【自動車】「世界中で最も売れた」SUVになって帰ってきた新型トヨタ・RAV4

**へっぽこ立て子＠エリオット ★** · 2019/04/10(水) 15:22:52.95

https://clicccar.com/wp-content/uploads/2019/04/20190405_RAV4_039-20190408101605-900x507.jpg
その他画像は元ソースでご覧下さい
https://clicccar.com/2019/04/10/736598/20190405_rav4_039/

●プラットフォームに「TNGA-K」を採用した新型RAV4
初代から3代目まで日本でも約22年間発売されたトヨタ・RAV4が帰ってきました。4代目は日本には導入されませんでしたが、北米市場をはじめ世界では売れまくっていて（北米での5代目は2018年11月発売）、2016年から2018年の3年間、世界で最も売れたSUVになっています。なお、2018年の2位はフォルクスワーゲン・ティグアン、3位はホンダCR-V。

https://clicccar.com/wp-content/uploads/2019/04/20190405_RAV4_038-20190408101605.jpg

5代目となる新型RAV4は、全長4600×全幅1855×全高1685mm（Adventureは全長4610×全幅1865×全高1690mm）。北米仕様の4代目と比べると、全長は30mm長く、全幅は10mmワイドになり、全高は25mm高くなっています（仕様により異なる）。プラットフォームはカムリやレクサスESなどと同じ「TNGA-K」が採用されています。

https://clicccar.com/wp-content/uploads/2019/04/20190405_RAV4_039-20190408101605-800x534.jpg
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2019/04/20190405_RAV4_060-20190408101604-800x534.jpg

ホイールベースも先代よりも30mm長い2690mmで、最低地上高も190/195/200mm（仕様により異なる）と、先代の160mmから30～40mm高くなっています。最低地上高の数値だけでも、雪上での走行やラフロードでの悪路走破性も期待できそうです。今回、実際にオフロードの特設コース（モーグルやヒルクライム、片側が高くなったセクションなどでもロードクリアランスの余裕は確認できました。

https://clicccar.com/wp-content/uploads/2019/04/20190405_RAV4_013-20190408101608-800x534.jpg
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2019/04/20190405_RAV4_010-20190408101606-800x534.jpg

搭載されるエンジンは、「2.0Lダイナミックフォースエンジン」を名乗る直列4気筒ターボ（直噴＋ポートのD-4S）、ハイブリッド仕様は2.5Lエンジン（D-4S）にモーターの組み合わせ。

https://clicccar.com/wp-content/uploads/2019/04/20190405_RAV4_050-20190408101905-800x534.jpg
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2019/04/20190405_RAV4_066-20190408101904-800x534.jpg

トランスミッションは、純ガソリン仕様が「ダイレクトシフトCVT」、ハイブリッド仕様が電気式無段変速機となっています。駆動方式は4WDを基本としながらもガソリン車、ハイブリッド車ともに「X」系に2WDも設定しています。

https://clicccar.com/wp-content/uploads/2019/04/20190405_RAV4_046-20190408102119.jpg

新型RAV4の気になる価格帯は、ガソリン車が260万8200円～334万8000円。ハイブリッド車が320万2200円～381万7800円です。

ライバルは全長4605×全幅1855×全高1680mm、323万280円～436万1040円のホンダCR-Vを筆頭に、少し全長が短くなるものの、全長4545×全幅1840×全高1690mm、257万400円～388万2600円のマツダCX-5も競合しそう。

さらに、2018年SUV（4WD）でナンバー1になった日産エクストレイル（全長4690×全幅1820×全高1740mm、223万1280円～380万4840円（オーテック含む）。SUBARUフォレスター（全長4625×全幅1815×全高1715mm、280万8000
～309万9600円）ももちろん好敵手になるでしょう。ほかにも全長が4.7mに迫る三菱アウトランダー（PHEVも含む）、フォルクスワーゲン・ティグアンなどの輸入車勢とも競合するケースもありそうです。

