(水) 19:14:46.31ID:yCtIEnT8
>>229
茨城交通路線バス

>Q. どのクレジットカードが使えますか?
>
>A. ご利用いただけるカードは、VISA、JCB、American Express、Diners Club、Discover、銀聯カードのタッチ決済対応カードとなります。(2024年1月現在)
>
>Q. プリペイドカード・デビットカードは使用できますか?
>
>A. 銀聯カードを除く各ブランドのタッチ決済対応カードがご利用いただけます。
240名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/29(水) 19:45:46.13ID:kAhTaUAF
>>238
ありがとう
2024/05/29(水) 19:57:32.90ID:bG3ZrHSb
>>223
TypeA/B又はTypeBと書くべき
クレカどころか免許証もマイナカードまでもがTypeBだから
2024/05/29(水) 20:14:59.61ID:EW/w3b9l
>>194
いやだから世界制するなんて無理っていいましたよねw
243名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/29(水) 20:22:40.90ID:a3ptVKYc
クレカは外に持っていきたくない
スマホチャージならムダ遣いしないし、落としたときに絶対気付く
2024/05/29(水) 20:24:16.52ID:wa+ZxvJW
交通系ICカードなくなるんじゃね?
2024/05/29(水) 20:31:23.33ID:cLxFDEMl
>>244
なくすべき。オワコン。
ユーザーでもある事業者の負担を放置しすぎ。
それは回り回って乗客の負担になってる。

ガラパゴス。
この二十年、なんの進歩もない、進化を止めた化石システム。
早くみんな熊本に続け。
2024/05/29(水) 20:47:47.81ID:INzYG+SE
>>244
iモードとかベータ方式録画とかと同じに思えてきた。熊本は一周遅れの先頭ランナーに?
2024/05/29(水) 20:51:32.79ID:OujRF09G
地方で切るなら切ったでええよ
首都圏は簡単になくならんだろが
248名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/29(水) 22:56:17.07ID:ZSbEVZgz
熊本のバスとか鉄道会社ってみんな貧乏でとにかく金が無いのよ一番大きな会社の九州産交も昔潰れてHISの参加になってるし他の地域みたいに不動産開発で儲けるって発想が無かったのかね多分
2024/05/29(水) 23:24:44.70ID:5LvWRFe4
こういうローカルな公共交通には国から全額補助金が出そうな感じがするけど、そうでもないのかな
2024/05/30(木) 00:01:35.46ID:PANWyXvq
マイナカードタッチか、顔認証で通過ログだけ取っておいて、月末に使った分だけ引き落とし。

同じ区間を何回も使っていたら、回数券や定期券並の割引をする。これのメリットは払い戻しという概念がなくなることだ。
251名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/30(木) 02:18:33.69ID:pH/atcbU
>>245
まるで浜田雅功やボクシング亀田史郎一味と同類の
粗暴なアプローチしたければ先ずは博多のはやかけんを潰して来なよ
2024/05/30(木) 04:56:19.10ID:MFW8ofGJ
>>249
まさか
1年くらい前に大阪の古市辺りのバス路線が廃止されてニュースになった
大阪府ですらこの始末
ド田舎はどんどん本数が減ってる
2024/05/30(木) 04:57:52.70ID:MFW8ofGJ
バス旅の経路を解説してるページあるが
今は路線廃止でこのルートは使えませんというのが結構ある
254名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/30(木) 08:08:45.08ID:/v6JuHwl
>>246
Suicaイコールiモード説に大賛成。
いっときは国内で天下を取ったように見えたけど、
しょせんガラパゴス規格だったね。
255名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/30(木) 08:13:53.62ID:5D5Ncw5H
UFJ銀行のデビットカードを持ってるけど、Visaのタッチ決済が使えるの今知った。
256名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/30(木) 09:56:58.19ID:y8XASnRL
>>255
さっさとスマホにも入れとけよ
257 警備員[Lv.6][新芽]
垢版 |
2024/05/30(木) 09:57:36.99ID:4aGk2AEJ
クレカタッチって認証されるまでにワンテンポ遅れるけど
その辺は解決してされているのかな
コンビニとかだと一瞬認識に失敗したのかと思うぐらい遅いので時があるよね
2024/05/30(木) 10:01:12.57ID:bkS+olXq
どんどん便利なのか面倒なのか分からなくなってきたわ
2024/05/30(木) 10:23:21.09ID:3qav45/7
AndroidスマホならモバイルFeliCaの方が使いやすいわ
スリープ or 電源オフでも使えるんだわ
2024/05/30(木) 11:30:48.49ID:uQ6iOmKn
>>171
導入更新費用が補助金なしでも倍、補助金考えれば6倍違うのか

そりゃしゃあない。
2024/05/30(木) 12:01:57.69ID:ODFAWyjp
>>257
遅いのに加えてスマホ端末スリープで使えないのが面倒すぎる
Google Payは少額ならできたけどやめちゃったしな
2024/05/30(木) 12:21:04.51ID:vWGcAUIK
>>259
それって落としたら拾った誰でも使えるということだろ
2024/05/30(木) 12:39:42.95ID:E2H0LZRz
>>250
定期券・回数券の事業者側のメリットは、先払い
交通系IC機器更新費用の調達もままならない会社で後払いだと金策で苦しむ
2024/05/30(木) 12:43:34.49ID:Mc1WTswD
>>248
産交なんかは昔から観光事業は絡んでるけど、
住宅地開発とかスーパーの経営とか、そういうのにはほとんど手を出してないよね。
電鉄とか、熊本バスも同じで最近になって多少は商業開発とかはやってるけど
他はせいぜい保険代理業とかその程度。
交通センター〜サクラマチには産交も絡んではいるけど、あくまで大家貸しだし。
2024/05/30(木) 13:08:42.94ID:fgM7M/Ex
>>262
ロックは任意で掛けられる
そこは自己責任よな
266名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/30(木) 14:26:49.99ID:K7aFeqLT
またSuicaは障害起こしてるな
高いし障害はよく起きるで
もうダメだな
2024/05/30(木) 14:36:32.93ID:SS3ZyzV+
>>266
だめだけど使ってるよ
首都地方人は
2024/05/30(木) 15:05:50.25ID:Vw1pjSRX
>>257
電車バスで使う場合
入るときは早いけど、出るときは計算と通信するから遅いって聞いたよ
269名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/30(木) 15:39:56.34ID:WqRGO0ae
JR東日本も動きが遅すぎた。今になってJREバンクとSuica経済圏を落ち出しても、もう先行者利益は手放したも同然。
JREバンクも一部の鉄オタには非常にウケがいいが、流石に楽天銀行に給与口座移す奴はそうはいない。
270名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/30(木) 16:03:19.00ID:N0rh8NgA
過疎化と少子化で地方の交通系機関自体が維持できなさそうだもんなぁ
2024/05/30(木) 17:29:14.01ID:Yf6eNPBx
>>249
新規導入時に全額は出ないが補助はされる
ただしその後の更新で何十億かかっても補助は出ない
だから熊本は離脱したんだろう
2024/05/30(木) 18:15:01.99ID:QdpjqR2m
結局Suicaも最終的にiモードと同じ路を辿ることになるのだろうよ
流石にもう、このタイプのビジネスモデルで
新しく来る奴はおらんなったな
2024/05/30(木) 20:14:39.76ID:MFW8ofGJ
>>248
金無いのに不動産商売できないだろ
2024/05/30(木) 21:49:38.38ID:QdpjqR2m
>>273
この、いかにも貧乏人な発想
2024/05/30(木) 21:59:04.29ID:RjdBXbrc
顔とか指紋認証でいいだろ
犯罪防止にもなるし
2024/05/30(木) 22:04:35.75ID:+Lm0Wiie
>>275
それやっちゃうと登録社会まっしぐらやね
277名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/30(木) 22:36:29.50ID:Mc1WTswD
>>275
実は熊本市電では既に顔認証実験をやってる。
ttps://www.marubeni-network.com/kaoninsho-kct/
ttps://www.youtube.com/watch?v=gdh63iObdNA

全国系ICをやめてクレカタッチだのQRだの顔認証だのを導入って
ちょっと先を行き過ぎてるんだわ。
2024/05/30(木) 22:53:34.19ID:PaDf17L6
愛国者ならば Felicaを応援すべきだ
2024/05/31(金) 02:24:12.45ID:mot664Hi
Suica真理教?そう言えば智津夫ちゃんは熊本出身だね…
2024/05/31(金) 07:25:17.94ID:AI63TMxJ
クレカじゃなくてデビットは対応してるのか
281名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/31(金) 08:23:26.13ID:RAO4P7/b
交通系ICカードもタッチ決済も日常だろ
どっちでもいいよ
2024/05/31(金) 09:38:05.70ID:RdFbiSrL
>>91
国は誰も乗らない肥薩線の復旧のために約200億円出します
2024/05/31(金) 09:50:00.48ID:H8+82N+Y
電子決済って店舗や交通で使ったことないので
このニュースみてクレカ見たら
タッチ決済できるマークついてた
これあれすればコンビニで買えるんだよね?
2024/05/31(金) 09:51:25.71ID:H8+82N+Y
>>276
指紋押捺は差別だー!
ってバカみたいな思想だったなw
285名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/31(金) 10:53:47.74ID:CJE2uS+N
>>257
昨日セブンで使ってみたら1回目時間かかって読取エラーで2回目は時間かかったが読取できた
nanakoマークがあるところなんだがnanako読取用に仕掛けでもあるんかな
ドラッグストアで使った時は読取端末に近づけただけで読み込んでたけどな
決済システムで違うんだろうな

それとスマホに取り込んである後払いのクレカと、キャッシュカード付属の即引き落としのデビットクレカをスーパーのセルフレジで試したが時間は変わらなかったな
286名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/31(金) 12:39:16.70ID:hGnqEY9j
visaタッチ十分早いからな。
わざわざ専用のカード作ってチャージするICカードなんて要らんわな。
2024/05/31(金) 12:50:08.57ID:/7zS5MPD
ビューカードにもクレカタッチがつくようになった
ビューカードでガンガン改札通ったれ
2024/05/31(金) 17:44:52.55ID:Oko7iilK
>>283
コンビニでまず使ってみるのがいいと思います。店員さんがちゃんと教えてくれるからだいじょうぶですよ
289名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/31(金) 18:03:31.62ID:kymr+ka1
田舎のお爺ちゃんお婆ちゃんでも使えてるから心配ないよ

知られざるVisaのタッチ決済王国、石川県珠洲市 普及のワケ
Visaが普及に力を入れるタッチ決済。この2年間で対応カード枚数は5倍の5100万枚に、コンビニでの決済取引件数は36倍に増加した。そんな中、「Visaのタッチ決済の人口当たりの件数が日本で最も多い」というのが、北陸地方に位置する石川県珠洲市だ。
290名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/31(金) 18:13:45.55ID:RzmAnwum
首都圏のラッシュ時に対応するための速度とかいうけど、
ハードもソフトも進歩してるから交通系カードでなくても充分
囲い込んで高い手数料を取ることだけ考えてる決済手段はお終い
2024/05/31(金) 18:18:08.44ID:Vlj0603k
>>138
熊本市自体を、日本人が旅行先から排除すべき時代がやってきたようだな。
2024/05/31(金) 18:41:41.13ID:cDX7f5fp
クレカタッチのほうが楽やもん
残高気にしなくていいし
293名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/31(金) 19:35:24.10ID:6GXzHltp
これSuicaがセンターサーバー方式になるから実現出来る事だろ
294名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/31(金) 20:43:18.63ID:Jha/ijFc
とりあえずJRでもクレカで乗れないようにしないと利用者からしたら不便なだけだわな。
JR〜市電と乗り継ぐのは観光客だけでなく一般利用者もかなりいるから。
今まで1枚で済んでたのが2枚以上必要になるのは明らかにサービス後退。

ていうか、市電だけでも共通IC残せばいいのに。
市ですら地元銀行の言いなりってどんだけ銀行の力が強いんだよ。
2024/05/31(金) 20:54:39.44ID:HNclf/QF
熊本県に行かなければ良いだけの話だわ。

100年前は九州の中心は熊本だったかもしれんが、今は既に福岡に中心地は移っていて、熊本は辺境の地だということを思い知るが良い。
2024/05/31(金) 21:05:22.09ID:pFLx7iUa
>>293
今となってはFeliCaが邪魔
2024/05/31(金) 21:06:26.54ID:pFLx7iUa
>>295
どんどん増えるよ
>>294
銀行が言うからじゃないよ
地方の公共交通機関はどれもこれも経営難
298名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/31(金) 21:22:18.57ID:gJyB88Ow
JRのクレカタッチはどこが一番早いんだろう
299名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/31(金) 21:33:44.85ID:A2MzagbS
スイカ側が危機感を抱いて殿様商売止めて手数料やら何やら値下げする可能性はないのかな

このままだと異様な高速処理が要求される東名阪都市圏以外はの地方交通全部クレジットカードのタッチ決済になるぞ
2024/05/31(金) 21:58:09.68ID:ApP3rZJz
>>299
おそらくSuica側もこう主張してくると思うよ
「SuicaはJR東日本の利用者メイン。よそから取って何が悪い。嫌なら使うな」
301名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/05/31(金) 22:30:14.41ID:7XngeYd2
地方は地銀がカード端末とデビットカードをバラ撒いてるからね
タッチ決済は結構浸透すると思う
2024/05/31(金) 22:39:15.19ID:yET2nMHy
>>299
極端に言えば首都圏鉄道網完結でも成り立つものだからな
全国に拡大する必要もないと思ってる
303名刺は切らしておりまして
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2024/05/31(金) 22:46:51.62ID:43Tjvj6G
>>302
利用者にしわ寄せが
304名刺は切らしておりまして
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2024/05/31(金) 23:35:37.88ID:Ar+Tku8L
>>290
そもそも、首都圏のラッシュ時に対応するなら、余ってる土地を駅ナカとかで浪費したりせず、素直に改札の数増やすべきなんだよな
2024/05/31(金) 23:38:49.37ID:0E9bxI+8
タッチ決済対応してない海外Android端末はどうすんのかね
まぁ熊本はインバウンド気にする必要ないかもしれんけど外国人にゃ不便だろうな
2024/05/31(金) 23:40:15.60ID:6aw20wPL
>>304
改札機増やしたら増やしたで保守コストかさむよ
コスト削減のためにQR切符に切り替えるのに
307名刺は切らしておりまして
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2024/05/31(金) 23:43:45.27ID:Ar+Tku8L
>>306
首都圏では今でも新路線作ってるのに、それに比べたら、改札の保守コストなんてゴミ
2024/05/31(金) 23:46:58.90ID:6aw20wPL
>>305
そこまで考慮しないでしょ
物理カード使って下さいということ

Suicaもインバウンド向けに有効期限付きの特殊なSuicaがある
2024/05/31(金) 23:49:16.04ID:hT7CAY1D
>>296
使途が限られるFelicaの生産コストは
今後急上昇すると思う
310名刺は切らしておりまして
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2024/05/31(金) 23:56:17.82ID:t5t11Vmp
ほとんどの人はよく使う交通機関のICカードとクレカの1枚や2枚は持ってるでしょ
タッチ決済ならインバウンド対策もできるから地方ならこれで十分
2024/06/01(土) 01:24:59.07ID:aDXSFnst
別に廃止じゃなくて共存でいいのに
2024/06/01(土) 01:31:03.73ID:r7XNX8l5
>>307
トラブル発生時のマンパワーが結構洒落にならない
(金融機関のATMの削減もこれと似た理由)
2024/06/01(土) 01:33:29.49ID:r7XNX8l5
DLsite「VISA等の国際ブランドはあっちの匙加減で使えなくなる」
公共交通と二次元コンテンツを同じ土俵に上げるのは無理があるけどその手のリスクはちゃんと考えてるのか疑問
314名刺は切らしておりまして
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2024/06/01(土) 01:36:50.94ID:mztIL2zQ
機器本体トラブルよりネットワークトラブルの方が致命的

もう全部紙に戻せばいいじゃん
2024/06/01(土) 02:14:25.85ID:K319BKKZ
>>311
金かかるから置き換えって話
だから共存なんて考えてないよ
316 警備員[Lv.42]
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2024/06/01(土) 02:37:30.43ID:wa7VXXGq
これって地元財界の利用者無視の利益誘導?
2024/06/01(土) 03:35:49.02ID:fZYqvCz3
>>299
既に始めてるけどFeliCaがもはやドメスティックなんでどうしようもない
Openloopに移行しないとガラパゴスなだけ
2024/06/01(土) 03:37:30.42ID:fZYqvCz3
>>300
JRは半官半民だからそういうわけにいかないよ
viewカード優遇も内閣に怒られたし
昔はviewジャナイトネット予約できなかったり
2024/06/01(土) 03:38:37.62ID:fZYqvCz3
>>305
FeliCaじゃないだけでNFCが付いてるよ
君の知識はガラパゴス汚染されてるよ
2024/06/01(土) 03:40:04.56ID:fZYqvCz3
>>310
地方の方が公共交通機関に関してはインバウンド対策が進んで来るだろうね
クレカタッチ決済で
2024/06/01(土) 03:42:43.12ID:fZYqvCz3
>>313
日本もJCBを推進すればいいじゃん
EUだってEuCARDやってんだし
オンライン化はチャンスなんだよ
書類手続きより提携カード増やすの簡単だから
2024/06/01(土) 03:43:41.12ID:fZYqvCz3
>>316
進めてる企業は三井住友だよ
地方企業とか関係ない
コスト削減で助けてもらってる方
323名刺は切らしておりまして
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2024/06/01(土) 09:16:13.43ID:QKYEW0qL
JRもやめるだろ
324名刺は切らしておりまして
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2024/06/01(土) 09:18:34.71ID:mJliwjSQ
>>284
もう一度憲法でも勉強し直せば
2024/06/01(土) 09:49:28.15ID:4SYLN02N
コスト的に勝ち目ないから淘汰されるだろうな
2024/06/01(土) 10:26:53.36ID:e6pnJSqp
全国共通ICカードって、意外に普及してなくて、基本は都会中心。

ど田舎は現金収受だし、ちょっと都会ぶってたら独自システムとかに逃げていることもある。

で、そういうのから脱退する熊本市は、これからは都会ではなくてドイナカシステム路線というだけのことだよな…。
327名刺は切らしておりまして
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2024/06/01(土) 11:00:50.66ID:YRX7NOMj
あの熊日でさえも新生面というオピニオン欄で批判してたね。

熊本県だけが全国系から外れて不便になる、とか
コストを抑えたいために一部の乗客に不便を強いるのは的外れ、とか
渋滞解消を実現させるために公共共通の利便性を高めないといけないのに
事業者の都合で乗客離れが進んでは元も子もない、とか
行政の手助けも欠かせない、

