>>33
アメリカ航空局の認可は、安全性だけじゃなくて、
機体の大きさと座席数の比率とか、米国だけの事情の
規制もあるだろ。MRJはそれに引っ掛かって座席数を
変更したりくだらん改修を余儀なくさせられてる。
殆ど嫌がらせ。
日本やアジアで独自基準で運用して利益と実績あげろ。
そうしたら経営黒字、市場開拓も夢ではない。