関連ページ
トヨタ RAV4 | トヨタ自動車WEBサイト
http://toyota.jp/rav4/index.html

2019/04/10 13:31
clicccar.com(クリッカー)
https://clicccar.com/2019/04/10/736598/

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 17:25:51.50

2リッターNAだから非力だって海外で酷評されてたな
なんで2りリッターターボを積まなかったんや・・・

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 17:34:08.53

高すぎて売れないんじゃないのか

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 17:35:30.76

本来はここにプラグインハイブリッドをつけて、テスラを駆逐できればよかったんだろうな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 17:35:41.83

初代はめっちゃ使い倒したわー

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 17:40:46.13

お決まりの巨大下品グリル付。

イラネ！！

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 17:42:27.09

ジャガーE-PACEとレクサスUXでどっちを買うか悩んでいたけどこいつも候補になった

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 17:47:03.64

初代SXA 10G まだ乗ってる距離7万キロ
まだまだ乗るつもりだが

新型モデルになるたび形が酷くなる。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 17:51:00.59

角ばったタイアハウスに丸いタイヤは違和感がある
好きじゃない

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 17:51:43.67

>>36
このカラーリングだとボルボのパクリ感すごい

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 17:52:44.75

悪くないかな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 17:53:56.14

最初の頃はカローラのプラットフォームを流用してた気がするけど
今のはカムリベースなのかｗ
アメリカンやねぇ・・・
まあSUVなんて物好きが買う変わり種だし、日本のユーザーの嗜好に付き合う必要性も低いわな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 18:03:18.56

でっか！

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 18:11:30.73

伊達に初めて世に出たSUVだけはあるか

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 18:12:48.41

なんか色々似すぎてわけわからんw

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 18:13:29.73

RAV4って北米では女性向けにヒットしたんじゃなかったっけ
なんでこんなに武骨なデザインになってんだ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 18:15:34.03

相変わらずゴテゴテしたガンダムデザイン
いらね
トヨタはオルガン式アクセル始めたのか

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 18:22:51.42

>>9
どちらか言うと、スズキの新型ジムニーが意外に売れているから慌てて呼び戻したという感じだな・・・

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 18:29:10.81

最大の欠点は全幅
これがために失敗確定

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 18:30:13.00

エクストレイルは価格とか性能とかデザインとか満点なんだけど

俺達の知っているエクストレイル的なデザインじゃないってのが1番のネック
テラノ的な直線デザインがエクストレイルだと思うんだよな

GTRにサニーって名前付けるみたいな違和感なんだよな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 18:35:04.86

ハリアーにドヤれるん？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 18:39:52.61

いくらか知らんが日本人には150万にしたれよ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 18:44:20.38

オールトヨタネットワーク分科会の皆様、今日も工作ご苦労様です。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 18:47:42.07

パノラマミックビュー無いのがなあ
ツートンも無いし
お得意の後出し商法

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 18:47:43.63

オートクルーズは中央車線維持ついてんのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 18:49:39.07

RAV4は名前で損してるな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 18:53:59.10

スバル？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 18:54:16.08

1855はヨコラー来たら死ねる

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 19:02:03.87

>>30
走行性能は優れてるんだがなぁ。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 19:02:17.38

あのガタイでNA2000㏄はないだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 19:03:58.02

後ろにタイヤ積んでないな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 19:08:30.66

日本の住宅地世田谷とか杉並の道路幅はほとんど４ｍ以下
1855mmだとサイドミラー含めて２ｍ超える
交差できない

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 19:09:14.30

イラネ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 19:14:10.82

ヘタクソが乗って右折で道路を詰まらせるサイズ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 19:18:54.70

どうせリヤシートは一ミリも動かない固定式なんでしょ？
スライドは我慢するからせめてリクライニングぐらいはしてくださいよ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 19:23:22.60

