電気管理技術者 part6
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ここは主に自家用電気工作物の外部委託承認を受理された個人、いわゆる電気管理技術者の情報交換スレです
実務のノウハウ、ヒヤリハット、銭に関して等々ざっくばらんに質問し、回答し、罵倒され、進歩する様に努めましょう
前スレ
電気管理技術者 part5
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/atom/1520115687/ >>74
なぜ多いと…他人の点検結果を
見る機会が謎だな?何者? ライバルを蹴落とすのはいいけど、オーナー側担当者の管理責任まで及ぶようなことをするとまずいわな。 電技14条15条の保護がなされているが問題であって
解釈前文の保安水準の確保ができる技術的根拠があれば適合でokかな?
保安規程にやれとなっていることをやってなかったらアウトだけど。 >>77
新規物件、過去の点検記録見せてもらわないの? >>76
だよね
下手に工事の施工不良見つけて、工事会社から睨まれたり
知らないふりが一番 >>78
金額しか興味ないから、何言っても変わらないしね
今まで、年次してなかった現場なんて
停電して点検なんてしなくていい!!
今までそれで良かったんだから!!
とか言い出しそう >>80
文章下手なのか?辻褄あわせなのか?
はじまりの投稿で『調べてみると…』
と、書いてあるので違和感があった。 事を荒立てるなって事だよ
どこかで、誰かが叩かれると、いつ自分に降り掛かってくるかもしれないから
…の人なんかは、いつ自分のことを書かれるか気になって来ているのでなないかな
微妙なバランスで保たれている世界もあるからね 地方だと政治的力で仕事決まるから、正義などない
真面目にやったら子供の代まで干される 重鎮に睨まれたら終わりだな
干される
それで辞めた人もいる 仕事できない重鎮ほど政治力持っているから、質が悪い
真面目にやってればいいけど、一度楽したら戻れないから、杜撰
一気に止め刺せないなら、触らぬ神に祟りなし >>77
営業に行って、見積もりさせてもらうとき、資料として見せてもらわないの?
逆に聞きたいが、見積もりするとき何見て判断するの? 現場に行ってるなら現場見るだろ
電話で即答とかはしないね >>92
現場見ない、電話で即答するってどこに書いてあるの?
どーして、話題がズレて行くのかな?
過去の改修やトラブル、点検データとか気にならないの?
今までの点検記録見せてもらわないの?
と聞いているのに、現場見るって
当たり前のこと答えるのは、なぜなの?
聞けば聞くほど疑問が増えていくわ >>93
オマエがズレているの気づかない?
調べてみると…がスタートなのに
営業で過去の記録をみて?
最初から書けよバカ!
ってやり取りわからないの? >>93
過去の改修とかトラブルはこれからの見積もりに何か影響してくるの?
現場見れば間違いないよね
図面や過去のデータが無ければ見積もり出来ないなら断ったほうが間違い無いと思うよ >>93
すまん言葉足らずだね
電話で伝えられる情報だけ(資料などだけ)で、という意味でつかった!自分で確認せずに見積もりは出さないという事ね
まぁわざと言葉足らずにしてたりするけど >>94
それは最初に書き込んだ方に回答してもらって下さい
>>95
また勝手に解釈してますよ
過去の点検データが気にならないの?
今から、委託しようとする物件の過去の試験データや資料見せてもらうことがそんなにおかしいことなの? >>92
営業に行って現場見ないって発想はないから、この答えはない 現場見てもLBSの製造年とか見えないのあるよな
それで受けてみたら25年ものだったりする 製造年を見なくてもかたちを見たりきれいかどうかでわかるでしょ
それに古いほうが改修工事をさせてお金が取れるじゃん そもそも>>69が発端だから
営業いった先数件とかって数の話じゃないと思うんだけど
たかだか数件見ただけで調べたとか○○な現場が多いとか言っちゃってるならもうどうでもいい ある所から見積り依頼があって、見に行ったら1990年のPASがあった
操作紐が巻かれたままの状態で切れかかっていて、明らかにもう何年も解かれた形跡はない
年次点検の事を聞いても、現場を案内してくれた方は、何それ???
恐ろしくて、丁寧にお断りして帰った
点検記録あるなら見たい >>101
点検記録見られたり、調べられたら困る人? >>103
今後、自分がきちんとすればいいだけの
問題やな
立入検査でも主任技術者が変われば
過去の点検記録については
事業主が問われるだけで
自分には関係ない
俺の経験や。
その後、前任の適当にやってた管理技術者狙いで
そいつの客に順次 立入検査になるケースは実際にあった。 50代半ばで役職定年で年収450-500万まで落ちる予定です
500万まで落ちるなら挑戦する価値のある仕事ですか?