ってな感じで。
ガラパゴス(ガラケー)の話も踏まて、
「熊本の公共機関は時代を先取りしてるのか?、それとも独自の道を歩むのか?」とも。
328名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/01(土) 11:16:04.05ID:iCjNE3PT
タッチ決済便利だけど
クレカ明細が少額決済で埋もれるのなんとかならんかな
2024/06/01(土) 12:09:32.90ID:Vtswbvd2
>>318
初期のモバスイそれだったよな
更に新規クレカ手続き並の項目をガラケーで入力さしてアホかと思ったし
330名刺は切らしておりまして
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2024/06/01(土) 12:11:23.00ID:CgvCUv0B
>>312
タッチ決済で、どんなトラブルが起きんだよwww

メカだらけで中に大金入ってるATMとごっちゃとか、お前どんだけ情弱なんだ?
2024/06/01(土) 12:23:31.69ID:i5ijQOPV
>>330
>>312はアホだから支店外のATMが増えているのも知らない
ショッピングモールとか
332名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/01(土) 12:30:09.08ID:6PuFqncP
タッチ決済のシステム障害って起こったことあるの?
333名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/01(土) 12:43:34.75ID:mztIL2zQ
クレカ障害であるんじゃね
知らんけど
2024/06/01(土) 13:42:42.19ID:1/Q54Lmd
https://diamond.jp/zai/articles/-/1004007
Google PayもiPhoneのエクスプレスカード的な仕組みがないとFeliCaに比べて面倒くさいな
というかいつの間にかクレカのタッチ決済でもエクスプレスカードが使えるようになっていたんだな
2024/06/01(土) 18:52:15.80ID:S1SbfsY5
QRきっぷは採用するのにクレカタッチは採用しないのは利用者のこと考えてないよね
336 警備員[Lv.42]
垢版 |
2024/06/01(土) 19:13:23.65ID:wa7VXXGq
>>335
そりゃJR東はSuica入れてる立場があるから
337名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/01(土) 20:17:22.81ID:JTsRPK5m
紛失しない為の意識高い心得が熊本の利用者に
備わってるとは東名阪福と比較しても有り得無い罠
大分、鹿児島と同じく呑気でノホホンとした田舎気質だから
リスク危機管理すら確りして無いから
338名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/01(土) 21:21:45.36ID:ffi3hpy0
クレカのタッチ決済乗車は世界の大都市できちんと運用されてるのに熊本のバスや電車程度で支障が出るほど遅延するわけがない
導入して数ヶ月もすると前より便利だわとなっていくのは世界の事例で証明されてる
339 警備員[Lv.43]
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2024/06/02(日) 02:17:47.32ID:osj9BCDx
>>327
だから地元財界の利益誘導だって
三井住友はそれを手伝っているだけ
それにしてもこのやり方強引だよ
2024/06/02(日) 02:21:15.73ID:sxligY7M
>>327
先取りです
マスコミの人間は広く浅くはいいけど
浅すぎて勉強不足だから
2024/06/02(日) 02:25:45.72ID:sxligY7M
>>339
地方の公共交通機関は利益誘導できるほど利益は出てない
何処もかしこも疲弊しまくってる
便数は減るし路線も廃止
第三セクターの多くはボランティア頼り
それなのに合理化すると基地外が難癖付けてくる

まあ市バスなんかはちょっと状況は違うが
労組が強いので
財界じゃなくて
342名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/02(日) 10:41:35.65ID:89nkOQE/
くまモンカードはそのまま使えるのか
熊本行った時お土産ついでに作ったからそれなら問題ない
2024/06/02(日) 11:08:41.54ID:BEc8BbEx
>>335
だからスイカ圏内でも不便にかんじることがあるんだよ
田舎もんはスイカにあこがれるみたいだがスイカ圏においてはまた他の敵と戦わなければならなくなる
344名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/02(日) 14:07:33.60ID:qdu7aPxV
>>327
FeliCaがガラパゴスなのに、バカすぎるw
2024/06/02(日) 14:15:12.47ID:BNm8X/kl
>>295
というか、熊本方式が今後どんどん広がっていくだけだと思うぞ
2024/06/02(日) 14:20:44.85ID:BNm8X/kl
>>305
インバウンドを気にするからこそクレカのタッチ決済だろ。FeliCaこそ日本の一部でしか通用しない規格。海外、特に欧州とかだとけっこうな田舎でもGooglePayやApplePayが普及してる
2024/06/02(日) 14:31:43.56ID:BNm8X/kl
>>337
クレカもモバイルSuicaのようにスマホに収容できるのを知ってますか?
348名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/02(日) 14:32:50.93ID:KugETjCe
熊本方式と言うけど鹿児島金沢浜松でとっくに始まってる
349名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/02(日) 15:07:53.66ID:YiREwaKp
昔はSuicaしかなかったから仕方ないが、クレカタッチが普及してきてるから、利便性や汎用性が高いクレカタッチの方がいいだろ
低コストなら尚更

交通系でクレカタッチは一度しか使った事が無いが、地方では十分な速度だと思った
350 警備員[Lv.43]
垢版 |
2024/06/02(日) 16:15:11.27ID:osj9BCDx
今まで喜んでSuica使ってた癖して手のひら返しかよ
2024/06/02(日) 16:42:26.27ID:efRZzxv9
>>350
独占銭ゲバ上から目線で鬱憤が溜まってたからざまぁ見ろって感じだろ
2024/06/02(日) 16:53:30.02ID:sv90UC5p
問題ないな
2024/06/02(日) 17:50:06.64ID:BEc8BbEx
>>350
都会もんが喜んでスイカ使ってたとか思ってるのは
IC撤退して都会と格差が広がるとか思ってる田舎もんだけだよ
2024/06/02(日) 17:58:55.94ID:T+hXtezq
Suicaが都会だ田舎だはどうでもよくて使う必要があるから使ってるだけ
VISAのタッチしかないのであればそれに従うのみ
利用者としてはそんなもんよ
2024/06/02(日) 18:30:36.19ID:6+9gBZpN
モバイルSuicaの定期使ってるから電子マネーも全部Suicaでやってるわ
複数を使い分けるのは面倒
356 警備員[Lv.44]
垢版 |
2024/06/02(日) 19:38:24.79ID:osj9BCDx
大混乱の末に10カード復活というオチになりそう
357名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/02(日) 19:46:34.68ID:08gm2nrf
>>355
>複数を使い分けるのは面倒

ということで、熊本は、国際的に通用するタッチ決済にしたわけな
2024/06/02(日) 20:12:48.16ID:6+9gBZpN
>>357
タッチ決算で定期券も出来るの?
359名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/02(日) 20:12:48.51ID:+UjyZ495
広島電鉄がなあ、QRコードだと!
2024/06/02(日) 20:34:42.29ID:T+hXtezq
>>358
クレカのタッチ?
やろうと思えば可能だろ
改札のクレカタッチだってお店の買い物とは違う仕様なんだから
361名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/02(日) 20:45:46.50ID:08gm2nrf
>>358
お前、どんだけ情弱なんだ?

定期券購入時に、クレカ番号を記録しておいて、以後は請求しないだけで済むじゃん
2024/06/02(日) 20:58:03.85ID:sdxeIpHj
>>361
そういうやり方も出来るけど、熊本の場合は熊本限定のICカードが残るから
そこに定期券を載せれば済む話
363名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/02(日) 21:42:34.46ID:spvMD2UV
モバイルSuicaはチャージするの面倒だろ
2024/06/02(日) 21:53:51.38ID:ey5ieAWc
多めに入れときゃいい
オートチャージうんたらよく聞くがあれは条件があるのでスルーでよい
2024/06/02(日) 22:16:21.53ID:6+9gBZpN
>>360
>>361
つまり今は出来ないってことだね
2024/06/02(日) 22:21:27.38ID:Yp1S+Ff5
>>365
この話のメインは、全国の交通系ICカードを利用する環境を維持できない。って話なんだが
だから地域限定のICカードに移行しますよ。ってこと。

全国交通系ICカードを廃止だけの文言が独り歩きして、あんたみたいなのがそれを真に受けてるの
367名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/02(日) 22:25:32.39ID:spvMD2UV
そもそも、suicaで定期券なんて作れないだろ
2024/06/02(日) 22:27:57.88ID:6+9gBZpN
>>366
は?何を言ってるんだお前はw
俺は複数のものを使い分けるのは面倒と書いただけだが
2024/06/02(日) 22:28:40.30ID:6+9gBZpN
>>367
俺Suicaの定期券使ってるぞ
370名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/02(日) 22:32:25.83ID:spvMD2UV
>>369
同じJRで西日本でも使えないのに使える訳ないだろ
もしかして、熊本の話なのにJR東日本の話をしてる?
2024/06/02(日) 22:35:00.52ID:6+9gBZpN
>>370
俺はSuicaの話をしてる
372名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/02(日) 22:36:16.94ID:9eA5h4Pz
地方は交通系ICカードとか必要ないからタッチ決済歓迎でしょう
373名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/02(日) 22:38:40.13ID:spvMD2UV
suicaの定期もだけど、JR系ICカードはJR各社で独自の割引やポイントを始めて、suicaも東日本のローカルドカードになった
電車をよく使う人は、その地域のICカードを使う方が得だわな
374名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/02(日) 22:42:07.98ID:spvMD2UV
>>371
だったら、どこで使ってるか最初に書けよ
2024/06/02(日) 22:42:08.50ID:6+9gBZpN
面倒くさいな
376名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/02(日) 22:43:52.67ID:spvMD2UV
>>375
全く関係ない所の話を一人で始める奴が一番面倒くさいわ
2024/06/02(日) 22:46:56.21ID:6+9gBZpN
マジでめんどくさ
378名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/02(日) 23:21:28.04ID:wV90O1Zw
クレカかデビットの1枚ぐらい持ってるだろw
2024/06/02(日) 23:31:50.45ID:TkuBeXZT
福岡行ったら空港からの地下鉄は当然ながら博多の駅ビル、西鉄
南福岡駅~春日原間のバス、更には離島への行く船まで全部SuicaでOKで驚いた
地元の人も観光客に慣れていてフレンドリー

やっぱり九州は博多(福岡)が抜きん出て一強なのか
2024/06/02(日) 23:43:47.46ID:kKBoItRA
交通系ICシステム更新費用=12.1億円
クレカ決済システム新規導入費用=6.7億円

これじゃ更新したくても無理やろ
381名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/02(日) 23:51:19.76ID:08gm2nrf
>>365
>>361
>お前、どんだけ情弱なんだ?
2024/06/02(日) 23:59:10.95ID:9eA5h4Pz
福岡って近年はかなりの東京信奉地区みたいだね
2024/06/03(月) 01:00:02.94ID:+jHeMg36
>>381
お前馬鹿でしょw
384名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/03(月) 01:03:36.08ID:EtVaqr7g
>>383
>>361
>お前、どんだけ情弱なんだ?
2024/06/03(月) 02:05:59.08ID:0+0YUQPL
熊本電鉄とかは、旅行客はもともとほとんどいないから離脱しても問題ない、ていうかバス会社もそういう会社だからだろうな。
386 ハンター[Lv.68]
垢版 |
2024/06/03(月) 03:13:54.46ID:3yDUUIaA
通勤通学客と旅行客の導線は完全に分かれているのか…
でもJR利用の通勤通学客がバス・私鉄にスムーズに乗り換えられるという利便性は損なわれるな
2024/06/03(月) 04:29:17.71ID:+jHeMg36
>>384
>>365
2024/06/03(月) 06:03:50.71ID:NwWMUR/S
>>346
というか基本クレジットカードのタッチ決済かスマホのタッチ決済
スマホのタッチ決済でも実際はクレジットカードのタッチ決済
とてもシンプル
タッチ決済できないところでもクレジットカードか現金
とてもシンプル

日本は電子決済30種類くらい使えますってロゴを並べた紙がレジに貼り付けてあるw
nanacoしか使えませんと言うと亜米利加では撃たれる危険性さえある
何様のつもりなんだと
大手だと公正取引委員会が黙ってない
日本人はじゃあnanacoカード作ります、スマホに入れますって言う
2024/06/03(月) 06:23:41.33ID:NwWMUR/S
ロンドンの公共交通機関はPay as you goという電子決済があって
オイスターカードという専用ICカードかクレジットカードがスマホで使える
現金で切符を買うとかなり割高になる
一日にたくさん乗ると自動的に一日乗り放題に決済が切り替わる
つまり最初から一日乗り放題券を買うべきかどうか悩む必要がない
3日間でも同じ決済が適用される
クレジットカード払いは一月以上後の後払いだからこういうサービスが可能
非混雑時割引決済なんかも自動的に適用される
なおスマホ内なら定期券と一体化することも可能
1週間1ヶ月1年など
オイスターカードは昔は定期別の二枚持ちだったけど今はどうか知らん
合理主義的なイングランド人だから一体化してると思うが

日本のJRとかひねくれもんでしかない
バカ集団
390名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/03(月) 06:28:41.89ID:QleFtws6
外国行ったとき現地のカード買ったりチャージしたり面倒くさいからなあ。
二度と来ないかもしれない国で余るともったいないのでこまめにチャージするから面倒くさい。
熊本えらい。
2024/06/03(月) 06:39:19.45ID:DlEFpoiH
>>331
支店はどんどん統廃合されてるしその統廃合された支店で「昼休み」の時間帯が新設されつつあるけど支店外のATMは増えてるね
2024/06/03(月) 06:42:36.65ID:DlEFpoiH
>>371
もしかして:SUGOCA
2024/06/03(月) 09:49:35.63ID:V4GgnKWN
交通系IC = Suicaで話をしようとするからおかしくなる
だから全部統合しろ
394名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/03(月) 10:51:35.76ID:EtVaqr7g
>>387
>>361
>お前、どんだけ情弱なんだ?
395名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/03(月) 11:47:33.94ID:YqdbEw0O
>>393
音頭とれるのって政府くらいしかなくね?
マイナンバーカードでするか?
2024/06/03(月) 12:26:41.03ID:C7DhTa9l
システムなんてタブレットで決済できるシステムにして置いとけばええやん。
NFC決済くらいできるやろー。
金儲け業者排除~
2024/06/03(月) 13:20:14.08ID:FXliC//e
>>395
三井住友がクレジットカードのタッチ決済(スマホもOK)でやってますから
政府はしゃしゃり出てこないで半官半民のJRによる妨害だけ牽制しててください
398名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/03(月) 13:58:56.51ID:JSmyE16G
そのうち東京都心部だけローカル規格のSuicaになりそう
その他大勢は世界規格
2024/06/03(月) 14:09:33.24ID:Ge/IBTvY
>>398
世界規格って何?
2024/06/03(月) 14:13:04.39ID:FXliC//e
>>399
openloop
世界共通です
https://www.ix-plus.com/article/column-047/
2024/06/03(月) 14:32:44.47ID:FEebs7Qm
ニコニコやDLsiteとかの米ブランドによる決済規制に対してはガラパゴス規格の応援機運が高まっているのに対し、こっちは真逆でなんか笑える
2024/06/03(月) 14:46:22.11ID:FXliC//e
>>401
我々にはJCBがありますからVisaやMastercardが
関東バスは運転が危険だから決済停止!
と言ってきても大丈夫ですよ心配無用
2024/06/03(月) 15:02:31.63ID:DdeEYDh6
>>400
規格なのか?
404名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/03(月) 15:03:38.30ID:YqdbEw0O
>>397
一度PiTaPaで失敗してるんだよな
今回は専用のカード作る必要ないから巻き返してるのか
405名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/03(月) 15:22:39.73ID:WejkIiNe
>>4
サラ金(クレカ)決済の方が高いぞ
2024/06/03(月) 15:31:23.10ID:FEebs7Qm
リボ?
2024/06/03(月) 16:04:51.48ID:n3fvh05P
>>403
ええ
専門家はcontactless EMVと言ってますけど

凄くでかい規格の集合体なので
https://www.emvco.com/specifications/
などを参照してください
EuroPayが元になってます
ヨーロッパはECMAが個人情報保護の原則を60年代に打ち出した時から
こういうクレジットカードを中心とした共通ルールの整備をやっています
トラベラーズチケットの頃からですけど
2024/06/03(月) 16:12:09.20ID:DdeEYDh6
>>407
規格というよりは仕組みの総称だな
2024/06/03(月) 16:54:56.12ID:n3fvh05P
>>408
規格適合testsuitesのサイトを上げたんだけどね
2024/06/03(月) 17:35:47.39ID:DdeEYDh6
>>409
オープンループの話をしてるんだが
2024/06/03(月) 19:22:36.29ID:FXliC//e
>>410
一般向けの呼称
本来は特定の企業だけのオンライン決済の事はclosed loop
乗り入れ可能なのはopen loopという一般名詞だった
乗り入れ可能だから当然プロトコル規格群がある
それを一般向けにはくっつけてopenloopという愛称にした
412 ハンター[Lv.76]
垢版 |
2024/06/03(月) 20:08:42.79ID:3yDUUIaA
東京のラッシュを捌くのに最適化されているSuica
2024/06/03(月) 20:22:47.28ID:n3fvh05P
>>412
精々1.5倍しか変わらないから
Suicaは新バージョンを開発しなくてはならなくなった
そしてより高価になって地方公共交通機関からは呆れられてる
2024/06/03(月) 20:36:50.22ID:hfGwT9yG
>>395
マイナンバーカードはfelicaじゃなくてType Bなんだよね
人の多いところでは捌ききれないんじゃない?
2024/06/03(月) 21:09:14.61ID:jScYx0Ou
Suica作らないと捌けないほど過密になってる首都圏が異常
2024/06/03(月) 21:32:03.50ID:vrWTa8Wb
みんなおおらかになればSuicaの速度なんかいらなくなるw
2024/06/03(月) 21:43:34.05ID:6U3+m7A8
>>416
Suicaは今後サーバー処理化でコスト下がるらしいけど
2024/06/03(月) 21:44:22.04ID:6U3+m7A8
アンカー間違えたわスマン
419名刺は切らしておりまして
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2024/06/03(月) 22:00:27.73ID:4nfNptLd
日本人(男)なら黙ってJCB
いろいろアレに使えて便利なJCB
420名刺は切らしておりまして
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2024/06/03(月) 22:31:42.97ID:EtVaqr7g
>>413
だから正解は、