ラブホテル
代わりになってた
RAV4 L

友蔵こころの俳句

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 19:33:59.74

>>41
そのせいで軽四ばかり売れてる

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 19:39:09.32

>>42
ハリアーを上回らないようにする為

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 19:41:04.99

この車もトヨタってだけで売れるんだろうけれど。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 19:47:45.11

初代は売れた

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 20:01:12.82

同僚２人が、20万キロ突破の初代に未だに乗ってる。塗装は劣化してハゲまくってるけど意外にも錆びてない。
車に興味無い人には良い下駄車みたい。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 20:03:03.75

>>13
安全性を考えたら車幅は1800越えなんだよな。今ではな。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 20:03:57.58

オールトヨタネットワーク分科会の皆様、今日も工作ご苦労様です。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 20:09:05.83

CMはキムタクか？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 20:09:44.25

おふくろが好きだっただよな
車なんか関心ないと思っていたのに
ただひとつ誉めたのがRAV4

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 20:10:56.40

>>5
だな
フロント厚くなっただけ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 20:13:16.66

ランクル最強伝説

中東のテロリスト御用達

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 20:14:00.64

日本では軽自動車しか車庫に入らない。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 20:14:33.50

初代が好きとしか…

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 20:17:02.34

マツダのcx-5 にソックリだな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 20:18:16.82

最近の車は何でつり目ばっかりなんだ？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 20:20:39.93

法律で日本全国のブロック塀撤去を強制するしか
全幅１８００超えのクルマはこの先生き延びない

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 20:28:44.18

ダイハツが日本にあったサイズのヤツをつくってくれるでしょ
ジムニーシエラより柔いけど使いやすい四駆
噂の四枚ドアより早く出たりして

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 20:37:26.71

>>90
目腐ってんの？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 20:44:22.44

TNGA以降トヨタ車の乗り心地めちゃくちゃ良くなってるよな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 20:55:51.55

いつもの顔じゃないんだな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 21:07:58.48

>>1
かっこ悪ｗｗｗｗｗｗ
見た目も実力もジムニーが100倍上だろこれｗｗｗｗ
馬鹿なのこんなの出すこと承認した役員ｗｗｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 21:09:48.53

アメリカでは、RAV4が、日本でいう軽自動車的な扱いだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 21:24:42.85

>>1
世界で一番売れたものは世界一高性能だって韓国人が言ってた

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 21:38:02.46

中途半端だな
こりゃ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 21:41:22.58

スバルは燃費が悪い。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 21:47:11.21

これ欲しいなぁ。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 21:51:00.00

まだ初代RAV4乗ってる俺

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 22:14:41.78

>>97
モノコックのSUVとラダーのクロカン比べるアホは死んだら良いと思うよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 22:18:08.20

>>8
だよな。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 22:23:54.83

あれ？　スバルで売ってなかったコレ？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 22:25:44.66

RAV4世界的大ヒットの予兆に、チョンダイ推しの在日5ｃｈが猛反発してんのな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 22:32:37.97

RAV4のパクリ元が判明したﾆﾀﾞ
https://i.ytimg.com/vi/YiXwGoNAwhw/maxresdefault.jpg

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 23:08:08.24

>>4
エスクードのコンセプトパクリモデルだからねえ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 23:16:07.84

>>108
知ってると思うけど、アメリカでのトヨタライトトラックシリーズを踏襲した形だからな？RAV4

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 23:25:40.51

全般的にいいと思う。うまくまとめた。

**大島栄城** ◆n3rBZgRz6w · 2019/04/10(水) 23:27:35.80

親父が買ってきた、最終モデルの前期パッソに、ホームベース付けたような感じだな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 23:30:48.41

でも、結局スバル的路線よね
https://amd.c.yimg.jp/amd/20170406-20103160-carview-000-33-view.jpg

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 23:40:49.11

>>1
トヨタらしくないかっこいいデザイン

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 23:43:34.60

海外仕様には6速マニュアルがあるのに、日本には無いの？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 23:51:13.68

