【EV】パナソニック、完全自動運転EV　21年度にも実用化

**田杉山脈 ★** · 2018/10/30(火) 17:13:43.09

パナソニックは30日、完全自動運転の電気自動車（EV）のコンセプトカーを報道陣に公開した。ディスプレーや自動運転関連の技術を結集したコンセプトカーと、自治体や自動車メーカーなどパートナーのノウハウを組み合わせてサービス構築を進める。今後提案を進め、早ければ2021年度のサービス実用化を目指す。

同日東京都内で開幕したパナソニックの100周年記念イベントで、完全自動運転の指標となる「レベル4」以上に対応するコンセプトカー「スペイシー」を披露した。スペイシーの運行速度は時速20キロメートル以内の低速度を想定。大きなは幅168センチメートル、長さ385センチメートル、高さ195センチメートルと乗用車程度の大きさだが、ハンドルなど運転席がないため車内空間は広い。2トン程度の重さまで対応できる。

車室内は向かい合った4人掛けのシートタイプで、横側の壁にはディスプレーを搭載した。ディスプレーは例えば、通学中の園児が英会話レッスンを受講したり、高齢者が遠隔診療を受けたり、移動時間を有効に使える。

車載関連カンパニーの技術企画室の柳沼裕忠主幹が「スペイシーをベースに、東京五輪後の21年度には電動モビリティを使ったサービスの形にしていきたい」と明らかにした。パナソニックは17年10月に福井県内で2人乗りの小型EVを使った自動運転の実証実験をしている。今回の展示を通じて広くパートナーを募り、ハンドルがない完全自動運転のEV車両での実用化を急ぐ。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO37105520Q8A031C1000000/

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 08:37:20.26

>>7
「事故回避は人間側が避けてください」ってことだろう

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 08:43:29.84

>>217
自動車はナンバー取得する際に保管場所として駐車場の確保が法律で義務付けされています。
ですので、自動車1台につき1台分の駐車場は必要です。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 08:44:33.42

>>218
所有者が誰とか関係なく、駐車場は必要ですよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 08:47:00.41

>>207
＞自家用車より便利な乗り物が安く使える

今の短距離タクシー移動がそうですね。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 08:47:43.42

>>221
カーシェアも駐車場必要なの？
駐車場ないとタクシー乗れないの？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 08:48:44.53

>>223
タクシーは人件費で高いから
何もわかってないね君(笑)
価格が安くなれば需要も増え効率化もでき更に安くできる

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 08:49:39.31

>>224
＞カーシェアも駐車場必要なの？

カーシェアの自動車だろうとナンバー取る際に駐車場は必要ですよ。

＞駐車場ないとタクシー乗れないの？

意味不明です。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 08:50:03.82

>>221
だからその一台を複数世帯で使いたいときだけ使えるようになるよねって話でしょ？
駐車場に縛られにくくなるのも自動運転のメリットだ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 08:50:34.93

>>226
頭悪そうだからレスしない方が良いよ(笑)

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 08:50:39.09

>>225
人件費は運転手がいなくてもかかりますよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 08:53:17.31

>>227
＞だからその一台を複数世帯で使いたいときだけ使えるようになるよねって話でしょ？

今のタクシーでもカーシェアでもレンタカーでも同じですね。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 08:53:38.14

運転手居なけりゃ人件費は減るだろ
人件費が高いって話でゼロになるとは言ってないぞ
頭悪いんだから黙ってたら？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 08:54:13.08

>>230
自動運転なら使いやすくなるの
理解できる？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 08:56:05.02

>>231
例えばタクシー
乗務員の仕事は運転だけではありません

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 08:58:43.23

>>232
自動運転のメリットは交通事故削減とドライバーが楽出来ることです。
タクシーが使いやすくなるとか的外れです

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 08:59:30.20

運転の仕事が必要なくなればかなり安くなるよね？
掃除が毎回必要なら事業所に寄せれば良いだけ
生産は機械でな

大丈夫？
諦めるのも肝心だよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 09:00:44.47

>>234
自動運転が実現してもタクシーは使いやすくならないの？
なんで？
まともな説明をしてごらん
君にできるとは思わないけど

>>235
精算

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 09:01:44.90

>>235
独り言ですか？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 09:02:42.67

>>237
煽り抜きでアスペなの？
安価付けてあげないと分からないの？
書き込みは控えた方がええよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 09:03:25.88

>>236
短距離移動でタクシーは今でも使いやすいですよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 09:05:07.37

>>1
え？スマホも作れなかったのに、やれるのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 09:05:15.69

>>238
あんた誰？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 09:08:44.13

>>239
使いやすいのは否定しないけど(一般人にとっては)高いよね？
運転手いなくても運転できるようになれば安くできるよね？

そうなったら需要が増えて効率化もできるからもっと安くできるよね？
そうなると自家用車はいらないと思う人が出てきてもおかしくはないよね？
そうすると駐車場も車も個人ではいらないと思う人が出てきてもおかしくないよねって話だよ

タクシーだけでなく、レンタカーやカーシェアにも当てはまる

お金があるならマイカーを自分だけの小部屋にして、呼び出したい時に呼び出したい場所に呼んで、寝ながら趣味でもして目的地に到着なんてこともできてるわけだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 09:09:27.65

>>241
ID変わると分からない？
普通は話の内容が連続してればそこから分かるんだけど

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 09:12:55.98

トヨタ負けた？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 09:13:14.49

自動運動が普及すれば、タクシー会社も自動運動の自動車をこぞって採用するでしょうね。
それは交通事故の削減と乗務員の労働内容の軽減が目的だからです。
自動運動のタクシーであってもサービス業として乗務員は必要ですね。
乗務員が必要ないのであれば、カーシェアやレンタカーで良いですしね。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 09:17:06.43

>>245
労働内容が減れば安くできるでしょ？
乗務員が必要とされるなら乗務員は残るけど、運転の負担が減るなら安く雇えるでしょ？

自動運転実用後は無人タクシーとカーシェアとレンタカーがどう括り分けされるのかまでは分からん
短距離短時間は無人タクシー、長時間ならレンタカー、特定の日付時間ならカーシェアとかか？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 09:50:53.69

>>171
都心のバスもせいぜい20km/h程度しか出してないから、限定されたルートならOKじゃね？
朝夕なんかほぼ徐行だし。走ったほうが速いんじゃねってことが多々ある。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 11:18:59.36

>>246
＞労働内容が減れば安くできるでしょ？

どのくらい安くなるのですか？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 11:19:06.80

パナが無事に100周年を迎えられるのかね。ダサくても堅実な会社だったのに、近頃は上滑りなことばかりやってて堅実さを失ってるように見える。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 11:20:36.74

>>246
車両の購入と管理費は無視できるレベルってこと？
ネットワーク費用とかもかかると思うけど

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 11:22:12.03

>>242
短距離移動のタクシー代が高いだと？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 11:23:37.13

>>243
IDコロコロ変えるのは自演してるからですか？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 11:24:40.41

原付に追い越される車とかキモすぎて草生える

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 11:27:51.84

専用レーンとまでとは言わないが、自動運転走行する道路は
それに適応するだけの整備が必要だろうな。
こいつは大阪万博で会場内に走らせるんだろうな。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 11:34:04.59

>>246
カーシェアもレンタカーも運転免許が必要です。
自動運転の自動車でも。

**名無し** · 2018/11/01(木) 11:43:55.10

ＩＤを替える自動ＩＤ変換サーバを持ってるんだろよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 11:44:13.48

>>31
そうだ、車にAED機能義務づけよう！！

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 11:51:13.68

自動運転が普及すれば、タクシー会社も自動運転の自動車をこぞって採用するでしょうね。
それは交通事故の削減と乗務員の労働内容軽減が目的だからです。
自動運転のタクシーであってもサービス業として乗務員は必要です。
乗務員が必要ないのであれば、カーシェアやレンタカーで良いですしね。
ちなみにカーシェアでもレンタカーでも、利用するには自動車運転免許が必要です。
免許無しで乗れるのはタクシーです。
自動運転のタクシーでも乗務員は乗っているので無人ではありませんが。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 11:52:49.56

>>246
無人タクシーなんて存在出来ませんよ。
タクシー会社は自動運転のタクシーでも乗務員を乗せますからね。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 11:55:12.18

>>259
客の顔みて、間抜けそうならわざわざ遠回りして料金稼ぐなんてのはAI二はまだ無理だしなあｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 12:02:55.04

株価が暴落しとるな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 12:06:12.68

【放射能は安全、無機水銀は安全】　オウム真理教も〝サリンは安全″と言えば死刑にならなかったんだな
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1541038695/l50

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 12:08:03.25

>>260
まるで東南アジアのタクシーみたいですね。
遠回り(笑)

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 12:08:39.84

>>1 高齢者が遠隔診療を受けたり

モニターを通してじゃ、耳が遠かったり、目が見えにくかったりするから
先生と膝を突き合わせた状態で診察してもらわないと無理じゃね？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 12:11:15.52

>>207
>自家用車を駆逐するかもという期待と恐怖によることなんだなあ

そういうこと言うから、キミがクルマも免許も持ってないのがバレるんだよｗ
あたりまえだが、普通にクルマを所有してる俺は期待も恐怖も全く無いぞ
そうなったらそうなったで、新しい状況に対応すれば良いだけだからな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 12:14:13.54

>>265
違う恐怖がちょっぴりある
邪魔で邪魔でしょうがない自動運転車っていう恐怖が
それを邪魔と言っちゃいけない世の中が正解っちゃ正解なんだが

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 12:21:46.97

自動運転レベル4の自動車が普及しても、タクシー会社はサービス業として乗務員を乗せるし、
カーシェアやレンタカーは自動車運転免許がないと利用さえ出来ない。
無免許で自動車に乗るには、自動運転レベル4の自動車を自己で所有するか、
タクシーに乗るしかないでしょうな。

夢見てるのか知らんが、世間知らずで幼稚過ぎるよ。
自演くん

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 12:22:31.69

自動運転レベル4の自動車が普及しても、タクシー会社はサービス業として乗務員を乗せるし、
カーシェアやレンタカーは自動車運転免許がないと利用さえ出来ない。
無免許で自動車に乗るには、自動運転レベル4の自動車を自己で所有するか、
タクシーに乗るしかないでしょうな。

夢見てるのか知らんが、世間知らずで幼稚過ぎるよ。
IDコロコロ変える自演くん

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 12:31:53.86

>>266
実を言えば俺は全く期待も恐怖も無いんだけどね
未だに現実的な事故対応案さえ無い完全自動運転なんか
実現するはず無いもん

完全自動運転は故障しないだの
事故が起きても保険金だけで済ませるだの

酷いのになると、事故の責任はコンピュータープログラムにあるから
プログラムを書き換えするのが責任とると言う事になる
なあ～んて与太を真顔で書いてる本とかあるんだぜｗ
大笑いだよｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 12:34:31.42

>>175
自動運転用のセンサーやAIチップ動かすのに高い電圧を必要とするからじゃないの？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 12:37:44.69

限界集落とか地方の公共交通として使えるかなあ。
まあ、コストパフォーマンス次第かな。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 12:39:18.21

>>269
俺はそれが容認されてる社会に恐怖を感じるよ
話としては笑い話なんだが

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 12:42:17.97

>>271
>>169
あと自動じゃないけど横浜だったかでこの手の導入するって昨日見たぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 12:44:30.24

国内で自社販売しろ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 12:56:42.36

>>272
心配ないよ
例えばテスラの事故の時とか
なあ～んも考えて無い自動運転信者さん達が
これは自動運転じゃ無い！こんなの売るな！とか騒いだじゃん
いざ、事故が起きたら狂ったように反対するのさ自動運転信者さんはｗ

つまり、今売られ始めてる手放し可能なレベル3の段階で
販売される自動運転は停滞するのさｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 13:07:28.15

低賃金で長時間労働のタクシードライバー(笑)が必死に自動運転を否定してるなw
心配しなくても、お前が望む未来には決してならないからww

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 13:08:39.99

日本はまず白タク配車アプリを解禁するべきなんだと思う
需要と供給がマッチし料金が決まる設定で、基本的に今のタクシーの半額になって便利になる
いずれそれが運転手の要らない自動運転の車が取って代わりさらに安くなる

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 13:16:52.75

>>276
キミみたいな安いタクシーに期待する貧乏な自動運転信者さんは
一体全体いくらぐらいならタクシーに乗れるようになれると思ってるわけなの？
クルマも免許も持てないって悲しいよねえ～
ホント気の毒ｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 13:18:19.10

>>271
ケータイの電波さえ怪しいド田舎で
そんなもんを運用できると本気で信じてるの？ｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 13:20:31.85

>>279
電波がなけりゃビーコン埋め込めばいいんだよ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 13:24:18.93

>>280
トラブル起きた時に連絡をどーするのよ？
乗ってる奴は免許も持ってない素人さんなんだろｗ
そもそも車同士相互連絡とか
道路状況を逐一取得するとか言うのが全くできないだろうに

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 13:27:14.71

>>281
>>169では管理者がずっとモニターしてるみたい
原始的っちゃ原始的なんだがど田舎ならまあなんとか

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 13:31:45.27

>>282
それならその管理者が運転すれば良いだろうにねえｗ
よーするに上でも書いたけど

アホを騙して技術力アピールが目的なだけだよねｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 13:36:11.91

>>276
自動運転を否定している？
誰のことですか？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 13:39:58.02

だよなー
俺なんかも、今乗ってるのはレベル1の自動運転カーだし
次買うのはどんなレベルの車にするかがあるから
この手の情報に興味あるわけでさ

>>276みたいな
恐らく免許もクルマも持ってない
安いタクシーに妄想してるだけの人なんか
否定だのなんだの以前の話だよねｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 13:41:11.68

リモート運転もできるみたいよ
最終手段だろうがね

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 13:51:03.33

21年とか遅すぎるだろ。
来年末あたりには海外勢で登場するよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 13:51:17.34

世界の美意識はこんなに違った！ 1人の女性を20カ国以上でフォトショップ加工（画像)
http://bby.mybluenet.com/8.html

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 13:57:01.40

あと３年で作れるわけないだろうｗ
もういい加減な事言うなよ。
１００年後にしとけ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 14:09:57.29

>>279
人間は電波受信して運転するわけじゃない
目で標識や道路状況、前走車や対向車を見て運転する
自動運転も基本的に同じ
人間よりも多数の目で見て低い判断力を補う、スタンドアローンで判断走行することになる

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 14:18:22.77

>>290
免許を持ってる人間様なら問題無いさ
俺たちはそういう対処や責任を負うから免許を所持してるわけだからな

被害者救護は？さらなる事故の防止の為の処置は？
自動運転カーに乗ってる無責任な無免許クンはどーすんのかな？ｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 14:24:16.96

>>3
轢き殺した死体を片付けるの？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 14:34:03.62

>>291
人間と同じ試験を受けて合格すれば人間と同等なわけじゃん
そんな制度を作ればいーのよｗ
まぁ、あのゆるい試験はAIなら楽勝だろうけど

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 14:42:14.52

>>293
東大入試問題を読めるAIなんて存在しないけどね

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 14:48:12.06

>>293
自動運転タクシーに乗るには免許が必要になるってか？
そして被害者救護とか怠ったりしたら免許剥奪で乗れなくなるわけかー
それが自動運転信者さん達の望む世界なわけねｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 14:49:58.67

>>293
あ、機械が被害者救助したり
事故防止行動をすると思ってるわけなんか？
それはもうクルマじゃ無くアンドロイド＝人間型ロボットだねｗ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 14:52:28.88

田舎の年寄り用には滅茶良いでしょ
病院や買い物に気軽に行ける
走行して良いルートを早く決めてもらうと良いんじゃないかな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 14:52:45.85

>>293
いろんな形がある唐揚げを盛り付けるロボットで喜んでる時代だぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 16:38:51.97

ハンドルないの？故障したらどうすんの？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 16:41:35.04

車は故障したら動きません
運転手がいようといなかろうと

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 16:42:50.75

>>300
動かないレベルの故障はなかなかないけどな

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 16:45:15.96

高齢化でこれは受けるだろうな
病院に行くときとか老々介護でも使えるし
でも、時速20キロで自動車道走られたらたまったもんじゃねぇよな、大渋滞になるぞ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 16:53:01.38

事故が起こればハザードと警報鳴らして自動停止
外部カメラで事故模様を判断しカメラ映像と共に救急に通報
内部カメラは乗客の様子も確認、救急との交信で怪我のあるなしを確認
搭乗客が無事ならその場で降ろし他の車の到着を待ってもらう、もしくは被害者の安全を確保する手伝いをしてもらう
そんな感じかねえ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 16:57:19.19

>>303
そもそも事故だと判断するのは誰？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 17:48:40.04

時速20kmでは交通の邪魔になるので普通の道は走れない
専用道路を含めてインフラ整備が必要だろう

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 18:35:24.47

中速レーンとして、25km/h制限レーンを整備とかだな
路肩を利用して最大重量制限して路肩破壊を起こさない車両限定で
EVだと駆動輪あたり重量を駆動輪を増やしてクリア出来るし

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 18:42:21.46

田舎、地方都市で生活困難者向けに自動運転専用レーンを作るのはいいかもな

人乗せるのが怖けりゃその前段階で物流専用でやってみるとか

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 19:11:39.72

>>304
レーザースキャンとボディセンサーとカメラで車が事故と判断、自動通報受け取った救急隊が一分前からのビデオ目視

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 19:31:00.30

行先の設定や途中でコンビニ寄ってなんてことは全部音声対話なのか？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 21:49:24.57

こんな低速な粗大ゴミを有効活用するために専用レーンとか言ってる奴はバカだろ
テスラの高速交通用のトンネルとやってることが逆だわ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 21:50:42.58

>>308
誤判断しまくるだろうなあ(笑)

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 22:14:08.35

ヌフフォ製チップで熱暴走

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 22:15:30.99

バスから自動運転にしないとヤバイぞ。
運転主は居るだけで良いバス作れよ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 22:28:38.16

ドイツ版「技能実習生」、ガストアルバイター制度の重い教訓

ドイツは教育と職業のつながりが強く、
職業資格が重視される資格社会。

ドイツ語習得という
最初の一歩でつまずいた移民は
そのまま社会からドロップアウトしかねない。

社会の底辺にいる移民たちは、
ドイツ人より低い社会保障と
ドイツ人より高い貧困率にあえぐ。

https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2018/04/post-9981.php
-------------------------

平均時給は、ドイツ人労働者の平均を下回っていたが、
特別手当が支給される危険な仕事等を引き受けることで
それを補填していた。

また、「短期間で可能な限り稼ぐ」という目標から、
多くの者は超過勤務をいとわず、
外国人男性の月労働時間は、36％が200時間を超え、(中略)

主に利益を得たのは、一部の企業である。

企業から見れば、ガストアルバイターは生産を拡大し、
賃金上昇を緩和し、
低い時給で高い利益と経済成長の維持に貢献してくれる存在だった。

もっともこれにより採算性のない事業が継続し、
労働力を節減する機械への投資がおろそかになった面もある。

https://www.jil.go.jp/foreign/jihou/2014_12/germany_01.html
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しかし最大の原因は、
「帰る」という嘘を
50年に渡ってつき続けたことだと
指摘する人は多い。

この嘘によって
当局は移民政策を棚上げにし、
外国人は「融合」への努力を怠ることができた。

ドイツは、そのツケを
今後払っていかなければならないのだ。

http://www.newsdigest.de/newsde/column/jidai/1902-der-millionste-gastarbeiter/
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　　　　　　　　　ｊ

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 22:35:53.58

>>10
そんなんストーブが爆発した場合の責任を問うケースと変わらんやろ。ハンドルもないんやから。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 22:40:23.81

>>313
バスって高いんだよなあ。
路線バス用の車両1台でベンツSクラスが2台買えちゃう。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/01(木) 22:45:54.24

自動運転が普及すれば、タクシー会社も自動運転のクルマをこぞって採用するでしょう。
それは交通事故の削減と乗務員の労働内容軽減が可能だからです。
しかし自動運転のタクシーであってもサービス業として乗務員は必要です。
乗務員が必要ないのであれば、カーシェアやレンタカーで良いですしね。
ちなみにカーシェアでもレンタカーでも、利用するにはクルマの運転免許が必要です。
免許無しで乗れるクルマはバスかタクシー位ですね。
自動運転のタクシーでもバスでも、乗務員は乗っているので無人ではありませんが。
日本で無免許で自動車に乗るには、自動運転レベル4の自動車を自己で所有するか、
もしくはバスかタクシーに乗るしかないでしょうな。

何を夢見てるのか知らんけど、
世間知らずで幼稚過ぎるよ。
IDコロコロ変える自演くん
社会に一歩出ようぜ。

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/02(金) 01:29:37.13

>>317
カーシェアとレンタカーとタクシーじゃ微妙に特徴が違うってのも分からんの？

日本だと法改正や利権関係が面倒で君の言うとおりになる展開もあるけど、そうなれば日本のぼろ負けは確定になるだけ
君は日本から出たことはないのかな？

**名刺は切らしておりまして** · 2018/11/02(金) 01:34:21.81

タクシーには絶対乗務員が必要
たとえ完全自動運転になっても
なんて他の先進国で言ったら腹抱えて笑われるだけなのに
日本ならあり得るけど

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