NSR250R ★第127回☆

**７７４ＲＲ** · 2022/01/15(土) 19:06:07.63

NSR250R ★第127回☆

基本的に、市販車NSR250R(MC16～MC28)を楽しむ人々の専用スレ。

NSRが嫌いな方、スレに飽きた方、誰も追いませんので、ほなさいなら。

今日明日から乗り始める方も居ますので、話題がループしていようが、

ネタが尽きようが、NSR250Rのスレは続いて行きます。

**７７４ＲＲ** · 2022/01/15(土) 19:07:14.00

詳しくはGoogleで検索してみるとか

Google "NSR250"画像
https://www.google.co.jp/search?q=NSR250&;;source=lnms&tbm=isch&sa=719

Yahoo オークション/NSR250/入札
https://auctions.yahoo.co.jp/search/search?p=NSR250&;;exflg=100&s1=bids&o1=a&mode=1

wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBNSR250R

Honda search
https://nvsearch.honda.co.jp/search/search.x?q=nsr250

YOUNG MACHINE - NSR250
https://young-machine.com/?s=NSR250

Mr.Bike - NSR250
https://mr-bike.jp/mb/?s=NSR250

Pinterest - NSR250画像検索
https://www.pinterest.jp/search/pins/?q=NSR250

twitter search-NSR250画像
https://twitter.com/search?q=NSR250&;;f=image
.
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**７７４ＲＲ** · 2022/01/15(土) 19:08:20.12

各年式（型式）、特徴

87年型（MC16）初期型。エンジンが唯一リジットマウント。
88年型（MC18）エンジン特性がピーキー
89年型（MC18）88を改造、マイルド化
90～93型（MC21）への字スイングアーム（ガルアーム）
94～96型（MC28）片持ちスイングアーム（プロアーム）、カードキー

エンジン型式は全年式MC16Eだが、年式によって微妙に仕様が異なる。
エンジン換装はキャブや電装も一緒に移植するならそれほど難しくない。
ミッション/ギアはＭＣ１６～ＭＣ２８全年式流用可能。
ギア比をバラバラに組替えられる。

**７７４ＲＲ** · 2022/01/15(土) 19:09:08.67

*参考キャブセット*
間違いあっても責任持ちません。SM買いましょう。

MC16(RG) TA10A
油面 13mm
メインジェット #110
スロージェット #38
ジェットニードルマーク No.1 2QY、No.2 2QZ
エアスクリュ戻し 1-1/2 回転

MC18(RJ)追補 TA20A
メインジェット No.1 #130、No.2 #132
ジェットニードルマーク No.1 BPD、No.2 BPE
パワージェット No.1 #75、No.2 #70
エアスクリュ戻し 2-3/8 回転

MC18(RK)追補 TA21A
メインジェット #128
ジェットニードルマーク No.1 BPG、No.2 BPH
パワージェット #75
エアスクリュ戻し 2-1/8 回転

**７７４ＲＲ** · 2022/01/15(土) 19:10:05.00

MC21前期(RL)追補 TA22A
メインジェット #128
ジェットニードルマーク No.1 J81E、No.2 J81E
パワージェット No.1 #72、No.2 #75
エアスクリュ戻し 1-5/8 回転

MC21後期(RN)追補 TA22B
メインジェット #128
ジェットニードルマーク No.1 J3LB、No.2 J3LC
パワージェット No.1 #72、No.2 #75
エアスクリュ戻し 1-1/2 回転

第88回スレ631-632氏の個人的な経験より。
TA21B のジェットニードルマークは No.1 BPJ、No.2 BPK だった。

**７７４ＲＲ** · 2022/01/15(土) 19:11:06.68

*よくあるトラブル*

「RCバルブが動かないよ。」
→バッテリー電圧が12.5V以上無いと正常に動作しません。
充電するか新品バッテリーに交換しましょう。
またRCバルブ周辺にカーボンが多く蓄積してバルブが固着していた場合、
サーボに負担がかかり、PGM内部のパワートランジスタが焼けてしまいます。
その場合はPGM交換（がんばる人はPGM分解してトランジスタ交換）、
RCバルブサーボの点検が必要。

「アイドリング不安定、片肺、セッティングをいくら弄っても左右でプラグの焼け色が異なる。
低速トルクが無く非常に発進しにくい。パワーが出ない。突然焼きついた。」
→クランクのセンターシールの抜けによる
リアシリンダーの混合気のフロントシリンダーへの流出の可能性。
専門店で修理しましょう。

「MC18で低中速で異常に濃くかぶりやすい。」
「アクセル開度小でガタガタして乗りにくい、開けるとパワーがある」
→キャブのジェットニードルが消耗。
MC18用の消耗しにくい対策ニードルが販売されています。セットで5000円くらい。

「すぐにバッテリーあがるぞ!」
→エンジンを軽くレーシングした状態で充電電圧が14.5V程度ない場合は
レギュレーターの破損が考えられます。ジェネレータも点検してください。

**７７４ＲＲ** · 2022/01/15(土) 19:12:51.76

*よくある質問と答え*

Q　NSRにいれるオイルは何がいいでしょうか？
A　悩むなら取りあえずGR2またはヤマハの赤缶を入れてみましょう

Q　NSRも生産終了から大分経ちますが、純正部品供給は大丈夫でしょうか？
A　MC16/18/21は大分厳しい状況のようです。MC28も生産終了から10年以上経過しているので
　　いよいよ欠品が出てくる時期かもしれません。

Q　他年式のNSRの外装は付けられる？
A　88と89同士、21と28同士は比較的簡単につくようです。
　　それ以外は自作ステーなどでつけるなど工夫をして見ましょう。

Q　ミッションオイル注入口開けたら、なんかオイルがいっぱい出てきたよ。
A　エンジンオイルポンプのシールが損傷して、E/Gオイルがミッションに流れ込んでいます。
　　オイルポンプもしくはシール単体がアイファクトリーさんから
　　販売されていますので交換してみてください

Q　MC21ですがリミッターカットはどこのがいいの？
A　どこのでも同じ。PGM内に記録されているマップを読むだけだから、
　　違いはない。配線加工でも可。

Q　NSRのフロントバンクのセンタープラグ化はどうよ？
A　燃焼効率アップやデトネーション対策に一定の効果はある。
　　興味があればセンタープラグ化キットがアイファクトリーさんから出てるので
　　問い合わせてみるといいでしょう。