170馬力と200馬力越えか・・・・
結構パワーあるのか。。。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 23:53:39.95

日本では大き過ぎるから売れない
道路が広く、土地が広大で自然の豊かな国が羨ましいわ
日本の国土もオーストリアぐらい大きければ良かったのになぁ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/10(水) 23:59:33.62

ＴＲＤのオプションでこんなのがあった・・・・・
ハデやなぁ。。
https://toyota.jp/rav4/customize/trd2/?padid=from_rav4_design_customize_modellista3

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/11(木) 00:23:35.08

やっぱり初代が最もRAV4らしいよな。

https://i.imgur.com/bdYatGq.jpg

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/11(木) 00:40:26.42

>>118
角張ったC-HRやん

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/11(木) 01:23:23.09

ジムちゃんの方がかわいい

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/11(木) 01:57:36.78

>>119
素晴らしいラブホの写真イイネ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/11(木) 02:29:15.37

トヨタか
マツダのモッサリ版だな…

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/11(木) 04:13:20.33

USサイト見たらUS仕様はガソリン仕様でも2.5Lなのか・・・
この図体で2L・NAはないだろ
てかこのデザインをC-HRぐらいのサイズで出して欲しかったな

>>116
ガソリン仕様は最高出力だけあっても、実用域でのパワーが心配だな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/11(木) 05:19:55.75

なんかフォード見たいなデザイン

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/11(木) 05:39:09.86

車好きにはいろいろ言われるかもしれないけど、レクサスの日本上陸時のような「凱旋帰国」的な展開がカッコいいと個人的に思っている

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/11(木) 05:45:53.79

>>1
足短くない？異常に
5枚目6枚目の画像でサスが全然伸びてない？
最低地上高おおきくしただけで
ストロークは乗用車と同じか？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/11(木) 05:50:29.50

>>118
デザインが足し算になってて醜いな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/11(木) 05:51:33.19

SUVってトヨタの発明だからね
半世紀以上前
先見の明がすごいんだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/11(木) 05:55:48.38

>>129
元ネタはパジェロの大ヒットでしょ
三菱って本当にアホ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/11(木) 06:05:43.48

どう価格ならアウトランダーphev買うわw

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/11(木) 06:09:38.41

登山口まで行くなら、ヴィッツ四駆のがマシ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/11(木) 06:20:57.85

性能的にはライバル車と比べてどうなの？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/11(木) 07:34:53.42

またいつもの、他メーカーのいいとこどり。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/11(木) 07:53:57.86

いまのガソリン車なら２Ｌでもいけるよ
街乗りならじゅうぶん
４人乗って高速だとちょっとうるさいか

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/11(木) 07:57:59.44

モーターのアシストがあるハイブリッドの方が排気量高いのは解せないが、
2年後のマイチェンでターボなり2.5なりが追加されそうな気もする。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/11(木) 08:11:30.92

搭載されるエンジンは、「2.0Lダイナミックフォースエンジン」を名乗る直列4気筒ターボ（直噴＋ポートのD-4S）、
ハイブリッド仕様は2.5Lエンジン（D-4S）にモーターの組み合わせ。

ガソリンはターボ搭載みたいだぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/11(木) 08:58:51.42

公式見ると過給機は書かれてない

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/11(木) 09:10:05.28

RAV4、この名前が嫌なんだな
響きがカッコ悪い
エクステリアはいいけど
結局、スバルの2018モデルのフォレスターにしたよ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/11(木) 09:29:35.96

>>4
ジャンルの開拓者はスズキ・エスクードだな

トヨタRAV4とホンダCR-Vがパクって巨大市場になった

ちなみにアメリカではRAV4よりCR-Vのほうが売れてる

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/11(木) 09:35:45.09

日本人は貧乏なんだからスズキ・ハスラーか

トヨタC-HR、ホンダ・ヴェゼルにでも乗ってろ