>>304
>そもそも、首都圏のラッシュ時に対応するなら、余ってる土地を駅ナカとかで浪費したりせず、素直に改札の数増やすべきなんだよな
421名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/03(月) 23:33:16.86ID:AkOWY1q9
>>414
FeliCaだから早いという事は無い
Suicaは各駅で行うローカル処理だから早いと言われているけど、センター処理に変更になる
通信環境やサーバーの能力が格段に上がったから速度は維持出来るという事なんだろう
これクレカのタッチと同じ度表になるという事もなんじゃないかな
2024/06/03(月) 23:42:09.46ID:e3Y8ww88
>>421
FeliCaの応答速度は速いよ
2024/06/03(月) 23:55:33.09ID:vV8k7dyR
>>421
その昔ソニーはNFCのAを共同で開発してたんだよ
しかしJRの改札で使いたくて速度を上げたいと打診したが海外の企業からはそんな速度とコストアップはしないと交渉決裂。
そんで勝手にFeliCaを作り数年後にNFC規格に混ぜてもらった経緯からしても単体で速度は速い規格
しかしソニー得意のオナニー戦略で
NFC規格もTypeA/Bと別の通信速度のTypeFとなりややこしくなった
2024/06/04(火) 00:16:13.74ID:ufL4tVAl
>>423
FeliCaはNFC促進の役割はあったよ
悪いのは独自仕様をグイグイ押してきたJR
日本は公正取引委員会が弱いので
半官半民の企業が独占的立場を利用して
いろいろとITの世界を捻じ曲げてしまう
JRとSuica
NTTとガラケー、ATM(通信規格)
425名刺は切らしておりまして
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2024/06/04(火) 00:26:36.47ID:hSsd2JQB
>>422>>423
オナニー宣伝は額面通り受け取らない方がいい
人間の感覚だとどっちが早いなんて判らない
suicaが早いというのは、その場で処理してるから
同じFeliCaでもiDは遅い(最近は早くなったけど)
NFCと同じ速度のドトールのカードは超早
実際の速度は処理方法の違いが大きい
2024/06/04(火) 00:27:17.36ID:ofTF3OIA
外国人観光客呼び込みたい路線はクレカ決済に対応する方がいいだろうしな
あとクレカだけに対応した方が改札等の機器代が抑えられる(世界中で売れるから安い選択肢がある)とかではないかな
427名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/04(火) 00:34:56.73ID:hSsd2JQB
一つの事だと人間の感覚では判らなくても、積み重ねると判るという事はあるとは思う
FeliCaも積み重ねの一つかも知れない
それが、それに見合うだけのコストかどうか
汎用性を捨て独自仕様にするほどのメリットがあるのかどうか

そういう手法は、新幹線のシステムや機械類の軽量化など日本のお家芸だが、それが世界に通用してるかな
2024/06/04(火) 00:43:02.66ID:amRcBpKK
>>425
感覚ってw
FeliCaは仕様上NFCの中では速いんだよ
もちろん実際の運用ではそれ以外の処理を含めた合計で決まるから遅くなる場合はあるがね
2024/06/04(火) 00:56:16.11ID:ufL4tVAl
>>425
Openloopもオフライン処理や改札処理可能
その日に決済

Suica200msだけど300msだから大差ない
430名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/04(火) 01:27:44.81ID:hSsd2JQB
>>428
スペック上で早くても覚知出来なかったら大した意味がないんだよ
2024/06/04(火) 01:30:02.17ID:JZYHKdZx
>>430
一人だけならこぐわずかな時間でも100人1000人が通過する場合に違いが出てくる
432名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/04(火) 01:39:57.47ID:hSsd2JQB
>>431
一人あたりの時間はms単位だとしたら、それぞれの人のタッチするタイミングに比べたら誤差みたいなもの
それに地方の鉄道やバスで、そんだけ大量に捌く所がどんだけある所がどれだけあるか
極々一部の駅の為に高コストなシステムを維持する会社も滅多に無かろう
2024/06/04(火) 01:49:49.47ID:ufL4tVAl
>>425
新型Suicaはセンター決済に変わるよ
それでもこれまでより速いと
2024/06/04(火) 01:50:11.04ID:ufL4tVAl
>>433
もう、変わった、か。
2024/06/04(火) 01:56:00.07ID:+ENu2yCa
圏外でもオートチャージで対抗だ
436 ハンター[Lv.79]
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2024/06/04(火) 02:14:31.92ID:TFFxTBjz
Suicaオワコンだ言ってる人は来年長野エリアでSuicaが導入されるってこと忘れちゃだめだよ
437名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/04(火) 02:18:50.74ID:1YcaBSLU
>>385
台湾人が毎回バスで乗り付けてきて大量にやってきてる
2024/06/04(火) 03:00:18.76ID:r71fhcnN
全国の交通系は全てスイカに統合させろよ。

JR系なんかも各地でバラバラ、、、先ずソレら全部スイカに統合さろよ。
国が音頭をとって補助金を出さないから。
後々、禍根を残すのが目に見えてるじゃないか?
バカ過ぎる!
439名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/04(火) 03:08:40.89ID:hSsd2JQB
>>438
デメリットの方が大きい
2024/06/04(火) 04:11:29.38ID:7Gx4XmsX
>>437
熊本は半導体もあるしなんで台湾と仲がいいんだ?
2024/06/04(火) 05:49:54.85ID:OQ6Noh5k
他から離れてる孤立都市だから
他の交通系ICカードと連携する必要ない
と判断したのだろうな
442名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/04(火) 06:23:12.79ID:EK2K/cR0
クレカに抵抗するのはクレカを作れない訳ありな人
2024/06/04(火) 06:30:46.26ID:fYJ4Calh
>>442
今はデビットカード、プリペイドカードも増えてそういう壁は無くなったんだがな
444名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/04(火) 06:34:19.54ID:EK2K/cR0
>>443
デビットカードは資格停止あるよ
2024/06/04(火) 07:23:28.99ID:wSAT4I49
クレカ落としそうで嫌だな
2024/06/04(火) 09:26:18.97ID:ufL4tVAl
>>436
長野が馬鹿なだけ
2024/06/04(火) 09:30:44.81ID:ufL4tVAl
>>440
飛行機でたった2時間
東京からと大差ない
2024/06/04(火) 09:36:58.91ID:sd6Wwd1J
>>446
利便性を考えたら首都圏周辺でSuicaに対応しない方が馬鹿
2024/06/04(火) 09:51:27.12ID:ufL4tVAl
>>448
JRの話じゃないぞ
450名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/04(火) 11:04:06.47ID:LuB4MMVC
>>425
>現行の改札機では処理能力に限界があり、複雑な利用パターンなどを計算する場合に時間を要している現状があります。センターサーバー方式では、高速なサーバーを導入することで、運賃計算などの処理に要する処理時間が短縮可能となり、今まで以上に複雑な計算についても高速に処理することが可能になります。

>よく引用される「200ミリ秒」という数字は「200ミリ秒以内に完了させる」という意味であり、最も時間がかかった場合の最大の猶予時間だ。それより短時間で完了するケースは多数あり、最大時間である「200ミリ秒」が続くことを想定しても「1分間に60人」という通過人数の目安は達成できることになる。

これだと人によって通過時間は異なるようだ
451名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/04(火) 12:33:58.89ID:J+U49pOm
>>389
日本の場合プリペイドのユーザー数を無視できないと思うが、プリペイドカードの場合でも同じようなフレキシブルな割引ができるんだろうか?
ネガチェックに加えて毎回の残高確認が必要になると思うが
2024/06/04(火) 12:44:50.55ID:06YFYgD7
>>451
ロンドンはオイスターカードで実現出来てます
openloopのオープンはクレジットカードの会社を問わないだけでなく
クレジット、デビット、プリペイドも問わない
ロンドンの公共交通機関の場合は1日毎の決算になっている
電車バス地下鉄トラムで共通
凄く一般的な枠組みなんで実装次第
島国の日本人にはこういう枠組み作りは無理
囲い込みしかできない
2024/06/04(火) 12:53:30.65ID:9DM5DOae
>>433
JR東日本など関東の鉄道会社の一部がきっぷをQRコードにするって話になってるけど
SuicaをセンターサーバーにしたのはQRきっぷの処理システムに発展させるため
・・・なのかな?
2024/06/04(火) 13:00:43.76ID:J+U49pOm
>>452
なるほどね
プリペイドカードに対しても大らかな受け入れ態勢になってるんだな
2024/06/04(火) 13:03:00.80ID:XtBOCiXm
>>379
外国人観光客やsuica使っていない地域からの訪問者に今回しか使わないsuicaつくらせるの?
2024/06/04(火) 13:06:04.14ID:jscFTLN0
>>452
日本人は技術を作るのは上手いけど、大きな仕組みを作る事に長けているのはやっぱり海外勢なんだなあ
日本人の何かと言うと経済圏、囲い込み、クローズドな思考は何とかならんのかねえ
2024/06/04(火) 13:07:42.55ID:XtBOCiXm
>>401
応援機運が高まっている、って話の詳細教えて。地域通貨理論みたいな話?
2024/06/04(火) 13:09:31.02ID:XtBOCiXm
>>441
世界とつながる都市になろうとしているから、じゃない?
2024/06/04(火) 13:11:20.37ID:WY7jgEbl
鳥取行った時交通系ICカードコンビニ位しか見かけなかったな
2024/06/04(火) 13:17:46.44ID:aTc9qVq8
>>457
簡単にいってしまうとJCBガンバレ、国内電子マネー勢ガンバレってことだよ
461名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/04(火) 13:18:50.83ID:yhMgoHY3
>>4
でもクレカ決済だと変わらんよ
462名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/04(火) 13:21:52.77ID:yhMgoHY3
これはキャッシュレス化とその反対派の話ではないよ
みんな馬鹿なのかな
同じキャッシュレスのなかで
国内カードではなく海外クレカのタッチ決済にしようという話
463名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/04(火) 13:23:07.61ID:yhMgoHY3
>>455
中国人はvisa持ってないよ
2024/06/04(火) 13:50:08.68ID:fmb+lCpA
hag3le
2024/06/04(火) 15:29:05.18ID:/rvoCrm7
既得権益のせいでJR東日本以外は廃止になるだろう
2024/06/04(火) 16:12:28.18ID:XtBOCiXm
suicaの発行枚数しらんけどクレカの40億枚には勝てんだろ
467名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/04(火) 16:49:58.21ID:ZBZQMcXq
>>463
MasterもAMEXもな
2024/06/04(火) 17:20:32.02ID:sd6Wwd1J
>>449
周辺のJR東がSuica対応するから対応するんだろ
妥当な判断だろう
469 ハンター[Lv.86][苗]
垢版 |
2024/06/04(火) 19:14:11.65ID:TFFxTBjz
中長期ビジネス成長戦略「Beyond the Border」の策定
https://www.jreast.co.jp/press/2024/20240604_ho02.pdf
~ Suica を進化させ、Suica アプリ(仮称)の創出による Suica 経済圏の拡大~
やる気満々…
2024/06/04(火) 19:19:04.24ID:wYD+czEC
>>437
大量にバスで乗り付けてきて、わざわざ熊本電鉄に乗るのか??

終点まで乗っても、観光地とかはなくてそこで路線バスに乗り換えだぞ!
2024/06/04(火) 21:19:45.23ID:ufL4tVAl
>>468
超大手以外は無駄になることがほぼ確定してる
JR以外に超大手はないしな
2024/06/04(火) 21:24:31.61ID:Rc4AMLyH
>>471
それただのあなたの妄想ですよね
473名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/04(火) 21:31:20.32ID:/mhl2gQ4
>>450
>現行の改札機では処理能力に限界があり、複雑な利用パターンなどを計算する場合に時間を要している現状があり
>ます。センターサーバー方式では、高速なサーバーを導入することで、運賃計算などの処理に要する処理時間が短
>縮可能となり、今まで以上に複雑な計算についても高速に処理することが可能になります。

お前、どんだけ情弱なの?

ある程度経由地わかってての最安運賃の算出なんて、ダイクストラのアルゴリズムで、一発

200ミリ秒もあるなら、大昔のCPUの性能でも余裕で間に合うっての

しかも、ほとんどの奴の運賃は、もっと遥かに簡単に算出され、その計算時間は、大昔のCPUでも1ミリ秒もいらん
2024/06/04(火) 21:34:50.55ID:ufL4tVAl
>>472
いいえ
首都圏でも周辺からSuica離れが進んできてる
475名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/04(火) 21:35:14.22ID:FCShOdqD
これもソニーお得意の技術の出し惜しみで大都市しか流行らなかったね。
ソニーの技術って全部そう。
確かに技術はすごいだろうよ。
でも出し惜しみで他社は使わなかった。
2024/06/04(火) 21:36:31.69ID:ufL4tVAl
>>473
記事の抜粋であることも分からないのか
頭の調子が心配になるレベル
2024/06/04(火) 22:02:01.59ID:sd6Wwd1J
>>474
話ズレててわら
478名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/04(火) 22:08:53.35ID:/mhl2gQ4
>>476
>記事の抜粋であることも分からないのか

的外れな記事を、情弱なんで的外れだと認識できないお前が抜粋したのは分かるけど、だから何?
479名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/04(火) 22:18:51.84ID:Vgm7rISk
>>33
ホンコレ
外国人はクレジットカードだもんな
480名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/05(水) 02:12:09.06ID:ra6xTl3l
>>473
費用のかかる高速なセンターサーバー方式では無くても、ダイクストラのアルゴリズムで一発、大昔のCPUでも1ミリ秒もいらん、という改札機をjr東に提案して運賃安してほしいので473の今後に期待したい
481名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/05(水) 03:19:34.57ID:Y/1b3LxF
>>470
くまモン電車にのりにきてる
2024/06/05(水) 03:42:02.36ID:bbPQEFdf
クレジットなら後払いなのでsuicaみたいに出口で料金
が確定している必要は無いのでは?
出入りの記録があれば入一出のペアからゆっくり料金
を計算して、この集計を請求日に請求すれば良い
改札で必要なのはカードの有効性チェックのみと思われ
カード会社の照会レスポンスか速ければタッチも速くなる気がする
2024/06/05(水) 03:55:50.57ID:V4DbKrPw
ストアリミットなんて1万ぐらいやし
改札でオーソリなんぞやらんだろ
484名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/05(水) 03:58:06.99ID:rwPPYL5F
均一料金ならクレカ情報有効無効読み取りでいいんだけどね
整理券を活用するとかかな
485名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/05(水) 04:29:00.53ID:gw3SY5MX
>>453
・導入コスト、メンテナンスコストの低廉化
・企画券の導入が容易に(改札機を1台ずつ更新しなくてもセンターサーバだけ更新すれば済む)
・QR・顔認証・タッチレス(UWB)等、FeliCa以外のデバイス対応
・えきねっとで購入したチケットレス乗車券への対応(eチケット相当)
・エリアまたぎ問題解消
486名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/05(水) 04:32:43.23ID:4o7uUu2F
>>480
コストを抑える為にセンターサーバー方式だろ
2024/06/05(水) 06:00:19.03ID:1TvCcj6y
>>401
>>460
ガラパゴス云々は関係なくて、VISAやMasterが世界の潮流でエロありコンテンツに不寛容になったのが原因
JCBも追随したらJCBオマエもか!と一気に叩かれるよ
2024/06/05(水) 08:05:56.91ID:Ya2UEtlc
>>487
市場にはあまり関係ないけどね
オタクだけの話で
2024/06/05(水) 08:10:27.76ID:VlIAcXkJ
>>453
QRコード改札は世界の潮流です
都会でこれだけってところはもちろんないんだけど
ド田舎のローカル路線ならQRコード改札だけでも十分だし
かなり安価に整備できる
ICカード対応の小売店の電子決済レジよりずっと安くなるんだから
490名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/05(水) 08:24:03.30ID:95/9jTaz
それでいいんじゃね
日本みたいに現金扱うコストが安い国は現金が一番だが
491名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/05(水) 10:08:37.93ID:cMi4vNrI
だけど人間はタッチ決済に不可避な紛失忘れ物通信障害に
案外留意しないからな
其れを防止する心得すら普段から怠れば本末転倒
2024/06/05(水) 11:19:23.79ID:VlIAcXkJ
>>491
ド田舎のローカル線はそういう時は素通し以外の対処なんてしないよ
第三セクターだと両端以外の駅にはボランティアしかいない鉄道もあるのに
493名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/05(水) 16:42:33.49ID:/djI7uZk
>>480
JR東はわかってて嘘吐いてるのに、何を提案しろって?www

ってか、JR東の下手な嘘に騙されるレベルの超絶情弱のお前、今どんな気持ち?

>>486
今時、各改札機にだってそこそこのCPU入ってるのに、センターサーバーにしたら、コストも遅延も増えるだけ
2024/06/05(水) 19:08:49.80ID:VlIAcXkJ
顔真っ赤w
495名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/05(水) 19:33:46.48ID:/djI7uZk
「ド田舎のローカル路線ならQRコード改札だけでも十分」と、顔真っ赤にして熱弁してる奴なら、

>>450
>センターサーバー方式では、高速なサーバーを導入することで、運賃計算などの処理に要する処理時間が短
>縮可能となり、今まで以上に複雑な計算についても高速に処理することが可能になります。

の「今まで以上に複雑な計算」なんて、笑い飛ばせるはずなんだがなー、、、www
2024/06/05(水) 19:43:53.89ID:VlIAcXkJ
根本的に「新しいSuica」が分かってないのだろうけど
計算速度が必要なのは最短経路計算ではない
2024/06/05(水) 21:56:20.55ID:CnUKxANT
そのへんの店じゃないんだから
交通系は速度が重要というのがわかってないんだろうな
2024/06/05(水) 22:43:20.48ID:xvIUA+TP
観光のために交通系残すべきっていう意見は更新費用と観光で使う人の割合からみて交通系は5倍いただきますでも納得するのかな
499名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/06(木) 03:59:09.29ID:pacnV5OS
観光なら今や外国人観光客の方がメインだから、そりゃタッチ決済に対応ってなるわな
500名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/06(木) 04:03:06.19ID:2MFXnreC
原点回帰で現金だけにすればよろし
501名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/06(木) 04:34:17.27ID:7f8IJYeW
コストの問題は大きすぎる
ICカード決済でも処理速度を落としてコストがかからないようにできないの
地方ローカルでそんな必要性ないんだから、コスパが合わないとの指摘はごもっとも
2024/06/06(木) 05:45:51.63ID:yk1Rl2Pn
>>499
JRだとクレジット手数料を加えて料金を頂きますとか
言い出しそう
2024/06/06(木) 06:11:36.79ID:vH6H522x
>>502
今、運賃はICカードの方が現金より数円安いやん
その現金と同じ扱いじゃね?
2024/06/06(木) 07:12:14.26ID:yk1Rl2Pn
>>503
時々乗る区間はsuicaが教円高かった
前回の値上げで逆転したけど
JRのキャシュレス対応のやる気の無さは酷い
2024/06/06(木) 08:17:00.05ID:jUjee2iu
>>503
ICが普及しだしたら現金と同額になったところもあるんだよ
1円でも安いと安くないでは違うわけでICのメリット本当になくなってきてる
結局大きい声では言わないが更新料が高いのが問題なんだな
そういう意味では熊本は勇気のある行動を取ったと賞賛されるべきだろう
2024/06/06(木) 09:21:30.83ID:nfzvnwfi
ウチの近所を走っているバスなんてPayPayのスキャン方式が導入された。
クレカのタッチ決済なんて高嶺の花だ。
507名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/06(木) 09:27:13.03ID:t5R3svBM
クレカタッチ決済は高齢者でも使いやすい
508名刺は切らしておりまして
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2024/06/06(木) 09:58:29.32ID:a4elmULl
>>505
回数券なくしてICがお得は泣ける
それも回数券よりお得じゃなくなってるし
2024/06/06(木) 11:46:16.75ID:g7bGjQ+o
>>504
具体的に書いてみ
510名刺は切らしておりまして
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2024/06/06(木) 12:27:17.61ID:aPHQKsEF
>>506
もはやタクシーだな
まあ地方だとバス会社もタクシー会社も大差ないが。タクシー会社がコミュニティバス走らせてたりするし。
2024/06/06(木) 13:24:43.73ID:UbH3ZGyO
Suicaのシステム手数料に引っ張られて交通系ICカードの運用コストが笑えんくらい高いとか
ICOCAは廉価メニューもあるらしくそれを使っている地方の交通事業者もいるけど
512名刺は切らしておりまして
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2024/06/06(木) 15:58:22.83ID:vRIqAlcV
>>511
これか