**７７４ＲＲ** · 2022/01/15(土) 19:13:52.72

**７７４ＲＲ** · 2022/01/15(土) 19:14:54.46

Complete JAPAN Made

Love - NSR250R - Evolution

どちらさんも家内安全交通安全～永遠に無事故無違反無転倒で！

追記：
年式等での煽り罵り合いは、無視放置でよろしくお願いします。

**７７４ＲＲ** · 2022/01/15(土) 21:29:14.40

各年式の死者数はどんなだろ
やっぱ８８が一番多いのかな

**７７４ＲＲ** · 2022/01/16(日) 02:08:28.44

盗人猛々しい94SPロスマンズを発売直後にパクったZ戦士の会太田君の偉業

https://youtu.be/8wsgdKqqU1s?t=336
94年秋の時点で90に窃盗した94外装、足周りを移植
https://i.imgur.com/WnqsPdz.jpg
http://page.mixi.jp/...amp;feed_id=63892955
funkyのスペルををfnnkyと間違える馬鹿
https://i.imgur.com/hyEJdsO.jpg
必ず部品欠したパーツを付けて窃盗品の特徴を解りにくくする(サイレンサーステーレス、BSのマスターガード外し)
https://i.imgur.com/lOtZZbZ.jpg

**７７４ＲＲ** · 2022/01/18(火) 19:24:33.04

夏になったら北海道をツーリングしてみたいとふと思ってしっまたのですが
NSRのエンジンが突然死するなんて滅多に起きないと思うのですがどうなんでしょう
今のところ調子は良いので問題ないと思うのですが無謀でしょうか

**７７４ＲＲ** · 2022/01/18(火) 20:58:28.62

>>12
いいと思う
いつ抜けるかわからないセンターシールを恐れて旅立たないか、やってみなけりゃわからないわからないかのチャレンジ根性の鬩ぎ合いだわの
どちらも一生の居酒屋武勇伝にはなるだろう

**７７４ＲＲ** · 2022/01/18(火) 21:34:18.61

山奥で止まった場合、ヒグマの餌になる可能性もあるけどね

**７７４ＲＲ** · 2022/01/18(火) 22:03:29.15

焼き付き以外ならしばらく走ることは出来るしまぁ大丈夫だろ
オイル管理さえしときゃそうそう壊れん

**７７４ＲＲ** · 2022/01/18(火) 22:47:17.27

>>12
俺も予定してる
クランクはOHしてから慣らし終わったとこだから安心

替えのプラグとPGM持って行く予定

**７７４ＲＲ** · 2022/01/18(火) 23:07:01.00

ちゃんと乗ってれば壊れないと思うわ
放置気味の方がヤバい

**７７４ＲＲ** · 2022/01/19(水) 08:49:45.78

前スレにVFRの話題が出てるけど
一流同士のバトルだと
コーナリングスピード、加速共にほぼ互角
https://m.youtube.com/watch?v=PGeBMZezntg

**７７４ＲＲ** · 2022/01/19(水) 16:22:40.50

91のガンマかぁ
一発のタイムは出せるけどレースではあんまりっていう印象があるわ
これはどういうレギュレーションなんだろうね？

**７７４ＲＲ** · 2022/01/20(木) 01:57:28.98

>>18
VFRに乗ってるのカール・フォガティて聞こえるんだけど、あのカール・フォガティかね

**７７４ＲＲ** · 2022/01/20(木) 02:46:29.47

最初はホンダ乗ってたね

**７７４ＲＲ** · 2022/01/20(木) 06:28:09.70

>>19
そういやガンマはフルパワーの輸出仕様だったな

**７７４ＲＲ** · 2022/01/20(木) 10:38:44.59

>>20
そうカールフォガティ
RGVに乗ってる人はウイッタムと言ってヤマハでBSBチャンピオンになったりSBKでもドカティで優勝したこともある人物
いまもニールマッケンジーなんかと一緒に英国のメディアで活躍している
つまりフォギーもウイッタムもレジェンドライダーで超一流同士のバトル
日本だとF3は魔改造過ぎてマシンの本当の性能が分かりづらかったし
SPだと有力チームはみんな2ストで4ストは川崎系のチームかホンダのハニービーくらいしかなく
しかもライダーもノービスで勢いはあってもまだ一流とは言えなかった
その点英国の二人はフォギーは既にTTF1世界選手権3連覇を達成してこの年は鈴鹿8耐でもヒスロップと組んで3位表彰台を獲得
ウイッタムも91年には英国の有名誌MCNで読者からマンオブザイヤーに輝いてる
日本に居たら英国の事情はよくわからないけど
たぶんよく乗れていたんだと思う
ちなみに2016年の投票に選出されたライダーは
クラッチロー、レイ、マルケス、シェーンバーン(2003、2008、2014、2016、2017 BSBチャンピオン)
イアンハッチソン(現マン島TT絶対王者)
https://www.motorcyclenews.com/amp/news/2016/november/vote-now-mcn-man-of-the-year-cal-crutchlow-jonathan-rea/

いずれも世界的超一流ライダー達

**７７４ＲＲ** · 2022/01/20(木) 10:43:04.77

サンキュwiki

**７７４ＲＲ** · 2022/01/20(木) 11:12:31.50

きっと
日本ななんてヌルいんだ！と叫びながら当時の青木や宇川、上田を煽り倒してたに違いない

**７７４ＲＲ** · 2022/01/23(日) 10:59:23.69

おすすめのLEDヘッドライトってある？　倒立フォークを入れてるからクリアランスがある方がいい

**７７４ＲＲ** · 2022/01/23(日) 13:02:48.34

CB400SFのキャリパーについて調べてるんだが、車種のスレがない
スレ教えてくれないならここで聞くけどいいね

**７７４ＲＲ** · 2022/01/23(日) 15:34:16.98

倒立よりオーリンズの正立入れてほしいわ

**７７４ＲＲ** · 2022/01/23(日) 16:02:25.99

>>27
アルミピストンの流用か？
たしかくぐったら出てくるからスレで聞くより早いぞ

**７７４ＲＲ** · 2022/01/23(日) 16:25:26.88

https://pomf2.lain.la/f/cvd39yiw.mp4

**７７４ＲＲ** · 2022/01/23(日) 17:19:38.66

思ったより暖かいので走りに行こうとしたが、やっぱ寒いので放置NSRの修理を再開した
考えなしに全バラしちゃうと、次にナニしていいか判らなくなってしまうなぁｗ
とりあえず今日は電装系をつけたのだが、次からはエンジン組み立てかな・・・
あまりにも先が長すぎて結構憂鬱だわｗ

