【自動車】「世界中で最も売れた」SUVになって帰ってきた新型トヨタ・RAV4

**へっぽこ立て子＠エリオット ★** · 2019/04/10(水) 15:22:52.95

https://clicccar.com/wp-content/uploads/2019/04/20190405_RAV4_039-20190408101605-900x507.jpg
その他画像は元ソースでご覧下さい
https://clicccar.com/2019/04/10/736598/20190405_rav4_039/

●プラットフォームに「TNGA-K」を採用した新型RAV4
初代から3代目まで日本でも約22年間発売されたトヨタ・RAV4が帰ってきました。4代目は日本には導入されませんでしたが、北米市場をはじめ世界では売れまくっていて（北米での5代目は2018年11月発売）、2016年から2018年の3年間、世界で最も売れたSUVになっています。なお、2018年の2位はフォルクスワーゲン・ティグアン、3位はホンダCR-V。

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5代目となる新型RAV4は、全長4600×全幅1855×全高1685mm（Adventureは全長4610×全幅1865×全高1690mm）。北米仕様の4代目と比べると、全長は30mm長く、全幅は10mmワイドになり、全高は25mm高くなっています（仕様により異なる）。プラットフォームはカムリやレクサスESなどと同じ「TNGA-K」が採用されています。

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ホイールベースも先代よりも30mm長い2690mmで、最低地上高も190/195/200mm（仕様により異なる）と、先代の160mmから30～40mm高くなっています。最低地上高の数値だけでも、雪上での走行やラフロードでの悪路走破性も期待できそうです。今回、実際にオフロードの特設コース（モーグルやヒルクライム、片側が高くなったセクションなどでもロードクリアランスの余裕は確認できました。

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搭載されるエンジンは、「2.0Lダイナミックフォースエンジン」を名乗る直列4気筒ターボ（直噴＋ポートのD-4S）、ハイブリッド仕様は2.5Lエンジン（D-4S）にモーターの組み合わせ。

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トランスミッションは、純ガソリン仕様が「ダイレクトシフトCVT」、ハイブリッド仕様が電気式無段変速機となっています。駆動方式は4WDを基本としながらもガソリン車、ハイブリッド車ともに「X」系に2WDも設定しています。

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新型RAV4の気になる価格帯は、ガソリン車が260万8200円～334万8000円。ハイブリッド車が320万2200円～381万7800円です。

ライバルは全長4605×全幅1855×全高1680mm、323万280円～436万1040円のホンダCR-Vを筆頭に、少し全長が短くなるものの、全長4545×全幅1840×全高1690mm、257万400円～388万2600円のマツダCX-5も競合しそう。

さらに、2018年SUV（4WD）でナンバー1になった日産エクストレイル（全長4690×全幅1820×全高1740mm、223万1280円～380万4840円（オーテック含む）。SUBARUフォレスター（全長4625×全幅1815×全高1715mm、280万8000
～309万9600円）ももちろん好敵手になるでしょう。ほかにも全長が4.7mに迫る三菱アウトランダー（PHEVも含む）、フォルクスワーゲン・ティグアンなどの輸入車勢とも競合するケースもありそうです。

関連ページ
トヨタ RAV4 | トヨタ自動車WEBサイト
http://toyota.jp/rav4/index.html

2019/04/10 13:31
clicccar.com(クリッカー)
https://clicccar.com/2019/04/10/736598/

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/12(金) 10:04:38.48

ステーションワゴンの車高を上げてタイヤをでかくすればSUV。
無駄に重いし、コーナリングも悪いし、あまり好きではないが売れているなと思う。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/12(金) 10:05:49.87

ハリア4720×1835×1690
RAV4 4600×1855×1685

2019/04/12(金) 10:06:08.88

　

　SUVの横幅は２ｍ近いものもあるから、これでも小さい方なのかね　ｗｗｗ

　

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/12(金) 10:07:37.16

シエラはGMC でシエナがトヨタ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/12(金) 10:19:13.26

>>182 フワフワで見切り悪くでかいだけの見栄の塊、ハリアー。そこに成金属性高い人が選ぶのがレクサスバージョン。
それよりテストステロン多めの人が実用性で
選ぶランドクルーザー。それよりサイズで
選ぶのがランクルプラド。それより頭アホなやつが
選ぶのがセコイア、タンドラ。
そんなの知らなくて見た目だけで、本人の見た目も若さがない人が選ぶのがCHR。
RAV4はもともとオバさんセンスのチョイス。
今回はUSトヨタのフルサイズRVの小型バージョン。
そして誰も選ばなかったのがFJクルーザー。

これらに当てはまらない人やトヨタが嫌いな人が他のメーカーのsuvを買います。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/12(金) 10:31:16.25

>>208
車を走らせて山で遊ぶ（クロカン走行）のが好きな奴がランクル、車は輸送手段で自分の身体動かして山で遊ぶ（キャンプや登山）のが好きな奴がFJってイメージがある

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/12(金) 10:34:04.69

タコマ乗ってるおれも分析してくれ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/12(金) 11:22:15.56

変態

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/12(金) 11:28:14.22

ランクルは山で使わない
荒れ地とか未舗装でしか使わない

山はジムニー1択
落ちても擦ってもなんともない
むしろ勲章

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/12(金) 11:41:17.33

>>203
鈴木のジムニーシエラ
トヨタのシエンタ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/12(金) 12:35:05.46

こんなんよりもレクサス唯一の売れ線であろうRXをだな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/12(金) 13:17:45.19

『どうせ、すぐ屋根がはげるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww』

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/12(金) 15:43:39.77

>>1
もはや初代の持っていた、小型でキュートな、パンと張ったデザインなどどこにもないねえ。
サイズもでかすぎ。

ヴィッツやアクア見てるとトヨタは小型車の車作りの力が結構落ちてきてるのだなと実感する。

小型車を作るのは難しいから一番実力が求められるのだが。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/12(金) 15:54:12.80

これのガワだけ変えてハリアーにするのかな？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/12(金) 16:00:19.24

>>188
カムリはKプラットフォーム→TENGA
先代RAV-4・現行ハリアーは新MCプラットフォーム

カムリベースだったのは初代と2代目ハリアーだけ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/12(金) 19:15:54.72

>>217
そうちゃう
別にいいと思うけど

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/12(金) 19:19:09.17

トヨタ的には、貧乏人向けのハリアーって位置付けですよね。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/12(金) 20:24:26.27

直線基調のデザインは良いな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/12(金) 20:30:51.53

>>182
ハリアーでラフロード走ったら頭悪そうに見えるだろw

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/12(金) 20:34:13.56

>>209
大荷物運ぶから再販ランクルピックアップ！
ハイラックスでも良し。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/12(金) 20:52:30.27

今更SUVってかんじ。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/12(金) 21:01:55.33

>>224
チョンダイの出遅れた部分だよな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/12(金) 21:10:56.27

>>225
何でも韓国に絡めないとレスすらできない
病気

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/12(金) 21:23:07.17

「チョンダイにマトモなSUVなんて造れるハズがない、日本勢は、もっと安く作れよよ、開発陣＆営業リストラしろよ」
逆らう奴、在日認定ちょちょちょちょ～ん　（在日5ちょんねる）

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/12(金) 21:41:19.90

スバルでええやん、本格四駆やし

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/12(金) 22:06:36.05

行けそうな道路なら行くぜ！ガンガン
なら確かにジムニーだわな
下を擦っただけで神に祈る奴は街から出ない事だ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/12(金) 22:42:07.60

サイズ感が良かったRAV4もただのSUVになった

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/12(金) 22:52:34.14

>>230
初代のサイズ感のクロスビーが大人気だからな
次期ヴィッツ（デミオ・ベース）のSUVが待たれる

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/12(金) 23:20:54.10

今はSUVブームとかで売れてるけど
今のママだとでかいし高いしで終わりも近いと思う
CX－5だが次はもっと小さいのにする

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/12(金) 23:32:04.88

思ったより、デカいような・・・・・

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/12(金) 23:41:24.70

>>233
日本で売る気無くてもいいから全く問題無いんだよ。アメリカではバカ売れしてる超人気車種だし。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/13(土) 00:01:20.22

久々にマスタングを見た
エンジン音は尻に響くけどダッセぇ車
まともな日本人は米国車選ばない
jeepも山道ガンガン行ける仕様ならいいけど街乗り仕様はセンス疑う
※ムスタングかも

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/13(土) 03:33:36.71

マスタングを新車だろうが中古だろうが買って長く維持できる人はそれなりにまともだとは思うぞ
それをまともな日本人に値しないというお前はどんな車を選んでるんだ？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/13(土) 06:15:48.81

>>231
クロスビーってバカ売れと言うほど売れてるか？
それにヤリスベースでSUV作っても５ナンバーにはならないと思うし
まぁダイハツの方でAセグメントSUVが出るやもという話はあるようだけど

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/13(土) 07:13:48.44

まともな日本人の志向に合わせてたら家電メーカーみたいに衰退するだけだからな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/13(土) 07:44:56.81

なんだかんだアメリカ向けか中国向けが売れたらいい世の中なんだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/13(土) 08:25:32.02

ジムニーシエラのほうがええな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/13(土) 09:19:14.78

どんなに性能よくても日本の道規格が5ナンバーだから

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/13(土) 09:39:40.72

次のNXはこれベースだから出たら今のNX買い換えようかな
RAV4ならフォレスターの方が安いし基本性能高い

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/13(土) 09:51:11.14

>>54
それは随分語弊がある言い方だけどな
あくまでもクロスオーバーSUVと言うことなら間違いでもない
コンセプト的にはエスクードノマドの方がもっと早かったけど

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/13(土) 18:52:07.98

>>222
そんな事を言い出したらRAV4はおろか、ランクルでさえ大半のユーザーはラフロードなんか走らないだろ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/13(土) 21:14:51.67

>>218
昔30系ハリアー乗ってて姉が現行ハリアー乗ってるからたまに借りるけど今のハリアーの方が断然いいと思うけどなー
乗り心地とか静粛性とかね、スポーツ走行とかしないからそういうのは分かんないけど

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/13(土) 21:32:03.19

ラクダみたいな初代とは随分変わったな。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/13(土) 21:34:51.85

>>5　
インプレッサやXVのような、「普通乗用車ハッチバックを本格RVにしてみました」コンセプトをぱくってると思う。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/13(土) 21:54:52.98

カローラ店で見てきた、おれのCX-5とアクセルやシートのポジション、リアシートの取り付け、床の形状、全く共通だった
謳われてないけど、RAV-4とCX-5は車台を共用する兄弟車だな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/13(土) 22:40:15.93

>>248
駄目だよ、バラしちゃw

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/13(土) 22:49:59.01

>>248
キチガイかな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/13(土) 23:13:45.79

アテンザとカムリが兄弟車と言い張る奴が
手を変えて復帰したのかな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/13(土) 23:52:52.92

>>244
ハリアーまで行くと、ああいう形をしたクラウンって感じだからかな。場違い感がすごい。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/14(日) 06:33:29.64

>>128
さすがにMonsterだからな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/14(日) 08:26:51.81

120万なら若者も買うのに

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/14(日) 09:19:12.77

たっけ～なおい

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/14(日) 09:31:39.44

アメリカ人、やっぱ車もリボ払い？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/14(日) 13:07:23.98

>>248
CX-5は狭い

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/14(日) 14:04:29.45

>>254
いくらになろうと買わないと思う

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/14(日) 18:37:35.71

若者は買わないだろう
C-HRみたいにハリアーやレクサス買えないヤンジー車になる

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/14(日) 19:06:24.83

>>254
100万なら

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/14(日) 22:30:50.02

アメリカの刑事ドラマのプロファイリングじゃ、SUVは子供のいるファミリーの乗る車だって言ってたな。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/14(日) 22:33:39.40

４代目ハリアー出るまで様子見？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/15(月) 20:56:51.99

マツダ名「CX-7」、トヨタ（外板違い）４代目ハリアー
そんなカンジでしょうか？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/15(月) 22:08:34.68

走るラブホのレッテルかまされてから、どうしても買う気になれん

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/15(月) 22:14:12.30

>>264
CX-3オススメ、あれではヤレない

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/15(月) 22:17:44.03

>>263
CX７にも2代目と書かないとだめじゃね？

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/15(月) 22:34:23.98

>>238
それな
結局は世界的にみて日本の道路と駐車場、都市計画のマズさが足を引っ張ってるだけ
安全面で不安な軽が一番の売れ筋なんて割とまじで日本終わってる

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/15(月) 22:50:32.28

高級車にはどうしてアラウンドビューモニター付けないのか！

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/15(月) 23:29:32.99

初代のキムタクのCMの乗ってた
良い車だった、短くて。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/15(月) 23:32:36.65

ＣＭが微妙だな
どの層をターゲットにしてるのか解らない
ファミリーは買わないと思うよ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 01:05:17.68

>>1ダイレクトシフトCVT
DSG
DSC

なんかふざけた名前ね

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 01:31:31.11

不愉快に感じさせる顔

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 01:49:54.86

これのライバルってスズキ X９０あたりだったのかな
実物一回も見なかったな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 10:55:09.72

>>109
は？無知は黙ってろw

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/16(火) 11:34:51.51

>>269
ウィダーインゼリー持ってたか

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/17(水) 00:40:55.44

さすがにサイズがおっきすぎる。
横幅とかアルファード以上かよ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/17(水) 02:33:45.10

このぐらいの大きさの手頃なSUVはもう出て来ないんだろうな
https://images.autotrader.com/scaler/620/420/cms/content/articles/oversteer/2016/08-aug/08-23/256407.jpg