JR西日本、お手軽交通ICカードシステムが快進撃 北海道でも採用
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00148/080700118/
513名刺は切らしておりまして
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2024/06/06(木) 16:02:46.58ID:2MFXnreC
西日本方式広がるなら東日本方式も安くなるかもな
514名刺は切らしておりまして
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2024/06/06(木) 16:12:46.21ID:QjWFyX1k
>>512
>簡易型IC端末は物販用に使われているハンディターミナルをベースにしたもの。引き去る運賃の金額は、事前に設定しておくか、その都度手入力する必要がある。乗車区間によって運賃が変わる路線には向かないが、今回のシャトルバスのような均一運賃の路線なら十分な機能を有する。

これ運賃体系を整備するなど、制度の方を準備しないと難しいな
2024/06/06(木) 16:29:44.03ID:0SdkGe+u
>>513
JR東日本は他のJRと仲が悪いから無理かと
まして他発のシステムを受け入れるなんて
似たようなものを作る可能性はあるけど
2024/06/06(木) 16:31:34.96ID:0SdkGe+u
>>514
北海道の例は球場行きの専用バスだからね
路線バスじゃない
地方だと狭い地域内だけ走るコミュニティバス以外に固定料金なんてない
517名刺は切らしておりまして
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2024/06/06(木) 18:20:33.50ID:hJTM/9jk
>>496
>根本的に「新しいSuica」が分かってないのだろうけど
>計算速度が必要なのは最短経路計算ではない

でも、何に計算速度が必要なのかは言えないし、ちょっと複雑な経路の切符はネットや自販機じゃ買えませんwww

お前、どこまで恥さらしたら、気が済むの?
2024/06/06(木) 19:05:03.62ID:SI/bNf1g
>>298
西
2024/06/06(木) 21:21:15.16ID:yk1Rl2Pn
>>509
https://jreastfaq.jreast.co.jp/faq/show/997?category_id=24&site_domain=default
520名刺は切らしておりまして
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2024/06/06(木) 21:26:02.73ID:4MmisS9I
>>516
都市部のバスみたいに近距離を値上げして遠距離を値下げして均一区間にするしかないかな
521名刺は切らしておりまして
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2024/06/06(木) 22:10:20.68ID:KG7Hxd7l
あげ
522名刺は切らしておりまして
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2024/06/06(木) 22:24:28.64ID:zrk9kvyj
>>514
>簡易型IC端末は物販用に使われているハンディターミナルをベースにしたもの。引き去る運賃の金額は、事前に
>設定しておくか、その都度手入力する必要がある。乗車区間によって運賃が変わる路線には向かないが、今回の
>シャトルバスのような均一運賃の路線なら十分な機能を有する。

「乗車区間によって運賃が変わる路線」って、「ド田舎のローカル路線」でも普通だのに、なんだ、そりゃ?

JRのIT音痴っぷりは、常軌を逸してるな

>>496
>根本的に「新しいSuica」が分かってないのだろうけど
>計算速度が必要なのは最短経路計算ではない

ねー今、どんな気持ち?
523名刺は切らしておりまして
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2024/06/06(木) 23:11:09.32ID:UdyV3wnf
ド田舎は知らないけどわ、うちの市のバスは均一料金だわ
524名刺は切らしておりまして
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2024/06/06(木) 23:14:52.08ID:UdyV3wnf
センターサーバー式なら、クレカのタッチ改札みたいな簡素な機器で使えるんじゃね
クレカのは後付の小さな機器だろ
525名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/06(木) 23:32:33.27ID:4MmisS9I
>>524
電波弱いところは辛そうだな
526名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/06(木) 23:33:36.33ID:4MmisS9I
まあバス停だけ電波状況良くする手もあるか
2024/06/06(木) 23:51:06.40ID:+W5qh1qP
>>504
suicaの方が高いとみんな回数券使うから、回数券の廃止はファインプレーだったんじゃね?
2024/06/07(金) 00:43:40.98ID:iOTyaY2q
>>525
センターサーバー式って電車の駅とか固定回線を引けるところはいいとして、バスとか移動体は電波問題があるよな
529名刺は切らしておりまして
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2024/06/07(金) 00:59:08.94ID:7xnGngRK
交通系ICのバスって常時通信かけてないんじゃなかったかな
データ蓄積タイプだったような
クレカ対応やろうとすると通信が安定してないとダメだわね
2024/06/07(金) 04:07:37.31ID:3jayzGht
>>529
Openloopはオフライン決済対応だよ
2024/06/07(金) 06:00:32.04ID:4XsEfCzp
もともと、ガラパゴス負け規格…消えゆく運命…Felica
532名刺は切らしておりまして
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2024/06/07(金) 06:58:52.15ID:DS7Aledn
広島はセンターサーバ方式の車載機にするって書いてあったな
2024/06/07(金) 07:34:17.83ID:WB5KsL/V
クレカ決済出来ない理由を必死になって探してくるあたりが低迷する日本の縮図に感じるな
2024/06/07(金) 11:25:50.87ID:iOTyaY2q
>>530
オフラインでネガチェックどうするの?
性善説で通すとか?
2024/06/07(金) 11:38:05.69ID:zztf5r2q
クレカタッチを使った事無いんだけど、
財布の中に複数枚入っていても使えるの?
いちいち出すなら面倒くさいな。
Google Payで行けるのか?
536名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/07(金) 12:00:06.29ID:aTkfwvze
大都市部は交通ICとクレカタッチ決済(JR東除く)、地方は地域系ICカードとクレタッチ決済ってなっていくのかね?
2024/06/07(金) 12:07:51.14ID:WhKfi8hW
>>534
昔のクレカと同じだよ
クレカは基本は後払いで
オンラインで店頭で確認できるようになったのは最近だから
2024/06/07(金) 12:09:15.22ID:WhKfi8hW
>>536
前売り券等でQRコードも追加
539名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/07(金) 12:55:20.83ID:CK1UUHgB
>>535
審査が通った時点でGoogle Payで使えるようになるからな
だから、今のカードは現物のカードは使った事が無い
2024/06/07(金) 13:58:01.28ID:iOTyaY2q
>>537
そのまま通しちゃうのか
クレカならそれでいいけどプリペイドでも通すのかな
というかオフラインでクレカとプリペイドの判別なんてできないか
2024/06/07(金) 14:02:37.21ID:xeuqhbPF
>>540
というかバスの料金くらいでクレカの履歴に傷つけるひとはいないのでは
2024/06/07(金) 14:10:33.78ID:zztf5r2q
>>539
ありがとう
疑問が解けた
この辺はもっと広報がしっかりしろと言いたい
2024/06/07(金) 14:32:21.86ID:zztf5r2q
Googleウォレットに登録して来た。
自宅周辺に使える交通機関は無いけど、旅行へは行くからこれで安心。
544名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/07(金) 14:50:40.82ID:U/+pEAZR
>>543
コンビニでもコーヒー屋でもクレカタッチで支払えるとこで使ったらええやん
最初はイオンとかのセルフレジが試しやすいか
545名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/07(金) 14:51:53.85ID:U/+pEAZR
クレカタッチは、スマホのロック解除してからタッチな
2024/06/07(金) 15:17:46.54ID:0SDeXfEK
>>542
まだ使えない小売店も多いから注意して
店員が理解してないし
店も利用可能決済を限定してるところが多い
クレジット払いならどの方法でも手数料同じなのに(クレカの規約による)
2024/06/07(金) 15:40:10.95ID:+hhq8l05
>>545
https://no-genkin.com/entry/applepay-expresscard/#2
Apple Payならエクスプレスカードに登録するとロック解除なしでタッチOK
2024/06/07(金) 16:22:15.80ID:6NRbroll
「センターサーバ方式Suica」に関する疑問をJR東日本に聞いた
www.watch.impress.co.jp/docs/series/suzukij/1493515.html

>「最終的に改札の全開放という判断に至る可能性はあるか?」と書き、その旨を確認する質問を送ったが、基本的には多重化と24時間365日の監視体制で臨みたいとしている。

JR東日本のSuicaセンターサーバー方式に関しては回線が止まることを想定していない感じだな
いくら固定回線でも止まるときは止まると思うがな
549名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/07(金) 16:28:43.66ID:qZ8ChEWr
>>548
まあ、そんときゃ全開放するだけなんでしょうな
550名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/07(金) 16:34:42.58ID:ixA2GLW8
通信は予備にも何回線も用意してるんじゃね
ソフトバンクなのかも知れないから大丈夫だろうw

国鉄時代の通信網は、今はJR通信としてソフトバンクが持ってる
2024/06/07(金) 18:42:17.35ID:nJgqtBh+
JR東日本は頑強なネットワークを構築でいいかもしれんけど、安くなるならセンターサーバー方式に変更しよっというノリの地方交通網の場合はサーバー障害のときの対応策がないと困るんじゃない?
入場と出場のログだけユーザーのアプリに残して後で計算するとか?
2024/06/08(土) 07:09:32.34ID:u49Z4gBy
ある程度は改札機だけで処理できる様になってるやろ
ネット処理はベストエフォートの世界やからな
2024/06/08(土) 07:56:17.17ID:NuTZQdeo
熊本県内の路線バス事業者と熊本市交通局が、全国交通系ICカード(全国IC)を使った運賃決済を廃止する方針を決めたことに関し、斉藤鉄夫国土交通相は7日の閣議後会見で「(事業者が)利便性と費用対効果を最大限に検討した結果」と理解を示した。

 県内の事業者は全国ICの廃止理由の一つに機器の更新に対する国の財政支援がないことを挙げている。斉藤氏は「国交省としては、未対応の事業者のキャッシュレス化や複数手段への対応など、利用者の利便性向上に資する取り組み支援を基本としている」として理解を求めた。
2024/06/08(土) 09:37:57.22ID:6SJ1qGba
クレカ決済よくエラー出るんだよな
2024/06/08(土) 10:23:17.11ID:PJjVzFNc
>>552
専用線使ってるに決まってるだろ
2024/06/08(土) 12:53:48.17ID:OMiOHyhG
なるほど…わかった、まず交通系ICをツブさないとだな
2024/06/08(土) 13:41:58.98ID:ridYcsrM
先日もモバイルSuicaの障害があったようにサーバーってのはどんなに用心していても障害は時として起こるからな
その際も改札の通過は既存Suicaのおかげで問題なかった
これがセンターサーバー方式でそこに障害が起こっていたとしたらどうなっていたことか
JR東日本がセンターサーバー方式のSuicaに移行するなら、サーバー障害時の対応をしっかり想定しておくべきだと思う
2024/06/08(土) 14:11:06.44ID:6T0mu+Gn
>>536
それを経過段階に徐々にクレカ払い+コード払いに収斂していくのでは? どう考えても交通系ICカードを残す必要性がわからない
2024/06/08(土) 14:27:34.71ID:67SY/rUj
>>553
補助金なし
560名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/08(土) 15:06:35.13ID:Uz0enLgP
>>558
車内検札でどうにかなるレベルの乗降客数の路線だったら
乗車券はアプリで購入してQRコード発行して車内で読み取りも出てくるだろうね
2024/06/08(土) 15:49:02.25ID:z833Dss1
>>556
その前に田舎が滅亡する流れだろw
2024/06/08(土) 17:09:36.34ID:viTRTI3K
設備更新費用が莫大らしいな
タッチ決済に移行するのも仕方ない
2024/06/08(土) 18:36:09.55ID:FvDyQLKY
>>560
海外はだいたいそれだしね
だから改札もない
564名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/08(土) 19:38:32.42ID:tCLKbiKR
>>463
中国人は銀聯カードだね
2024/06/08(土) 20:13:40.64ID:TCQZTGq0
>>558
コード払いってのは
QRコード決済の事?
それだけは絶対にない
2024/06/08(土) 20:17:00.88ID:8RXaMdsx
>>565
列車は無理だろうけど、群馬中央バスの地元路線ではPayPayが導入されました。
2024/06/08(土) 20:19:20.28ID:TCQZTGq0
>>563
「だから」というか
欧州ではもともと多くの鉄道駅で改札がない
その代わり車内切符確認で切符持ってないと10倍くらい取られる
根本的に考え方が違う

駅間が短くて乗客が多くて
車掌が切符確認しにくい地下鉄では
改札がないのは見たことがないが
568名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/08(土) 20:32:01.50ID:vOWQiQs+
これはいいね。そもそも交通系I Cカードなど今の時代に不要。
クレジットカードか携帯のEキャッシュで十分。
2024/06/08(土) 20:37:16.92ID:FvDyQLKY
>>567
だから、の掛かり方が分からなかったようだが、
だからは「車内検札でどうにかなるレベルの乗降客数の路線だったら」のほう
ちなみに欧州に何年もいたから知ってます
570名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/08(土) 20:56:23.78ID:23UzkAhp
>>87
それいうならスマホも一緒だろ
571名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/08(土) 20:56:24.63ID:23UzkAhp
>>87
それいうならスマホも一緒だろ
572名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/08(土) 21:14:36.53ID:nzmQHJeg
日本技術最高盲信国粋主義の故葛西精神はJR東日本にもまだ生き残ってたか
573名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/08(土) 21:27:18.61ID:T0/A43zN
>>569
その乗客数でよく路線維持できるね
日本の廃線路線よりは乗客多いの?
574名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/08(土) 21:32:52.59ID:iOdZyDe+
>>573
公共インフラである道路整備に税金じゃぶじゃぶ注ぎ込んでるが、同じく公共インフラである鉄道も補助金で維持す
べきもんだぞ

それ以前に、そもそも民営なのが意味不明
575 ハンター[Lv.122][苗]
垢版 |
2024/06/09(日) 03:11:56.04ID:NgxtAgvy
地元財界の利権ゴロの犠牲になった交通系ICカード利用…
576名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/09(日) 08:40:59.37ID:kF5BmPid
そもそも今は半導体不足だからってSuicaやPASMOなど交通系ICカード販売してない
2024/06/09(日) 08:48:31.21ID:Ylaq8NvY
>>576 iPhone
578名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/09(日) 08:50:35.59ID:OJQwLB4l
>>575
折角の技術を利権が食いつぶすいつもの日本の光景w
クレカのタッチ決済使いだすと交通系の未来がないのがよく分かる
2024/06/09(日) 08:57:34.60ID:Ylaq8NvY
>>578 電車のるのにクレカでタッチなんかしないから。
2024/06/09(日) 09:07:27.43ID:03m8NAxL
>>577
それはICカードじゃない
2024/06/09(日) 09:08:11.01ID:03m8NAxL
>>579
えっ!?
2024/06/09(日) 09:09:09.82ID:Ylaq8NvY
>>580 え?ICカードだよ。
2024/06/09(日) 09:13:41.63ID:03m8NAxL
>>582
カードじゃない
JRがICカードを今停止してるのは
デポジットと言っても値上げしないとペイしない
スマホ使う人が増えたから

スマホはFeliCa/NFC用のチップの値上げ分なんて全体からみたらさほど問題ではない

こういう事を全くわかってない馬鹿なレスが>>577
584560
垢版 |
2024/06/09(日) 09:14:43.80ID:Cy8GgLBy
結果スレを荒らしてしまって申し訳ない

車内検札でQRコード化した乗車券を読み取るのは
自分としてはNY郊外の鉄道の一部を運営するMTAのアプリ「MTA TRAINTIME」をイメージしただけなんだけどね

以下の動画4分45秒くらいから

https://www.youtube.com/watch?v=k2L7WCYL3lU
2024/06/09(日) 10:04:59.28ID:Ylaq8NvY
>>583 カードだよ。デポジット?関係ないだろw
2024/06/09(日) 10:06:16.91ID:Ylaq8NvY
>>583 馬鹿はおまえだろ。iPhoneの普及率知ってんのかw
587名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/09(日) 10:23:40.26ID:Cy8GgLBy
クレカのタッチ決済やQRコード乗車券よりも
更に先を行く「交通事業者」が登場しました

https://207hd.com/post-38079/
2024/06/09(日) 11:11:21.92ID:FP2NpoqI
クレカ「タッチ決済」利用率1% 熊本市電、23年4月の本格導入から1年間で 廃止予定の全国交通系ICカードは50%


熊本市中央区
 熊本市交通局は、熊本市電で2023年4月に本格導入したクレジットカードによるタッチ決済の利用率が、24年3月までの1年間で1・0%だったとする結果をまとめた。同様の決済手段は熊本県内の路線バス事業者5社が、全国交通系ICカード(全国IC)での決済を廃止した上で24年度中に導入する方針で、決済手段の変更に利用者の理解が得られ、周知が図れるかが課題となる。

 「Suica(スイカ)」などの全国ICは50・5%、地域限定型の交通系ICカード「くまモンのICカード」(おでかけICカード含む)は12・6%だった。クレカ決済と同時期に導入したQRコードは1・6%だった。
589名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/09(日) 12:44:39.60ID:KF4pLpPP
>>565
残念でした。JR東の改札機がQRコード読み取り機付きに更新されつつある。

JR東は2024年度からQRコード乗車を開始
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1454043.html
2024/06/09(日) 12:54:05.55ID:JozBnOYU
>>589
>>565が言ってるのはPayPayみたいなQRコード決済導入の話だろ
591名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/09(日) 13:05:55.26ID:wr2hpB/Z
利用率50%のカードを切り捨てて1%や12%のほうを取る熊本市電の判断が凄いw
市電だけは全国系残せばいいじゃん。
2024/06/09(日) 13:37:50.06ID:Zt+9tSCD
郊外を走る熊本電鉄はまだわかるが、
熊本市電は付いていかなくて良いだろ。

それこそ、熊本自体を全国の旅行者の選択肢から除外することになりかねない
593名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/09(日) 13:45:18.93ID:wr2hpB/Z
熊日もトップ1面ででかでかと
市電の全国系カード利用率は50%以上、
クレカタッチ1%、QR1.6%なんて記事にしてるってことは
ある程度問題視してんだろうね。
594名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/09(日) 14:09:07.65ID:jpLRfVzP
熊本の地銀が地元の店に決済端末ばら撒いてポイント還元
かたや並行在来線でJRは3セク化
しかも車社会

簡単にひっくり返せるよ
595名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/09(日) 14:12:14.67ID:wr2hpB/Z
熊本周辺は並行在来線もJR運営だし一番利用者が多いのも豊肥線だけどね

地銀がいままでも端末ばらまいて、
最近ではローソンでくまモンIC使えると推しまくっているけど
利用率さっぱりだから。
無理やりにでも地銀系のカードやクレカを普及させたいのが見え見え。
2024/06/09(日) 14:16:23.42ID:ZLglw4gZ
既にSuica使ってる奴がQRに変えるメリットないかないからなw
597名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/09(日) 14:31:11.82ID:hbj07zNI
偽造が出回ったのか
2024/06/09(日) 14:36:28.45ID:G7/ZnbvC
>>590
将来的にはスマホでチケット買ってQR表示させる所まで狙っているとか。
かなりの設備投資が必要だから実現するのは何時になるか分からんが。
2024/06/09(日) 14:37:46.55ID:tAimsjb3
>>594
熊本のJRは三セク化してないよ。