資格と経験はあります >>108
のんびり役職定年
本当に定年してから考える >>108
時の運。
失敗したら厳しいって思うなら定年してから
でも良いけど、成功して1000万超えを狙うの
であれば早い方が良いと思うな。 経験はありますってF番やJ番が取れる5年の経験なのか それとも点検も試験も全部できるっていう経験なのか
50歳過ぎから試験機を覚えようとしても覚えられないかも。 特殊な例だけどうちに来た50歳の人が1年になるけどまだDGRの試験ができない
ほぼ毎週土日は年次点検をやっていて毎回教えてるのに10のうち2か3ぐらいしか覚えてない
OCRはもっとだめ UVRやOVGRは付いてる現場が少ないから全くだめ
以前来た50歳前の人は初めて試験機を触ってから2ヶ月で全部できるようになった >>112
DGRくらい、一人でマニュアル読んで出来ない人は、駄目だと思う
理論的に理解してたらマニュアルさえ要らないと思う
電験3の試験受かったから、試験器の使い方教えてくれてと頼まれて
机上で5回、現場にも1ヶ月で4回連れて行ったけど全く駄目で、自信ないと諦めた人がいた
本当に試験合格したのか疑ったけど、マニュアル本を買うように薦めたのに買ってなかったので、やる気もなかったのかな >>112
5年の経験のみで実際に試験したことはないです
マニュアル本の名前を教えていただければ買ってみて自分でできるか検討したいと思います 試験機メーカーの試験機取説や継電器メーカーの継電器取説の試験方法の項目、あとは適合するJIS C 4602や4609辺りを読んでみる
だいたいなんとなく掴めればいい
おススメは継電器メーカーの試験方法かな
試験機メーカーの試験手順はアホでも試験機や継電器、人を壊さないように書いてあるから無駄な動きが多い
上手く端折れる手順を導き出せたら良い応援者になる見込みあるよ 試験技術自体にそこまでの価値があるとも思えないけど
リレーの動作チェックすら理解して出来ない人がする仕事でもない気がする 参考書丸暗記で試験合格した人はそういう傾向あるよね。
普通の自家用なら、経験浅くともその継電器の責務と動作原理、一般的な定型配線が客観的に理解できてれば、ある程度悩めばぶっつけ本番の初見の継電器でもなんとか試験できる。
そんな自分は、連係リレーの試験でなかなか上手く捌けなくて凹んでる。 >>116
そう技術自体は大したことないんだけど、それを人に任せる事が出来れば自分はもっと大事な通常の点検が出来る 保安監督部に、提出する経歴書に試験経験ないと書いて出しても、承認してくれるのですか? 厳密には、継電器試験なんか電工一種の範疇。
主任技術者はあくまでも監督よ? >>117
系統連係の試験はこの人的な話で試験結果
をもらって勉強のためにメーカー取説など
を見ながら勉強したら出鱈目な試験してる
項目があった…いまさら言えないけど。 >>109
客が役所にバレるって意味?
届出してるんだから 役所には解るぞ
点検記録については 現地で
保存期間があるから確認するし
立入検査の対象になるかは運要素も
あるから何とも言えん。 自動車免許ないと無理ですか?電車やタクシーの人いますか? >>117
電検三種は基本的な理論のみなので、試験業務は慣れとリレー等の機械装置への理解が必要ですかね。 主技さん時代に試験器触った事のある方なんて極少数なので、最初は気にしなくて良いかと思います。 >>123
無知な頃にたぶんやらかしてるから笑えない…
>>124
タレコミというパターンも
>>128
月次はカブ50で回ってる。都市部は車は意外と不便。
>>129
その通りですよね。 田舎だから片道2時間かかるところもあるからカブは無理だなあ >>134
新型アルベルで仕事していたら凄いと思うけど…
お客側も払い過ぎって疑うよな。
まあ、ハイエースワイドロングもアルベルと
遜色ない価格だけど仕事用に見えるからな。 ベンツで月次点検を回る人はいた E300ぐらいのやつ >>134
以前テクノの管理技術者がレクサスでやってきた
>>136
プリウスαが1500Wまで使える
しかしニッケル水素だから負担大きいと時間が若干遅めになる
e-NV200も1500Wでこちらはリチウムだから試験にも全く問題ない
ただし車としての使い勝手は知らない 屋上や地下にキュービクルがあったらそこまで車を持っていくのか? 電源コードを引っ張るのか? ケースバイケースで一番楽な方法を選べばいいんじゃ? 最近の純正インバーターは知らないがエスティマハイブリッドでDGR試験すると位相試験で管理値から外れやすい
多分擬似正弦波なんだと思う アウトランダーPHEVで点検やってる人はいる。
内臓インバータでOCR無問題だそうです。 正弦波出ないと無理だよな
インバータのない古い発電機でやったらとんでもない数値が出たことある アウトランダーのは正弦波らしい?