**７７４ＲＲ** · 2022/01/23(日) 18:29:15.21

>>29
あの辺の金色のキャリパーのオーバーホールしようと思ってるんだが
年式が多岐にわたるうえにCBまったくわからなくて見た目だけで中身が一緒なのかわからんのよね
外観一緒で、ピストン径一緒なら中身合うんですかね？
アルミピストンいれるとか、ネットにちょろちょろ出てるが

**７７４ＲＲ** · 2022/01/23(日) 18:34:28.16

CBのキャリパーをNSRに流用してる人はいるが取り付けピッチ等の関係でMC28にだけ流用できる。MC21には流用できない

**７７４ＲＲ** · 2022/01/23(日) 18:35:18.19

この金色のキャリパーのことを言ってると思うが中身は全部一緒のはずですよ

**７７４ＲＲ** · 2022/01/23(日) 20:04:55.65

>>31
まずはヤフオクにログイン
そして各パーツを1円スタートだ

**７７４ＲＲ** · 2022/01/23(日) 23:13:46.76

>>28
あれはNSRには長すぎるから駄目
具体的には約10cmも長くなる

**７７４ＲＲ** · 2022/01/24(月) 00:01:12.90

>>36
突き出しゃええやん

**７７４ＲＲ** · 2022/01/24(月) 00:56:11.52

こういう知能の低い人の書き込みほどつまらんのはないな

**７７４ＲＲ** · 2022/01/24(月) 20:29:13.14

10年以上放置してたNSR250なんですが、復活させるためにオーバーホール&フルメテナンスをお金かけてやるなら、どこのショップがいいですか？モトールとノザワホンダは一年待ちのようなので、それ以外で関東での信頼できるおすすめ教えて下さい。

**７７４ＲＲ** · 2022/01/24(月) 22:27:59.05

>>39
埼玉県のモトアップ、横浜市の横田輪業

**７７４ＲＲ** · 2022/01/24(月) 22:41:58.11

>>39
栃木のアイファクトリー

**７７４ＲＲ** · 2022/01/24(月) 23:25:28.16

>>39
既出だけどMoto UPおすすめ
内容はもちろん、順番待ちを除けば作業自体もかなり早い

**７７４ＲＲ** · 2022/01/25(火) 08:14:14.55

オーバーホールしたら何にいくら掛かったか
レポートよろしく

**７７４ＲＲ** · 2022/01/25(火) 09:11:40.79

軽く100はいくだろうな
自分でやっても50万近く掛かったし

**７７４ＲＲ** · 2022/01/25(火) 11:16:42.49

20年前だったらその半分の25万もいかなかったんだけどねぇ

**７７４ＲＲ** · 2022/01/25(火) 16:16:07.66

どこまでレストアをやるかにもよる
上は3百万円～下は3万円
つまりピンキリ

ちなみにうちに持ってくれば工賃は無料
趣味だから

**７７４ＲＲ** · 2022/01/25(火) 19:42:14.16

どこですか？
持っていきたい

**７７４ＲＲ** · 2022/01/25(火) 19:52:39.29

>>46
3万はないわ。
趣味でってそれを言うなら俺もやってもいい
ショップで3万とかフォークのOHで終わる
絶対ない

**７７４ＲＲ** · 2022/01/25(火) 20:10:50.92

３万の内訳：キャブクリーナーぶしゅー＋タイヤの空気圧チェックで完了

引渡し時のコメント「２スト旧車はこんなもんですよ～」

**７７４ＲＲ** · 2022/01/25(火) 20:19:02.85

長年放置してたnsrのタンク外してガソリン抜こうとしてるんだが、タンクの下のコック外してそのあとにフィルター？みたいなのが抜けなくてちぎれてしまった。。
どうやったら取れる？ガソリンは大体ガソリンタンクひっくり返してぬいたけど、全部ぬけてなくてタンクの下からはそのフィルタがつまってぬけない。。

**７７４ＲＲ** · 2022/01/25(火) 20:20:32.82

あと、タンクの中は黒いコゲみたいなのがこびりついてるんだけど、こらはハナサカGでとれる？ハシでこすってみたらタンクの内側は綺麗っぽい。

**７７４ＲＲ** · 2022/01/25(火) 20:22:40.03

ストレーナー(フィルター)は押し込んでキャップ側から取ったら？

はなさかｇは使ったことないけど似たようなこびりつきあってガソリン入れて乗ってたらそのうち剥がれてなくなったぞ。

**７７４ＲＲ** · 2022/01/25(火) 20:27:41.29

ちょっとよくわからなくなったんだけど、タンクの下から紙みたいなフィルターがでてるんだけど、これはもしかしてそのフィルターの外側にあるプラスチックのパイプごととるもの？10年以上放置してたから、タンクの中は厚さ3ミリくらいのコゲでおおわれてて、このタンクの下からでてる紙みたいなのがとれない。。
誰か正しいやり方おしえて！

**７７４ＲＲ** · 2022/01/25(火) 21:12:38.50

>>53
上で書いてる通りにやったら大丈夫
俺もそうした

割り箸でも突っ込んで中に落としてキャップ側から取るってか逆さにして上下に振ればそのうち出てくる

タンク下に出てるならラジペンかなにかで引っ張れ
ダメなら上の方法

茶色のやつは花咲gでとれるけど何回か必要
あと、綺麗になったらタンクシーラーとかでコーティングオススメ

**７７４ＲＲ** · 2022/01/25(火) 21:26:00.81

コメントありがとう。とりあえず燃料コックの残骸はそれでやってみます。あとタンクの底にあるコゲのようなものはやっぱりタールなのかな？誰かprostoolとかいうタールとかすやつ使ったことある？
あと、NAPSとかもっていったら工賃払えばやってくれるかな

**７７４ＲＲ** · 2022/01/26(水) 00:09:16.97

>>55
ガソリンの塊だよ
花咲gで取れるって

**７７４ＲＲ** · 2022/01/26(水) 06:07:11.93

全然取れなかったよ
嘘ばっかつくなよ知ったげ老害ジジイ共が！

**７７４ＲＲ** · 2022/01/26(水) 10:45:04.07

とりあえずガソリンのタールを溶かすというprostoolをポチッたので、結果レポートします！

**７７４ＲＲ** · 2022/01/26(水) 10:46:33.02

https://item.rakuten.co.jp/auc-act-bike/pt-17160629/?scid=af_sp_etc&;sc2id=af_113_0_10001868&gbraid=0AAAAADoVjpilRnA1VT-9uIprncr8BaI2p&icm_acid=288-622-7470&gclid=CjwKCAiA3L6PBhBvEiwAINlJ9Ksv3l4z4TrVP1hQU8302fWETAP3-jQzh92GCxg5aKAwkE8ipIjYQBoCVXkQAvD_BwE&icm_cid=1424231204&iasid=wem_icbs_nonconv2111&icm_agid=58708954991&rafct=i_1