もちろん、八代の向こうまで、わざわざ在来線で乗りに行くようなのは鉄オタだけ。
肥薩線の復旧は、地元が金出せばしてくれるかもしれないけどね。
2024/06/09(日) 14:39:58.21ID:F7knZ4Ey
>>598
どう考えてもそっちのほうが安いと思うが
JR側がなにを独自に用意するんだ
2024/06/09(日) 14:40:33.96ID:F7knZ4Ey
QR決済に莫大な設備投資が必要なら中国の小売商店で普及なんかせんでしょう
602名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/09(日) 14:47:55.74ID:Hc+PH6si
大元のJRでさえ過疎駅にはSuica置いてねぇんだから無理に導入する必要はないだろ
603名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/09(日) 15:03:20.56ID:P/aI23eI
地方の自家用車持ちは、交通系ICは必要ない。
604名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/09(日) 15:05:13.51ID:lpay/jaT
地銀のキャッシュカードをデビットカード付キャッシュカードに切り替えるだけだろ
窓口で即時発行すればあっという間に環境は出来上がり
2024/06/09(日) 15:17:51.77ID:ZLglw4gZ
>>604 Suica持ってるのに?
2024/06/09(日) 15:30:10.66ID:9CiXXtpX
>>604
タッチ決済も付けろよ))))
607名刺は切らしておりまして
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2024/06/09(日) 15:36:48.37ID:lpay/jaT
>>606
本当で普及させるつもりなら当然たつけるよ
爺さん婆さんでも簡単タッチ決済
608名刺は切らしておりまして
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2024/06/09(日) 16:17:49.50ID:OJQwLB4l
今やタイやインドなんかの途上国でもスマホの画面見せるだけで乗れるなってるのに、いちいちみどりの窓口行かないと発券できないとか、JRがクズ過ぎて日本は遅れすぎなんだよw
2024/06/09(日) 16:28:38.45ID:Zt+9tSCD
>>608
だからモバイルSuicaにしておけよバカ
610名刺は切らしておりまして
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2024/06/09(日) 16:57:09.75ID:ia8wt6DD
電子マネーよりクレカ決済の方がだいたい手数料が安い
高齢者のキャッシュレス決済はタッチ決済が楽
2024/06/09(日) 17:00:09.65ID:oyz6+kuI
クレカのタッチ決済だとラッシュ時の人をさばけるか問題が出そうかと思ったけど
コンビニ(セブン限定)のタッチ決済はクレカをリーダーに当てた瞬間に処理してるから
それなら問題なさそうだ
2024/06/09(日) 17:26:20.58ID:03m8NAxL
>>585
スマホはカードではない
2024/06/09(日) 17:27:25.61ID:03m8NAxL
>>589
QRコード乗車券による入構でしょ
2024/06/09(日) 17:29:19.19ID:03m8NAxL
>>611
旧Suicaが200ms
三井住友のクレカタッチが300ms
新Suicaは様々な対応に対応するために1000msまで許容するように変更されてる
2024/06/09(日) 18:28:45.08ID:n+5qeCPB
>>614
検出距離無視しちゃあかんで
2024/06/09(日) 18:33:11.79ID:7OCapa+l
スマホを切符替わりにするてのはちょっと不便だと思うんだ
スマホっていちいち取り出すのがカードより面倒だし
もって画面見るならともかく持ちにくいから振り回すもんじゃないよな
2024/06/09(日) 18:36:20.80ID:n+5qeCPB
>>616

ほとんどの人はスマホ手持ちで歩いてるやろ?
もしくはすぐに取り出せるところに入れてる
2024/06/09(日) 18:37:03.34ID:n+5qeCPB
切符を隙間に入れるよりスマホ認証の方が速いわ
619名刺は切らしておりまして
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2024/06/09(日) 19:01:07.75ID:dBbPKXmd
あだこだと
2024/06/09(日) 19:10:12.06ID:JozBnOYU
電子マネーの手数料が高すぎるんだよ
なんで世界で通用するクレジットブランドと同等の手数料を取ってるんだ
そんなものグローバルなクレカタッチ決済が参入してきたら駆逐されるに決まってるだろうが
621名刺は切らしておりまして
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2024/06/09(日) 19:18:58.76ID:LVFOHCkX
>>604
年寄りは落としたら怖いからクレジットカードは元よりキャッシュカードなんかバス乗るために持ち歩かんだろう
持ち歩くとしたら落としても被害の少ない2千円入れたプリペイカードだろ
2024/06/09(日) 19:40:16.81ID:JozBnOYU
地域交通事業者ごとにクレジットブランドとタッチ決済機能を盛り込んだ独自プリペイドカードを雨後の筍のごとく発行しまくる未来が来るじゃないかな
2024/06/09(日) 19:49:59.76ID:l/TbtCkS
アメリカのクレジット会社に利益が流れる
2024/06/09(日) 19:50:50.93ID:3IKR6xsP
>>612 いつからスマホがカードでないと思った?
2024/06/09(日) 19:52:41.13ID:3IKR6xsP
>>616 会計でグダグダするマンさん?
2024/06/09(日) 19:53:49.11ID:3IKR6xsP
>>620 え?同等なんだ。みんなボッタクリいうからま2、3倍取ってるのかと思ったw
2024/06/09(日) 19:56:27.76ID:3IKR6xsP
カード(card)とは、紙、プラスチック、金属などでできた、手に持てる大きさと薄さを持った物質に、なんらかの情報を物理的ないし電気的に記録し、それらを交換・確認するために用いる道具として使うものの名称。
2024/06/09(日) 20:42:27.26ID:0ttVs9vw
>>592
世界の旅行者やsuica使ってない日本各地の来訪者の選択肢に入るけどな
2024/06/09(日) 20:44:18.19ID:0ttVs9vw
>>609
なんでモバイルクレカにしないの?
630名刺は切らしておりまして
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2024/06/09(日) 21:12:45.53ID:dBbPKXmd
>>629
横からだけど
しなきゃいけないの?
よく見かけるんだよね謎マウンティング的なアンカつけ
2024/06/09(日) 21:34:07.05ID:0eO+JYrq
クレジットカードは値下げ始めてるよ
コロナで凄く売上上がって
いい加減にしなさいって怒られたから
2024/06/09(日) 21:42:07.55ID:F7knZ4Ey
しなきゃいけないというか、ユーザーがどんだけごねても、
紙の通帳といっしょで不採算なものは廃止されるんだよ
ユーザーの何%が使ってるかは関係がない
633名刺は切らしておりまして
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2024/06/09(日) 21:58:00.19ID:dBbPKXmd
>>632
紙通帳は廃止じゃなくて有料化だね
ネット銀行は最初から無いけど

ユーザーのスマホに頼り切ったやり方だけでやっていく企業の姿勢なら、それを利用するかしないかはユーザー次第
この先も高額になっても手紙ハガキは無くならない
最後の通信手段みたいなものだから
「なぜやらないの?しないの?」なんて知ったこっちゃないし、個人の自由だもん
634名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/09(日) 23:10:04.90ID:rtLZuAdz
クレカは、現物を持ち歩くよりスマホに入れとく方が安心だな
635名刺は切らしておりまして
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2024/06/09(日) 23:50:30.83ID:CnLw+aeJ
元市営バスの都市バス以外の熊本の九州産交と熊本バスと熊本電鉄の3社はどこも潰れそうになって国の支援受けたことがあるくらい金が無いからそのせいだろうね肥後銀行の影響もなくはないだろうけど
2024/06/10(月) 12:33:10.55ID:7dEC67Vh
>>633
この単なる技術音痴の自己正当化ってどのへんからくるんだろうな
中国では使えないとかいう層は切り捨ててるらしいが
2024/06/10(月) 12:34:45.26ID:7dEC67Vh
例えば老人が「新しい技術についていけないから、昔ながらのやりかたでやってます」なら、
まだわかるのだが(自己認識があるから)、
個人の自由でしょ、と開き直ったうえで、
新しい技術に優位性なんかないというニュアンスを持たせるのは度が過ぎている
2024/06/10(月) 12:48:04.57ID:/g1YngV6
Visaのタッチ決済、普及加速へ まずは「大阪を攻略」
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC275ZX0X20C24A5000000/
2024/06/10(月) 13:25:39.65ID:R8ZI/cAW
VISAって
2024/06/10(月) 13:25:48.66ID:R8ZI/cAW
外資なんだよな
641名刺は切らしておりまして
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2024/06/10(月) 13:26:57.24ID:9JFyN4R5
>>636
出羽守殿でござったか
>>637
老人に言及する理由って何よ?
それこそ「それってあなたの感想・・」なのでは?
優位性についてもね
契約の自由があるなら個人の自由じゃね?
2024/06/10(月) 13:54:37.64ID:cjLY7E6I
定期どうするんだろ
643名刺は切らしておりまして
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2024/06/10(月) 14:29:57.15ID:GebD9xUe
>>638
Visaのタッチの普及は、三井住友が一生懸命な感じだな
交通系のクレカタッチも三井住友のシステムなんだろ
2024/06/10(月) 16:37:15.18ID:ZOMA2XoR
改札に「VISAのタッチ決済」と書いてあるところが多いけど実際は他ブランドのクレカも使えるのかね?
645名刺は切らしておりまして
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2024/06/10(月) 16:44:20.95ID:9sSltk2e
>>642
くまモンカード
2024/06/10(月) 16:55:16.53ID:DWMw7Ryt
>>644
そう
三井住友とVisaが勧めてる事業なだけ
システムも作ってるが
Master以外は使えるかどうかよく分からない
2024/06/10(月) 17:11:58.34ID:CUgDYhc5
クレジットカードなんて悪用されるの怖い
2024/06/10(月) 17:21:30.59ID:kIkq+SiA
>>641
契約の自由も両者の同意が不可欠。あなたがタッチ決済を求める交通機関を利用しない自由はあると思うよ
649名刺は切らしておりまして
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2024/06/10(月) 17:34:16.23ID:xysM77q/
>>638
> Tap to Phoneを使えば、自前のスマホやタブレットでVisaのタッチ決済に対応できるため、決済端末購入のための初期導入費用がゼロで済む。

既存のスマホにアプリを導入するだけで決済端末になるのか。
マイナンバーカードをスマホに入れる法律が可決したというニュースがあるけど、これは普及しないわけがない。
2024/06/10(月) 18:07:37.71ID:291Tw9tq
>>649
よほど小規模な個人事業主以外は専用端末の方が安上がりな気がする
651名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/10(月) 18:35:56.48ID:9JFyN4R5
>>648
なんか一周回って来ちゃった感じ?
条件に合意すれば使う使われる、合意しなければ使わない使われない
当たり前ですね
2024/06/10(月) 18:36:21.61ID:biFwqMlm
>>10
残高気にするとか面倒だよね
2024/06/10(月) 18:57:59.58ID:tuhcCwwC
JR東としてはドル箱事業のひとつだからなSuicaは.熊本なんて田舎町が従わないとかどーでもいいだろうけど全国に広まるようだと厄介だろうな鉄道事業なんてやってる場合じゃなくなる。
2024/06/10(月) 19:01:39.18ID:tuhcCwwC
>>651
どっかの偉いさんが秋葉原の牛乳スタントでSuica使えないのはケシカランとかやってたなあ、昔の話だ。
2024/06/10(月) 19:04:55.76ID:02IK1n3l
>>652 オートチャージ知らない情弱
656名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/10(月) 19:32:32.32ID:XHZhXZAY
ぼったくり手数料決済なんていらないわ
657名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/10(月) 19:34:58.70ID:70YpMqZD
日本にお金を残すような政策は廃止(外資)
さよなら交通系、さよなら日本企業

ほらLINE使えよ
658名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/10(月) 20:04:14.84ID:do4mpjSu
またデジタル税か
2024/06/10(月) 20:43:18.76ID:nTpzonjN
>>655
JR改札のみ
2024/06/10(月) 20:44:47.72ID:nTpzonjN
>>657
JR東日本のガラパゴス押し付けが反日的
こっちは三井住友が顧客に要望聴いて聴いてカスタマイズしてくれてる
2024/06/10(月) 21:04:21.77ID:3n7VYrqo
>>651
それが間違ってて採算のあるものは企業が選択する、
採算のないものは企業が捨てる、
上記のシステムにユーザーの自由は関係ない、って話だろ
2024/06/10(月) 21:55:22.82ID:s/nogLne
>>659
PASMOエリアもできるっしょ
2024/06/10(月) 22:10:05.85ID:02IK1n3l
つーか、モバイルSuicaならその場でチャージできるし。
664名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/10(月) 22:17:15.20ID:7ESil1Tx
>>663
クレカでな
2024/06/10(月) 22:25:25.92ID:mjOQ1Uxo
>>663
チャージ200msですか?
2024/06/10(月) 22:32:49.44ID:HJ6dwlAv
>>664
現金でも出来る(笑)
667名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/10(月) 22:37:12.41ID:4t3wQjgk
>>655>>663
東日本以外の地方では関係ない話
ICOCAエリアでもオートチャージは出来ない
2024/06/10(月) 22:37:25.54ID:d71ge081
ビューだと旅客系とその他買い物で限度枠が別で西瓜は旅客扱いになるから面堂なんだよね
と言って旅客側を増やす気もなんかならんし
669名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/10(月) 23:01:53.83ID:mDzn+9Zp
>>17
関西で全国交通系ICカード廃止は絶対に無理だから
併用できるシステムにするわけか?
670名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/10(月) 23:04:04.95ID:9JFyN4R5
>>654
意識高いだけ系なのかもね
671名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/10(月) 23:05:14.73ID:9JFyN4R5
>>661
なので、切り捨てるのも双方の自由じゃん
2024/06/10(月) 23:16:59.73ID:76JQHOkH
人口が多い大都市圏なら新規投資してもペイするだろうが・・・
熊本って結構な人口抱えた政令指定都市だよなあ
この規模で駄目ならもう下限が福岡とかにならんかなあ
2024/06/10(月) 23:55:02.97ID:s/iX/mQK
>>667
モバスイなら場所も関係ないやろ
改札自動チャージしないだけの話
674名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/11(火) 00:11:29.82ID:D1pduZAg
熊本の件でタッチ決済が話題になったけど
地方は地銀がデビットカードをバラ撒いてるからコンビニや居酒屋でもタッチ決済多いよ
2024/06/11(火) 00:12:30.33ID:eWLXuzEX
くまモンのICカード使用者が多い
相互利用の更新料高い

地域限定のくまモンだけでいいわな
676名刺は切らしておりまして
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2024/06/11(火) 00:21:03.86ID:D1pduZAg
田舎の爺さん婆さんはデビットカードが楽なんだよ
タッチするだけで支払完了
2024/06/11(火) 00:35:47.44ID:kLDwiYAL
>>675
くまモンカードの利用率高くないよ
https://www.tku.co.jp/news/?news_id=20240610-00000004#:~:text=%E7%86%8A%E6%9C%AC%E5%B8%82%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%B1%80%E3%81%AB%E3%82%88%E3%82%8A%E3%81%BE%E3%81%99,%EF%BC%85%E3%81%AB%E3%81%A8%E3%81%A9%E3%81%BE%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82
678名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/11(火) 01:02:09.87ID:pt6A/7wh
>>557
PASMOとSuicaはSAP!って宣伝してるよな
679名刺は切らしておりまして
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2024/06/11(火) 01:02:58.31ID:pt6A/7wh
>>676
現金じゃないのか
2024/06/11(火) 01:10:13.05ID:eWLXuzEX
>>677
タイトルを見ると市電のみの数字だな
681名刺は切らしておりまして
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2024/06/11(火) 01:14:35.45ID:sjb6NusJ
>>679
ド田舎の年寄りは年金支給日にタクシーに乗って銀行に行かなくてよくなった
タクシーもスーパーもタッチ決済
スマホ操作はいらずただ端末にかざすだけ
2024/06/11(火) 01:44:50.04ID:UoSDLfrh
>>677
くまもんのICカードはバス会社主体だからな
バスだと半分ぐらいがくまモン
683名刺は切らしておりまして
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2024/06/11(火) 01:49:46.96ID:a7ItXxy1
くまモンのICカードを全国標準にしたら解決
2024/06/11(火) 05:14:54.36ID:K3blrolE
>>664 ?当たり前だけど?
>>665 20000です。
685名刺は切らしておりまして
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2024/06/11(火) 08:19:57.40ID:DQzbQrzy
STERA端末は機器組み込み型もあるからな
SMBCはかなり力いれてる
2024/06/11(火) 09:12:16.50ID:iWJUICFq
なんか上のほうでとんちんかんなこと言ってるひとたちもそうなんだが
システムを切り捨てるかどうかは経済の問題であって
ユーザの選択ではないっていうのがずっとわからないひとがいるんだね
こういうひとたちがいるからQRやクレカタッチが出てきても交通系ICは不利にならないと誤解していたのだろう
2024/06/11(火) 09:37:58.69ID:JVRjKz8F
>>686 定期買う人は必ずSuica使いますが?
2024/06/11(火) 09:51:38.55ID:iWJUICFq
>>687
>>686読んでもまだ分からないひとの例
689名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/11(火) 10:47:43.31ID:bDW+ZBXY
>>680
市電は全国系カードの利用者が半数以上、クレカタッチはたった1% QRも1.6%。
バスはともかく市電は全国系を残せばいいだけなのではないかね。
690名刺は切らしておりまして
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2024/06/11(火) 11:39:48.49ID:a7ItXxy1
>>687
熊本電鉄の定期はSuicaを使ってるのか?
2024/06/11(火) 11:53:35.83ID:+jg0B9d4
>>690
市電はでんでんnimoca
2024/06/11(火) 12:16:36.82ID:JVRjKz8F
>>690 熊本とかどうでも良いんだけどw
2024/06/11(火) 12:17:36.62ID:JVRjKz8F
>>688 JRが手放す理由がない。
2024/06/11(火) 12:21:17.44ID:T8c4GdGY
>>689
交通系カードの発行枚数は8000万枚くらい? クレカは40億枚くらいらしい。どっちを残す?
2024/06/11(火) 12:27:52.35ID:5k5enR/S
>>693
JRは半官半民の許認可業なので自分の都合だけでは商いはできません
696名刺は切らしておりまして
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2024/06/11(火) 12:40:17.92ID:a7ItXxy1
>>692
熊本県内の電車やバスの話なのに熊本とかどうでも良い?
頭大丈夫か?
Suicaエリアの話の方がどうでも良い
697名刺は切らしておりまして
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2024/06/11(火) 12:47:23.96ID:a7ItXxy1
JR東日本エリア外の地方の話にSuicaの話を持ってくる人は何なんだ
Suicaは所詮東日本ローカルなものでしか無い
それを踏まえて>>686などは交通系ICと書いてるんだろうに
2024/06/11(火) 12:49:37.70ID:JVRjKz8F
>>696 熊本の話しなんかしてないんだけどw
2024/06/11(火) 12:52:00.48ID:JVRjKz8F
Suica=交通系全てを指す。
700名刺は切らしておりまして
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2024/06/11(火) 13:20:37.87ID:a7ItXxy1
>>699
おサイフケータイが出来てイキって使ってた年代末だろ
701名刺は切らしておりまして
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2024/06/11(火) 13:22:39.71ID:f5JqzUpq
>>672
熊本の人口て単体で73万都市圏で110万もいたのか
2024/06/11(火) 13:34:46.56ID:JVRjKz8F
>>700 そんなもん使わねーよw
703名刺は切らしておりまして
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2024/06/11(火) 13:50:54.34ID:tsTJ0rLJ
>>669
今後は首都圏以外の交通利用決済は全国的にクレカのタッチ決済及びQR決済が広く普及するだろうから
Suica・PASMO以外の全国交通系ICカードは
熊本都市圏内での「くまモンのICカード」のように
全国相互利用化を放棄した形での地域独自のICカードとして残るだろうね

また全国交通系ICカードで唯一後払いのPiTaPaは
交通利用決済の機能面では事実上クレカのタッチ決済と大差は無いので廃止となるだろうね
2024/06/11(火) 15:08:44.28ID:DsPoDZVP
>>703
PiTaPaは決済システムが通常の交通系ICカードと別物なのか物販がまるで駄目なのが痛かった
スル関が悪いのかSMBCが悪いのか知らんけど上手く育てれば原始的なプリペイド型を凌駕できたのにね
2024/06/11(火) 15:25:38.80ID:Osvf16UR
クレカ持てない学生は歩けってこと?
706 警備員[Lv.18]
垢版 |
2024/06/11(火) 15:42:13.00ID:r2KspR3N
>>641
じゃねじゃね言ってる奴にはわからんだろうが、誰でも年取るんだよ。ましてや少子高齢化がどんどん進んでる日本
2024/06/11(火) 15:42:50.95ID:v/xhzy9c
>>705
クレカブランドとタッチ決済機能さえ付いていればデビットカードでもプリペイドカードでもええんやで
2024/06/11(火) 15:51:56.86ID:gtNcjJRP
>>705
家族カード作ればいい
709名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/11(火) 15:55:18.73ID:tsTJ0rLJ
>>705
6歳以上ならこれがあるよ
https://www.smbc-card.com/prepaid/visaprepaid/index.jsp
710名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/11(火) 16:00:22.36ID:iBLRN1ke
VISAデビットカードは15歳以上から
VISAプリペイドカードは年齢制限なく使えるから未成年はそれらを使えばいい
2024/06/11(火) 16:00:56.79ID:TpKHp/Ap
数年前までは交通系も決済手段として評価されてたのに今では邪険に扱われてるのか。
クレジット、デビット、スマホQRでFAか
712名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/11(火) 16:07:04.12ID:iBLRN1ke
>>705
クレカの家族カードは18歳以上じゃないと発行できない
2024/06/11(火) 16:29:09.23ID:5k5enR/S
>>711
その数年前に既に時代遅れでガラパゴスだった
鉄道会社、地域ごとに違いすぎる
レジ決済でも30種類くらいの決済ロゴが並んでるのなんて他にはない
JRはJRでいつまで経ってもviewカード優先だし
714名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/11(火) 17:01:27.80ID:iw1Ux9AH
>>705
くまモンカード
715名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/11(火) 17:02:30.08ID:iw1Ux9AH
>>691
市電と電鉄は別だよ
2024/06/11(火) 17:17:30.36ID:bLONep+z
改札の速さが問題になるなら首都圏だけハサミ復活したら?
改札のオッチャンパチパチしながら速かったぞ
717名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/11(火) 18:02:15.29ID:tsTJ0rLJ
>>711
定期券がQR化で対応出来るのであれば
地域独自の交通系ICカードも不要となるね
718名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/11(火) 18:13:38.84ID:tsTJ0rLJ
>>717
QR定期券は既に京都丹後鉄道で実現済のようだね
https://www.willer.co.jp/news/press/2022/0330_4612
2024/06/11(火) 19:46:29.05ID:JVRjKz8F
いちいちQR出すとか不便すぎて死人が出るわwww
2024/06/11(火) 19:50:09.33ID:JVRjKz8F
>>711 そんなことはない。Suicaエリアでは、Suicaが使えない飲食店はゴミ扱い。
2024/06/11(火) 19:53:55.37ID:WZ0HvVOe
スマホでQRは面倒すぎるわな
2024/06/11(火) 20:02:48.50ID:2NSiDboi
熊本県内の路線バスなどで「Suica(スイカ)」などの全国交通系ICカード決済が廃止される方針について、熊日は「SNSこちら編集局」登録者を対象にアンケートを実施した。廃止に「反対」(どちらかといえばを含む)と回答した人が68・9%に上る一方、「賛成」(同)は14・1%にとどまり、決済手段変更に抵抗が強いことが浮き彫りになった。
2024/06/11(火) 20:06:14.76ID:JVRjKz8F
だって、Suicaって最強だもんw
2024/06/11(火) 20:33:57.29ID:kLDwiYAL
>>721
早目に準備してると画面消えるしな
レジモタモタしてるのほとんどがそれやし
2024/06/11(火) 20:34:42.36ID:kLDwiYAL
>>722
そりゃそうさな
単に更新費用の問題なんだし
2024/06/11(火) 20:40:29.20ID:ezn7YPBy
交通系での支払いだけ運賃倍額にしてもどうせ使わんだろうし
727名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/11(火) 22:14:29.11ID:bRvcoRAs
クレカタッチ決済なんか日常だろw
728名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/12(水) 00:37:47.40ID:IV7GC7IC
>>722
14%程度の少数派がここで必死こいて7割近い全国系カード派を腐してクレカ推してるわけねw
729名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/12(水) 00:58:42.35ID:f7yas5b1
スイカジジイ発狂w
730名刺は切らしておりまして
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2024/06/12(水) 01:08:41.74ID:tLEyDIAr
>>703
タッチ決済なら外国人観光客対策にもなるけどPiTaPaでは無理なのは大きいな
2024/06/12(水) 03:12:52.62ID:3VwbN+90
>>87
飛行機のるのにいまだに紙ののチケットガサゴソしてる人たちの話などどーでもいいよ
2024/06/12(水) 03:17:20.11ID:uLKD5g3x
>>95
田舎で公共交通サービス使う層なんて、高校生までかインバウンド客が中心よ
しかも若者は減る一方
Suicaのコンセプトが合うのは一極集中してるところだけで田舎ではコスパ悪すぎ
2024/06/12(水) 03:33:50.91ID:3VwbN+90
>>291
まあ修学旅行とインバウンドの方が金になるしな
公共交通でSuicaやめたごときで来ないような客ははなから眼中にないだろ
2024/06/12(水) 03:40:19.26ID:+iffteBq
>>139
おじいちゃん
もう紙の切符とかはなくなるんですよ
2024/06/12(水) 03:47:00.27ID:+iffteBq
>>160
商店ならまだしもバスとかに搭載して維持するだけの魅力がSuicaにはないってことよ
2024/06/12(水) 03:53:25.09ID:3VwbN+90
>>188
そうやってまた競争に負けた…
2024/06/12(水) 03:58:23.79ID:uLKD5g3x
>>196
現金やFeliCaでその問題は解決しないと思うのだが
2024/06/12(水) 05:00:39.01ID:469h64j8
>>735
地方の公共交通機関は倒産寸前のところが多いからな
それに改札が高すぎ
2024/06/12(水) 05:15:21.89ID:Mt6Z+x4Q
Suicaが使えないようなセコイバスなんか消滅してしまえ!
おまえのことだ!お台場レインボー!
740名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/12(水) 06:09:36.25ID:ITO+cDO1
>>722
全国交通系ICカード対応機器の更新費用を運賃値上げで賄うとの前提で質問したら
結果は大きく変わるだろうね
2024/06/12(水) 06:13:26.75ID:sGVFjikW
>>734
QRコードが印刷された紙の切符を買うんだよ
2024/06/12(水) 06:14:14.69ID:Mt6Z+x4Q
>>740 見苦しいぞw
743名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/12(水) 08:25:59.73ID:fzx/z29P
先ず志しの違いの問題
外資は規模の経済と競争を考える
日本人の役人はピンハネと分け前を考える
2024/06/12(水) 08:33:32.72ID:469h64j8
>>728
ガラパゴス固有種が生きてる島国ってことですよね
ガラパゴス最高!と言われても…
2024/06/12(水) 11:31:03.45ID:IV7GC7IC
>>740
今の市電が180円均一で、設備投資のために
10円か20円値上げしますと言ってもそのくらいなら許容範囲では?
JRだってバリアフリー設備投資でやってることだし。

ていうか、市電だけなら市の予算で賄ってもいいと思うし。
全国系カードの利用率が半数を超えていて、
地元新聞の意見でも7割近くが現状維持を望んでるのならたいして文句でらんだろ。
2024/06/12(水) 11:46:17.17ID:XUoqt22H
>>745
一人でも繰り返せばエコーチャンバー効果ですもんね
747名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/12(水) 12:47:17.54ID:XnCdcT1Y
>>1
日本企業つぶして
外資へ
748名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/12(水) 13:24:08.94ID:fzx/z29P
日本の規格、ルールは役人と業界の利権のためにあるだけだから、外圧が国民には役にたつのよなwww
749名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/12(水) 14:50:09.66ID:WjTxMDh9
>>731
スマホが壊れる可能性無視とか、おまえどんだけ情弱なの?

災害時には現金最強だから、キャッシュレス推進も論外だし

>>741
沖縄のモノレールが、その方式だよな
750名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/12(水) 19:14:25.60ID:po5cZ8QZ
>>722
嫌なら乗るな
2024/06/12(水) 19:19:07.15ID:uRdzF7eg
交通系ICを辞めるのは止めた方が良いね
752名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/12(水) 19:57:55.48ID:KqdWBnUd
バス運賃が値上げになるくらいなら他の地域もクレカタッチ決済にして欲しい
753 ハンター[Lv.148][苗]
垢版 |
2024/06/13(木) 02:06:32.84ID:ROLD6NcU
どうせ地元財界の銭ゲバだろ
754名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/13(木) 07:18:20.94ID:nztCnXGs
>>608
2024/06/13(木) 07:59:26.89ID:qx1oeFlb
>>1
お役所みたいにやるのが遅いんだよな

有能な企業はオリンピック決定後に計画し2019年にはインバウンド対応を完了してるから
2024/06/13(木) 08:32:20.64ID:bHRNWd57
手数料高いよ
ペイペイ1.5%
Suica3.3%
2024/06/13(木) 08:37:09.04ID:afn01Z1Z
防犯カメラはプライバシーガー
クレカタッチは速度ガー
何でも反対するなパヨク連中は
2024/06/13(木) 09:13:09.79ID:/2FWwOWS
バスなんかも以前は割引付いてたのにいまや現金と同じ運賃というケチ臭さだが
これも手数料考えればそんなに気前いいこと出来ないんだよな
てことは胴元に利益がわかってるわけなんだよな
いままで客が利益を得ていた分をふんだくられたってわけか
そう考えてると気分よくないな
熊本みたいなところがどんどんでてくるといいな
759名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/13(木) 12:14:18.96ID:ZnDGy+1G
VISA、Masterは2%ちょいだから、SUICAぼったくり過ぎ
760名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/13(木) 13:38:40.23ID:BkuHMW+6
熊本電鉄てだいぶ昔の情報だけど、昭和28年以来平成16年度まで連続52年間の赤字経営累積赤字額は22億円強、て出てきたわ今まで存続してただけでもすごいな
761名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/13(木) 17:41:17.24ID:eVzWxxke
熊本電鉄って、目蒲線の電車が走ってたとこか
ガキの頃に乗ってた電車が九州まで行って走ってた
2024/06/13(木) 17:58:18.58ID:6zArEv4R
学生はどうすんだよ
2024/06/13(木) 18:21:02.27ID:kpx7bi/D
>>762
学生は票にならないので無視
764名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/13(木) 18:23:25.53ID:CAH60E7X
学生はデビットカードかくまモンカード
2024/06/13(木) 18:59:09.73ID:1gTNTTC6
定期利用ならくまもんそれ以外ならチャージ式のVISAプリカ
2024/06/13(木) 19:14:32.11ID:v31C5k49
VISAしかダメなのかマスター他でもいけるのかいまだに分からんのは大変な問題やと思うよ
2024/06/13(木) 19:16:58.50ID:lgv7ZewI
>>762
JR様のご機嫌伺わなくても
デビットとかプリペイドとか自由な支払いと
料金体系設定できるのよ
2024/06/13(木) 19:18:25.19ID:lgv7ZewI
>>766
何でも可能です
システムごとに決められます
769 ハンター[Lv.149][苗]
垢版 |
2024/06/13(木) 20:45:28.94ID:ROLD6NcU
SUGOCAとnimocaが使えれば充分なのに
2024/06/13(木) 20:54:32.19ID:dRT4dsWB
>>28
iDは今後終了する流れ
ドコモもD払いにしか注力してない
2024/06/13(木) 20:56:25.34ID:dRT4dsWB
>>44
クレカのデビットカードは14歳以下は利用できないけどな
2024/06/13(木) 20:58:45.74ID:dRT4dsWB
>>67
JREポイント付くだろ
それで何十回もグリーン車やら新幹線乗ってるわ
2024/06/13(木) 21:03:43.96ID:dRT4dsWB
>>123
そのセブンですらセブンアプリの支払いのメインはPayPayになってるけどな
2024/06/13(木) 21:05:19.57ID:dRT4dsWB
>>139
磁気乗車券が続々とQRコード乗車券になろうとしてる時代に何言ってんだよw
2024/06/13(木) 21:13:47.66ID:1gTNTTC6
>>771
だからVISAプリカがある
2024/06/13(木) 21:19:22.74ID:dRT4dsWB
>>226
FelicaはともかくQRコード決済は残るよ
圧倒的にコストが低いし、スマホを踏まえた販促や集客との相性が良い
777名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/13(木) 21:27:46.84ID:wBwt2/Yp
>>776
スマホのQRって電池切れや端末の故障の時はどうなるの?
2024/06/13(木) 21:35:38.25ID:AvxjsG6Z
VプリカVタッチ最強
売国禿のところや猿寄り劣化している非人道カルト国家のシステムなんか使わないわ
2024/06/13(木) 21:36:18.31ID:PWsvLP6M
https://i.imgur.com/Zi6wVny.jpg
もうすぐ終了です
780名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/13(木) 21:36:19.13ID:eWxgs/mF
>>768
Openloopなら規格的にできるとかそんな話じゃなくてさ、実際に熊本に導入されるタッチ決済でどうなるのって話だよ
VISA以外のカードは使えるのか?定期はどうなるのか?
それこそ上がってるみたいに定期は当面くまモンに任せるとかじゃ二重投資じゃん
その辺を生煮えでクレカタッチ決済を導入してコスト安いですと言われても画竜点睛を欠きすぎ
2024/06/13(木) 21:39:19.49ID:dRT4dsWB
>>777
どうって使えないに決まってるだろw
クレジットカードだって磁気不良で壊れたら使えなくなるのと同じだよ
ただスマホのQR決済の場合はIDが同じなら別端末でも使える
782名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/13(木) 21:40:43.01ID:+FAfdjuW
全国共通の現金でよくね?
2024/06/13(木) 21:57:10.55ID:s5ovTTa+
>>779
TikTokから見れば5000円は小銭か
784名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/13(木) 22:01:50.76ID:gZK83rkv
ついに市はいったんブレーキをかけた

熊本市電の全国交通系ICカード廃止方針判断先送りへ【熊本】
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/6521a57032a131e0fde89210273fb44730883088

「不便になる」との声多数 熊本市電の全国IC廃止、再考に含み
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/d83128f2d2f148f32e9fae25e42d1e2b8c53b594
2024/06/13(木) 22:08:49.06ID:kHlPTAzu
キャッシュレスはVISAに支配されるよ
デジタル赤字とキャッシュレス赤字で1ドル200円が常態化する
三大都市だけは交通系とVISAの二強になるが、他は全てVISAの植民地になる
クレジット作れない人もVISAデビットになる
何とかペイだのJCBは泡沫を脱却できない
日本は負けたんだよ
2024/06/13(木) 22:21:13.75ID:eWxgs/mF
>>784
上のリンク
>全国交通系ICカードの更新費用はおよそ1億9700万円、一方、更新せず新たなシステムを導入した場合の費用はおよそ1億1000万円で差額はおよそ8700万円です。

そりゃこの差額で利用率50%のサービスを切ったら非難轟々なのは当たり前だな
2024/06/13(木) 22:32:11.03ID:gZK83rkv
>>786
あんまり比較対象に出したくはないんだが、市役所の移転費用に470億円もかけるなら
そのうちの0.25%分くらい捻出して全国系カードの更新費に回してほしいと思っちゃう。

ttps://www.yomiuri.co.jp/local/kyushu/news/20240214-OYTNT50043/
熊本市役所の本庁舎建て替え事業費、大幅に膨らみ470億円
…候補地は白川公園含む4か所
2024/06/13(木) 22:44:37.64ID:o1PpRPkD
>>779
試してみるサンキュー
 
2024/06/13(木) 22:47:39.03ID:2uybxa1e
熊本市民の民意でスレの流れが一気に変わるのワロタw
2024/06/13(木) 22:50:17.38ID:EcxxInoC
疑問その3:オープンループでは定期券が存在しないと聞いたが?
https://www.watch.impress.co.jp/docs/series/suzukij/1430443.html

複雑な料金体系に対応しにくいとか、オープンループはまだまだ未成熟なんだよ
既存の全国交通系ICに加えて追加するのなら問題ないが、全国交通系ICを廃止してオープンループに移行するのは時期尚早
791名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/13(木) 22:56:20.44ID:wBwt2/Yp
>>786
次次回の更新費用含んだ比較だとどうなるんだろう

>>781
急なアクシデントのときは困るね
2024/06/13(木) 23:05:40.31ID:gZK83rkv
>>791
さすがに次の更新時(10年後?)には全く新しいシステムとかもできてるかもしれんし
全国的、世界的に支払方法の趨勢も変わってるかもしれんけど、
とりあえず現時点では時期尚早といった感じなのでは?
793名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/13(木) 23:09:34.85ID:4D8kgKdo
>>777
現金自動収受機器が超安くなった今は現金が最強なんだから、タッチ決済も含めキャッシュレスとか論外ってこった
794名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/13(木) 23:11:26.03ID:eHk3an7j
カード読み取り機約900台の更新時期が25年3月で
その費用は5社で計12億1千万円かかるらしい
https://news.yahoo.co.jp/articles/10b160b26471f83c7bb13eeae30636b0d2ef9094
2024/06/13(木) 23:16:24.14ID:gZK83rkv
>>794
とりあえずは市電だけでも全国系を残せばいいとは思うよ。
明らかに市電は全国系利用率が高いし残す意義がある。
電鉄とか熊本バスとかは少ないらしいから、この辺は無理しなくてもいいと思う。