過去に、コンデンサー励磁式の発電器から試験電源取ったら、静止型OCRの試験結果が全部NGになったことある。 >>126
ありがとうございます。この年で恥ずかしいですが頑張って取ります。 年次点検で
F番で免許持ってない人もいた。 DGR試験機だけ買って電車で来て自電源でやってた OCRの付いた現場は持たされてなかったみたい。
保安法人なら免許を持ってない人もたくさんいる。 年次班や年次会社に任せたり同僚に持ってきてもらってやる。
月次点検は電車やバスを使って、自家用車は使わせないっていうところもある >>141
エスティマハイブリッドは電圧の立ち上がりが鈍かったりエンジン始動前後で電圧変動がありますね。 月次で車使えなかったらかなり効率悪いだろ
1日4件回れるか? >>147
たまに電車でバック持ったKDHの制服の人いる。 >>149
カブ使うようになって効率よく回れるようになった。
車は邪魔だし、狭い客先行きにくい。 >>152
どのくらい測定器とか持ってく?
不安だから車にいろいろ積み込んでしまう 152じゃないけどバイクで回ってる。 クランプメーターと放射温度計とメガーとポケットテスター あとドライバー >>149
都心部とかだと車止めるのに一苦労な場所も珍しくない
近隣の駐車場に車止めてそこから自転車で数件回ってる人とかもいる
この辺は地域性によって感覚が違うかもね >>153
2433Rクランプ、大口径アダプタ、250V迄のメガ、スマホ取付のサーモカメラ、ドライバー一式ナイフペンチビニテインシュロック、タブレットとモバイルプリンター。 >>152
格好悪いな(笑)
ビックスクータとかにならないのか? >>155
関東の地方都市だけど、太陽光多く持つと車止めるの考慮してない所多いから、カブとかチャリが便利になる。 >>157
あんなん、でかくて重くて小回り利かずバイクにするメリット皆無だよ。それなら、趣味のR1に箱付けて行く。
大体、田舎DQN臭くて恥ずかしいわ。 >>159
スクーターがDQN?
どんな田舎やねん(笑) 月次はバイクが効率良いと思うけど
雨が気になってしゃーない
なので バイクで月次は やめた 最近ヤクルトおばちゃんが乗っているムスコが濡れないし沢山積めるし良いよね。 >>161
雨の日だけ車で行けばいいんじゃないの?
なんか極端な意見が目立つな…みんな頭カチコチか? >>163
たまーにある通り雨で
メンタルやられてから
頭カチコチになってしまってん
これは俺の性格やと思うわ。 >>160
大体、ビックスクーターなんて流行りはとっくの昔に終わってて、あまり売ってないし。
まさか、原付二種スクーターの事言ってます?? 社団法人 ○○電気管理技術者協会と言っても調べてみると複雑なのですね
同じ県で2〜3件の○○電気管理技術者協会が存在するようですが、元は同じで今は競合他社なのでしょうか? バイク詳しい人は、どうしてどのスレでも喧嘩腰なの? >>168
おいおい。既にバイク全般が終わってるの
間違いだろ?それにビックスクーター普通に
売ってるから…どんな田舎なの?
150ccクラスも揃ってきたしありかもね。
高速乗れるし小回りもできそう。 原付二種がビックスクーター…?
まぁいいんじゃね?
個人的には、その手のスクーターそのものが大嫌いなんで選択肢としてあり得ないけど。 バイクで月次の話から
拘りの論点がずれた
変なのが わいてきたな
どこがズレてるんだ?とか
絡まれそうな予感もするけど
ますますスレ違い >>167
50歳未満の人なんてほとんどいない業界だろ 都心の駅前なんか自転車ですら移動困難だと思うんだけど、徒歩移動なのか深夜に点検してるのか気になる
常に多くの客がいるコンビニとかどうなってるんだろう >>174
ですよねー
40代中盤で若造扱いの業界って、先が…(´ω`)
やりようによってはこれからがいいのかもしれんけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています