【EV】テスラ、4～6月のEV販売20万台超え　「モデル3」好調 [ムヒタ★]

**ムヒタ ★** · 2021/07/03(土) 06:08:39.50

【シリコンバレー=白石武志】米テスラが2日発表した2021年4～6月の電気自動車（EV）の世界販売台数は前年同期比2.2倍の20万1250台だった。四半期ベースで初めて20万台の大台を超え、過去最多を更新した。米中両国で生産する主力車「モデル3」とその派生車種の販売が好調だった。

車種別の内訳は米中の両工場で生産するモデル3と多目的スポーツ車（SUV）「モデルY」が合わせて19万9360台となり、前年同期の2.5倍に伸びた。米工場で生産する高級セダン「モデルS」と高級SUV「モデルX」はモデルチェンジなどの影響で1～3月に生産を止めており、82%減の1890台と振るわなかった。

テスラは21年通年の販売台数を前年比1.5倍の75万台超とする目標を掲げている。21年1～6月累計の販売台数は前年同期比2.2倍の38万6127台となり、通年の目標を上回るペースで推移している。

同日発表した4～6月の生産台数は2.5倍の20万6421台だった。内訳はモデル3とモデルYが2.7倍の計20万4081台、モデルSとモデルXが63%減の計2340台だった。テスラはモデルチェンジしたモデルSの納車を6月に始めており、高級車種についても段階的に生産台数を引き上げる方針を示している。
2021年7月3日 3:02
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN297800Z20C21A6000000/

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 06:24:22.33

モデル2を　はよ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 06:35:07.75

テスラはマジで売れてるからな
つかートヨタ日産なんてレンタカーや社用車で売れてるだけで、
若い人は欧州車かテスラしか買わないw

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 06:41:42.23

>>3

嘘松ｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 06:41:46.40

世界全体で四半期で20万台じゃ、大手が本格的に出して来たら価格競争で消えていく規模だな。
いまのうちに株で儲けたいマスクの会社

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 06:46:01.37

テスラ新型「モデルＳ」、米国で運転中に発火＝所有者の弁護士　2021年7月2日
https://jp.reuters.com/article/tesla-fire-idJPKCN2E80Q0

＞発火したのはＳプレイドの最上位モデルで、納車後わずか３日で起きた。ドア開閉システムが故障し、所有者は車から出られなくなったが、こじ開けて脱出した。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 07:06:41.76

訴訟大国アメリカ。弁護士事務所が２つも

https://lowcarb.style/2021/07/03/models-plaid-fired/

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 07:16:10.56

>>4
ググれば一瞬でわかるウソをつく浅はかであり愚かな思考力

みなさんご覧ください
これがテスラ信者です

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 07:17:15.10

トヨタちょっと減って1000万台
みんなよくわかってる

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 07:17:15.94

>>8
誤>>4
正>>3

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 07:32:35.72

>>1
ホラー映画かよ

テスラモデルS、運転中にドア開閉不能になり発火・炎上
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1625217281/

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 07:44:04.53

>>1
またネトウヨ負けたん？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 07:46:05.05

嫌儲民発狂してて草

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 07:48:26.58

二年くらい前にビジネスニュース板でテスラは潰れる！とか連呼してた奴等が居たな

まぁ、俺のことなんだが

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 07:57:18.24

あんな走る棺桶が20万台も売れたんだね
EV真理教信者の頭の悪さはホームラン級だ
ちなみに俺は6月にスバルの車を買ったよ
テスラ株で儲けて内燃機関の車を買うのは最高だ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 08:07:54.88

>>5
最大手のトヨタが誇る高級ブランドレクサスが
航続距離も燃費も加速も充電速度も遥かに劣るUX300eという高額のゴミを作ってしまったけど
いつ価格競争してくれるのかな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 08:09:06.07

テスラ買うなら電車にのれ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 08:25:55.96

>>8
カステラ不味いわな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 08:35:06.52

EV車は問題ある上に
金持向けのものです　年収考えて買いましょうｗ
リコールしてくれるうちはまだいいけどなｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 08:37:48.80

EV車＝家電
家電は壊れるけど、EV車は壊れないとかないです
ということで修理ってことになりますけど
家電のケースでもわかるように、高くつきます
新しいの買えるだろってなります
だから金持ち向けなんです

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 08:57:38.65

>>15
ハンドリングはクラウンより良いぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 08:58:27.24