あとは県外路線を持つ産交の一部路線くらいは維持してもいいのではないかな。
ひのくに号とかで産交便だけが使えなくなるのも不便だし。
2024/06/13(木) 23:47:52.75ID:DQSiIsUN
都会でないならクレカでもいいと思うけど、どんどんVISAとかに金が流れるなぁ
797名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/14(金) 00:30:12.42ID:xItEN9gJ
>>789
突然、バス会社や熊本市が「共通系は廃止します、もう決定事項です」と言い出して
市民や利用者の意見を全く拾ってなかったからな。
完全に地元銀行を中心に密室で話を推し進めてた形だし。

クレカ払いを推し進めるにしてももうちょっと手順踏まないといけなかったと思うのよね。
特に市電なんて支払い方法の利用率(共通系が圧倒的)なんて最初から分かっていただろうに
それを完全無視して強行しようとしたからそりゃ各方面から批判も出る。
798 ハンター[Lv.151][苗]
垢版 |
2024/06/14(金) 01:37:23.23ID:d0N8iQAx
地元財界の銭ゲバ
799名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/14(金) 01:38:55.57ID:t/RGCNK0
鹿児島で普通に使われてるクレカタッチ決済が何故か熊本では難しいとかw
800名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/14(金) 01:41:51.94ID:C064nPzl
利用率わかっててやらかす
2024/06/14(金) 05:31:12.96ID:jYaGw0AQ
>>796
信販つまりユダヤだし面白くねえ話だな
2024/06/14(金) 07:36:49.37ID:f0Ub46kJ
だから批判もなにも営利企業なのだから、採算がとれなかったら撤退なんだよ

利用率は関係ないって他のレスでも何回も指摘されてるじゃん
2024/06/14(金) 07:41:34.94ID:HjY7ZwW8
>>802 おまえだけじゃんw
2024/06/14(金) 07:46:21.73ID:f0Ub46kJ
これは単純な話で、0円で診療してやるっていう医者がいたらみんなそこへ行くわけだが、
じゃあその利用率に意味があるのか、って話
維持できないシステムに群がってるだけの利用率には意味はないんだよ
2024/06/14(金) 07:47:35.15ID:HjY7ZwW8
全く意味のない例えw
806名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/14(金) 07:59:51.79ID:phpW/K3M
Suicaを使うのはJRと駅ナカぐらい
メインはVISAタッチだからバスがクレカタッチになってもいいかな
2024/06/14(金) 09:17:10.93ID:3dIGLpft
>>799
その鹿児島市電もクレカ利用率はせいぜい6.9%くらいなんだがな。
ttps://373news.com/_news/storyid/196080/

全国系ICが最初から一切使えないというボーナスがあって
クレカタッチか地元系ICを使わざるを得ないにもかかわらず
それでもクレカタッチ利用率は1割にも達していないわけでさ。

>>802
営利企業である反面、利用客があってこその商売だからな。
その大多数の利用客の意見や利便性をないがしろにしてちゃいかんやろ。
2024/06/14(金) 09:34:25.00ID:f0Ub46kJ
>>807
マイナスの利用客が多いことに意味はない
それは廃業するだけ
企業の基準は利用客数でも利用率でもなくて収益だから
赤字のシステムは利用客数や利用率と関係なく維持できない
2024/06/14(金) 09:48:54.55ID:HjY7ZwW8
あたりまえのこと力説してる奴なんなん?
810名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/14(金) 09:55:55.66ID:HLUb1vE7
クレカ推しってなんか必死過ぎて笑えるw
マイナスの客とか、公共交通機関が乗る人を選んでどうするん?
811名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/14(金) 10:06:22.07ID:HLUb1vE7
>>807
つーか市電6.9も酷いけど、市バスのクレカ利用率1.7%はもっとひどいなw

全国系ICが使えない鹿児島ですらクレカタッチなんて
外人含めてほとんどだれも使ってないってことじゃん。
2024/06/14(金) 10:15:35.29ID:vyPigW53
>>776
決済は残らないね
セキュリティ甘すぎだから
QRコード切符しか残らない
2024/06/14(金) 10:58:09.49ID:492+Aqqh
>>804
ばかなのか?
814名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/14(金) 12:08:47.33ID:CYp+ZoGH
クレカのデビットにしろプリペイドにしろ
鉄道の窓口で手に入る交通系ICに比べ手に入れにくいのはあるよね

ゆうちょもタッチできるVISAデビット取り扱かってるの?
メイン口座とは別の口座作って紐付けできるなら、営業次第では増やせるかもね
2024/06/14(金) 12:25:19.25ID:fP82zpxf
交通系は手数料高い。
利用率が高いほど実入りが少なくなって損。
クレカはその辺でも攻め入る余地があったのかね。
816名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/14(金) 12:40:36.16ID:VGTXnajC
ゆうちょデビットはタッチ決済対応済み
くまもんカードとクレカタッチ決済で十分
全国交通系ICカード維持するために運賃値上げするの?

それこそバカでしょ
817名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/14(金) 12:47:57.53ID:C064nPzl
賃上げするために値上げとかバカだよな
818名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/14(金) 12:57:48.72ID:CYp+ZoGH
>>816
給与や年金や仕送り入ってくる口座と別に口座作れるなら、宣伝しだいでは作ってくれる人増やせそう
地方は郵便局がインフラな面あるしね

ゆうちょは同行口座間振り込み手数料無料だったと思うし、メイン口座紐付けで使いたくない人はこの方法案内すればいい
819名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/14(金) 13:26:06.75ID:8SKNqr0Q
>>807
2022年11月に一部の市電でクレカタッチの実証試験を始めて、2023年3月に市電の他にバスもクレカタッチ開始か
そしてそれは2023年度の統計
交通系ICの普及してない地方でも、開始直後に交通系ICの利用率を取ったらそんなもんだろ
交通で使えるという知名度がゼロに等しいクレカでそれは、むしろ良い数字
820名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/14(金) 13:37:42.52ID:8SKNqr0Q
母親でも去年にクレカ作ってスーパー買い物の支払いはタッチだからな
デビットなども含めたクレカは、全体が大きく伸びると思う
今現在の普及率よりも、将来の普及率を見越した戦略が必要だろ
2024/06/14(金) 13:46:22.41ID:4rtBJyju
>>815
カード単体の管理を丸投げと在庫を抱えて販売、回収までやるのでは面倒臭さも段違い
2024/06/14(金) 13:48:34.97ID:4/3xVKmh
どうやってSuicaを始めとするガラパゴス決済と縁を切っていくか
ただそれだけの話であれこれ騒いでも仕方ない
時間がかかるところもあるだろう
ご老人が良く使う過疎地の公共交通機関から改革が始まったのが面白いといえば面白いが
823名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/14(金) 14:00:05.59ID:8SKNqr0Q
>>818の言う通り田舎ほど郵便局は強いな
と言うか金融機関は郵便局しかないか
三井住友はタッチを普及させたいなら、ゆうちょデビットと協力したらいいんじゃね
2024/06/14(金) 14:17:50.37ID:LMb4z3xO
>>822
そんなに外国人や外国の会社に手数料を払いたいのかね
825名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/14(金) 14:39:26.57ID:8SKNqr0Q
>>824
サービスの対価だから、別にいいんじゃね
2024/06/14(金) 14:42:40.64ID:vyPigW53
>>824
JCBが頑張ればいい
827名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/14(金) 15:21:53.83ID:ONSFBoiv
>>824
Suicaが手数料を0.1%に下げれば、日本国民はみんな幸せになれるな
2024/06/14(金) 16:25:09.00ID:vZinzbvk
>>603
田舎の人はSuicaだのpasmoだのは見たことなくてもクレカの1枚くらきは持ってるからなあ
2024/06/14(金) 16:30:12.20ID:vZinzbvk
>>824
windowsやgoogleも使えねえな
iモードで楽しむか
2024/06/14(金) 16:59:35.67ID:hkiSyTau
デジタル赤字が凄いことになっているのにそれでも決済プラットフォームを外資に依存するのか。インバウンドガーなんて理由にならんよ。日本はQRコードで最先端を行くべき。
2024/06/14(金) 17:06:29.03ID:5aZWssVw
QRコードじゃ今どきの強度でデバイス認証が出来ないんで無理です
原始時代に逆戻りですよ
832名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/14(金) 17:12:21.75ID:HLUb1vE7
熊本市電
交通系IC利用率50.5% クレカ利用1%
鹿児島市電
クレカ6.9%
鹿児島市バス
クレカ1.7%

熊日ウェブ会員調査
全国交通系IC維持派が70% クレカタッチ推しは14%

結局はマイノリティレベルのごく少数のクレカ信者たちが
必死こいてクレカ払い推しを連呼してるけど、世間の感覚とはまったく相いれてない。
エコーチェンバー状態で騒いでいるってだけだねw
ていうか、熊本人でもなさそうな人らがなんでここまで食いついてんのやら?
833名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/14(金) 18:16:10.66ID:ecE/oNqU
スーパーで使ってるクレカをバスや電車で使うだけ
嫌ならくまモンカードを使えばいい
2024/06/14(金) 18:50:53.46ID:HjY7ZwW8
クレカで乗る文化がないのにムリムリw
2024/06/14(金) 19:01:43.89ID:qEZb6Rxf
マスターカードもコンタクトレスに対応してないカードがiphoneに登録すればタッチ決済できるようになるからな
使える場所が増えたら便利にはなる
836名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/14(金) 19:04:30.92ID:DLzFKHYa
で、クレカでもタッチでもいいけど
金額どうやって確定するの?
均一じゃないべ??
交通系みたく乗ったとこ覚えてくれるの??
837名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/14(金) 19:28:16.91ID:kN5j82wa
整理券入れて決済金額(運賃)確定するシステムだよ
838名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/14(金) 19:47:12.19ID:DLzFKHYa
そこは原点回帰なのね・・・
839名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/14(金) 20:01:22.91ID:dITYkIrQ
>>832
まーだサービス開始直後の調査結果を貼ってるのか
開始直後なら上々な数字にしか見えない
2024/06/14(金) 20:31:48.66ID:T7liMCRY
>>839
直後ってまる一年サービスした後の調査やん
2024/06/14(金) 20:31:55.17ID:fiIHb/IH
>>839
直後ってまる一年サービスした後の調査やん
2024/06/14(金) 20:33:30.06ID:72KR3TL5
>>412
クレカ対応した東急渋谷駅とかラッシュが無いと思ってるの?
2024/06/14(金) 20:53:54.21ID:hli31xj7
>>842
東急のはタッチしたときに決済「しない」から速いんじゃね?
844名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/14(金) 21:09:17.32ID:lazJb/n4
>>39
なんで?
つまりパヨクが交通系反対なんだ
845名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/14(金) 21:11:00.00ID:lazJb/n4
そういうことか、paypayの圧力か
846名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/14(金) 22:24:59.92ID:LLyeTOU2
熊本市電ってどんだけ乗っても値段均一なのにわざわざ交通IC使うとかアホらしいじゃん
847名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/14(金) 22:25:22.83ID:LLyeTOU2
もう紙でもいいでしょ
2024/06/14(金) 22:54:49.44ID:HLUb1vE7
>>839
鹿児島はJRでも指宿方面は既にクレカタッチ払いが可能で、
もっと市電市バスでも広まってもいいのにその程度の利用率しかないからな。
849名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/14(金) 23:32:03.69ID:9q27DhP5
>>846
それなら日本ハム球場直行便バスのICOCA方式採用すれば更新費用抑えられるんじゃない?
>>512
2024/06/14(金) 23:33:00.58ID:rjIdJpFz
www.kumamotoiccard.jp/faq/
「くまモンのICカード」で市電は利用できますか?

市電でも利用可能です。車内でのチャージも可能です。
ただし、「くまモンのICカード」に市電の定期を搭載することは出来ません。
また、ポイントは付与されません。


クレカタッチ決済に移行したあとに定期はどうするの?
くまもんPayアプリにでも搭載するのか?
2024/06/14(金) 23:51:57.39ID:HLUb1vE7
そういえばそうだな。
市電はでんでんnimocaだったわけだしくまモンICとは関係ないもんな。
紙定期券にも退化させる気なのかもねw

まぁ、鹿児島みたいにひと月分の定期券代額(鹿児島だと9660円)を超えたら
自動的に乗り放題状態にさせる形で代用するんだろうけど。
2024/06/15(土) 01:21:12.82ID:x37SiVOc
>>832
世間なんてどうでもいいんだよ
ビジネスロジックの方が正しい
世間なんて間違ってばかり
蓮舫が都知事になるかもしれないくらいで
2024/06/15(土) 01:22:18.97ID:x37SiVOc
>>849
クレカの方が圧倒的に安い
854 ハンター[Lv.155][苗]
垢版 |
2024/06/15(土) 02:22:42.01ID:92zmjH2H
ソビエト蓮舫が都知事だなんて許せない
855名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/15(土) 02:53:55.25ID:eS6a0X9Q
なんだろね
変に思想ぶっ込んでくるの
856名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/15(土) 04:37:23.04ID:Yg6fSc2a
>>852
ビジネスロジック(笑)だけでいうなら
もう公共交通事業そのものから撤退したほうがいいんじゃw
どんなに頑張っても儲かりはしないんだから
2024/06/15(土) 18:56:28.17ID:8ZhKCHzN
細かく縄張り仕切って囲い込んだ挙げ句黒船に全部持っていかれる?、、やはりこうなるか。
2024/06/15(土) 21:03:50.70ID:/0yroWCL
>>857
ほんとアホだった
JRとかドコモとかセブンとか死ねばいいと思う
859名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/16(日) 05:33:47.80ID:VptdO8R6
熊本市電・バスの全国交通系IC決済、「廃止」方針に抵抗強く 熊日S編アンケート 若い人ほど「反対」
https://news.yahoo.co.jp/articles/97e2c8799057f777500ed5edd2596f66dd5cf42c
860名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/16(日) 05:35:20.84ID:VptdO8R6
熊本の鉄道・バス5社「Suica・ICOCAやめます」の衝撃!交通系ICカード撤退ドミノはどこまで広がるのか?
https://news.yahoo.co.jp/articles/9e353ac5743d830b6579c0702cc0345ba4dc35b7
861名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/16(日) 06:13:22.87ID:qcDoOZkH
>>2 >>4
クレジットカードだと売上の7%持っていかれると聞いた事あるな。交通系ICカードだと幾らか知らない
862名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/16(日) 06:21:32.43ID:qcDoOZkH
>>852
鉄道やバスや水道や消防や警察や自衛隊などは、どんなに頑張っても儲かりはしないんだから全部廃止すればいいんだよ
って言い出したら皆が生存できなくなって死ねるな

まぁ鉄道やバスは一部の路線だけはドル箱路線があるけどね。水道も都内や横浜は黒字だったかな?JR九州などは本業以外のサイドビジネスで黒字化してたりと、そういう例外あるけどね。
863名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/16(日) 06:51:50.61ID:ddieJbk9
>>861
三井住友カード、手数料1.98%に下げ 中小加盟店獲得へ
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC0337T0T00C24A6000000/
864名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/16(日) 09:54:32.43ID:1emZP+xq
市電はともかくバスはもう何言っても廃止確定なんでしょ?
865名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/16(日) 10:40:19.39ID:Eiyz/4gX
クレカタッチ決済で運賃払うの楽しみ🎵ポイント貯まるし嬉しい
2024/06/16(日) 11:10:45.47ID:W/xURmq+
>>862
馬鹿だな
減便や廃止にならないためにSuica捨てるんだよ
2024/06/16(日) 11:13:19.91ID:W/xURmq+
>>864
過疎地のバスは本当に厳しいんだよね
唯一の公共交通機関なのに
単なるワンボックスカー走らせてるだけなのにSuicaなんて入れられない
かといって現金でお釣り用意するのも大変
2024/06/16(日) 11:25:55.13ID:aXGbyWS1
>>867 廃線でOK
2024/06/16(日) 20:49:13.93ID:V3MqDWyw
更新見込んでなかった時点で誰か責任とるべき。何億捨てたんや
2024/06/16(日) 20:51:47.88ID:nQOqO/ar
更新が必要なこと、それに費用がかかることは導入する前から分かってるのにね
どうするつもりで始めたんだか
2024/06/16(日) 21:01:48.47ID:W/xURmq+
他の選択肢が出てきたから辞めるんや
いい判断
872名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/16(日) 21:07:44.00ID:1emZP+xq
別に払えないってわけじゃなくて安いやり方が見つかったからそっちやりますって話なんじゃないの?
873名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/16(日) 21:26:09.16ID:Cqjg7fPt
導入には補助金出たから飛びつきました
更新には補助金出ないから止めたいです

経営陣がおバカだったってことけ?
2024/06/16(日) 22:02:42.49ID:pTUuf9Vd
クレカタッチはキャッシュレス導入当初はまだまだだったけど現状割安になってきたから変更するだけでしょ
更新料がクレカタッチと同等ならクレカタッチを採用せずそのまま更新してただけ
875名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/16(日) 23:04:13.39ID:NqvyJh9Z
物販まで考えるとクレカタッチ陣営同士で手数料競争があるからな
導入企業はまだまだ増えるよ
876 ハンター[Lv.161][苗]
垢版 |
2024/06/17(月) 01:51:47.68ID:gHM8frim
この騒動、すったもんだの末に元のさやに戻ると見た
2024/06/17(月) 02:03:07.49ID:cU7pfovD
>>876
どうだろな
熊本程度ならなくなっても大して困らない
878名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/17(月) 02:05:26.26ID:Gqtb8//L
ネットで騒いでるのなんて人口からしたらほんの一部
879名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/17(月) 02:13:39.88ID:KWVWxZIm
何で交通系はやめるのにクレカはOKなの?
交通系=チャージ=前払い
クレカ=後払い=負債=引き落としされるまでは借金
880名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/17(月) 02:17:10.79ID:ks233e5F
>>879
システムの維持費用って記事に書いてる
881名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/17(月) 10:07:08.48ID:BDhWSo9x
クレカそんなに嫌ならデビットやプリペイドにすればいいのに
そうすれば借金じゃないよ
デビットは銀行口座から引き落とし
プリペイドは前払いチャージ
2024/06/17(月) 12:10:26.26ID:Kkwig9FY
口座がぐちゃぐちゃになるから日本ではウケないんだよ。
2024/06/17(月) 12:23:44.56ID:jpafBqmQ
>>882
家計簿を考えると出来るだけ使いたくない。
ある程度の長距離なら良いけど、短距離を頻繁にとか絶対嫌だ。
884名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/17(月) 13:45:39.10ID:BDhWSo9x
いちいち文句言い過ぎだから
受け入れることもできず適応能力も無し
あれもダメこれもダメ
老害認定されちゃうから気をつけて
2024/06/17(月) 16:34:45.99ID:LFNtyTz/
広島のバス3社 「PASPY」終了後に「ICOCA」導入の方針 新システム開発の広島電鉄も「ICOCA」対応へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/0341c6232e5bdb806ddd71d816a09a493d44bd6b

広島は堅実な方向へ向かったな
2024/06/17(月) 17:53:24.12ID:ebleXuVg
意気地なしめ
887名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/17(月) 18:09:32.82ID:od/fPR5h
>>885
そう言えばJR西日本は安い簡易なシステムを作ってたな
888名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/17(月) 18:13:25.52ID:RKgYO9JM
クレカタッチは必要だから
なくすならSuicaになるわな
2024/06/17(月) 18:31:37.88ID:5utWGiWe
本命はQR

チケットレス乗車券で利便性向上図る 関西の鉄道・バスなど7社で開始
https://youtu.be/TNsZabSgPVs
2024/06/17(月) 18:34:45.87ID:Z/OWdd62
そんなにコスト高いのか
四国は導入できない訳だ
(瀬戸内線だけ使えるらしいが)
891 ハンター[Lv.163][苗]
垢版 |
2024/06/17(月) 18:37:37.10ID:gHM8frim
で、スマホが必要になると
892名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/17(月) 20:49:15.65ID:0TDTd7kr
>>887
車載器に運転手が料金を都度手入力(または定額料金)するやつでしょ。サイバネ規格ではなく店舗の決済端末と同じだからそりゃお安くできるわな
893名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/17(月) 21:05:09.85ID:VLAg5d5x
>>892
車載器に運転手が料金を都度手入力って走行中に手入力するん??
2024/06/17(月) 21:11:34.25ID:YTZ9jAlV
>>892
もう整理券と現金のほうが速いじゃん
手入力ではミスも多発するだろうし
895名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/17(月) 21:23:22.11ID:9jul1sQg
>>893
>>894
均一料金とそれに見合ったルートに変えればいい
2024/06/17(月) 21:25:24.55ID:YTZ9jAlV
>>895
手段と目的が入れ替わってるだろそれ
897名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/17(月) 21:53:57.71ID:VLAg5d5x
>>895
田舎オンリーやね
ラッシュがあるとこじゃ遅れの原因
898名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/17(月) 22:03:06.30ID:hTsf38Fn
felicaが世界標準になれなかったからなあ
しょうがないよな
899名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/17(月) 22:23:29.37ID:0TDTd7kr
>>893
言うまでもなく降車時=停車中
2024/06/17(月) 23:40:31.87ID:BTAJbNW5
とりあえず全国ICつけたのが
これぞ見切り発車
2024/06/17(月) 23:46:33.13ID:BTAJbNW5
クレカ言うてもデビットもいけるやろ?
形式的には即払いや。
仕組みは同じなんだから。
2024/06/17(月) 23:50:46.04ID:dYGHzqrl
>>901
同じちゃう
903名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/18(火) 00:28:07.45ID:J6Pu/sJf
無線通信環境のトラブル時はタダ乗り
2024/06/18(火) 00:34:07.05ID:etmHOif7
>>903
認証できないと乗れない
905名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/18(火) 00:37:48.67ID:J6Pu/sJf
>>904
それクレカもやるのけ?
906 ハンター[Lv.165][苗]
垢版 |
2024/06/18(火) 01:26:58.51ID:shsMHphp
バス停で乗降時に渋滞…
2024/06/18(火) 04:43:16.69ID:bg7OP1SP
>>898
半島が妨害したんだっけ
2024/06/18(火) 08:35:58.57ID:JIFq9fdq
>>902
CAFISやぞどちらも
2024/06/18(火) 10:28:52.84ID:CV1z6XPO
>>907
こいつもう病気だろ
2024/06/18(火) 12:18:00.24ID:q+OrBeWG
PayActionの連載でも読んで出直してこい
2024/06/18(火) 12:35:58.69ID:TuV3Krhl
>>898
felicaは現時点では狭義の意味になってるデジタルキャッシュの世界を捨てて簡易的な方法を選んだ
しかしそれでもまだ十分ではなかった
結局自己検証性は捨ててセンター方式に逆戻りした
912 ハンター[Lv.167][苗]
垢版 |
2024/06/18(火) 15:09:35.60ID:shsMHphp
小銭ジャラジャラ不便だぞ
913 ハンター[Lv.170][苗]
垢版 |
2024/06/19(水) 02:28:22.72ID:zmbbyGuX
せっかく運賃表から整理券の番号探して小銭用意する面倒から解放されたのに…
914名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/19(水) 04:11:51.58ID:rqMrx+Nm
>>913
いうてそういう方式今は少ないやろ
915名刺は切らしておりまして
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2024/06/19(水) 08:07:10.73ID:A7DCdIwz
日本一長い距離を走る路線バスに乗ったら運賃表が壮観だった
奈良でたまたま乗ったらバスが新宮行きだった
2024/06/19(水) 11:59:42.22ID:A9lnpA6O
>>867
過疎地でもないのにオンデマンドバスを廃止したとこがあったな 都内だっけか
2024/06/19(水) 12:52:31.36ID:osif/eeW
>>911
Felicaを外国に売り込む売り文句考えてみたけど、思い浮かばなかったな
売り手「FelicaはQRやクレカより速いよ!」
外国人「そんな速さはいらない。コスパに合っていない」
で終わりそう
918名刺は切らしておりまして
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2024/06/19(水) 14:47:40.17ID:AO4ZA3U1
>>917
あのアニメキャラが使ってるクールな支払い方法
919名刺は切らしておりまして
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2024/06/19(水) 17:53:35.64ID:qgeK1n1I
新幹線のシステムと似てるな
JR「3分間隔で時速300キロの電車を走られます」
外国「1時間間隔でいいから安いのにするわ」
920 ハンター[Lv.174][苗]
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2024/06/19(水) 19:51:11.87ID:zmbbyGuX
>>918
日本は進んでる…
2024/06/19(水) 22:04:50.39ID:BYchCa8K
デンソーみたいに特許解放してたら普及してたかもね
922 ハンター[Lv.176][苗]
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2024/06/20(木) 02:42:04.95ID:eRbSqeFU
FeliCa利権の銭ゲバw
923名刺は切らしておりまして
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2024/06/20(木) 06:06:30.54ID:ujtn7Aob
熊本の鉄道・バス5社「Suica・ICOCAやめます」の衝撃!交通系ICカード撤退ドミノはどこまで広がるのか?
https://news.yahoo.co.jp/articles/9e353ac5743d830b6579c0702cc0345ba4dc35b7?page=2
カードと読み取り端末が、「日本鉄道サイバネティクス協議会」に準拠した、通称「サイバネ規格」に対応することが前提となる。
かつ、JR東日本の系列会社からのカードリーダー購入や、規格の維持に必要な会費の支払いなど、高コストになってしまう要素がいくつもある
924 ハンター[Lv.178][苗]
垢版 |
2024/06/20(木) 19:04:59.99ID:eRbSqeFU
地方財界の囲い込みw
925名刺は切らしておりまして
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2024/06/20(木) 19:37:01.04ID:5QSYl2Jm
いまどきクレカ持ってない人っているの?
高齢者は仕方ないけど現金払いで済むよね
文句言ってる人ってなんなの?
クレカ作れないの?
926名刺は切らしておりまして
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2024/06/20(木) 19:40:33.66ID:yOE2JQaH
地方では既に預金型ステーブルコインまで始まってる
2024/06/20(木) 21:07:02.00ID:XQmP1vg7
>>925
農協デビットが使えるようにすると思うよ
老人向けに
928名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/20(木) 23:32:03.92ID:wpH4FsFr
ご当地ICカード売っていく路線に切り替えるべき
2024/06/20(木) 23:53:05.87ID:deROTJrR
>>928
効率化とは真逆だな
930 ハンター[Lv.182][苗]
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2024/06/21(金) 01:33:13.72ID:6htfqsIQ
ローカルでしか使えないIC決済は結構!
2024/06/21(金) 01:43:31.66ID:KBMftZqb
「くまモンのICカード」は、これまでのバスカード、回数券に変わる交通系電子マネー(SF)です。

くまモンも交通系じゃねぇか機器更新を理由に手数料を減らしたいだけじゃねえの?
自らガラパゴスの道に…
2024/06/21(金) 01:45:51.42ID:KBMftZqb
>>923
関東からの観光客の
利便性なんて考えないんだねぇ
2024/06/21(金) 02:09:26.04ID:4BIjPUvi
>>928
後継のくまモンPayなるスマホアプリも発表済みだしこれからもやる気マンマンだぜ
2024/06/21(金) 02:28:29.24ID:+BbSQp2T
>>932
関東人ってクレカすら持てないの?
2024/06/21(金) 09:38:53.40ID:vmWkkiTB
>>934
suicaが全て
買い物も全てsuica
給与もsuicaにチャージ
されるらしい
2024/06/21(金) 10:42:56.76ID:t7wJ3cTo
>>932
社会人なら普通クレカもってるでしょ
2024/06/21(金) 10:46:30.72ID:RPiiuiR3
ようしパパ、一万円札もってバス乗っちゃうぞ
2024/06/21(金) 12:14:44.13ID:/KWMjvys
>>935
彼女も出来るらしい
2024/06/21(金) 19:34:30.68ID:fupHOKDy
>>909
いや、それ事実だよ
940 ハンター[Lv.187][苗]
垢版 |
2024/06/22(土) 02:31:18.63ID:04qqxoa+
>>937
そこらのコンビニでSuicaに1万円入金してから乗車してください…
今回の暴挙でこれが封じられる…
2024/06/22(土) 21:17:19.96ID:Jpa5ujfm
>>745
田舎なんて高校生かインバウンド客が中心よ。Suicaとかのニーズを拾い損ねてるこの現状をどうにかしろってこと
942 ハンター[Lv.189][苗]
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2024/06/22(土) 21:18:42.02ID:04qqxoa+
熊本財界の囲い込み
2024/06/22(土) 21:23:41.22ID:Jpa5ujfm
>>940
なんでモバイルSuica使わないのか謎
944名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/22(土) 21:40:05.80ID:cBAyecuU
熊本なんか〜 行かないし〜
2024/06/22(土) 21:47:18.97ID:w9Kq6Yn7
>>943
日本以外のスマホはほぼFelica非対応や
946名刺は切らしておりまして
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2024/06/22(土) 22:56:20.07ID:5NwxcoBO
文句言ってないでさっさとクレカ作りましょうよ
947名刺は切らしておりまして
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2024/06/22(土) 23:03:06.35ID:hVkws8rp
クレカ作れない人かな
948名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/23(日) 00:14:36.28ID:glyvtMIl
記事が切れてるけど地域限定型の交通系ICカードは引き続き使えるみたいだよね
そこにSuicaやらを追加するってそんなにコストかかるものなのか?
949名刺は切らしておりまして
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2024/06/23(日) 05:43:44.35ID:U4zZtMJy
>>948
>>923みたいなんだと、機器も高いんじゃないかな
JR東日本が絡まなければ汎用品が使えて安くなるんじゃないか
2024/06/23(日) 06:56:03.65ID:49X+QAou
>>948
くまモンICカードっていうやつ残したみたいだね
素人考えだがむしろ、でんでんnimocaを残したほうがよさそうに見える
隣県西鉄のシステムに乗っかれば全国共通タイプのICカードを残せたのに
西鉄はホテル経営で赤字補填できてるみたいやし
2024/06/23(日) 06:57:39.97ID:HW5gC4SB
>>939
909は知らなかったのか、それとも血相変えてまず否定してきたしひょっとして…
2024/06/23(日) 07:23:53.50ID:euFbHWMq
>>950
くまモンICカードの運営会社のため
2024/06/23(日) 08:35:22.70ID:FWQuiA1t
felicaが普及しなかったのが韓国のせいとか言ってんの?
頭だいじょうぶ?
954名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/23(日) 09:05:38.51ID:U4zZtMJy
囲い込みして儲けようとして自爆
2024/06/23(日) 16:56:48.00ID:HHJwvmZT
>>953
ネトウヨの脳中じゃ韓国は軽く科学や経済的メリットをひっくり返せる優秀な国だからしゃーない
956 ハンター[Lv.192][苗]
垢版 |
2024/06/23(日) 19:12:59.46ID:BffS7L1I
地元金融機関の利益のため10カードはお引き取り願います…
2024/06/23(日) 20:04:15.44ID:8syua9wp
とーきょーにも導入してあるの?
してないなら挿入してくれ
958 ハンター[Lv.196][苗]
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2024/06/24(月) 01:28:42.91ID:zUqf9VWE
JRは導入していないけど東急とかは入れているみたい
2024/06/24(月) 07:37:36.29ID:nwWjkK9X
関西私鉄では先週からタッチとQRが始まった
960名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/24(月) 16:18:43.73ID:KdwsCAJ3
スイカは客先から取るから失敗した
しかも東日本だけという愚策
961名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/24(月) 16:23:44.25ID:KdwsCAJ3
国がフェリカ決済を始めればいいだけ マイナンバーに入れる  一人1枚
決済手数料1%
機器だけ導入してもらうだけ
962名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/24(月) 17:28:41.25ID:hJYHZ/V7
誰がその費用を払うんだ?
また税金の無駄遣いするのかね?
クレカでいいだろ
963 ハンター[Lv.197][苗]
垢版 |
2024/06/24(月) 17:36:09.31ID:zUqf9VWE
国営クレカ?
964名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/24(月) 18:06:27.86ID:4J6/kSQq
>>21
クレカのタッチ決済も十分便利だろ
965名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/24(月) 19:19:47.44ID:F6SL5STL
交通系ICを使いこなせない高齢者でもクレカタッチならいけるか?
2024/06/24(月) 19:47:37.90ID:h+IIwpaU
課金しなくていいしね
問題は有効期限かな
ロンドンだとセキュリティコードやネットワーク暗証番号は使わない運用だった
2024/06/24(月) 21:53:34.78ID:oxwPyYsn
なんとなくちょっと調べたら日本では鉄道電車で通勤通学してるのは自家用車の半分らしい
交通系ICカードなんて全国では何とも思われてないのかも知れない
968名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/24(月) 22:16:38.82ID:X0Dq4afF
そりゃそうよ
2024/06/24(月) 23:05:42.80ID:niHDYwmP
>>967
東京都内でさえ西に行くと自家用車通勤がどんどん増えるからな
970名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/24(月) 23:08:18.93ID:Tplm2P4I
>>967
満員電車に詰め込まれてる人数の倍の台数のマイカーが通勤通学で毎日走ってるのか
すげえな
971名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/24(月) 23:09:47.83ID:Tplm2P4I
しかしこのマイカーを自転車に替えるだけで、かなりCO2削減できるのでは🤔
2024/06/24(月) 23:23:29.68ID:dnkAmeO6
いや最寄の駅まで車で出迎えとかけっこういるだろ
それいれたら純粋に車乗らないで通勤してる人は半分いないだろ
2024/06/24(月) 23:32:43.84ID:1YzzVU8b
JR乗り入れがないならまぁ
974名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/25(火) 00:38:13.98ID:xmlekZTT
首都圏でも東横線にクレカタッチする改札機有るけど東横線の駅でクレカタッチで入場して日比谷線の駅で降りる時はどうするのかな?
2024/06/25(火) 02:43:17.76ID:IvVUbeEr
>>961
マイナカードはType−FのFelicaじゃなくてType−Bだよ
976名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/25(火) 06:35:23.65ID:K7MBc8DP
たくさんだわ
977名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/25(火) 07:02:57.66ID:RR8kNPNl
タッチは決済できてない場合があるからな
2024/06/25(火) 09:56:24.23ID:l4/5Zuv1
>>2
クレジットカード決済は世界の常識
2024/06/25(火) 12:14:02.78ID:aNoAGNt+
>>975
だめじゃん
2024/06/25(火) 12:15:35.83ID:PTvjap0X
元町だったか一度だけ手動チェッカーでエンボスが仕事してるのみたことあるは
2024/06/25(火) 17:52:31.62ID:IvVUbeEr
>>979
Felicaは日本独自だからねえ
世界的にはBが主流でパスポートも免許証もBだから合わせたんだろうね
2024/06/26(水) 09:45:08.08ID:dJQT6MVu
>>970
人口の半分が地方部と考えれば妥当じゃない?
2024/06/27(木) 06:54:11.26ID:6Zx15Kji
ナナコやワオンじゃ駄目?
984名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/27(木) 17:33:56.68ID:Guh504Ub
クレカ持ってないの?
さっさとクレカ作れば解決
985 ハンター[Lv.207][苗]
垢版 |
2024/06/28(金) 01:53:17.07ID:y7X5POZ7
クレカ作れない人どれくらいいるのだろう…
986名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/28(金) 02:27:07.39ID:Qe1S6g2D
デビッドカードでもええやん
987名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/28(金) 07:53:08.26ID:xZQdl90/
VISAクレカ(持ってる)をGoogle Payアプリに登録すればタッチ決済になるん?
ドシロート質問ですまん
2024/06/28(金) 07:56:07.50ID:WwNt0iFk
はい
2024/06/28(金) 08:31:07.16ID:os/heRcA
>>987
対象にならないカードがあるから調べて
Androidでも三井住友以外でも同じ
www.smbc-card.com/nyukai/add/applepay/pop/visa.jsp#card_list
2024/06/28(金) 08:47:02.58ID:ApFKjRcF
>>928
JR東がSuicaを使えるように要望してくれたら考えますよでいいよね
2024/06/28(金) 09:13:02.69ID:os/heRcA
viewカード使えるから問題ない
992名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/28(金) 17:27:03.07ID:P489z8re
文句言ってるのクレカ作れない無職生活保護老害?
普通の一般人ならクレカ1枚ぐらい持ってる
デビット、プリペイドもいけるんだから、文句言わずにどれか作れ
993名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/28(金) 17:47:20.88ID:LK3HW+mP
文句言ってるのは、若い頃におサイフケータイでドヤ顔してた世代と鉄ヲタだろ
2024/06/28(金) 18:11:31.61ID:aCd9y589
クレカは乗り降りした駅名履歴に残らないから嫌だわ
2024/06/28(金) 19:24:22.12ID:0fi0Q35y
>>994
知らんかった
って事は
出張でクレカタッチだと交通費請求が面倒くさくなるか証明できずに支給されない可能性があるってこと?
2024/06/28(金) 20:24:55.04ID:aCd9y589
>>995
Q-moveとか導入してる交通機関であれば履歴で駅名確認できるみたいだが
領収書発行してないし明細と日付のズレが出たりするみたいだ
個人向けって感じだな
2024/06/28(金) 21:03:24.60ID:EF9uTB92
>>994
領収書はgoogle walletで管理すんだよ
B2Bで転送可能

カードだけでも管理可能にできるけど
まあ一般的には無駄なんじゃない?

スマホでも地域独自アプリとか作り出さないといいんだがw
2024/06/28(金) 21:09:15.83ID:EF9uTB92
>>995
クレカで後払いだと支払い拒否される可能性あるから
利用記録はちゃんと保存できる仕組みになってる
けどユーザ側で完結したけりゃ>>997がよい
999名刺は切らしておりまして
垢版 |
2024/06/28(金) 23:57:47.25ID:zHBeAhgy
>>995
出張の事実が証明されてたら、どんなブラック職場でも、いちいち領収書とらなくても最安経路の交通費は支給されるってば
1000名刺は切らしておりまして
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2024/06/29(土) 00:02:02.40ID:hH11wQAQ
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