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/17(水) 09:42:56.29

そのクラスはダイハツ、スズキの領分になってるからな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/17(水) 10:13:35.45

>>277
エスクード　エクストレイル
フォレスター
ポルシェマカン　アウディq３

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/17(水) 11:04:35.09

>>279
全長4.2m幅1.7m、今はBセグベースのもう一つ下のクラスじゃない？
スズキバレーノ、AUDI Q2、ミニクロスオーバー、FIAT 500Xあたり。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/21(日) 19:04:37.72

>>277
日本以外の市場で小型車がいらないから仕方ない

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/23(火) 17:29:22.27

>>277
トヨタがカローラベースのSUV作ってるとか雑誌で見た

日本は軽自動車をいつもでも放置するから永遠に駐車場のサイズが大きくならない

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/23(火) 19:07:30.91

>>277
そのためにビーゴという小型SUVを出すも
安物SUVに客は振り向かなかったのだよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/23(火) 19:58:11.35

まぁSUVって見た目が肝な部分あるから
５ナンバーでもダサかったら売れないでしょ
クロスビーはそこそこ売れてるようだけどあれが限界の数字とも言えるし
「スズキの世界戦略SUV」ことイグニスはあえなく轟沈してまったが

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/24(水) 03:08:33.96

>>283
海外じゃビーゴもテリオスの名前で売られ続けてたのだが、最近新型が出てるのな
見た目も悪くはないし全長若干長めとはいえ5ナンバーサイズだが日本では売らないようだ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/24(水) 09:13:42.49

>>283
あれインテリアがクソすぎた
安っぽいとかならまだしも、気持ち悪いってのは
ダメやろ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/24(水) 21:24:02.74

>>284
スズキの世界はインドやからな
しゃあない

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/25(木) 07:50:30.45

ビーゴは14年くらいぶりにFMCかけるからアジアでは好調なんだな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/25(木) 12:05:41.67

5ナンバーで出すと、海外メディアから「ベースが細い危険なクルマ」って叩かれるからな
ヒュンダイが意見広告で始めたキャンペーン

これは、在日5ちょんねるが「5ナンバーで出せよ」って主張する要因である

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/25(木) 13:59:46.03

スバル顔で
三菱とホンダを足したような尻

見た目の第一印象

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/25(木) 14:36:24.69

アメリカ人はいい客だな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/25(木) 17:10:46.20

まあメーカーも、ガラパゴス軽と5ナンバーミニバンしか売れないような国内市場向けにわざわざ専用車作る気も失せるわな

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/25(木) 17:45:51.17

これは売れない

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/28(日) 09:10:12.17

レクサス　ハリアー　ＲＡＶ４　Ｃ－ＨＲ

と言う順番でいいんか

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/28(日) 09:34:01.41

そんな感じだろうな
もうちょっと細かくやると
LX　ランクル200　RX　プラド　NX　ハリアー　RAV4　C-HR　て感じか
但しLX、ランクル200、プラドは他と比べオフロードも重視していると
舗装路専門の人だと余計なコストを払う羽目になるかも

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/28(日) 13:24:53.15

>>295
UX抜けとる

というかレクサスは別枠で考えた方がいんじゃ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/04/30(火) 08:28:56.89

ラダーフレーム
ランドクルーザープラド LX

TNGA GA-K
ハリアー RAV5 ハイランダー RX NX

TNGA GA-C
C-HR UX

次期型の予測も含めて車格をプラットフォームで分けるとこういう感じ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/01(水) 08:26:49.83

>>292
卵と鶏だな、ユーザーが軽とミニバンしか買わないからなのか
それともメーカーが軽とミニバン以外いいクルマ出さないせいなのか

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/07(火) 22:40:36.17

これは間違いなく売れる
モデルチェンジもなく、基本デザインも変わらないだろうから、リセールも良いと見込める
トヨタやったな

久しぶりに働く車以外のトヨタ車に食指が動いたわ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/10(金) 09:09:03.02

同じトヨタのCH-Rを超えそうな勢いらしい。

アンケートではレッドマイカが人気みたいだけど
アーバンカーキのような新色もあったり、色のバリエーションも多い。
https://cardays.net/%e8%87%aa%e5%8b%95%e8%bb%8a/rav4-color

SUV市場の勢力図が変わるかもしれないね。

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/10(金) 10:11:53.59

軍用車両にならんならダメ

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/10(金) 21:56:54.66

>>301
空自でエクストレイル使ってたし、後方用なら普通に使える

**名刺は切らしておりまして** · 2019/05/11(土) 01:17:14.27

https://pbs.twimg.com/media/DNjOxPVVoAIdwzf.jpg
旧型だけど