>>77
エアバスだって最初の20年で見れば完全に破綻してるでしょ
1976〜1971年のA300（1974年営業飛行開始）の毎年の受注数：2 14 9 0 3 6
最初は年に数機しか売れなくて莫大な赤字、政府が援助して生き延びてる。
成功したと言えるようになったのは1990年代に入ってから。

どの程度のスパンで見るかで評価は変わってくる。
短期的に失敗だったのは確かだが、旅客機参入でこの程度の遅れは想定内という気もする。