モデルS発火で大ダメージ受けてるんですが...
特定アジアの電気自動車と同じレッテル貼りされたら終わりが見えるまであるぞ
電気自動車の梯子外しあるんかね

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 09:04:11.59

テスラダサいんだもん

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 09:04:17.32

日本終わった！

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 09:16:01.27

>>5
価格競争で消えていくのはトヨタなんだよなあ
エンジンとかの古い技術の技術者や工員を抱え続けるコストが発生するからね

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 09:17:58.98

USの初任給600万～、カナダなんて900万～なんやで
日本は30年間経済停滞してるから初任給280万～だしグローバル価格の製品はどんどん買えない世界になってるんやでﾆｯｺﾘ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 09:19:24.59

>>22
その特定アジアの国に終わりを見せつけられた日本人が言うと逆の意味で説得力があるね笑

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 09:22:35.93

岡山でも時々見かけるレベルだから売れてるんだろう。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 09:26:38.04

テスラが四半期で20万台だと、単純計算で年間80万台
トヨタは年間190万台のハイブリッド車を販売している。
なのに、何故にトヨタが消えるのか理解に苦しむ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 09:31:41.44

vw筆頭に欧州勢がガンガンEVだしてるやん、
テスラなくなるよ、あと日本だと100vだからインフラ的にEV普及出来ない

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 09:32:51.05

あと、テスラはカーボンクレジット売れなくなってきてるから、株価これ以上上がらない

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 09:44:03.04

>>29
テスラはセグメントとしてはレクサスだけど今年はレクサスの世界販売台数超える見込み
来年はドイツ工場稼働とサイバートラック本格販売でさらに５０%近く台数伸ばすだろう

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 09:52:00.36

>>29
model 3は一台売れると幾ら儲かるんだろうね？

ぶっちゃけ、BEVの販売で利益を上げてる会社は無いじゃん
テスラもそう

頼みの排出権クレジットも顧客離れが進んでいて、クルマが売れても利益が無ければ意味が無い

どうするんだ？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 10:01:27.97

テスラの売上の10%は既にスーパーチャージャーによる充電収入らしい。
サブスクリプションによるビジネスモデル確立するのはテスラかもしれんな。
自動運転もサブスクリプションにしてくるだろうし。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 10:04:27.27

テスラ買ったけど何割かは結局ガソリン車を買い直したような
記事が最近なかったっけ？
そこが気になんねんけど・・・・

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 10:08:07.83

>>29
ハイブリッドとかいうガソリン車を作ってるから消えるんだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 10:08:17.04

テスラ結構頑張ったけど、やっぱり落ち目になってきてるな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 10:08:40.14

EVはどこの電池使ってるかで不安

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 10:14:37.30

イーロンで持っているようなもん。信頼と実績をもっと積み上げないとだけどイーロンが出て行けば終わるメーカーだろうね。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 10:26:02.00

テスラはアフターサービスが糞なんだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 10:56:09.37

>>33
テスラはドイツとアメリカにデカい工場建てたりして設備投資額が異常なだけやん
車単体で利益は上げてる

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 10:58:26.98

テスラ、中国でEV28万台リコール　自動運転に不具合　「モデル3」など、19年以降の現地販売の9割超　2021年6月26日
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM261U50W1A620C2000000/

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:01:03.43

>>36
ハイブリッドとEVで半々ってのが
世界で最も進んでる中国の方針だぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:02:08.78

アンチ発狂で草w

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:03:43.37

んでさ、愛国者が誇るトヨタ・ホンダ・マツダが2020年後半に発売したEVは、何台売れたの？
EV販売台数の世界ランキングって表が20位までしか無いから、販売台数分からないんだけど、愛国者さん数字知ってる？笑

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:07:13.60

>>45
PHVが
https://maonline.jp/articles/japanese_makers_finally_falls_from_the_top10_in_ev_phv_world_sales210208

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:07:26.81

>>42
すでにオンラインで修正済みだけど、もしかして知らなかったかな？テスラは2012年発売のモデルSがすでにソフトウェアをオンラインでアップデート出来るってこと

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:08:00.28

PHVが入ってるから水増しされてるだけだぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:08:27.12

>>46
世界でもっとも売れているPHVはフォルクスワーゲンのパサートPHVだけど
プリウスPHVは2020年に何台売れたんだっけ？おっと、これまたデータ無しかな笑

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:10:17.73

日本にはハイブリッド技術があるから凄いんだぞ！…とは言うけれど、トヨタの販売台数におけるハイブリッド比率はわずか2割
さらにその半分はHVガラパゴス国家である日本市場向け
はい、悲しい現実だよね、自動車製造は日本国の最後の砦だったのにね

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:10:19.51

日本車はHVを売ってるし、規制もガソリン車から段階的に進むからな

中国は既に数値目標としてEVとHVで半々としている
EVの市場を各社が取り合って、HVでトヨタとホンダが爆伸びしてんだけどね

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:11:41.08

ちなみにRenaultメガーヌPHVは83.3km/Lという圧倒的な燃費性能だけど、日本のPHVは？笑

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:11:53.94

>>50
むしろEV普及が各国の自社メーカー救済の為の産業補助だよ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:12:33.26

あれっ？
「HV技術がある日本ならEVなんて簡単に作れるのだー！」っていう設定は、最近見かけないけどどこに行っちゃったのかな？笑

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:14:15.43

EVはそもそもバッテリーの企画すら統一されてないだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:14:35.41

アメリカ人と中国人がガソリン軽自動車乗るだけで劇的にCO2の排出量減るわけだが...