これね

**７７４ＲＲ** · 2022/01/26(水) 10:47:26.82

錆び取り革命　腐ったガソリンの洗浄剤

らしい

**７７４ＲＲ** · 2022/01/27(木) 05:24:58.09

t2の乾式クラッチのプレート安くね！？

**７７４ＲＲ** · 2022/01/27(木) 17:00:58.04

Nsr250のタンクの下にある３つの突起の穴ってそれぞれ何なんでしょうか？ひとつは燃料コックにつながってるのでわかります。残りの２つはなんでしょう。何にもつながってなかったんだけど、タンク外してガソリン抜こうとしたら、燃料コックにつながってない穴からもガソリンでてきた。。

**７７４ＲＲ** · 2022/01/27(木) 17:13:36.58

給油口の周りにこぼしたら抜けるのがあった気がする

**７７４ＲＲ** · 2022/01/27(木) 17:18:02.82

一つは水抜き用の穴(キャップの左上)
キャップの隙間に水が入るとここから抜けていく
もう一つ(キャップの下側の突起にある穴)は空気穴でガソリンが減ったときの内圧をコントロールするもの
ここが詰まるとガソリンが落ちなくなる
いずれもタンクの底に繋がっている
少しは考えなさい

**７７４ＲＲ** · 2022/01/27(木) 19:37:46.04

10年ガソリン放置のタンク、錆び取り革命の腐ったガソリンの洗浄剤追加して３時間、確かに頑固な汚れが溶けて来て、タンクの下から急に液体がもれてきた。（タールで固まってたと思われる）

でも中はガリガリのタールついてるから、追加で３つ注文してみた。1リットルでは足りなさそうなので。とりあえず24時間放置して、水洗いしてからまた来週2リッター投入してみる。

**７７４ＲＲ** · 2022/01/27(木) 21:55:50.59

横田輪業のロスマンズデモ車のカウル、どこのが知ってる人、教えて！

**７７４ＲＲ** · 2022/01/27(木) 22:09:49.96

フロントカウルはダクト形状からいって今はなきJhaのRSフォースかと
シートカウルはCBR1000RRのHRCタイプを加工したものでしょう

**７７４ＲＲ** · 2022/01/27(木) 22:30:37.93

フロントはもう売ってないやつなんですね。。残念

**７７４ＲＲ** · 2022/01/28(金) 01:29:11.12

ライズオンが復刻版を出してくれたらいいんだけどね
チャンバーすらまともに売ってないから期待はできない

**７７４ＲＲ** · 2022/01/29(土) 11:04:26.20

JHAとかライズオンの溶接少ないコスト安チャンバーのどこがいいの？
あの形状で性能がいいわけないし。バカなの？

**７７４ＲＲ** · 2022/01/29(土) 11:47:43.46

ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d1028826081
RSフォースはすごいプレミア価格になっているけどね
注）本体はチタンではなくステンレス

**７７４ＲＲ** · 2022/01/29(土) 11:48:30.52

ああ、これ現在出品中ではなく「落札後」ね

**７７４ＲＲ** · 2022/01/29(土) 16:25:19.99

>>70
エビ管のT2こそ至高のチャンバー

**７７４ＲＲ** · 2022/01/29(土) 18:26:06.40

太田君のバックステップはJha製だな

盗人猛々しい94SPロスマンズを発売直後にパクったZ戦士の会太田君の偉業

https://youtu.be/8wsgdKqqU1s?t=336
94年秋の時点で90に窃盗した94外装、足周りを移植
https://i.imgur.com/WnqsPdz.jpg
http://page.mixi.jp/...amp;feed_id=63892955
funkyのスペルををfnnkyと間違える馬鹿
https://i.imgur.com/hyEJdsO.jpg
必ず部品欠したパーツを付けて窃盗品の特徴を解りにくくする(サイレンサーステーレス、BSのマスターガード外し)
https://i.imgur.com/lOtZZbZ.jpg

**７７４ＲＲ** · 2022/02/01(火) 09:53:46.87

錆び取り名人の古いガソリンとかすやつのレビュー。３日間たまにタンクふりながら放置して、本日高圧ホースで洗い流したら、かなりピカピカになりました。サビは上からみるかぎり全然なく10年ガソリンいれて放置してたのが蘇ったよ。タンク自体かなり綺麗で傷もも凹みもないから、使うの、勿体無くなってきたwww

ちなみにもう一個新品のガソリンタンク、箱に入ったままのやつもあるんだけど、ヤフオクだとどのくらいの値段つくだろ？

**７７４ＲＲ** · 2022/02/01(火) 10:02:17.23

落札相場を見たほうが早い

**７７４ＲＲ** · 2022/02/02(水) 04:11:27.72

もう部品の在庫ないだろ
よくやるよ

完動品乗ってるのは大事に乗ってや
２ストスクータが全滅するまでは乗れるやろ

**７７４ＲＲ** · 2022/02/02(水) 23:26:02.14

>>75
限定カラー新品タンクとかなら30万とかいくんじゃね？
すげぇよなw
ただの鉄のクソ重いタンクでたぞ
8個ぐらい持ってればアルミタンクで特殊フレームで75度V2でスペシャルサス、パーツ満載の95馬力のホンダRS250の中古車買える勢い

**７７４ＲＲ** · 2022/02/03(木) 00:41:36.36

MC28は狭角V2で倒立サスだと
ヤングマシンが言っていたのに

**７７４ＲＲ** · 2022/02/03(木) 07:37:47.24

結構、外装は持ってる人は多いんじゃない？でも手放さないから多少は高騰するだろうけど。

俺も89シードの新品タンクあるもの

**７７４ＲＲ** · 2022/02/03(木) 12:17:57.53

どなたかご存知の方は教えて頂けないでしょうか？

現在89にmc21のエンジンが載った車体を公道復帰させている途中です。
シフトのスピンドル(mc21の品番は24610kv3830)のスプラインが潰れてしまっています。

ヤフオクでもmc18かmc16の部品しか出ておらず、流用情報や、スプラインの再生が出来るお店などご存知の方居ましたらよろしくお願いしますm(__)m

**７７４ＲＲ** · 2022/02/03(木) 16:31:12.73

確か18のシフトスピンドルと21,28のスピンドルは形状が違うんだっけ。

今ついてるミッションのシフト回りを18のものにチェンジだな。

そんなことするんだったら18ミッションに替えたほうがいいかもだが。

流用は聞いたことない。頭凝らしてスピンドルを加工しよう。

ワイならスピンドルに穴開けてウッドラフキーとか丸いノックピン立てる。

**７７４ＲＲ** · 2022/02/03(木) 16:33:43.50

１つの解決策としてだけど、
MC18のミッションASSY＆スピンドル入手して、MC21ミッションのメインシャフト、カウンターシャフトを
ギヤ付きで丸ごと＆シフトドラム＆各シフトフォークをMC18のミッションホルダーに移植するっていう方法
ついでにミッションOHすればギヤもスコスコ入るようになるし一石二鳥
ミッションホルダーとか改良の跡でMC21～のと細かいところで違いはあるけど、流用は問題ないかと
ギヤ抜け対策でMC21～にMC18のシフトドラムセンター周りの流用は昔からあったしね

**７７４ＲＲ** · 2022/02/03(木) 16:36:05.52

スピンドルとかクラッチのレバーとか。 DMR作ってくださいなぁ。

**７７４ＲＲ** · 2022/02/03(木) 16:39:23.22

DMRがそのうちやるだろうね

**７７４ＲＲ** · 2022/02/03(木) 17:46:29.75

そのうち2st高性能オイル争奪戦とかになっていくんだろうか

**７７４ＲＲ** · 2022/02/03(木) 18:23:55.38

流用できそうな他車種のスピンドル発見。ちょうど腰下割ってるから人柱になってみる。

**７７４ＲＲ** · 2022/02/03(木) 18:34:00.64

環境規制の厳しい欧米で真っ先に無くなりそうな気もするが
そういえばレースは続行できるのか？という純粋な疑問が…

**７７４ＲＲ** · 2022/02/03(木) 18:51:37.55

さっきMC18倒しちゃったんだけどキーオンにしてもニュートラルランプ付かなくなった
原因わかる方いますか？

**７７４ＲＲ** · 2022/02/03(木) 19:02:16.23

>>89
倒した拍子にギアが入ったんでしょ
落ち着きなさい

**７７４ＲＲ** · 2022/02/03(木) 19:09:04.56

>>90
その後普通に走ってニュートラル入れて止まって確認しました。
倒した衝撃で球切れとかあるんですかね、、?

**７７４ＲＲ** · 2022/02/03(木) 19:19:28.39

皆様ありがとうございます。
スピンドルのmc18化も視野に部品探してみます。

素人考えでは溶接肉盛りして、スプラインを切り直してくれる様な加工屋さんが何処かにあるかと思ってました。。

部品が中々出てこなければ、ウッドラフキー等の加工で乗り切ろうと思います。

**７７４ＲＲ** · 2022/02/03(木) 19:21:11.49

>>87
ありがとうございます。m(__)m

**７７４ＲＲ** · 2022/02/03(木) 20:01:58.48

球が切れてるかどうか確認して切れて無かったら書き込めばいいのに

**７７４ＲＲ** · 2022/02/03(木) 22:52:54.99

俺も昔同じようになったあと焼き付いたから
分離でしたらオイルポンプの吐出量計っといた方がいいですよ

**７７４ＲＲ** · 2022/02/04(金) 17:40:48.00

>>91
適当な別バルブと入れ替えて試してみればいいがな
知恵足らずかよ

**７７４ＲＲ** · 2022/02/05(土) 14:41:51.53

礼には及ばんよ

**７７４ＲＲ** · 2022/02/05(土) 15:23:30.11

オイルレベルセンサー
お亡くなり／(^o^)＼

**７７４ＲＲ** · 2022/02/05(土) 15:54:40.47

MC18よくわかんないけど、たしかニュートラルの配線だけMC21でいう
ギヤポジのところから出てなかったっけか？
倒した衝撃で偶然外れたとか断線したら点かなくなるとかあんのかね、知らんけど

**７７４ＲＲ** · 2022/02/05(土) 17:33:15.67

MC21のオイルレベルセンサー
動作確認無しでも奥は高くてビックリ

修理できんのかのー

**７７４ＲＲ** · 2022/02/05(土) 18:43:54.82

NS250Rのが流用できる

**７７４ＲＲ** · 2022/02/05(土) 19:55:36.51

老猫の治療費かかるから
オイルポンプ外して混合にすることにした

オイルタンク残量気にして乗ってられんわ

**７７４ＲＲ** · 2022/02/06(日) 12:04:33.00

うちの老猫もあと何年モフれるかな・・・
どっちもメンテしないと

**７７４ＲＲ** · 2022/02/06(日) 13:35:45.02

>>103
素晴らしい！

**７７４ＲＲ** · 2022/02/15(火) 02:19:02.21

大阪のショップがJhaのコピー品を出品してるな
新品リアホイールカバー [ カーボン製 ] 17インチプロアーム NSR250R MC28 RVF400 NC35 他ホンダ　 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o1037351581

**７７４ＲＲ** · 2022/02/15(火) 02:22:35.63

これ別に格好良くないよな…

**７７４ＲＲ** · 2022/02/15(火) 11:15:30.83

こんにちは
TA21Aをオーバーホールしているのですが、皆さんスロットルリンクアーム？のフェルトリングは何処で入手されていますか？
DMRさんのOHキットにはあったのですが、フェルトリングだけをモノタロウなどで探しても見つからなかったもので、、

**７７４ＲＲ** · 2022/02/15(火) 19:27:10.79

出品者名からすると、番長か

**７７４ＲＲ** · 2022/02/15(火) 21:11:52.32

>>105
ホイール買うた方がええで
カバーってｗ

**７７４ＲＲ** · 2022/02/15(火) 21:16:56.71

>>109
最落もないし、1円ならいいんじゃない？w

**７７４ＲＲ** · 2022/02/15(火) 21:37:48.39

むしろダサいよね。

**７７４ＲＲ** · 2022/02/15(火) 23:52:51.12

フルカウルの複製品でも作ったほうが確実に儲かるぞ

**７７４ＲＲ** · 2022/02/19(土) 19:54:50.17

助けて
MC28なんだけど、リアブレーキのフルード交換で、ブレーキペダルのアタリが出てこない
ブリーダーからエア引きでもう5,6回はマスターシリンダーからフルードを引き込んでいるのに、ペダルタッチはフニャフニャのまま
これ、エア抜きに何かコツでもあるの？

**７７４ＲＲ** · 2022/02/19(土) 20:05:16.15

コツなんてない

レバー握って
ブリーダー緩めて
エアが出てきたら
ブリーダー閉める

これの繰り返しやできなかったらマスターのちっさい穴が詰まってると思う

**７７４ＲＲ** · 2022/02/19(土) 20:08:11.45

エア引きでブリーダーから引くとマスターは空になるから詰まってないと思うんだよな。
とにかくアタリが出ない。
ニップルを確認してないんだが、ニップルがダメなのかな？
それとも、MC28のキャリパーはエアが抜けにくい？

**７７４ＲＲ** · 2022/02/19(土) 20:51:44.82

諦めてOHだな

**７７４ＲＲ** · 2022/02/19(土) 21:01:31.74

何処までOHすればいいかな？
ブリーダーから抜くまで普通だったんだがなあ

**７７４ＲＲ** · 2022/02/19(土) 21:18:26.38

とりあえず、今日はブレーキペダルにウエス突っ込んで、ブレーキペダル踏みっぱなしの状態にして来た。
ブレーキエア抜きの情報があればよろしくお願いします。

**７７４ＲＲ** · 2022/02/19(土) 21:20:38.76

何回も踏む→ブリーダー緩める→何回も踏む→ブリーダー緩めるを繰り返す
ダメならピストンから漏れてる可能性あり

**７７４ＲＲ** · 2022/02/19(土) 21:23:04.50

MC21だけどリアキャリパーのフルード全抜きした後は中々アタリがでなかったな
キャリパー外して上の方に持ち上げてエア抜きしたらすぐだった記憶がある

**７７４ＲＲ** · 2022/02/19(土) 21:44:17.71

ありがとう
キャリパー外すわ

**７７４ＲＲ** · 2022/02/19(土) 22:12:13.91

一般論として、いくらエア抜きしてもだめな場合はマスターシリンダーが壊れてることが多い

**７７４ＲＲ** · 2022/02/19(土) 22:32:17.51

マスターがエア噛んでるとキャリパー側からいくら抜いても終わらんぞ

**７７４ＲＲ** · 2022/02/20(日) 00:02:14.42

マスターのエア噛みを抜く良い方法ってある？

**７７４ＲＲ** · 2022/02/20(日) 00:42:49.86

苦労しなさい

**７７４ＲＲ** · 2022/02/20(日) 00:43:08.36

マスター側をブリーダー付きのバンジョーボルトにしとくと楽だけど
無ければボルト緩めて隙間から排出させる

**７７４ＲＲ** · 2022/02/20(日) 04:51:45.18

ありがとう
やってみます。
タンクが腐った28ロスマンズなんだけど、タンク苦労して開けて、ラジエターリビルト屋でタンク修理して、鍵屋でタンクキャップ修理、キャブオーバーホールして、まだエンジンかけてない。
正直、もう朽ちたバイクで部品も出ない。捨てようかな？と思ったことも何回もある。
ここで聞けるような話も昔は、その辺のバイク屋でコーヒー飲みながら聞けたんだけど、整備相談については乗れないし、金がいくらかかるか分からないとかつれない態度なんだよな。
もう一台、不動のNC35もあって、手が追いつかないんだよな。
あっち直したらこっちが壊れて来て。
エアコン付きプレハブ小屋、コンプレッサー、工具その他だけは増えて来るんだけど知識はどんどん忘れて行く。
めげそうだ。
金も10万単位で飛んでいく。
もっと早くプレハブ小屋を購入して室内保存しとけば良かった。

**７７４ＲＲ** · 2022/02/20(日) 07:11:05.55

>>127
つれない態度なのは当然かと
絶版車は専門店でもないと通常は嫌がられる
それが普通なんですよ

**７７４ＲＲ** · 2022/02/20(日) 08:48:21.11

マスターのリターンポートの小さい方の穴が塞がってるんやろ。

**７７４ＲＲ** · 2022/02/20(日) 08:59:18.45

タッチがフカフカでもキャリパーピストンは出てくるのなら
外れない程度まで出してからピストン戻し工具で戻して
マスター　～　リザーバーまで逆流させるのもやってみて

**７７４ＲＲ** · 2022/02/20(日) 10:19:39.19

MC18でニュートラルの状態で吹かすとNランプの発光が弱々しくなるんですけど原因わかる人いますか？

**７７４ＲＲ** · 2022/02/20(日) 11:55:48.84

>>127
あなたにとっては不満かもしれませんが
その店は安請負いしないだけまだまともですよ
引き受けてみたけどこれ以上は難しいですねと匙を投げられるよりずーーーっとマシですからね
まー、あなたのような人は素直に専門店へ丸投げすることを強くオススメします
いっぱい泣いて笑顔で頑張ってください♪

**７７４ＲＲ** · 2022/02/20(日) 12:02:17.91

>>131
レギュレートレクチファイヤかも知れない
バッテリー電圧を測りながら吹かしてみて、14V超えてたらレギュレートレクチファイヤ
後、単純にT10バルブがヘタっていて切れる寸前なのかも知れない
後、ニュートラルスイッチもあやしい気がする