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:15:36.66

軽自動車という走る棺桶は人道的見地から世界では走れないけど
人権・人命無視国家の極東アジアの島国だと高速道路を軽トラが時速100km/hで走ってるらしいぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:18:04.86

>>57
人権・人命無視国家なら中国はうってつけだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:20:38.59

ホンダが満を持して発売したEVである「ホンダe」、2021年5月の販売台数は、７４台　でした笑
レクサスのUX300eは、一生懸命探したのですが、販売台数の数字がネットに存在しませんでした爆笑

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:20:42.29

>>1
必死に持ち上げてるけどやっぱ売れてないな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:21:05.68

クリーンディーゼル詐欺がポシャったから
慌てて別の産業補助金を出してるのがEVだからな

アメリカは国内の政治対立も絡んでる（エネルギー、自動車工場は共和党地盤州が多い）
簡単にEV一辺倒にはならないよ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:21:43.44

>>59
UX300e　IZOA EV　C-HR EV　プロエースヴァーソEV　IQほかはe-TNGAではない意
BEV専用シャーシの車はbZ4Xから発売
2025年までに一気に15車種を販売

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:21:53.73

C-HR EV(広州トヨタ)、IZOA EV(一汽トヨタ)　　※年10万台＋10万台生産
最高出力 204馬力
最大トルク 300Nm
0-50km/h加速 3.4秒
最高速 160km/h
容量 54.4kWh
航続距離 400km
消費電力性能 13.1kWh/100km
価格 355万円～393万円　　※補助金込み200万円台

詳しく書くと、、、これのレクサス版がUX300e(トヨタ自動車九州生産：年1.5万台)
あくまでエンジンをEVにしてちょちょっと改良しただけ
中国と欧州がメインの販売になる
それでもレクサス初のEVモデルだから貴重だが
魅力は静粛性（モデル３より20dB静か）

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:21:57.87

不正検査
改竄
リコール隠し
社長の横領
いろんな不正の本場は日本みたいですけど、そりゃ日本が落ち目になるのも当然だよね、みんな納得ナットク

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:22:00.09

レクサス RZ450e　　　　　※アメリカとオーストラリアで商標登録済
544hp
0-100km/h加速3.8秒
航続距離500km

レクサスのe-TNGAモデルは多分これが最初になる
「LF-30エレクトリファイド」市販型

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:22:08.52

プロエースヴァーソEV（トヨタPSV）　9人乗りミニバン
PSAステランティスとの共同開発でこれは欧州向け
フランス工場で生産開始

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:22:43.87

>>62
えっ？
ちょっと前までは「2020年に全固体電池EVで一発逆転だ！」って言う設定でしたよね？
今度はまた5年先送りするんですか…爆笑「

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:23:14.43

電気自動車もトヨタが販売台数1位になる
それまでの前座だな＞テスラ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:23:33.33

まあバッテリー企画と市場規模が見え始めたら本格的に投下するんじゃね？
トヨタは明らかに中国市場を重視してるから、CATLや中国国内EVに配慮しながら進めるだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:24:04.99

プリウス登場時の売り文句が「EVまでの繋ぎは任せろ」でしたよね
繋ぎお疲れさまでした

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:24:13.06

>>67
言ってない
全個体電池は早くて2022年発売だよ　　by内山田会長やルロワ取締役

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:24:32.81

>>67
全個体とか言ってる連中は何も分かって無いアホだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:25:33.99

トヨタや日産は2020年の販売台数ランキングでヒュンダイやキアにすらボロ負けなのですから、
テスラをライバル視するかのような投稿は、それギャグとして投稿してるんですかね？笑

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:26:30.20

Nd/lMa1Yはこのスレ監視が今日の仕事なんですね　分かります

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:26:35.88

>>26
じゃあ君はカナダに移民するんだね

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:27:12.50

あれっ？トヨタはカネがあるから全方位戦略だ！これが出来るのはトヨタだけなのだ！…っていう設定はどうなりました？
「全方位だ」とは言ったが、「全方位で勝てる」とは言ってないから、セーフですかね？爆笑