**７７４ＲＲ** · 2022/02/20(日) 23:51:09.94

>>133
丁寧にありがとうございます
MC18のニュートラルスイッチはどこについてるのでしょうか？
少し調べて見ましたけど分かりませんでした、、

**７７４ＲＲ** · 2022/02/21(月) 00:04:11.38

>>134
横からだけど車体左側のジェネレータカバー外したら見えるよスプロケットの左下にセンサー付いててそこからケーブル出てるから断線などしてないか確認して

ただ、厳しい事言うと「この程度の事」を聞くって事でレベルが知れてるから自分でやるなら最低でもマニュアルは要るよ

ここの人達はかなりマニアックな事聞いても教えてくれる人達なので自分でやるにしても安心して出来ると思うよ

私も応援します

**７７４ＲＲ** · 2022/02/21(月) 03:23:41.71

東京で雪ふったらエンジン掛からなくなった
バッテリーとかフューズ変えるかな…
原因特定するの毎度骨が折れるw

**７７４ＲＲ** · 2022/02/21(月) 04:22:44.96

物置漁ってたらRKのチャンバー出てきたんだが高く売れるかな？
https://i.imgur.com/c0Iw26j.jpg

**７７４ＲＲ** · 2022/02/21(月) 05:54:02.73

荒らし乙

**７７４ＲＲ** · 2022/02/21(月) 12:26:03.56

>>137
写真間違えたのか？w
70年代半ばくらいか

**７７４ＲＲ** · 2022/02/21(月) 12:30:41.33

>>137
いい写真だw

**７７４ＲＲ** · 2022/02/21(月) 15:52:26.32

ジェットストリームアタックの練習じゃね？

**７７４ＲＲ** · 2022/02/21(月) 19:18:58.82

T2チャンバー大幅値上げだって

**７７４ＲＲ** · 2022/02/21(月) 19:37:11.94

>>137

https://i.imgur.com/Z7Vq3CF.jpg

**７７４ＲＲ** · 2022/02/21(月) 19:46:36.65

21の日！

**７７４ＲＲ** · 2022/02/21(月) 19:55:07.90

>>143
うわすげえ！
特定したんか
でもきもっ！

**７７４ＲＲ** · 2022/02/21(月) 21:16:07.00

>>137

https://i.imgur.com/AF5zFgr.jpg

俺も発見。

**７７４ＲＲ** · 2022/02/22(火) 02:22:49.11

>>143,146
地元だから、とかじゃなくて写真の情報だけで特定したん？

**７７４ＲＲ** · 2022/02/22(火) 10:46:46.77

>>147
ヒント画像検索

**７７４ＲＲ** · 2022/02/22(火) 15:04:10.83

このバイク今から中古で買うのってあり？
20年前乗っててまた乗りたいと思ったんだけど、すごい高騰してんのね

**７７４ＲＲ** · 2022/02/22(火) 17:19:04.16

レストアに50万円以上費やせるなら中古で買うのはあり
別のバイクをお勧めしますわ

**７７４ＲＲ** · 2022/02/22(火) 18:12:05.67

だがＮＳＲの代わりになるような車種って皆無

**７７４ＲＲ** · 2022/02/22(火) 18:27:57.40

俺はこのはなしに成ったら
いつもCBR600RRを勧めてる

**７７４ＲＲ** · 2022/02/22(火) 18:58:03.18

あと最低限自分でなんでも出来る人な
クランクシャフト交換位は余裕で出来ないと厳しいんじゃない

**７７４ＲＲ** · 2022/02/22(火) 20:06:41.45

146
俺は神奈川在住。
写真の情報だけで、探し当てたよ

**７７４ＲＲ** · 2022/02/22(火) 20:10:39.34

俺が判別に使ったのは、この3要素。
探してみて

https://i.imgur.com/putgu0b.jpg

**７７４ＲＲ** · 2022/02/22(火) 20:16:38.56

消耗品であるオイルポンプが結構前から新品出なくなってる時点で
街乗り車両はオワンコになりつつある
自分ならNSRはサーキット専用にして、街乗り車両は別に用意するな

**７７４ＲＲ** · 2022/02/22(火) 20:16:40.19

どのくらいの時間で特定できたんですか？
なんかあそこかなって思い当たるところがあったんですか？

**７７４ＲＲ** · 2022/02/22(火) 20:53:35.39

長く引っ張っても仕方ないから。

画像から
国道らしき道と、川が交差している
「広島相互銀行」と読み取れる看板がある。

ググると広島相互銀行は広島総合銀行になり、もみじ銀行となる。

グーグルマップで、銀行の支店と国道と直角に交差する川を探しただけ。

15分で見つけたよ
やってみな

**７７４ＲＲ** · 2022/02/22(火) 21:22:57.42

149です。どもども
やっぱり購入してもレストアまで覚悟せなあかんよね
CBR600RRのが良さそうですね

**７７４ＲＲ** · 2022/02/22(火) 22:26:52.05

>>158
あれを広島相互銀行と読みとるのがやべえ

**７７４ＲＲ** · 2022/02/22(火) 22:38:15.28

>>159
モトアップからフルOH済の中古を買う手もあるが200万円前後
参考までに
ttps://www.goobike.com/spread/8503234B30211224001/index.html
これを見て笑顔になって買うのを決断するか
諦めて過去のものと思って大粒の涙を流して胸のうちに仕舞うか・・・

**７７４ＲＲ** · 2022/02/22(火) 22:59:57.19

正直NSRに200万の価値はないと思う
自分で乗ってても思う
でも高く売れるなら売るかも

**７７４ＲＲ** · 2022/02/22(火) 23:35:08.00

さすがに200万は出せませんわ
昔は良かったね…

**７７４ＲＲ** · 2022/02/22(火) 23:43:53.23

うむ
思い出として胸にしまっておきましょうね〜
ハハハ、よきかなよきかな！

**７７４ＲＲ** · 2022/02/23(水) 01:32:50.49

この人みたいにまたエヌエスアールに乗りたいと思った人が現実を知って意気消沈する流れは毎度のことですなぁ

**７７４ＲＲ** · 2022/02/23(水) 01:45:45.53

昭和のフェラーリみたいな話だなあ
もう今は乗れない青春時代の憧れ

**７７４ＲＲ** · 2022/02/23(水) 02:49:23.71

８９とか９０とか完成度高くて状態のいい個体に乗って爆発的な加速を味わってみたい

**７７４ＲＲ** · 2022/02/23(水) 03:12:22.81

>>163
しょっちゅう壊れるしメンドイよ
パーツが豊富で色んな人がいじってるから参考になるけど
俺は新車v4の600あれば乗り換えるかなぁ

**７７４ＲＲ** · 2022/02/23(水) 07:15:05.80

>>167
今のリッターバイクの方が爆発的な加速だろ？

**７７４ＲＲ** · 2022/02/23(水) 12:06:06.62

>>168
V4の600は絶対に出ないから諦めたほうがいい

**７７４ＲＲ** · 2022/02/23(水) 12:37:28.19

ｖ４といえばvfrか
４００じゃなくて５００があったら欲しいな

**７７４ＲＲ** · 2022/02/24(木) 00:19:22.25

>>158
特定できた
地元なので、市内で潮の満ち欠けの影響を受ける小規模河川が国道と立体交差する場所を数カ所絞って探せたわ

**７７４ＲＲ** · 2022/02/24(木) 04:20:22.17

>>170
1000買うのは良いけどパワーありすぎなんよ

**７７４ＲＲ** · 2022/02/24(木) 08:08:01.53

パワーがありすぎだというならCBR650Rで良いでしょう
あなたみたいな人向けのバイクです

**７７４ＲＲ** · 2022/02/24(木) 08:11:51.94

ホンダのV4を楽しみたいならVFR800Xがあるしね

**７７４ＲＲ** · 2022/02/24(木) 08:36:58.46

ホンダのV4と言えば

史上最も高価なスポーツバイクはこれだ Top8
https://www.hotcars.com/these-are-the-most-expensive-sportbikes-ever/amp/
世界中のオークションでヴィンテージバイクが次々と記録を更新する中、スポーツバイクの価格は、一部の希少な高級モデルも含めて、ほぼ安定しています。
(記事より)
1.タンブリーニT12 ＄35,0000 約4,000万
2.ホンダ RC213V-S $237,700 約2,700万
3.ホンダ NR750 $181,500 約2,100万
4.ホンダ RC30 $121,000 約1,400万
5.ホンダ RC45 $106,144 約1,200万
6.ドカティパニガーレV4 スーパーレジェーラ
　 $100,000 約1,150万
7.ドカティデスモセディチRR $85,000 約970万
8.ビモータテージH2 $75,700 約870万