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:27:51.35

>>74
>>73で正体を表した
韓国人w

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:28:24.92

>>77
とすると、テスラを応援する人はイーロンマスクの出身国であるアフリカ系なのですかねえ？爆笑

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:29:24.71

トヨタを心配するより三菱自動車を心配してやれよ
トヨタは心配するだけ無駄

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:34:29.34

昨日、三菱電機の社長が30年以上続いた不正がバレたことで辞任したけど、
日本企業と言えば不正・隠蔽・捏造・改竄だもんね
製造業で落ちぶれてしまうのも当然じゃないかな、むしろ「落ちぶれたから不正で誤魔化す」っていう構図なのだろうね
この日本にしがみつくしかない底辺ジャパニーズの皆さん、特にお年寄りの皆さんは、そりゃ発狂するの分かるわ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:35:16.00

テスラってフリーエネルギーで治療するとか
やってんのな
お察しｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:42:33.96

。
走行距離１００キロ超えたら
消費者は燃料代、つまりエンジンの
性能なんてもう気にしない

じゃ、次の時代
何の勝負になるか？

価格とデザインだよ

アマゾンの特殊なカエル
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1539746857/109
はいはい強そう強そう。ド汚ねえキモい車ばっか
https://i.imgur.com/mZ4QSOe.jpg

スマホも車も、
日本企業の衰退は、
デザインと製品名を軽視し続けた結果

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:46:10.60

テスラ見かけるようになったね
色々トラブル聞くが実用の域になってきた　

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:46:20.64

一方、マツダが誇るMX-30evの今年5月の販売台数は、9台でした笑

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:51:37.00

>>84
買ったのはマツダ関係者か？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 11:57:48.63

>>83
貧乏人の君は買えないんだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 12:00:38.57

中国でテスラ車の「異常加速」や「バッテリーの発火」相次ぐ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1619574585/
知ってた

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 12:01:08.14

テスラ、中国でEV28万台リコール　自動運転に不具合
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1624773407/
もう完全にオワコンだな

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 12:01:39.82

EVが作れない惨めな日本としては、「EVにケチつけてちゃぶ台をひっくり返す」以外に行動の選択肢が無いもんね爆笑

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 12:03:25.22

欧州　水素自動車を公開　ローマ法王も水素自動車が良い
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1624569406/
BMWなども水素へ参入

ＥＶ中国終わったなｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 12:04:07.77

バイデン大統領、水素燃料の大幅値下げを指示
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1624701597/
1000km走行可能へ

ＥＶ完全に終わったなｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 12:04:32.71

トヨタ「BEVには需要がない」

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 12:18:30.32

>>1
デザイナーは代えたほうがいいとおもう

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 12:38:17.35

こちらの投稿も可能性がある。
267名刺は切らしておりまして2021/06/13(日) 10:31:30.91ID:CrmXS0qJ
中国を恐れ?EU自動車メーカー、水素エンジンに移行 (1) EUの雇用を守れ
2020年8月10日
https://www.zaikei.co.jp/sp/article/20200810/579838.html

BEVは部品点数が半減するため、バッテリー生産にまで関わらないと雇用できる人数に限りが出る。BEVによる失業が問題となってきたのだ。

　その水素エンジンは、トヨタが開発したFCV（燃料電池車）とは違い、水素を燃料とするレシプロエンジンであり、期待がかけられている。
トヨタが持つFCV特許は解放されているが、FCVの普及には水素ステーションのインフラ整備が付いて回る。

　e-fuelと名付けられた水素燃料には、純粋水素とe-gasとされたCH4（メタン）燃料の両方があるが、e-gasで運転できるエンジンの開発が進んでいる。
その理由については、製造にはエンジン、ミッションなど従来の自動車部品などが必要であり、これまでの自動車産業そのものの規模を維持でき、雇用を守れる可能性があることだと考えられる。

　また、従来のガソリンスタンドを多少の改造によってe-gasの供給スタンドとして営める可能性があるのだ。

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 13:00:35.48

>>30
エアコンが２００Vなんだけど
これは使えないのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 13:02:13.36

>>55
規格統一して電池交換式にすれば
かなりの問題は解決される

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 13:05:06.78

>>1
時限発火装置付きw

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 13:09:31.53

ID:Nd/lMa1Y

いつものEV真理教狂信者が大暴れ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 14:01:34.54

テスラとかいう
オカルト会社ｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2021/07/03(土) 14:03:08.15

ほぼ独占市場なのにこの程度なのか
マジで市場規模がショボすぎるな

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