2、3、4、5位がホンダのV4

**７７４ＲＲ** · 2022/02/24(木) 22:58:32.16

2、3、4、5位がホンダのV4か
1位のは投機対象やブランド力な別枠として
ホンダは大した価値ないモノを価値あるように見せるの上手いわ
さすが金かけてレースに力入れて金かけて広告も打ちまくって
アホなユーザー相手に
市販車はとにかく儲け主義コストダウン重視で上手くやってるだけある

その順位で価格に見合う価値あるのは
6.ドカV4 スーパーレジェーラ約1,150万
7.ドカデスモRR 約970万
8.ビモテージH2 約870万
ぐらいか

**７７４ＲＲ** · 2022/02/25(金) 05:28:35.83

ま、しかし昔はスゲエ台数のNSRをパクったもんだ
レースやってる奴も多くてNSRに限らずCBRやVFRのRKも沢山パクったな
有名どこのチームはこぞって盗難部品付けてバリマシに掲載されてたもんな

**７７４ＲＲ** · 2022/02/25(金) 22:41:27.29

君はNSR何台パクったん？
いまは政府の移民政策で日本人より外○の盗みが爆発的に増えてるから
ツイ民みてると昔より今のほうがスゲエ台数パクられてるよな

**７７４ＲＲ** · 2022/02/25(金) 23:35:07.20

>>179
触るな

**７７４ＲＲ** · 2022/02/26(土) 02:59:10.62

昔(90年前後)の方が桁違いに絶対数が多いんだが
今もそんなにパクり多いんかいな？

**７７４ＲＲ** · 2022/02/26(土) 09:48:32.02

毎年一台は盗まれてるっぽいけどね
SNSに書かれないケースもあるだろーけど

**７７４ＲＲ** · 2022/02/27(日) 00:57:03.99

値上げの記事を見ると25-30%値上げってマジですかぁ
J-tripのスタンドも25%値上げ
うちが持ってるのはサビだらけになって正直買い替えた方が安いが処分するのも面倒だから塗った方が良いのかなぁ

**７７４ＲＲ** · 2022/02/27(日) 00:59:23.04

ボッタクリもいいとこだろ

**７７４ＲＲ** · 2022/02/27(日) 01:00:19.93

>>182
全盛期は一晩で五台はパクったな

**７７４ＲＲ** · 2022/02/27(日) 05:55:31.31

太田君と埠頭で盗難車をバシバシ海に沈めた思い出ｗｗｗ

**７７４ＲＲ** · 2022/02/27(日) 08:22:14.28

在日が湧いてるな

**７７４ＲＲ** · 2022/02/27(日) 08:47:19.65

ごめん俺日本人だけどNSRパクったよ
太田に限らず有名人じゃなくても昔はパクり多かったよ
暖気中のをパクったり(笑)

**７７４ＲＲ** · 2022/02/27(日) 15:52:29.65

>>178
おまえ学歴なくてまともな就職もできない泥棒の分際なのによく知ってんじゃん
いまの若いガキは知らんだろうが
昔はレースやる奴ら多くて競いあってて金掛かかった
だからきっと金欠でパーツをNSRに限らずCBRやVFRのRKのチェーン沢山パクったんだろうな

**７７４ＲＲ** · 2022/02/27(日) 17:31:44.19

>>189
泥棒は非課税だから完全歩合給だからサラリーマンより良いじゃん

**７７４ＲＲ** · 2022/02/27(日) 18:35:55.44

>>190
非課税でもNSRに限らずCBRやVFRのRKのチェーン沢山パクるような学歴ない泥棒には落ちたくはないじゃん

**７７４ＲＲ** · 2022/02/27(日) 19:40:05.36

>>188
自称ザパニーズ乙

**７７４ＲＲ** · 2022/02/27(日) 21:31:20.90

ああ、全くだな
ただの窃盗犯だな
最低の卑劣な行為だな

**７７４ＲＲ** · 2022/02/27(日) 23:07:41.50

盗人猛々しい94SPロスマンズを発売直後にパクったZ戦士の会太田君(専門卒の創価信者)の輝かしい偉業

https://youtu.be/8wsgdKqqU1s?t=336
94年秋の時点で90に窃盗した94外装、足周りを移植
https://i.imgur.com/WnqsPdz.jpg
http://page.mixi.jp/...amp;feed_id=63892955
funkyのスペルををfnnkyと間違える馬鹿
https://i.imgur.com/hyEJdsO.jpg
必ず部品欠したパーツを付けて窃盗品の特徴を解りにくくする(サイレンサーステーレス、BSのマスターガード外し)
https://i.imgur.com/lOtZZbZ.jpg

**７７４ＲＲ** · 2022/02/28(月) 00:39:19.69

肩書きが増えてて草

**７７４ＲＲ** · 2022/02/28(月) 14:18:51.17

>>189
金欠でもなかったが買うのが馬鹿馬鹿しくなったからな
パーツをチマチマ買わんでも５分ありゃパーツてんこ盛りバイクが手に入るんだからそっち取るわ
警察も全く仕事してないから楽勝だったな

**７７４ＲＲ** · 2022/02/28(月) 18:06:36.74

目には目を
窃盗犯は生贄だな

**７７４ＲＲ** · 2022/03/02(水) 17:18:30.83

太田君は仏罰とやらで亡くなったんだろ？生け贄になったんだな

**７７４ＲＲ** · 2022/03/02(水) 17:20:46.12

>>194
大阪のモード学院だったよの確か

**７７４ＲＲ** · 2022/03/02(水) 20:37:43.57

>>137
30分見てるけどわからんから場所の答え頼む